《施工组织设计》市政道路施工组织设计方案1.doc
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1、目 录1 施工部署及总体安排2 主要分项工程的施工方案3 施工进度计划4 施工临时设施及施工布置5 确保工程质量的技术组织措施6 确保安全生产的技术组织措施7 确保文明施工的技术组织措施8 确保工期的技术组织措施9 劳动力计划10 工程拟投入的主要施工材料计划11 工程拟投入的主要施工机械设备计划12 施工临时用地计划13 专业施工配合14 施工进度计划图表15 施工平面布置图1施工部署及总体安排1.1编制依据及编制原则1.1.1编制依据依据xx线(xx段)道路工程B标施工招标文件及补遗书、招标补充文件、标前答疑会议纪要、有关图纸;现行道路工程有关设计、施工规范和评定标准;现场勘察资料;我公司
2、的施工能力、技术力量和经济实力;贵州省有关安全法规、规章、防护、防火、安全技术标准及文明施工有关规定;施工技术规范规程和贵州省的有关规定。采用的施工规范及标准公路工程技术标准JTJ001-97公路隧道施工技术规范JTJ96城市道路路基工程施工及验收规程CJJ44-91市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-90工程测量规范GB50026-93水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ97-87沥青路面施工及验收规范GB50092-96市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90给水排水构筑物施工及验收规范GBJ141-90土方及爆破工程施工及验收规范 GBJ201-83砌体工程施工质量验收规范 GB5
3、0203-2002混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-97埋地塑料排水管道工程技术规程DG/TJ083082002埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程CECS122:20011.1.2 编制原则满足业主的期望是施工单位的服务宗旨,是编制施工组织设计的基本原则。施工组织设计的编制将遵循以下几个原则:符合性原则符合性原则包括两层含义,首先是要求整个施工组织设计的编制要符合业主的要求,按照业主的要约目标、要求来编制施工组织设计;其次是要符合市政工程施工的程序和客观规律及xx线(xx段)道路工程的特点要求。先进性原则先进性原则是要求在符合
4、性原则的基础上,以本公司的技术、装备、员工素质为前提,采取科学的方法,先进的管理,优化的配置,完善的措施,实现先进的目标。合理性原则合理性原则是要求以符合性为前提,先进性为目标,在选择施工方案和组织管理体系时,必须按本工程的特点,选择先进的施工方案和管理措施,选择工期、质量、成本的最佳点。确保工期原则确保业主的工期总要求,确保按规定时间达到通车条件。确保质量原则贯彻ISO9001-2000标准,从施工技术方案、质量保证体系、质量控制措施、施工技术保证措施等方面详细制订了保证工程质量的各项措施。质量目标:达标,一次验收合格率100%。确保安全原则以贯彻执行国务院最近颁布的建设工程安全生产管理条例
5、为基准,遵循以人为本、预防为主原则,建立安全生产管理体系,制定安全生产技术措施和各项安全制度,保障人民群众生命和财产的安全。安全目标:杜绝重大恶性事故发生,控制重大伤亡事故,控制工伤年频率在6以下,无重大设备事故、管线事故。创安全标准化工地。确保环境保护、文明施工原则以便民利民为出发点,以防治噪音、灰尘、污染为重点,并对周边构筑物、地下管线实行保护。既要符合xx市关于建设文明城市的要求,也要不断提高企业自身素质。在城区施工中,要求项目部员工讲究文明、注意礼仪,建立组织机构,制定具体措施,发扬和提升公司的文明施工传统。施工现场要求做到规范化、标准化。争创市级、区级文明工地1.2工程概况1.2.1
