市政道路工程施工组织设计01.docx

《市政道路工程施工组织设计01.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《市政道路工程施工组织设计01.docx（42页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、XXXXX道路工程施工组织设计目 录1 主要施工方法拟投入的主要物资计划2 拟投入的主要施工机械计划劳动力安排计划3 确保工程质量的技术组织措施确保安全生产的技术组织措施4 确保工期的技术组织措施确保文明施工的技术组织措施5 施工总进度表10施工总平面布置图1 主要施工方法（1）现浇混凝土基础强度、接口抹带砂浆强度不小于5N/mm2；（2）回填前必须将槽底杂物（草包、模板及支撑设备等）清理干净；（3）回填时沟槽内不得有积水，严禁带水回填。2） 沟槽回填土料的要求（1）槽底至管顶以上0.5m范围内，不得含有机物以及大于50mm的 砖石等硬块；在抹带接口处，应采用细粒土回填；（2）回填土的含水量，

2、宜按土类和采用的压实工具控制在最正确含水 量附近。3） 回填施工沟槽回填施工包括还土、摊平和夯实等施工过程。还土时应按基底排水方向由高至低分层进行，同时管腔两侧应同时 进行。沟槽底至管顶以上50cm的范围内均应采用人工还土，超过管顶 50cm以上时可采用机械还土。还土时按分层铺设夯实的要求，每一层应采用人工摊平。沟槽回填 土的夯实通常采用人工夯实和机械夯实两种方法。回填土压实的每层虚铺厚度，应按采用的压实工具和要求的压实度 确定。回填土每层的压实遍数，应按回填土的要求压实度、采用的压实 工具、回填土的虚铺厚度和含水量经现场试验确定。回填压实应逐层进行。管道两侧和管顶以上50cm范围内的压实，采

3、用轻夯夯实，管道两侧夯实面的高差不超过30cm。管顶50cm以上回填 时，分层整平和夯实，假设使用重型压实机械压实或较重车辆在回填土上 行使时，管道顶部以上必须有一定厚度的压实回填土，其厚度通常不小 于 70cm。4） 回填土的施工要点和考前须知（1）管道两侧和管顶以上50cm的范围内还土，应由沟槽两侧对称 进行，不得直接扔在管道上；（2）采用木夯、蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连；采用压路机时, 碾压的重叠宽度不得小于20cm；3水泥稳定基层本工程水泥稳定碎石基层厚度40cm,水泥剂量5%,分两层铺筑施工。1.3. 1应遵循的原那么水泥稳定碎石施工时，必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接， 尽

4、量缩短从拌和到完成碾压之间的时间。确定每一作业段的合理长度时，应综合考虑以下因素；1）水泥的终凝时间；2）延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响；3）施工机械和运输车辆的效率和数量；4）操作的熟练程度；5）尽量减少接缝；6）施工季节和气候条件。7）每一流水作业段长度以30nl为宜。1.3. 2铺筑试验段在合适的时间内或监理工程师指定的时间内铺筑试验段，长度不小于 200mo通过铺筑试验段以确定以下主要工程：1）材料的松铺系数；2）确定标准施工方法；集料数量的控制；集料含水量的增加和控制方法；集料含水量的增加和控制方法；整平和整形的合适机具和方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；拌

5、和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；密实度的检查方法，初定每作业段的最小检查数量。3）确定合理严密的施工组织，通过严密组织拌和、洒水、整形、碾 压等工序，缩短延迟时间。1.3. 3施工要点3. 3. 1混合料的拌和1）对强制式拌和机根据确定的混合料配合比，进行流量和拌和试验，据此对强制式拌和机所生产的混合料擀量进行控制，使确定的混合 料配合比、水泥含量、含水量均能得到准确的实施。2）在料场用拌和机进行集中拌和，采用750强制式拌和机1台，拌 和机机手2人，辅助普通工2人，上料装载机1台，机手1人，根据施 工进度进行增加人员换班。3）在备料场，试验人员对集料颗粒组成进行筛分对拌和好的混合料 的

6、含水泥量和含水量等进行检测。根据检测集料和混合料含水量大小及 时调整加减水量。4）混合料在略大于最正确含水量的1%2%情况下拌和均匀。每天收工 或停拌后应用水将拌和仓内清洗干净。5）集中拌和掌握以下三个要点：配料要准确；含水量要略大于最正确值使混合料运到铺筑地段，光照强烈、气温 高时，应大2T3%；光照微弱、气温低时，应大1%2%,摊铺后在碾压时 的含水时不小于最正确值；要保证足够的拌和时间，使混合料拌合均匀。6）要严格控制混合料拌和数量与现场摊铺的能力相匹配。7）拌和好的混合料及时用自卸汽车运抵现场摊铺。8）水泥稳定土基层施工时应做好防雨措施，下雨时已拌和好的混合 料和细集料必须加以覆盖，防

