氢能产业园区产业概况分析.docx
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1、氢能产业园区产业概况分析充分利用各市州氢能产业发展基础,结合当地主导产业特色,高 水平、高标准打造基础配套设施完善、特色鲜明的氢能产业园区。优 先在长沙经开区、湖南城陵矶新港区、株洲高新区等园区打造省级氢 能产业样板园区,后续拓展至发展势头好、发展潜力足的其他市州。 充分发挥长株潭一体化发展战略的示范带动效应,强化园区间的协同 配套发展,积极引导氢能产业发展要素在园区聚集,吸引国内外氢能 优势企业到园区设立分支机构、研发基地,完善和延伸氢能特色产业 链。一、客户关系管理内涵与目标1、客户关系管理内涵客户关系管理指企业在既定的资源和环境条件下为发现客户、获 得客户、维系客户和提升客户价值而开展的
2、所有活动。2、客户关系管理目标客户关系管理目标是在产品、管理与营销同质化的背景下运用客 户关系管理实现客户关系差异,通过满足客户需求和帮助客户获利来 留住客户,提升客户价值,使客户关系管理成为企业的核心竞争力。 由于科学技术高度发达且快速普及,同类企业之间产品同质化日趋严 重;由于企业间在营销策略上相互模仿,同类产品的不同品牌之间在 技术创新为支撑,以完善氢能管理体系为动力,以氢能安全发展为底 线,发挥湖南综合优势,提高产业装备水平,贯通氢能产业链条,打 造湖南氢能品牌,提升产业发展效益,为湖南能源绿色低碳转型和高 质量发展提供战略支撑力量。五、着力示范引领,推动氢能多元领域应用在氢能产业发展
3、培育期,充分发挥示范应用的引领作用,积极开 展氢能示范城市建设,争取氢能交通、可再生能源制氢等领域国家级 氢能应用示范项目落地湖南,着力研究合理的氢能产业发展商业化模 式,积极探索拓展氢能多元化发展空间。(一)重点推动氢能在交通领域示范应用充分发挥氢燃料电池高功率、高能量密度等优势,优先推动氢燃 料电池汽车在固定路线、长途运输、高载重等特殊场景的应用示范, 与纯电动汽车形成优势互补的发展模式,加速交通领域碳减排进程。 立足各地区资源禀赋、产业基础和市场空间等因素,合理布局氢燃料 电池交通工具示范应用项目,重点在港口、物流、环卫、工业园区、 公共交通、旅游景区等场景开展氢燃料电池汽车示范应用,适
4、时开展 氢燃料电池在船舶、轨道交通等领域的示范应用。积极探索氢能在交 通领域的商业化路径,支持各地结合实际出台氢燃料电池汽车购置和 运营补贴政策,不断提升氢能在交通领域的市场应用规模。(二)有序开展氢能在储能发电领域示范应用充分发挥氢储能技术调节周期长、储能容量大、受地形影响小的优势,结合省内水风光等可再生能源发电出力特性,适时开展氢能在 可再生能源消纳、跨长周期电力调峰等场景的示范应用。积极探索可 再生能源发电与氢储能相结合的一体化应用模式,逐步实现氢储能与 抽水蓄能、电化学储能等现有电力系统储能体系的有机融合,为构建 以新能源占比逐渐提升的新型电力系统提供重要储能调节支撑。充分 利用氢燃料
5、电池发电和热电联供技术效率高、可靠性强、使用寿命长 等优势,针对绿色建筑、产业园区、港口等场景用能用热需求,结合 氢能技术发展趋势,在省内适时开展氢燃料电池分布式发电热电联供 示范项目建设,逐步实现氢燃料电池供热发电技术的商业化、产业化 转型。(三)积极探索氢能在工业领域示范应用积极探索氢能在工业原料和热源替代领域的技术创新,随着可再 生能源制氢成本的不断下降,积极探索绿氢在钢铁、冶金、水泥等高 耗能行业作为高品质原料和热源方面的应用,逐渐扩大清洁低碳氢能 对化石能源的工业应用替代规模,减少由使用化石能源引起的二氧化 碳排放,促进高耗能行业绿色转型发展。(四)氢能示范应用1、交通领域氢能示范应
