广西新能源汽车换电站建设和运营指南.docx
《广西新能源汽车换电站建设和运营指南.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《广西新能源汽车换电站建设和运营指南.docx(26页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、附件广西新能源汽车换电站建设和运营指南(征求意见稿)2022年 月 日压进线断路器和低压分段断路器之间应设置机械闭锁和电气连锁装置,防止不同电源并联运行。对充电机柜、电池箱更换设备、监控系统以及其他重要用电设备,宜采用放射式供电。5. 5. 3供电电气设备5. 5. 3. 1换电站宜采用无油化电气设备。5. 5. 3. 2变压器宜采用Dynll接线形式。5. 5. 3. 3当换电站装设2台及以上变压器时,单台变压器的容量选择宜考虑其低压侧有联络的其他变压器中 的一台停运的运行工况,应保证停运变压器所带全部或局部重要负荷的供电。5. 5. 3. 4高压配电局部的设计应符合GB 50060的有关规
2、定;低压配电局部的设计应符合GB 50054的有关规 定。5. 5. 4电气设备布置供配电装置的布置应符合GB 50053、GB 50059和DL 5449的有关规定,应遵守安全、可靠、适用 的原那么,且应便于安装、操作、搬运、检修和调试。当建设场地受限时,中、低压开关柜可与20kV及以下 变压器设置在同一房间,且变压器宜选用干式变压器,外壳防护等级不应低于IP2X。5. 5. 4. 2当场地限制无法建设配电室时,可以采用箱式变配电设备。箱式变配电设备设计要求应符合GB/T 17467和DL/T 537的有关规定。供电系统设备应布置合理、紧凑,节约占地面积,电缆走向应简洁方便。5. 5. 5站
3、用电源5. 5. 5. 1换电站站用负荷应由0. 4kV母线供电。5.5.5.2 换电站宜配置站用直流屏,直流母线采用单母线接线,宜采用110V或220V电压。5.5.5.3 站内宜设置交流不间断电源,满足全站监控系统、消防等重要负荷供电的要求。交流不间断电源宜 采用站内直流系统供电。5. 监控系统的电源应安全可靠。监控系统站控层宜采用交流不间断电源供电,间隔层设备宜由直流系 统供电。5. 5. 6无功功率补偿5. 5. 6.1无功功率补偿应符合以下要求:a)无功功率补偿装置宜设置在变压器低压侧,补偿容量宜按最大负荷时,变压器高压侧功率因素不低 于 0. 95;b)当换电站内充电电机采取有源滤
4、波或有源功率因数校正措施,能使自然功率因数满足变压器高压侧 功率因数不低于0. 95时,可不设置集中的无功功率补偿装置。c)无功功率补偿装置应配置合理,有效消除谐波电压的放大,防止谐振产生;第7页共25页d)无功功率补偿装置宜采用自动循环投切,低压电容器宜选用金属化自愈式。5. 5.7换电站的电气照明应符合以下要求:a)充换电间、配电室、监控室等场所应设置应急照明,应急照明的连续供电时间不应少于30min;b)照明光源应满足显色性、启动时间的要求,宜选用高效节能灯具;应急照明应选用快速点燃光源;c)照明和插座不宜共用同一回路,插座回路应设置剩余电流动作保护装置;d)单一照明回路工作电流不宜超过
5、16A,所接照明光源数量不宜超过25个。e)换电站主要场所照度宜满足表1的要求。表1换电站主要场所照度表场所名称参考平面及高度照度标准值 (lx)统一眩光值 (UGR)显色指数(Ra)充换电间0. 75m水平面5001980配电室0. 75m水平面20060监控室0. 75m水平面5001980电池检测与维护室0. 75m水平面3002280值班室等附属用房0. 75m水平面30022605. 5. 8防雷与接地5. 5. 8. 1换电站防雷分类应符合GB 50057的有关规定。5. 5. 8. 2换电站应采取防直击雷和防雷电波入侵措施。换电站防雷应满足68 50057的有关规定,并应符合以下
