公交车主动安全系统建设方案.docx

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1、公交车主动安全系统建设方案3违规类驾驶员遮挡摄像头、红码上车、未 绑定上车、人车不一致等报警，提 供简洁的操作界面，能够进行信息 查看、统计等功能。4GPS定位向后台管理员实时提供车辆位置，并提供 车辆运行状态数据。5视频监控能够实时查看驾驶员、车辆前方等视频画 面，能够远程调取设备内存视频。视频窗 口支持 1、4、6、8、9、16、25 窗口选 择，默认显示4格窗口，支持视频正常尺 寸或铺满屏幕，支持视频图片抓拍。6视频 回放能够方便、快速的调取、查看、下载车辆 本地的视频数据，支持视频正常尺寸或铺 满屏幕，支持视频图片抓拍，支持视频上 传服务器。7上千T弋亡工口日对讲监控中心能够实时通过语

2、音呼叫驾驶员8自动语音电子围栏提醒当车辆接近事故高发地、严管路段、限行 区域，提醒司机谨慎驾驶。9超时、超速因按照台公交【2019】8号文件关于严 格监督执行工程运输车积分制自律规定的 通知相关要求对超速、超时、停运休息提醒进行有效监控提醒。以TTS形式对司机提醒通知，督促司机注1安全意行车安全。同时可查看发送的车辆和提0通知醒的内容。3天无定位、3天有定位无速度、DSM有报1故障分析警无图片、ADAS有报警图片、人脸识别异1常、录像硬盘故障1对驾驶员违规申诉、驾驶员入职等信息审工作台2核基础1大信息3数据看板安全1看管控/4板看板里程分析统计所选车辆在设置的时间段内1里程里程的情况，通过报表

3、管理者可以了解车5报统计辆行驶里程表停车统计通过报表可以查看车辆的信息、1功停车停车的次数、停车的时长，帮助与管理者6能统计了解车辆停车情况1行驶行驶记录分析报表是用来统计车辆在某时7统计间段内的行驶情况，包括行驶开始时间内、结束时间、行驶的时间、停留的时间、行驶的里程基础数据、动态监管数据、数据统计分1运营析、报警趋势分析、报警区域分析、驾驶8安全员违规积分趋势分析、违规次数最多和最报告少的企业排名、重点车辆运力分析1可以生成月报、季?艮进行汇总分析9运营支持分公司、车队、驾驶员、详细报警42联单级进行对整体的违规、学习、申诉进行统0分析计分析，支持上下级联动视频2下载可以根据时间选择查看历

4、史下载的视频，1记录支持对历史下载视频直接下载ACC2工作ACC工作明细统计所选车辆在设定的时间2明细段ACC开启和关闭的情况。人工人工处理统计是查询人工处理的数量、处2处理理用时，管理者可分析出人工处理的效3统计率。2消息记录人工和系统对驾驶员下发的文本信息4记录2围栏统计围栏报警的详细内容5报警统计驾驶26员积分明统计驾驶员积分详细内容细驾驶27员学习明统计驾驶员学习详细内容细2企业按照属地管理原则建立企业登记制度，登8信息记企业相关信息。29基础车辆信息实现对车牌号、车辆图片、车型、品牌、VIN码，运输类型等车辆相关基础信息录入。30数据驾驶驾驶员人脸库录入，实现一车多驾，多驾 分别统计

5、驾驶数据。31员信 息录入驾驶员姓名、年龄、性别、民族、身 份证号码，、驾驶证编号、准驾车型、发 证单位、有效期等基本信息，实现一人一 档管理。32安全违规教育题库可以管理单选题、判断题、多选题教管育理视33频管可以管理学习视频理34试 卷 管 理可以自定义管理题库或视频内容， 并可以设置试卷的题目类型数量、 分值、准确性35围栏支持线路、围栏进行配置3管理支持驶入、驶出、区域超速、偏离线路功6规台匕 月匕37则设积分管理对各项违规报警进行积分设置管理38置报警等级可以自定义根据报警速度、次数来设置4级报警等级39设置根据不同的报警等级设置自动通知驾驶员和安全员41数据对数据 接口 能力与省联