6、用优先实现氢燃料汽车在公务车、公交车、环卫车、景区观光车等 公用领域的示范应用。重点开展区域交通示范应用。公共交通方面, 在长沙、岳阳、株洲等氢能发展先行城市开展氢燃料电池公交车示范 应用;在物流方面,依托长沙、岳阳、怀化等绿色货运配送示范工程 城市建设,开展氢燃料电池物流车示范应用;在工业园区方面,率先 实现钢铁冶金等重工业厂区高载重氢燃料电池汽车示范应用;在港口 方面,支持岳阳城陵矶港开展氢动力轨道吊车及氢燃料电池叉车、牵 引车示范应用;适时在洞庭湖、湘江区域开展氢燃料电池船舶示范应 用,探索开展氢动湘江示范工程;依托京广、长张、沪昆高速公路开 展氢能城际交通示范应用,创新开展氢燃料电池有
7、轨电车示范应用; 依托湘江新区技术基础,探索车联网、智能驾驶、大数据等技术在氢 燃料汽车上的综合应用,构建氢燃料电池汽车综合管理平台,提升示 范车辆的安全系数、调度水平和运营效率,抢占氢燃料汽车综合管理 技术高地。2、储能发电氢能示范应用优先在长沙、岳阳、株洲等氢气需求量较大的先行城市,探索开展谷电时段可再生能源制氢+氢储能+加氢示范工程。适时推动在湘南、湘西等可再生能源资源禀赋好的地区,探索开展大规模可再生能源制氢+氢储能示范工程,研究波动性可再生能源发电与氢储能相结合的一 体化应用模式。鼓励在可再生能源制氢区域附近建设氢能发电站,推 动氢气的就近使用,降低氢气运输带来的成本问题,远期将湘南
8、、湘 西打造成可再生能源制氢+发电基地。鼓励新建和改造的通信基站、数 据中心等工程中,优先采购氢燃料电池作为应急备用电源,并逐步向 金融、医院、学校等领域渗透。在有条件的增量配电改革和综合能源 服务试点地区,通过多能互补和智慧微网技术,开展氢燃料电池热电 联供示范应用。3、工业领域氢能示范应用综合考虑氢能替代技术发展、氢气使用成本、冶金水泥等行业市 场环境等因素,适时开展氢还原代替碳还原的技术示范。探索开展可 再生能源发电+电解水制氢+氢能冶金技术研发和示范项目,适时开展 以氢代煤的水泥熟料煨烧技术示范项目,推动冶金、水泥行业低碳转 型。六、面临形势随着各国应对气候变化压力增大、能源低碳转型加
9、速,作为清洁低碳、灵活高效和应用场景丰富的新型能源,氢能已逐步成为未来全 球能源战略的重要组成部分,并在部分领域实现了商业化应用。从国际来看,全球主要经济体都在积极布局氢能产业,氢能正陆 续成为各国能源转型、培育经济新增长点的重要战略选择,氢能技术 日趋成熟,氢能产业蓬勃兴起。截至2021年底,全球年制氢产量约 7000万吨,氢燃料电池汽车保有量近5万辆,加氢站数量685座。根 据国际氢能委员会预测,到2050年,全球氢能产业将创造3000万个 工作岗位,减少60亿吨二氧化碳排放,创造2. 5万亿美元的市场规 模,在全球能源消费结构占比中达到18虹从国内来看,氢能成为备受关注的能源转型发展热点
10、。氢能产业 发展顶层设计日益完善,国家发布首个氢能产业发展中长期规划,启 动燃料电池汽车示范应用。多个省(区、市)发布省级氢能专项规划 或指导意见。氢能产业体系逐渐完备,初步形成长三角、粤港澳大湾 区、京津冀、成渝等产业集聚发展区域。截至2021年底,全国年制氢 产量约3300万吨,氢燃料电池汽车保有量近9000辆,加氢站数量已 超过250座。根据国家氢能产业发展规划,到2025年,全国燃料电池 车辆保有量约5万辆,可再生能源制氢量达到10-20万吨/年,实现二 氧化碳减排100-200万吨/年。从氢能技术发展来看,氢能全产业链核心关键技术日渐成熟。制 氢环节,化石能源制氢和化工副产氢提纯技术
