《组织施工设计》环保疏浚清淤工程施工组织设计.doc

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1、环保疏浚清淤工程施工组织设计第一章 综合说明东湖位于市区中心，由九条骨干河道汇聚而成，水域面积约0.63km2，是市民休闲聚会和健身娱乐的重要场所，是国家4A级旅游景区。由于东湖水域已多年未进行有效的清淤治理，湖底淤泥淤积较厚，沉船、乱石堆、水泥块等障碍物也较多，对东湖的水生态环境及水质带来了不利影响，成为东湖进一步发展建设的制约因素。为改善东湖水环境，本次计划对东湖85处障碍物进行清除和中东湖13.57万m3淤泥清除。我公司在仔细研究了工程资料和组织现场踏勘后认为，本工程主要具有如下特点和难点，须在施工方案编制中予以充分考虑。第一，本工程湖区内存在较多的水下障碍物，主要为石块、沉船和水泥块等

2、，可采用液压抓斗式挖泥船清挖施工，清障后得到相对洁净的工作面，再实施水下清淤，有利于提升后续清淤效率。第二，湖区污染底泥含水率高、触变性大，极易流动和碰触扩散，常规的绞吸式开挖容易产生逃淤和水体污染，必须选择专用的环保绞吸式挖泥船实施环保清淤，以保证淤泥有效清除，避免二次污染。第三，湖区水域开阔，淤泥分布厚度不一，容易产生欠挖、漏挖情况，应选用分区网络开挖法施工，结合GPS、测深仪等仪器设备，实施开挖自动化监控，以保证开挖精度。第四，本工程淤泥堆场距离清淤区较远，已超出挖泥船单船最大输送排拒，需在输泥管道中途设置接力泵船设备，密封接力输泥施工，确保淤泥输送安全。第五，挖泥船开挖出的淤泥通过管道

3、吹填入堆泥塘后，需排出大量的余水，余水中常夹带细颗粒泥质，直接排放会造成环境污染，必须对余水进行净化处理，以避免环境污染。第六，本工程地处平湖市中心，施工中应严格控制机具噪音、油烟尾气排放等，最大程度降低环境影响。对于有着特殊工艺、环保要求的疏浚工程施工，一直是我公司的施工特长。我公司是一家专业的水环境治理公司，是目前国内环保疏浚行业内设备最强、技术最新的施工企业。公司拥有十几套环保型绞吸式挖泥船、接力泵船、专用环保绞刀、斗轮挖掘装置、余水处理设备、淤泥脱水机械等多种不同用途的水环境治理专业设备，先后承建了杭州西湖、嘉兴南湖、无锡太湖、无锡五里湖、厦门员当湖、武汉月湖、绍兴镜湖、瓜子湖、余姚牟

4、山湖、溧阳天目湖沙河水库、宜兴竺山湖、常州武进竺山湖等众多生态清淤工程，所建项目占国内湖泊、水库生态清淤工程的百分之七十以上。公司拥有一个工程船厂和船舶研究所，长期致力于环保疏浚领域的技术研发，得益于不断的施工实践、探索和创新，先后自主开发了淤泥筑堤机、接力泵系统、质量自动化监控系统、余水处理装置、淤泥脱水机械等新型设备，解决了以往环保疏浚施工中存在的二次污染、管道泄漏、排距限制和陆路调遣等技术难点，组织建立了一整套较全面、完善的环保疏浚系统化技术。目前，我公司拥有的环保疏浚技术在国内乃至国际均处于领先地位。我们设想，若我公司承接本标工程，可充分利用自身在设备、技术和经验上的优势，从公司自有的

5、设备中抽调一套抓斗清障设备、一艘浮吊船、一艘环保绞吸式挖泥船、一艘接力泵船和四公里输泥管道等设备（公司船厂基地另设同类型、同系列备用设备），配备经验丰富的专业技术工人，组织高标准、机械化的专业、快速施工。采用抓斗清障船等设备进行清障施工，再采用环保绞吸式挖泥船实施中东湖清淤，清淤后的土方通过加接了接力泵船的全封闭管道输泥系统安全输排至堆场处置，堆场产生的余水采用“物理+化学处理”的组合工艺进行环保处理，达标后排放。在整个施工过程、施工线路上，我们将贯彻“安全和环保第一”的原则，保证质量和工期，保证工程形象，同时将环境影响控制在最小范围内，为取得最佳的施工效果不遗余力。我们理解，平湖市东湖清障、

6、清淤工程是一项关系民生、经济、安全和环境保护的重点工程，虽然有着一定的施工难度，但我们相信，凭借我公司在河湖整治方面的专业能力，以及对工程充分的重视，定能营建一个让业主和相关各方满意的形象工程。第二章 主体工程施工方案1 施工总体方案 本工程东湖施工区采用抓斗清障船实施清障，清障后的中东湖区域采用环保绞吸式挖泥船进行清淤，清淤后的土方通过全封闭管道输送和接力泵设备加压输送后吹填入堆场内，堆场余水采用“物理+化学处理”的组合工艺进行净化处理，达到规定指标后通过退水口排出。2 施工管理目标（1）工期目标：本工程计划于2011年4月11日开工（具体以监理签发的开工令为准），至2011年6月20日前完

