某机场改扩建项目钢结构工程施工组织设计.docx

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1、某机场改扩建工程钢结构工程施工组织设计 审批：XXX X建设集团XXX X年X义月探伤仪修理后;每隔1个月。开始使用；水平线性、垂直线性。探伤仪修理后；每隔3个月。7 .试块：7.1 标准试块采用CSK-IB型试块。主要用于测试探伤仪，接触面未经研磨的新探头和系统 性能。形状尺寸见(GB1134589)附录A。7.2 使用CSK-IC型钢网架试块。现场标定和校验探伤灵敏度及时基线绘制距离波幅曲线 图。7.3 CSK-IC型试块组由三块试块组成一套各种曲率半径的试块。可用于探伤面曲率半径为 0.91.5倍的工作检验。8 .检验准备：8.1 探伤面的修整：清除探头扫查区内的氧化皮、飞溅物、油污、焊

2、渣及影响透声效果的涂层、锈蚀等。8.2 探伤方法：在管材外面检查球管焊缝。采用单面单调直设法，一次反射法，二次反射法。8.3 受检区宽度和探头扫查宽度，按表3规定进行。表中斜探头的探伤跨距。P=2TK,式中 T为壁厚。表38.4超声波探伤应在焊缝外观检查合格后进行。对象受检宽度(mm)探头扫查宽度钢管对接焊缝焊缝自身宽度再加上焊缝两侧各相当于 管壁厚度的一段区域，最大为20mm.在焊缝两侧分别大于1.25PO球管焊缝焊缝自身宽度再加上管材两侧各相当于 管壁厚度的一段区域，最大为14mm.在管材侧大于1.75Po8.5检验人员应了解受检焊缝的材质、曲率、厚度、焊接工艺、坡口形式和反面衬垫等情况。

3、9 ,操作工艺：工艺流程：定量线(SL)DACdB评定线(EL)DAC10dB1.2 2DA曲线由判废线(RL)、定量线(SL)和评定线(EL)组成。EL线与SL线之间为I 区，既弱信号区。SL线与RL线之间为H区，既长度评定区。RL及以上称为HI区，既判废 区。1.3 3整个检测范围内曲线都应处在示波屏满幅的20%以上。11 .检验方法：11.1 检验工作应在探伤面经过清理，探伤仪的时基线和探伤灵敏度经过标定，DAC曲线绘 制完毕后进行。1L2焊缝的全面检验或抽查比例，应根据GB50205和JGJ7的规定进行。对大、中跨度的钢 网架，必须抽检杆件的20%数量进行检验。11.3 探头扫查速度应

4、不大于150mm/s。相临的两次检查之间至少有探头晶片宽度的10%的重 叠。11.4 焊缝探伤应首先进行初始检查。初始检查采用的灵敏度不低于评定线。在检验中应根据 波幅超过评定线的各个回波的特征，判断焊缝中有无缺陷以及缺陷性质危害性大的非体积性 缺陷，如裂纹、未溶合，危害性小的体积性缺陷，如气孔及夹渣。1L5在初始检查中判定有缺陷的部位，应在焊缝外表作出标记。应进一步作规定检验，测出 缺陷的实际位置和当量。并对除根部未焊透外，回波幅度在评定线以上危害性大的非体积性 缺陷，以及包括根部未焊透，回波幅度在定量线以上危害性小的缺陷，测定指示长度。11.6 测定缺陷指示长度：缺陷只有一个波高时，采用6

5、dB法。当缺陷回波有多个波高点时, 采用端点波高法。11.7 在检验中遇到不能准确判断的回波时，应辅以其它的检测方法。11.8 检验中的探伤仪至少每隔四小时及检验结束后校验一次。检验工程包括时基线、探伤灵 敏度和DAC曲线。在校验时基线和DAC曲线时，校验应不少于两点。时基线的校验点回 波位置超过规定的10%或水平方向满刻度的5%,那么时基线重新标定。并对上一次标定后的 缺陷位置和当量重新测量。校验探伤灵敏度时 假设校验点上波幅比DAC曲线降低或增加了 20%,既2dB以上。那么探伤灵敏度要重新标定，必要时还要重新绘制DAC曲线。并对上次 标定的缺陷当量重新测量。12 .缺陷判定：12.1 最

