高速铁路桩基础施工专项方案（中铁）.docx

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1、高速铁路桩基础施工专项方案（中铁）高速铁路桩基础施工专项方案（中铁）目录.编制依据和范围1.1. 编制依据编制原那么1.2. 编制范围_.工程概况2.1.工程简介22主要的技术标准2.3.工程特点三.建设工程所在地区特征3.1. 自然特征地形地貌3.1.1 地层岩性、地质构造河流水系、气象3.1.2 工程地质及水文地质特征施工条件3.1.3 交通运输状况当地建筑材料的分布施工便道桥梁工程根据需要修筑大于5m宽施工便道，同时充分利用现有路网实现全段范 围内便道贯穿。施工用电、用水本工程所经地区电力设施兴旺，施工用电采用专用电力线路供电为主、自发电为 辅的供电方法。施工可利用经检测合格没有侵蚀性的

2、地表水或自来水。施工测量交桩后工程经理部精测队按设计提供的施工设计资料，对线路中线GPS操纵桩、 水准点高程进行复测。复测结果报经监理和发包人批复后，组织定位放线，布设 缜密导线网、水准网，埋设永久桩和护桩。五.施工方案、施工方法钻孔桩桩基施工工艺与方法 根据各桥施工图纸，采用陆上钻孔桩施工，桩机选择冲击钻机型,5.1.1 钻孔桩施工工艺流程钻孔桩施工工艺流程图见图6.1.1 :5.1.2 钻孔前的准备工作平整场地，清除地表杂物，挖除地表层软土，夯压密实。陆地地段进行场地平整 施工，采用挖掘机来回碾压平整，使钻机安装平稳，确保钻进中不产生位移和沉 陷。每2个墩之间设一个临时废浆沉淀池，共设置8

3、个临时废料沉淀池，临时储存钻 孔桩产生的废浆。废浆在临时废浆沉淀池沉淀后及时清理到指定的区域排放。布设好施工便道，设置供电及供水系统，制作钢护筒，泥浆的制备及泥浆循环系 统的准备工作，安排导管水密试验和准备钻孔机具等。5.1.3 测量放样 首先平整场地，清除地表杂物，挖除地表层软土，夯压密实。同时，对设计单位 提供的坐标基点、水准基点及其测量资料进行检查、核对，引入工地。然后采用 全站仪根据设计测量出各钻孔桩的中心位置，钻头或钻杆中心与护筒中心重叠。在护筒外围设置2 4个护桩，用水泥砂浆加固，设置明显标志，随时用交会法测出桩中心位置。桩位放样，按从整体到局部的原那么进行桩基的位置放样, 进行钻

4、孔的标高放样时，应及时对放样的标高进行复核。采用全站仪确切放样各 桩点的位置，使其误差操纵在规范要求内。护筒用10mm的钢板制作，其内径要求：根据要求选用比设计钻孔桩直径大 400mm的护筒;护筒长2000mm。为增加刚度防止变形，在护筒上、下端口 和中部外侧各焊一道加劲肋。顶部开1 2个溢浆口，护筒埋深为1.5m ,护筒 顶高出地面50cm。以保证钻孔和浇筑硅的顺利进行。为防止变形，在护筒上、 下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。桩基护筒埋设采用人工挖埋法。埋设应确切、稳定，护筒中心与桩位中心的偏差 不得大于5cm，倾斜度不允许大于桩深的1% ,保证钻机沿着桩位垂直方向顺 利工作。护筒埋置时，护

5、筒顶面宜高出地下水位2m,还应满足孔内泥浆面的高度要求。埋设钢护筒时应通过定位的操纵桩放样，把钻机钻孔的位置标于孔底。再把钢护 筒吊放进孔内，找出钢护筒的圆心位置，用十字线在钢护筒顶部或底部，然后移 动钢护筒，使钢护筒中心与钻机钻孔中心位置重合。同时用水平尺或垂球检查, 使钢护筒垂直。此后即在钢护筒周边对称地、均匀地回填最正确含水量的粘土， 要分层夯实，到达最正确密实度。以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落, 假如护筒底土层不是粘性土 ,应挖深或换土，在孔底回填夯实300 500mm厚度的粘土后，再安放护筒，以免护筒底口处渗漏塌方，夯填时要防止钢护筒偏 斜。5.L5钻机就位钻机立好钻架并调

6、整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。启动卷 扬机把钻盘吊起，垫方木于钻盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔，安装钻盘， 要求冲锤中心线或钻盘中心与钻架上的起吊滑轮在一铅垂线上，钻头或钻杆中心 与桩中心的偏差不大于5cm。并将钻机加固固定，使钻机在钻进过程中不发生 位移。5.1.6 泥浆拌制泥浆池包括沉淀池和循环池两局部，用泥浆泵管输送泥浆。在承台长边边线2米 外挖坑用来作为泥浆池，泥浆池大小应满足钻孔桩的沉渣和换浆需要，沉淀池和 循环池大小均为4m （长）x 3m （宽）x 3m （高）。出浆循环槽槽底纵坡不 大于1.0%，使沉淀池流速不大于10cm/秒以便于钻硝沉淀。泥浆拌制时须选用

