新《施工设计》安四路大修工程投标施组.doc
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1、目 录表1、施工组织设计文字说明1、设备、人员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1编制依据1.2编制原则1.3工程概况1.4设计概述1.4.1道路工程设计1.4.2安保工程设计1.4.3绿化工程设计1.5工程主要特点、重点、难点分析1.5.1工程特点1.5.2工程重点1.5.3工程难点1. 6工程总体部署1.6.1指导思想1.6.2项目经理部组织机构配备1.6.3施工现场平面布置1.6.4工程目标1.6.5工期目标和阶段性工期安排1.6.6资源配置2、主要工程项目的施工方案、施工方法2.1测量放样方案2.2路面的铣刨2.3旧路结构破除与挖方2.4二灰稳定碎石基层施工2.5浆砌片石挡土
2、墙修复2.6路缘石的拆换2.7乳化沥青透层、粘层2.8沥青混凝面层施工2.9安保交通工程施工2.9.1交通标志2.9.2路面标线2.9.3轮廓标2.9.4公路标、公路界碑、百米桩2.10绿化工程3、各分项工程施工顺序3.1道路工程施工顺序3.2绿化工程施工顺序3.3安保工程施工顺序4、确保工程质量和工期的措施4.1工程质量措施4.2工期保证措施5、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施5.1石灰粉煤灰碎石质量控制措施5.2提高路面平整度和压实度的措施5.3标志标线施工控制措施5.4绿化工程施工关键控制措施6、雨季的施工安排7、交通导改措施7.1交通导改方案8、安全、文明施工及环保措施8.
3、1安全生产保证措施8.2降低环境污染和噪音、文明施工、减少扰民的措施8.3环境管理和职业健康安全管理措施8.4应急事故及疫情防范措施9、质量、安全保证体系9.1质量保证体系9.2安全保证体系10、社会协调保证措施及机构10.1社会协调保证机构10.2.社会协调措施11、工资支付保障措施12、 应急事件处理措施12.1生产安全事故应急救援专项措施12.2火灾事故应急抢救专项措施12.3治安突发事件应急专项措施12.4卫生防疫突发事件应急救护专项措施12.5自然灾害应急处理专项措施13、其他应说明的事项13.1工程计量支付管理13.2廉正建设13.3施工后期的场地恢复措施13.4材料节约措施13.
4、5降低成本措施表2、分项工程进度率计划(斜率图)表3、工程管理曲线表4、施工总平面布置表5、主要分项工程施工工艺框图表6、分项工程生产率和施工周期表表7、施工总体进度计划表表1、施工组织设计文字说明1、设备、人员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1编制依据1.1.1公路工程国内招标文件范本(2003年版)1.1.2怀柔区安四路(K60+470K76+722.55)大修工程施工招标文件(专用本)1.1. 安四路(K60+470K76+722.55)大修工程施工图设计LS2006-14。1.1.4有关国产、进口设备的性能及台班定额;公路工程施工定额。1.1.5国家、交通部、北京市颁布的相
5、关施工技术规范、质量验收、评定标准: (1)、公路工程名词术语 JTJ002-87(2)、道路工程术语标准 GBJ124-88(3)、公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-2004(4)、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004 (5)、公路路面基层施工技术规范 JTJ 034-2000(6)、排水工程通用图集 91SB4-1(7)、工程测量规范 GB50026-93(8)、北京市城市给水排水工程施工技术规程 DBJ01-47-20001.1.6国家及北京市有关环境保护的法律、法规1.1.7国家及北京市有关安全施工的法律、法规及规范1.1.8公司质量手册、程序文件1.1.9对
