雷西高速某标段施工组织设计.pdf

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1、目录目录第一部分 1公路工程施工组织设计 1一、编制原则及编制说明 2（一）编制原则 2（二）编制依据 2（三）编制 X 围 3二、工程说明 4（一）工程概况 4（二）主要技术标准 4（三）工程内容及主要工程量 41.路基土石方 42.路面 43.防护及排水 5（四）自然条件 51.地形、地貌 52.不良工程地质及特殊性岩土 53.气象 54.河流水文 6（五）工程地质条件 61.地层岩性 62.地质构造 63.水文地质 64.地震 7（六）筑路材料、水、电等建设条件 71.石料 72.中粗砂、天然砂砾 73.石灰 74.水泥 75.钢材、木材 76.汽油、柴油 87.沥青 88.工程用水与用

2、电 8三、施工总体规划 9（一）安全、质量、环保、工期目标 91.安全目标 92.质量目标 93.环保目标 94.工期目标 9（二）施工准备情况 91.内业准备 92.外业准备 9I/90（三）临建工程和施工场地布置 101.施工便道 102.施工临时住房 103.施工通讯 104.施工场地 105.取、弃土场 10（四）施工组织机构 101.施工单元划分和施工队伍安排 112.设备、人员、材料进场方法 113.原材料供应计划 124.主要施工机械及测试仪器设备配置 12四、工期及施工进度计划 15（一）施工总工期 15（二）分项工程工期及进度安排 151.临时工程 152.路基工程 153.

3、涵洞工程 154.防护及排水工程 155.桥梁工程 156.路面工程 157.竣工验收 168.本工程拟投入施工队伍 16五、主要分项工程项目施工方案 17（一）路基工程 171.路基填筑施工工艺 172.路基施工方案 173.路基挖方 204.特殊路基处理 215.摊铺平整 226.路基的压实 227.路基整修 238.结构物台背回填 249.路基防护及排水工程 24（二）路面工程 281.水泥稳定碎石基层（底基层）施工 282.透层和粘层施工 303.热融改性沥青碎石封层施工 304.沥青下面层的检查与清扫 315.试铺路面施工 316.沥青路面层施工 317.SMA 沥青马蹄脂面层施工

4、358.环境保护 39(三)桥梁工程 39II/901.钻孔灌注桩施工 392.承台施工 413.墩身及盖梁施工 414.箱梁的预制施工及梁板堆放 425.20m 箱梁后 X 法预应力施工方案 446.梁的架设 467.桥面铺装及护栏施工 478.桥面铺装防水层工程 49(四)涵洞工程 511.施工顺序 512.施工准备 513.基坑开挖 514.基础处理 515.基础施工 526.墙身的浇筑 527.台帽施工 528.盖板施工 539.洞口施工及防水层施工 5310.涵洞回填 53六、确保工程质量和工期的措施 55（一）质量保证措施 551.组织机构 552.保证措施 553.建立健全自检制

5、度 56（二）工期保证措施 57七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 58（一）文明施工 581.组织机构 582.保证措施 58（二）文物保护措施 59八、冬季和雨季的施工安排 60（一）冬季施工安排 601.主要注意事项 602.冬季施工措施 60（二）夏季施工安排及措施 61（三）雨季施工安排及措施 61九、质量、安全保证体系 62（一）质量保证体系 621.质量保证组织机构 622.质量保证体系 62（二）安全保证体系 621.安全保证组织机构 622.安全保证体系 62III/903.安全保证措施 62十、工程施工主要环境保护和水土保护措施 64（一）环境保护组织机构 64（二）

6、环境保护措施 641.水土及生态环境的保护措施 642.大气环境的保护措施 643.降低噪音措施 64十一、项目风险预测与防 X、事故应急预案 66（一）项目风险预测 66（二）项目风险防 X 措施 66（三）事故就急预案 66十二、其他应说明的事项 68（一）资金保证措施 68（二）与相关单位的施工配合措施 68第二部分 69投标报价预算 69一、预算编制 70（一）编制依据 70（二）人工、材料、机械及有关费用的取定 70二、预算表格 72致谢 73参考文献 74附录 75附图 1.施工总平面布置图附图 2施工进度计划图 75附图 3.钻孔灌注桩基础施工工艺流程图 76附图 4.大桥桥墩身

7、施工工艺图 77附图 5.盖梁浇筑施工工艺流程图 78附图 6.后 X 法预应力箱形梁板施工工艺流程图 79附图 7.路基填筑施工工艺流程图 80附图 8.土质路堑施工工艺框图 81附图 9.挡墙工程施工工艺流程图 82附图 10.浆砌边沟施工工艺流程图 83附图 11.盖板涵施工工艺流程图 84附图 12.路面基层施工工艺流程框图 85附图 13.沥青面层施工工艺流程图 86IV/90第一部分第一部分公路工程施工组织设计公路工程施工组织设计1/90一、编制原则及编制说明一、编制原则及编制说明（一）编制原则（一）编制原则1遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师的指

