2022年机动车检测仪器设备管理作业指导书.pdf

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1、XXX 机动车检测有限责任公司 文件编号：JAAJ-ZY03-2022 技术文件 仪器设备管理作业指导书（期间核查、维护与保养）版次：第3版 修订：第0次修订 编制：郭晨 日期：2022.6.18 审核：日期：2022.6.18 批准：日期：2022.6.18 受控印章：管理部门：2022 年 6 月 18 日发布 XXX 机动车检测有限责任公司 2022 年 6 月 18 日实施 作业指导书 文件编号：JAJC-ZY03-2022-01 文件版本：第 3 版第 0 次修订 修订页 文件页码：共 1 页 执行日期：2022 年 6 月 18 日 修改章节 文件编号 页数 修改说明 批准人 修改

2、日期 文件版本：第 3 版第 0 次修订 目录 文件页码：共 1 页 执行日期：2022 年 6 月 18 日 序号 名称 文件编号 页码 1 修订页 JAJC-ZY03-2022-01 1 2 目录 JAJC-ZY03-2022-02 2 3 期间核查 JAJC-ZY03-2022-03 3 4 轴（轮）重仪期间核查 JAJC-ZY03-2022-04 4 5 滚筒反力式制动检验台期间核查 JAJC-ZY03-2022-05 7 6 平板式制动检验台期间核查 JAJC-ZY03-2022-06 10 7 侧滑检验台期间核查 JAJC-ZY03-2022-07 13 8 前照灯检测仪期间核查

3、JAJC-ZY03-2022-08 15 9 底盘测功机期间核查 JAJC-ZY03-2022-09 18 10 废气分析仪期间核查 JAJC-ZY03-2022-10 21 11 氮氧化物分析仪期间核查 JAJC-ZY03-2022-11 24 12 透射式烟度计期间核查 JAJC-ZY03-2022-12 26 13 流量分析仪期间核查 JAJC-ZY03-2022-13 28 14 转速分析仪期间核查 JAJC-ZY03-2022-14 31 15 底盘测功机维护与保养 JAJC-ZY02-2022-15 33 16 透射式烟度计维护与保养 JAJC-ZY02-2022-16 34 17

4、 排气分析仪维护与保养 JAJC-ZY02-2022-17 35 18 流量分析仪维护与保养 JAJC-ZY02-2022-18 36 19 前照灯检测仪维护与保养 JAJC-ZY02-2022-19 37 20 侧滑检验台维护与保养 JAJC-ZY02-2022-20 38 21 轮（轴）重仪维护与保养 JAJC-ZY02-2022-21 39 22 平板式制动检验台维护与保养 JAJC-ZY02-2022-22 40 23 滚筒反力式制动检验台维护与保养 JAJC-ZY02-2022-23 41 24 滚筒反力式加载制动台维护与保养 JAJC-ZY02-2022-24 42 25 外廓尺寸

5、检测仪维护与保养 JAJC-ZY02-2022-25 43 26 汽车底盘间隙仪维护与保养 JAJC-ZY02-2022-26 44 曰-R 文件编号：JAJC-ZY03-2022-03 文件版本：第 3 版第 0 次修订 期间核查 文件页码：共 1 页 执行日期：2022 年 6 月 18 日 一、目的 为了解我公司环保检测线设备测量标准、测量仪器或标准物质的校准状态在两次检定 或校准期间校准状态的可信度，减少由于仪器稳定性变化造成的结果偏差，确保设备在使用 期间维持有效良好状态，有必要对其进行检查，在校准有效期内校准值的变化是否超出其允 许误差极限。二、范围 本期间核查适用于本公司机动车安

6、全技术检验仪器设备的期间检查。三、依据 1.GB/T 37536-2019机动车检验机构检测设备期间核查规范 2.公司检测线在用设备说明书 3.GB 38900-2020机动车安全技术检验项目和方法 4.GB 3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）5.GB 18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）6.公司程序文件（期间核查程序）7.JJG 1014-2019机动车检测专用轴（轮）重仪检定规程 8.JJG 906-2015滚筒反力式制动检验台检定规程 9.JJG 1020-2017平板式制动检验台检定规程 10.JJG 908

7、-2009汽车侧滑检验台检定规程 11.JJG 745-2016机动车前照灯检测仪 12.JJF 1221-2009汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范 13.JJG 688-2017汽车排放气体测试仪检定规程 14.JJG 976-2010透射式烟度计检定规程 15.JJF 1385-2012汽油车简易瞬态工况法用流量分析仪校准规范 16.JJF 1375-2012机动车发动机转速测量仪校准规范 四、核查方法 1.传递测量法 2.标准物质法 3.多台套比对法 4.两台套比对法 5.核查标准法 6.常规控制图法 文件版本：第 3 版第 0 次修订 轴（轮）重仪期间核查 文件页码：共 3 页

