箱涵监理细则.pdf

《箱涵监理细则.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《箱涵监理细则.pdf（16页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、南平市武夷新区快速通道车行通道箱涵监监理理实实施施细细则则编制：审核:编制单位：广东建筑工程监理公司编制日期：二零一二年 月 日一、编制原则及执行标准一、编制原则及执行标准（一（一)编制依据编制依据厦门市市政工程设计究院设计的南平市武夷新区快速通道工程（第三册）施工图纸。（二）执行标准（二）执行标准:1、本工程的施工严格执行国家新颁发的工程建设强制性条文的技术规范、工程质量、安全、文明施工、竣工验收等规定。2、本工程施工于验收主要依据以下标准和规范：公路工程技术标准(JTG B01-2004）城市道路设计规范（CJJ 3790）公路隧道设计规范（JTG D70-2004)混凝土结构设计规范（G

2、B500102010)建筑结构荷载规范(GB500092001）地下工程防水技术规范(GB501082008）公路工程抗震设计规范（JTJ 00489）建筑抗震设计(GB500112010）城市桥梁设计荷载标准(CJJ 7798）公路桥涵设计通用规范（JTGD 602004）公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D632007）城市人行天桥与人行地道技术规范（CJJ 6995）建筑设计防火规范（GB 500162006）室外排水设计规范(GB 500142006）混凝土结构耐久性设计规范（GBT 504762008）二、工程概况

3、二、工程概况1、本次设计车行通道下穿南平市武夷新区快速通道，车行通道总长 98.59 米，其中闭合框架段长 81。59 米。闭合框架涵采用二孔钢筋混凝土结构，引道采用型挡土墙结构,车道采用自然通风。2 2、设计标准、设计标准:（1）道路等级：城市次干道.（2)设计行车速度：30 km/h.（3）设计基准期：100 年。（4）结构安全等级：一级。(5）环境类别：1-B。（6）主要设计荷载：汽车荷载,公路 1 级。（7）单洞建筑限界：8.54.5。（8)地下工程防水等级:一级。（9）地下工程主体结构混凝土抗渗等级;P8.（10）地震基本烈度:6 度，基本地震加速度为 0。05g。3 3、主要材料：

4、、主要材料：混凝土混凝土:箱涵涵身采用现浇 C40 防水混凝土，抗渗等级 P8；挡墙结构采用 C30 普通钢筋混凝土结构；人行步道侧壁和临时边沟采用 C25 素混凝土.垫层采用 C15 素混凝土钢材：钢材：普通钢筋：采用符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499.22007）和钢筋混凝土用热轧圆钢筋（GB1499。1-2008）规定的 HPB235 级、HPB335 级钢筋.路面：路面：车行通道箱涵段路面面层采用沥青混凝土:4cm SMA13(A H70 改性沥青)+6cmAC16C(AH70）,基层采用 C15 素混凝土。装修：装修：车行通道侧墙及顶板和挡墙背土侧墙采用白色乳胶漆涂料，人行步

5、道采用粗中砂回填+2cm 厚 1：3 水泥砂浆结合层+3cm 厚彩色预制步砖.二、监理范围：二、监理范围：、本工程项目建设监理的阶段：施工阶段.、本工程项目建设监理的范围：车行通道下穿南平市武夷新区快速通道箱涵工程.三、设计要求设计要求1 设计图纸.2 技术核定单、设计变更书。3 有关会议文件（设计交底、会审记录等）。四、基本要求四、基本要求1、箱（管)涵放线定位（1）首先对箱（管)涵的轴线控制点和水准点进行复核;（2）各控制桩都应编号、编制汇总表，标注坐标数据,桩上应分别涂上各色油漆，做到醒目、牢固,并应定期进行复核.2、基坑开挖施工中应注意：（1）基坑可以使用机械和人工配套整修。基底高程严

6、格按箱(管）涵设计标高控制，均应避免超挖，已超挖或松动部位，应将松动部分清除。挖出的土方不得堆放在基坑边沿，应堆放在距地面坑边 1 米以外，堆土高度不超过 1.5 米。机械挖土时保留 200300mm土厚用人工开挖,以防止基坑扰动。(2）基坑开挖过程中必须加强排水，不能受水浸泡。（3）基坑开挖并处理完毕，施工单位自检合格后，报专业监理工程师复核，经监理复验合格后方可进入下道工序施工。（4）基坑开挖允许偏差应符合 市政桥梁工程质量检验评定标准 表 3.15 规定（见附表一）3、土方回填（1）箱（管）涵完成后，箱(管)涵砼强度达到设计强度的 70%时，方可进行回填土.（2）沟槽回填前，必须将槽底杂