6、道路工程部分xx线(xx段)道路位于xx市中心城区西北面,东西走向,经过云岩区和xx新区。道路分左、右两幅,左线道路ZK2+678.401ZK5+175.695, 右线道路YK2+700YK5+214.242。道路起点位于小关立交,接xx线道路工程瑞金北路延伸段终点,桩号为ZK2+678.401,YK2+700。终点于xx新区东部接入兴筑东路三期与金工路交叉口。本标段为隧道标(B标),左、右两幅的起点均为K3+807,根据工程的实际情况。隧道标以隧道西进口(左线桩号ZK4+761.2, 右线桩号ZK4+800)为界,东侧为隧道工程部分,西侧为道路工程部分。道路等级为城市快速路,左线隧道一座,长
7、943.38米. 右线隧道一座,长953.50米。全线均为双向六车道。各单幅横断面如下:隧道段:1米检修道+12.25车行道+1米检修道=14.25米道路段:5米人行道+12车行道=17米,道路段两幅道路间设置绿化带。道路的路面结构设计情况如下:车行道:SMA-13沥青 (型改性沥青) 5cmAC-20沥青混凝土(型) 5cm玻璃纤维格栅一层(BJG8080)AC-25沥青混凝土(型) 7cm6%水泥稳定碎石 30cm级配碎石 20cm压实土基 结构总厚度67cm,为保证路基稳定,采用重型击实标准。人行道:24.5x24.5x5cm水泥混凝土预制彩砖,1:3水泥砂浆卧底厚2cm,10cm厚C1
8、0素混凝土,10cm厚填隙碎石,总厚27cm。1.2.2 隧道工程部分工程概述xx线3号隧道位于xx市城区北部黔灵公园西侧厂黄坝乡境内。其起点与xx线黔灵桥相接,终点距已建金马路约400米。隧道起点到终点仅有一条宽56米的乡村路相接,交通不便。xx线3号隧道左线起讫ZK3+822.62K4+766,长943.38米。右线隧道起讫YK3+851.5YK4+805,长953.5米。地形地貌隧址区地貌上属中低山沟谷及溶丘地貌。区内以黔灵湖西侧总体上呈南北向的山脊为分水岭。工程地质隧址区地表岩溶主要为开放的溶沟、溶槽,未见岩溶洼地、落水洞等不良岩溶地质现象,地下岩溶以隐伏的溶隙、溶孔为主,主要发育在杨
9、柳井组及改茶组地层中。隧址区及附近的环境较好,未发现有滑坡、塌陷、地裂隙缝等不良地质现象。但进口段仰坡由于顺向坡开挖时,将形成临空面,存在整体滑坡的可能,同时由于坡角大(45)岩体裂隙切割,表层覆盖层2.7米左右,因此存在岩体崩塌,覆盖层滑移的可能。水文地质及气象特征水文地质场区位于小关湖与金华湖地表水系分水岭地带,3号隧道进口高于黔灵湖约100米,另一部分渗入地下含水层中以地表泉、井水形式和地下水的形式最终排入黔灵湖。3号隧址区附近,仅在里程桩号ZK3+940位置左侧,距左线隧道约120米有一水塘,该水塘为冲沟拦截蓄水,水塘出现在含水层节理裂隙密集部位及含水层与隔水层侵蚀切割的部位,补给来源
10、为大气降水及上部山体泉、井水的渗流。离隧址50米有一处泉点出露流量为0.5L/S,高程高于隧道底板78米。场区地处亚热带冬季半干燥夏季湿润气候地带,气候温热湿润,雨量充沛,冬暖夏凉,四季分明,阴雨多雾,日照期短,温差较大。区间气候温暖潮湿,降水充沛,地表径流丰富,为地下水的形成提供了良好的条件。沿线地势较高,切割剧烈,在构造应力的作用下各类岩组的裂隙较为发育,为地下水的富集提供了条件。区间地下水类型主要为第四系松散堆积孔隙潜水和基岩风化裂隙水两种。气象要素、变化与流域地理位置及地形、地势特点相适应,多年平均气温13.4。多年平均降雨量1129.8毫米,最大日降雨量133.2毫米。设计标准xx线
11、3号隧道按小净距分离式设计,上、下行道路中线间距约23.9030.10,隧道轴线间距24.0230.225m,隧道进口及洞身段左线位于R=1000m的圆曲线上,右线位于R=1300m的圆曲线上,出口段处于直线上。隧道主要结构要素见表 xx线3号隧道主要结构要素表 序号结构名称结构类型结构尺寸(m)净宽净高1主洞衬砌内轮廓三心圆曲边墙14.988.02行人横洞衬砌内轮廓(、类围岩加强段)单心圆拱直边墙3.243.783行人横洞衬砌内轮廓(、类围岩普通段)单心圆拱直边墙3.103.714行人横洞衬砌内轮廓(、类围岩加强段)单心圆拱直边墙3.33.815行人横洞衬砌内轮廓(、类围岩普通段)单心圆拱直