6、招标项目的实地考察1.2编制原则1.2.1确保实现招标文件中所要求的安全、质量目标在充分理解招标文件的基础上,以设计图纸为依据,采用先进、合理、经济、可行的施工方案,并满足施工规范和设计要求,确保施工安全和质量合格。采用先进工艺设备,调集精锐技术力量,并以打造精品工程为目的,安全生产实现零的突破。1.2.2确保实现招标文件中所规定的工期目标依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力,施工进度安排合理、高效。1.2.3坚持文明施工的原则确保工程施工全过程对周边环境破坏最小、临时占用场地最小,尽可能降低施工给周边居民、企事业单位带来的干扰。1.2.4合理进行施工安排充分考虑本标段工程的施工
7、环境和工程特点。全面分析各种不利于施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑并留有余地。1.3工程概况安四路位于北京北部,南起朝阳区安定门,北止延庆区四海镇,途经昌平、怀柔。本次大修工程起点桩号为K60+470,终点桩号为K76+722.55,长16.253公里,沿途经黄花镇、二道关、杏树台等村,设计为山岭重丘三级公路。建设单位:北京市路政局怀柔公路分局设计单位: 山西飞翔交监公路设计有限公司1.4设计概述1.4.1道路工程设计1.4.1.1主要技术指标(1)、公路等级:山岭重丘区三级公路;(2)、设计行车速度: 30km/h;(3)、汽车荷载等级:公路I级(4)、
8、路面设计标准轴载:BZZ-1001.4.1.2平面设计本次大修工程平面设计维持原线形,全线共设198个弯道,平曲线总长7603.671米,占路钱全长的46.78%,缓和曲线采用回旋曲线。线路中最大平曲线半径2706.41/1处,最小平曲线半径15.88/1处。1.4.1.3纵断设计线路纵坡基本安照原路纵坡进行设计。主要控制点为道路起点、终点高程,桥梁高程、旧路面高程和沿线建筑物高程;纵断面基本拟合旧路纵坡,在原路面上增加结构层,全线共设竖曲线169个,其中凸曲线90个,凹曲线79个,最小凸曲线半径250/3处,最小凹曲线半径250/3处,最大纵坡为9.7767%。1.4.1.4横断面设计路基标
9、准横断面设计为:0.75米(路肩)+6(7)米(路面)+0.75米(路肩),不符合的路线段维持道路原有线形不变。路面采用1.5%双向横坡,路肩横坡为2%。1.4.1.5路面结构层设计情况(1)主路结构:AC-13C细粒式沥青混凝土 4cm PC-3型改性乳化沥青粘层(0.30.5L/M2) AC-20C中粒式沥青混凝土 5cm PC-3型改性乳化沥青粘层(0.30.5L/M2)以上结构适合无破损路段。(2)路口接顺结构:AC-13C细粒式沥青混凝土 4cm PC-3型改性乳化沥青粘层(0.30.5L/M2)(3)道路起终点搭接结构:AC-13C细粒式沥青混凝土 4cm PC-3型改性乳化沥青粘
10、层(0.30.5L/M2)AC-20C中粒式沥青混凝土 5cm PC-3型改性乳化沥青粘层(0.30.5L/M2)ATB-25沥青稳定碎石 5cmPC-2型改性乳化沥青透层(0.81.0L/M2)二灰稳定碎石 15cm天然砂砾 40cm挖除旧路 60cm1.4.1.6病害处理(1)对横纵缝处理方式采用稠度较低的热沥青直接贯入。(2)轻度龟裂、沉陷病害:铣刨5cm路面,铺筑5cmATB-25沥青稳定碎石与旧路齐平,然后做路面结构层。AC-13C细粒式沥青混凝土 4cm PC-3型改性乳化沥青粘层(0.30.5L/M2)AC-20C中粒式沥青混凝土 5cm PC-3型改性乳化沥青粘层(0.30.5