8、示、指令和要求。2严格按照质量承诺、安全生产承诺及合同工期、业主下达的进度计划进行施工方案的编制和质量保证体系、质量控制措施、安全保证体系、安全控制措 施的编制；3按照本合同段的地理位置、实际地形条件及当地的外部环境进行施工组织计划的制定；4坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。5自始至终对施工现场坚持实施安全全方位、安全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。6实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化管理，实现成本、工期、质量及社会效益。（二）编制依据（二）编制依据1 公路工程技术标准（JTGB0J-01-2003）2 公路

9、桥涵施工技术规 X（JTJ 041-2000）3 混凝土质量控制标准（GB 50164-92）4 公路工程石料试验规程（JGJ 054-94）5 公路工程质量检验评定标准（JGJ 71-98）6 公路工程水泥混凝土试验规程（JGJD 053-94）7 公路路基施工技术规 X(JTG 033-95)8 组合钢模板技术规 X（GB 50214-2001）9 工程测量规 X（GB 50026-93）10 普通混凝土拌合物性能试验方法标准（GB/T 50080-2002）11 钢筋焊接接头试验方法标准（JGT/T 27-2001）12 砌筑砂浆配合比设计规程（JGJ 98-2002）13 砌体工程施工

10、质量验收规 X（GB/T 50080-2002）14 公路工程施工安全技术规 X（JTJ 076-95）2/90（三）编制（三）编制 X X 围围本段是雷西高速公路 LX01 合同段，里程k1260+700k1267+850，路线全长7.15Km。工程施工内容包括：路基土石方、大桥、涵洞、路面、排水及防护、安全设施等工程;以及为完成上述工程施工所发生的临时工程。3/90二、工程说明二、工程说明（一）工程概况（一）工程概况雷西高速公路东起庆阳市合水县太白镇雷家角，接即将建成的青兰高速公路 XX 壶口至雷家角段，西止庆阳市XX 区李家寺，接在建的青兰高速公路XX 至长庆桥段。雷家角（陕甘界）至XX

11、 高速公路是“国家高速公路网横线 6”XX 至 XX 高速公路的重要组成路段，是XX 省“四纵四横四重”公路网主骨架的重要组成路段，主要承担XX、XX、XX、XX 等省区与中东部地区及华北地区的跨省区旅客和物资流通任务。项目建成后，将成为XX 省又一条重要的东出口公路，具有重要的东接西送作用；将把 XX 陇东和 XXXX 连成一体，对于发挥 XX、XX 等省会城市中心城市的辐射功能，进一步开发庆阳革命老区矿产和旅游资源，加强区域交流与合作具有重要作用；国家高速公路网G22XX 段也将全部实现高速化。（二）主要技术标准（二）主要技术标准本项目全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速 80 k

12、m/h，路基宽度24.5m，其中行车道宽 223.75m，路缘带宽度 0.5m，硬路肩宽度 2.0m，土路肩 0.75m，中央分隔带宽度 2m；分离式路面设计宽度 212.5 m；桥面与路面同宽，设计荷载汽-超 20、挂-120，设计洪水频率 1/300.（三）工程内容及主要工程量（三）工程内容及主要工程量本合同段主要工程内容为此区间内的路基工程，大桥，涵洞，主线收费站，治超站等。设计路线全长 7.15 公里，全线大桥 340 米/1 座，盖板涵洞 1 道，单孔圆管涵 1 道。匝道收费站 1 处，主线收费站 1 处。（桥涵构造物长度均以双幅计，不包含互通立交匝道构造物）。全线的主要工程数量：1

13、.1.路基土石方路基土石方（1）路基挖土方 100055.4m3（2）路基挖石方 93899.8m3（3）路基填土方 386227.7m32.2.路面路面（1）沥青路面水泥稳定碎石底基层 64778m2沥青路面水泥稳定碎石基层 60009 m24/90沥青路面面层 173194 m2（2）水泥路面水泥稳定碎石底基层 10408 m2水泥路面水泥稳定碎石基层 10192 m2水泥路面 10644 m23.3.防护及排水防护及排水（1）排水 22556.1m3（2）防护 24516.8m3（四）自然条件（四）自然条件1.1.地形、地貌地形、地貌本合同段主要位于黄土高原区陇东黄土高原亚区，该区是我国

14、黄土高原地貌特征表现最为典型的部分，也是黄土平均厚度最大的地区。经黄河和其他支流的侵蚀，将黄土高原分割成塬、梁、丘陵和沟壑等不同地貌类型。工程区地面切割密度极大，因而地面十分破碎、残塬面积很小，沟壑密布并有若干石质山地突起的黄土陵区。沟谷纵横交错，下切深度很大。沿沟两侧沟坡陡峻，并常形成黄土陡坎；黄土流失严重，沟底常有黄土崩塌物堆积。黄土丘陵的相对高差一般为 100-150m，少数超过 200m，一般沟谷下切70-150m。整个地势西北高、东南低，地势大致从西北向东南倾斜。2.2.不良工程地质及特殊性不良工程地质及特殊性岩土岩土（1 1）不良工程地质）不良工程地质本合同段无不良地质。（2 2）