7、物清理干净，回填土从不含有机物、冻土、大于50mm 的砖石等硬块。回填土的含水量、按土类和压实工具控制在最佳含水量2,，其配比度符合设计要求,分层填筑和夯实，密实度应达到设计要求。（3)施工单位应对每层回填土按规定进行检验，并有完整的自检资料,自检合格后方可继续回填，监理工程师应对回填压实度进行抽检。4、钢筋成型与安装（1）钢筋应具有质保书及出厂检验资料，材料到达现场后，应按规定批量经监理见证取样送检，检验合格后方可投入使用。（2)钢筋必须按不同规格、等级、牌号、钢种及生产厂家分批验收、分别堆存，不得混杂，且应立牌以资识别。钢筋宜堆置在仓库内，露天堆置时,应垫高并加遮盖。（3）钢筋表面应洁净，

8、使用前应将表面油渍、漆皮、污垢、鳞锈等清除干净；钢筋下料、弯制应进行调直；采用冷拉法调直时，级钢筋的冷拉率不大于 2%、级钢筋不宜大于 1%。（4)钢筋的弯制和未端的弯钩应附合设计和规范要求.(5）用级钢筋制作的箍筋，其末端必须做弯钩，弯钩的弯曲内直径应大于受力主钢筋直径且不小于箍筋直径的 2.5 倍。弯钩平直部分长度不宜小于箍筋直径的 3 倍。(6)钢筋加工允许偏差应符合市政桥梁工程质量检验评定标准表 7.1.4 的规定.（见附表二）(7)钢筋焊接之前必须清除焊接部位的铁锈、水锈和油污等;钢筋端部的扭曲、弯折应予以矫直或切除.（8）钢筋闪光对焊接头处不得有横向裂纹，与电极接触处的钢筋表面对于

9、、级钢筋不得有明显的烧伤；对于级钢筋不得有烧伤。闪光对焊接头机械性能与允许偏差应符合市政桥梁工程质量检验评定标准表 7.2。2 的规定。(见附表三）（9)钢筋电弧焊接头焊缝表面应平整，不得有较大的凹陷、焊瘤；接头处不得有裂纹；接头处用小锤敲击时,应发出与原钢筋同样的清脆声。其机械性能、缺陷及尺寸允许偏差应符合市政桥梁工程质量检验评定标准表 7。2.3 的规定。（见附表四）（10)钢筋焊长度控制:单面焊为 10d，双面焊为 5d,并送市政质量检测中心试验,合格后方可正式施焊。焊工必须有考试合格证。（11）结构钢筋的位置必须准确,并满足保护层的要求,钢筋接头应按规范要求错开配置。（12）钢筋绑扎应

10、符合要求,钢筋骨架应在不同高度处绑扎适量的垫块，以保证钢筋在模板中保护层的厚度.（13）钢筋成型与安装允许偏差应符合市政桥梁工程质量检验评定标准表7.3.7的规定.（见附表五)5、模板安装:(1）模板安装成型应保证结构设计尺寸，并保证钢筋保护层符合设计要求。（2)模板及支撑系统应有足够强度、刚度和稳定性，以承受浇筑砼时的重量、侧压力和其它施工荷载，并保证受力后不变形，不位移。（3）模板接缝应紧密不漏浆，内侧平整光滑，并涂刷脱模剂（禁用废机油）,以保证清水构件外观质量。（4)模板安装允许偏差应符合市政桥梁工程质量检验评定标准表 6。0.4 的规定。（见附表六）（5）模板安装完成后，自检合格，并经

11、监理工程师复验合格方可进入下一道工序施工。6、砼浇筑：（1）砼浇筑前，应对支撑、模板、钢筋和预埋件进行隐蔽工程验收。模内杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板缝隙应填塞严密，模板内侧应涂刷脱模剂。经监理工程师复验合格后,方可进行砼浇筑。（2）砼配合比应提前 7 天报总监理工程师（或总监代表）审核批准后，方可进行生产和投入使用.(3）自高处向模内倾卸砼，其自由倾落高度一般不宜超过 2M，以免发生离析。（4)砼浇筑应分层进行，分层厚度应按规范要求执行。下层砼应在初凝或重塑前被新砼复盖。（5）砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于下层砼初凝或重塑前被新砼复盖的时间。（6)插入式振动

