2022民主评议政风行风第一阶段工作的总结_民主评议政风行风总结.docx

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1、2022民主评议政风行风第一阶段工作的总结_民主评议政风行风总结 民主评议政风行风第一阶段工作的总结由我整理，希望给你工作、学习、生活带来便利，猜你可能喜爱“民主评议政风行风总结”。 文章标题：民主评议政风行风第一阶段工作的总结 在区行评工作领导小组和市交通局行评工作领导小组的指导下，我局紧紧围绕建设“责任交通、廉政交通、和谐交通”的目标，以“优化发展环境，树立交通新风”为主题，严格根据交通行业民主评议政风行风工作实施方案，深化扎实推动政风行风民主评议工作，完成了宣扬发动和自查自纠阶段的各项工作。一 、内外结合，整体推动 (一)在评议对象和范围上,评系统和评行业结合进行 局党组对今年开展政风行

2、评评议工作非常重视，3次召开专题会议探讨部署，并确定以开展政风行风评议为契机，全面推动行风建设，提升交通行业形象。我局将评议工作由局机关、局属事业单位延长扩展到全行业，提出了“统一组织、上下联动、内外结合、面对社会、群众参加、评议系统、覆盖行业、突出重点、整体推动、纠建并举、注意实效”的总要求，作为开展行评的指导方针。 6月2日,我局组织召开交通行业民主评议政风行风工作动员会。参与这次动员会议的不仅有交通系统的干部职工，还有全区道路运输企业、公交及出租车企业、船舶运输企业、港埠企业和重点汽车修理企业的100多经营者。局党组在会上明确要求：局机关和各二级单位开展政风行风评议工作要同正在开展的“双

3、争”活动结合好，主要目的是改进干部的作风，提高行政效能，提高队伍素养，解决好当前存在的突出问题。对整个行业的行风建设，主要是要求各交通企业同区委、区政府正在组织开展的城市文明创建工作结合好，狠抓软件和硬件建设，提高交通运输行业的整体服务质量。 我局印发了交通系统民主评议政风行风工作设施方案，明确了系统政风行风评议的目标和要求，同区精神文明建设委员会办公室联合发文，在全行业组织开展评比“诚信交通企业、优质文明服务车船、交通文明使者”等评比创建活动。通过这一创建活动，以期达到实现交通运输美丽环境、优良秩序和优质服务的目标，全面提升交通行业的服务水平。 动员会后，交通系统13个二级单位层层召开了动员

4、会，做好宣扬发动，开展多种形式的自查自纠；同时，分别组织召开了出租车行业、公交运输企业、汽车修理企业主和港埠企业行风建设动员会，全面部署支配企业行风建设工作。通过深化宣扬动员，使交通行评开展真正做到了内外结合，系统和行业整体推动，行风建设拓展到了整个行业。 （二）在征求看法方式上，内外结合进行 我局做到了征求范围广，征求看法全面,仔细开展了“八评”。 一是请上级领导评。我们主动向市交通局领导和区分管领导汇报交通系统的行评开展状况，征求区级领导、市交通局及各级主管领导对交通工作提出的看法6条。 二是请代表、委员评。6月29日，我局主动邀请今年提出建议和提案的43位人大代表和政协委员召开座谈会；局

5、班子全体成员分别参与了12个乡镇（街道）人大主席团组织对交通工作的评议，共征求到关于马路建设，公共交通发展和平安管理方面的看法23条，并刚好整改到位17条。 三是请监督员评。从5月份起先，交通系统各单位召开各个层次的监督员座谈会12次，有89名监督员参与了座谈。共征求看法35件，刚好整改到位11条。 四是请服务对象评。局机关、运管所、征稽所、客管处和海事处分别邀请出租车司机、运输企业和水运企业代表召开座谈会4次，121人次参与，还印发征求看法1000份，征求看法36条，刚好整改19条。 五是请乡镇（街道）和部门评。我局实行党组成员分片联系乡镇，每个成员到各乡镇（街道）征求看法，重点走访征求了区