8、执行日期：2022 年 6 月 18 日 轴（轮）重仪期间核查 一、环境条件 1.温度：TOC40C；2.相对湿度：085%；3.核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行。二、适用标准法规 下列标准的条款通过本作业指导书的引用，而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列 文件的最新版本，以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。1.GB/T 37536-2019机动车检验机构检测设备期间核查规范 2.JJG 1014-2019机动车检测专用轴（轮）重仪检定规程 三、核查方法 采用传递测量法核查，磋码法和测力仪法可任选其一进行核查。四、核查工具 不去码或测力仪可任选其一 13

9、去码：准确度不低于匝等级 2.测力仪：准确度不低于 0.3 级 五、核查的项目（或参数）载荷示值误差 六、技术条件 按照 JJG 1014-2019 的技术条件，确定控制限为载荷的示指误差不超过土 2.0%。七、核查操作规程 1.不去码法 轴（轮）重仪调整零点后，向被核查轴（轮）重仪的承载器上加酷码，选取常用秤量点作 为核查点，加载至核查点后读取轴（轮）重仪示值，按公式（A.1）计算该核查点的示值误差。V/77 H=-X 100%（错误!使用“开始”选项卡将 附录标识应用于要在 J m 式中：5m 一酷码法核查点的示值误差；x 一核查点轴（轮）重仪的示值，单位为（kg）；m 一核查点加载酷码质

10、量值，单位为（kg）。2.测力仪法 按照说明书安装专用反力架后,使用千斤顶加力使得压力通过测力仪传感器轴线垂直作 用在轴（轮）重仪的承载器上。将轴（轮）重仪与测力仪调整至零点，选取常用秤量点作为 核查点，加载至核查点后读取仪表示值，按公式（A.2）计算该核查点的示值误差。x 乂 Q F 5F=%x 100%（错误!使用“开始”选项卡将 附录标识应用于要，式中：$尸一测力仪法核查点的示值误差;X 核查点轴（轮）重仪的示值，单位为千克（kg）；g 重力加速度，单位为米每二次方秒（m/s2）o F 一核查点测力仪示值，单位为千牛（kN）；八、核查结果的判定及处理 1.如果|刃 2%或辰|2%或辰|2

11、%,则本次核查不通过。表明被核查的轴（轮）重仪技术 指标超出预期使用要求，应立即停止使用。对被核查的轴（轮）重仪技术状态异常情况进行 分析、查找原因，可更换核查方法及增加核查点，必要时应进行维修或更换并重新进行检定 或校准。九、核查频次 每年至少进行 1 次期间核查，当核查数据处于临界状态或对结果有怀疑时，可适当增加 核查频次。十、原始记录格式 轴（轮）重仪期间核查原始记录格式见附表 A1。附表 A1 轴（轮）重仪期间核查记录 编号：J-ZLZYHC 20XX-XXX 被核查 仪器设备 名称 轴（轮）重仪 型号规格 出厂编号 最大允许误差 MPE:2%周期检定/校准起止时间 20XX 年 XX

12、 月 XX 日20XX 年 XX 月 XX 日 所使用的高 准确度等级 仪器设备 名称 酷码/测力仪 型号规格 出厂编号 准确度等级/不确定 度/最大允许误差 而去码:Mi 等级。测力仪：0.3 级。测量过程描述：采用传递测量法核查，根据 JJG 1019-2006 要求，使用磋码（或测力仪）对轴轮重仪进行示值 误差测量，记录核查点示值误差。本次核查日期 20 xx 年 xx 月 xx 日 核查人 核验人 核查环境条件温度：C 相对湿度：%1 2 3 示值 误差 平均值%磋码/测 力仪示值 kg/kN 轴轮重 仪示值 kg 示值 误差%酷码/测 力仪示值 kg/kN 轴轮重 仪示值 kg 示值

13、 误差%酷码/测 力仪示值 kg/kN 轴轮重 仪示值 kg 示值 误差%数据分析判断及结论：JJG 1014-2019 规定，该仪器最大允许误差为土 2%。本次核查的示值误差平均值为。在允 许范围内，则该仪器保持检定/校准时状态。技术负责人签字：年 月 日 文件编号：JAJC-ZY03-2022-05 文件版本：第 3 版第 0 次修订 作业指导书 滚筒反力式制动检验台期间核查 文件页码：共 3 页 执行日期：2022 年 6 月 18 日 滚筒反力式制动检验台期间核查 一、环境条件 1.温度：0C40C；2.相对湿度：085%；3.核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下

