BIM技术在机电工程的应用.docx

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1、BIM技术在机电工程的应用【摘要】论述了杭州南站BIM技术可视化应用、虚拟碰撞检测、BIM技术在综合 支吊架上的应用、4D施工进度管理等多功能应用，表达了 BIM在技术指导、质 量控制、进度控制等方面的巨大作用，为后续类似工程的建设起到了指导示范作 用。【关键词】BIM技术；杭州南站；机电工程1引言随着我国经济的快速崛起，建筑行业在高速开展的同时，在进度控制、质量控制、 本钱控制等方面也面临着严峻考验。B1M技术工作效率高; 实际应用性强的特点, 为我国建筑业的设计及施工开展注入了新的活力，成为未来我国建筑业开展的必 然趋势。2工程概况杭州南站位于杭州市萧山区，建筑面积约46973m2。车站站

2、场按7台21条线（其 中12条到发线，9条正线）进行设计，到发线临靠站台，站房按照最高聚集人 数2000人设计。杭州南站工程涉及的专业众多，其中，机电安装工程就包含电 气、给排水、通风空调、智能建筑等多个分部工程。各专业彼此交叉，同时还需 要与土建装修密切配合，协同作业。因此，为提升建设单位、设计单位、施工单 位、监理单位等各相关方之间的信息沟通及协同，有效控制工程进度、质量、成 本，应用BIM技术开展深化设计，查找并解决潜在的问题，及时反应至相关单位, 为尚未开始施工的局部提供可靠指导；增强施工图设计的深度，提高图纸质量， 切实发挥设计指导施工的作用，防止后期施工变更带来的资源浪费及工期延误

3、， 为工程建设施工提供良好的技术支撑。3BIM技术的具体应用3. 1B1M可视化应用BIM可视化就是将传统的CAD平面图纸转化为4D立体形象的建筑模型，它包含 了建筑物儿乎所有与设计相关的设计数据，使施工过程中可以更直观地查询所要 施工部位的信息，降低施工难度。并可以提前反映出施工的重难点、工艺特性以 及方案的提前优化，到达提高管理水平的目的。3. 2BLM虚拟碰撞检测应用传统建筑领域中，建筑工程的品质在设计阶段己经确立，但由于设计方专业复杂, 在后续施工阶段将会出现约70%的碰撞错误。如果到了施工阶段才被发现再进行 修改，那么将会造成工程施工的巨大浪费及损失。虚拟碰撞技术可以通过 AutoN

4、aviswork软件对模型提前进行碰撞检测，进而在正式施工开始前发现设计 图纸中的错、漏、碰、缺之处，提高工作效率和建筑的使用性能。在杭州南站项 目中，利用BIM技术对综合管线实行虚拟碰撞4次。第一次碰撞检测，共检测出 5299个碰撞问题；随后将碰撞问题提交给了设计院进行修改；针对设计院修改 完成后的模型进行了第二次碰撞检测，共检测出1055个碰撞问题；然后又进行 了第三次碰撞检测，共检测出12处碰撞问题；最后在第四次碰撞检测，共检测 出2处碰撞问题。从前后4次的检测结果可以看出，从最初的多达5299处碰撞 问题最后减少到2处，充分表达了技术在综合管线布置的应用。优化排布后的综合管线模型，解决

5、了因管线冲突引起的设计变更和材料浪费，可在三维环境 下观察管线之间的排布关系，并可以任意生成所需要位置的三维立体图，通过测 量获得管线安装的准备位置。同时更加有效地防止了在施工过程中出现碰撞后再 采取滞后措施的现象。支架与消防管碰撞前后的模型如图1和图2所示。3. 3B1M技术在综合支吊架上的应用在杭州南站机电工程中，综合管线布置主要包括：通风与空调分部工程、给排水 及消防分部工程、建筑电气分部工程、智能建筑分部工程的管道综合布置而机 电各专业的设计图纸通常是各专业设计分别进行各系统的绘制，机电工程各系统 管线繁杂，工程量较大，建筑物可利用的空间又有限，极易造成现场施工中多个 系统的管道冲撞及

6、空间缺乏的情况。高架层综合管廊上下高度缺乏2m,且管廊 中途有多处旋转楼梯，进一步压缩空间，使得左右最窄处不超过4m,但管道需 屡次转弯，然各种管道多达20趟，包含消防、电力、给排水、通风空调、信息 客服、BAS、FAS7共7个专业，3家施工单位，7支专业队伍，要采用同一组综 合支吊架进行安装，施工协调与技术难度都非常大,通过BIM技术管线碰撞模拟, 结合CAD综合管线布置图，合理布置综合管线，有效防止了不必要的碰撞，确保 建筑物净空高度，保证建筑物的观感和使用效果；减少了机电与主体结构、装饰 装修专业的施工冲突，防止了因管线冲突造成的二次返工的损失；保证了管线和 预留洞的精确定位，减少对结构

7、施工的影响；更加合理地布置各专业机房的设备 位置，保证设备的运行维修、安装等工作有足够的空间完成，如图丁图5所示。 3. 44D施工进度管理4D进度计划管理可以有2种实现方法：第一种是通过AutoNavisworks软件的管 理界面，对进度计划进行管理。当平台中的进度计划根据现实施工情况进行调整, 4D施工模型也随之自动调整。同时，施工进度计划不仅可以用网络图、横道图 等二维平面表示，还可以用三维模型进行动态表达。第二种是在BIM软件的操作 界面中，可实现4D施工模型的动态管理，其主要功能包括：可实时查看各工序 的起止时间、持续时间、工序的施工进度。模型上不同的颜色代表各不同的工序, 已完工的

8、可用专属颜色标记；可实时查看图像平台上的任意构件、构件单元或工 程段等任意工序的施工状态和工程属性信息，如当前工序的计划起始时间、持续 时间、施工工艺、承揽单位及任务量等；对施工对象的持续时间和目前施工情况 进行修改，系统会根据工程进展自动调整进度数据库，修改进度计划，并即时更 新呈现4D图像；当4D模型或进度计划发生了改变，系统会自动更新数据，重新 进行劳动力、机械、材料等施工资源的计算和调配，资源配置始终与施工进度计 划关联，协调时间的同步性，实现了基于进度计划的资源动态管理。4结语本文通过对杭州南站B1M技术的应用实例的介绍，详细分析了 B1M在当今工程建 设中的巨大作用。通过BIM技术的应用，能够有效提高建设单位组织决策效率及 工程管理可控性，提高深化设计效率，提高施工安全管理效率，提高工程施工技 术管理能力及本钱控制管控能力。随着工程建设装配化的大力推行，BIM技术在 今后工程建设中将发挥越来越大的作用。