7、工，工期70个日历天。（2）质量目标：达到“合格”等级。（3）安全目标：安全生产无事故。（4）文明目标：文明施工，争创文明标化工地。（5）环保目标：严格控制各类污染因子，降低施工期环境影响。3 施工程序安排 （1）合同签订后，在预定的开工时间前完成设备调遣等必要的前期准备工作； （2）工程开工后，先行堆场围堰施工，同时在障碍物堆场建成后，开始湖区清障施工； （3）堆场全部建成后，开始挖泥船清淤施工，清淤后的土方通过管道输送至堆泥塘内；（4）全部工程量完成并经验收合格后，进行设备撤出和场地清理等工作。4 堆泥塘围堰修筑方案4.1 针对特点的方案设计（1）根据堆泥塘淤泥处置要求，修筑四周围堰和场内

8、交叉格埂，修筑用土自堆泥塘内取用，计划采用挖掘机施工，推土机分层填筑和碾压施工；（2）堆泥塘主要位于农田区，采用水泵抽排出积水，同时在场内布设必要的排水沟网，在围堰填筑期间实施日常性排水工作，保持干场作业。（3）堆泥塘内另布设一个沉淀池，在堆泥塘进入沉淀池和沉淀池出口围堰上布设闸箱体式退水口，可灵活调节退水高程，形成二级退水，以有效降低余水排放浓度。（4）堆泥塘局部围堰靠近水岸，须设置足够的沉降和位移观测点，施工期严密监测，谨慎施工，以保证施工绝对安全。4.2 工艺程序设计施工准备 基面排水表土清挖沉降和位移观测土方填筑土方填筑截水沟开挖退水口布设4.3 基面清理工作（1）围堰修筑前，采用水泵

9、抽排出施工作业面内的积水。积水排干后，在围堰基础范围内布设必要的临时排水沟，实施淤泥层及时排水晾晒。基面淤泥基本晒干后，采用挖掘机分区、分段清除。（2）填筑区及取土区范围内，按规范要求进行清基，清除表土。表土系指含细根须、草本植物和覆盖草等植物的表层有机土壤，清理边界超出设计边线3050cm，表层不合格土、杂物等必须清除，清基厚度以充分清理完根植土为标准，基础清理后及时报请监理工程师验收。（3）清基中挖除的杂物均运到指定的地点堆放，并采用排沟和压实的措施，防止堆放的土壤被冲刷流失。围堰基面清理后，按填筑要求进行回填处理。4.4 围堰及格埂土方填筑工作（1）筑堰土料在堆泥塘内取用，取土坑边缘距离

10、堰脚5m以上，距河岸10m以上，在堆泥塘内取土填筑时，取土坑不得连续贯通，以防泥浆串流冲刷堰基。（2）施工时，采用挖掘机在场内规划取土区开采合格粘土，剔除杂质土，将合格土料翻运并铺填至规定部位，再采用推土机分层铺填，铺填厚度和土块直径的限制尺寸通过碾压试验确定。铺填时尽量保持与其他施工段同步作业。铺料至堰边时，在设计边线外侧各超填一定余量。（3）在每一层土料铺填后，现场取样抽检含水量，土料的最优含水量指标根据标准击实试验的结果及土料的干容重含水量曲线等综合确定，并报监理人批准后实施。施工中严格按设计参数进行控制，若土料的含水量过高，则采用晾晒或挖机翻晒等措施加工，待土料含水量达标后方开始碾压工

11、作。（4）在施工期雨季内进行土方填筑时，做好防雨措施。为保证土料正常的含水率，当日降雨量大于1.0mm时，围堰停止填筑。当风力或日照较强时，按监理人的指示，进行洒水湿润，以保持合格的含水量。受雨淋或过干的土料经处理并经监理人检查合格后，方可继续施工。（5）碾压采用推土机统一碾压，轮迹排压法施工，碾压行走方向平行于堤轴线。推土机碾压不到的部位辅以蛙式打夯机夯实，夯实时采用连环套打法，夯迹双向套压。土方碾压前设立标志，以防漏压、欠压和过压，上下层的分区接缝错开分布。（6）围堰的每一填土层按生产性试验选定并经监理人批准的施工碾压参数进行碾压，并经监理人检查合格后，再继续铺筑上一层土。在继续铺筑上层新

