制造企业成本管理分析——以广州汽车集团股份有限公司为例(终稿).docx
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1、摘要在我国经济不断开展,以及人们的生活水平获得大幅度提升的大背景下,其中最 明显的一个表达就是私家车越来越多,汽车制造企业要想实现经济效益的最大化, 就要对本钱进行有效地控制,为人们的出行带来了方便,当然在一定程度上也促 进了我国汽车制造企业的开展。汽车制造业的竞争日益激烈,而本钱就成了企业 取得优胜的关键,所以这必须对其引起高度地重视,汽车制造企业中的本钱管理, 不仅关系到企业的经济效益,还对汽车的使用寿命和质量有着直接重要的联系, 要想增强企业的市场竞争力,就要对制造企业本钱控制措施进行不断的完善和改 进。本论文主要针对汽车制造企业本钱管理的特点企业在本钱管理存在的问题以 及本钱管理的措施
2、进行了分析。关键词:制造企业本钱管理合,使得各个战略的优势得以发挥与展现,这在战略的选择上或许能够更加全面, 更加优质的利用好各个战略的优势。2.4本钱管理方法的介绍本钱管理方法的一些常见方法有:一,基于经验的本钱管理方法、二,基于历史 数据的本钱管理方法、三,基于预算的目标本钱管理方法、四,基于标杆的目标 本钱管理方法、五,基于市场需求的目标本钱管理方法、六,基于价值分析的成 本管理方法。1 .基于经验的本钱管理方法这是最基本、层次较低,但应用最普遍、在一定条件下效果也很好的一种本钱控 制方法。其他本钱控制方法中最低的局部也是基于这一点形成的,大多数企业的 本钱管理都基本上是从这一点出发的。
3、管理者借助以往的经验对管理对象进行控制,以追求更高的质量、效率,防止或 减少浪费的过程。毫无疑问,基于经验的本钱管理有时是保证质量、提高效率和 控制本钱管理的最有效的措施。因为在企业开展中借助经验也可以使得一些错误 被有效的防止当然经验有时是不可靠的。2 .基于历史数据的本钱管理方法很大一局部的企业都自觉或不自觉、全面或局部地采用了这种本钱控制方法。其 基本原那么是根据历史上发生的本钱,以平均值或最低值(通常是管理者要求的) 作为本阶段或下一阶段的最高本钱控制标准。这是一种常见的本钱控制方法于标 准制定的方法。如近两年,某商品平均或最低收购价为每市斤7.56元,企业的 的有关部门或个人确定7.
4、56元为目前或今后同档次商品最高收购价进行控制。 这种方法最常用于工程施工企业和制造企业。假设价格通常在保持相对稳定的同时保持下跌。所以,使用基于历史数据的本钱 控制方法的一个缺点是,当价格周期性上涨,企业的机制不够灵活或反响缓慢时, 过分强调历史最低价可能会错失最正确交易机会,会出现导致采购商品质量下降或 数量缺乏的现象。另外,当降价幅度超出企业预期时,企业机制不够灵活,或反 应迟钝,或相关人员责任心或私心不强,强调以历史为依据的最低价格,短期之 内可能造成企业的亏损。3 .其于预算的目标本钱管理方法在我国内企业中,采用严格预算管理的企业其实不算多见。有些企业管理者从各 个渠道了解实施预算管
5、理的好处,总是要求财务部、销售部等在每年年底制定下 一年度的预算。然而由于时间紧迫等其他不可控原因,他们做了一个预算目标, 其实只是预算制定者在考虑了领导意图后提出的来年的一些花钱计划,而做这个 计划的人通常也清楚,这个支出计划也只是单纯的为了满足老板目前的要求。另 外,由于企业对如何编制预算少之又少,企业通常不会积累编制预算所需的各种 数据,也不会积累编制预算所需的相应组织环境。在大多数企业中,很少有人认 为预算有用,不是说预算在理论上无用,而是认为预算在企业中没有任何意义。4 .基于标杆的目标本钱管理方法所谓基于标杆是一种本钱管理模式,也就是说有一个人在某些方面做得比自己好, 所以我们应该
6、以这个人为典范去做,甚至要做得比这个人还要好,也或者说别人 已经到达了那种效果,以此为标杆所以我也要求自己到达甚至超过那种效果。5 .基于价值分析的本钱管理方法这种方法被最喜欢优秀制造业的一些大型企业等所采用o这类制造企业往往设有 专门的部门负责降低本钱,所以其本钱较高。对于这类这些制造企业,分析其现 有的工作、材料、工艺和事项标准。主要通过分析生产产品的价值并去寻找相应 的低产品替代品,从而到达降低本钱地效果。以上通过具体的分析就可以得到以 下两种情况:一种是一些企业的价值分析实际上是借鉴了其他企业的良好经验, 二是有些企业往往会专门分析一些工作、事项、业务、流程等的价值,然后去实 验有时侯