7、止雨淋。9）根据拌和能力现场测算等待拌和混合料，装满1车约耗时17分 钟。1. 3. 3. 2混合料的运输1) 采用自卸汽车运输水泥稳定碎石混合料，根据日计划产量备足 汽车以保证拌和好的混合料及时运至摊铺地段。运输车的运量应较拌和 能力和摊铺速度有所富余。2) 自卸汽车的车厢要保持干净，每天收工后要进行冲洗或清扫。3) 要尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场，并尽量缩短运输时 间，以减少运输途中水分蒸发，气温高、空气相对湿度罗低时，装运混 合料要加以覆盖。1. 3. 3. 3 摊铺1) 水泥稳定碎石基层施工前，应铺筑试验路段。检验所确定的配 合比、拌和、摊铺、整形及压实机械设备的效率和施工方法、施

8、工组织 的适应性。试验段满足技术规程要求后并入工程之内。如试验段任何部 分不合格，那么将该局部挖除，再进行试验段的试验至到达符合要求的标 准为止。2) 采用摊铺面铺筑，摊铺水泥稳定碎石混合料，采用一次摊铺一 次成型的施工方法。计划投入技术工人14人，根据实验段的结果调整人 数。3) 按设计高程松铺系数计算松铺厚度，计算每车混合料的摊铺面积，确定每车卸料间距，将混合料准确的卸在施工的路幅中央。松铺系 数由试验路段确定，目前暂按经验定为1.3；每车卸料间距暂定为9m。4) 人工铺助找平时及时消除局部粗细集料离析现象。特别注意铲 除局部粗集料“窝”、“带”，用新拌均匀的混合料填补。1. 3. 3.4

9、 压实1) 用振动压路机紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路 机静压12遍，然后振动碾压。直线段由两侧路边向路中心或自横坡度 低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围应尽量接近边缘，碾压时重叠1/3 轮宽，碾压速度前，边缘部份用打夯机夯实，根据试验段 取得的碾压遍数进行碾压，至要求的压实度为止。2) 碾压时由现场施工技术管理人员用5m直尺对基层顶平平整度 进行随机检查，发现缺料及时找补。严格控制基层厚度和高程，其路拱 横坡与面层一致，施工时严禁用薄层贴补法进行找平。3) 碾压过程中如气温高或风天基层外表易风干，可采用人工适当 喷水碾压。4) 在操作中应做到三快即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向

10、 拌和机内加水拌和至碾压终了延迟时间不超过3小时。根据以往经验开始摊铺至碾压完成约需40分钟，从开始加水拌和到 碾压结束，可在2小时内完成，具体时间根据试验路段测定。1.3. 3.5 接缝水泥稳定碎石基层的施工是用机械铺以人工摊铺，按基层宽度 半幅式摊铺。1) 摊铺混合料时，时间不宜中断，如因故中断时间超过3小时和 每天作业完毕时的摊铺末端进行横向接缝处理。2) 人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料横向放两 根据方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混 合料；方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3nl长，其高度应高出方木几厘 米。将混合料碾压密实，在重新开始摊铺混合料之前

11、，将砂砾或碎石和 方木除去，并将下承层顶面清扫干净。3) 如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超 过2h那么应将摊铺机械附近及其下面未经压实的混合料铲除，交将已碾压 密实且高程和平整符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断 面，然后再摊铺新的混合料。1. 3. 3. 6养生与交通控制1) 水泥稳定碎石基层碾压成型，经检测合格后，立即采用稻草及 其他覆盖养生，并在养生期间始终保持基层外表潮湿。养生期不少于7 天。2) 养生期间除洒水车外封闭交通，不能封闭交通时应限制重车通 行，其它车辆的车速不应超过30km/h。3) 养生期结束后，及时清扫干净基层并做下封层，以防止基层干缩

12、开裂，同时保护基层免遭车辆破坏。1.3. 4质量标准1. 3. 4. 1基本要求碎石选择质坚、杂质应在标准之内，颗粒及配应符合要求。1） 水泥用量按设计要求控制准确，拌和必须均匀至混合料色泽一 致为止。2） 摊铺时要注意消除粗细集料离析现象。3） 在混合料处于最正确含水量的状况下用重型压路机压至要求的 压实度。4） 经碾压检测合格后立即覆盖或洒水养生，养生期要符合规范要 求。1.3. 4.2实测工程1. 3. 4.3外观鉴定项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（）97每200米每车道2处，灌砂法测定2平整度（mm）12每200米测2处*10尺，用3米直尺检测3纵断高程（mm）+5

13、, -14每200米测4断面，用水准仪测量4宽度(mm)不小于设计值每200米测4处，用尺量5厚度(mm)代表值：TO合格值：-20每200米每车道1点6横坡(%)0.5每200米测4断面，用水准仪检测7强度(mm)符合设计要求按公路公路工程质量检验评定标准规定检查1) 外表平整密实、无坑洼、无明显离析。2) 施工接缝平整、稳定。1.4人行道1.4.1 人行道垫层人行步道地下管线的井孔较多，横向尺寸较小，垫层C20混凝土采 用集中拌制，小型翻斗车运至施工点，人工找平。摊铺找平后，立即采用轻型压路机进行碾压，并随机检测其平整度, 人工紧跟铲高补低，对于道牙和井、孔周边等压路机碾压不到的部位， 采