15、特殊性岩土）特殊性岩土沿线软土主要分布于葫芦河和苗村河河漫表层及部分水稻田。河道内的软土组成物主要为淤泥质土层。下伏地层为冲洪积卵石层，在本合同段多以桥通过软土层。3.3.气象气象路线所经地区属温带半湿润性气候。四季分明，春季多风干旱，多寒潮；夏季热而短促，降水多；秋季降温迅速，潮湿多雨；冬季寒冷漫长，降水稀少。冬季多西北风，夏季多西南风。根据 XX 区，庆城县及合水县地区气象资料可知：年平均气温 8.7-9.7，一月平均气温-4.6-5.2，七月平均气温 21-23，极端最高温度 38.1，极端最低温度-22.6。年平均降水量491 毫米-548 毫米，多集中于 7-9 月。全年盛行风向为西

16、北风，交替出现。年平均风速 1.8 米/秒-2.4 米/秒，最大瞬时风5/90速曾出现过 19 米/秒。最大冻土深度可达 91 厘米，冻融期一般在本年 11 月初至次年 4月初。本项目在全国公路自然区划中属黄土高原干湿过渡区-陕北典型黄土高原中冻区2。表 1项目所在区气候情况表年平均一月/七月年平均历年绝对最年平平均气温气温高气温/最均降年积最大最大冻年平均/雪日积雪土深度最大风数深度（cm）速（m/s）(cm)911.8/14县气温域（）（）（）低温度（）水量(mm)合水县9.3-4.6/21.711.135.8/-23.0548.037.4204.4.河流水文河流水文项目沿线河流属于黄河流

17、域，主要河流有苗村河、葫芦河、县川河和马莲河。LX01合同段所经河流为葫芦河、苗村河。葫芦河：发源于华池县紫坊畔，经东华池流入太白，汇平定、苗村、瓦川等河水，于黄家沟出境入陕，至洛川汇入洛河。其水清澈，河槽窄浅，沿河两侧均为稻田。年平均总流量 1.40 立方米/秒，年平均常流量 2.50 立方米/秒，计算 1/100 洪峰 1210 立方米/秒，最小流量 1.8 立方米/秒。苗村河：发源于子午岭东麓，经苗村、塔儿湾、老城、连家砭、十里铺，纳郭家川、曹家寺川、烟景川、夏家沟诸水，于太白镇北注入葫芦河。研究区内长约 33 公里，流域面积 518 平方公里，年平均总流量 1.40 立方米/秒，年平均

18、常流量 0.40 立方米/秒，计算 1/100 洪峰 686 立方米/秒，最小流量 1.12 立方米/秒。（五）工程地质条件（五）工程地质条件1.1.地层岩性地层岩性沿线通过地层以第四系松散堆积层为主，河道两岸及支沟沟底见白垩砂岩出露。2.2.地质构造地质构造各构造体系的构造形迹表现比较微弱，地质构造不甚发育。3.3.水文地质水文地质6/90工程区河流属黄河流域，主要河流有葫芦河及其支流苗村河。地下水分为孔隙潜水和基岩裂隙水。4.4.地震地震根据国家地震局颁布的中国地震动峰值加速度区划图、中国地震动反应谱特征周期区划图G18306-2001 图 A 和图 B 公路沿线的地震动峰值加速度和反应谱

19、特征周期分布如下：场地反应周期为 0.45S，地震动峰值加速度 0.05g（6 度）。（六）筑路材料、水、电等建设条件（六）筑路材料、水、电等建设条件1.1.石料石料（1 1）甘宁交界处甜水堡料场）甘宁交界处甜水堡料场料场位于甘宁交界的甜水堡附近，XX 盐池县萌生水泥厂西南侧的微丘区，岩性为灰色、青灰色灰岩，开采条件良好，储量丰富，可生产各种规格碎石及矿粉，可作为本项目路基、路面的基层及底基层碎石。（2 2）XXXX 市上杨乡石灰沟市上杨乡石灰沟该石料厂位于 G312 线 K1772+650 南侧 15 公里的 XX 市上杨乡石灰沟内，岩性为灰色中厚厚层状奥陶系灰岩。可用作本项目路基、路面的基