6、发改局、财政局、公安局、林业局和建设局等部门，收集看法26条，并刚好整改22条。 六是请老干部评。通过每月一次的老干部活动，征求离退休老干部看法3条，对老干部提出的解决子女就业、住房修理等问题，全部刚好整改落实。 七是请农夫群众评。我们组织党员干部到高场、伍厢庙、普溪、背马山、柏家坪等村走访农夫群众130户，组织农夫代表座谈8次，征求看法25条。 八是请内部干部职工评。通过组织召开民主生活会、职工座谈、基层支部书记和党员代表座谈会以及交心谈心活动，征求对局党组和各级班子的看法18条。 通过开展“八评”，我局的行评征求看法做到了全面充分，驾驭状况精确，为梳理和制定整改措施打下了坚实的基础。 二、

7、上下联动，深化推动 在第一阶段，我局主要从三方面上下联动。 一是市和区联动。我局不仅是全区的政风行风评议工作的重点部门，也是全市交通系统和全市交通行业行评的重要组成部分。在征求看法时，邀请了市交通局、市运管处、市马路局和市征稽处领导分别参与局机关和二级单位的监督员座谈会。不仅征求了对我局的看法，也全面了解了全市交通系统和其他兄弟县、市、区交通局的好的做法，驾驭了全市交通行业普遍存在的共性和特性问题，从而对我们征求看法起到了启发和促进作用。如市交通局、 市马路局和我局共同针对行评中发觉的鸦鹊岭新场村硬化村级马路运用劣质水泥导致工程质量不合格的问题举一反三，从中查找出了当前全市村级马路建设质量管理

8、方面存在的薄弱环节，并快速探讨措施整改，有效加强了全市农村马路质量管理。 二是局机关和基层单位联动。局机关是交通系统的行评工作的龙头。在评议中，我们注意发挥局机关在行风建设中的示范带 头作用。做到行评组织开展督办到位，方法敏捷多样，不走形势，不走过场。局党组主要领导逢会必讲行评，分管领导半月一次会议督办，每周到各单位现场督办一次；局行评督导组坚持每周一督导，每周一通报，宣扬先进，促进落后，使基层评议与机关同步跟进。 三是评局长、评班子和干部自评联动。在行评中，我们抓住区人大评议局长李国柏这一契机，仔细根据区人大要求，从召开动员会、组织内部评和参与乡镇评到区人大综合评等各个环节，部署周密，程序严

9、密，效果良好。不仅评议了局长个人，也评议了局班子，评议了交通行风，发觉了干部群众关注的一些新问题。 同时，我们严格根据区委组织部召开各级班子民主生活会的要求，细心制定方案，要求每个班子成员必需撰写书面剖析材料，特殊强调只找思想和作风问题，不说个人成果，并制定整改措施，使每个干部在行评中查找自身在思想、工作和服务方面的不足，将个人问题和行风问题比照，对号入座。交通系统各单位仔细组织开展“五型”干部大探讨，比照“双争”和先进找差距，促进了干部思想作风的转变。 三、查改并举，同步推动 我们通过对收集的看法进行初步梳理，归纳了4个方面的问题，并区分难易，边查边改，查改结合，刚好解决好一些突出问题。 （

10、一）抓住农夫群众关注的重点问题快速整改。我们通过对人大代表、政协委员和农夫群众提出的看法梳理分析，发觉有的盼望硬化村级马路，有的对农村马路硬化后养护问题担忧，有的感到乘车不便。对此，我局自我加压，将今年的农村马路硬化建设目标由区政府初定的200公里调整到400公里，力争完成500公里，并加大组织引导和资金筹措、项目争取力度，今年争取村级马路硬化项目资金安排和通乡油路改造项目总里程居全市第一位；目前，已经组织完成村级马路硬化212公里。我们还主动争取区政府同意，将我区1000公里的村级路养护纳入财政预算，今后将逐年增加里程和补助标准，解决了农村马路长期养护资金不足的问题；我们争取政府支持，解决了

