级配碎石底基层施工施工方案.pdf

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1、级配碎石级配碎石(碎砾石）底基层施工方案碎砾石）底基层施工方案一、材料要求一、材料要求1。用于底基层的级配碎石颗粒组成范围应根据不同的道路等级由37.5 19mm、19 4.75mm 碎石及 4.75mm 以下石屑组配而成，单颗粒最大粒径不超过37.5mm，碎石中针片状颗粒总含量不超过 20,碎石中不应由粘土块、植物等有害物质,级配碎石所用石料的压碎值不大于 35，液限不大于 28，塑限指数不大于 9。碎石应多棱角块体,软弱颗粒含量应不小于 5。通过质量百分率（)项目基层次干道及以下道路城市快速路、主干路1008510052742954173782007286（或 9)底基层次干道及以下道路1

2、00851006988406519431030825618010286（或 9）城市快速路、主干路100831005484295917451135621010286（或 9)5337。531。5筛孔尺寸(mm）19。09.54。752.360。60。075液限（）塑性指数10090100738849692954173782007286（或 9)注:示潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9;示对于无塑性的混合料，小于0.075mm 的颗粒含量接近高限;示底基层所列为未筛分碎石颗粒组成范围。2.级配碎石也可用来筛分碎石和石屑组配而成3.当缺乏石屑时,可以添加细砂砾或粗砂。4。在组织

3、现场施工以前，必须对拟采用的材料进行规定的基本性质试验，实验项目有颗粒筛析、压碎值、级配碎石中 0。5mm 以下的颗粒的液限、塑限试验、含水量及重型击实试验。二、施工方法二、施工方法1.准备下承层（1）下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱和压实度（2）对土基用 1215t 三轮压路机进行 34 遍压检验,在碾压过程中，如发现土过干、表层松散,应适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晒干、换土、掺石灰等措施进行处理（3)逐个断面检查下承层标高（4）对于老路面，应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求，如不符合要求，应翻松老路面并采取必要的处理措施2。施工放样（1）在老路面或土基上恢复

4、中线，直线段1520m 设一桩，平曲线段每1015m 段设一桩,并在两侧路肩边缘设指示桩（2）在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计高3.级配碎石混合料拌合级配碎石在碎石场集中拌合均匀4.摊铺(1）将混合料均匀地卸在路幅中央,路幅宽时，也可将混合料卸成两行,然后用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。压实系数应通过试验段确定，人工摊铺宜为1。41.5,机械摊铺宜为 1.251。35,摊铺厚度每层应按虚厚一次铺齐（2）设一个三人小组跟在平地机后面，及时清除粗细集料离析现象，对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌合均匀，对于细集料，应添加粗集料,并拌合均匀，保持颗粒均匀，厚度一致,不

5、得多次找补（3）已摊铺的碎石，碾压时应断绝交通，保持摊铺层清洁5。碾压（1)整形后，当混合料的含水量等于和略大于最佳含水量时，立即用12t 以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。遵循先轻后重的原则进行碾压。每层压实厚度不超过1518mm，用重型压路机碾压时，每层压实厚度不超过20cm（2）直线和不设超高的平曲线段，由两侧向中心碾压,设超高的平曲线,由内侧向外侧碾压（3）碾压时，后轮应重叠1/2 轮宽，后轮必须超过两端的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍，碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压68 遍,直至表面无明显轮迹，路面二侧应多压 23 遍（4）碾压速度，头二遍采用1.51

6、。7km/h 为宜，以后采用 2。02.5km/h（5）碾压前和碾压中应适量洒水（6）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车(7)在碾压中视压实碎石缝隙情况撒嵌缝料6.接缝处理（1）两作业段衔接处，应搭接拌合.第一段摊铺后留 58m，不进行碾压,第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌合整平后进行碾压(2）应避免纵向接缝,在不能避免纵向接缝情况下，纵缝应搭接拌合，前一幅全宽碾压密实,在后一幅摊铺时，应将相邻的前幅边部约30cm，挖松并搭按拌合,整平后一起碾压密实三、质量要求三、质量要求1。级配碎石基层压实度不小于98,底基层不小于 96.（市政道路）2.弯沉值，不应大于设计规定。3。级配碎石底基层和基层偏差（高程、平整度、宽度、厚度、横坡)应符合规范要求。4。外观质量、表面平整、坚实，无松散浮石现象，边线整齐。