20、层及底基层碎石料场。2.2.中粗砂、天然砂砾中粗砂、天然砂砾（1 1）政平镇杨家沟芋杨砂石厂）政平镇杨家沟芋杨砂石厂位于宁县政平镇泾河上游约 1km 的泾河河漫滩，可开采面积约200 亩，有施工便道通往料场，交通条件好，运距较远。（2 2）长庆桥练）长庆桥练 X X 石料厂石料厂位于长庆桥下游 2km 的泾河右岸河漫滩，可开采面积约200 亩，有施工便道通往长宁路，交通条件好，运距较远。（3 3）其他天然砂砾场）其他天然砂砾场位于环县北约 40km 的环江支流余家湾沟口，G211 线 K266 左 2km 处，有施工便道，交通便利，但运距较远，可作为备用料场，可作为软土路基的换填料。3.3.石

21、灰石灰位于 G312 线 G1772+650 南侧的上杨乡石灰沟内。生产规模较大，石灰质量好。4.4.水泥水泥从 XX 水泥厂和祁连山水泥厂购买符合路用的水泥。5.5.钢材、木材钢材、木材由 XX 市供应。7/906.6.汽油、柴油汽油、柴油可以在当地供应。7.7.沥青沥青购买 XX 的 XX 克拉玛依沥青，公路运输。8.8.工程用水与用电工程用水与用电合同段通过区内，路线沿葫芦河、苗村河布设，工程用水相对方便。工程人员的生活用水可采自当地居民生活用水供给点。沿线电网发达，工程用电可与电力供应部门联系，必要时刻考虑自行发电。8/90三、施工总体规划三、施工总体规划（一）安全、质量、环保、工期目

22、标（一）安全、质量、环保、工期目标1.1.安全目标安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准化工地建设，严格执行交通部有关文件规定，狠抓“六不准”在施工中的落实，施工中严格执行安全生产法有关规定，确保施工安全。杜绝重大责任事故和职工因工重伤或死亡事故。2.2.质量目标质量目标（1）确保工程质量达到交通部现行的工程质量验收标准。（2）确保工程一次验收合格率 100%，主要分项工程达到交通部公路工程质量检验评定标准JTJ071-98 的优良等级，单位工程优良品率 95%以上，满足业主全线创优规划要求，争创样板工程。确保省部级优质工程。3.3.环保目标环保目标严格按照中华人民 XX

23、国环境保护法、中华人民 XX 国水土保持法和 XX 省及XX 省环保部门的有关环保要求，积极维护当地自然环境，最大限度的减少施工对自然环境的破坏，防止水土流失，争创文明施工标准化工地。4.4.工期目标工期目标满足业主合同承诺的工期总体要求，同时满足业主对各项工程初步进度摄像的目标要求，并在此基础上，对各项工程的工期安排略有提前。（二）施工准备情况（二）施工准备情况1.1.内业准备内业准备（1）认真阅读、审核施工图纸，查看有关施工规 X，编写审核报告。（2）编写各种针对性保证措施及重点工序的作业指导书。（3）进行临时工程设施的具体设计。（4）根据合同要求，给业主和监理工程师提供有关资料。2.2.

24、外业准备外业准备（1）现场详细调查和地质勘察。（2）根据 XX 提供的定线资料和测量标志资料，现场指认控制桩位置，对线路进行复测，同时放出线路中线桩和护桩，设置临时水准基点，并整理测量成果上报监理工程师及业主备查。（3）现场的“三通一平”及临时设施的修建。9/90（4）建立工地试验室。（5）做好材质检验工作，并填写检验报告，报监理工程师。（三）临建工程和施工场地布置（三）临建工程和施工场地布置本着节约用地，节省投资，因地制宜，便于施工，永临结合，尽量利用既有设施等原则，进场后立即组织临时工程修建，确保早进场，早准备，早开工。1.1.施工便道施工便道（1）本项目地处庆阳黄土高原丘陵沟壑区，区域内

25、施工场地公路及农便道基本能够通达。（2）本项目起点至板桥段路基主要以填方为主，所需路基填料数量大，沿线设置了大量的取土场，设计中结合占地、砍伐树木河流位置合理布设了路基施工便道、取土场便道及施工便桥。（3）对于一些现有便道，宽度不满足要求的进行了加宽处理，局部坡度较大处重新进行了平面展线，以保证便道的通畅及施工车辆安全。2.2.施工临时住房施工临时住房施工临时住房设置位置及数量的原则是：租建结合、就近设营、少占耕地、方便施工、方便内外联络、便于管理、节约费用。项目经理部租用房屋，各工程队的生活办公用房及工地试验室采用活动板房房屋，屋内外地面采用水泥地面，驻地周围设围栏。3.3.施工通讯施工通讯

26、项目经理部和具备接引条件的施工队安装程控，现场调度指挥采用无线对讲机，各工程队队长和现场主要管理人员配备移动话，以保证对内和对外联系畅通。4.4.施工场地施工场地为少占耕地，节约投资，本合同段桥涵工程施工场地原则上均安排在与之相邻的路基面上。5.5.取、弃土场取、弃土场本项目填方路基较多，所用土石方数量大，根据路线填挖高度所需的土石方数量，项目组对全线的取、弃土场进行了详细的勘察，现场确定了取、弃土场的位置，并与沿线各乡镇签订了相关的取、弃土场的协议。（四）施工组织机构（四）施工组织机构项目部设项目经理 1 人，项目党委书记 1 人，项目总工程师 1 人，总经济师 1 人，项目质检负责人 1