12、土之前，应对压实层表面残留的、被履带凸块翻松的半压实土层进行处理（包括含水量的调整），以避免出现土层间结合不良的现象。推土机碾压遍数、分层厚度根据现场压实试验确定，以压实度达到设计要求为标准。（7）在接触的坡面上，施工中配合填筑的上升速度，将表面的松土铲除至已压实合格的土层为止。坡面需经刨毛处理，并使含水量控制在规定的范围内，再继续铺填新土进行压实。（8）堆泥塘内按设计要求加筑中间格埂，格埂交叉布置，以防泥浆串流冲刷堰基，格埂修筑顶高程与吹填高程一致。（9）在围堰修筑部位设置足够的沉降和位移观测点，施工期间严密观测，结合观测数据，控制围堰分层加荷速率，保证施工安全。4.5 退水口布置工作在堆泥

13、塘进入沉淀池和沉淀池出口的围堰上布设退水口，退水口采用闸箱体加退水管的形式，箱体材料采用钢板，箱体进水侧安置五档闸板（叠板），可灵活调节退水高程，箱体出水侧伸出三根HDPE（直径40cm）退水管。退水口外设置防冲体，避免直接冲刷堰体，防止土方流失，确保围堰安全。4.6 截水沟开挖工作在围堰修筑完成区域，沿围堰外沿人工开挖截水沟，以截排雨水、污水等，避免环境污染，防止水土流失。5 湖区清障方案 （1）本工程东湖内要求清除的水下障碍物主要为水泥块、沉船、石块、石墩、水泥桩、水泥墩、地笼等构件，计划主要采用液压抓斗式清障船进行开挖清理，较大体型的构件配合浮吊船起吊施工。 （2）在湖区内进行石块、水泥

14、块等障碍物清理时，通过液压抓斗式清障船水下挖除，直接装驳船运输；较大型的沉船通过液压抓斗式清障船开挖起吊后，气割分解并装入驳船；在进行水泥桩、水泥墩台等基础性构件清障施工时，先采用液压抓斗式挖泥船沿墩台四周挖深后，再通过浮吊船起吊后装船外运。 （3）在障碍物堆场旁的河岸边，布置12m独立扒杆索抓设备一套，驳船装运清障物沿河道到达堆场旁后，通过独立扒杆索抓设备抓抛清障物入堆场内。堆场内，另布置一台挖掘机，做好堆场整理工作。6 湖区清淤方案6.1 针对特点的方案设计（1）选用环保绞吸式挖泥船为主体施工设备，装配专用的环保绞刀头进行环保清淤作业，密封、薄层开挖法施工，保证淤泥有效清除；（2）湖区水域

15、开阔、面积大，分区、分块组织清淤施工，清淤时采用GPS全球定位仪和回声测深仪等仪器进行开挖监控，确保清淤质量；（3）利用水域条件布设长距离水下潜管，配必要的浮管和岸管，组成全封闭管道输泥系统，保证淤泥安全输送入堆泥塘内。（4）堆泥塘余水采用物理处理结合药剂投放处理的方法进行处理，确保余水处理后符合设计要求的SS值小于150mg/L的指标。6.2 挖泥船选型根据本工程清淤条件和要求，计划选用环保绞吸式挖泥船为主要清淤设备。该挖泥船装配专用环保绞刀头，采用定位桩台车，安装自动挖泥控制系统，使用GPS定位，而且船体可分体拆装，是目前国际最先进的专用环保清淤机械。在本工程施工中，该挖泥船的适用性主要体

16、现在以下几个方面：环保绞吸式挖泥船专用环保绞刀头（1）采用环保绞刀开挖技术，清淤彻底无污染。湖底淤泥质量轻、含水量高，常规绞刀开挖中容易碰触扩散，而专用环保绞刀头可有效避免淤泥逃逸扩散。环保绞刀装配有导泥挡板、绞刀密封罩、绞刀水平调节器等装置，无论清淤深度如何变化，通过绞刀水平调节器，使绞刀始终保持水平状态，清淤时绞刀外罩底边平贴湖床，绞刀密封罩将绞刀扰动范围内的淤泥有效封盖并通过泥泵充分吸入。与常规的敞开式绞刀相比，专用环保绞刀有效防止了因绞刀扰动使底泥颗粒向罩外水体扩散，避免施工过程中因挖掘造成二次污染。质量程控仪表（2）实现自动化挖泥监控施工，开挖精度很高。环保绞吸式挖泥船上配备有挖深指

17、示仪、罗径方位表、绞刀压力表、浓度显示仪等精确反应机械工作状态的仪表，装备船用GPS全球定位仪、回声测深仪等测量设备，具备先进的、全方位的质量监控系统。该系统平面控制利用GPS定位，通过模拟动画，可直观地观察清淤设备的挖掘轨迹；高程控制通过挖深指示仪和回声测深仪，精确定位绞刀深度，挖掘精度高，可有效避免漏挖和无效超挖情况的产生。接力泵船（3）采用可靠的全封闭管道输泥技术，不会产生泥浆泄漏情况。在挖泥船至堆泥塘线路内先后布设一条全封闭输泥管道，管道可利用水域大范围使用水下潜管，以降低对环境的干扰影响。当排距较远时，在管道中途串接同特性接力泵船，将淤泥密封输送至更远的距离以外，实现全封闭、远距离输