7、就可能会找到一个很好的替代方案,并自己实施效果确实很理想,从而 得到了实际应用。企业能全面、熟练地综合采用这六种本钱管理方法,就可以在很大程度上降低成 本,做到本钱最小化。其中,前两种方法在我国应用最多,作业本钱法在我国也 才刚刚应用,目标本钱法是一种以市场为导向,对独立生产过程的产品进行利润 规划和本钱管理的方法。目标本钱法的目的是在产品生命周期的RD&E阶段设 计产品本钱,而不是试图降低制造过程中的本钱。本钱管理虽然有少数企业使用 这六种方法,或采用其中的几种,但由于实施环境事项流程诸多方面的影响和制 约,大局部企业使用这几种方法并不专业和得心应手,因此这几种方法应有的效 果大打折扣,得不
8、到充分地表达。6 .5制造企业本钱管理的特点.系统的本钱管理理念。在同样市场经济条件下,制造企业应树立系统的本钱管 理理念。本钱管理不仅局限于生产过程,把握全局和全局,运用科学的本钱管理 方法,结合自身特点,构建高效的本钱管理体系。同时,制造企业要把本钱管理 作为一项系统工程,还涉及产品前期市场需求分析、相关技术开展形态分析、产 品设计和技术研发等,也延伸到营销和售后服务本钱的分析。1 .现代制造企业本钱核算和管理方法,制造企业应有效运用现代管理手段,积极 引进国外先进的本钱核管理和方法,如目标本钱法、作业本钱法等,摒弃传统的 本钱管理方法,以实现本钱快速准确的核算。2 .本钱的真实性和有效性
9、。为进一步提高本钱信息的真实性和有效性,企业应大 力推行电子会计,建立科学的本钱信息管理制度最大限度地减少人工过失,并保 持财务人员的相对独立性,制定便于填写和统计的录入表格来确保本钱信息的真 实性和有效性。3 .人才队伍建设的加强。制造生产企业要加强本钱管理人才队伍建设,定期组织 培训,让他们熟悉企业生产经营的基本情况,及时发现问题,然后去努力解决, 掌握现代本钱管理的理论和方法。4 .技术创新力度的加大。中小制造企业虽然生产规模小,但灵活多变也有一定优 势,最大的优势就具体表达在科学技术的快速创新。制造企业要努力追求科学技 术创新,在生产产品本钱质量、实时、设计、材料等方面不断提高,不断提
10、高生 产效率,从而降低生产本钱,寻找产品或是材料等的替代品,提高产品附加值。 以科学技术创新促进本钱管理的创新。5 .无形损失的减少,为了进一步减少产品的无形损失,制造企业系统应建立灵活 快速的市场反响机制。制造企业就必须应在生产前做好市场调研,根据市场需求 缩短产品销售时间并且开发产品并组织生产,有效减少库存,降低本钱能最大最 大限度地减少无形损失。第三章广州汽车公司概况及问题分析3.1 广州汽车公司基本情况简介 广州汽车集团(以下简称广汽集团)于1997年6月在广州成立,是一 个汽车集团的前身。2005年6月28日,广州汽车工业集团、 万向集团、中国机械工业集团、广州钢铁企业集团、 广州长
11、龙酒店集团为原广州汽车集团的共同发起人。广汽集团 是中国汽车工业第一家引进多家集团级合资伙伴重组成立股份公司的企业。2017 年,广汽集团产销分别到达201.7万辆和200.1万辆,同比增长21.54%和21.27%; 营业总收入3397.73亿元,同比增长23.21%。在2018年财富全球500强排 行榜上,广汽集团排名第202位,比2017年高出36位。2019年12月18日, 人民日报在“中国品牌开展指数”百强榜单中排名第38位。公司股份广汽集团股权结构如下:广州汽车工业集团持有3217403529股,占总 股本的91.9346%;万向集团持有139636656股,占总股本的3.99%;
12、 中国机械工业集团持有129169156股,占总股本的3.6909%,广州钢铁 集团持有6999股,331股,占总股本的0.2%。广州长龙大酒店有限公 司持有6456883股,占总股本的0.1845%。其中:中国机械工业集团公司在机械 制造方面具有较强的优势;广州钢铁企业集团与汽车行业关联度高,具 有区域优势;广州长龙酒楼。广汽集团是一家具有良好经营机制和市场 形象的民营企业。集团开展面向未来,广汽集团将进一步做大做强主营业务,面向国内外市场,加快开展, 积极融入全球汽车产业开展进程,积极参与国际汽车产业体系的分工,谋求生存 和共同开展在与国际知名汽车企业的合作中,寻求新一轮的飞跃,在不断超越
13、自 己的过程中实现零部件行业与整车行业的同步开展,不断提高自主技术研发能力, 形成强大的核心竞争力,把广汽打造成具有国际竞争力的优秀大型现代化企业。3.2 广州汽车公司组织结架3.3 广州汽车集团本钱管理行业现状(一)行业情况由于新型冠状病毒肺炎的情况仍处于危急阶段。国内经济正处于转变开展方式、 优化经济结构、转变增长方式的关键阶段。制造企业产业链在全球范围内受到严 重冲击,中国汽车制造产业一直处于衰退状态。随着国家和地方政府适时出台一 系列覆盖全产业链的刺激生产和消费政策,汽车制造产业从4月份开始逐步复苏, 并且保持了良好的开展态势。广汽集团行业具体情况如下:汽车产销分别到达1011.24万