12、边墙3.163.74主要工程项目及数量xx线3号隧道主要工程项目包括:隧道正洞开挖、支护、衬砌、路面、洞内装饰、洞口工程、附属工程、临时工程等。各工程项目工程数量见表。 主要工程项目及数量表 序号工 程 项 目单 位数 量备 注1隧道全长(按单洞计)m/座1896.88/22洞口、明洞及洞身开挖m3303807.14模筑衬砌(C25钢筋砼)m329877.65仰 拱m314186.26洞内路面(水泥砼)m221339.97网 喷m325900.427.2中空锚杆m2948078砂浆锚杆kg91001.859级复合式格栅拱架榀154210超前小导管m12915011防水板m2592961.2.3
13、施工环境条件工程特征分析围岩自稳能力差,施工难度大隧道进口段山体坡度比较陡峻,洞口处山体高差约45m,洞体穿越围岩的地层岩性有一定差异,围岩自稳能力较差,造成施工难度大。表面风化层在形成临空面后尤其雨季,容易产生掉块,小规模崩塌等情况。施工场地狭窄,安全防护困难工程范围系城郊,穿越农田多,池塘多,政策处理存在较大难度,村民干扰大,对工期影响较大。工程用地紧张,对临时设施布置场地存在较大困难。工程无论是内在质量还是外观质量要求都很高,施工区水田池塘多,必须严把路基质量关。施工内容多,工期较紧,任务重。工程施工与当地村民协调问题多。施工范围内施工管线多,交叉多如自来水管、电力管、通信管、下水道等,
14、由于各方面的原因许多管线交叉多,需要采取相应的保护措施。隧道起点到终点仅有一条宽56米的乡村路相接,交通不便。施工场地非常狭窄,生产生活场地布置难度大。弃渣外运与解决排水是隧道施工的难点。施工对环保、水保、文明施工要求高文明施工要求高。随着xx文化、经济建设的日益发展,xx市正努力争创全国卫生文明城市。本工程土石方量较大,施工对周边环境的影响较大,这就确定了必须需要一支施工水平高,文明程度高的队伍承接,以树立良好的施工形象。xx线3号隧道属于城市主干线的重要组成部分,是xx建设的重点工程,地处主城区边缘,黔灵公园范围内,不过多破坏原有山体,因此该隧道施工过程中对环保,水保和文明施工的要求高。主
15、要材料及其供应计划本市有多处料场开采石料、碎石、砂,石料多为灰色、灰白色厚层状长石砂岩,石质坚硬,节理裂隙不发育。本工程用外加剂主要是微膨胀剂和减水剂,可在本市合格厂家购买。水泥拟采用本市水泥厂生产的32.5级、42.5级、52.5级水泥,其均为大厂旋窑,由厂家直接送货到施工现场。钢材采用本省(均为年生产50万吨以上的厂家)提供的产品,其运输方式与水泥相同。木材在本市木材场采购。施工用电本市电力资源丰富,已形成重要的电力生产基地。隧道出口区有10kv高压电力线路通过,由业主负责接驳并设置两台630KVA的变压器至洞口,只要架设部分线路即可到施工点。施工及生活用水情况隧道附近溪流是隧道进口施工主
16、要水源,需设置水池及供水管路以满足生产、生活用水。该水流流量大且长年不断,水质清洁无污染,符合生活及工程用水要求。在右线右边建一高山水池,引入山涧流水作为工程和生活用水。通讯情况区段属电讯网覆盖区,程控及移动电话均可外拨,与外界联系方便。其它资源医疗卫生市内有多个个规模较大的人民医院,还有一定数量诊所、药房。工地周围有一乡级卫生所,具备基本医疗条件。石油市内有中国石油等几家大、中型石油公司,在项目部驻地附近有一加油站。能够满足工程机械用油。1.3主要施工对策xx线3号隧道按照“抓住重点、攻克难点、快速掘进、均衡生产、技术创新、确保工期”的原则组织施工,积极稳妥地采用目前国内外隧道施工的最新科技
17、成果和方法,实现机械设备的合理配套,确保项目管理目标的实现。隧道在穿越围岩掘进时,采用超前加固围岩、浅眼控制爆破、加强初期支护等措施来实现安全生产。对不良地质地段,坚持“先预警、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、勤测量、快反馈、控沉陷”的施工原则,以保证工程质量和施工安全。针对施工场地狭窄,地处城区的工程特点,施工场地布局采取“一次规划,分期实施”,即边施工、边开创施工场地,同时兼顾相邻工程的需要合理布局,以节约场地、降低费用。根据上述特点与难点,我公司将采取以下对策与措施:组织上保证选择一位有责任性,事业心,技术好,质量意识高,有组织协调能力,有上述工程特点经验的项目经理,并配备各专业人材齐全