6、大回波幅度在DAC曲线H区的缺陷，其指示长度小于10mm时，按5mm计。12.2 在任意测定的8mm深度范围内，相邻两个缺陷间距小于8mm时 两个缺陷指示长度 之和作为单个缺陷的指示长度。间距大于8mm时，分别计算。12.3 回波幅度在I区，危害性小的缺陷。12.4 回波幅度低于评定线的各种缺陷。12.5 回波幅度在I区的根部未焊透缺陷。详见表5.表5波幅位于n区的质量评定:等级 厚度IW2 3/3IIW3 6/4IIIW 5IV425mm最小10mm最小15mm最小20mm表6波幅位于I、III区的质量评级:评定等级IIII回波幅度位于I区危害性小的体积性缺 陷。不超出评定线。位于m区的缺陷

7、。超出评定线评定为裂纹等危害性大 的非体积性缺陷。13 .焊缝检修检验：13.1 不合格的焊缝必须返修。13.2 检验条件及方法应与返修前的检验相同。14 .记录与报告：详见附表。检验记录与报告作为验收条件，至少保存7年。质量要点质量方针：服务至上，质量争优，科技先导，管理一流。本工程质量目标：达省“优良”工程，争创“鲁班奖”工程。认真执行岗位责任制，责任到人，并与经济效益挂钩。主耍工种持证上岗。对工程质量进行自检，交接检及紧工序验收。对钢尺、卡尺、经纬仪、水准仪等测量仪器进行检验后方可使用。对各种构件、附件进行标识。严格执行成品保护措施。对钢管柱、钢托架、钢管屋架严格执行作业指导书。随工程进

8、度做好施工记录，竣工后存档资料齐全。附各项有关技术存档资料表格。安全消防要点10. 1.凡参加钢结构工程的工作人员都要熟悉本工程的安全操作规程，严禁违章作业。10. 2.进现场必须戴安全帽，高空作业必须戴安全带，穿防滑鞋。10. 3.严禁起重机械超载作业。10. 4.缆风不准随意拆掉，缆风与构筑物连接牢固。10. 5.吊装作业对索具、起重设备应定期检查。10. 6.垂直作业上下错开，以免交叉作业掉物伤人。10. 7.大风和雨天停止钢结构安装，必要时要采取有效技术措施。10. 8.使用电焊机要求安好地线，手持电开工具，要有漏电保护装置，操作人员有绝缘手 套。10. 9.下班后必须切断电源。10.

9、 10.严禁酒后作业。10.11.使用的吊篮、活动脚手架要绑扎牢固，以防失手发生坠落事故。10. 12.楼面堆放钢结构件，不允许超过楼面允许载荷，否那么压坏。10. 13. T-1钢屋架高空拼装承重支架，对楼板压力要经计算受力情况，采取措施，确保安 全。10.14. 使用氧气瓶、乙快瓶之间要大于10米，离明火不小于15米。10. 15.安全消防专职人员，全面负责本工程的消防安全工作。10. 16.易燃易爆物品应妥善保管，防止发生事故。10. 17.要用火必须开引火证，并设专职看火人员。必须有水源和灭火器，下班检查灭火种 后，再离现场。目录1.1钢结构简况1.1.2.3.普通螺栓及柱脚锚栓：Q2

10、35号钢，C级螺栓钢结构安装前施工准备 组织机构，质保体系及劳动力配备 钢结构安装 施工工艺5.6测量质量措施：8有关钢管相贯节点焊接超声波探伤工艺2.1 材料：9机具：94.1衰减器（增益器）总衰减量不小于80dB。9探伤面的修整：108.1 探伤方法：10超声波探伤应在焊缝外观检查合格后进行1010.3整个检测范围内曲线都应处在示波屏满幅的20%以上。11质量要点12安全消防要点12钢结构简况XXX某机场扩建工程，本航站按屋面及其主框架采用钢结构，屋面结构采用立面呈香蕉形 钢管相贯空间桁架，陆测桁架跨度为57.60m,悬挑12m；空测桁架跨度28.8m,悬挑6m； 桁架断面呈倒三角形，即上

