《施工组织设计》邢汾高速钢箱梁施工方案.doc
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1、中交一公局北京路桥机械厂有限公司 邢汾高速公路桥钢箱梁工程一、工程概况:- 2 -1、桥梁简介- 2 -3、 材料- 3 -二、制作计划:- 4 -1、分段情况和工程量统计- 4 -2、钢梁制作计划- 5 -3、制作方案- 5 -三、施工组织及准备工作- 7 -1、施工组织机构- 7 -2、拟投入本工程的主要设备- 8 -3、材料采购及管理- 9 -4、技术准备- 10 -四、钢梁制作工艺- 13 -1、板单元制作工艺- 13 -2板单元制作说明- 21 -3钢梁节段制作- 23 -4、节段制作工艺说明- 24 -5、焊接- 26 -五、涂装工艺要求- 34 -1. 涂装工程概况- 34 -2
2、、涂装工艺要求- 34 -六、钢梁存放与运输- 37 -1、钢梁厂内运转及存放- 37 -2、钢梁运输- 38 -七、现场安装- 39 -1、工程概况- 39 -2、组织机构- 40 -3、临时支架- 41 -4、钢梁吊装- 44 -5、工地安装- 45 -八、钢箱梁制作、安装验收- 49 -九、质量保障体系- 49 -1、建立与完善质量保证体系- 49 -2、加工制作质量保证措施- 50 -十、安全生产保证措施- 52 -1安全管理措施- 52 -2 .安全施工措施 :- 52 -3.高空作业安全防护措施- 53 -4. 钢箱梁架设安全措施- 54 -5.文明施工及消防、保卫措施- 54 -
3、6.生产安全事故应急救援预案程序- 55 -一、工程概况:1、桥梁简介本工程位于新建邢汾高速公路XFLJ-1标段,包括三座钢桥,分别为K2+763.63留村枢纽2号跨线桥; DK0+742.959匝道跨线桥,BK0+718.643匝道跨线桥。K2+763.63留村枢纽2号跨线桥,平面位于R=800米的右偏平曲线上,桥面横坡为超高4%;纵断面位于R=8000米的竖曲线上,纵坡为2.049%、-2.5%,由4片钢箱组成。DK0+742.959匝道跨线桥主桥,平面位于R=150、1000米的左偏平曲线及A=100 的缓和曲线上;纵断面位于R=2200米的竖曲线上,纵坡为1.981%、-3.2%,由2
4、片钢箱组成。BK0+718.643匝道跨线桥主桥,平面位于R=150米 的左偏平曲面,及A=120的缓和曲线上;纵断面位于R=2500米的竖曲线上,纵坡为3.5%、-2.711%,由2片钢箱组成。2、执行标准与技术规范JTJ0412000 公路桥涵施工技术规范TB10212-2009 铁路钢桥制造规范GB/T1231-2006 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件JT/T722-2008 公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件GB10854-89 钢结构焊缝外形尺寸GB/T159194 低合金高强度结构钢GB/T511895 低合金焊条GB130077 焊接用钢丝GB8100-87 C
5、O2气体保护焊用钢焊丝GB12470-2003 埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂GB98588 气焊、手工电弧焊及气体保护焊坡口的基本形式及尺寸GB986-88 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸GB11345-89 钢焊缝手工超声波探伤方法及探伤结果分级GB33232005 金属熔化焊焊接接头射线照相JTGB01-2003 公路工程技术标准3、 材料3.1 钢材本钢桥主体结构采用Q345D钢板,其化学成分和力学性能应符合GB/T1591-1994的要求。 3.2高强螺栓高强螺栓、螺母、垫圈10.9级。高强螺栓、螺母、垫圈等均应符合钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件(GB/T1231-
6、2006)的规定。3.3剪力钉 剪力钉材料选用ML15,焊钉技术条件应符合电弧螺柱焊用圆柱接头焊钉(GB/T104332002)的要求。3.4焊接材料根据设计要求、母材、接头型式、焊接位置等因素,通过焊接工艺评定选取与母材匹配的焊丝、焊剂和焊条。各种焊接材料均应符合现行的国家标准。表11焊接材料选用表焊接方法焊接材料名称焊接材料的牌号或型号标准名称标准号手工电弧焊焊条E5016低合金钢焊条GB/T5118-1995气体保护焊实芯焊丝ER50-6气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝GB/T8110-1995埋弧自动焊焊丝焊剂H10Mn2SJ101埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂GB/T52931999二、制