6、要求:a)宜采用装设在建筑物屋顶上设置避雷带作为接闪器,金属屋面亦可作为接闪器,接闪器应与防雷装 置相连;b)避雷带、引下线、接地极、接地带宜选用热镀锌材质;c)宜在电缆线路进线端,将金属外皮、金属保护管与接地网相连;d)宜在低压架空线路进线端设置避雷器,并于绝缘子铁脚、金具接至接地网;e)进出建筑物的架空金属管道,应在进出处就近接至接地网;f)浪涌保护器选择和使用应符合GB/T 18802. 12的有关规定。5. 5. 8. 4换电站的接地应满足现行国家标准GB/T 50065的有关规定。5. 5. 8. 5换电站内0. 4kV配电系统接地型式宜采用TN-S系统。第8页共25页5. 6 土建
7、要求 5. 6. 1建筑及结构换电站内建筑应按工业建筑标准设计,宜统一型式,做好建筑节能、节地、节水、节材工作,应用 节能、环保型建筑材料。5.6.1.2建筑物体型宜规整,凹凸面不宜过多。5.6. L3屋面防水等级不应低于2级。建筑屋面宜采用平屋顶形式,平屋面排水坡度不应小于1/50,平屋 面排水宜采用有组织排水。5.6. 1.4换电站内建筑物装修风格宜简洁、实用。建筑内装修宜采用耐久、易清洁的环保材料,并应便于施 工和维修。内装修材料应符合GB 50222的有关规定。5. 6.1. 5换电站内建筑物房间地坪宜采用防滑、不起尘的耐磨面层。墙体材料应结合当地实际情况,在节能、 环保基础上选用经济
8、合理的材料。室内非承重墙及框架填充墙宜采用轻质材料。5. 6.1. 6换电站建筑物主体结构的设计使用年限应按建筑结构可靠度设计统一标准执行。建筑物安全等级宜 采用二级,结构重要性系数应符合GB 50153的有关规定。5. 6.L 7换电站建筑物根据抗震设防烈度、地质条件、使用功能、平面布置,可采用钢筋混凝土结构、砌体 结构或者钢结构等结构形式。5. 6.1. 8换电站建筑物建筑抗震设防类别为丙类,应按本地区设防烈度进行抗震计算和采取抗震措施。换电站建(构)筑物的承载力、稳定、变形、抗裂、抗震及耐久性等技术要求应符合GB 50009、 GB 50010、GB 50011 和 GB 50017 的
9、有关规定。换电站建(构)筑物的地基与基础应按有关的地基基础设计标准进行设计。基础宜建造在密实、 均匀、稳定的地基上。当处于软弱土、液化土或断层破碎带等不利地段时,应采取相应措施。建筑物基础 形式的选择,应根据工程地质和水文地质条件、建筑物特点及其作用在地基上的荷载大小和性质、施工条 件,按照因地制宜、就地取材、保护环境和节约资源的原那么确定。独立设置的遮雨棚宜采用轻型钢结构,可采取岛式或整体布置。一般地区电缆沟深度小于1m时可采用砌体结构,深度等于或大于1m时可采用混凝土结构,过道 路处的电缆沟应采用钢筋混凝土结构。对于湿陷性黄土地区、高寒地区、有盐溶或盐胀及其它特殊土质(如 膨胀土、盐渍土)
10、地区,电缆沟应采用混凝土结构。0.4m宽及以下的电缆支沟在穿越道路时,宜采用埋管 方式。电缆沟盖板宜采用成品或预制沟盖板。电缆沟底应以不小于0.3%的坡度放坡。5. 6. 2通风要求5.6.2. 1建筑物应根据气象条件、周围环境、设备发热量综合考虑通风方式。当条件允许时,应优先选用自第9页共25页 然通风。当条件受限而采用机械通风时,应根据房间内温度变化自动启停风机。5. 6. 2. 2站内通风系统的设计,应满足电池工作环境温度的要求。5.6.2.3 含有SF6气体的房间应设置事故通风系统,且房间上、下局部事故通风系统每小时换气次数不应小 于12次,且下部排风量不应小于总排风量的三分之一,并不
11、应大于总排风量的二分之一。5.6.2.4 配电室、充换电间等设备房间夏季室内温度不宜高于40;二次设备室、监控室等房间夏季室内 温度宜为2628,相对湿度不宜高于70%o5. 6. 3给排水5. 6. 3.1站区应优先选用市政水源作为站区生活水源,当市政条件不满足时,可采用自备井作为站区生活水 源。站区生活用水水质标准应符合GB 5749的有关规定。当自备井出水水质不满足要求时,应采用相应 的给水处理措施。5. 6. 3. 3当生活水压不满足给水系统末端最不利点水压要求时,应设置相应的增压或减压设施。站区雨、污水应分别收集后排入对应的公共污水管网中,当站区周围无公共污水管网时,应将污水 经处理
