2022某共享单车调查报告_xx共享单车调查报告.docx

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1、2022某共享单车调查报告_xx共享单车调查报告 某共享单车调查报告由我整理，希望给你工作、学习、生活带来便利，猜你可能喜爱“xx共享单车调查报告”。 XX共享单车调查报告 “共享单车是一件美妙得不能再美妙的事情。”如下是小编整理的，希望对大家有所作用。 共享单车调查报告篇【一】 忽如一夜春风来，共享单车遍地开。不知从什么时候起，福州的大街小巷随处可见共享单车的身影。有白色的“Hello Bike”、蓝黄相间的“永安行”、还有黄色的“OFO”和“DD Bike”、还有银色车身、橙色车轮的“Mobike”。这些五彩缤纷、特性显明的自行车把城市装扮得光鲜亮丽，充溢活力。 什么是共享单车呢让我来为大

2、家介绍介绍吧!共享单车是企业与政府合作，在校内、地铁站点、公交站点、居民区等地供应自行车单车共享服务。假如您上班乘地铁只需20分钟，可是从地铁站到您的上班的地方还要走上20分钟，这时候，共享单车就成了一个不错的选择。骑上它，你或许五分钟就能到达了。一块钱骑一趟，又便利又不贵。 但是怎样运用共享单车呢我怀着新奇，跟着妈妈亲身体验了一下。原来很简洁!首先下载相应的APP软件，绑定手机号，输入真实的身份信息;然后要交相应的押金。不同的车押金数额不同，有99元的、199元的和299元的;最终您只要扫描一下车上的二维码或打开蓝牙链接就可以欢高兴喜地把车子骑走了! 共享单车的出现，给许多市民供应了便利，它

3、基本解决了“最终一公里”的出行问题。不仅低碳环保、有利于城市交通，还能熬炼身体。 共享单车不仅是一种低碳便民的交通工具，而且还是一面“国民照妖镜”，它会让不文明的人无处遁形。自从共享单车出现以来，负面的报道不断：有人把单车乱停乱放，有人随意损毁单车，把共享单车推入水中、挂到树上，甚至有人恶意破换二维码和编号，不让他人共享。我就亲眼看到过有人用伞掩护，假装在扫码，其实是在涂改车上的二维码。据说，最近又出现了共享单车被可恶的骗子贴上诈骗二维码，好多人稀里糊涂地上当受骗。 勿以善小而不为，勿以恶小而为之。共享是一件值得提倡的好事，让我们爱惜每一辆共享单车，让我们的城市更加文明、更加美妙! 共享单车调

4、查报告篇【二】 3月15日，江苏省消费者协会发布江苏省约共享单车消费调查报告。现代快报记者了解到，共享单车普遍存在押金过高、预充值退款困难、投放点数量不合理、乱停、损害严峻等问题。 现代快报/ZAKER南京记者 徐岑 通讯员 袁传敏 消费者运用过程中遇到过哪些问题 运用者中，上班族超过四分之三 此次调查主要针对南京、苏州、无锡、扬州四个城市，涵盖了江苏省内主要共享单车品牌，包括摩拜、ofo、小蓝、町町、哈罗。3806名运用者参加调查，其中上班族超过四分之三。 调查结果显示，消费者选择共享单车的理由主要为便利、环保。一部分人会在换乘公交或地铁的时候，选择骑车;一部分是干脆骑着单车去上班;还有些是

5、为了熬炼身体。 在运用频率上，%的消费者每周都会运用1到3次。九成消费者单次骑行时间在一小时以内。 押金过高，高峰期单车数量短缺 共享单车虽然便利，但消费者吐槽的问题也不少。想骑单车要注册、交押金，还要充车费。其中，部分单车押金过高，许多消费者接受不了。调查中，%的调查对象表示，可以接受100元以下押金;25%可以接受押金在100元到199元之间。 调查中，四成消费者不能接受预充值。能接受的消费者，也希望预充值金额在50元以下。但是，实际调研中，只有小蓝单车不须要预充车费，其他都须要。而且假如要退预充的车费，须要通过客服人工操作。 焦急用车的时候旁边没有车，也是头疼的事情。约两成消费者表示，高