11、弦采用二根钢管，下弦采用一根钢管，桁架高度变动范围 0.53.0m,屋架间距为9m。屋面采用镀锌冷弯薄壁C型钢楝条，金属压型板夹芯保温板。 钢柱采用由四根钢管组合的格板式A、D轴楝柱距为18m,其余轴钢柱柱距为9m,有柱处 的屋架支于柱端，无柱处A轴设托架支撑屋架，D轴那么采用斜向支撑杆。从150, AG 轴分三个区：A区12, EG长99M,跨度19.2M, B区又分两局部，第一局部1238, DG全长234M,跨度28.8M,第二局部1238, AD,全长234m,跨度57.6m, C区3850, EG全长108m,跨度19.2mo钢管反弧型屋架T-1长72.5m,重32t,共27根，T-

12、2长3L3m,重12.2t,共27植 T-3 长33.3m,重6 3共21桐。所有承重柱都是钢管组合柱，GZ1断面为2426x2426x15300, 重 22.363 共 14 桶，GZ2 2426X2426X16000,重 25.33 共 14 桶，GZ3、4、5 每根最重 53共69根，钢柱座标iWj为-0.300m，柱顶标图分别为+15m, +18m, +14.7m, B区T-1钢屋架 最高安装标高为+34m,最低为+15m,B区T-2钢屋架最高安装标高为+32m,最低为+11.5m, A区、C区钢屋架最高安装标高为+14.7m,最低为+llm,钢屋架与钢柱为高强螺栓连接，钢 屋架顶部由

13、钢樵、钢椽、拉条、钢支撑连接成整体，钢结构总重约29503见平面图1、剖 面图2o 材料：1.1.1 .1. 16Mn钢（Q345B）：应满足国家标准低合金高强度结构钢（GB/T1591）的有关 规定3号钢（Q235B）：应满足国家标准碳素结构钢（GB700）的要求1.1.22 钢管：本工程中全部钢柱，屋架，托架支柱等钢管结构均采用结构用无缝钢管 （GB8162-87 标准），材质为 16Mn 钢（Q345B）。铸钢：ZG230-450H,应满足焊接结构用碳素钢铸件（GB7659-87）的有关规定（用于伞 行支柱两端节点）锻钢：45号钢。（用于圆钢两端节点）1.1.1 .3.普通螺栓及柱脚锚栓

14、：Q235号钢，C级螺栓.4.高强螺栓：采用10.9S级,扭剪型高强度螺栓，其性能应满足GB3632-831.1.2 .5焊接材料：焊接16Mn钢Q235B钢可分别按下表选用焊条及焊丝；或由施工单位根 据其工艺评定试验结果及有关国标进行选定，交设计院认定。焊接方法钢号焊接材料备注手工焊Q235BE43XX型焊条16MnE50XX型焊条埋弧自动焊Q235BH08A焊丝16Mn镀铜H10Mn2焊丝整个钢屋架工程覆盖面积很大，均有地下室，各种大型起重机械，无法进入室内,T 1钢屋架重达3217根，长5m, GZ1长18 m,重25.317根，都采用管一管相贯节点， 穿销节点和法兰盘质量精度高，工期紧

15、，后门已关死，给钢结构现场拼装与安装增加很大难 度。管一一管相贯节点图3穿销节点图4法兰盘节点图5工期、质量、安全目标工期目标：钢结构工厂从签合同之日起，从材料到场（甲方供料）到安装完毕共需90 天完成。质量目标：达省级优良工程，争创“鲁班奖”工程。质量目标：杜绝死亡事故发生，重伤事故率到达最低水平。1.1.3 施工规范“网架结构设计与施工规范” JGJ 791“网架结构工程质量检验评定标准” JGJ 78-91“钢结构工程施工及验收规范” GB 5020595“钢结构工程质量检验评定标准” GB5022195 “建筑钢结构焊接规程” JGJ8191“钢焊缝手工超声波探伤和探伤结果的分级” G