11、群众反映剧烈的小鸦路修理和柏临河大桥建设的问题，刚好组织农村水毁路的修复，消退了一些通客车马路的平安隐患。我们推行“车头向下、村口始发，四定一挂、程序简化，通村达户、平安到家”的服务理念，降低客运经营门槛，在下堡坪乡开展农村客运试点，总结阅历，制定符合夷陵区实际的乡村客运规划，变“堵”为“疏”，实行路、站、运一体化；力求在3到5年内，逐步开通多数通村客运，让农夫不仅要走上水泥路，还能坐上平安车。 今年，我们接着加大扶贫帮困力度，“借脑扶智”，为分乡高场村聘请一名农业技术员常年驻村指导，调整产业结构，帮助高场村发展柑橘2000亩；请柑橘专家袁昌忠为农夫讲课，印制3000本技术手册送到农夫手中；帮

12、助农夫群众解决化肥种子、贫困学生就学、村级马路建设、种养殖业发展、改善村委会办公条件和解决水污染等很多详细困难，支持该村的发展，帮助农夫增收。真诚的帮扶赢得了群众的心，300多名农夫群众还联名给区委、区政府递交请功信，送来锦旗，要求为交通局记功。 （二）抓住市民关注的热点问题快速整改。我们通过对市民提出的看法梳理分析，发觉他们对提高出租车和公交服务档次和质量非常关注。对此，我们主动争取政府出台实惠政策，推动完成了130台出租车车型的更新，对101路公交也实行无人售票，增加城乡结合部的公交班次，并争取区政府支持，上半年将公交纳入财政补贴，解决了老人、残疾人和军人免费乘车的问题；同时，加强驾驶员的

13、教化和管理，加大市民投诉查处力度。如有市民反映金通客运公司一客车将一武汉籍老年乘客甩掉的事务发生后，我局马上责成运管所调查，对该公司罚款2000元，公开致歉，并停止新增线路审批一年。 （三）抓住服务对象关注的难点问题快速整改。我们通过梳理服务对象提出的问题，重点针对少数交通执法人员服务看法不好、姜家湾费收站人情车问题、非法运输突出和油价上涨后出租车及客运运价问题进行深度整改。 我们通过案例教化广阔职工，促进行风建设。一是整改执法存在的问题。我局抓住太平溪交管站个别执法人员在收费过程中行为粗暴的问题及过去交通系统行政执法出现的一些反面典型案例，用案例剖析教化全体执法人员，提高了行政执法培训的效果

14、。我们对姜家湾费收站人员进行了大轮换，进一步规范了月票制度。针对黄花交管站代中介组织收费，引起乡镇干部误会的状况，局主要领导刚好同乡镇领导沟通，责成黄花交管站整改，确保今后不再代任何组织收费。 二是规范服务，提高效能。在服务观念上，增加全局观念，提倡交通工作“必需为经济社会发展服务、必需为社会公众服务”的理念，促进交通工作思路和工作方式的大转变。在服务机制上，修订了交通系统三个文明建设考核目标责任制方案，增加对各项工作考核的系统性、全面性和精确性；交通系统凡能纳入区行政服务中心办理的事项，均纳入区行政服务中心办理。各单位进一步完善了服务承诺制、行政执法公示制，完善工作程序、服务标准，实行首问负

15、责制，规范服务行为，提高了办事效率。我们还组织到区国税局学习阅历，完善各项制度，提高行政效能。 在服务手段上。我们拓宽服务领域，创新服务方法，做到诚信服务、便民服务、文明服务。今年,我局改版了交通公众网，搭建网络信息服务平台，使机关工作更加便捷公开、规范高效；海事部门简化办事环节，规范办事程序，推行上船签证；如征稽所每月实行短信告知车主缴费，并在全省领先运用“PDA移动征费系统”，上门服务便利边远山区和不便利前来大厅缴费的车主；运管所成立便民小分队，主动上门为300多家修理业主审验办证，受到服务对象的欢迎。黄花交管站争取下堡坪乡党委、政府支持，将每月8日定为“四小车辆”的“规费缴纳日”，上门到