7、优质粘土为原料，必要时掺高效速凝剂（聚丙烯酰胺PHP ）、 竣基纤维素（CMC ）、纯碱（Na2CO3 ）等，并经试验室协同比确定。泥浆 指标：比重为1.1 1.3 ,黏度在一般地层为16 22s ,在松散易坍塌地层 19 28s , PH值大于6.5 ,含砂率不大于4% ,胶体率不小于95%。泥浆的采用应根据成孔方法和地层状况而定，假设是粘土层，采用优质粘土造浆； 假设是砂土层或淤泥层，采用膨润土造浆。钻孔过程返孔泥浆指标须满足表6.1.6 要求。成孔过程中要保证泥浆性能符合要求，每天由试验人员检测孔内及返孔泥浆指 标,随时调整泥浆的各项性能指标至合格。在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣及浇

8、筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理, 严防泥浆溢流，并用汽车运至指定地点倾泄，阻止就地弃渣，污染周边环境。5.1.7 钻孔施工 钻进过程中及时滤渣，同时经常注意地层的变化，钻进过程中经常检查泥浆的各 项指标，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，记入记录表中，并与 设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样编号放在取样盒内保存，以便分析备查。开钻后采用低锤轻打，高频率小冲程原那么，确保成孔质量，钻岩过程中要勤捞渣 清孔，加快钻进速度。施工过程中每进尺6m左右，为正确操纵钻机的冲程，在 钢丝绳上涂油漆或绑红布条作为长度标志。用检孔器检孔，防止出现偏孔、梅花 孔，保证成孔直径满足设计要求。钻孔过程连续

9、进行，当遇到特别状况需停钻时，提出钻头，补足孔内泥浆，始终 保持孔内规定的水位和泥浆的相对密度、粘度。钻孔桩施工时采用跳桩法（跳2 钻1）施工，在已浇筑成桩邻近桩位钻孔时，那么要等到已浇筑钻孔桩混凝土到达 24h以上，并且混凝土强度到达2.5MPa后方可施钻，防止影响相邻已施工的钻 孔桩砂质量。5.1.8 终孔、验收详细记录并绘制钻孔地质剖面图，挂在钻台上，以便对不同的地质状况选择适当 的钻进速度及适合的泥浆。在砂层较厚钻孔桩，那么使用膨润土泥浆护壁，增大泥 浆的比重，以确保顺利穿越砂层。在钻进过程中，钻孔作业连续进行，不得中断，因故停钻时，要将钻头提出孔外, 防止埋钻。护筒内保持一定水头高度

10、，高于地下水位不得小1.5m。随时做好钻 孔记录及取样记录，并保存样品。随时检查泥浆质量。钻孔深度到达设计要求后，对孔深、孔径、孔位、孔形等进行检查；孔径采用检 孔器检测，检孔器外径为钻孔桩直径，长度为57.5米，采用cp 22钢筋制作; 用测绳检查钻孔深度；采用泥浆比重计检测泥浆相对密度；采用工地标准漏斗粘 度计测定粘度；采用含砂率计测定含砂率。并填写终孔检查证，提出终孔。经监理工程师会同现场设计代表签证认可后，进行孔底清硝和浇筑水下险准备工 作。当钻孔深度到达设计要求时，应当即用测绳和检孔器对孔深、孔径、孔形和孔底 沉渣量进行检查，确认满足设计要求后，报请监理工程师批准，监理工程师认可 后

11、，当即进行清孔。清孔利用钻机的反循环系统，采用钻头空转不进尺进行循环 换浆清孔，在清孔的同时，将附着于护筒壁的泥浆清洗洁净。清孔应到达标准： 孔内排出或抽出的泥浆手摸无2 3mm颗粒，泥浆比重a 1.1 ,含砂率 2% , 粘度1720s ；浇筑水下混凝土前柱桩孔底沉渣厚度a 5cm、摩擦桩a 20cm。 严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔作业。同时检测孔底沉渣厚度，沉渣厚度柱 桩不得大于5cm、摩擦桩不得大于20cm。成孔偏差见表。所使用的钢筋务必有出厂质检书和试验报告单，进场时应有专人负责验收，并 进行有见证送检，不合格的严禁使用；对有损伤或锈蚀严重的钢筋不得使用；对 不同厂家产品、不同规格

12、、品种的钢筋，应标明并分别堆放，不得混杂。钢筋笼分节制造安装，每节钢筋笼长12米，分节吊装入孔对接。钢筋笼根据需 要每隔2m在内箍内侧设置或米字型内撑，以防止钢筋笼存放、转运、 吊装时变形；每节钢筋笼的吊点位置还要设特别加强撑，以防止吊装时吊点处变 形，在吊装入孔下放时及时解除。钢筋笼加工后通过汽车运往施工现场，利用汽 车吊进行钢筋笼的下放以及接长等工作。1、主筋接头制作单节钢筋笼内的纵向主筋连接采用双面搭接焊，焊接长度不小于5d ,质量务必 满足相关标准。同一截面主筋接头数量不得超过主筋总数的50 % ,其余钢筋采 用焊接或绑扎连接。2、钢筋笼对接与起吊钢筋笼对接拟采用钢筋套筒连接，设计图纸

