《施工组织设计》箱梁施工方案1.doc
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1、马鞍山长江公路大桥MQ-10标 引桥箱梁施工技术方案目 录第一章 工程概况11.1工程简介11.2施工依据1第二章 人员、机械及总体计划安排32.1投入的人员、材料及设备进场计划32.2项目部人员安排42.3总体进度计划4第三章 箱梁施工方案及工艺63.1箱梁施工总体思路63.2工艺流程63.3施工技术方案73.3.1 地基处理73.3.2支架搭设83.3.3 支撑系统的预压93.3.4 模板安装113.3.5 钢筋工程123.3.6 砼工程133.3.7 预应力施工163.3.8 箱梁模板与支架拆除17第四章 工程质量保证体系及保证措施184.1质量保证体系184.1.1质量目标184.1.
2、2质量保证体系的建立184.1.3质量保证体系的运行184.2工程质量的保证措施194.2.1实行全员工程质量岗位责任制194.2.2全员质量意识的教育194.2.3工序质量的控制204.2.4原材料的质量控制204.2.5质量管理奖罚措施214.2.6结构物外观质量控制214.2.7预应力张拉、压浆质量控制234.2.7其他质量保证措施234.2.8模板、钢筋、箱梁的质量标准24第五章 安全保证措施265.1总体目标265.2本项目安全保证体系及组织机构设置265.3 安全保证计划275.3.1 组织保障275.3.2 制度保证285.3.3 安全资金保证285.3.4安全措施保证295.4
3、上部结构施工过程安全环保措施315.5雨季箱梁施工安全措施325.6后勤保证325.7应急保证措施33第六章 工期保证措施366.1工期保证承诺366.2制定科学的组织管理制度,努力提高管理水平366.2.1 工期控制的方法与原则366.2.2确保进度的技术措施366.2.3 保证进度的组织管理措施376.3组织保证措施376.3.1人员、设备、材料的安排376.3.2加强资金管理386.3.3特殊天气施工保证措施386.3.4加强技术保证措施39引桥箱梁施工技术方案第一章 工程概况1.1工程简介马鞍山长江公路大桥及接线工程位于安徽省东部,连接马鞍山和巢湖两市,工程起于安徽和县姥桥镇附近S20
4、6省道,在马鞍山江心洲位置处跨越长江,通过马鞍山市城区的西南侧,在超山附近接马芜高速后向东,路线终于皖苏两省交界处牛路口,与江苏省拟建的溧水马鞍山高速公路江苏段相接,工程全长36.274km.本合同段引桥起讫桩号为K14+880K15+760,上部结构为等高度预应力混凝土连续箱梁,每跨为40m,总长880m。桥梁双幅布置,单幅桥面宽16m,中间为1m分隔带,全桥宽33m。桥梁断面为单箱单室大箱梁,箱梁梁高分别为2.4m,顶板宽16m,底板宽7.15m,腹板厚度跨中处为50cm、支点处为80cm,顶板厚30cm,底板厚度跨中处为30cm、支点处为50cm。梁体体积为422.26m3。梁体重量约1
5、100T。引桥箱梁采用钢管桩支架施工。图1.1-1 引桥箱梁构造图1.2施工依据1、本合同段招标文件、施工承包合同书; 2、设计图纸、设计文件;3、马鞍山长江公路大桥专用施工技术规范,马鞍山长江公路大桥专用质量检验评定标准;4、公路工程设计施工技术规范或规程: 公路桥涵施工技术规范(JTJ 060-2004) 公路工程质量检验评定标准(TGF80/1-2004) 公路工程施工安全技术规程(JTJ 076-95) 公路工程技术标准(JTG B01-2003) 公路工程竣工验收办法(交通部19951081号文发布) 钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2003) 钢结构工程施工质量验收规范(G