18、泥施工。（4）挖泥船柴油机均为美国卡特比勒原装进口设备，且设置消音器装置，噪音低，施工作业时，关闭船上机舱门，噪音可控制为：甲板上，70分贝，离船20米，55分贝。挖泥船柴油机的废气排放指标符合国际海事组织（IMO）对船用柴油机的排放要求。6.3 工艺流程设计施工准备管道输送泥浆余水净化处理吹填入堆泥塘环保绞吸船清淤管道压力监测余水SS值监测余水达标排放6.4 挖泥船调遣进场方法挖泥船分体吊装 拟投入本工程的环保绞吸式挖泥船体型灵巧，船长28m，船宽6.7m，船高2.4m，平均吃水1.1m。根据本工程所在地航道宽度、桥梁高度等综合航运条件，挖泥船可自我公司基地出发后，经申嘉湖航道、河网水道等调

19、遣进入中东湖施工区。同时，我公司的环保绞吸式挖泥船可分体拆装调遣，当水路调遣受限时，可将船体分体后，分块通过平板车运输进场，再通过临时码头吊装下水，再行拼装。6.5 管道铺设工作根据清淤区至堆泥塘间的地形条件，计划在挖泥船尾后连接300m左右长度浮管，浮管后连接水下潜管至堆泥塘岸边，再接岸管一直延伸至堆泥塘进泥点。水上浮管（1）浮管敷设：浮管敷设线路近似流线型弯曲，并跟随挖泥船清淤作业在施工区水域上移动。浮管前后分别连接挖泥船和潜管，并采用橡胶管柔性连接。因浮管要承受水流、风浪及输泥时的冲击力等影响, 故管段间的法兰连接必须十分牢固可靠，同时严格控制浮管摆幅和线路顺畅，每隔100m左右双向抛小

20、锚定位，防止水流、风速造成管线大幅度摆动，影响施工生产。未沉放前的潜管（2）潜管敷设：潜管铺设时，预先在岸边连接输泥管线，每隔3根输泥钢管配一节橡胶管柔性连接，并将管线一端采用定制钢板及橡胶垫圈封堵，采用工作船拖带入水、牵引半潜行，管线基本至预定方位后，连接两端端点站，端点站配备水泵和压缩气泵及相应闸阀件，通过向潜管内注水、呼吸阀排气实现管线下潜。岸管（3）岸管敷设：在河岸距离堆泥塘的陆地上铺设岸管。岸管采用法兰加橡胶垫圈、螺栓连接，岸管铺设时采用人工挑抬连接施工，铺设中尽量平坦顺直，避免死弯。岸管在穿越堤防、道路设施时，采取挖深埋管方式通过，并做好现场设施原样恢复工作，保证安全。6.5 清淤

21、开挖工作6.5.1 分区施工根据中东湖清淤区的大小、形状、泥层厚度和水质保护等要求，为便于质量和进度控制，将整个清淤区域按100m100m面积大小划分清淤区块，各个区块的交叉点坐标点输入挖泥船上的GPS系统，设定清淤开挖顺序。6.5.2分条开挖环保绞吸式挖泥船在各施工区块内作业时，以扇形横挖法为原理分条开挖，即挖泥船将定位桩打设在湖底泥层中，实现对船体中心定位，并通过定位桩台车的液压轴臂的伸缩，实现定位桩台车在船尾滑道内相对船体的位移，使船体在反作用力下短线推进，并依靠挖泥船前端左右绞车收放锚缆，使船身以船尾定位桩为中心，船长为半径，绞刀头左右扇形移动，实现挖泥船扇形横挖法作业。根据挖泥船横摆

22、有效宽度，设计分条宽度35m，条幅间搭接12m，避免漏挖和相邻区块塌方残留。6.5.3 低扰动清淤 根据环保清淤要求，利用环保绞吸式挖泥船优越的环保机械性能和自动化程度，采用低扰动清淤法施工。低扰动清淤法施工的主要特点是密封开挖、薄层开挖和开挖系统实施速度限制，可最大程度保证清淤率，降低浮淤扩散机率，避免二次污染超出限制范围。（1）密封开挖：采用专用环保绞刀开挖，环保绞刀是当前环保清淤领域最先进的环保清淤装置。环保绞刀装配有导泥挡板、绞刀密封罩、绞刀水平调节器等装置，无论清淤深度如何变化，通过绞刀水平调节器，使绞刀始终保持水平状态，清淤时绞刀外罩底边平贴湖底，绞刀密封罩将绞刀扰动范围控制在密封