13、钢筋笼长度随桩长，主筋直径为（P 20 ,钢筋笼节段最大长度12m ,钢筋笼对接采用内径20钢筋套筒连接；为 使钢筋笼在起吊及安装过程中不发生变形，需设计专门的吊具，钢筋笼的起吊树 立采用大小双钩起吊，大钩吊钢筋笼上端、小钩吊钢筋笼下端，将钢筋笼水平吊 起后，大钩起、小钩落，使钢筋笼逐步树立。第一节骨架放到结果一节加劲筋位置时，穿进工字钢，将钢筋支撑在孔口工字钢 上,再起吊其次节骨架，使它们在同一竖直轴线上对齐使用钢筋套筒连接，以加 快进度、缩短钢筋笼下放时间。接头接好后，骨架吊高，抽出支撑工字钢后，报 请监理工程师批准，下放骨架。如此循环，使骨架下至设计标高，定位于孔中心 上，完成钢筋笼的安

14、装。钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在同一截面内受力 钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设 计未提出要求时，应符合以下规定： 连接接头在受弯构件的受拉区不得大于50% ;在同一根钢筋上应少设接头。同一截面内，同一根钢筋上不得超过一个接头。钢筋笼安装及加强筋焊接允许偏差见表。安装导管、二次清孔导管使用前做水密试验、接头抗拉试验，接头抗拉强度不低于母材强度。试压压 力宜为孔底静水压力的L5倍。钢筋笼安装就位后，紧接着安装导管，采用直径为300mm的快速卡口垂直提升 导管，分节长2.53m ,最下节长46m ,同时配一定数量的短管1、1.5、 2.

15、0m长的导管作为配管，导管预先编号，安装时按号码顺序逐节拼装，接口用 橡胶垫紧贴密实，上紧螺栓。导管制作要稳固、内壁光滑、顺直、无局部凹凸， 各节导管内径大小一致，偏差2mm。下放过程中保持导管位置居中，轴线顺直，逐步沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔 壁。浇筑首盘混凝土时，导管底部至孔底距离操纵在40cm。钢筋笼和导管安装完毕后，进行其次次清孔，采用换浆法进行清孔。清孔后的含 砂率小于2% ,泥浆比重到1.03 1.1 ,沉渣厚度要满足设计和规范要求。假 如泥浆比重到达要求而含砂率过大，那么继续利用泥浆循环清孔。如沉渣厚度大于 5cm （柱桩）、20cm （摩擦桩），而泥浆循环清孔达不到理想效果时

16、，有必 要时采用吸砂器吸砂清孔，确保孔底沉硝厚度符合规定要求。清孔到达要求后经监理工程师检查签认后浇筑水下硅。施工初期每个作业班组采用沉渣盒进行孔底 沉渣检测。浇筑磴本工程桩基用硅为C30水下碎，坍落度应为1822cm ,采用搅拌站集中拌 制。水下混凝土浇筑采用直升导管法，施工图程序见下列图6.1.11 :钻孔桩水下混凝土浇筑可采用吊车，也可选用钻机协同提升导管。浇筑水下混凝土务必做好充分的准备工作，配置足够备用应急设备和材料，确保 浇筑水下混凝土在首批混凝土初凝前完成，必要时在混凝土内掺入缓凝剂以确保 工程质量。浇筑水下混凝土之前，再次检测孔底泥浆沉淀厚度，浇筑前，先射水或压气3 5min

17、,并且压力应比孔底压力大至少0.05mPa ,将孔底沉硝冲翻搅动。水下混凝土首罐时采用料斗底口装钢塞堵住导管口，并用钢丝绳和钢塞相连，使 用罐车后的流槽直接倒混凝土入料斗，当混凝土灌满储料斗时，用吊车或钻机卷 扬机拨起钢塞，将首批混凝土灌入孔底。首批混凝土用量需计算确定，保证混凝土浇筑后导管埋入混凝土中的深度不小于 1.0m并不大于3m ,且能填充导管底部间隙。首批混凝土需要量计算式如下：其中：V -浇筑首批混凝土所需数量（m3 ）D -钻孔直径（m ）Hl -桩孔底至导管底端间距一般为0.4m 0H2 -导管初次埋置深度，3 H2 1mH2 -导管初次埋置深度，3 H2 1m1.5m。d-导

18、管内径h -桩孔内混凝土到达埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆） 压力所需的高度（m ）。采用碎输送车直接浇筑硅，以加快水下磴的浇筑速度，硅浇筑速度50 m3/h 0 同时，为确保磴输送车后面溜槽有足够的浇筑高度，在孔桩旁边安装三角支架， 碎输送车后退开到支架上面提升了混凝土灌车的溜槽高度，可直接往导管上方的 料斗中放料,进行浇筑碎。对局部地基较差的地方，混凝土运输车难以到达孔位进行浇筑，也可以采用混凝 土泵车或地泵直接将混凝土泵送到料斗中进行水下混凝土浇筑。在整个混凝土浇筑时间内，导管口应埋入从前浇筑的混凝土内至少1m。混凝土 浇筑开始后，应快速连续进行，不得中断。在浇筑过程中

