2022农村交通状况调查报告_交通状况调查报告.docx
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1、2022农村交通状况调查报告_交通状况调查报告 农村交通状况调查报告由我整理,希望给你工作、学习、生活带来便利,猜你可能喜爱“交通状况调查报告”。 农村交通状况调查报告 材料科学与工程学院 经济发展,交通先行。加快农村交通发展,是全面落实科学发展观的必定要求,是扩大内需、拉动经济增长的重要举措,是全面建设小康社会和构建和谐社会的重要基础。目前,在农村特殊是贫困地区农村,对社会经济发展影响最大的因素莫过于农村马路。在农村经济社会活动和农夫生产生活中,马路交通是农村不行或缺的公共基础设施,是农村旺盛、农业进步和农夫发展最基本的公共产品,是新农村建设中公共福利设施、公共服务事业发展的支撑,是城乡统筹
2、协调发展的重要纽带,也是解决“三农”问题的前提。正是由于农村道路基础设施具有广泛的外部效应,“要致富,先修路”已是新时期农村经济社会发展的阅历总结,所以,当前农村马路交通状况的改善是新农村建设的重点和突破口。 一、农村交通运输在近几年取得的发展。 市政府连续四年把建设农村马路作为为百姓办实 事的十件实事之一。各县市区紧扣目标任务,打好农 村马路建设攻坚战。浠水县2022年安排建设完成52 4公里通村马路。至当年七月,已完成路基392公里, 硬化路面289公里;蕲春县已安排修建561公里通村 马路,届时将新增62个行政村通水泥路。武穴市梅川 镇政府细心编制发展规划、主动谋划产业发展,投入 资金5
3、00多万元,对道路交通、生态绿化、土地利用、 平安饮水、产业发展、农业水利等10个方面内容进行 了全面具体规划。实施了以植树造林为主要内容的“绿色梅川”建设和村庄环境整治工作,探究出了一条以梅川城区为龙头,以柳界线、武梅线、梅马线、梅横线、四条交通主干道为骨架,以马路沿线31个村和部分中心村为主阵地的“点、线、面”相结合的试点工作之路,城乡建设面貌发生了巨大改变。红安县主动开展农村马路攻坚战,对19个不通马路的边远山区贫困村,实行政府扶持、部门包保责任制,力争实现全县“村村通”。英山县重新组建交通基本建设工程质量监督站,强化监督措施,落实政府监督职能,加强通村工程质量监管。近几年来,英山县主动
4、抢抓全省脱贫奔小康试点县机遇,通过试点示范、片带开发,扎实推动新农村建设,农村面貌面貌一新。全县80%以上的农户新建或改建了楼房,70%以上的农户用上了自来水,99%的村实现了通村马路硬化。其他县市也都围绕通村路建设任务“结零”目标,加大落实力度,加快推动建设。农村马路质量监管进一步加强,市交通局出台了进一步加强农村马路质量监督管理的文件,切实加强农村马路建养技术指导、质量监督和对农村马路养护管理的督促、检查和考核工作,质监站加强质量巡检,坚持一月一通报,建设质量逐步提升。 2、随着农村经济的发展,农村的交通工具也发生了极大的改变。曾经活跃在街头巷尾的自行车被大量的摩托车和少数面包车代替。据了
5、解每村85%以上的家庭都配备了摩托车,出门较便利。 二、农村交通仍旧存在的问题及缘由。 虽然农村交通取得了长足的发展,但仍有很多不尽人意之处。其主要表现在: 1、交通事故频发。2022年5月28日16时50分,麻城市龟山乡九里冲地段发生一起重大交通事故。一辆载有21名幼儿的面包车被随后一辆满载灰砂砖的农用车追尾撞翻至右侧山崖5米多深的水沟,农用车一同坠下水沟将面包车压住,酿成惨祸。事故造成l 名幼儿当场 死亡,6名幼儿在送往医院救治途中死亡,14名幼儿不同程度地受伤。这是近几年来麻城市发生的最大的一起交通事故。 造成这个惨剧的主要缘由就是农夫的交通平安意识普遍低下,无证驾驶、违法占道打场晒粮及