6、峰期单车数量短缺。与此同时，车辆乱停乱放、损坏状况也比较严峻。 隐患 骑单车出事故，谁负责 骑共享单车发生意外，运营商要不要负责现代快报记者从省消协了解到，目前只有ofo已实现为每一位驾驶人购买保险，其他品牌都在推动中。 建议 对此，江苏省消费者协会律师志愿团专家李晓霞建议，运营商应当为运用者购买保险。同时，依据法律规定，机动车发生损害，机动车的全部人、管理人、运用人都应担当责任。详细到共享租车平台来说，发生交通事故后，交警对事故责任的认定跟社会上一般车辆一样。所以，不管是谁租了车，共享平台都要对事故损害的赔偿担当连带责任。 扫假冒二维码被骗咋办 由于现在运用共享单车，不少是通过扫二维码的方式

7、，不法分子就趁机加贴假冒二维码。调查中，%的消费者看到过加贴的假冒二维码但是没有扫描，%在扫描后发觉不对劲停止了，%的消费者因为扫描了假冒二维码造成财产损失。 建议 李晓霞表示，假如造成损失，商家应担当赔偿责任。因为商家应当保证交易方式(二维码)的牢靠性。此外，消费者通过扫二维码向商家支付费用，运营商有责任保证消费者通过正确的支付渠道消费支付，并定期对车身二维码进行检测核对。 南京交警约谈共享单车企业： 刚好清理“僵尸车” 快报讯(通讯员 朱闻婷 记者 杨菲菲 李娜 王瑞)3月15日上午，南京交警二大队联合辖区街道，与各大共享单车的片区负责人特地进行了座谈，要求各企业加强对车辆的管理，尤其要对

8、“僵尸车”进行刚好清理。 新街口作为南京核心商圈，停车区域原来就相对有限，单车的集中投放，导致车辆违停，甚至出现了大量“僵尸车”的状况，给新街口地区车辆停放以及交通秩序带来肯定的负面影响。 对此，南京交警二大队副大队长余洋建议各单车企业，一是加强对单车集中投放区域的巡查，一旦发觉单车没有停在规定区域，应刚好调拨公司清障车辆;二是对每个单车设置智能锁上的GPS，以及用户下载APP实名制;三是要缩短后台对单车的GPS监控的间隔时间，否则会出现“僵尸车”“死循环”等等不良现象;四是建立“警民合作，一切为民”微信沟通群，加强交管、城管、街道与单车负责人的刚好沟通，做到发觉就处理;五是严把单车质量关，避

9、开因单车质量问题照成的积压，影响循环运用。 共享单车调查报告 共享单车调查报告一、探讨缘由：共享单车虽然现在在全国广泛运用，给人们带来了出行上的便捷，但同时也存在着大量的单车被损坏的现象。二、视察：经过我视察的一条街上的状况来看，我. ofo共享单车调查报告 ofo共享单车调查报告XX年3月3日，全国最大的运动社交平台咕咚发布了共享单车骑行数据报告，以咕咚平台上现有骑行用户，以及骑行大数据为基础，结合其他渠道，整合近30,000份关于共享. 关于共享单车的调查报告 关于共享单车的调查报告短短几个月，共享单车如雨后春笋般涌现在城市的街道上。可以说，共享单车的出现为“低碳生活，绿色消费”供应了有力

10、支持，也使打通城市公交系统“最终一公里. 关于共享单车问题的调查报告 关于共享单车问题的调查报告前言（一） 概念共享单车是指企业在校内、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等供应自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。（二） 发. 调查报告 调查报告（问卷200份，分别在上壕塘，西津路，白云村水南等四个社区随机调查）调查结果：（1）赣州市老年人口占总人口10。6%与江西省比例相当。老年人看病频率一月一次一下占70%。其中大部. 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第8页 共8页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页