汽车加载灭火装置的必要性、现实性分析.docx
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1、汽车加载灭火装置的必要性、现实性分析(新编版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security servicesto society. Systematic design, service and management.(安全管理)单位:姓名:日期:编号:AQ-SN-0512防火防爆安全 I Fire And Explosion Safety 防火防爆汽车加载灭火装置的必要性、现实性分析(新编版)说明:安全技术防范就是利用安全防范技术为社会公众提供一种安全服务的产 业。既然是
2、一种产业,就要有产品的研制与开发,就要有系统的设计、工程的 施工、服务和管理。可以下载修改后或直接打印使用。一、惊人的数据事实就在眼前随着我国经济的快速开展,特别是自加入WT0以来,交通、运 输的地位和作用越来越重要。汽车作为客货运输工具,近年来呈迅 速增长之势,极大地推进了我国国民经济开展、方便了人民生活。 但是,随着汽车数量的不断增多,汽车火灾也呈上升趋势。据国家 交通安全部门有关资料显示,截止2007年1月全国共发生各类汽车 运输火灾8000多起,死1790人,伤3329人,造成直接经济损失3. 0 亿元。以新疆维吾尔自治区为例,1997年共发生交通运输火灾258 起,其中汽车火灾240
3、起,死18人,伤18人,直接经济损失1000 万元,占交通运输火灾总数的90%以上。更有资料显示,仅仅4个 月的时间,黑龙江省就发生汽车火灾108起。与此同时,随着全球防火防爆安全 I Fire And Explosion Safety 防火防爆气温逐日升高,汽车自燃火灾也日渐增多。不仅给车主带来严重的 经济损失,甚至危及生命。因此,加强汽车火灾的预防刻不容缓, 必须加大力度并采取有效手段遏制汽车火灾的发生。其中,自燃和 他然是引发汽车火灾最常见原因。二.汽车自燃三大原因的探究以及简单防范燃油燃油的泄漏可以说是引发汽车自燃的重要原因,泄漏的汽油是 最可怕的易燃物,一旦燃油出现泄漏,混合气到达一
4、定的浓度,如 果有明火出现,自燃事故就不可防止。而在局部普通化油器式汽车 上,汽油滤清器多安装于发动机舱内,距离发动机缸体以及分电器 很近,夏季温度本来就高,汽油滤清器的连接油管因为受热变形, 使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松,是导致汽油泄漏的原 因。线路因线路故障引发的自燃事故也占了很大一局部。很多车主在新 车身上对线路随意更改,比方换装高档音响、增加空调等。这些工防火防爆安全 I Fire And Explosion Safety 防火防爆作如果不到专业维修店去完成,便会给自燃事故发生埋下隐患。相 关技术人员如果技术水平有限,他们就不会去分析车辆的线路布置 和具体的结构,更不会考虑将
5、不同线路功率进行计算,从而决定由 哪里获取电源更合理之类的问题。于是随便乱引电线,负荷大的地 方不加保险,易摩擦处也未有效固定等多种错误维修,自燃事故将 不可防止。年限汽车使用的年限长久电源线路老化,容易发生短路,引起自燃 起火;汽车长途行驶,超负荷装载,使发动机各部件在长时间不停 运转,造成点火线圈的温度很高,使高压点火导线的绝缘层软化、 老化、裂损,点火高压电易击穿绝缘层,很容易产生高压电漏电, 引发漏电处温度不断升高,引燃发动机化油器等泄漏的汽油,导致 着火燃烧。再加上车载货物放置不当相互碰撞,产生火花,很容易 就引起汽车自燃起火。如何防范1、做好机动车的日常检查。定期检查电器、开关、灯
6、座、制动防火防爆安全 I Fire And Explosion Safety 防火防爆灯开关等的插接头(或连接头)是否有松动或脱落等情况。特别要 注意检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、 绝缘等是否可靠;经常检查运动零件、车架、油箱、化油器、坐垫 等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等 处是否有“破皮”;经常检查发动机及底盘是否有漏油现象。2、线路不能乱接,以免造成局部线路负荷过大,令线路发热。 违章操作使蓄电池产生电弧引发火灾。车辆改装等,有专业的维修 单位完成。对车辆的小毛病要及时维修,不能违章操作。如果行车 过程中一旦出现故障,应尽量靠边停车,如果
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