12、器移动间距不应超过振动器作用半径的1。5 倍；应与侧模保持510CM 的距离;插入下层砼深度 510CM;每次振动应快速插入缓慢提出,振动时间以不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆、无明显下沉为标准。（7）砼浇筑工程，应随时观察所设置的预埋件、预留孔的位置是否移动,若发生移动应及时进行校正。(8）在浇筑过程中，应随时注意钢筋、模板、支撑等位移情况,设专人进行检查，以便做应急处理。（9）结构砼浇筑完成后，对砼水平裸露面应及时进行修整、抹平，等定浆后再抹第二遍，以减少收缩裂纹。（10）应认真填写砼浇筑记录,按规定做好试块见证取样，每个批次应不少于二组试块。（12)如使用商品砼，应按相关要求执行。(13）

13、为防止停电，备用一台发电机，一旦出现意外，保证前场工序完结。(14）定人、定责做好砼养护工作，在砼尚末达到足够的强度前,不能由于干燥收缩而发生裂缝，因而必须防止水分蒸发过量，养生的方法，采用草袋（或麻袋)覆装置，每天洒水 34 遍，养生 714 天。7、检查井筒砌筑检查井筒砌筑灰浆饱满,砖缝均匀。井筒先计算后施工，利用井径模具控制井壁圆弧及同心圆.井壁与管口壁弦切。防止砖砌体结构开裂的主要措施：砌体结构因受力过大，超过了砌体坑裂强度所产生的裂缝,称为受力裂缝；预防措施：在出现拉力的部位，配置相应的钢筋承担。不均匀沉降裂缝是砌体结构比较常见的裂缝，一是地基土质不均匀，二是上部荷载不均匀,三是高压

14、缩性土，避免砌体结构不均匀沉降裂缝的主要措施是，减少结构和地基各部位的变形差或应力差，增大结构的整体刚度，或是在结构或地基变形突变的部位设置沉降缝，使各部位结构能自由的变形.温度收缩裂缝主要是外界温度变化、湿度变化、砌体收缩（包括干缩）等，引起砌体内部、墙体与墙体之间、墙体与它种结构之间、墙体与基础之间的变形不协调所致，预防措施：设伸缩缝。砖砌体质量通病及防治：砂浆和易性差,沉底结硬砂浆和易性差主要表现在砂浆稠度和保水性不合规定，容易产生沉淀和泌水现象,铺摊和挤浆较为困难,影响砌筑质量，降低砂浆与夸的粘结力。预防措施是，低强度水泥砂浆尽量不用高强水泥配制，不用细砂，严格控制塑化材料质量和掺量，

15、加强砂浆拌制计划性,随拌随用,灰槽中的砂浆经常翻拌、清底。砌体组砌方法错误砖墙面出现数皮砖同缝（通缝、直缝）、里外两张皮，砖柱采用包心法砌筑，影响砌体强度，降低结构整体性能。预防措施是,加强工人技术培训，严格按规范方法级砌,缺损的应分散使用,少用半砖禁用碎砖。灰缝砂浆不饱满砌体灰缝饱满度很低，水平缝低于 80%，竖缝脱空、透亮、“瞎眼缝”(无砂浆），直接影响砌体强度，是外墙渗漏的一大隐患，清水墙采用大缩口铺灰，减小了砌体承压面积。预防措施是，改善砂浆和易性，砖应隔夜浇透水，严禁干砖砌筑，铺灰长度不得超过 500mm，宜采用一块砖、一铲灰、一揉挤的“三一砌砖法”。清水墙面灰缝不平直，游丁走缝,墙