14、辆和1025.69万辆,同比分别下降16.82%和16.90%, 降幅自2020年4月份以来继续收窄。乘用车产销分别为775.34万辆和787.266 万辆,同比分别下降22.48%和22.42%。轿车、SUV、MPV产销分别下降25.92%、25.97%、14.63%、14.87%、48.02%、45.69%新能源汽车产销分别为 39.7 万辆 和39.3万辆,同比分另IJ下降36.50%和37.40%。从乘用车品牌市场占有率来看, 中国品牌乘用车市场占有率为36.34%,同比下降3.04个百分点。德系品牌和日 系品牌乘用车市场份额保持增长,分别增长25.01%和23.73%,同比提高1.9
15、0个 百分点和2.30个百分点。前十大企业集团销售总量9139万辆,同比下降16.51%, 好于行业0.40个百分点。广汽集团地处华南地区,在业务方面包含了汽车研发、零部件及下游汽车业务、 汽车金融、移动旅游的闭环产业链,其开展市场包含了华中、华东、西北、环渤 海地区的产业布局,形成了以汽车制造业为中心。广汽集团是中国产业链最完整、 产业布局最优化的汽车集团之一。产业链在上下游协同效应逐步发挥,新的利润 增长点日益显现,广汽集团综合经济竞争力不断增强。近期广汽本田正式完成对 本田汽车(中国)的合并。同时一,广汽本田增城工厂扩能建设工程二期 12万辆/年产能正式投产,企业产业布局进一步完善。使得
16、广汽在企业开展上迎 来了新的突破与机遇。1 .拥有先进地制造、工艺、质量和过程管理广汽集团在产品制造、产品工艺、产品质量产品管理等方面具有综合优势。主要 表达如下:(1)持续改进不断开展创新优势;(2)在国际上拥有卓越领先的质 量优势;(3)不断改进创新的本钱优势。2 .不断开展丰富产品线,优化产品结构广汽集团拥有多项产品,包括轿车、SUV和MPV。通过不断推出新车型和产品 换代,来满足消费者不同的需求,在口碑上始终广受认可的品牌美誉度保持客户 忠诚度,保持产品的市场竞争力。广汽集团继续推进新产品的开发和引进,各大 汽车厂商相继推出了、GS4PHEV、广岛中盖、菱派瑞河东、GS4 coupe
17、爱雍 V、velanda (含双引擎)和c-hr EV、讴歌CDX中盖、广汽威莱hycan 007、菱 派瑞河东当然其他新车型和改款车型的产品线更加丰富,新能源和环保节能产 品的比重也不断提高,在科技创新中占了重要位置。3 .广汽创造了自主品牌研发生产体系的“广汽模式”广汽集团通过多年的学习引进、消化、吸收和创新,积累了资金、技术、人才和 经验,形成了世界一流的生产制造体系;在研发方面,广汽合理应用了全球优势资源,形成了跨平台、模块化架构的良性开展体系,具有综合创新优势。广汽自 主研发的7速湿式双离合器自动变速器被汽车评价研究院评为“世界十大变速器;Adigo3.0智能驾驶互联生态系统、远程停
18、车、5gv-box车载智能通信系统 等技术已在量产中得到应用,电池组自主设计开发、集成电驱动IDU、燃料电池 汽车示范运营等工作取得阶段性进展。集团新申请专利927件,累计申请专利 6983件,新授权专利666件授权专利总数4498项(其中创造专利642项)。4 .建筑新能源与智能网络技术体系全球领先的纯电动汽车专用平台GEP和首个应用深度集成的“三位一体”电驱 动系统。自主开发了集自动驾驶系统、物联网系统、云平台、大数据于一体的 Adigo智能驾驶互联生态系统。这些都是广汽旗下的一些产品。智能驾驶互联生 态系统它基于全新的纯动力独家平台构建了 Aiono同时,还成功地向合资公司 引进了一批广
19、汽新能源产品。基于GEP 2.0全铝纯电动专属平台的爱唯欧V成 功推出,打造首款5g智能车。5 .拥有与国际市场接轨的资本运作平台广汽集团实行治理结构改革,不断完善了中长期激励机制,拓展了投融资领域, 优化融资结构,对主营业务的金融支持作用显著增强。成功构建了 A+H资本运 营平台,通过内生增长相结合,实现资源的有效配置,有利于充分利用国内外资 本市场多种形式的投融资工具,创造资本增值,实现企业价值最大化以及扩建。 在本钱管理上做出了一定的成功与模范。(二)主营业务分析(1)财务报表相关科目变动分析表单位:亿元币种:人民币科目本期数上年同期数变动比例()营业收入254. 39281.23-9.