6、网联控系统对接接42司机APP功能实名认证司机通过照相机拍照获取身份证信息和司机头像43试卷学习通过APP进行在线试卷考试，学习过程支持人脸识别比对44视频学习通过APP进行在线视频学习，学习过程支持人脸识别比对45上下 车绑 定驾驶员可以进行上下车关联操作46安全 码显 示显示驾驶员安全吗状态47人脸识别通过摄像头抓拍司机头像，与司机的实名认证头像进行人脸比对认证48车 队 长 APP实时视频可以查看车辆实时视频功能49视频回放可以查看车辆视频回放功能50实时定位可以查看车辆实时定位功能51轨迹回放可以查看车辆轨迹回放功能52驾驶员上车申请审核53审核驾驶员申请离职审核54驾驶员分配车辆55

7、驾驶员入职申请审核5统计可以查看公司驾驶员的积分、学习、红码6分析情况一、项目说明3二、建设内容32.1驾驶员行为分析预警42. 2辅助驾驶功能4三、建设清单43. 1硬件建设43. 2平台功能需求9一、项目说明城市公共交通行业是满足人民群众基本出行需求的社会公益性 事业，是交通运输服务业的重要组成部分，与人民群众生产、生活 活动息息相关，是城市功能正常运转的基础支撑。推进城市公共交 通行业健康发展，保证城市公共交通平稳而有序运行，对于促进社 会经济可持续发展、改善城市人居环境、促进城市文明建设、保障 广大人民群众基本出行权益至关重要。城市交通对城市经济具有全 局性、先导性的影响，是城市经济实

8、现高质量发展的重要内容。城 市公共交通具有集约高效、节能环保等优点，优先发展公共交通是 缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、 提高政府基本公共服务水平的必然要求，是构建资源节约型、环境 友好型社会的战略选择。目前城市公共交通出行的安全是市民出行与公交公司管理的一 大问题。驾驶员的不规范驾驶、复杂的道路环境都影响着驾驶员的 安全驾驶。为了提升城市公共交通运行的安全性、减少交通事故， 帮助鸿图公交有限公司、城乡公共交通有限公司更好落地安全生产 监管，在公交车现有的常规视频监控基础上，增加主动安全预警模 块，帮助驾驶员提升驾驶行为的合规合法，降低车辆事故率。二、建设内容本期37

9、5辆（鸿图公交是137辆、城乡公交是238辆）公交车辆 新增主动安全子系统的建设需求，使用智能驾驶辅助终端，通过外 接ADAS相机、DBA相机机实现驾驶员行为分析、高级辅助驾驶、前车 监测。并通过通信模块，实现与中心平台进行信息交互。后端管理 平台实现报警数据接收、统计、分析功能。具体功能需求如下：2.1驾驶员行为分析预警疲劳驾驶预警、不目视前方预警、抽烟预警、接打电话预警、不系安全带预警、离岗预警、遮挡摄像头预警、红外墨镜阻断预 警、人脸比对（身份核验、替驾）2. 2辅助驾驶功能车道偏离预警、车距过近预警、前向碰撞预警、行人碰撞预 警、急加速/急减速、路口超速预警。三、建设清单3.1硬件建设

10、序号名称技术规格单位数量1智能安全驾驶辅助系统应采用支持深度学习的嵌入式处理器；视频输入23路，采用航空接口视频编码应支持H. 264格式，支持报警事 件录像及存储；图像编码应支持JPG格式，支持报警事件 抓拍及存储；内置麦克风21路；内置GPS模块，应支持GPS/北斗 /GLONASS,支持混合模式定位，定位信息 保存在录像资料中；以太网接口 21路，应采用航空接口转百台375兆以太网接口 ；存储卡接口 21个；USB接口三1个，应支持USB3. 0；RS485/RS232 通讯接 口，1 个；具备CAN输入接口，左右转信号接口，速 度信号接口，刹车信号接口；电源输入:DC9V36V；工作温