11、L/M2)ATB-25沥青稳定碎石 5cm铣刨旧路面 5cm(3)严重沉陷、龟裂、松散等病害段:旧路下挖60cm,先填入40cm天然砂砾,再铺15cm二灰稳定碎石,然后加铺5cmATB沥青稳定碎石与旧路齐平,具体结构如下:AC-13C细粒式沥青混凝土 4cm PC-3型改性乳化沥青粘层(0.30.5L/M2)AC-20C中粒式沥青混凝土 5cm PC-3型改性乳化沥青粘层(0.30.5L/M2)ATB-25沥青稳定碎石 5cmPC-2型改性乳化沥青透层(0.81.0L/M2)二灰稳定碎石 15cm天然砂砾 40cm挖除旧路 60cm1.4.1.7排水设计本次大修出道路两侧设有行道树的路段利用旧
12、排水边沟外,其余均需根据实际地形设置排水边沟,在过村路段增设矩形边沟,对道路两侧现有矩形边沟改建成浅碟形浆砌卵石边沟,边沟填方采用挖除道路病害及旧路肩部份的碎石土。利用旧排水边沟部分用M7.5浆砌片石对原边沟进行加高处理。路面提高后对现有涵洞等排水构造物的帽石进行提高,帽石顶部高出路面30cm。1.4.1.8小桥涵设计(1)本次大修对桥面铺装为沥青混凝土的桥梁进行沥青层铺装更换,桥面铣刨4cm后做以下结构:AC-13C细粒式沥青混凝土 4cm PC-3型改性乳化沥青粘层(0.30.5L/M2)1.4.1.9路肩设计本次设计路肩维持原有形式,原土路肩进行培土处理,原硬化路肩部分用浆砌卵石进行路肩
13、硬化。1.4.1.10路面附属物设计拆除道路两侧旧路缘石,重新设置规格为101549.5cm混凝土路面边缘石,路面提高后在原路缘石下填补C25豆石混凝土,使新建路缘石与路面平齐。1.4.1.11道路工程主要工程量序 号项 目单 位数 量1挖除旧路60cmm32069.32路面铣刨(50mm)m2101653桥面铣刨(40mm)m29454灌缝处理m4195.55挖方m334856填方m36379.27M7.5浆砌卵石边沟m33159.18混凝土盖板方沟m10409石灰粉煤灰稳定碎石底基层(15cm)m23448.810PC-2型改性乳化沥青透层(0.8-1.0L/m2)m213613.811P
14、C-3改性乳化沥青粘层(0.3-0.5L/m2)m2206908.712AC-13C细粒式沥青混凝土(4cm)m2104741.613AC-20C中粒式沥青混凝土(5cm)m2103112.114ABT-25沥青稳定碎石(5cm)m213613.815C30路面边缘石(101549.5cm)m32005.116M7.5浆砌卵石硬化路肩m32725.91.4.2安保工程设计1.4.2.1交通标志沿线交通标志设计时间较短,个别标志尺寸及内容不符合国标要求,本次设计拆除不符合标准要求的交通标志,规范和完善沿线交通标志,补充设置相应得交通标志。1.4.2.2交通标线(1)中心标线:一般路段中心标线采用
15、黄虚线,材料为黄色热熔标线,线宽15cm,在不能满足会车视距的要求的路段、穿越乡、镇、村等路段设置黄色实线,材料为黄色震荡标线,线宽15cm。(2)在道路纵坡较大、急转弯的路段设置薄层铺装,提醒车辆减速慢行,每到设置间距4米。1.4.2.3安全防护(1)拆除原有桥梁较破损的钢筋混凝土柱式栏杆,新建钢管方钢护栏。(2)道路险要地段新建钢筋混凝土护栏,并对道路两侧原有的不满足防撞等级的护栏进行拆除,然后重新修建钢筋混凝土护栏,其形式为城墙垛式。(3)对道路两侧的挡土墙进行修补,使其整齐连贯,起到防护作用。1.4.2.4其他工程(1)线形诱导标 该路段局部已经设置了线形诱导标,本次设计拆除不符合标准
