轻量化材料精密成型技术一条龙(共8页).doc
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1、精选优质文档-倾情为你奉上附件3轻量化材料精密成形技术“一条龙”应用计划申报要求1、 产业链构成在节能和新能源汽车及先进轨道交通等高端装备领域,加快突破以复合材料、超高强钢、高性能轻合金为代表的轻量化材料、精密成形工艺、批量化制造装备以及相关标准、检测、认证服务体系,开展轻量化材料精密成形技术“一条龙”产业链应用推广,打通相关轻量化产品产业化应用瓶颈,建立全产业链同步协调开发平台,实现轻量化材料在核心关键部件的应用与试验验证,形成技术标准及规范,推动汽车、轨道交通装备产业的创新发展。关键产业链条环节序号产业链环节复合材料精密成形件产业链超高强钢精密成形件产业链轻合金精密成形件产业链1材料2成形
2、工艺3装备4生产线5典型产品6标准检测认证体系7应用2、 目标和任务(1) 复合材料精密成形件产业链1 目标针对节能与新能源汽车和先进轨道交通领域复合材料精密成形件(如汽车吸能结构、地板、一体化顶盖、车身骨架等;轨道交通车辆车体、司机室头罩、转向架、制动盘、刹车片、车外设备等)的迫切需求,提升相关基础产品质量和可靠性,组织国内材料(如碳纤维、长纤维增强热塑性材料、陶瓷颗粒增强金属基复合材料等)、工艺创新、核心装备开发、汽车和轨道交通车辆零部件生产以及整车配套领域的优势企业,突破各环节关键瓶颈技术。2 关键环节描述及任务(1) 材料环节:低成本高性能复合材料。复合材料界面剪切强度、失效应变等性能
3、满足轻量化零部件的性能要求;相对传统零部件材料减重60%以上,成本较现有复合材料降低20%以上。(2) 成形工艺环节:快速批量制造的复合材料成形工艺。如片状模塑成型工艺、纤维缠绕成型工艺、树脂传递模塑成型工艺、碳纤维复合材料液态快速模压成形工艺、长纤维增强复合材料生产工艺、粉末冶金成形工艺等。(3) 装备环节:针对复合材料成形工艺,突破核心关键工艺装备。如复合材料液态快速模压成形设备、四轴向纤维高速编织机、纤维布自动剪切机、先进连接装备、新型涂装装备、长寿命复杂模具设计与制造成套技术与装备等。(4) 生产线环节:针对新材料应用,开发复合材料零部件高效成形自动化生产线,先进连接生产线、新型涂装、
4、总装生产线等,实现复合材料零部件的批量生产。(5) 典型产品环节:典型复合材料零部件成形制造技术,与现有金属零部件相比性能一致,减重60%以上。(6) 检测标准认证环节:建立公共试验平台,满足复合材料、复合材料零部件的检验检测和试验验证,并形成技术标准及规范。(7) 应用环节:在节能与新能源汽车和先进轨道交通领域内推广应用。(2) 超高强钢精密成形件产业链1 目标针对节能与新能源汽车和先进轨道交通领域超高强钢精密成形件(如汽车发动机盖板、防撞梁、保险杠等;轨道交通车辆车体、牵引梁、枕梁、缓冲梁等)的迫切需求,提升相关基础产品质量和可靠性,组织国内超高强钢材料、成形工艺、核心装备开发、汽车和轨道
5、交通车辆零部件生产以及整车配套领域的优势企业,突破各环节关键瓶颈技术。2 关键环节描述及任务(1) 材料环节:满足汽车和轨道交通车辆典型零部件用超高强钢板,实现批量生产。(2) 成形工艺环节:可稳定运行的超高强钢成形工艺。通过典型超高强钢零部件成形工件的试制,分析各项参数对产品性能、生产能耗和运行可靠性稳定性的影响,掌握成形工艺,如冷冲压成形工艺、热冲压成形工艺和液压成形工艺,建立工艺数据库。(3) 装备环节:针对超高强钢成形工艺,突破核心关键工艺装备。如快速模压成形设备、加热炉、专用模具等。(4) 生产线环节:建立超高强钢零部件精密成形自动化生产线,实现超高强钢零部件的批量生产。(5) 典型
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