27、人。项目部设工程部、物资设备部、计划部、财务部、综合办公室、测量队、试验室等 7 个部室，定员 40 人。配备管理及技术人员。项目组织机构框图见下10/90图项目组织机构框图项目副经理项目经理总工程师工程部材料设备部安全质量部财务部计划合同部环境保护部试验室综合协调部路基作业队一队路基作业队二队路面作业队构件预制队图 1桥梁作业一队桥梁作业二队综合作业队1.1.施工单元划分和施工队伍安排施工单元划分和施工队伍安排（1）路基工程作业分两队：负责本标段工程 X 围内路基填、挖方施工及各自施工段 X围内路基防护工程。（2）路面工程作业分两队：负责本标段工程 X 围内路面垫层、基层及面层工程。（3）桥

28、涵施工作业队：负责本标段 X 围内桥梁下部结构、桩基础及桥面系、桥梁附属的施工、各自施工段 X 围内涵洞等工程的施工。（4）梁体制运架作业队：负责本工程 X 围内桥梁上部箱梁、板梁等预制、运输、架设工作。（5）综合作业队：负责本工程 X 围内临时工程、部分路基附属工程及钢筋盖板涵、盖板及小型构件预制等其他工程的施工配合。2.2.设备、人员、材料进场方法设备、人员、材料进场方法11/90根据施工进度需要和业主的要求，以最快、最有效的方法将人员及材料、设备有计划的采用铁路、公路运输的形式运入施工现场，并依据现场施工情况变化随时调整加强。在签订合同书后的五天内自本公司本部或最近的项目部采用汽车运输的

29、形式进驻现场，进场后主要工作是组建项目经理部、修筑便道、清理现场、接通水电、平整场地、修建临时房屋等，为工程开工做好准备工作。第一批施工及项目管理人员乘坐火车或汽车进入施工现场，部分先期应急使用的物资、设备（推土机、挖掘机、压路机、起重机、活动房配件、配电箱、电缆、测量仪器等），机械设备必须保证在开工日期前 5 天全部进场。第二批人员和路基、路面、桥梁桩基设备在开工前五天内进场，主要材料、设备有：压路机、挖掘机、起重机、摊铺设备、电焊机等，确保在合同规定日期内顺利开工。随后的施工人员及材料、设备根据各阶段施工需要分期、分批进场，并根据情况变化时调整加强，确保工程顺利进展。3.3.原材料供应计划

30、原材料供应计划本工程所用的原材料，根据工程施工进度分期、分批进场，保证施工顺利进行。地材考虑料源的供应能力、工程进度、气候条件等因素，结合施工高峰期需要量，保证有充足的储备。主要原材料数量及供应计划见主要材料数量及供应计划表。4.4.主要施工机械及测试仪器设备配置主要施工机械及测试仪器设备配置表 2 见下页12/90表 2主要施工机械配置表序号12345678910111213141516171819设备名称履带挖掘机推土机平地机光轮压路机双钢轮振动压路机轻型胶轮压路机装载机洒水机自卸汽车回旋钻机龙门吊汽车起重吊拖车卷扬机千斤顶载重车摊铺机沥青洒布机切割机型号数量（台）106434210215

31、3242410422213/90表 3实验室主要设备配置表名称马歇尔试验仪电动击实仪电动拌和仪抽提仪恒温水箱振动筛烘干箱标准筛沥青延度仪沥青针入度仪沥青软化点仪沥青粘度仪渗水测定仪集料压碎值试验仪钻孔取芯机弯沉仪平整度仪脱模器天平、称构造深度测定仪车辙试验机旋转压实仪试模砂当量仪单位台台台台个套个套台台台台台台台付台台台台台台只台规格数量配置数量323433411151备注备用人工击实仪备用人工拌合锅带矿粉离心加速沉淀仪14/90四、工期及施工进度计划四、工期及施工进度计划（一）（一）施工总工期施工总工期本着早进场、快开工的原则，将提前进行人员动员及机械维修，接到中标通知书后，立即组织人员和先

32、进设备进场。本合同段准备便进行临时设施建设，边进行正线工程施工，计划安排 1 个月时间完成所有施工准备工作，达到全面开工条件。本标段拟定于 2011 年 4 月 1 日开工，2011 年 11 月 2 日竣工，总工期 8 个月。（二）（二）分项工程工期及进度安排分项工程工期及进度安排1.1.临时工程临时工程2011 年 4 月 1 日开工，2011 年 5 月 11 日桥梁钻孔桩基础达到开工条件，2011 年 5月 11 日路基工程达到开工条件。（1）新建便道：2011 年 4 月 20 日开工，2010 年 5 月 10 日完工。（2）用水设施：2011 年 4 月 1 日开工，201 年