19、，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆 内含有水泥而变稠凝结，致使测探不确切；应注意观测管内混凝土下降和孔内水 位升降状况，及时测量孔内混凝土面高度，根据导管埋深正确指挥导管的提升和 撤除。设专人测量孔深并认真填写钻孔桩内浇筑水下混凝土记录表，确切把 握混凝土面上升高度，及时调整导管埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居 中，逐步提升。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。已拆下的管节要当即清 洗洁净，堆放整齐。在浇筑将近终止时，由于导管内混凝土柱高减小，超压力降低，结果拔管时注意 提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌100cm。在浇筑混

20、凝土时，按规范要求制作试件，试件应按标准养护，强度测试后应填试 验报告表。孔内由混凝土置换出来的废泥浆直接从沉淀池中抽到废浆沉淀池中。经沉淀后 用挖掘机将已沉淀好的泥浆装车，运至规定的泥浆处理场内抛弃水下磴浇筑O桩身检测低应变法检测(-)检测仪器1 .检测系统应具有信号滤波、放大、显示、储存和信号处理分析功能。2 .根据桩型及检测目的，宜选择不同大小、不同质量的力锤、力棒、手锤和不 同材质的激振头，以获得所需的激振频率和能量。力锤可装有力传感器。3 .信号采集及处理仪和传感器性能应符合现行行业标准基桩动测仪JG/T3055的有关规定。(二)检测前准备工作1 .施工单位填写报检表，监理单位签字，

21、至少提前24小时提交给现场检测人 员。2 .施工单位应提供工程相关参数和资料。3 .施工单位对报检的基桩务必做好准备工作，并到达以下要求:(1)桩顶检测时标高应为设计标高；(2 )要求受检桩桩顶的硅质量、截面尺寸应与桩身设计条件基本一致；(3)灌注桩应凿去桩顶浮浆或松散破损局部，并露出坚硬的硅外表；(4)桩顶外表应平整齐净且无积水；)在实心桩的中心位置打磨出直径约为10cm的平面；在距桩中心2/3半径处，对称布置打磨2 4处，直径约为6cm的平面，打磨面应平顺光亮密 实。D 0.8m 0.8m D 1.25m 1.25m D 2.0m不同桩径对应打磨点数及位置示意图(6)当桩头与垫层相连时，相

22、当于桩头处存在很大的截面阻抗变化，对测试信 号会产生影响。因此，测试时，当桩头侧面与垫层相连时，除非对测试信号没有 影响，否那么应断开。(三)现场检测.检测前受检桩应符合以下规定：(1 )桩身磴强度应到达设计强度的70 %或桩身佐龄期不少于14天。(2)打入或静压式预制桩的检测应在相邻桩打完后进行。1 .传感器安装和激振操作应符合以下规定：(1)传感器安装部位应清理洁净，不得有浮动砂土颗粒存在；不得安装于松动 的石子上专感器安装应与桩轴线平行。(2)用黄油或其它粘结耦合剂粘结时，应具有足够的粘结强度，传感器底面粘 结剂越薄越好。四、声波透射法检测(-)检测仪器.声波发射与接收换能器应符合以下要

23、求：圆柱状径向振动，沿径向无指向性；外径小于声测管内径，有效工作面轴向长度 不大于150mm ;谐振频率宜为3060kHz ;水密性满足IMPa水压不渗水。1 .声波检测仪应符合以下要求：(1)具有实时显示和记录接收信号的时程曲线以及频率测量或频谱分析功能；(2 )声时测量分辩力优于或等于0.5 p S,声波幅值测量相对误差小于5 % , 系统频带宽度为1200kHz ,系统最大动态范围不小于lOOdB ;(3 )声波发射脉冲宜为阶跃或矩形脉冲，电压幅值不宜小于500V ;声波检测 仪应采用具有自动记录功能的仪器。四.施工组织安排施工目标4.1.1 质量目标安全目标4.1.2 环保、水保目标文

24、明施工目标4.2 施工总体安排施工队伍安排4.2.1 施工组织机构施工总平面布置及前期准备工作4.2.2 施工总平面布置的原那么临时工程布置及规划4.2.3 施工测量 五.施工方案、施工方法钻孔桩桩基施工工艺与方法5.1.1 钻孔桩施工工艺流程钻孔前的准备工作5.1.2 测量放样钢护筒埋设5.1.3 钻机就位泥浆拌制5.1.4 钻孔施工（二）声测管埋设 基桩施工单位务必高度重视和严格声测管埋设工作，监理要加强事前提醒和过程 检查，检测单位要向施工单位进行事先提醒，确保声测管埋设一次合格。杜绝声 测管堵塞现象。1 .材质与埋设:（1 ）声测管应采用金属管，内径不宜小于40mm，管壁厚不应小于3m

