原材料市场调查报告砂石.docx

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1、原材料市场调查报告（砂石）随着成都都市化进程不段向前推动，商品混凝土在成都得到了迅速发展和推 广应用，混凝土搅拌站也得到了高速发展。据理解,成都混凝土协会现拥有会员 50余家，混凝土日勺产量已突破万方，随着成都基本建设和生态环境建设的贯彻, 此后混凝土需求量将会迈上新的台阶。，我司在成都拥有6个站点，产量已突破250万方，来年的目的将向350万 方接近。如何保证如此大方量的材料供应,将是我们后来工作的重点。现重要对武侯站周边的砂石资源进行调查状况如下：一、武侯站周边砂石市场状况.站周边砂石供应武侯站位于成都西偏南方向，成都西边的I砂石资源重要分布在金马河、羊马 河、西江河流域。其中温江、崇州、

2、新津、双流都分布在上述各河流周边，原材 料资源重要是从河里挖连砂石。在我站附近尚有某些零散的砂石场，重要是以购 买挖地基用口勺连砂石作为原材料。我站后来的I砂石供应将重要集中在上述那些地 区，,行业发展趋势金马河，羊马河，西江河贯穿温江，双流，新津，崇州等地区，砂石原材料重 要以金马河，其她河流为辅为主。通过对新津、温江，崇州资源状况的理解，既 有厂家的库存原料还可生产3-4年，后期原料开采用决本地政府及水务局政策, 且后期西江河资源已不多，崇州估计到资源将枯竭，还剩余新津金马河有部分资 源可开采,估计还可生产7 - 8年。1 ,各地生产成本及利润（1 ）、双流地区双流地区的I砂石重要以插耳地

3、区为主，距我站的距离大概为2 0 KMo据理解， 购买连砂石成本为37元/方，生产成本12元/方（涉及人工、机械、水电费等）， 场地1 . 5元/方,到站运费8. 2元/方（涉及油耗，工资，轮胎磨损），总成本为 58. 7元/方，现到站价格7 1. 5元/方（砂石平均价格），利润为12. 8元/方。 以四桥车装36. 8方为例，利润大概为47 1元/车。（2）、温江地区温江砂石场重要分布在温江与崇州交界地段，距我站的距离大概为29 KM, 据理解，购买连砂石成本为3 3元/方，生产成本为1 2元/方（涉及人工、机械、 水电费等），场地L 5元/方，到站运费9元/方（涉及油耗，工资，轮胎磨损），

4、总 成本为55. 5元/方,现到站价格为71. 5元/方（砂石平均价格），利润为1 6元/ 方。以四桥车装36. 8方为例，利润空间为589元/车。（3 ）、崇州地区崇州地区砂石重要分布在西江河两旁及I三江地区，距我站距离大概为45 K M,到我站的路线为三江一温江一武侯站或者是三江一新津一武侯站，由于通往温 江地区的I大桥被封，目前路线只能往新津方向发展，距离偏远，相对于重要以温 江为中心的供应商来说,道路问题得到不到保证，这是保证崇州顺利供应的一种 隐患。购买连砂石成木为30元/方，生产成本为12元/方（涉及人工、机械、水 电费等），场地1.5元/方，到站运费12. 6元/方（涉及油耗，工

5、资,轮胎磨损）， 总成本为5 6 . 1元/方，现到站价格为71. 5元/方（砂石平均价格），利润为1 5. 4元/方。以四桥车装36. 8方为例，利润空间为566元/车.（4）、新津地区新津砂石重要分布在金马河流域两旁。距我站距离大概为3 0KM,据理解， 购买连砂石成本为37元/方,生产成本为12元/方（涉及人工、机械、水电等）， 场地1.5元/方，到站运费10. 7元/方（涉及油耗、工资、轮胎磨损），总成本 为61. 2元/方，现到站价格为71. 5元/方（砂石平均价格）。以四桥车装36. 8 方为例,利润空间为38 0元/车。从上可以看出，我站周边的砂石资源及利润空间优势比较明显日勺为