16、要求的部分,补充设置相应的线形诱导标。诱导标设置于曲线外侧,采用单柱式支撑。 (2)警示桩 警示桩主要设置在曲线半径较小的路段及过水路面段,对驾乘人员起到警示作用,同时还具有视线诱导的作用。警示桩采用钢筋混凝土四筋桩,外表面涂红白相间的油漆,警示桩布置间距为4米,需要的路段可加密为间距2米进行布置。 (3)道口标桩道口标桩设置在公路沿线较小交叉路口两侧,用来提醒主线车辆提高警觉,防范小路口车辆突然出现而造成意外。(4)百米桩、里程碑 拆除道路原有百米桩及里程碑,重新设置相应规格的百米桩、里程碑。1.4.2.5安保工程主要工程量序 号项 目单 位数 量1钢筋混泥土护栏m13352钢柱式护栏m27
17、83示警桩根1684单柱式交通标志套175单悬臂式交通标志套256双悬臂交通标志套137线形诱导标(单柱双面)套1248新加版面套119公里碑块1710百米桩块14611热熔标线m22989.712附着式轮廓标个23213M7.5浆砌片石(修补挡土墙)m3269.614道口路标个3215拆除浆砌片石防撞墙个13351.4.3绿化工程设计1.4.3.1停车场在有条件的地点及路段设置路侧停车场,以方便沿线居民.本次设计停车场共有5处,停车场地面采用广场砖或河卵石铺砌,边缘做多样式挡墙,局部进行绿化处理。1.4.3.2景观本次设计共设景观点处,观景台一处,结合当地风景及民俗对路侧空地进行景观设计,主
18、要目的是缓解行车疲劳,使道路与周边环境相结合。1.4.3.3绿化(1)对道路两侧土路肩进行植草绿化,增加道路视觉效果。(2)对道路两侧存在裸露岩体及挡墙的路段进行绿化设计,在其表面种植地锦等植被,既起到绿化作用,又使沿线山体免受流水侵蚀和风化。(3)对沿线过村路段有条件部分种植花卉,并且修整道路两侧现有花池,美化当地居民居住环境。(4)对沿线植被稀少和明显短缺处栽种油松、白杨等植物,使道路轮廓清晰,起到引导行车的作用。1.4.3.4道路整治工程在过村路段挡墙上修刻浮雕等人文景观,增台山区文化气息.1.4.3.4绿化工程主要工程量序 号项 目单 位数 量1散播草种m2150872铺植草皮m212
19、053人工种植乔木株3874人工种植灌木株52845人工种植攀缘植物株168406停车场个57景观个58浮雕m210097.5水泥砂浆修复花池m37.51.5工程主要特点、重点、难点分析1.5.1工程特点(1)、工程所在地沿线居于稠密居住区内,文明施工、环境保护十分重要,施工扰民与民扰不可避免。(2)、本次大修工程包括新建和铣刨罩面两大部分,路面面层结构形式多样,必须合理的安排组织施工。(3)、本工程为大修工程,施工中沿线的树木和路灯杆必须做好保护工作。1.5.2工程重点(1)、本工程的重点之一,就是各分项工程的质量控制。“百年大计,质量第一”这是树立企业信誉、形象,站稳市场、扩大市场,真正贯
20、彻公司质量方针与目标的关键。(2)、重点之二就是对工程项目、形象部位的合理安排、调配,确保工期。(3)、重点之三就是搞好文明施工及环保,避免扰民与民扰,争得沿线单位、民众的支持,从而使工程得以顺利实施。1.5.3工程难点该工程所处地区人、车流量较大,交通不能断行;此外道路两侧房屋距离道路较近,干扰因素较大。施工前必须根据现场的施工情况,制定切实可行的施工顺序、交通导改方案和环境保护方案,将施工对附近居民的影响降到最小。1.6工程总体部署1.6.1指导思想(1)、本工程的施工总体指导思想是把握施工重点,发挥自身优势、合理组织施工,文明、优质、高效完成大修工程。(2)、为保证本工程优质、顺利按期完
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