11、度:-20+75 ；智能终端设计小巧，外观不大于长180义 宽 120 X 高 40mm；移动通讯网络模块可选配，选配的模块应 支持全网通，包含GSM/CDMA/WCDMA/TD- SCDMA/TDD-LTE/FDD-LTE 通讯方式；支持APP实时预览、参数配置等功能，可 由APP进行设备ADAS、驾驶员行为分析等 功能的灵敏度参数、音量参数、速度报警 阈值参数配置；前方碰撞预警：当车辆在行驶状态下，通 过前车摄像机检测到与前车距离过近有碰 撞发生可能的情况下，触发前车碰撞预 警。（提供检测依据JT/T 883-2014营 运车辆行驶危险预警系统技术要求和试验 方法的前方碰撞预警系统检测报告

12、）车道偏离预警：当车辆在行驶状态下，车 辆不打转向灯变道、压车道线或疲劳跑偏 压线时触发报警。（提供检测依据JT/T 883-2014营运车辆行驶危险预警系统技 术要求和试验方法、GB/T 26773-2011 智能运输系统车道偏离报警系统性能要 求与检测方法的车道偏离预警系统检测 报告）右侧盲区碰撞预警：当车辆在行驶状态 下，车载设备检测到车辆右侧盲区范围。 有机动车、非机动车、行人时触发报警； 支持人员打电话识别功能，且识别准确率 不得低于99%；支持人员抽烟识别功能，且识别准确率不 得低于99%；支持人员目不视前方识别功能，且识别准 确率不得低于99%；支持人员打哈欠识别功能，且识别准确

13、率 不得低于98%；支持驾驶员闭眼疲劳驾驶报警，且识别准 确率不得低于99%；支持驾驶员离岗报警，且识别准确率不得 低于99%；支持驾驶员不系安全带检测，且识别准确率不得低于99%；可支持红外阻断式墨镜检测功能2ADAS 相机传感器类型 Progressive Scan CMOS最低照度 0. 1 Lux (Fl. 2, AGC ON)快门1/30秒至1/22, 500秒镜头6mm出线长度2米镜头接口类型M12调整角度垂直：65日夜转换模式单彩帧率 720p30fps同步方式内同步宽动态120dB信噪比42dB视频输出 IVpp Composite Output (航空头)工作温度和湿度-30

14、75, 90%电源供应DC9V-16V接口线序：1 -电源；2-地；3-音频；4-视频线长：2000mm功耗2W MAX台375尺寸 85. 2 （长）X 62. 2 （宽）义 38. 4 （高）mm3车载DBA 摄像机传感器类型 Progressive Scan CMOS最低照度0 Lux with IR,红外常开快门1/30秒至1/50, 000秒镜头焦距6mm视场角：水平：52垂直:28对角：60.5镜头接口类型M12调整角度 支架:前后：050。；左右05。，旋转0360日夜转换模式红外常开，图像常黑白帧率 720p30fps同步方式内同步信噪比42dB工作温度和湿度-4075, 90

15、%电源供应DC 9V-16V红外照射距离3米出线长度：2500mm接口线序：1-电源；2-地；3-音频；4-视频功耗 2. 5W MAX尺寸（不含支架）66 （长）X44（宽）X34. 1 （厚）mm台3753. 2平台功能需求4固态硬盘512G SSD固态硬盘台3755流量卡流量卡1年套3756整车设备施工安装含安装、辅材套3757整车设备 维护运维一年套3758平台服务平台服务租赁一年套1序号业务模块功能说明单位量1安 全 监 管报警功能预警类与车辆数据处理终端进行对接，实 时采集在途车辆行驶状态信息，能 够对车道偏离、车距过近、碰撞预 警等报警信息进行自动提醒。提供 简洁的操作界面，能够进行信息查 看、统计等功能。套12监管类能够采集设备上传的驾驶员超速、 超时、疲劳驾驶、抽烟、打电话、 分神等报警并进行自动提醒。提供 简洁的操作界面，能够进行信息查 看、统计等功能。