6、温江和崇 州地区，另一方面为双流和新津。因此,我站在选择砂石供应商的时候应以温江和 崇州地区为主,双流和新津地区为辅。二、砂石全年采购状况（1）全年碎石采购量供应商物资名称n月份12月份合计百分比固一建材碎石3638.618692.1912330. 871.65%康胜建材碎石1998. 86541.532540. 3914. 76%源通建材碎石2154. 482154. 4812. 52%三达建材碎石183. 52183. 521.07%合计碎石7791.959417.2417209.19100. 00%从上表可以看出，目前我站供应量最大的为固一建材，占71. 6 5%,且12 月份在数量上比

7、上月有较大增长,与其她供应商供应量有较大差距。(2)、全年机砂采购量供应商物资名称11月份固一建材机砂3528.46康胜建材机砂4354. 88源通建材机砂2205. 1三达建材机砂合计机砂10088. 44供应商物资名称11月份固一建材机砂3528.46康胜建材机砂4354. 88源通建材机砂2205. 1三达建材机砂合计机砂10088. 4412月份合计百分比6372. 599901.0551.82%2508. 316863. 1935. 92%2205. 111.54%138. 54138. 540. 73%9019. 4419107.88100. 00%从上表可以看出，机砂最大的J供应

8、商为固一建材，另一方面为康胜建材，1 2月份与11月份对比，固一建材在供应量上有所增长，康胜建材供应量有所减少。(3)、砂石单价变化由于我站11月15日才开始投产，又遇上柴油紧张，砂石供应量和运送都得 不到保障，因此，我站碎石单价为42元/吨，机砂为47元/吨，始终没有变化。(4)、供应商分析目前我站砂石供应商重要有两家，分别为固一建材和康胜建材。固一建材, 目前重要送郸县站和武侯站,据理解,其没有固定日勺砂石场,砂石资源重要是在郭 县，温江等地，通过钞票购买砂石材料再送往搅拌站，通过与技术科的沟通，其质 量基本上可以达到我站规定。自己共有5台车辆，后期打算再购买4台车辆。供 应能力属于一般，

9、且同步供应我司两个搅拌站，在材料紧张的时候，我司必然有 站点处在很被动的局面。通过前段时间的I供应理解,其还是很有信心和诚意想把 我站作为主力站点来合伙,可以作为中档偏上供应商来培养。康胜建材目前重要供应武侯站，没有固定的砂石场，其砂石资源重要以温江 和崇州地区的砂石为主，也是采用钞票采购砂石再送往搅拌站,通过互相之间日勺 沟通配合，其质量水平可以得到控制，基本上可以满足我站规定。自己有4辆车, 但由于目前她尚有部分的工地需要供应砂石，因此，保证我站的车辆大概在2-3 台车，通过前段时间的供应理解，她还是想把我站作为长期的供应点来合伙，可 以作为中档供应商来培养。源通建材和三达建材供应我站一段

10、时间，后因多种因素又放弃供应。源通建 材，属于中间商，没有自己的砂石场和车辆，只靠赚取中间的差价来获得利润。随 着砂石资源越来越紧张，中间的J利润空间都被砂石场自己控制，中间商靠中间差 价来获取利润将会越来越难。三达建材，目前供应我司郸县站，机场站。这两个 站的供应状况都不是很抱负，其资源重要是以新津的砂石为主，但自己没有砂石 场,有车辆5台。通过与其接触，在资金有保证的状况下，可以保证每月两万吨的 供应量，通过前段时间的供应状况理解,其砂石供应质量不是很抱负,如有需要， 可以作为一般的供应商来培养。三、来年采购预测根据公司规划，武侯站来年将成为公司最大的站点之一,拥有2条180#生产 线和1