33、5 月 10 日完工。（3）电力设施：2011 年 4 月 1 日开工，2011 年 5 月 10 日完工。（4）场地布置：2011 年 4 月 1 日开工，2011 年 5 月 10 日完工。（5）制梁场建设：2011 年 4 月 1 日开工，2011 年 5 月 10 日完工。（6）沥青混凝土搅拌站建设：2011 年 4 月 1 日开工，2011 年 5 月 10 日完工。（7）中心实验室：2011 年 4 月 1 日开工，2011 年 5 月 10 日完工。2.2.路基工程路基工程2011 年 5 月 1 日开工，2011 年 8 月 18 日完工。3.3.涵洞工程涵洞工程2011 年

34、5 月 1 日开工，2011 年 7 月 15 日完工。4.4.防护及排水工程防护及排水工程2011 年 5 月 31 日开工，2011 年 8 月 23 日完工。5.5.桥梁工程桥梁工程2011 年 5 月 1 日开工，2011 年 11 月 16 日完工。桥梁分项工程的工期安排如下：（1）基础工程：2011 年 5 月 1 日至 2011 年 5 月 31 日（2）墩台工程：2011 年 6 月 1 日至 2011 年 7 月 30 日（3）梁体预制：2011 年 5 月 1 日至 2011 年 8 月 28 日（4）梁体安装：2011 年 8 月 29 日至 2011 年 10 月 17

35、 日（5）桥面系施工（含湿接缝及体系转换）:2011 年 10 月 18 日至 2011 年 11 月 16 日6.6.路面工程路面工程15/902011 年 8 月 24 日至 2011 年 10 月 12 日7.7.竣工验收竣工验收2011 年 11 月 17 日开工，2011 年 11 月 21 日完工。8.8.本工程拟投入施工队伍本工程拟投入施工队伍见下表 4、表 5表 4拟投入本工程主体施工队伍工程类别路基土石方桥梁工程涵洞工程路面工程防护及排水工程主体队伍路基队桥梁队涵洞队路面队路基队单位驻地人数5060304050表 5拌合场人员配置数量表拌合场水泥混凝土拌合站及预制厂沥青混凝土

36、搅拌场水泥稳定土拌合场16/90拌合场队伍单位驻地配置人数501010五、五、主要分项工程项目施工方案主要分项工程项目施工方案（一）路基工程（一）路基工程1.1.路基填筑施工工艺路基填筑施工工艺工艺流程图见附图 7。2.2.路基施工方案路基施工方案本工程路基主要是填方为主，沿线路堤基底除沿线河滩地下水位较高路段及水稻田路段路基基底需采取特殊处理外，其余路段地质情况良好，不需要采取特殊处置措施。沿线黄土梁卯新老黄土均可用作路基填料。根据本工程路基的工程量，本工程路基施工采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。分区分层填筑，推土机摊铺，平地机整平，振动压路机压实。安排施工机械和劳力时，必须做到当天填土当天碾

37、压完成。（1 1）施工准备）施工准备1 施工测量和放样施工测量和放样开工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测，水准点及控制桩的核对和增设，并对路线横断面进行测量与绘制。其测量结果应记录并成形资料报监理工程师审查签字认可。2修筑施工便道修筑施工便道施工便道本着少占耕地的原则，尽量利用既有道路。3基底处理基底处理路堤施工的基底，按基底的土壤性质、基底地面所处的自然状态，同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。1)填筑前，按规定对基底 X 围内的地表杂土，树根等进行清除，用推土机推除耕植土到指定地点以备复耕，按规定对基地整平压实。2)基底按规定做出地面横坡，对不符合

38、规定的原地面横坡进行处理，使地面平顺无凹坑，以利排水。3)对不同高度路堤根据设计文件要求进行基地处理施工。（2 2）摊铺平整）摊铺平整填料卸下后，先用大型推土机粗平，使之大致平整，岩块之间无明显高差，大石块要破碎解体，然后配合人工找平，在每层表面可填筑 10cm 左右的砾石或粒径不大于 10cm 的碎石，达到层面平整，无孤石突出，以保证碾压密实。（3 3）压实）压实工艺试验工艺试验17/90路基填方施工前 28 天，先根据填料及压实机具不同选择不小于 50m（全幅路基）长度的路堤段进行碾压工艺试验，据此选定最佳工艺参数，包括填料的最佳含水量、填料的松铺厚度，以及压实机型，行进速度、压实遍数等。