6、B50205-2001) 钢结构设计规范(GB50017-2003) 工程测量规范(GB5002693) 全球定位系统(GPS)测量规范(GB/T18314-2001) 混凝土外加剂(GB/T 8076-1997)公路工程施工安全技术规程(JTJ 076-95)建设工程施工现场供电安全规范(GBJ 50194-93)第二章 人员、机械及总体计划安排为了保证引桥箱梁的顺利完工,必须做好施工人员、材料及设备进场计划,提高施工的机械化程度,加大设备、人员的投入是按时完成现浇箱梁施工任务的关键。根据施工进度考虑,计划投入六跨钢管桩支架,左右幅错开34跨施工。2.1投入的人员、材料及设备进场计划为了能按
7、时完成箱梁施工,人员和设备投入如下表2.1-1、表2.1-2所示: 施工人员配备表 表2.1-1序号名称数量负责项目1项目经理1名对外协调,主持箱梁施工全面工作2项目副经理2名内部协调,协助项目经理控制施工总工期3项目总工1名负责技术协调及技术、质量总管理4项目副总工2名协助总工负责现场技术、质量总管理5生产机械部长1名协调现场作业班组、工序施工关系6技术部长1名负责现场技术管理工作7质检部长1名负责现场质量管理工作8试验试主任1名负责原材料检验管理工作9物资部长1名负责原材料采购管理工作10安全部长1名负责现场安全管理工作11现场技术员3名负责现场技术指导工作12专职安全员2名负责现场安全检
8、查工作13试验员3名负责现场原材料试验控制及检验14模板工30名负责模板加工及安装、拆除15架子工20名负责现浇支架搭设及拆除16砼工18名砼振捣17钢筋工25名负责钢筋加工及安装18张拉工6名负责箱梁预应力施工19机械操作手16名施工设备操作20电工2名电器、电路安装、检查、维护 机具设备计划表 表2.1-2序号设备名称型号数量进场时间1汽车吊QY252台2010.32履带吊50T1台2010.33装载机ZL-502台2010.44砼搅拌车8M34台2010.45拌合站HZS602套2010.26发电机组300KW1台2010.17车丝机2台2010.48电焊机BX-400-35台2010.
9、49弯筋机GW6-40/50BH22010.410千斤顶25T2台2010.10400T4台2010.1011挤压机1台2010.1012手拉葫芦5T15个2010.413振捣器ZN508个2010.414箱梁模板底板4套,侧模2套,内模2套2010.1115钢管支架6跨389吨2010.112.2项目部人员安排为了明确管理责任,方便现场各项工作的协调和落实,把握好施工质量和进度。项目部人员进行了如下的分工:1、指挥小组:组 长: 包建武组 员: 刁先觉、韦增长2、安全小组:组 长: 包建武副组长: 刁先觉、王霜峰组 员: 陈祖斌、宋江涛、余永伟、陶新军、李晓东3、技术小组组 长: 刁先觉组
10、员: 刘志峰、李晓东、陶新军、王世玉、程亚军、舒成业2.3总体进度计划本分部工程的进度计划编制依据总体工程进度计划安排,并根据近期现场墩身工作的开展情况做了适当调整,今后箱梁施工根据实际进展情况还将及时进行优化、调整。箱梁施工顺序从S22#S1#按流水作业方式进行。正常施工每跨周期10天,钢管基础共投入8套,支架投入6套,基础施工不占用总体时间,分析具体如下:支架安装20天;预压5天;底模和侧模安装5天;钢筋、预应力束、内模安装7天;浇注混凝土、养生、张拉、压浆8天;支架拆除15天;合计60天,按6跨计算,每跨10天。先施工右幅再施工左幅,左右幅错开3跨,头3跨和尾3跨按20天/跨计算,剩余3