11、相对成熟、制氢成本低 廉,是目前氢气的主要制取路径,电解水制氢技术快速发展,在应对 气候变化背景下,未来可再生能源电解水制氢将成为发展主流。储运 环节,高压气态储氢技术相对成熟,液态、固态氢气储运技术不断进 步,多元氢气储运技术体系持续完善。加氢环节,加氢设备成本持续 降低,加氢运行效率稳步提高,加氢站的经济性大大提升。氢燃料电 池环节,氢燃料电池出货量快速增长、成本持续下降,氢燃料电池正 由示范应用逐步走向规模化推广。从氢能产业发展来看,市场前景广阔,氢能应用场景日益丰富, 在交通运输、电力供给、工业替代等领域将实现更为多元的应用。通 过燃料电池在交通领域的应用,可推动交通用能清洁化;通过与
12、电力、 热力互联互补,可提高能源利用效率;通过与钢铁、冶金等行业融合, 可助力深度脱碳。七、基本原则坚持自主创新、开放合作。坚持自主创新和引进消化吸收再创新 相结合,完善氢能产业创新体系,增强产业链稳定性和竞争力,加快 形成具有自主知识产权的技术、产品和标准。推动重点企业和高校院 所加强研发,降低氢能应用成本。加强国际国内交流合作,注重引进 龙头企业和高端人才,提升开放水平和格局。坚持示范引领、稳步推进。因地制宜选择氢能示范应用区域,优先选择氢源供给充足、产业基础好、市场潜力较大的区域,加快完善氢能基础设施建设。发挥氢能示范项目的引领作用,稳步推进氢能多领域多场景示范应用,逐步实现氢能产业规模
13、化、商业化发展。坚持安全高效、清洁低碳。牢固树立安全发展理念,建立健全涵 盖氢能全产业链的安全标准和规范体系,增强氢能利用全过程安全风 险管控能力,保障氢能产业安全发展。坚持低碳化制氢方向,严格控 制化石能源制氢,重点发展可再生能源制氢技术。八、保障措施(一)加强组织协调充分发挥规划对氢能产业发展的引导调控作用。各级各部门要对 照规划确定的发展思路、基本原则、主要目标和重点任务,强化组织 协同,形成发展合力,细化政策举措,推进规划实施。加强对规划执 行情况的跟踪评估,科学研判氢能产业发展态势,适时调整相关目标 及任务,切实增强规划实施效果。加强对产业重大政策、发展战略、 关键目标、重点任务和示
14、范应用项目建设等方面的统筹指导,协调解 决产业发展中的主要矛盾和突出问题。(二)加大政策支持坚持问题导向,聚焦制约氢能产业发展的政策性障碍,立足我省 社会经济基础和氢能产业发展现状,重点围绕财税、金融、投融资、 用地、人才等方面,创新政策方式,丰富政策手段。加强对提升氢能 应用安全性和经济性关键技术研发支持,推动氢能产业关键核心技术 和安全技术协同发展。加强氢能产业培育期对示范应用项目的支持, 加速氢能规模化、商业化进程。将符合条件的氢能产业项目纳入省重 点项目。鼓励各市州在重点领域燃料电池汽车应用、加氢站建设运营 管理、可再生能源电解水制氢等方面先行先试。(三)深化产业合作适时组建全省氢能产