14、进行。二、适用标准法规 下列标准的条款通过本作业指导书的引用，而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列 文件的最新版本，以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。1.GB/T 37536-2019机动车检验机构检测设备期间核查规范 2.JJG 906-2015滚筒反力式制动检验台检定规程 三、核查方法 采用传递测量法核查，酷码法和测力仪法可任选其一进行核查。四、核查工具 建码或测力仪可任选其一 13 去码：准确度不低于 M2 等级 2.测力仪：准确度不低于 0.3 级 五、核查的项目（或参数）制动力静态示指误差 六、技术条件 按照 JJG 906-2015 的技术条件，确定控制限为制动力的静态示

15、指误差不超过土 3.0%。七、核查操作规程 13去码法 按设备使用说明书要求，将专用测力杠杆固定在制动台滚筒或滚筒等效位置上，确定杠 杆比（必要时）。核查点选择制动台满量程的 50%。杠杆安装完毕，仪表调零，按规定核查 点对左（右）制动台加载萩码，读取核查点所对应的左（右）制动台示值，重复测量 3 次。按公式（A.3）计算核查点左（右）制动台的示值误差。电）=E）fMxg X 100%（错误!使用“开始”选项卡将附录标识应用 x J/X g 式中：aL（R）-左（右）核查点制动力示值误差；ILW-左（右）核查点制动力示值 3 次测量结果的平均值，N；彤-核查点加载萩码值，kg；-专用石去码检测

16、装置杠杆比；g-重力加速度，m/s20 2.测力仪法 按设备使用说明书要求，将专用测力杠杆固定在制动台滚筒或滚筒等效位置上，确定杠 杆比（必要时）。核查点选择制动台满量程的 50%。滚筒反力式制动检验台需将杠杆安装完 毕，测力仪与制动台仪表同时调零，测力仪按规定核查点对制动台加载，读取各核查点所对 应的左（右）制动台示值，重复测量 3 次。按公式（A.4）计算核查点左（右）制动台的示值误差。5LW=门二 x 100%（错误!使用“开始”选项卡将 附录标识 应用于:r/x F 式中：aL（R）一左（右）核查点制动力小值误差，%；fL（R）一核查点左（右）制动台制动力示值，N；夕一核查点测力仪示值

17、，N；7专用萩码检测装置杠杆比。八、核查结果的判定及处理 1.如果以 3%,则本次核查通过。表明被核查的滚筒反力式制动检验台保持了检 定或校准时的状态，处于受控状态，可继续使用。2.否则以 3%,则本次核查不通过。表明被核查的滚筒反力式制动检验台技术指 标超出预期使用要求，应立即停止使用。对被核查的滚筒反力式制动检验台技术状态异常情 况进行分析、查找原因，可更换核查方法及增加核查点，必要时应进行维修或更换并重新进 行检定或校准。九、核查频次 每年至少进行 1 次期间核查，当核查数据处于临界状态或对结果有怀疑时，可适当增加 核查频次。十、原始记录格式 滚筒反力式制动检验台期间核查记录格式见附录

18、A2O 附表 A2 滚筒反力式制动检验台期间核查记录 编号：J-ZDJYTHC 20XX-XXX 被核查 仪器设备 名称 滚筒反力式制动检验台 型号规格 出厂编号 最大允许误差 MPE:3%周期检定/校准起止时间 20XX 年 XX 月 XX 日 20XX 年 XX 月 XX 日 所使用的高 准确度等级 仪器设备 名称 酷码/测力仪 型号规格 出厂编号 准确度等级/不确定 度/最大允许误差 不去码：Nt 等级。测力仪：0.3 级。测量过程描述：采用传递测量法核查，根据 JJG 906-2015 要求，使用酷码（或测力仪）对滚筒反力式制动检验 台进行示值误差测量，记录核查点左（右）制动台示值误差

19、。本次核查日期 20 xx 年 xx 月 xx 日 核查人 核验人 核查环境条件 温度：C 相对湿度：%1 2 3 示值 诙差 平均值%萩码/测 力仪示值 kg/kN 制动台 示值 DaN 示值 误差%萩码/测 力仪示值 kg/kN 制动台 示值 DaN 示值 误差%萩码/测 力仪示值 kg/kN 制动台 示值 DaN 示值 误差%数据分析判断及结论：JJG 906-2015 规定，该仪器最大允许误差为3%。本次核查的示值误差平均值为。在允许 范围内，则该仪器保持检定/校准时状态。技术负责人签字：年 月 日 作业指导书 文件编号：JAJC-ZY03-2022-06 文件版本：第 3 版第 0