11、8跨按10天/计算,合计620+3810=500天。计划在2010年12月1日至2012年4月20日完成引桥全部箱梁施工。 箱梁施工横道图 表2.3-1部位20102011年2012年12 1234567891011121234左幅箱梁右幅箱梁第三章 箱梁施工方案及工艺3.1箱梁施工总体思路.施工顺序:从S22#墩向S1#墩开始箱梁施工,左右幅各投入三套支架,为保证吊装方便,右幅先进行施工。.根据现场地质情况和墩身高度,考虑采用钢管桩支架施工,钢管立柱底采用630mm6mm钢管桩群桩基础。.箱梁模底膜采用大块高强竹胶板(122*244*1.5cm),分配梁采用10cm10cm方木组,侧模采用5
12、mm钢模。. 首跨支架进行预压,充分采集数据后用于后期支架预抬高值的基础数据。.钢筋半成品在陆地钢筋棚内制作,现场绑扎;砼由拌和站供应,罐车运送到位后,泵车直接输送入模进行浇筑。3.2工艺流程图3.2-1施工工艺流程3.3施工技术方案3.3.1 地基处理.基础型式地基处理采用打入式钢管桩加固地基,桩顶处设置型钢框架传递上部荷载,钢管桩采用630钢管桩,型钢框架采用I45工字钢焊接而成,其地基结构图如下图3.3-1所示:图3.3-1钢管桩基础布置图.基础预压试验考虑对钢管桩基础承载力的检验,对后期支架施工收集基础沉降等数据,选择在引桥施工场地,进行钢管桩基础堆载预压,预压荷载考虑采用9米钢材,从
13、引桥支架计算书中可查询到,钢管桩基础单桩最大荷载为52.21t,加载顺序按0100%120%进行,加载结构形式如下图3.3-2所示。图3.3-2 钢管桩基础预压试验布置图加载前在每个台座四个角各布置一个观测点,具体位置如图3.3-2所示,加载过程第一阶段由0加载至100,预压荷载208.8t(约104捆),待12小时内基本无沉降变化继续加载至120%,预压荷载250.6t(约125捆)。整个加载过程一定要对称加载,防止产生偏载造成台座失稳,加载后对台座沉降过程中加强测量观测,每12小时观测一次,观测时间为每天的早晨和晚上。整个预压过程中加强测量控制,积极采集相关数据,认真分析。3.3.2支架搭
14、设一跨40m引桥现浇支架设置4排钢管立柱,间距12m,每排4根6308mm钢管。立柱上方承重梁采用双肢I45a工钢,上面搭设16排贝雷,贝雷上为I14a工钢分配梁,间距75cm,基础采用钢管桩群桩基础,具体结构如下图3.3-3所示。 具体计算见引桥现浇支架设计计算书支架安装详见引桥支架安装、拆除方案图3.3-3支架总体布置图3.3.3 支撑系统的预压 为检验支架的受力情况及加载后的弹性变形情况,也为了消除砼施工前支架的非弹性变形,首跨支架拼装好后进行超载预压,收集相关数据,作为后期支架施工参考。支架预压采用水袋法进行加载预压,如图3.3-4所示,最大加载荷载为箱梁自重的110,以消除支架和地基
15、的非弹性变形。图3.3-4水袋加载示意图加载前,在顶面横桥向14分配梁上布设2个观测点,顺桥向共设置7排,总共布置14个观测点,钢管桩底部型钢基础上共布置12个观测点,具体位置见图3.3-5、图3.3-6所示。加载过程由0%20%70%100%110%预压荷载,考虑箱梁每跨靠近墩身两边8m为加厚段,平均重量为29.27t/m,中间24m为标准段,平均重量为26.23t/m,为保证预压接近支架实际的纵向荷载分布,考虑预压中水袋平均断面宽度为8m,相对应加载阶段的水袋高度见下表: 分阶段水袋加载高度 表3.3-1加载阶段标准段(m)加厚段(m)20%0.66 0.73 70%2.30 2.56 1
16、00%3.28 3.66 110%3.61 4.03 前三个阶段加载完成4小时后进行沉降观测,最后一级观测12个小时,每4个小时观测一次。卸载按照荷载的110%100%70%20%0顺序进行,卸载相对应的水袋高度与加载相同,每个阶段卸掉完,要及时进行测量观测,待全部卸载完后,支架再次稳定时计算相应的回弹量,作为以后立模标高的控制参数。图3.3-5预压支架观测点布置图图3.3-6预压基础观测点布置图预压时观测三类数据,以分清支架的可恢复性变形或不可恢复非弹性变形,一是测试支架底座沉降(测地基沉降量),观测点布置如图3.3-6,二是顶板沉降测量(测支架沉降),观测点布置如图3.3-5,三是卸载后顶