25、m ;（2）声测管应下端封闭，上端加盖，管内无异物；声测管采用绑扎方式与钢筋 笼连接稳固（不得焊接）；声测管连接应积极采用外加套筒焊接方式进行，杜绝 连接处断裂和堵管现象；连接处应光滑过渡，不漏水；管口应高出桩顶100mm 以上，且各声测管管高度应一致。2 .保证声测管在成桩后相互平行。声测管应沿桩截面外测呈对称外形布置，如下列图布置并编号 声测管布置示意图（注：图中阴影为声波的有效检测范围示意）检测剖面编组分别为：1-2 ;1-2 , 1-3 , 2-3 ;1-2 , 1-3 , 1-4 , 2-3 , 2-4 , 3-4 o（三）现场检测前准备工作应符合如下规定.调查、收集待检工程及受检桩

26、的相关技术资料和施工记录。包括：桩的类型、 尺寸、标高、施工工艺、地质状况、设计参数、桩身碎参数、施工过程及异常状 况记录等信息）。1 .检查测试系统的工作状况，采用标定法确定仪器系统延迟时间（参考建筑 基桩检测技术规范JGJ-2003条文说明），计算声测管及耦合水层声时修正值;.将伸出桩顶的声测管切割到同一标高，测量管口标高，作为计算各测点高程 的基准；2 .将各声测管内注满清水，封口待检；.在放置换能器前，检查声测管畅通状况，以免换能器卡住或换能器电缆被拉 断，造成损失；3 .确切测量桩顶面相应声测管之间外壁净距离，作为相应的两声测管间管距确 切至1mm ;.测试时径向换能器宜配置扶正器，

27、保证换能器在管中居中，又保护换能器在 上下提升中不致与管壁碰撞，损坏换能器；4 .桩身强度应到达已设计强度的70 %或已龄期不少于15天。（四）现场检测现场检测过程宜分两个步骤进行，首先是采用平测法对全桩各个检测剖面进行普 查，找出声学参数异常测点。然后，对声学参数异常的测点采用加密测试，必要 时采用斜测或扇形扫测等细测方法进一步检测，这样一方面可以验证普查结果， 另一方面可以进一步确定异常部位的范围，为桩身完整性类别的判定提供可靠依 据。1 .将发射与接收声波换能器通过深度标志分别置于两根声测管中同一高度的测 点处。2 .设置好仪器参数，进行检测。3 .发射与接收声波换能器应以一致标高或保持

28、固定高差同步升降，测点间距不 宜大于250mm ;实时显示和记录接收信号的时程曲线，读取声时、首波峰值和 周期值，宜同时显示频谱曲线及主频值。4 .将多根声测管以两根为一个检测剖面进行全组合，分别对所有检测剖面完成 检测。5 .在桩身质量可疑的测点周边，应加密测点，或采用斜测、扇形扫测进行复测, 进一步确定桩身缺点的位置和范围。6 .在同一根桩的各检测剖面的检测过程中，声波发射电压和仪器设置参数应保 持不变。7 .当声测管出现堵管状况时，按以下规定执行:(1 ”里有两根或三根声测管，当某一根声测管桩底堵管采用斜测法时，两个换 能器中点连线的水平夹角不应大于40o ;(2)埋有四根声测管，当对角

29、线上两根声测管堵管采用斜测法时，两个换能器 中点连线的水平夹角不应大于40o ,可采用斜测法检测；(3)其它状况下，在所堵声测管附近钻芯，检测桩身已完整性，并用钻芯孔作 为通道进行声波透射法检测。此时应注意钻芯孔垂直度变化使发射和接收换能器 间距变化对检测信号的影响。5.1.14 施工过程中的保证1、严格操纵钢护筒质量设计适合的钢护筒，加工时节段间采用坡口双面焊接，焊缝饱满、设置加强劲板 及加强箍，增加钢护筒的刚度。运输时设置米字支撑架，防止运输屡屡转运 致使护筒的椭圆度发生变化，影响现场对接质量。护筒现场焊接完后由技术员专 人检查，主要检查焊缝质量、加劲板数量及质量，钢护筒的施打端及入土端设

30、置 内加强圈，采用大功率377KW振动锤施打，有效地保证了钢护筒穿过相应的覆 盖层，从而防止在覆盖层不良地质坍孔。2、严格操纵过程泥浆质量选用优质粘土进行造浆，可适当添加掺和剂，以提高泥浆相应指标，过程中应注 意泥浆比重的配制，针对不同的地层，对于钢护筒脚部，应提高泥浆比重，小冲 程冲进，并适当掺和水泥稳住护筒下部，严重漏浆时可回填泥砖、块石、水泥等 混合料，小冲程反复冲进，挤压护壁。施工过程应准备充实造浆材料。3、严格操纵钻孔桩的垂直度在钻机就位时将其调整平整、垂直，检查钢丝绳、护筒、冲锤中心是否重合，在 钻进过程中作必要的检测，用护桩进行检查。4、严格确保钻孔桩的地基承载力桩基施工前由设计