20、次修订 平板式制动检验台期间核查 文件页码：共 3 页 执行日期：2022 年 6 月 18 日 平板式制动检验台期间核查 一、环境条件 1.温度：0C40C；2.相对湿度：085%；3.核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行。二、适用标准法规 下列标准的条款通过本作业指导书的引用，而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列 文件的最新版本，以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。1.GB/T 37536-2019机动车检验机构检测设备期间核查规范 2.JJG 1020-2017平板式制动检验台检定规程 三、核查方法 采用传递测量法核查。四、核查工具 工作测力仪：准确度不

21、低于 0.3 级 五、核查的项目（或参数）制动力示指误差 六、技术条件 按照 JJG 1020-2017 的技术条件，确定控制限为制动力的示指误差不超过土 3.0%。七、核查操作规程 按设备使用说明书要求，安装专用加载工具和测力仪等，加力方向与制动台的制动力方 向即行车方向一致。核查点选择制动台满量程的 50%。测力仪与制动台仪表同时调零，测力 仪按规定核查点对制动台加载，读取核查点所对应的左（右）制动平板示值，重复测量 3 次。按公式（A.5）计算核查点左（右）制动平板的示值误差。f-p（R）=业X 100%（错误!使用“开始”选项卡将 附录标识 应用于要 F 式中：aL（R）一左（右）核查

22、点制动力示值误差；fLW核查点左（右）制动台制动力示值，单位为牛（N）；夕一核查点测力仪示值，单位为（N）o 八、核查结果的判定及处理 1.如果|zm|3%,则本次核查不通过。表明被核查的平板式制动检验台技术指标超 出预期使用要求，应立即停止使用。对被核查的平板式制动检验台技术状态异常情况进行分 析、查找原因，可更换核查方法及增加核查点，必要时应进行维修或更换并重新进行检定或 校准。九、核查频次 每年至少进行 1 次期间核查，当核查数据处于临界状态或对结果有怀疑时，可适当增加 核查频次。十、原始记录格式 平板式制动检验台期间核查记录格式见附表 A3 附表 A3 平板式制动检验台期间核查记录 编

23、号：J-ZDJYTHC 20XX-XXX 被核查 仪器设备 名称 平板式制动检验台 型号规格 出厂编号 最大允许误差 MPE:3%周期检定/校准起止时间 20XX 年 XX 月 XX 日 20XX 年 XX 月 XX 日 所使用的高 准确度等级 仪器设备 名称 测力仪 型号规格 出厂编号 准确度等级/不确定 度/最大允许误差 0.3 级 测量过程描述：采用传递测量法核查，根据 JJG 1020-2017 要求，使用测力仪对平板式制动检验台进行示值误 差测量，记录核查点左(右)制动平板示值误差。本次核查日期 20 xx 年 xx 月 xx 日 核查人 核验人 核查环境条件 温度：C 相对湿度：1

24、 2 3 示值 诙差 平均值%测力仪 示值 kN 制动台 示值 DaN 示值 误差%测力仪 示值 kN 制动台 示值 DaN 示值 误差%测力仪 示值 kN 制动台 示值 DaN 示值 误差%数据分析判断及结论：JJG 1020-2017 规定，该仪器最大允许误差为土 3%。本次核查的示值误差平均值为。在允 许范围内，则该仪器保持检定/校准时状态。技术负责人签字:作业指导书 文件编号：JAJC-ZY03-2022-07 文件版本：第 3 版第 0 次修订 侧滑检验台期间核查 文件页码：共 2 页 执行日期：2022 年 6 月 18 日 侧滑检验台期间核查 一、环境条件 1.温度：0C40C；

25、2.相对湿度：085%；3.核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行。二、适用标准法规 下列标准的条款通过本作业指导书的引用，而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列 文件的最新版本，以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。1.GB/T 37536-2019机动车检验机构检测设备期间核查规范 2.JJG 908-2009汽车侧滑检验台检定规程 三、核查方法 采用传递测量法核查。四、核查工具 百分表：准确度为 1 级 五、核查的项目（或参数）侧滑示指误差 六、技术条件 按照 JJG 908-2009 的技术条件，确定控制限为核查点侧滑的示指误差不超过土 0.2m/km0 七