16、面凹凸不平水平灰缝弯曲不平直,灰缝厚度不一致,出现“罗丝墙，垂直灰缝歪斜，灰缝宽窄不匀，丁不压中（丁砖未压在顺砖中部）,墙面凹凸不平。预防措施是,砌前应摆底,并根据砖的实际尺寸对灰缝进行调整；采用皮数杆拉线砌筑，以砖的小面跟线，拉线长度超长(1520m）时，应加腰线；竖缝，每隔一定距离应弹墨线找齐，墨线用线锤引测,每砌一步架用立线向上引伸，立线、水平线与线锤应“三线归一”。拉结钢筋被遗漏构造柱及接槎的水平拉结钢筋常被遗漏，或未按规定放置；配筋砖缝砂浆不饱满，露筋年久易锈。预防措施是，拉筋应作为隐检项目对待，尽量采用点焊钢筋网片,适当增加灰缝厚度。8、箱涵工程砌体所用材料必须清洁，不得掺有或附着

17、泥土、杂物、草屑等,风化、裂纹的石料不得使用.浆砌墙体采用铺浆法砌筑。应分层卧砌上下错缝，内外搭砌，不得采用外面侧立石块，中间填心的砌筑方法，砌筑拱圈时，相邻行拱石砌缝应错开,浆砌体砂浆必须填饱满密实。严格按照设计要求控制流水高程,各分段设置基础高程控制桩、挂线砌筑,确保高程准确无误。箱涵盖板为现浇盖板,浇筑混凝土要严格控制配合比并震捣密实。钢筋或钢丝应表面洁净，无有害铁锈、裂纹、脱皮、油漆、油污等杂质，钢筋必须平直、无局部弯曲。带有氧化铁皮或蜂窝状锈迹的钢丝，不准使用,钢筋搭接应满足规范标准，钢筋焊接接头缺陷及钢筋成型尺寸符合规范与设计要求，并应有足够的刚性及稳定性，交有关质检单位验收。现浇

18、砼底板、盖板，砼运输时间不得超过 1 小时,砼摊铺震捣确保密实.三、质量控制三、质量控制1、质量目标风险分析根据现有资料，本工程范围原地面地下水位高，且施工期内雨水较多，对土路基填筑的质量进度必定造成很大的影响。由于承包商投入该工程的机械设备施工能力不足,对施工质量也将会造成很大影响。2、质量预控要点3。4。1 施工方案 1)。人员、机械设备配套情况。2）。降排水方案。3）.试验段总结报告。4).质量控制检测方案。3.4。2 复核中线,断面高程(按图纸和有关文件的要求复核）3、质量控制项目3。5.1 实测抽查项目：1.松铺厚度。2.宽度。3。断面高程.4。平整度。5.压实度.6.中心线偏差.7

19、.横坡度.8。弯沉。3。5，2 旁站检查项目:1.地基处理。2.混合料施工。3。5.3 试验检查项目：1。配合比。2。原材料.3。土工试验。3.5.4 隐蔽工程项目:1.路床验收。2。垫层验收。3.水泥稳定层验收。4。路面验收.5、钢盘验收4、质量监理流程各工序施工承包方 开工前检查落实整改措施工序质量自检合格工序交接检查人员检查承包方承包方隐 蔽 工 程 检 查停工后复工前检查工序施工质量检查检查不合格监理工程师随班或跟踪检查 检查方法目测法;实测法；试验检查检查合格整改措施口头通知；发备忘录进行下一道工序施工发监理通知六、资料管理工作重点六、资料管理工作重点 1）单位工程施工方案,2）路基

20、填筑，片石垫层，水泥稳定层,压实度检查记录。2)土路基填筑试验段总结报告。4)水泥稳定层试验段总结报告.3）各工序隐蔽工程验收单.6）技术核定单。7）工程量变更单。七、安全、文明施工要求七、安全、文明施工要求1、现场平面布局必须简洁、明朗，符合“标化”现场要求。2、应进行挂牌施工,内容为：建设主体、施工平面、安全规程等.3、施工现场交通疏导措施得力,标志明显.4、进入现场施工人员必须配戴上岗证、安全帽。5、供电电源线路，应按有关规定有秩序架空布设。6、现场机械、设备均应有防护措施，非操作人员不得操作。7、高空作业人员，应配戴安全带、穿防滑鞋。8、现场应按部位、分片布设消防设施。9、现场材料应按