20、 54营业本钱240. 84255. 64-5. 79销售费用14, 3017, 3577, 58管理费用14. 2512.989. 78财务费用-0. 630. 59-206.78研发费用3. 927.43-47. 24经营活动产生的现金流量 净额-63. 66-33. 66-89. 13投资活动产生的现金流量 净额-2. 77-32. 9491.59筹资活动产生的现金流量 净额-36. 34-18. 40-97. 50研发支出22.6421.246. 59投资收益41. 1549.60-17. 04(2)本钱广汽集团营业本钱约为240.84亿元,较上年同期减少约5.79%,主要是受新冠肺
21、炎疫情影响,自主品牌车型产销量减少,生产本钱相应减少,以及零部件企业随 自主品牌及合营整车企业销量减少而本钱相应减少等综合影响。(3)年度报表主要会计数据2019 年2018 年本期比上年同期 增减(%)2017 年营业收入59, 233, 684, 22671,514,518, 876-17. 1771, 136,854, 604归属于上市公司股东的净利润6,617, 537, 43510, 902, 645, 368-39. 3010, 786,219, 906归属于上市公司股东的 扣除非经常性损益的净利润3, 840, 520, 5289, 803,106,009-60. 8210, 2
22、89, 264, 938经营活动产生的现金流量净额-380, 571,401-1,268,116, 29369. 9916,212, 733, 3302019年末2018年末本期末比上年同 期末增减()2017年末归属于上市公司股东的净资产80, 134, 086, 00276, 549, 828, 7084. 6869, 370, 243, 626总资产137, 409, 527, 863132,119, 734, 6664. 00119, 602, 416, 8556 .4广州汽车公司本钱管理存在的问题(1)汽车制造业产品形成过程中本钱管理的缺陷汽车的生命周期包括产品规划、开发设计、生产准
23、备和批量生产四个阶段。产品 本钱在研发设计完成后已基本形成。后期批量生产只能在有限的范围内提高本钱, 防止生产浪费。然而,大多数企业把本钱管理的重点放在批量生产上,忽视了对 研发阶段的控制。物资采购是生产准备阶段的关键工作之一。此时,企业需要投 入大量资金。止匕外,营销本钱也是汽车企业一笔庞大的经营支出。广告和售后服 务必然会增加产品本钱。(2)企业管理者普遍缺乏本钱管理意识在“互联网+”时代,汽车行业也在经历其商业模式的转型,新的零售和新的客 户服务不断推向市场。在过程中,本钱意识的缺失也是企业管理中普遍存在的问 题,本钱管理的地位被严重削弱。要发挥本钱控制及管理的能力,企业管理者把 降低本
24、钱的任务集中到生产采购部门,在考核员工责任落实情况时,忽视了对其 他环节的本钱管理,如上述研发环节、营销售前售后环节等,这些都是非常有意 义的,过于注重结果而忽视了本钱削减。管理者对企业的基本本钱管理重视不够, 在本钱管理实施过程中力量薄弱,缺乏相应的评价和激励制度,要着重强调本钱 管理意识。(3)企业本钱信息的真实性有待提高汽车制造业的本钱管理依赖财务部门,采用报表数据进行本钱控制,许多企业成 本核算结果的真实性较低。有很多本钱核算的方法,局部本钱支出分摊到生产成 本中,理所当然计入存货价值,未及时反映在当期利润中,就严重缺乏了真实性, 严重违反了国家规定,企业财务报表形成了虚增利润、虚增存
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