31、院在每一根桩位处做地质补充勘探，确定承桩端的持力层，复 核桩长。成孔检查时从设计深度、钻速及浮渣取样的状况来综合判定地基承载力 是否满足要求。减少对摩擦桩周边土体的扰动，缩短成孔时间，确保摩擦桩的承 载力。如实际钻进地质与设计不符时，及时通知相关单位现场确认。5、严格操纵清孔质量钻进至设计终孔标高后，将钻斗留在原处继续旋转数圈，将孔壁虚土扫入孔底。 一般的掏渣、换浆不仅费时，质量也无法保证，针对本工程大直径深桩清孔采用 泥浆分开器,它能快速将钻渣清离，将泥浆返回，有效地操纵了泥浆的含砂率， 从而确保了孔底的质量。清孔应到达以下标标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无 2 3mm颗粒，泥浆比重不大于1

32、.1 ,含砂率小于2 % ,黏度17 20s ;浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度应符合要求，设计无要求时，柱桩沉渣不得大于 5cm ,摩擦桩沉渣不得大于20cm ,否那么应进行二次清孔。严禁采用加深钻孔 深度方法代才替清孔。6、严格操纵好浇筑过程浇筑过程操纵的好坏将最直接影响成桩质量，针对本工程应选用导管直径较大钢 制导管，导管直径宜为300mm ,导管不漏浆，组拼后作水密和抗拉试验。选择适合的协同比，坍落度操纵在18 22cm。首盘灌筑坍落度宜取偏大值， 确保首方导管埋深不得小于1m并不宜大于3m。在整个混凝土浇筑时间内，导 管口应埋入从前浇筑的混凝土内至少1m,混凝土浇筑面高出桩顶设计标高 1

33、.0m左右，确保桩头质量。5.1.15 钻孔桩过程本卷须知1、冲孔过程中操纵钢丝绳放松量，勤放少放，防止钢丝绳放松过多减少冲程, 放松过少不能有效冲击，形成空打，损坏机具。2、使用卷扬机施工时，务必在钢丝绳上作记号以便操纵冲程。冲击钻头毕竟时 要及时收绳，防止钢丝绳缠绕钻头。3、务必保持泥浆补给，保持孔内泥浆面稳定，护筒埋设较浅或表土层土质较差 时，护筒内泥浆压头不宜过大。4、一般不宜多用高冲程，以免扰动孔壁而引起塌孔。5、如发现有失水现象，护筒内水位缓慢下降，务必补水投粘土。如泥浆太稠， 进尺缓慢时，要抽硝换浆。6、泥浆池四周务必要有防护措施。四周可用彩条布围住，并在旁边设置醒目的 安全警示

34、标志。7、每次掏硝后或因其它理由暂停施钻后再次开钻时，钻头应提出孔外，并在孔 口加护盖。8、施工人员在钻进不同地层时，要及时捞取硝样，认真填写钻进记录表，交接 班时要提醒下班本卷须知，分班连续进行。5.2拾孔桩桩桩基施工工艺与方法挖孔桩施工工艺流程场地平整放线，定桩位一浇垫层一架设支架和电动葫芦，安装潜水泵（假如需 要）、鼓风机、照明设备等一自挖下1米左右土层进行桩孔周壁的清理，标核桩 孔的直径和垂直度一支撑护壁模板一浇灌一周护壁硅一拆模后继续下挖，支模， 浇护壁磴，循环作业，直到到达设计要求深度一对桩孔直径，深度，垂直度，持 力层进行全面验收一排除孔底积水，钢筋笼设置，用粗直径钢筋固定，每2

35、M为 一处一浇灌桩身在。5.2.1 施工测量 放线、定桩位及高程：依据建筑物测量操纵网资料和桩位平面布置图，测定桩位 方格操纵网和高程基准点，确定好桩位中心，以桩位中心为圆心，以桩身半径加 护壁厚度为半径画出上部圆周，撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好后, 经监理复查合格后方可开挖。5.2.2 开挖开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层开挖，先挖中间局部的土方，然 后向周边扩挖，有效操纵桩孔的截面尺寸，每节的开挖高度应根据土质和设计而 定，一般以0.91.2米为宜。第一节孔圈护壁应比下面的护壁厚100-150mm , 并应高出现场地面200-250mm ,上下护壁间的搭接长度不得少于

36、50mm。支护壁模板、放附加钢筋：为防止护壁在爆破时震裂后下塌，施工时护壁采用C30混凝土，厚10cm 15cm。每下挖1m浇筑一节护壁，再进 行钻眼爆破，爆破时不撤除模板，用以保护护壁磴，防止炸坏震裂。本工程护壁是一个上大下小的楔形圆环，在掘进过程中逐段在竖井内捣制，在较 稳定的土层中，护壁的前段高度取1000mm ,如遇含水量丰富,出现流砂的状况，可在钢筋处塞稻草以挡泥砂流出，假设遇严重状况时，可在护壁位置的四周打入cp 14100cm的钢筋，不至于造成桩孔的四周塌方。护壁召仝密实早强,与桩身磴一致，佐浇注时严禁用插入振动器振捣，以免影响模外的土体稳定。上 下护壁间预埋纵向钢筋加以联结，使

