车辆设施设备安全管理制度2.pdf

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1、车辆、设施、设备安全管理制度为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定,特制定此制度：一、车辆档案管理（一）车辆行驶证、营运证、购车发票、车辆登记证复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；（二）车辆驾驶员要在每月 5 日前将车辆的上月行驶里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；（三）车辆重要部件或证件如有改动,应将改动情况报公司安技部登记备案;二、车辆检查（一）实行车辆回场检查。公司安检人员、司机平时出车前后要做好检查,严禁带病营运，一经发现，视情况轻重罚 100 元 500 元；（二）公司每季将定期或不定期的对

2、车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：1、车辆号牌齐全、清晰,安装位置正确,无遮挡物;2、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等装置齐全有效；3、发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；4、转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；5、制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；6、车辆各种线路完好，接放安全牢固;7、轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于 3.2mm;8、其他部件符合安全行车标准;9、公司安技部管理人员，上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定，管理人员有对车辆进行停

3、驶、回场检查的权力；三、车辆保养和审验（一）关于车辆二级维护、季检、年审。（1）车辆每四个月进行一次二级维护，必须到有危运车辆维修资质的维修厂进行维护；（2）车辆进行二级维护后，驾驶员要将二级维护卡和检测报告交到公司备案;（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护检测报告等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行 500 元至 1000 元的罚款；（4）车辆每年进行技术等级评定一次。（二）按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审;（三）车辆每行 5 万公里公里必须进行中修；（四）车辆每行 10 万公里公里必须进行大修。四、车辆日常维护和检验车辆日常检验是在驾驶对车

4、辆实施日常维护基础上的一项强制措施.日常维护是指驾驶员在行车前、行车中、收车后按照标准和规范对车辆进行的安全检视工作，日常检验是为保证日常维护落实到位而建立的检验制度。（一）公司严格按照中华人民共和国道路运输条例、交通部道路运输车辆维护管理规定的规定,做好车辆日常维护，同时建立车辆日常检验制度；（二）公司营运车辆实施日常检验制度由公司总经理建立和监督落实,驾驶员负责实施，驾驶员在对车辆实施日常维护的同时,做好日常检验工作，并做好日常检验记录;（三）公司营运车辆日常维护项目，应当严格按照汽车维护工艺规范规范的项目和技术要求执行；日常检验的项目和技术要求按照下列内容执行。1、转向部分：横(直)拉杆

5、、转向球销、转向节及臂应无损伤，球销无松旷；各部件连接齐全完好,锁止可靠，转向灵活;2、制动部分:行车制动系统工作正常，不得有漏油、漏气现象，各连接销齐全、完好、牢靠;驻车制动有效;气、液压仪表工作正常;3、传动部分：传动轴、万向节不得有松旷现象;各连接部位螺栓齐全、完好,紧固可靠;4、车架、悬架部分：不得有断裂和移位现象;5、轮胎部分：不得有严重磨损、破裂和割伤;轮胎气压符合要求；6、电气部分:前照灯、前位灯、转向灯、制动灯、后位灯、标志灯和危险警告灯安装牢靠，完好有效，刮水器工作正常;7、随车安全设施部分：配备三角木、灭火器、防火罩等完好有效。（四）驾驶员在检验记录单上对检查情况做好记录，

6、签名并签注日期。未经日常检验或日常检验不合格的营运车辆，不得上路营运;(五）车辆技术管理员,必须落实营运车辆日常检验制度的执行情况,督促驾驶员做好日常检验工作,定期或不定期实施检查(至少每月检查一次），检查人员应当做好检查记录，签名并签注日期.驾驶员应当随车妥善保管，以备检查；五、车辆报废规定(一）报废条件：凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予报废。1、车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降,无修复价值;2、因交通事故造成主要总或大部分零件或大部分零件严重损坏,已无修复价值；3、累计行驶里程达到 50 万公里以上或经过三次大修以上,且零部件损坏严重的老旧车；4、车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的；5、经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；6、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。（三）报废程序1、申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。2、车辆申请报废。经公司核准,三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。3、报废车辆由公司办公室备案。