11、条120#生产线。估计来年4月底可以全面完毕生产设备改造，5月份可以 正常的开始生产，我站来年的产量大概在6 0万方，平均每月8万方，因此，来 年的砂石供应总量分别为:碎石为6 0 0 0 00吨，机砂为6 0 0 000吨，青砂为9 7 5 00吨,合计12975 0 0吨。每月必须保证碎石8 0 0 0 0吨,机砂8000 0吨,青 砂1吨，合计17吨。结合目前实际状况，至少需要6家砂石合格供应商才干保 证供应。目前我站既有日勺两家供应商固一建材和康胜建材，每月的保供量大概在4 0000吨/月和15 0 0 0吨/月，保供能力只是一般水平，因此,我站在来年的砂石 招标时，应选择2家每月的供

12、应量至少在40000吨/月，2家每月的供应量在2 5 0 0 0吨/月左右，剩余2家日勺每月供应量为0吨左右。这样才可以保证我站来 年欧I生产任务量。由于我站地理位置具有一定的优势，来年5月份正式开始生产后，砂石相对 处在一种淡季的状态。对我站的砂石供应有一定的保障，但是由于砂石资源的逐 年减少,砂石单价将不也许有较大的波动，因此，我站的砂石单价维持目前水平的J 也许性很大。来年采购思路砂石行业是个资源性的行业。在经历了迅速发展之后，也同其她资源性产品 同样面临着资源减少和枯竭的问题。目前仅有的砂石资源都掌握在拥有砂石场的 人手里。因此,我站在选择砂石供应商时，应尽量和砂石场直接合伙。通过前段

13、 时间的市场调查,有如下供应商与我站有合伙的意象。固一建材，有自己的车队（5辆车），没有自己的J砂石场，我站前期的砂石供 应基本都是由固一建材来完毕的,通过这段时间的沟通，她还是很但愿把武侯站 做好的,并始终在努力想措施保供，可以作为我站砂石供应商之一。康胜建材，有自己日勺车队（4辆车），没有砂石场，前期的砂石供应有部分是 她完毕欧I,由于目前还在送工地，没有把所有的I精力放在搅拌站上，如来年可以 把搅拌站作为长远供应伙伴来合伙,可作为我站砂石供应商之一。三达建材，有自己的I车队（5辆车），没有砂石场，前期重要供应郸县站和机 场站,但是由于在不紧张的时候没有量，紧张的时候又没有量，因此每月供的

14、量 都很小,如供应我站,在资金可以顺利流通欧I状况下，可以保证我站每月2万吨的 量。但是由于前期在其她站点信誉度不是较好,且不久前送我站的砂石质量不达 标,需要观测该供应商一段时间。昌盛建材,有自己的车队（20辆车），有自己的砂石场，目前供应龙潭站，据 理解,其故意象供应我站，整体实力较强，如可以供应我站，可以作为重点供应商 来培养。高，有自己的车队（8辆车），有自己欧|砂石场，目前有2个砂石场，一种在 郸县，一种在温江，故意象来参与来年我站日勺砂石招标,如可以中标，可作为我 站的重点供应商来培养。鸿运建材，有自己的I车队,没有砂石场，目前为郸县站最大供应商，供应能力 和服务质量较好,故意象与

15、我站合伙，如可以中标,可作为我站的供应商之一。源通建材，为中间商，目前为龙潭站供应商，由于受地理位置的影响,供应量 始终没有起色，因此,看中我站的地理位置,想与我站合伙,前期由于单价没有拟 定，与我站合伙过一段时间，若双方在单价上可以沟通好，可以作为我站的供应 商之一。崇州砂石场，张雷，有自己的砂石场，与我站有合伙意象，但由于不赞同我司 的付款方式,前期没有合伙成功，后期通过双方的协商，如可以合伙成功，可作为 我站日勺供应商之一。通过来年的招标,意象供应商可以从中选择一部分，拦标价为碎石42元/吨, 机砂为47元/吨。构成供应商的I构造为月供应量4万吨以上的2家，2. 5万吨 以上日勺2家，2万吨以上的2家（这6家供应商里面必须有3家只供应我站）这样 我站来年的砂石供应应当可以得到保证。