《车架与承载式车身》PPT课件.ppt
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1、第二十章第二十章 车架与承载式车身车架与承载式车身第二十章第二十章 车架与承载式车身车架与承载式车身第二十章第二十章 车架与承载式车身车架与承载式车身主要内容主要内容车架的功用、结构要求、分类车架的功用、结构要求、分类车架的功用、结构要求、分类车架的功用、结构要求、分类;边梁式车架的结构特点边梁式车架的结构特点边梁式车架的结构特点边梁式车架的结构特点;中梁式车架的结构特点;中梁式车架的结构特点;综合式车架的结构特点;综合式车架的结构特点;承载式车身的结构特点。承载式车身的结构特点。承载式车身的结构特点。承载式车身的结构特点。第二十章第二十章 车架与承载式车身车架与承载式车身支承和连接汽车的零部
2、件,承受汽车的载荷。支承和连接汽车的零部件,承受汽车的载荷。满足汽车总布置要求,能够安装全部零部件,并便于拆卸;满足汽车总布置要求,能够安装全部零部件,并便于拆卸;具有足够的刚度和强度,避免因为车架变形引起的零部件运具有足够的刚度和强度,避免因为车架变形引起的零部件运动干涉;动干涉;满足轻量化要求;满足轻量化要求;降低车辆的重心高度,提高车辆的操纵稳定性。降低车辆的重心高度,提高车辆的操纵稳定性。车架的功用、结构要求以及分类车架的功用、结构要求以及分类车架的功能车架的功能车架的结构要求车架的结构要求第二十章第二十章 车架与承载式车身车架与承载式车身车架的分类车架的分类按结构形式按结构形式边梁式
3、车架;边梁式车架;中梁式车架(脊梁式车架);中梁式车架(脊梁式车架);综合式车架;综合式车架;承载式车身是用车身代替车架,以车身整体承受载荷的承载式车身是用车身代替车架,以车身整体承受载荷的车身结构形式,广泛应用于轿车和客车。车身结构形式,广泛应用于轿车和客车。第二十章第二十章 车架与承载式车身车架与承载式车身边梁式车架边梁式车架综合式车架综合式车架承载式车身承载式车身车架的分类车架的分类中梁式车架中梁式车架第二十章第二十章 车架与承载式车身车架与承载式车身车架的分类车架的分类车架从纵梁形状和结构特点又可分为车架从纵梁形状和结构特点又可分为周边式车架周边式车架周边式车架周边式车架、X X形车形
4、车形车形车架架架架以及以及梯形车架梯形车架梯形车架梯形车架。第二十章第二十章 车架与承载式车身车架与承载式车身纵梁纵梁横梁横梁边梁式车架的组成:两根边梁式车架的组成:两根纵梁纵梁纵梁纵梁和若干个和若干个横梁横梁横梁横梁通过焊接和铆接而成。通过焊接和铆接而成。第一节第一节 边梁式车架边梁式车架第二十章第二十章 车架与承载式车身车架与承载式车身纵梁用低碳合金钢纵梁用低碳合金钢冲压冲压冲压冲压而成;而成;一般采用中间高、两端低不等高断面形式,以保证应力分布均匀。一般采用中间高、两端低不等高断面形式,以保证应力分布均匀。纵梁纵梁第二十章第二十章 车架与承载式车身车架与承载式车身纵梁的断面形状有开口形(
5、槽形、纵梁的断面形状有开口形(槽形、Z Z形)、封闭形形)、封闭形(箱形)等。(箱形)等。纵梁纵梁第二十章第二十章 车架与承载式车身车架与承载式车身横梁一般也用低合金钢冲压而成,为增强车架的抗扭强横梁一般也用低合金钢冲压而成,为增强车架的抗扭强度,纵梁的断面形状有管形和箱形;度,纵梁的断面形状有管形和箱形;一般有前横梁、发动机安装梁、驾驶室安装梁、悬架安一般有前横梁、发动机安装梁、驾驶室安装梁、悬架安装梁、后横梁等。装梁、后横梁等。前横梁前横梁发动机安装梁发动机安装梁驾驶室安装梁驾驶室安装梁后横梁后横梁悬架安装梁悬架安装梁第四横梁第四横梁横梁横梁第二十章第二十章 车架与承载式车身车架与承载式车
6、身采用采用X X型高断面的横梁,可以提高车架的扭转刚度,对于型高断面的横梁,可以提高车架的扭转刚度,对于短而宽的车架,效果尤为显著,一般只用于轿车车架。短而宽的车架,效果尤为显著,一般只用于轿车车架。X形高断面横梁形高断面横梁第二十章第二十章 车架与承载式车身车架与承载式车身为了增加车架的刚度,在横梁和纵梁连接时经常采为了增加车架的刚度,在横梁和纵梁连接时经常采用斜支撑、角支撑、和连接板等加强措施。用斜支撑、角支撑、和连接板等加强措施。加强措施加强措施加强措施加强措施第二十章第二十章 车架与承载式车身车架与承载式车身保险杠保险杠 :一般安装在汽车的前、后横梁上,起到保护车:一般安装在汽车的前、
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