16、B1134589“钢结构高强螺栓连接设计、施工感及验收规范JBJ8291“冷弯薄壁型钢结构技术规范” GBJ1887钢结构安装前施工准备钢柱地脚螺栓预埋地脚螺栓预埋的方法及精度直接影响钢柱安装精度，主要保证地脚螺栓组中心轴线的偏移W3mm及单根柱地脚螺栓之间的距离，如图6：塔式起重机械的选择：SK560起重机：臂根绞点高度（m）43.840臂杆长度（m）68.240回转半径Rmax （ttl）68.240Rmin ( m )223起重量Qmax (t)2011.1Qmin (t)5.5跨外距边轴线距离（m）7.06.0主要施工机具吊装工具序号工具名称规格型号数量用途1塔式起重机SK 5601大

17、钢管屋架安装2塔式起重机1小钢管屋架安装3钢丝绳各种型号假设干吊装4卡环各种型号假设干吊装5倒链It, 2t, 3t, 5t各10吊装6千斤顶20t, 30t, 50t各8吊装测量仪器7碗扣式脚手架30t吊装序号工具名称规格型号数量1经纬仪J222水平仪S323*全站仪TC110014钢尺30m, 50m各25弹簧秤20kg26对讲机3km2螺转施工工具序号工具名称规格型号数量梅花扳子M20, M22各5过眼冲子10大锤4磅4工具袋30钢构件复验和配套供应钢构件复验分两步进行，制造厂将单件制作完毕验收合格运到现场，现场焊接拼 装完毕验收合格方可吊装构件复验工程如下：a检查构件（及单件）几何尺寸

18、，螺栓孔及销孔位置，螺孔直径间距，焊缝坡口等。b构件编号，方向，标注是否正确。C检查附件数量，规格。d构件在运输过程中是否有变形损伤，对以上有问题的构件要及时处理。为保证钢构件的连续施工，必须搞好钢构件的配套工作。a制造厂必须按现场吊装进行运输及现场拼装。b所有构件上的附件必须按吊装计划供应到位。c各工序的技术资料必须同步到位。组织机构，质保体系及劳动力配备组织机构及质保体系工程经理技术负责现场由经理构1十17 T金组Jj d公A ju, u G也 作面，母4 工作面均按两班32人焊接组两个工作面，两班40人构件安装组两个工作面，两班40人测量校正组两个工作面12人安全消防组8人探伤组4人司机

19、8人电工2人其他10人合计156人接伤装正装量1r寺点力力吨，难AIT：旱工劳为根苏技 术 资W 纸I111安装焊接探测 LM安全消防保构件供上T2, R车冈屋袈DuG施工布里安 全 消 防钢结构安装钢结构安装顺序许：钢结构拼装:Ti钢屋架橡条组拼T2, T3钢屋四、钢结构安装: 钢结构总体安装顺序: 钢构件拼装：钢柱钢托架 一楝条组3钢屋架钢构件安装顺序：A轴GZi.D轴GZ2钢管柱（下节柱、PX-k X-1支撑 TT-1昨架上节柱）T-1钢管屋架P-1 2a、b钢楝条、十字支撑Ti钢屋架E轴GZi. G轴GZ2钢管柱P-34a、b PX-1、X-l支撑_g-2托架T-2、T-3钢管康襄士

20、钢楝条、十宅瑞为储保T-1钢管屋架为安装整体稳定性,安装T-1等f管屋架的同时安装T-2钢管屋架， 到达GZ2钢柱与T-1 T-2钢管屋架及支撑系统形成空间刚性受力平衡。主要钢构件安装方法：方法1为整体吊装，用两台560塔，步骤从略，方法2为分段吊 装，详细步骤如下：A、C区和D、G12, 38的B区钢结构安装，采用一台跨外BPR400t-m塔式起重机安装。 （钢柱、钢托架、钢屋架、支撑楝条等）。见图2。E、G轴钢管接GZ3，断面980X980,长度15.25m,重4.65t,采用钢丝绳索钢柱顶部一 点两侧起吊就位 现场较正 柱底部螺栓固定松钩。E、G轴9m钢托架：采用两点起吊进行安装。T-2