12、后排放,处理后的排放标准应满足GB 8978及地方污水排放标准的要求,同时办理城镇污水排入排 水管网许可相关手续,依规排放。5. 7充电与电池更换系统5. 7. 1充电机充电机输出技术参数应满足所充电电池箱的充电要求。5. 7. 1. 2充电机与充电架之间的电缆连接应采用固定方式。5.7. L3充电机应具备待机、充电、充满等状态指示,宜具备输出电压、输出电流等运行参数显示。5. 7. 1. 4充电机应具备必要的保护功能以保证电池箱充电安全。5. 7.1. 5充电机应具备与监控系统通信及与电池管理系统通信的功能。5. 7.1. 6充电机在站内应合理布置,以利于通风和散热。5. 7. 1. 7充电
13、机的功能和技术指标应参照NB/T 33001的相关要求。5. 7. 2电池箱5.7.2. 1电池箱应具备与充电架、电动汽车准确对接的接口,并能保证连接安全可靠和更换便捷。5. 7. 2. 2电池箱应具备与充电机、电动汽车控制单元进行通信的功能。5. 7. 2. 3电池箱应具备温度调节功能。5. 7. 2. 4电池箱应具备必要的机械强度和防护等级,电池箱之间应具备防火分隔的措施。第10页共25页5. 7. 2. 5电池箱的内部安装结构件应保证单体电池间的可靠串并联。5. 7.3电池箱电连接装置5. 7. 3.1电池箱电连接装置宜采用强电与弱电别离的结构,并具有防误插的功能。电池箱电连接装置应包含
14、正极、负极、接地极、通信、导引、辅助电源等端子。5. 7. 3. 3电池箱电连接装置应具备必要的位置修正功能,以确保端子准确可靠联接。5. 7. 3. 4电池箱电连接装置应采用必要的措施,以确保使用过程中电气连接安全可靠。5. 7. 3. 5电池箱电连接装置正常使用情况下的使用寿命应不小于10000次。充电架5. 7. 4. 1充电架应与电池箱相匹配,宜采用框架组合。5. 7. 4. 2充电架的机械强度应满足电池箱承载要求。充电架应具备对电池箱的导向功能,并带有电池箱限位、锁止装置。5. 7. 4. 4充电架应具备电池箱就位、充电和充满等状态显示功能。5. 7. 4. 5充电架宜配置相应的装置
15、,与电池箱配合实现对电池温度调节功能。5. 7. 4. 6充电架应具备必要的安全报警功能。5. 7. 5电池箱存储架5. 7. 5.1电池箱存储架应与电池箱相匹配,宜采用框架组合。5. 7. 5. 2电池箱存储架的机械强度应满足电池箱承载要求。5. 7.5. 3电池箱存储架应带有电池箱限位、锁止装置,宜具备对电池箱的导向功能。5. 7. 6电池箱更换设备5. 7. 6.1换电站应根据服务的车型、服务能力要求选择电池箱更换设备,电池箱更换设备的参数及数量应与 更换能力相匹配,基础承重应满足涉及要求。5. 7. 6. 2乘用车电池箱更换时间不宜大于300s,商用车电池更换时间不宜大于600so5.
16、 7. 6. 3电池箱更换设备应具备最大功率限制和防倾倒等功能。5. 7. 6. 4自动或半自动电池箱更换设备应具备手动操作及紧急停机功能。5. 7. 6. 5换电站内应配备应急更换设备,以保证电池箱应急更换的需要。在装载、搬运和卸载电池箱过程中,电池箱更换设备应保证操作人员、车辆和设备的安全。5. 7. 6. 7电池箱更换设备的布置应方便车辆的通行及停靠,并应根据电池箱在车体的安装位置相应布置。5. 7. 7电池箱转运设备5. 7. 7. 1电池箱转运设备应具有安全、快捷转移和运输电池箱的能力。5. 7. 7. 2在转运电池箱的过程中,应保证操作人员和设备的安全。第11页共25页车辆导引系统
17、5. 7. 8.1电池更换站宜配备车辆导引系统。6. 7. 8. 2车辆导引系统应具有车辆导引和定位功能。7. 7. 8. 3车辅导引系统可由机械构件、传感设备和控制设备等组成。8. 7.9电池箱检测与维护设备换电站宜设置电池维护区,配备电池组地面均衡设备、电池测试设备等,维护区应无油污。8.1.1.1 电池箱检测与维护设备应具备电池箱总体电压及各个单体电压、电池箱内部电芯温度、电池箱容量 的检测功能。5. 7. 9. 3电池箱检测与维护设备应具备电池箱绝缘性能检测功能,应能检测各单体蓄电池或蓄电池模块绝缘 性能。5. 7. 9. 4电池箱检测与维护设备宜具备电池箱内阻检测功能,应能检测各单体