16、各村村委会集中统一征收规费，让3000多“四小车辆”车主主动在自家门口缴纳各种规费，变更了过去规费入库难和车主缴费难的问题，在便利车主的同时提高了规费的实征率。 在解决详细困难方面。我们主动向上反映，争取对我区出租车、公交车和客车补贴近70多万元，受到服务对象的欢迎。今年，我们进一步整合执法力气，加大了对非法运输的打击力度，在执法过程中坚决做到程序、惩罚公开，抵制来自各方面的说情风，主动协作取缔了“残麻”，取得阶段性成果。 （四）抓住基层反映的突出问题快速整改。我们通过梳理内部职工提出的问题，重点针对二级单位和基层干部职工反映的少数班子战斗力不强等和局机关款待费过高等问题仔细进行整改。 一是做

17、到公允、公正解决职工的实际困难。局班子成员每个月轮番到各二级单位办公一次，同基层干部职工沟通和沟通，了解基层职工思想动态，解决了待遇不公等实际问题。 二是狠刹大手大脚的不正之风。针对2022年机关款待费过高的状况，我局在提倡节约的同时，修订了接待制度，制定机关款待费下降20的指标，并分解到月进行考核，费用超支不补，使接待费比上年同期大幅度下降。严格限制交管站公务用车，凡是有2台车的交管站收回一台车变卖，确定交管站工作经费下降20的限制目标，使人头经费比去年降低5000元。目前，机关正在推行宿舍水电社会化改革，以堵住多年来机关用水用电方面存在的漏洞。 总之，在行评第一阶段工作中，我局做到了思想到

18、位，宣扬到位、组织到位、程序到位，做到了纠、查问题虚心恳切，肃穆仔细，整改问题措施有效，并取得阶段性的成效。 但我局也醒悟看到，我们的工作还存在一些不足。主要是对市交通局汇报多，向区行评办汇报少；埋头抓的多，对外宣扬的少，致使区行评办对我局行评工作动态驾驭不刚好；少数单位没有把“双争”活动同行评有机结合，存在顾此失彼的现象；还有二级单位的行评工作不平衡；对全行业开展的文明创建和行风建设工作布置的多，检查的少。 下一步，我们将根据区行评办对我局行评工作督察提出的要求，细心组织，扎实推动，确保行评工作在全系统和全行业真正取得实效。 民主评议政风行风第一阶段工作的总结来源于，欢迎阅读民主评议政风行风

19、第一阶段工作的总结。 民主评议政风行风工作第一阶段 中路铺镇中心学校民主评议政风行风工作第一阶段小结依据县教化局、县纠风办的统一部署，我镇仔细组织开展了民主评议政风行风活动，现将第一阶段（动员部署阶段）工作状况小结如下：一. 民主评议政风行风工作第一阶段总结 公安县国税斗湖堤分局民主评议政风行风工作第一阶段总结根据公安县国税局，县委、县政府和县纠风办关于民主评议政风行风工作的部署和支配，我分局在第一时间召开了动员大会，传达. 单位民主评议政风行风第一阶段 *单位民主评议政风行风第一阶段小结为了深化开展民主评议政风行风工作，切实抓好政风行风建设，有效转变作风，全面提高服务质量，近期以来，*单位实

20、行多项措施主动开展民主评议政风. 民主评议政风行风评议第一阶段工作总结 新华乡缠山小学政风行风评议第一阶段工作总结二一三年五月二十日新华乡缠山小学政风行风评议第一阶段工作总结自五月份召开动员大会以来，我校坚持“标本兼治，纠建并举”的工. 民主评议政风行风第一阶段工作总结 坪田卫生院民主评议政风行风第一阶段工作总结 自开展民主评议政风行风工作以来，在市卫生局和各位行评代表的细心指导下，我院通过广泛宣扬、全面发动、走访征求看法和建议等措. 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第14页 共14页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页