23、罩内，确保环保绞刀挖掘范围内的淤泥被泥泵充分吸入。与常规的敞开式绞刀相比，有效防止了因绞刀扰动使底泥颗粒向罩外水体扩散，避免了施工过程中因挖掘造成二次污染。（2）薄层开挖：环保绞刀头因绞刀密封罩的作用，开挖厚度必须控制在50cm以下，开挖厚度是建立在额定转速、泵吸浓度、绞刀净深协调平衡的基础上，避免出现泥量过大产生逃淤，泥量过小产生效率太低的情况。根据本工程淤泥厚度情况，施工时一般分12层开挖（具体视实际施工调整），薄层开挖法可保证水下淤泥被充分吸取，同时也有益提高开挖精度。（3）限速控制：利用我公司在湖泊和水库清淤施工中的实践数据，并在施工中结合本工程清淤试挖情况，合理设计绞刀转速、横摆速度

24、等施工参数，在大面积清淤中严格控制，限速施工，以严格控制底泥清淤影响范围，保证水质不受影响。（4）淤泥扩散指标：根据以往类似湖泊清淤工程经验数据，初步确定为：距离绞刀头100m，水中的SS值含量小于150mg/L。具体还需根据实地试验成果确定。6.6 管道输泥工作（1）环保绞吸式挖泥船疏挖后的淤泥，通过全封闭管道输送至各个堆泥塘内。挖泥船尾部接少量用于调节船位必须的浮管，并利用水域条件最大程度布设水下潜管，管道全线密封牢固连接，以实现淤泥的全封闭输送。该技术在实现淤泥远距离排放的同时，可最大限度降低施工对周边环境造成的影响，同时杜绝了淤泥输送过程中产生的二次污染。（2）为避免出现管道泄漏，管道

25、使用前对输泥管壁厚度进行检测，对管材质量严格控制，管道法兰间加设橡胶垫片，再采用对口螺栓连接，安装中做好接头的紧固密封工作。正式清淤生产前，进行管线压力试验，确保全线密封无泄漏后，方可正式开始清淤生产。（3）为确保施工安全，采用相对恒定的输泥流速进行生产，同时在管道端口安装管道压力表，施工中日常监测管道压力，一旦发生管道淤堵，可尽快排除解决。6.7 淤泥吹填工作（1）根据堆泥塘实际形状、大小和格埂分布情况，划分几个吹填区，统筹安排吹填顺序。（2）退水口设置在堆泥塘单侧围堰处，堆泥塘的进泥管口设置在距离退水口最远端围堰上。（3）吹填时，自距离退水口最远处向退水口方向吹填，以促使吹填泥浆在隔埂的作

26、用下以最长的流径进行物理沉淀，减小土方流失。（4）吹填中，根据吹填淤泥堆积情况，及时调整进泥管口方向和位置，勤接管，防止排泥管口局部堆高，影响排水。（5）吹填中，保持进退水平衡，随吹填随退水，通过退水口闸板调节退水高程，并根据平均泥面上升速度，控制水位逐步抬高，严禁出现高水位危及围堰安全。7 余水处理方案7.1 余水处理指标 采用物理结合药剂投放处理的方法对余水进行净化处理，经处理后的余水SS值（固体悬浮物含量）小于150 mg/L，与东湖景区、主要河道环境相协调，符合环保部门有关要求。7.2 物理处理方法本工程设计优先采用物理方法进行余水处理，即通过格埂干预、退水高程调节等方法，利用弃土场空

27、间一定程度实现淤泥的自然沉淀，以降低余水中的SS值，减少土方流失。拟采用的物理处理方法如下：（1）在远离退水口的另一端实施土方吹填施工，促使吹填泥浆在隔埂的作用下，以最长的流径进行物理沉淀，有效降低余水浓度。（2）通过控制挖泥船输泥流速，生产相对高浓度泥浆，减小吹填泥的含水量，减缓堆泥塘容量压力，最终达到减小尾水排放量的目的。（3）由专人负责堆泥塘退水口的使用和维护工作，确保退水强度适应吹填强度要求，施工中一旦发现退水浓度偏高时，及时在退水口的箱体内加设闸板，以抬高退水高程，保持富裕沉淀水深，来控制尾水含泥量。 7.3 药剂投放处理方法余水在通过物理处理后仍不能达标的情况下，必要时对堆泥塘余水

28、进行药剂投放处理。药剂投放处理是目前余水处理技术中极为有效的化学处理方法，它主要通过专用的余水处理装置和自动控制系统，对超标余水进行药剂溶液变量投放，使余水中的细颗粒迅速凝结成较大颗粒，以加速泥质沉淀。主要方法如下：经沉淀后的余水排出药剂投放处理后沉淀余水进入沉淀池前（1）在堆泥塘内规划一个小面积沉淀池，布设二级退水口，在一级退水口旁的围堰上布设余水处理装置一套，搭建防雨顶蓬、工作房等设施；（2）余水处理装置主要由溶药储蓄罐、药剂泵、计量泵和自动程控系统等组成。余水处理药剂采用符合国家饮用水处理标准的专用药剂，确保对水质安全不会造成影响；（3）投药工作时，在溶药储蓄罐内添加规定量的混凝剂，给水