15、业联盟,为省内氢能企业提供交流合作平台, 形成上下游企业联动、协同发展局面。依托省内价廉量足的工业副产 氢资源,积极谋求与广东、川渝等周边省市的交流合作。积极开展多 层次国际交流合作,开展企业合资合作与技术引进,弥补氢能产业自 身短板与技术不足,促进氢能产业长远发展。(四)做好宣传引导充分发挥舆论宣传引导作用,通过媒体、网络、讲座等方式做好 氢能科普,提升全社会对氢能产业的认知水平。通过举办有影响力的 氢能论坛、会展、峰会等活动,提升湖南氢能产业知名度,吸引省外 企业、专业人才来湘助力氢能产业发展。九、关系营销的流程系统关系营销把一切内部和外部利益相关者都纳入研究范围,并用系 统的方法考察企业
16、所有活动及其相互关系,表现积极的一方被称为市 场营销者,表现不积极的一方被称作目标公众。企业与利益相关者结成休戚与共的关系,企业的发展要借助利益 相关者的力量,而后者也要通过企业来谋求自身的利益。(1)企业内部关系。内部营销起源于把员工当作企业的市场。智 慧的企业高层领导,心中装有“两个上帝”,一个“上帝”是顾客, 另一个“上帝,是员工。企业要进行有效的营销,首先要有具备营销 观念的员工,能够正确理解和实施企业的战略目标和营销组合策略, 并能自觉地以顾客导向的方式进行工作。同时企业要尽力满足员工的 合理要求,提高员工的满意度和忠诚度,为关系营销奠定良好基础。(2)企业与竞争者的关系。企业所拥有
17、的资源条件不尽相同,往 往是各有所长、各有所短。为有效地通过资源共享实现发展目标,企 业要善于与竞争对手和睦共处,并和有实力、有良好营销经验的竞争 者进行联合。(3)企业与顾客的关系。顾客是“上帝”,是“财神”,企业要 实现盈利目标,必须依赖顾客。企业需要通过搜集和积累大量市场信 息,预测目标市场购买潜力,采取适当方式与消费者沟通,变潜在顾 客为现实顾客。同时,要致力于建立数据库或其他方式,密切与消费 者的关系。对老顾客,要更多地提供产品信息,定期举行联谊活动, 加深情感信任,争取将其转化为长期顾客,举办这些活动花费的成本, 肯定比寻求新顾客更为经济。(4)企业与供销商的关系。因分工而产生的渠
18、道成员之间的关系, 是由协作而形成的共同利益关系。合作伙伴虽也存在矛盾,但相互依 赖性更为明显。企业必须广泛建立与供应商、经销商之间的密切合作 的伙伴关系,以便获得来自供销两个方面的有力支持。(5)企业与影响者的关系。各种金融机构、新闻媒体、公共事业 团体以及政府机构等,对企业营销活动都会产生重要的影响,企业必 须以公共关系为主要手段争取它们的理解与支持。例如,社区是以地 缘为纽带而连接和聚集的若干社会群体或组织之间的关系,构成了企 业关系营销中不可忽视的一环。企业需要社区提供完善的基础设施和 有效率的工作场所,社区也希望企业为社区建设提供人、财、物的支 持。十、市场定位的步骤市场定位通过识别
19、潜在竞争优势、企业核心竞争优势定位和制定发挥核心竞争优势的战略三个步骤实现。(一)识别潜在竞争优势营销策略上也难以形成显著差异,造成客户转换成本低,转换行为就 会经常发生。企业仅仅凭借良好的产品与服务以及同质化的营销策略 并不能达到留住客户的目的。客户关系管理就是通过提高服务水准和 质量信誉来提高客户的满意度与忠诚度,实现相互信任和愉快合作, 在诸多无形之处建立差异以构筑竞争者难以逾越的屏障。客户关系管理理论的提出是市场营销与企业管理理论的重大变革。 传统的市场营销理论将客户看作是销售的对象而非管理的对象,是企 业外部的组织而非内部的成员;传统的企业管理仅仅局限于企业内部 人、财、物的管理,并
