拆除监理细则.pdf
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1、拆除监理细则芜湖市公路管理局梁除监 理 实 施 细则编制:_峨山路延立交程桥审核:_峨山路东延立交工程项目监理部O一一年八月十五日内容目录第一章第二章第三章第四章专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施监理细则审批表工程名称分部工程芜湖市马饮综合立交(峨山路弋江南路)及峨山路东延伸段工程峨山路东延立交工程马饮大桥拆除工程编写人报审日期审批人(签名):日期:年 月曰总监审查意见备注第一章一、工程概况专业工程特点1 1、主要的参建单位工程名称:芜湖市马饮综合立交(峨山路 弋江南路)及峨山路东延伸段工程 工程地点:芜湖市弋江区建设单位:芜湖市公路管理局监理单位:芜湖正泰工
2、程建设监理(咨询)有限责任公司设计单位:同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司勘察单位:同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司施工单位:中铁十七局集团第三工程有限公司2 2、工程结构概述:(1 1)、原状的马饮立交桥全长564.1564.1米,宽2121米(包括两侧各0.50.5米防撞护栏)设计荷载:汽车-超2020,挂车-120-120。上部结构采用先张法预应力砼简支空心板梁,标准跨径20m20m,共2828孑L,每孔1414片梁;共计392392片,根据设计图纸推算每片板重量分别为2828吨仲板),29.529.5吨(边板)。桥面采用C30C30防水砼铺装厚度10cm;10cm;下部结构桥
3、墩采用双柱式,立柱中心距7m,7m,立柱断面为1.2m1.2mx1.5m1.5m带倒角的矩形,盖梁为预应力砼大悬臂结构,悬臂长6.9m6.9m,采 用倒T T形断面,盖梁最大高度为2.5m2.5m,顺桥向厚度为1.8m1.8m;桥台采用肋板式桥台;基础为 钢筋砼钻孔灌注桩。(2 2)、马饮立交拆除原因:现状马饮立交桥是为了跨越现状宁芜铁路而修建的,于佃9898年5 5月竣工通车。经与铁现状马饮立交路相关部门沟通,正在施建的新皖赣铁路和宁安城际铁路采用桥梁结构形式,桥无法满足其净空要求,铁路设计时按拆除处理。采用路基段形式利用新皖赣铁路和宁安城 际铁路桥孔下穿,并向北与已建二环路(弋江南路)顺接
4、。(3 3)、马饮老桥的拆除工作包括拆除上部结构梁板、下部结构盖梁、立柱及原芜铜铁路东侧两个桥墩的系梁及两个桥台,立柱拆除应凿除至系梁顶面。根据现状的设计图纸要求,墩台 部位在路基标咼以下的将就地掩盖,不做处理。第二章监理工作流程由于此桥的上部结构与下部结构中的盖梁部分均设置了预应力混凝土且混凝土标号均 在C40C40以上,桥面净空较大,周边过往车辆多,零星设施分布凌乱,给本次的拆除工作造 成危险性大,不可预料的因素多,因此在桥梁拆除过程中,需要考虑施工单位对充足的人力、物力的投入,安全设施的防护到位,在采用合理的施工工艺(此工艺按照建设单位的要求必 须通过专家论证),确保安全的前提下用最快的
5、时间完成老桥拆除工作,为此我公司峨山路 立交项目监理部在察看现场和共同认真研究后制定出具体的专项监理实施细则。一、对施工单位的专项方案审批:方案论证流程图、专项方案的审定:专项方案的审定流程图、开工申请报告审批:四、工序质量报验:五、工程变更签证及签证工程计量报审:工程变更签证及签证工程计量报审流程图六、工程暂停令的签发施工单位违规并出现需要停工或返工的情况返工理T监理工程师签发指令单停工报建设单位同意-施工单位进行整改并填与指令回复单监理工程师复检后签署意见监理工程师暂停令的签发流程图七、监理工程师通知单的签发:施工单位进行整改并填写回复单监理工程师复检后签署意见监理工程师通知单的签发流程图
6、八、监理工程师联系单的签发:监理工程师联系单的签发流程图九、监理工程师备忘录的签发:十、工程质量事故处理工程质量事故处理流程图第三章 监理工作控制目标及控制要点一、监理工作控制目标1 1、监理阶段:施工阶段2 2、监理范围:对本工程施工图范围内的现状桥梁拆除施工进行全过程实施安全、进度、投资控制,合同管理、信息管理和组织协调。3 3、监理目标1 1)质量目标:业主与承包商正式签订合同的优良标准。2 2)进度目标:业主与承包商所签订的合同工期内。3 3)投资目标:工程造价控制在预算造价或施工合同价内。二、监理质量控制要点、拆除时要求施工单位积极地采取降尘措施,且保证施工现场低噪音及低粉尘施工,确
7、保现场正常施工及人员正常的作息,确保桥外各种地下设施的完好无损,周边道路畅通。、要求施工单位建立健全组织机构体系:项目经理部为拆桥成立专门的组织结构,负 责本工程老桥的拆除工作。项目部应严格按照建设单位、铁路部门、地方政府等相关部门的 要求进行施工,要设有专业的施工人员,配备专业施工设备及有丰富实践经验的施工技术人 员为本工程服务。、要编写交通疏导方案,主要内容应包括:道路封闭、并在围墙上粘贴禁止通行标志 和反光条、在桥的四周搭建安全网、在显眼处挂安全指示牌、安全宣传标语、在各个交叉口 显眼处设立禁止通行标志、交通疏通指示牌,即由北向南过往马饮桥的车辆可从纬五路、芜石路、利民路绕行途径九华南路
8、至峨山路与九华山路交叉口,由南向北过往马饮桥的车辆 可从九华南路、芜石路绕行途径纬五路、利民路至弋江南路与纬五(利民)路交叉口,派专 人在两交叉口负责指挥疏导,确保道路畅通,车辆不停留不堵车。、严格梁体拆除施工方案的审查及现场巡视、监督:老桥破除应该首先是对桥面砼铺装层进行破除,用翻斗车或其他运输车辆将桥面铺装层 的建筑垃圾运至指定废置地,为了保证桥面的拆除工作不损伤下层的空心板梁,机械的选择 配型至关重要。桥面破除后,按照老设计图每片板梁之间的均有铰结,要求施工单位必须放线、定位准 确,选择合适的机械将绞缝切割,使每块板梁完全分离,同时应事先选择好硬化的场地和大 型吊机(其过程必须通过监理组
9、验收)。在起吊梁板前施工方技术人员应与监理组成员共同 检查空心板梁有无裂纹或其他不安定因素等,确认后方可按照施工方报审通过的专项方案进 行作业。梁板起吊前的检查:为了保证在起吊过程中梁体稳定,吊点设置的稳定性至关重要,因 此我监理组在施工方报验的阶段检查吊机的基础稳定性、吊点的锚固及起吊后现状受力情 况,同时为保证在起吊梁体不发生扭转,保证梁体安全顺利拆除,吊点与梁体连接宜采用U U型夹进行连接。每跨的吊装顺序应严格按照专家论证通过的结果进行。三、进度控制要点1 1、审查施工单位进度计划 工程项目总体进度计划是工程项目从开始实施直到竣工为止各个主要环节的进度安排。要求施工单位按施工承包合同制订
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