29、由水泵抽取湖水接入，配比完成后通过溶药储蓄罐内的搅拌装置拌和成药剂溶液，再开启球阀和计量泵，药剂溶液通过UPVC配水管均匀喷淋入退水口内与余水混合；（4）投药系统根据在线观测数据，自动控制投加量或根据经验手动调节，在正常的工程运行中，药剂投药量一般保持在520mg/L的水平，具体的加药量还需根据湖区底泥的特性现场确定；（5）堆泥塘退水口排出的余水进入沉淀池过滤，经检测含量达标的余水通过沉淀池二级退水口排出。7.4 余水超标应急措施 在正常的施工程序下，一般不会发生余水超标情况，即使后期堆泥塘压力变大，也可以通过控制吹填强度或间歇施工的措施，以满足余水处理要求，余水超标常缘于余水处理设备故障、特

30、殊气候影响等不可遇见的因素。若一旦发生余水超标情况时，则应急措施如下：（1）暂停施工，关闭口门。现场人员通过对讲机或手机报告至项目部，项目部发出预警，项目经理立即赴现场指挥，由抢险小组负责应急处理工作。挖泥船人员一接到预警信号，挖掘头立即提升，吸打清水几分钟，以避免淤管，再依次停泵停机。同时关闭堆泥塘退水口、沉淀池退水口，以封堵退水通道，与湖区形成隔断。（2）投放组装式拦污帘。先期按50m长度制作多幅土工膜拦污帘，土工膜两侧设置浮体及沉索，施工时分块于水中投放，分块搭接组装，可迅速封闭一定范围水域。若出现退水口附近的湖区存在余水污染的紧急情况时，迅速在污染区域内投放组装式拦污帘，投放时，调集四

31、艘以上的船舶，分块投放预制的拦污帘，分块搭接组装，尽快封闭污染区域。（3）污染区喷洒混凝剂处理。配备便携式专用药剂喷洒装置，出现余水超标污染的排水河道或湖区内，采用专用的药剂喷洒装置和工作船实施混凝剂喷洒，以加速污染水体中泥质沉淀。该装置由一个溶药罐、两个半球面喷洒头、双柄手动式增压装置和计量装置等组成，可灵活进行喷洒工作，也可装备于工作船上，利用工作船储备药剂溶液，实施更大范围的喷洒工作。（4）临时应急监测措施提高余水监测密度和频率，在排水通道、附近湖区内布设临时监测点，做好SS值等关键因子的监测工作。监测显示污染区域的水质符合要求后，方拆除拦污帘；待监测表明沉淀池余水浓度已在较安全的范围内

32、，且在后续相应调整措施安排妥当后，方开启沉淀池退水口退水。第三章 施工布置和临时设施布置1 施工布置原则 施工布置以“安全、环保、经济和形象”为原则，因地制宜，做好设备、电力、道路和场地的合理布局。重点部位堆泥塘区必须设置足够的安全设施和警示标志，线路较长的输泥管道主要利用河线布置，并最大程度使用水下潜管，以降低环境影响，临时房屋以租用民房为主，在工程细节的布置上还应保证良好的工程形象。2 机械设备布置2.1 施工船舶布置 按照“先清障、后疏浚”的顺序，清障船、环保绞吸船交叉布置在不同的疏浚区块内作业，堆泥塘河岸边适宜处布设独立扒杆索抓一套，以用于清障物上岸。 2.2 输泥管道布置在环保绞吸式

33、挖泥船至堆泥塘线路内，布设全封闭输泥管道一条，管路主要利用河线布置，挖泥船尾后接300m左右浮管，浮管后接水下潜管一直延伸至堆泥塘附近，再接岸管入堆泥塘内。3 堆泥塘施工区布置本工程淤泥堆场和障碍物堆场已由业主落实，位于平廊公路旁，其中堆泥塘面积112亩，障碍物堆场4.5亩。堆泥塘吹填淤泥前，在该场地四周修筑土堤围堰，布设截水沟、退水口等设施，各出入口设置必要的安全警示标志。4 临时设施布置4.1 临时交通 根据本标工程交通条件，施工设备计划主要通过水路调遣进场，挖泥船、管道直接通过水路拖带进点，挖掘机等陆上机械通过驳船载运进场，经堆泥塘外临时码头上岸。施工区场内不建临时道路，清淤交通以利用水