26、、核查操作规程 按仪器使用说明书要求，安装百分表和挡位工具，将侧滑检验台上位机软件调至侧滑核 查界面，选择 5m/km 作为核查点。调整好侧滑台与百分表零位，用微动工具缓慢推动滑板，使滑板移动。当百分表显示达到核查点时，记录侧滑台示值，重复测量 3 次。按公式（A.6）计算示值误差。A=7-（错误!使用“开始”选项卡将附录标识应用于要在此处 式中：一核查点侧滑示值误差，单位为米每千米（m/km）；亍一侧滑检验台 3 次示值平均值，单位为米每千米（m/km）；Xs 一百分表示值，单位为米每千米（m/km）o 八、核查结果的判定及处理 1.如果囚 0.2m/km,则本次核查通过。表明被核查的侧滑检

27、验台保持了检定或校准 时的状态，处于受控状态，可继续使用。2.否则内 0.2m/km,则本次核查不通过。表明被核查的侧滑检验台技术指标超出预 期使用要求，应立即停止使用。对被核查的侧滑检验台技术状态异常情况进行分析、查找原 因，可更换核查方法及增加核查点，必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准。九、核查频次 每年至少进行 1 次期间核查，当核查数据处于灵界状态或对结果有怀疑时，可适当增加 核查频次。十、原始记录格式 侧滑检验台期间核查原始记录格式见附表 A4O 附表 A4 侧滑检验台期间核查记录 编号：J-CHJYTHC 20XX-XXX 被核查 仪器设备 名称 侧滑检验台 型号规格 出厂

28、编号 最大允许误差 MPE:0.2m/km 周期检定/校准起止时间 20XX 年 XX 月 XX 日 20XX 年 XX 月 XX 日 所使用的高 准确度等级 仪器设备 名称 百分表 型号规格 出厂编号 准确度等级/不确定 度/最大允许误差 1 级 测量过程描述：采用传递测量法核查。根据 JJG908-2009 要求，使用百分表对侧滑检验台示值 5m/kni 点进行测量，记录百分表和侧滑检验台示值，计算示值误差。本次核查日期 20 xx 年 xx 月 xx 日 核查人 核验人 核查环境条件 温度：C 相对湿度：%1 2 3 示值 误差 最大值 m/km 百分表 示值 mm 侧滑台 示值 m/k

29、m 示值 误差 m/km 百分表 示值 mm 侧滑台 示值 m/km 示值 误差 m/km 百分表 示值 mm 侧滑台 示值 m/km 示值 误差 m/km 数据分析判断及结论：JJG908-2009 规定，该仪器最大允许误差为土 0.2m/kni。本次核查的示值误差最大值为。在 允许范围内，则该仪器保持检定/校准时状态。技术负责人签字：年 月 日 作业指导书 文件编号：JAJC-ZY03-2022-08 文件版本：第 3 版第 0 次修订 前照灯检测仪期间核查 文件页码：共 2 页 执行日期：2022 年 6 月 18 日 前照灯检测仪期间核查 一、环境条件 1.温度：0C40C；2.相对湿

30、度：085%；3.核查应在周围无影响测量的污染、振动、噪音和电磁干扰的环境下进行。二、适用标准法规 下列标准的条款通过本作业指导书的引用，而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列 文件的最新版本，以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。1.GB/T 37536-2019机动车检验机构检测设备期间核查规范 2.JJG 745-2016机动车前照灯检测仪 3.GB 38900-2020机动车安全技术检验项目和方法 三、核查方法 采用多台套比对法进行核查。四、核查工具 试验车辆 五、核查的项目（或参数）远光光强示指误差 六、技术条件 按照 JJG 745-2016 的技术条件以及 GB 38900

31、规定的检验方法，依据 JJF 1059.1 进行 不确定度分析评定，得到核查点远光光强的示指测量不确定度为 18%,k=2o 七、核查操作规程 1.采用多台套比对法进行核查。按照机构期间核查计划用被核查的前照灯检测仪对试验 车辆进行测量。2.按仪器使用说明书要求进行开机预热。根据 GB 38900机动车安全技术检验项目和 方法规定的检验方法将试验车辆沿引导线居中行驶至规定的检测距离处停止，车辆的纵向 轴线应与引导线平行。置变速器于空挡，车辆电源处于充电状态，开启前照灯远光灯。按 前照灯检测仪测量程序启动测量仪，自动搜寻试验车辆前照灯，测量其远光发光强度，此时 记录远光发光强度示值。3.随后对同