39、经监理工程师批准后作为控制标准，指导同类施工，确保路基填筑质量。（4 4）路堤填筑）路堤填筑采用“四区、八流程”工艺施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便于严格控制摊铺厚度、平整度、含水量，控制碾压X 围和碾压遍数，防止漏压，最后便于正确检测密实度。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段合理，流程清晰，保证填方地段施工质量、密实度符合规X 要求。填筑中先用推土机摊铺，人工找平，再压路机碾压，机械不能及的边角、桥台边及台后，用人工配合摊铺、小型机械碾压。1 填土路基施工前，进行

40、地表清理，做好地面的临时排水设施，并与永久排水相结合。土方路堤按设计断面分层填筑压实，按施工现场土质及机械配置情况，选用合适的松铺厚度，但最大松铺厚度不能超过 30cm。2 填筑路堤采用水平分层填筑法施工，按照横断面全宽成水平层次，逐层向上填筑，如地面不平，应由最低处分层填起，逐步向上跟上设计线。然后逐步统一填筑。3 坚持推行“小段上土、机群作业、一次成型”的施工经验，在一个填筑区内施工，只许在该段内流水作业，不许几种作业交叉进行。严格控制填土厚度，保证路基压实度。4 路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度 20cm，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。5 填石路堤，石块的最大尺寸应小于层厚的 2

41、/3，路床面 50cm，厚度内不应采用填石路堤。6 保证路基线型，重视边部压实及路基的整容工作，使路基表面平整、密实，边线直顺，曲线圆滑。7 狠抓现场的文明施工管理，坚持挂线施工，保证压实度，平整度，边坡坡度、拱度等符合设计要求。8 重视桥涵头填土的质量，杜绝桥头跳车，在施工中坚持以下原则。1）挖基坑的残土一律清除运走，对两侧的土彻底清除干净，对桥涵头与成型路基相接的盲区部位应挖台阶。2）倒退 10cm 推成平台，再分层填筑。18/903）每层填土厚度不超过 10cm。4）对死角部位用 1t 手扶式振动压路机反复碾压。5）尽量用砂砾等渗水性较好材料填筑。6）在桥涵侧墙上每 10cm 画一条红线

42、，来控制填土厚度。9注意事项注意事项1 1）一般填方路基）一般填方路基边坡高度 H8.0m 时，采用1:1.5 一坡到底的直线边坡；边坡高度8mH20m 时，采用折线形边坡，H8m 边坡坡率采用 1:1.5,8mH20m 边坡坡率采用 1:1.75；边坡高度 H20m 时，施工按照高填路堤专项设计进行。本合同段路基基底除水稻田路段表层为淤泥质土，下为砂卵石层或砂砾层外，其余填方路段基底均为黄土或冲洪积卵砾石土，基底工程地质良好，清表压实即可填筑路基。2 2）低填浅挖处理）低填浅挖处理低填浅挖处理（填方高度 H1.65m）路段应在清表后进行超挖回填，超挖回填部分压实度不应低于 94%，底部压实度

43、不低于 90%。低填浅挖处理路段施工应与地基换填、路床处理和填挖结合部处理综合考虑。3 3）填挖结合部及半填半挖路基）填挖结合部及半填半挖路基在原地面高差大于 3m 或处于陡坎地段的横向半填半挖和纵向填挖转换路基的填挖结合部，为减少路基不均匀沉降，均应进行强化处理。纵横向填挖交界处，填方区填筑前硬先清除表土及坡积物，当原地面纵、横坡陡于1:2.5 时，应将原地面开挖成 12m 宽的台阶，台阶面留有 24%向内倾斜的坡度；对于土质挖方区（含强度低的软石），当填方段填至上路堤顶面后，应将挖方区路床 80cmX围超挖至下路床底面，对结合部采用重型压路机碾压处理后，铺设第一层土格栅，在分层铺筑下路床，

44、铺设第二层土格栅；对于整体性好的次坚石、坚石挖方区，填方区填至上路床顶面后，应对填方部分充分碾压后，在挖方侧超挖30cm，铺设第一层土格栅，然后与填方部分一同铺筑上路床，在上路床顶面结合部铺设第二层土格栅。路基填挖结合部必须充分碾压，严格控制压实度。当结合部的原坡面有地下水出露时，应根据地形设置截、排水盲沟，防止其渗透至填挖接触面。4 4）原地基处理）原地基处理对于底面必须进行清表及填方碾压处理，当地面横坡缓于1:5 的填方路段，在施工前应先清楚坡积物、地表树根草皮或种植土，然后进行充分碾压，基地压实度（重型）19/90不应小于 90%。对于地面纵、横坡陡于 1:5 的斜坡地段，应先清除地表树