37、之成为整体，并确保各段联接处不漏 水。护壁已采用搅拌站集中拌和，罐车运输到孔口。5.2.3 护壁支护浇筑第一节护壁磴：护壁模板支好后应当即浇注护壁磅，人工浇筑，人工捣实， 已强度到达2.5Mpa即可拆模，护壁在应根据气候条件，一般状况下浇灌完毕须 经24H后可拆模。 浇灌护壁碎时，用敲击模板及用竹和木棒插实方法，不得 在桩孔水吞噬模板的状况下灌注硅。发现护壁有蜂窝、漏水现象，及时加以堵塞 和导流，防止孔外水通过护壁流入孔内，保证护壁已强度及安全。检查桩位（中心）轴线、标高：在地面上设十字操纵网、基准点，将桩操纵轴线、高程测 到第一节护壁上，每节以十字线对中，吊线锤作中心操纵，用尺杆找圆周，以基

38、 准点测量孔深。施工人员务必熟悉所挖孔的地质状况，并要勤检查，注意土层的 变化，当遇到流沙、大量地下水等影响挖 土安全时，要当即采取有效防护措施后，才能继续施工。架设垂直运输架：第一节桩孔成孔后，着手在桩孔口上架设垂直运输架，要求搭设稳定、稳固。安装提升设备、吊桶、水泵、通风机 等：安装提升设备时，尽量使吊桶钢丝绳中心与桩孔中心重合，以便挖土时能直 观操纵桩位中心和支模中心，桩口上设围护栏，当桩孔深大于5米时，应向井下 通风，加强空气对流，必要时输送氧气，防止有毒气体危害。桩孔上人员密切观 测桩孔下人员状况相互呼应。开挖其次节桩孔土方：从其次节开始利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全 帽,防

39、止土块、石块等杂物坠落孔内伤人。桩孔挖至规定深度后，用尺竿检查桩 孔的直径及井壁圆弧度，修整孔壁，使上下垂直平顺。先拆第一节、支其次节护壁模板、附加钢筋：护壁模板采用拆上节支下节依次周 转使用，模板上口留出高度为100顿的硅浇筑口。浇筑其次节护壁碎：磴用吊桶运输，人工浇筑，人工插捣密实。检查桩位（中心）轴线、标高：每节桩孔护壁做好以后，务必将桩位十字轴线和 标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线锤向井底投设，以半径尺竿检 查检查孔壁的垂直平整度，随之进行修整，井深务必以基准点为依据，逐根进行 引测，保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。逐层往下循环作业：将桩孔挖至设计深度，检查土

40、质状况，桩底应支承在设计规 定的持力层上。桩端入岩，手风钻难于作业时，采用浅眼松动爆破法。严格操纵炸药用量并在 炮眼附近加强防护，要订出爆破方案，经有关部门（公安局）批准。孔内爆破时, 要求使用电雷管，现场其它孔内作业人员务必全部撤离，严格按爆破规定进行操 作。检查验收：1、开挖过程中，随时利用锁口上的护桩检查孔位轴线，发现桩孔偏位和孔斜状 况及时改正，检查时做好施工记录，把握施工进度及地质变化状况，为竣工验收 做好原始资料积累。2、当桩孔开挖至设计高程后，采用测绳和探孔器测量桩孔深度和桩孔直径是否 满足设计要求。3、清除孔底外表松渣、泥、沉淀土、杂物，抽干孔底积水。4、报请监理工程师检查验收

41、。5.2.4 钢筋笼的制作与安装1、钢筋笼制作同钻孔桩钢筋笼钢筋制作。当挖孔桩挖至设计标高后，及时报监 理工程师检查，检孔采用钢尺、测绳协同探孔器进行。经监理工程师检查签认后 当即进行钢筋笼及硅施工。2、将钢筋笼运至现场后，用吊车起吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护壁上，再起吊其次节钢筋笼，对正位置焊接，焊接应采用搭接焊法，要注 意搭接应满足规范的要求，焊接后逐段放入孔内至设计标高。安放前需再检查孔 内的状况，以确定孔内无塌方和沉渣，安放要对准孔位，扶稳、缓慢、顺直，避 免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。放入后应反复校正设计标高并用工艺筋固定，防 止钢筋笼下沉或上浮。在吊放钢筋笼的同时预设

42、超声波无破损检测钢管，每根桩 的检测钢管按设计图制安，施工中保证预埋钢管内不渗入泥浆和水泥浆。3、吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳，缓慢下沉，防止碰撞孔壁，钢筋笼 放到设计位置时，应当即固定。5.2.5 浇筑混凝土成孔验收合格安装钢筋笼后，即可进行桩身佐灌注；挖孔桩灌注桩身碎时视孔底 及孔壁渗入的地下水上升速度快慢状况，可分别采用明灌及水下灌注两种方法施 工，自孔底及孔壁渗入的地下水上升速度w 6mm/min时，采用明灌方法施工， 自孔底及孔壁渗入的地下水上升速度6mm/min时，采用水下灌注碎方法施工。1、桩身碎明灌法1 ）清孔将成孔时未清理洁净的井底沉渣再一次清理洁净，然后抽干井底的地下