18、的技术负责人和技术人员组成的项目部。并从公司内部抽调有类似工程施工经验的能实干巧干,能吃苦耐劳,连续作战有整观念的施工班组。同时公司加强对项目部的领导与管理,支持帮助与检查协调,确保项目部能统一、高效、有序地指挥工程顺利完成任务。思想上统一从公司到项目部和班组,明确这项工程的重要性、艰巨性,业主对质量工期的要求,公司对业主的承诺必须不拆不扣的兑现,工作上协调,执行上坚决。牢记信誉是企业的生命,做到思想上统一,行动上一致,尊重监理,服从管理。技术上强化强化全体施工人意识,严格按施工图纸,设计要求,执行现行规范、规程、验收标准,是施工人员一切行动准则,是施工人员共同的语言。坚持施工全过程把住每道工
19、序三级质量管理制度的关,坚持施工全过程管理的原则,严格执行监理工程师的指令,组织公司职能部门定期与不定期的检查,发现问题及时解决。积极推广应用“十项”新技术,提高工程质量,施工进度,降低工程成本,安全生产的新技术,新工艺,新材料,新设备要积极地采用提高施工的科技含量。管理上严格我公司有一套科学的,合理的,符合当前政策的现代企业管理制度,执行项目法管理,做到责、权、利、结合,做到奖罚分明,要严格执行我公司已通过ISO9001质量认证,在制度上有严格的质量保证体系。材料供应,机械设备调度都要按管理制度,按施工计划到场。地理、人和及施工管理优势工程施工地点位于xx,我公司在调配施工机械、人员、材料的
20、方面,在工程的质量监督、安全监督方面相对于其他公司具有先天的优势。我公司拥有众多的施工管理人员,他们对工程施工地点的情况相当了解,也具有广阔的人脉,因此在工程的民工管理、当地乡村的问题处理上具有一定的优势。信誉优势我公司是一家有着优良传统的施工企业,具有严谨务实的工作作风,在施工过程中多次受到业主的好评,曾连续多年被工商行政管理局授予“重合同、守信用”单位,2006年被评为安全生产、质量管理先进单位荣誉称号。我公司在xx市承建过多个类似且工程质量等得到业主好评的工程。1.4施工部署及总体安排1.4.1总体思路xx线(xx段)道路工程贵州省的重点工程之一,必须做好。在B标段的施工过程中,要本着严
21、格要求,一丝不苟,精细正规,优质高效的精神,认真做到:“两个确保”:确保安全质量,确保工期。达到“三高”:高标准控制施工全过程,用检测控制工序,让工序控制过程,让过程控制整体;高效率建设本工程;高水平优质建成本工程,一次达标,一次成优。坚持“四先”:在实施中,用先进的设备,科学的配置来满足设计要求、规程要求及业主要求;用先进的技术与工艺来保证质量要求;用先进的组织管理技术,结合工程特点,统筹考虑,科学安排;用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识,不凭老经验、老方法办事,把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。狠抓重点、难点工程。如前所述,xx线3号隧道是本标段的控制工程,它不但长,而且、
22、类围岩多,难度很大,因此一开始就要抓紧、抓狠、抓住不放,集以往正反两方面的经验,对可能出现的重大问题,设想各种情况,予立多种方案,发挥我公司隧道施工的优势,创出一流水平。试验先行,施工紧跟根据本工程的特点,对爆破、路基填筑等工艺项目先行试验,确保工艺参数的可靠性,报监理审批后,然后方可施工。全过程监测,信息化施工对各道工序进行全过程的跟踪监测,并及时将施工全过程的各类施工信息反馈到施工单位、设计、监理部门,以便更好地指导施工。保护围岩和和保护环境的原则对硬岩地段采用中洞先行预留光爆层等控制爆破方法,减少对围岩的扰动和破坏程度;软岩地段采用加强初期支护方法,控制围岩地过大变形。本隧道位于xx的景
23、观区域,对环保要求严。施工中做好植被保护和废水、弃碴的处理以及噪声、粉尘的控制,将隧道建成景观之路、环保之路和生态之路。1.4.2总体目标工期目标根据我单位施工能力,本工程于2007年6月25日开工(实际开工日期以开工令为准),于2009年6月10日竣工,总工期为23个半月,比业主要求的工期提前半个月,业主如有特殊工期要求,我方将予以充分考虑。质量目标本工程质量目标为:达标安全目标消灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故;杜绝职工因工死亡事故,无职工一次负伤5人以上或一次重伤3人以上事故;重伤率控制在0.6以下,轻伤率控制在5以内。环境保护目标杜绝重大环境污染责任事故,确保社会、居民投诉及抱怨
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