32、一稳定试验车辆在第二台前照灯检测仪上进行远光发光强度测量。重复 2 步骤，得到试验车辆远光发光强度示值。4.接着对同一稳定试验车辆在第三台前照灯检测仪上进行远光发光强度测量。重复 2 步骤，得到试验车辆远光发光强度示值。按公式（A.7）计算 En 值。V n（错误!使用“开始”选项卡将 附录标识应用于要在此彳 式中：En 一归一化偏差；I.一被核查前照灯检测仪对试验车辆前照灯远光发光强度的测量结果，单位为千坎德 拉（kcd）；7 3 台前照灯检测仪对试验车辆前照灯远光发光强度的测量结果的平均值，单位为千 坎德拉（kcd）；U3 次测量的不确定度。如果该两套仪器设备属同一单位溯源时，应考虑其相关

33、性影 响。八、核查结果的判定及处理 1.当 0.7 时，期间核查结果满足要求，表明被核查的前照灯检测仪保持了检定或 校准时的状态，处于受控状态，可继续使用。2.当 0.7 1 时，本次期间核查不通过，表明被核查的前照灯检测仪技术指标超出预期 使用要求，应立即停止使用。对被核查的前照灯检测仪技术状态异常情况进行分析、查找原 因，可更换核查方法或增加核查点，必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准。九、核查频次 每年至少进行 1 次期间核查，当核查数据处于临界状态或对结果有怀疑时，可适当增加 核查频次。十、原始记录格式 前照灯检测仪期间核查记录格式见附表 A5O 附表 A5 前照灯检测仪期间核查

34、记录 编号：J-QZDJCYHC 20XX-XXX 被核查 仪器设备 名称 前照灯检测仪 型号规格 出厂编号 最大允许误差 MPE:15%周期检定/校准起止时间 20XX 年 XX 月 XX 日20XX 年 XX 月 XX 日 其他参加比 对仪器设备 名称 前照灯检测仪 型号规格 出厂编号 准确度等级/不确定度/最大允许误差 名称 前照灯检测仪 型号规格 出厂编号 准确度等级/不确定度/最大允许误差 被测样品 名称 试验车辆 型号规格 出厂编号 准确度等级/不确定度/最大允许误差 测量过程描述:采用多台套比对法核查。用被核查的前照灯检测仪对试验车辆进行测量，得到测量值/io 然后 用其他几台前

35、照灯检测仪分别对该试验车辆进行测量，得到测量结果/2、/3。从而得到平均值，计算 En 值 o 被核查前照灯检测仪测量值h：其他参加核查的前照灯检测仪测量值/2：其他参加核查的前照灯检测仪测量值/3：数据分析判断及结论:技术负责人签字:作业指导书 文件编号：JAJC-ZY03-2022-09 文件版本：第 3 版第 0 次修订 底盘测功机期间核查 文件页码：共 3 页 执行日期：2022 年 6 月 18 日 底盘测功机期间核查 一、环境条件 1.温度：0C40C。2.相对湿度：85%0 3.电源电压：220V22Vo 4.核查应在周围无影响检测的污染、振动、噪音、电磁干扰的环境下进行。二、适

36、用标准法规 下列标准的条款通过本作业指导书的引用，而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列 文件的最新版本，以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。1.GB/T 37536-2019机动车检验机构检测设备期间核查规范 2.GB 3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）3.GB 18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）4.JJF 1221-2009汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范 三、核查方法 1.传递测量法核查 四、核查工具 1.转速表 2.标定杆 3.石去码 4.传感器 五、核查项目（或参数）1.扭力示值误差 2.速度

37、示值误差 六、技术条件 按照 JJF 1221-2009 的技术条件，确定核查项目的控制限为：一扭力：核查点扭力示值误差不超过土 1.0%一速度：核查点速度示值误差不超过土 0.5%七、仪器设备准备工作 1.接通电源，预热 15 分钟 2.测功机台表面清洁，无影响测量的损坏。3.各运动部件运转应正常，不应有明显的阻滞现象。八、核查操作规程 1.扭力核查 安装好底盘测功机配套的标定杆，使其处于其平衡状态，将底盘测功机上位软件调至扭 力核查界面，然后将底盘测功机指示装置调零。在规定的测量范围内，选择满量程的 60%作 为核查点，记录核查过程中的扭力示值。此过程进行 3 次。按公式（A.8）计算扭力

38、示值误 差。总=F Fs X 100%（错误!使用“开始”选项卡将 附录标识 应用于要在 Fs 式中：3W 一扭力示值误差；F3 次核查的测功机扭力示值平均值，单位为（N）；Fs扭力标准值，单位为（N）。2.速度核查 将底盘测功机上位机软件调至速度核查界面，选择 40km/h（或常用测量点）作为核查 点，驱动滚筒加速至核查点，待速度稳定后，连续记录 3 次底盘测功机的速度示值和转速表 的转速值。按公式（A.9）计算速度示值误差。=（-1）x 100%（错误!使用“开始”选项卡将附录标识应用于身&7iDn 式中：毒一核查点速度示值误差；V 一测功机速度示值的平均值，单位为千米每小时（km/h）；