34、路交通为主。4.2 临时房屋在工程附近租用两处交通便利的民房，分区独立设置项目办公区和施工生活区，办公区房屋面积200m2，包括项目办公室、会议室、宿舍等。施工生活区房屋面积300m2，包括施工人员宿舍、活动区、食堂等。4.3 临时仓库 在堆泥塘区内搭建200m2 活动板房，作为临时仓库，用于管道、钢缆和配件存储，设置垃圾集装箱等必要设施，施工垃圾集中处置，避免污染周围环境。4.4 临时水电设施（1）清淤动力用电主要为船舶自发电，施工用水抽取湖水解决。（2）堆泥塘区照明用电采用柴油机自发电。 第四章 项目管理和资源配置计划水利建设投资开发有限责任公司1 安全办质检科财务科工程科项目管理组织机构

35、图 疏浚工程有限公司后勤办技术负责人监理工程师项目经理围堰施工组辅助施工组管线施工班清淤施工组清障施工组2 主要施工设备配置计划设备名称型号及规格数量制造厂名购置年份检修情况现在何处进场时间环保绞吸式挖泥船4010型（含环保绞刀）1艘船厂2007良好2011/ 4/25环保绞吸式挖泥船4010型（含环保绞刀）1艘船厂2005良好备用接力泵船465kw1艘船厂2005良好2011/ 4/25接力泵船465kw1艘船厂2005良好备用排泥管线414mm4km宁波2008良好2011/4/15抓斗清障船1.0m31艘船厂2007良好2011/4/10自航驳100m34艘船厂2005良好2011/4/

36、10扒杆索抓12m1套船厂2008良好2011/4/10挖掘机1.0m34台日本2002良好2011/4/9推土机120型4台上海2003良好2011/4/9水泵15kw5台无锡2008良好2011/4/9抛锚艇78kw1艘船厂2003良好2011/4/9余水处理装置4.0m31套船厂2007良好2011/ 4/25浮吊船30T1艘南京2005良好2011/4/103 环保绞吸式挖泥船性能指标说明序号 种类指标环保绞吸式挖泥船1型号4010型2主机功率465KW3生产能力250350 m3/h4最大挖深10m5船体尺寸286.72.46绞刀特性BW2410，最大转速18.6转/分，功率100k

37、m 7噪音指标甲板上，70分贝，离船20米，55分贝。8尾气排放指标达到国际海事组织（IMO）对船用柴油机的排放要求。9淤泥扩散指标距离绞刀头100m，水中的SS值含量小于150mg/L。4劳动力组织计划 编号工种数量（人）备注1绞吸船专业操作工62接力泵专业操作工33清障船操作工44船机工55船舶驾驶员106水手127管线工78推土机操作手49挖掘机操作手410起重工411电工212机工213辅助工8合计71第五章 施工进度计划及保证措施1 施工进度计划本工程工期目标70个日历天，计划自2011年4月11日开工（具体以监理签发的开工令为准），于2011年6月20日前完工。主要施工进度计划如下

38、：（1）在2011年4月10日前完成设备调遣等前期准备工作；（2）在2011年5月01日前完成堆泥塘围堰修筑工程；（3）在2011年5月15日前完成东湖清障工程量；（4）在2011年6月16日前完成湖区清淤工程量；（5）在2011年6月20日前完成场地清理工作。2 施工进度核算2.1挖泥船产量（1）挖泥船设计开挖能力N（挖） =BhVT=1.20.31560=324m3/h其中： B-单个扇面定位桩台车进尺，考虑本标工程表层浮泥的流动性，为防止挖槽回淤，b取1.2m。h-开挖厚度，取环保绞刀分层开挖厚度h=0.3m。V-绞吸头横移速度，根据类似工程经验，取15m/min.T-开挖单位时间，T取

39、1小时=60min（2）管道系统设计输泥能力N（输） =（D/2）2VP3600。 =3.14（0.414/2）23.120%3600=300m3/h。 其中：D-排泥管道直径D=0.414m。V-可操作输送流速，取经验值3.0m/s。P-泥浆浓度，取类似清淤工程平均值20%。（3）挖泥船实际月清淤产量根据以上计算，管道系统设计输泥能力N（输） =300 m3/h挖泥船设计开挖能力N（挖）=300 m3/h，则挖泥船综合设计产量取低值300 m3/h。根据以往类似工程统计数据，挖泥船用于湖泊清淤时，台时利用率为88%左右，同时本工程每天14小时施工生产（每天夜晚20：00时至次日凌晨6:00时

40、禁止施工）。则挖泥船实际日清淤产量为：300 m3/h14h/d0.88=3696m3/d。2.2 施工完成时间 本工程清淤总工程量135700 m3 ，计划采用一艘环保绞吸式挖泥船施工，则施工完成时间为135700m33696 m3/d=37d，能满足计划工期要求。3 工期保证措施3.1 管理控制措施（1）公司组织成立现场施工项目部，及时召集管理人员对合同、设计文件、图纸及施工现场实际进行研究，在投标概念方案的基础上，进一步制定实施性施工组织设计，编制专项技术方案和操作规程，指导施工，强化进度管理。（2）按施工进度计划进行科学的管理和控制，制定施工作业计划及任务单，将作业计划、技术指标分解到