21、规格、分类,分别整齐有序堆放。10、工程结束后必须做到“工完、料尽，现场清”。八、附八、附表表附表一基坑开挖允许偏差允许偏差序号项目（MM）土方1坑底高程石方10030检验频率检 验 方 法范围点数5每5用经纬仪测量,纵横向用水准仪测量2轴线位移50座2各计 1 点3基坑尺寸不小于规定4用尺量,每边各计 1 点注:市政桥梁工程质量检验评定标准表 3.1。5附表二钢筋加工允许偏差序项目号1冷拉率（MM）不大于设计规定52受力钢筋成型长度10弯起点位置弯起3钢筋弯起高度1004箍筋尺寸5注：市政桥梁工程质量检验评定标准表 7.1.4附表三闪光对焊接头机械性能与允许偏差序项目允许偏差检 验 频 率检

22、验方法不少于5 件）2各计 1 点用尺量，宽、高010%，且120一类型用尺量抽查1每根（每1范围点数1允许偏差检验频率检验方法号1抗拉强度2冷弯3接头弯折范围符合材 料性 能每件(每批各抽指标不大于 403 件)每件(每批抽查点数111用刻槽直尺和楔应按金属拉力试验法GB228 执行接 头 处 钢 筋0.1d 且不大于10且不少于4轴线的偏移2mm10 件）形塞尺量注：在同一班内，由同一焊工,按同一焊接参数完成的 200 个同类型接头作为一批。一周内连续焊接时，可以累计计算。一周内累计不足 200 个接头时，亦按一批计算；TV 级钢筋目前暂不考核冷弯指标；市政桥梁工程质量检验评定标准表 7。

23、2.2。附表四钢筋电弧焊接头的机械性能、缺陷和尺寸允许偏差序项目号允许偏差范 围每个接头符合材料性能1抗拉强度指标3件）2帮条沿接头中心线的纵向偏移3接头处钢筋轴线的弯折0.5d40每个接头（每批 抽查11用尺量0.1d 且不大 10%,且不少4接头处钢筋轴线的偏移于3.0MM5焊缝厚度6焊缝宽度7焊缝长度-0.05d-0。1d-0。5d于10个）222用焊接工具尺和尺量1（GB228)执行。（每批 抽查1属拉力试验法点数应按现行的金检验频率检验方法8横向咬边深度0.05d,且不大2于1.0MM9焊缝表面上气孔及在2d长度上不多于2个2夹渣的数量和大小直径注：表中 d 为钢筋直径(mm）；不大

24、于3.0MM观察和用尺量以 300 个同类型接头（同钢筋级别，同接头型式）为一批。一周内连续焊接时，可以累计计算。一周内不足 300 个接头时，亦按一批计算;市政桥梁工程质量检验评定标准表 7.2.3。附表五钢筋成型与安装允许偏差序项目号受 间力 距1钢 顺高度方向配置两排5筋 以上的排距个构2箍筋及构造筋间距20筑同一截面内受拉钢焊接3筋接头截面积占钢筋总截面积50或观察不大于物5值计 1 点连续量取 5 档，其平均每4取其平均值计 1 点梁、柱、板、墙基础、墩台(MM)1020范围点数4在任意一个断面连续4量取钢筋间（排）距，允许偏差检验频率检验方法绑接不大于 25%构1053件6用尺量墩

25、、台、基础保护层厚4度板、墙梁、柱、桩注市政桥梁工程质量检验评定标准表 7.3。7.附表六整体式模板允许偏差序项目号相邻两刨光模板1板表面不刨光模板高低差钢模板刨光模板表面2平整度钢模板30.1H，且不大于墙、柱6个0.2H，且不大于3垂直度墩、台20筑H/1500，且不大于塔、柱40或+10基础20件模内4尺寸梁、板、墙、柱拱、塔柱轴5线位基础墩、台、墙梁、柱、拱、搭柱墩、台10点+38151082用经纬仪测量，纵、横向各计 1 点+53宽、高各计 1用尺量，长、构物构2纬仪检验用垂线或经每不刨光模板54验（MM）2423用 2M 直尺检4用尺量范团点数允许偏差检验频率检验方法移悬浇各梁段8+2每个支1-5+10承面量用水准仪测每梁段01量1用尺量用水准仪测21每个预10埋件1量用尺量用水准仪测6支承面高程7悬浇各梁段底面高程支座板、锚位置垫板、联结平 面 高预板等8埋位置件螺栓、锚筋外 露 长等度预预应力筋孔道位置留9孔洞注：表中 H 为构筑物高度（MM）；其它高程位置差3101用尺量梁端 1015每个预留孔洞101用尺量1用水准仪测1量市政桥梁工程质量检验评定标准表 6。0.4。