20、不包括对企业外部客户的管理。而客户关系管 理理论将外部的客户视同企业内部的成员,将“管理”对象从企业内 部的人、财、物扩大到了外部的客户,要求客户关系管理人员要像了 解企业内部的人、财、物资源一样了解客户资源,像管理企业内部的 人、财、物资源一样管理客户资源。二、市场的细分标准(一)消费者市场细分的标准消费者市场细分标准可归纳为四大类,其因素有些相对稳定,多数则处于动态变化中。1、地理因素识别潜在竞争优势是市场定位的基础。通常企业的竞争优势表现在两方面:成本优势和产品差别化优势。成本优势是企业能够以比竞 争者低廉的价格销售相同质量的产品,或以相同的价格水平销售更高 一级质量水平的产品。产品差别
21、化优势是指产品独具特色的功能和利 益与顾客需求相适应的优势,即企业能向市场提供在质量、功能、品 种、规格、外观等方面比竞争者更好的产品。为实现此目标,首先必 须进行规范的市场研究,切实了解,目标市场需求特点以及这些需求 被满足的程度,这是能否取得竞争优势、实现产品差别化的关键。其 次要研究主要竞争者的优势和劣势。可从三个方面评估竞争者:一是 竞争者的业务经营情况,如近三年的销售额、利润率、市场份额、投 资收益率等;二是竞争者核心营销能力,主要包括产品质量和服务质 量的水平等;三是竞争者的财务能力,包括获利能力、资金周转能力、 偿还债务能力等。(二)企业核心竞争优势定位核心竞争优势是与主要竞争对
22、手相比,企业在产品开发、服务质 量、销售渠道、品牌知名度等方面所具有的可获取明显差别利益的优 势。应把企业的全部营销活动加以分类,并将主要环节与竞争者相应 环节进行比较分析,以识别和形成核心竞争优势。(三)制定发挥核心竞争优势的战略企业在市场营销方面的核心能力与竞争优势,不会自动地在市场 上得到充分的表现,必须制定明确的市场战略来加以体现。比如通过 广告传导核心优势战略定位,逐渐形成一种鲜明的市场概念,这种市 场概念能否成功,取决于它是否与顾客的需求和追求的利益相吻合。十一、关系营销的具体实施(一)组织设计关系营销的管理,必须设置相应的机构。企业关系管理,对内要 协调处理好部门之间、员工之间的
23、关系,对外要向公众发布消息、征 求意见、搜集信息、处理纠纷等。管理机构要代表企业有计划、有准 备、分步骤地开展各种关系营销活动,把企业领导者从烦琐事务中解 脱出来,使各职能部门和机构各司其职,协调合作。关系管理机构是企业营销部门与其他职能部门之间、企业与外部 环境之间联系沟通和协调行动的专门机构。其作用是:收集信息资料, 充当企业的耳目;综合评价各职能部门的决策活动,充当企业的决策 参谋;协调内部关系,增强企业的凝聚力;向公众输送信息,沟通企 业与公众之间的理解和信任。(二)资源配置(1)人力资源调配。一方面实行部门间人员轮换,以多种方式促进企业内部关系的建立;另一方面从内部提升经理,可以加强
24、企业观 念并使其具有长远眼光。(2)信息资源共享。在采用新技术和新知识的过程中,以多种方 式分享信息资源。如利用网络协调企业内部各部门及企业外部拥有多 种知识与技能的人才的关系;制定政策或提供帮助以削减信息超载, 提高电子邮件和语音信箱系统的工作效率;建立“知识库”或“回复 网络”,并入更庞大的信息系统;组成临时“虚拟小组”,以完成自 己或客户的交流项目。(三)文化整合关系各方环境的差异会造成建立关系的困难,使工作关系难以沟 通和维持。跨文化之间的人们要相互理解和沟通,必须克服不同文化 规范带来的交流障碍。文化的整合,是关系双方能否真正协调运作的 关键。合作伙伴的文化敏感性非常敏锐和灵活,它能
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