17、板可恢复量测量,并用悬线吊铅锤测支架总沉降量及侧位移量(测支架加载后的垂直度)。测量时采用多点动态观测以求得经验沉降量(弹性变形部分),作为预调标高时参考。经过计算,支架观测点处理论变形数据如下表所示。预压支架观测点理论弹性变形数据 表3.3-2预压点135791113变形量(mm)-2.9-9.5-6-6.9-6-9.5-2.9预压点2468101214变形量(mm)-2.9-9.5-6-6.9-6-9.5-2.9水袋预压前测量支架的各观测点顶面标高,预压后再次测量支架各观测点顶面标高,然后放水卸载,测量一下支架顶面标高。通过三次对支架顶面标高的测量,计算出支架的弹性变形及不可恢复变形,以此
18、作为模板标高调整的依据。加载前与加载后两次标高的对比反映了支架的弹性形变和非弹性形变总和,加载后与撤载后两次标高的对比反映了支架的弹性变形量,加载前与撤载后两次标高的对比反映了支架的非弹性变形量。待此非弹性压缩稳定后即撤除预压。3.3.4 模板安装.模板设计 箱梁模板:底模、内模面板采用15mm竹胶板,侧模采用5mm钢板。图3.3-7外侧模立面图图3.3-8内模断面图.模板施工要点 支架预压前,梁体标高调整后摆放模板背楞木方,箱梁的纵横坡及预拱度由方木进行调整。 严格按模板拼装图摆放箱梁底模竹胶合板,作到拼缝一致、严密、拼板表面平整。箱梁内模板制作前先放出大样图,确保几何尺寸和形状无误后方可制
19、作、安装。模板在安装时,模板板块之间的连接缝用5厚、30宽的双面胶带做密封带,即先将双面胶带贴到先安装的一块模板侧螺栓连接处,在另一块模板即将靠拢前再撕去双面胶带上的防粘纸,让两块模板对位后粘贴在一起,连接螺栓受力后,双面胶带经挤压起到密封作用,能保证模板不漏浆。3.3.5 钢筋工程.钢筋加工:箱梁钢筋采用在加工场集中下料加工,运输到施工现场绑扎成型的方法施工。加工前应对钢筋进行检验,合格后才能使用。加工好的钢筋按规格、长度、编号堆放整齐,并注意下垫上盖防雨防锈。加工好的钢筋半成品通过平板车运到现场,所有钢筋连接施工均严格按照设计和施工技术规范的要求进行,确保工程质量。.钢筋安装:先在箱梁底模
20、上放出的控制线位置安装底板钢筋及预应力管道绑扎肋板钢筋及预应力管道安装顶板钢筋及预应力管道。安装顶层钢筋时应注意护栏预埋钢筋的位置。施工中必须确保钢筋定位准确,钢筋安装的各项技术指标严格按施工技术规范要求进行控制,骨架钢筋按每一跨分段加工,钢筋主筋接头采用搭接焊。采用塑料或砂浆垫块呈梅花状布置支垫钢筋,以保证底板和腹板钢筋的砼保护层厚度。若在钢筋安装过程中发现钢筋和预应力管道位置相冲突的情况,应适当调整钢筋的位置。在焊接的过程中在波纹管上方覆盖帆布,严格防止焊渣灼伤波纹管,一旦发现管道有破损或穿孔,必须用胶布缠裹以防止水泥浆进入堵塞管道,防止漏浆,对于局部因焊渣掉落烧穿的孔,可用多层胶带补孔。
21、钢筋在绑扎过程中,做好各种预埋件的埋设,如防撞护栏钢筋、防雷钢筋、泄水管预留孔的安装。3.3.6 砼工程.砼搅拌及运输 砼由拌和站供应,由砼罐车运输现场泵送浇筑,到场的砼经检验合格后方可使用。.砼浇筑 砼浇筑前用空压机吹净模板表面。箱梁砼施工一次浇筑一个施工节段,考虑我标段引桥为7跨和8跨一联,按图纸要求分节段进行浇筑。箱梁砼浇注采用斜层法浇筑,砼浇注沿上部结构整个横断面以斜坡层向前推进,其斜坡层倾角为2025,竖向分层浇筑厚度控制在3040cm。浇筑箱梁底板时,先由底板的一端开始,向另一端推进;底板浇筑完后,由先浇筑的一端开始进行腹板的斜分层浇筑,之后进行箱梁顶板的浇注。底板、腹板和顶板的浇
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