45、根草皮或种植土，然后开挖宽度 12m 的台阶，台阶应有 2%4%向内倾斜的坡度。路基土石方量表中以综合考虑了清除表土后增加土方、填前碾压增加土方及路基边缘超宽填筑土方。施工完成后应清除边缘超宽填筑土方。3.3.路基挖方路基挖方(1(1）路堑施工工艺）路堑施工工艺土方路堑施工工艺见附图 8。(2 2）土方路堑开挖）土方路堑开挖采用挖掘机挖、装土，自卸汽车运土，运距 100m 以内采用推土机施工。应将路堑挖方的可利用土及非利用土分层开挖，首先将非利用土开挖弃掉，然后对可利用土视其开挖浓度和长度，分别采用横挖法或纵挖空心法进行开挖，对于路堑深且较短的地段采用横挖法，对于较长的路堑则采用纵挖法，在开挖

46、时应分层挖用，在统一方向上留有一定的排水坡度，避免积水现象的发生，同时对于路堑边坡、配备人工整型，使路堑开挖一次成型，对于利用方一般应挖完用尽，避免长时间堆放遭受雨害。石方路段开挖，以松动爆破为主，严禁组织大爆破，对边坡开挖采用光面爆破。对风化破碎的岩体，为确保边坡稳定，采用预裂爆破，人工修凿，开挖后边坡防护及时跟上，避免岩体长期暴露而坍方。对风化破碎岩体，采用阶梯式进行开挖，按图纸要求设置平台，形成阶梯式的边坡，并及时做好边坡的防护。边坡施工应自上而下分级、分段开挖，分级、分段防护，并采取必要的措施，稳定边坡，稳固坡脚。不得乱挖、超挖，严禁掏底开挖。同时应遵循以下原则：1 优先选择旱季施工，

47、避免边坡受雨水影响而发生滑塌现象，如雨季必须施工，则应在确保安全的前提下进行；坚持快速施工的原则，使防护、支挡工程及时跟上，减少坡面暴露时间，达到及早稳固边坡的目的。2 提前做好坡顶截水沟和及时做好临时排水设施，最大限度地减少雨水对边坡的影响，确保施工过程中的安全。3 及时开挖及时防护，确保边坡的稳定。防护工程应从上一级修筑，待防护强度达到70%以上时，再开挖下一级边坡，进行下一级防护工程。4 对于小型的坍塌，应采取必要的工程措施及时治理，防止坍塌 X 围扩大，影响边坡整体稳定，发生大规模的滑塌现象，产生无法挽回的损失。5 施工过程中应加强对坡面及坡口后缘岩体变形的监测，尤其是对已出现滑塌的路

48、段，应设置观测站，严格监测边坡变形情况，发现问题及时采取措施，确保施工安全，减少20/90不必要的损失。6 本合同段岩石边坡主要以泥质砂岩为主，施工前应做好爆破方案，报送监理工程师及有关部门比准。岩石边坡施工时严格控制爆破X 围、装药量及爆破频度，做到爆破一处，清理一处，减少爆破队岩体的损害，使边坡保持良好的稳定状态。严禁大药量洞室爆破，连续大 X 围爆破，以免造成边坡滑塌、植被破坏和安全隐患。7 施工过程中应采取必要的安全防护措施，确保施工人员及工程的安全；应随时清除坡面的危石、悬石和存在安全隐患的孤石；汛期施工采取临时防洪措施，不得在河道内乱堆乱弃，避免过度挤占河道，影响行洪安全。在挖方段

49、落进行槽下处理时，应推行人机集中作业，一次成型的原则，避免季雨灌槽，影响路基质量及造成经济上的浪费。(2(2）取、弃土场）取、弃土场本合同段路基多以填方形式通过，路基填料需求量较大，少量挖方路段为林地，为减少线内取土对森林的破坏，需从树木稀少的山包集中取土。项目组对全线的取、弃土场进行了详细的勘察，现场已确定了取、弃土场的位置，同时设置了 4 处取土场、2 处弃土场，并与沿线各乡镇签订了相关的取、弃土场协议。1 取土场应严格按照设计文件的尺寸要求进行开挖，对于要求复耕还地的土场，应将其表面腐土开挖成型堆放，待土场取之用尽后，将取土场基底平整，还放腐质土，进行复垦。2 在取土场取土的过程中，土场

50、应做好规划，合理布局，应边取土边做好排水工作，使其不受季雨的侵害。弃土堆修建平整，尽量能恢复耕种。4.4.特殊路基处理特殊路基处理（1 1）软弱地基）软弱地基本合同段部路段路线通过河道水稻田、沼泽及水洼地，地下水埋深浅，勘测期间地表多饱水，主要为淤泥质粉土，下伏冲洪积卵石层。施工时应先疏干地表水，清除表层软土、淤泥质土等非适用性材料后再换填砂砾，并在砂砾与填土结合部设一层土工图反滤层，同时设置必要的排水设施，降低地下水位。对地下水位较高路段，在路基坡脚开挖土质排水沟，降低地下水位。（2 2）地下水（泉眼）地下水（泉眼）施工时应将渗沟置于砂砾、砾石等地质较好层面上，嵌入深度不得小于 1.0m。然