道路照明设计方案.pdf

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1、精品文档项目背景项目背景沧江路位于佛山市高明区荷城街道，地处广东省中部，高明区下辖一街三镇，分别为荷城街道、明城镇、杨和镇和更和镇。荷城街道位于高明的东部，是高明区委、区政府驻地，全区的政治、经济、文化、金融、信息和科技中心。沧江路东西贯穿整个荷城街道，成为地区内最重要交通干道之一。为了配合经济及商业、文化等各项事业发展的需求，加快荷城街道乃至整个高明区城市建设的推进，改善荷城街道城市环境和面貌，提升城市形象，荷城街道迫切需要根据规划路网完善道路交通网络，为城市的发展建设铺好基础，改造好荷城街道区内的城市建设基础设施，向着城市建设总体规划的宏伟目标迈进。项目主要针对沧江路（高明大道沿江路）的行

2、改造工程，重新架构沧江路的路灯照明系统，为全新的沧江路融入时尚现代的元素。项目分析项目分析沧江路由西向东贯穿佛山市高明区荷城街道中心城区，西接“产业轴线”高明大道，东联“西江轴线”沿江路，沿途与大德路、中山路、泰和路、荷香路、文明路、文昌路、竹园路、建设路、府前路等南北向道路及多条生活性街巷相交，是荷城街道东西向的交通动脉，交通流量较大，交通十分繁忙。图一图二.精品文档道路照明设计标准：道路照明设计标准：城市快速路和城市主干道：EAV=20-30Lux照明均度 EMiN/EAV=0.4眩光最大限制初始值 TI=10%，环境比最小值 SR=0.5与主干道交汇区照明标准：EAV=30-50Lux

3、EMiN/EAV=0.4与次干道交汇区照明标准：EAV=20-30Lux EMiN/EAV=0.4与支路交汇区照明标准：EAV=15-20Lux EMiN/EAV=0.4项目具体设计方案项目具体设计方案结合沧江路的项目改造设计及两侧建筑物情况，从改善道路的照明功能、提高行车的舒适性、安全性及美化道路沿线及周边环境等方面入手，经过反复研究论证，提出以下改造方案：高明大道至中山路段：高明大道至中山路段：这路段为双向八车道，采用10米双头路灯杆投射两侧各宽15米的机动车道。路灯杆之间间距 40 米，安装在 3 米宽的绿化分隔带的中线上。悬臂长度 1.5 米。选用 182W 的 LED 光源，有效照射

4、范围为 10M10M40M,40M,平均照度在 21LUX21LUX 以上，超过国家一级道路照明标准。两侧人行道与机动车道之间的 绿化带上安装 4 米单头式路灯杆，安装间隔为 20 米，平均照度在 16LUX16LUX 以上。.精品文档中山路至荷香路段中山路至荷香路段这路段仍为双向八车道，采用 10 米双头路灯杆投射两侧宽 15 米与 6 米的机动车道。路灯杆之间间距 40 米，安装在第二条（平面图由上往下）绿化分隔带的中线上。悬臂长度 1.5 米。10 米灯头安装 182 的 WLED 光源，有效照射范围为10M10M40M,40M,平均照度在 21LUX21LUX 以上，另一边灯头距地面6

5、 米，有效照射范围为6M6M21M21M，选用 70W70W 的 LEDLED 光源，平均照度达到 23LUX23LUX，超过国家一级道路照明标准。人行道与机动车道之间的 绿化带上安装 4 米单头与双头式路灯杆，安装间隔为 2020 米，平均照度在 16LUX16LUX 以上，在为人行道照明的同时还可以为机动车道补光。荷香路至沿江路段荷香路至沿江路段这路段仍为双向六车道，采用 10 米双头路灯杆投射两侧宽 15 米与 6 米的机动车道。路灯杆之间间距 40 米，安装在第二条（平面图由上往下）绿化分隔带的中线上。悬臂长度 1.5 米。10 米灯头安装 182 的 WLED 光源，有效照射范围为1

6、0M10M40M,40M,平均照度在 21LUX21LUX 以上，另一边灯头距地面 6 米，选用 70W70W 的 LEDLED 光源，有效照射范围为 6M6M21M21M，平均照度达到 23LUX23LUX，超过国家一级道路照明标准。人行道与机动车道之间的 绿化带上安装 4 米单头与双头式路灯杆，安装间隔为 2020 米，平均照度在 16LUX16LUX 以上，在为人行道照明的同时还可以为机动车道补光。.精品文档十字路口照明十字路口照明十字路口的灯位布置具有更高的要求，在主干道与次干道的交汇区，采用10 米双头路灯杆分别安装在四个路口转弯处，与绿化分隔带的中线上。路灯悬臂长度 1.5 米。10 米灯头安装 192W 的 LED 光源，有效照射范围为 10M10M40M,40M,平均照度在 30LUX30LUX 以上，超过国家一级道路照明标准。人行道照明人行道照明将 4 米中杆灯安装在人行道与机动车道之间，这样不但能够满足人行道的照明，而且还可以为机动车道补充照度，而路边的建筑物也可为人行道补充一定的照度，如此设计可以避免光源浪费，实现合理的光源分配使整个路面实现均匀照明。.精品文档.