18、电池内阻。5. 7. 9. 5电池箱检测与维护设备应具备电池均衡功能。5.7. 10换电站应加强电池的监控和管理,应建立故障电池的淘汰机制,并设置事故电池隔离措施。5. 8监控系统监控系统一般包括供电监控系统、充电监控系统、电池箱更换监控系统和安防监控系统等。a)供电监控系统应具备对供电状况、电能质量、开关状态、设备运行参数等进行监测和控制的功能。b)充电监控系统应具备用充电设备运行状态、充电过程进行监测和控制以及事故情况下的紧急处理、 数据的存储、显示和统计等功能。c)电池箱更换监控系统应具备对电池箱充电状态、电池箱更换设备运行状态、电池箱更换过程进行监 测和控制的功能。d)安防监控系统应具
19、有视频安防监控、入侵报警、出入口控制等功能,并应符合GB 50348的有关规 定。5. 8. 2监控系统的实时性和可靠性应以满足现场设备的安全运行要求为原那么。5. 8. 3监控通信网络应具备良好的扩展性,新设备的接入不应造成网络性能明显下降。5. 8. 4监控系统应具备与上级监控管理系统进行通信的功能。5. 8. 5站内监控通信网络宜采用以太网。5. 8. 6监控系统与站外相关系统通信宜采用专用光纤通信方式。5. 8. 7监控系统的关键部件应采用冗余设计。5. 8. 8监控系统与其他信息系统互联时,应采用可靠的安全隔离设施。第12页共25页5. 8. 9监控系统应配备不间断电源。5. 9消防
20、换电站的消防设计,应贯彻“预防为主,防消结合”的方针,防止和减少火灾危害,保障人身和财产 安全。5. 9. 2建筑物的火灾危险性分类及其耐火等级应符合表1的规定。表1换电站建(构)筑物的火灾危险性分类及其耐火等级3建筑物构件的燃烧性能和耐火极限,应符合现行国家标准GB 50229和GB 50016的有关规定。建筑物名称火灾危险性分类耐火等级配电室当采用油浸变压器时丙类二级当采用干式变压器时丁类当采用低压供电时戊类充换电间丁类二级监控室戊类二级电池检测与维护间丁类二级值班室等附属用房戊类二级5.9. 4室内装修材料应采用不燃材料和难燃材料。建筑物的室内装修设计应符合现行国家标准GB 50222的
21、 有关规定。5.10. 5换电站建筑室内外的消防给水系统,应根据建筑物火灾危险性类别、耐火等级及建筑物体积确定,并 应符合现行国家标准GB 50229和GB 50016的有关规定。换电站的消防给水应利用城市或企业已建的消防 给水系统。如已有的消防给水系统不能满足消防给水的要求时,应自建消防给水系统。消防给水系统应能 提供足够水源,以满足火灾用水需要。5. 9.6换电站应按表2确定火灾类别及危险等级,并配置灭火器。灭火器的配置设计应符合现行国家标准 GB 50140的有关规定。表2建筑物火灾类别及危险等级第13页共25页配置场所火灾类别危险等级配电室E(A)中充换电间C(A)中监控室E(A)中换
22、电站宜设置消防沙箱或沙坑,沙坑的各边尺寸不应小于电池箱的最长边尺寸,并应有不小于0. 3m 的余量。电池检测与维护间C(A)中值班室等附属用房A轻电池箱C、E、B严重电池更换系统C、E、B严重5. 9. 8电缆的防火设计应采取防止电缆火灾蔓延的阻燃及分隔措施。5. 9. 9站内应设置火灾探测报警系统。火灾探测报警区域应包括主要设备用房和设备区域。火灾探测报警系 统的设计,应符合现行国家标准GB 50116的有关规定。充换电间、电池检测与维护间、充电与电池更换系 统宜设置吸气式高灵敏度感烟火灾探测器。5. 9. 10室内换电站应设置消防应急照明和疏散标志,应符合GB 17945和GB 51309
23、的有关规定。5. 9.11换电站宜布置地下、半地下或高层建筑内,应设置火灾自动报警系统、排烟设施、自动喷水灭火系 统、消防应急照明和疏散指示标志,并应与其他场所设置防火分隔。5. 10标识5. 10. 1 一般规定5. 10. L 1换电站的标识应满足规范性、系统性、醒目性、清晰性、协调性和安全性的要求。5. 10. 1.2换电站的标识应包含设施标识、禁止标识、警告标识、提示标识、消防安全标识和公共信息标识。禁止标识、警告标识和提示标识所用的颜色应符合GB 2893规定的颜色。5. 10. 1.4禁止标识、警告标识和提示标识需要增加辅助文字标识时,应符合GB 2894-2008中4. 5的规定
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 广西 新能源 汽车 电站 建设 运营 指南
限制150内