41、各班组，并落实到班组与个人，责任明确，调动职工的积极性。（3）实行施工进度检查制度，通过班组生产日报、旬报和月报，掌握工程实施情况，当计划与实际发生偏差时，分析原因，及时修正。3.2 堆泥塘围堰进度保证措施（1）合同签订后，项目部人员及时进场，组织管理技术人员对合同、设计文件、图纸等会审研究，制定详细的施工组织设计，充分做好开工准备工作；（2）根据围堰结构特点，投入多个专业的施工班组，组织专业化施工，以质量保进度；（3）根据公司自身机械装备能力，拟投入的围堰施工设备以公司自有设备为主，可迅速组织齐全，避免误工。（4）围堰采用分层施工，通过沉降和位移观测数据指导填筑加高速度，在充分安全的基础上保

42、证工程进度。3.3 清淤进度保证措施（1）拟投入本工程的环保清淤施工中的主要技术人员选用我公司具有同类工程施工经验的人员，可及时熟练处理各类问题，从而减少停工时间。（2）清淤施工组实行二班制生产，每班7小时作业，从而提高每班工作效率，加快进度。（3）提前做好各种不利因素发生时的处置预案，减少辅助生产时间，提高设备的利用率。（4）做好备用油料源的联系，保证油料供应及时、充足、优质，杜绝由于油料问题而引起的停工。（5）管道采用正规厂家生产的合格产品，进场前再进行质量检查，确认合格的管线投入本标工程，现场储备应急替换管道，确保正常生产。（6）现场成立排泥管线检查保障组，对管线进行日常维护和检查，发现

43、漏水、漏浆、漏气等问题及时处理或更换，以减少由于排泥管线问题而引起的停工时间。（7）挖泥船等主要设备均储备易耗易损配件，各施工班子派专人负责，由专业的机械工程师进行定期检修保养，确保施工设备的正常连续运转，提高设备利用率。（8）挖泥船、环保绞刀挖掘装置等主要设备，我公司均具有同类型替换设备，当设备出现故障而无法及时修复时，替换设备可短期内调配投入使用，减少停工时间。3.4 其他技术保证措施（1）加强与业主的联系，尊重当地的风俗习惯，做好与当地政府和群众的协调工作，取得周边群众的支持和理解，使工程施工进展顺利。（2）针对性编制施工规程和注意事项，正确合理指导施工，严格抓好施工质量，尽量防止返工，

44、遵循建设基本程序，保证前后道工序施工及验收时间，遇到特殊情况及时调整，防止停工、误工，确保整个工程如期完工。（3）做好工程资料工作，加强技术反馈，掌握政策处理、设计变更等情况，一旦发生变化及时调整施工方案，合理安排设备、人力以确保工程进度。对施工平面设计时没有预料和考虑到的问题，及时作出安排、调整、补充或修改。（4）设工地医务室，做好特殊季节防病、防疫措施，保障职工身体健康，保证正常的出勤率。第六章 施工措施计划及质量、安全保证体系1 质量管理组织 组建本工程质量管理小组，项目经理为本工程的质量管理小组组长，全面负责施工质量控制，技术负责人任副组长，项目部配备专职质量检验员一名，各个施工班组设

45、兼职质检员一名，项目部施工员、安全员、测量员持证上岗，协助做好质量管理工作，全方位、全过程接受监理、业主、质检等有关部门对工程质量监督、指导和检查工作。2 质量保证体系2.1 ISO质量保证体系我公司在本工程施工中，将严格按ISO9001质量体系程序进行施工质量控制。工程项目质量控制从投入施工设备和施工人员开始，从工序质量到分项、分部、单位工程质量进行系统控制。在项目质量控制中，明确各施工阶段质量控制的重点，制定阶段性质量控制目标。在施工过程中始终把影响施工质量的因素作为各阶段的控制目标。在质量控制中始终遵循规范和设计所规定的质量标准。2.2 工程质量三检制施工班组对每个单元工程进行自检，由班

46、组兼职质检员填写初检记录，班组长复查鉴定，并做好连续施工的交接班记录。项目部质检员负责对各道工序进行复检，并把复检成为考核、评定施工班组工作质量的依据。公司质检科驻工地质检员实施终检。分工序施工的单元工程，如上一道工序未终检或终检不合格，不能进行下一道工序的施工。每个单元工程完成后，由终检的专职质检员会同有关人员进行检查验收，并评定质量等级。2.3 工程质量管理制度（1）全员监督制度：建立、健全各项质量岗位责任制，持证上岗，并进行全员质量教育。把施工质量管理制度落实到每个施工管理人员,实行全员监督管理。（2）文明生产制度：建立文明施工和文明生产制度，保持材料工件堆放有序，工作场所清洁整齐，施工程序井井有条，为确保质量、安