21、、T-3钢管屋架安装因为反弧形钢管屋架在地碣漪向卧挤丁耀后须空市面京为此绑 扎点需要2X6=lg个点。见图7平吊起来用倒钳空中翻身后呈反弧形，安装到设计位置， 与G轴钢柱福套强螺栓连接。D轴T-2钢管屋架下弦放在斜撑顶部，校正纵横轴线位置, 标高屋架垂偏松钩。塔L=40M, R=40M, Q=11.1T,构件所在位置距B.P.R18.8M,构件重10T,小于11.1T,安全。注意：T-2钢管屋架重12.23为使塔式起重机不超载，须E轴外悬挑局部 屋架22后吊。钢楝条：根据楝条刚度情况，为加快施工速度，可将楝条用钢框架组拼成块体，进行安 装。见图8。_B区的A、D12、38钢结构安装：A轴GZ-

22、1钢管柱断面2426X2426,长度15m,重22.803 拼焊完毕，采用SK560塔式起重机与40t汽车吊双机抬吊进行安装。SK560塔 40t汽车吊构件所在位置L=682mL=31m距SK560塔距汽车吊R=23mR=6n8m 1.6mQ=20tQ=3.6t构件重：22t20+3.6=236安全D轴GZ-2钢管柱：断面2646X2646,长度18m,重25.33钢管柱分段吊装：即在设计位 置上将钢管柱分成二段制作。先将下段钢柱两塔双机抬吊就位安装固定，在将上段钢柱与下 段钢柱立拼接校正点焊固定焊接。SK560 B.PR,构件所在位置L=68.2mL=40m 距 SK560 距 B.PR.R

23、=65mR=40m64.6m33.6mQ=5.88tQ=ll.lt构件重量：下段 1.6t/m X 8.8m= 14.0t5.88+11.1=16.98t上段 1.6t/m X 8.8m= 11.3t5.88+11.1=16.98t钢托架 TT-1,15.30m,高 210m,重 8.4T,采用SK560 塔二点起吊安装。T-1钢管屋架安装，长75m,高2.2m,重33.214T,根据起重机械性能分三段安装。第二段钢管屋架T1安装：一端放在GZ1钢管柱上，另一端放在承重支架上。（见剖 面图2）构件所在位置距SK560塔2 3MSK560 塔式 L=68.2mR =23m Q =20t构件重：1

24、6.93t20t安全第三段钢管屋架T-1安装：一端与第二段相接，另一端放在BT-1上。SK560塔式 构件所在位置距SK560距L=68.2mL=40mR =43mR=40m40m40mQ =9.83tQ=ll.lt构件重：11.4t6dB,直探头X230dB。3.5 灵敏度余量：系统灵敏度余量必须大于评定灵敏度10 dB以上。4 .探头：4.1 主声速偏离：垂直方向应没有明显的双峰。水平方向偏离角应不大于2度。4.2 折射角偏差应不大于2。或K直偏差不大于0.1。4.3 前沿尺寸误差不大于1mm,远场分辨力不大于6 dB。4.4 在满足探伤灵敏度的前提下，检验球管焊缝宜选用横波斜探头，以使用5MHz大角度、 短前沿探头为主。见表1,其中K为折射角的正切值，既：K=tgB。表1 ：频率（MHZ）晶片尺寸Y mm?）折射角前沿尺寸（mm）56*670。或 K=23.062.5 或 58*870。或 60。K=23.09.周期检查工程及时间：探伤仪和探头工作性能的检查应至少按表2的规定进行。表2：检查工程检查时间前沿尺寸、折射角或K值主声束偏离。开始使用；每隔6个工作日灵敏度余量，分辨率。开始使用；探头修补后；