7、作计划:1、分段情况和工程量统计根据设计图纸,每条钢梁分为A、B、C、D、E、共5个节段制作,分段情况及重量如下所示:主桥工程量统计梁段编号长(mm)高(mm)宽(mm)单重(吨)全桥数量总重(吨)1A3586814251575375660.9160.9B3599014251575375682.2182.2C3999014251575375690.3190.3D3599014251575375682.2182.2E2013814251575375647.9147.92A2537814251575375638.7138.7B3599014251575375682.2182.2C399901425
8、1575375690.3190.3D3599014251575375682.2182.2E2924714251575375696.4196.43A2877014251575375662.5162.5B3599014251575375684.2184.2C3999014251575375692.5192.5D3599014251575375684.2184.2E2248914251575375649.5149.54A1774314251575375639.7139.7B3599014251575375684.2184.2C3999014251575375692.5192.5D3599014251
9、575375684.2184.2E3202814251575375668.1168.1合计1494.9D匝道桥工程量统计梁段编号长(mm)高(mm)宽(mm)单重(吨)全桥数量总重(吨)1A1445711531348321827.222127.2B2399011531348321851.287151.3C3999011531348321877.819177.8D2399011531348321851.287151.3E1491611531348321827.461127.52A2113311531348321838.005138B2399011531348321851.287151.3C399
10、9011531348321877.819177.8D2399011531348321851.287151.3E1072911531348321820.222120.2合计473.7B匝道桥工程量统计梁段编号长(mm)高(mm)宽(mm)单重(吨)全桥数量总重(吨)1A1332210441148321823.7123.7B2000010441149321842.1142.1C4000010441150321813.5113.5D2000010441151321842.1142.1E1319310441152321823.6123.62A1142110441153321820.2120.2B200
11、0010441154321842.1142.1C4000010441155321813.5113.5D2000010441156321842.1142.1E1800710441157321831.4131.4合计294.32、钢梁制作计划钢梁纵向长度为主桥为163m,D匝道为118m,B匝道为109m。每条钢梁分为A、B、C、D、E、共5个节段制作。制作时为保证钢梁整体连续成型,须搭设工装胎架,单条梁制作在组焊工装胎上连续成型,组焊与预拼装同时完成。胎架搭设立柱和横担采用槽钢 ,立柱间用板条连接。主桥搭设成通长连续胎架。钢材进场进行预处理后才能使用。待箱梁组装后再完成后续涂装3、制作方案根据本
12、钢桥的特点确定钢梁制作分为三个阶段:板单元制作、节段连续拼装制作(包括制孔、焊接剪力钉)、桥上连接。总体流程如下:- 57 -三、施工组织及准备工作1、施工组织机构针对该项目成立专门的项目部。项目经理部由经验丰富的技术、工程、管理人员组成,负责组织落实邢汾高速公路桥钢桥及附属构件制造、运输、现场安装及涂装等全部工作。项目经理部下设项目一部(钢梁制造)和项目二部(现场安装),分别负责厂内板单元制作、梁段制作(包括预拼装、涂装)及现场安装连接(包括涂装)等工作。施工组织机构框图如下:2、拟投入本工程的主要设备表31拟投入本合同工程的主要施工机械仪器表序号机械名称规格型号产地数量(台)1数控切割机Z
13、CGSII-4000成都远华12多头切割机哈尔滨正晨13数控切割机GCD4-100上海华威14大型刨边机XBJ-15/-1225钢板预处理线KL6930青岛黄河16进口埋弧自动焊机Z-1250成都67手工电弧焊机BX500天津128CO2气体保护焊机NB500唐山309角焊自动焊机AWT-1C11210悬臂焊接机XMZ-1250无锡创信111烘干箱ZYH-100北京31220t车间吊机QD20/528.5河南31340t龙门吊405吨-35米河南恒远214位移平车11560t吊车LBMQ-60t郑州力博216电动空压机11m3/min北京217电动空压机6m3/min北京218小型空压机3W-