39、万测功机左右主滚筒外径平均值，单位为毫米（mm）；n一转速表示值的平均值，单位为转每分（r/min）。九、核查结果的判定及处理 1.如果|如|W1%和|5N|C0.5%,则本次核查通过。表明被核查的底盘测功机保持 了检定或校准时的状态，处于受控状态，可继续使用。2.否则|如|1%和|8N|0.5%,则本次核查不通过。表明被核查的底盘测功机技 术指标超出预期使用要求，应立即停止使用。对被核查的底盘测功机技术状态异常情况进行 分析、查找原因，可更换核查方法及增加核查点，必要时应进行维修或更换并重新进行检定 或校准。十、核查频次 每年至少进行 1 次期间核查，当核查数据处于临界状态或对结果有所怀疑时

40、，可适当增 加核查频次。H一、原始记录 底盘测功机期间核查记录 编号:被核查 仪器设备 名称 底盘测功机 型号规格 出厂编号 最大允许误差 扭力：MPE:土 1.0%速度：MPE:O.5%周期检定/校准起止时间 所使用的高 准确度等级 仪器设备 名称 酷码/转速表 型号规格 出厂编号 准确度等级/不确定度/最大允许误差 M2 等级 0.1 级 测量过程描述：采用传递测量法核查，根据 JJF 1221-2009 要求，使用磋码对扭力进行示值误差测量、使用转速表 对速度示值误差进行测量，分别记录扭力核查点示值误差和速度核查点误差。本次核查日期 核查人 核验人 核查环境条件 温度：C 相对湿度：%扭

41、力核查 标准值/N 测量值/N 平均值/N 误差/%杠杆比：1 2 3 速度核查 转速表示值/(r/min)测 功机速度示值/(km/h)示值误差/%1 2 3 平均值 1 2 3 平均值 数据分析判断及结论：JJF 1221-2009 规定，该仪器扭力最大允许误差为土 1.0%,速度最大允许误差为土 0.5%。本次核查的 扭力示值误差为，速度示值误差为。在允许范围内，则该仪器保持检定/校准时状态。技术负责人签字：年 月 日 作业指导书 文件编号：JAJC-ZY03-2022-10 文件版本：第 3 版第 0 次修订 废气分析仪期间核查 文件页码：共 3 页 执行日期：2022 年 6 月 1

42、8 日 废气分析仪期间核查 一、环境条件 1.温度：0C40C。2.相对湿度：85%0 3.大气压力：86kPa106kPa。4.电源电压：220V22Vo 5.核查应在周围无影响检测的污染、振动、噪音、电磁干扰的环境下进行。二、适用标准法规 下列标准的条款通过本作业指导书的引用，而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列 文件的最新版本，以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。1.GB/T 37536-2019机动车检验机构检测设备期间核查规范 2.GB 18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)3.JJG 688-2017汽车排放气体测试仪检定规程 四、核查方

43、法 1.标准物质法 四、核查工具：1.零点标准气体 2.汽油车低浓度标准气体 五、核查项目(或参数)1.示值误差 六、技术条件 按照 JJG 688-2017 和 GB 18285-2018 的技术条件，对于汽油车简易瞬态工况法适用的 汽车排放气体测试仪核查项目的的控制限为：HC 示值误差不超过其最大允许误差(MPE)：3%一 C0 示值误差不超过其最大允许误差(MPE)：3%C02 示值误差不超过其最大允许误差(MPE)：3%一 N0 示值误差不超过其最大允许误差(MPE)：4%一。2示值误差不超过其最大允许误差(MPE)：5%七、仪器设备准备工作：1.接通电源，预热 30 分钟 2.排放气

44、体测试仪表面清洁，无影响测量的损坏。八、核查操作规程 1.调零：按照分析仪面板提示键选择菜单，按方向键选择“系统设置”点击 键确定进入；在“系统设置”界面按方向键选择“调零气体设置”按键确定；将配备 的零标气接入分析仪背板的零气接口；回到仪器正面，点击进入菜单，选择调零按 键开始自动调零。2.低浓度气体检查：向测试仪的检查气口通入低浓度标准气体，待示值稳定后，记录测 试仪相应示值。共测量 3 次。按公式(A.10)计算示值误差 膈=业萱 X 100%（错误!使用“开始”选项卡将 附录标识 应用于要:Ls 式中：&一测试仪各组分气体示值误差；亍一 3 次核查的测试仪各组分气体示值平均值，%;1