43、水。2）安放下料漏斗及串筒把下料漏斗用两根钢管焊接起来，放在井口固牢，然后把串筒一节一节的往下安 装。3）浇注桩身混凝土5.1.8 终孔、验收钢筋笼的制作与安放5.1.9 安装导管、二次清孔浇筑碎5.1.10 桩身检测施工过程中的保证5.1.14 钻孔桩过程本卷须知5.2挖孔桩桩桩基施工工艺与方法5.2.1 挖孔桩施工工艺流程施工测量5.2.2 开挖护壁支护525钢筋笼的制作与安装526浇筑混凝土六.施工质量保证体系及措施作业技术要求质量管理保证体系6.1 质量保证措施七.施工安全保证体系及措施7.1 安全目标、安全方针及保证体系全目标7.1.1、 安全方针安全保证体系7.2 安全管理保证措施

44、、制度及应急预案安全生产综合保证措施7.2.1、 钻孔桩安全技术管理措施人工挖孔桩安全技术管理措施7.2.2、 对周边环境的安全保护措施人员及设备安全措施7.2.3、 施工现场安全管理制度加强监视与检查制度7.1.8 事故报告与处置紧急事件应急救援预案7.1.9 危险源的综合预防、操纵措施各危险源的具体预防措施各种危险事故的应急措施.环保、水保措施8.1 加强环保意识，健全管理机制环境保护管理检查制度8.2 施工环保、水保措施.文明施工保证措施9.1 文明施工的目标文明施工措施9.1.1 健全体系完善制度9.1.2 落实措施一.编制依据和范围编制依据(1 ) XX铁路公司发布的有关设计图纸和技

45、术资料及施工合同。(2 )国家及铁道部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规 程。(3)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。(4 )我单位对现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状 况及施工环境等调查资料。(5 )我单位从事类似工程施工的阅历、工法、技术力量、综合施工能力、机械 设备状况。(6 ) XXXX集团通过质量体系认证中心认定的质量手册和程序 文件。1.1. 编制原那么(1 )确保结构安全，主体工程质量零缺点的原那么。(2 )建立健全质量管理体系，确保满足高标准的质量要求，并满足高速、重载 列车开行的高安全性和舒适度的要求。(3 )确保施工机

46、械配备先进性的原那么，组织机械化、专业化施工。(4 )贯彻以人为本、安全第一、质量百年大计的安全施工原那么。（5 ）贯彻执行09000 （ 2000版）质量保证体系、OHS18000职业健康 安全管理体系标准、IS014000环境管理体系，保护自然生态及施工环境。1.2. 编制范围该施工组织设计的编制范围：本合同段桩基开挖、浇筑检测等施工工序过程。二.工程概况工程简介本标段我分部承建A1中桥，A2大桥，A3大桥，A4大桥，A5特大桥，A6 特大桥，A7中桥，A8大桥8座桥梁，其中存在深基坑开挖施工和支护工作。2.1. 主要的技术标准铁路等级：I级正线数目：双线设计纵坡度：5%o牵引种类：电力建

47、筑限界：满足开行双层集装箱列车运输要求2.2. 工程特点本线路是XX省境内第一条时速200km/h （预留250km/h条件）的高速铁路, 深基坑处理是一道重要的施工工序，也是安全操纵重点，其主要特点如下：1 ）设计标准高。工程采用了高标准的基础沉降操纵设计、严格的桥梁沉落变形 和梁体徐变操纵标准。2）技术难点多。区域沉降、松软土基础、岩溶地质、侵蚀性环境工点多；基础 设施变形沉降标准严，观测评估周期长，操纵调整难度大；桥梁梁体徐变操纵标 准高。3）基础设施寿命长：桥梁设计寿命100年，采用高性能混凝土。4）外部建设条件困难。XX高原山区，所经区域经济极不兴旺，交通不便，地 材紧缺，将对工程推

48、进产生较大影响。三.建设工程所在地区特征自然特征3.1.1 地形地貌本标段桥梁所在地区地形起伏强烈，属于典型的山岭重丘区，海拔高度800 930m ,山坡自然坡度约10 45。，植被发育。3.1.2 地层岩性、地质构造桥位地质表层覆盖粉质粘土，下层依次为灰质角砾岩、灰岩和粉砂质泥岩夹灰岩。3.1.3 河流水系、气象本标段桥梁所经地区属亚热带潮湿季风气候区，直接承受印度洋及太平洋水汽补 给。主要气象参数如下：年平均气温19.5 ,极端最高气温39.5 ,极端最低气温-3.7 ,年平均 风速1.3m/s ,最大风速17.0m/s ,年平均降雨量1156.6mm ,最大一日降雨 量 172.2mm。3.1.4 工程地质及水文地质特征 该地区地形、地质条件极