6、集市占道现象严峻。 1.1农夫的交通平安意识较差。相对城区居民来说,农夫对交通安 全法律法规、平安常识知之甚少或相识肤浅。有的人没有把交通平安 当回事,抱着侥幸心理,不信任交通事故会发生在自己的身上,所以 不管是摩托车、三轮车、低速汽车还是拖拉机,怎样便利、省钱就怎 么出行,根本不考虑平安的问题。有的人对交警的管理持抵触心情, 不理解、不支持,想方设法躲避,甚至对抗。 1.2违章驾驶的现象严峻。在春节走家串户拜年时,可以看到各种 各样的无证、报废摩托车“走出家门”,这种状况很令人揪心。另外受经济条件等因素的限制,农村的机动车辆是五花八门,以摩托车、低速汽车和拖拉机为主,大部分是杂乱、低质量、平
7、安系数较低、性能差的车辆,有的甚至是一些报废车、拼装车。由于平常疏于保养维护,车辆的机械性能大打折扣,制动性能差、夜间灯光不全等隐患突出。大多数参加运输的车主为了在短期内获得最大的经济效益,擅自对车辆进行改装,超过核定载货量的一倍甚至几倍装载运输。这些都对农夫的出行平安构成了威逼,也给整个道路交通平安带来了巨大的隐患。 1.3农村马路常常被违法侵占。在秋收季节 时,在乡村马路上常常看到占道打场晒粮的农夫。 这很简单成为交通隐患,我市在前几年由此引发 的交通事故不在少数。另外,在人口较密集的集 市,占道经营现象非常严峻,商贩们都把商品搬 农夫打场晒粮 机动车随意停放 到道路两侧进行买卖,加上本就
8、拥挤的人群,使 并不富裕的道路变成了单行道。这引起了市民的 剧烈不满。 1.4交通管理未得到有关部门的重视。交通管理部门一般都把眼光 和精力集中在国道、省道等主要路段,而对一些农村和偏僻的山区线路 不够重视,因而使一些超载、人货混装的现象没能得到刚好制止,结果酿成各种交通事故。 2、道路“健康”状况差。“村村通”马路的建设存在漏洞,后期维护工作也大都无人问津。 2.1农村的道路,原来大都是“晴天满地灰、雨天烂泥潭”, 虽然近几年开展了“村村通”马路建设,大部分乡村道路实现了 水泥硬化,但部分乡村道路路面狭窄、交通标记缺乏、平安防护 设施安装滞后的问题依旧没有得到解决。而且由于施工期间的资 金和
9、技术问题,乡村马路的质量也难以得到保障,不仅给大家的 出行带来平安隐患,还无形地增加了日后的马路维护费用。 2.2大部分乡村马路在建成以后,都没有支配人员担当后期维护工作,导致马路长期无人清扫,两侧垃圾成堆,汽车经过后,灰尘扬起,影响周边居民生活;一些路边的碎石滚到路中心,被一些车辆碾压过后嵌入路体中,加剧了道路的损坏;加之一些大型货车来来往往,使质量原来就不太好的马路寿命更短,不到几年就坏了,并且坏后很长时间都没有技术人员来修理,使得道路磨损得更快,原本残缺的道路更变得坑坑洼洼。有些村民还笑称:这种马路修了不如不修,比土路还差。对此相关单位负责人称他们也很无奈,因为实现“村村通”后,马路是在
10、太多,而保养人员太少,他们正在想方法解决这个问题。 3、政府公共财政投入严峻不足,融资困难,资金缺口大。近年来虽然国家对三农问题不断提高重视程度,但事实上各级政府对其还落实不到位,真正分到对农村马路的保养和修理上的资金明显不足,加上农村人民本就贫困,通过“一事一议”凑的资金有限,导致没有多少单位情愿接手担当此马路的维护工作,因为这对他们毫无利益可言,终归公益事业不是人人都情愿做。 三、农村交通对其他各方面的影响。 1、对农业的影响:农村污染严峻,资金周转困难。随着我国农村马路建设的快速发展,由此带来的马路交通污染不仅影响农村生态环境,而且影响沿线作物的生长,降低了作物产量和品质。 在一些靠近马
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