14、1.0/7北京519喷砂机JZK-1000S北京320电弧喷涂设备LSQD8-D-400北京221变压器DKSC122螺柱焊机RSN-3150C成都223螺柱焊机RSN-2500C成都224X射线探伤机XXH-3005丹东理工电气325磁粉探伤仪CY-2000326超声波探伤仪PXVT-320C南通友联327全站仪GTS-332NTOPCON128水准仪AE32南阳华洋测量仪器公司129水准仪DS2800天津赛特测机有限公司130涂层厚度测量仪FT200北京时代汇博科技有限公司13、材料采购及管理3.1 材料采购1)本项目所用钢材、焊接材料、涂装材料均招标采购。2)采购材料的供货方必须是按IS
15、O9001质量体系要求,并通过我公司评定合格方能成为供货方。3)供货方必须承诺按本工程进度要求供货,以保证钢桥生产的顺利进行。3.2 材料复验钢材:(1)按照公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000 第17.1.2钢桥材料的有关规定:钢材进场抽样检验应按同一厂家、同一材质、同一板厚、同一出厂状态每10个炉(批)号抽验一组。(2)因现钢材还未全部进场且材质单也未到齐,故无法细致的统计出炉(批)号及各种板厚需要做几批材料复验。原则上每种板厚在10个炉号内做一批,超过10个在20个炉号之内做两批依次类推。 (3)按钢结构工程施工质量验收规范GB 50205 4.2.2 第4条规定建筑钢结构安全等级
16、为一级,大跨度钢结构中主要受力杆件所采用的钢材应进行抽样复验。焊材(1)埋弧焊丝和焊剂做熔敷金属的试验,气保焊丝做化学分析。(2)焊接工艺评定高强螺栓连接副 按照GB/T 1231-2006 的要求按照批号(3000个/批)抽取一组(8套)做扭矩系数试验大约在11组。剪力钉按照GB104332002 和图纸的要求 对剪力钉进行焊接工艺评定 5个拉伸、5个弯曲,其余按照GB 50205 5.3要求进行自检。涂料对涂料进厂检查其产品的质量合格证明文件、及检验报告。为对工程负责,我单位对进场涂料进行抽样复验,确保涂料的附着力和施工性满足设计要求及规范规定。 本桥使用的钢材,在材质或规格方面不得自行变
17、更,不论对原设计做任何变更,应按有关程序征得业主及设计单位的确认后方可实施。3.3 材料管理1)材料检验合格,由质检部门在质保书上加盖合格印章,编上序号,作为领料依据,不合格材料反馈给供货单位及时换料。2)本工程材料专料专用,物资部门必须妥善保管,作明显标记,严格材料领退制度,以免使用过程中混用。3)所有材料应妥善存放,避免积水积尘,防止腐蚀。4、技术准备 技术部认真研究理解业主提供的相关技术文件(设计图纸、规范、技术要求等资料),并邀请设计部门进行设计交底。在此基础上,完成施工图转化、工装设计、焊接工艺评定、油漆工艺试验、工艺文件编制、制造规则和质量计划编制等技术准备工作。4.1 施工图绘制
18、 施工图设计以设计图为依据,以施工方案为指导,全部采用计算机完成。内容包括:拼装总图、节段拼装顺序图、节段组装图、各种单元件施工图、附属设施施工图、材料明细表、构件发运清单等。施工图绘制程序如下:4.2 工装设计为保证各梁段的制造精度,提高生产效率,公司将设计制造或改制一系列工装,具体见下表:表31工装明细表板单元制作节段制作预拼装及桥上焊接1 板单元焊接胎具2板单元组焊胎架3板单元组装平台4 隔板组装平台1 T型梁组装平台2 T型梁焊接平台1 主梁连续匹配预拼装胎架2 测量坐标系统3 防风、防雨棚工装设计流程框图如下:4.3 工艺评定:4.3.1焊接工艺评定1) 钢桥制造的焊接工艺是保证焊接
19、质量的关键,而焊接工艺评定是编制焊接工艺的依据,所以在开工前对主要类型的焊缝均应作焊接工艺评定。2)评定条件应与钢桥制造条件相对应。评定试验用的母材应与产品一致,选用的焊接材料应使焊缝的强度、韧性与母材相匹配。3)试板宜选用碳、磷、硫等化学成分偏标准上限且冲击韧性偏标准下限的母材制备。试板焊接时,要考虑坡口根部间隙、环境和约束等极限状态,以使评定结果具有广泛的适用性。 4)焊接工艺评定包括对接接头试验、熔透角接试验和T型接头试验。5)根据本桥设计图纸和相应国家标准的规定,编制焊接工艺评定任务书,逐项进行焊接工艺评定试验。焊接工艺评定试验报告经监理工程师审查、批准生效。并在生产中跟踪、检查、补充
20、和完善施工工艺。 6)试验报告按规定程序批准后,根据焊接工艺评定试验报告编写各种接头的焊接工艺指导书。焊接人员应严格按照焊接工艺指导书的内容施焊。4.3.2剪力钉焊接工艺评定1)剪力钉施焊前要进行剪力钉的焊接工艺评定,试验用母材和剪力钉与本桥相一致。2)剪力钉焊接后应获得完整的360周边焊缝,其焊接工艺参数(焊接电流、焊接时间、焊钉伸出长度和焊钉提升高度等)应通过工艺试验确定。4.4 工艺文件编制:按照设计文件和技术规范的要求,编制邢汾高速公路桥制造验收规则作为内控标准来指导和控制钢桥制造的全过程,并对制造验收规则进行分解细化,编制各个工序的工艺文件,用于指导生产,控制施工质量。4.5 技术培
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