45、心一各组分标准气体的标准值，%o 九、核查结果的判定及处理 1.如果|NQ|W|MPE|,则本次核查通过。表明被核查的气体分析机保持了检定或校 准时的状态，处于受控状态，可继续使用。2.否则|NQ|MPE|,则本次核查不通过。表明被核查的气体分析机技术指标超出 预期使用要求，应立即停止使用。对被核查的汽车排放气体技术状态异常情况进行分析、查 找原因，可更换核查方法及增加核查点，必要时应进行维修或更换并重新进行检定或校准。十、核查频次 每年至少进行 1 次期间核查，当核查数据处于临界状态或对结果有所怀疑时，可适当增 加核查频次。十一、原始记录 汽车排放气体测试仪期间核查记录 编号：被核查 仪器设

46、备 名称 汽车排放气体测试仪 型号规格 出厂编号 最大允许误差 周期检定/校准起止时间 所使用的 标准物质 名称 标准气体 型号规格 出厂编号 准确度等级/不确定度/最大允许误差 测量过程描述：采用标准物质法核查，根据 JJG 688-2017 要求，使用标准气体对测试仪进行示值误差测量，分别记 录测试仪各组分气体核查点示值误差。本次核查日期 核查人 核验人 核查环境条件 温度：C 相对湿度：%标准气体 测量值 平均值 示值误差 1 2 3 HC/10-6 P.E.F C0/10-2 C02/10-2 N0/10-6 02/10-2 数据分析判断及结论：JJG 688-2017、GB 1828

47、5-2018 规定，该仪器 HC、CO、CO2 最大允许误差为土 3%,N0 最大允许误差为 4%,。2最大允许误差为5%。本次核查的示值误差为 状态。o在允许范围内，则该仪器保持检定/校准时 技术负责人签字：年 月 日 作业指导书 文件编号：JAJC-ZY03-2022-11 文件版本：第 3 版第 0 次修订 氮氧化物分析仪期间核查 文件页码：共 2 页 执行日期：2022 年 6 月 18 日 氮氧化物分析仪期间核查 一、环境条件 1.温度：0C40C。2.相对湿度：85%0 3.大气压力：86kPa106kPa。4.电源电压：220V22Vo 5.核查应在周围无影响检测的污染、振动、噪

48、音、电磁干扰的环境下进行。二、适用标准法规 下列标准的条款通过本作业指导书的引用，而成为本作业指导书的条款。鼓励使用下列 文件的最新版本，以新条款取代本作业指导书原引用的相应条款。1.GB/T 37536-2019机动车检验机构检测设备期间核查规范 2.GB 3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）3.JJG 688-2017汽车排放气体测试仪检定规程 五、核查方法 1.标准物质法 四、核查工具：1.零点标准气体 2.柴油车低浓度标准气体 五、核查项目（或参数）1.示值误差 六、技术条件 按照 GB 3847-2018 的技术条件，对于柴油车加载减速法适用的氮

49、氧化物分析仪核查项 目的的控制限为：N02 示值误差不超过其最大允许误差（MPE）：4%七、仪器设备准备工作：1.接通电源，预热 30 分钟 2.排放气体测试仪表面清洁，无影响测量的损坏。八、核查操作规程 1.调零：按照分析仪面板提示键选择菜单，按方向键选择“系统设置”点击“F”键确定进入；在“系统设置”界面按方向键选择“调零气体设置”按键确定；将配备 的零标气接入分析仪背板的零气接口；回到仪器正面，点击进入菜单，选择调零按“F”键开始自动调零。2.低浓度气体检查：向测试仪的检查气口通入低浓度标准气体，待示值稳定后，记录测 试仪相应示值。共测量 3 次。按公式（A.11）计算示值误差 3。=。

50、皿x 100%（错误!使用“开始”选项卡将 附录标识 应用于要:XQs 式中：膈-测试仪各组分气体示值误差;Xo-3 次核查的测试仪各组分气体示值平均值，%;IQS-各组分标准气体的标准值，%o 九、核查结果的判定及处理 1.如果|3Q|W|MPE|,则本次核查通过。表明被核查的氮氧化物分析机保持了检定 或校准时的状态，处于受控状态，可继续使用。2.、否则|MPE|,则本次核查不通过。表明被核查的氮氧化物分析机技术指 标超出预期使用要求，应立即停止使用。对被核查的氮氧化物分析仪技术状态异常情况进行 分析、查找原因，可更换核查方法及增加核查点，必要时应进行维修或更换并重新进行检定 或校准。十、核