14、用打夯。1. 4. 2人行道面层预制方砖的铺砌方砖铺砌前，按预先测量好的桩点拉线控制铺砌位置和高程。为确 保人行步道方砖的纵横缝的直顺美观，铺砌时，采用纵横拉线的双控办 法，对纵横砖缝的直顺进行满幅控制。方石专铺砌时，先用人工将水泥石粉磴层面清扫干净，用水泥砂浆按 设计厚度进行找平，并立即在找平的砂浆上铺砌步道方砖。方砖铺砌后，随时检查方砖是否稳固，层面是否平整，纵横缝是否 直顺，发现问题及时修正。L4. 3人行步道养生人行步道水泥石粉磴基层和方石专面层的养均采用人工洒水养生，基 层养生时间不少于7天，方砖面层养生时间不得少于3天，在此期间， 严禁行人、车辆等上板走动和碰触。1. 5检查井、雨

15、水井等1检查井1. 5. 1. 1施工准备清理基础外表，复核尺寸、位置和标高是否符合设计要求。按设计要求选用合格机制普通粘土砖，并将砖湿润，但浇水应适量, 否那么会使墙面不清洁，灰缝不平整。准备砂浆，按照设计给定的砂浆配合比上料、拌制，控制好拌制时 间，使砂浆拌合均匀，做到随拌随用。1. 5. 1. 2检查井砌筑路基土石方1.1.1 一般要求(1)在路堤填方施工中，填料石料含量W50%,按填土路堤施工； 当石料含量70%时，按填石路堤施工；当石料含量在50%70%时，按土 石混填路堤施工。(2)路堤基底及路堤每层填土施工完成后应上报该层压实度、宽度、 压实厚度、逐桩高程等资料，并交监理工程师审

16、核合格后，方可进行下 一层填土施工。(3)清理场地后的地面横坡不陡于1:5时，可直接填筑；当地面横 坡陡于1： 5时,应将原地面挖成宽度不少于1m的台阶，台阶顶面做成2% 4%的内倾斜坡，并用小型夯实机具加以夯实，砂性土可不挖台阶，但应 将原地面以下20cm30cm的土翻松。(4)路堤基底为耕地或松土时，应先进行清淤或清表。分层回填碾 压至规范要求的压实度，并报监理工程师验收后方可进行填筑。(5)当路堤经过水田，池塘或低洼地时，应先挖沟排水，并尽可能 完成排水工程施工，挖除淤泥及腐土，并晾晒湿土，将此地面翻松30cm 深，经处理后再进行压实。(6)在经处理好的原地面上分层进土(或石)，土方中不

17、应含有腐 植土、树根、草泥或其它有害物质。用平地机进行平整，平整时应注意 保持2%的路基横坡，填实宽度超出计划宽度每边各50cm,每层摊铺厚度(1)在已安装完毕的排水管的检查井位置处，放出检查井中心位置 线，按检查井尺寸摆出井壁砖墙位置。(2)在检查井基础面上，先铺砂浆后再砌砖，一般采用一丁一顺或二 丁一顺砌筑。每层砖上下皮竖灰缝应错开。随砌筑随检查尺寸。(3)井内踏步，应随砌随安随座浆，其埋入深度不得小于设计规定。 踏步安装后，在砌筑砂浆未到达规定强度前，不得踩踏。混凝土检查井 井壁的踏步在预制或现浇时安装。(4)排水管管口伸入井室301nli1,当管径大于300mm时，管顶应砌石专圈 加固

18、，以减少管顶压力，当管径大于或等于1000mm时，拱圈高应为250mm； 当管径小于1000mm时，拱圈高应为125mll1。(5)排水检查井内的流槽，应在井壁砌到管顶时进行砌筑。污水检查 井流槽的高度与管顶齐平；雨水检查井流槽的高度为管径的1/2O当采用 砖砌时，外表应用1： 2水泥砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道接 顺。(6)砌筑检查井的预留支管，应随砌随安，预留管的管径、方向、标 高应符合设计要求。管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管口宜用 低标号砂浆砌筑，封口抹平。1. 5. 1. 3抹面、勾缝砌筑检查井、井室和雨水口的内壁应用原浆勾缝，有抹面要求时，内壁抹面应分层压实，外壁用砂

19、浆搓缝应严密。其抹面、勾缝、座浆、抹三角灰等均采用1： 2水泥砂浆，抹面、勾缝用水泥砂浆的砂子应过筛。抹面要求：当无地下水时，污水井内壁抹面高度抹至工作顶板底；雨水井抹至 底槽顶以上200nlm。其余局部用1： 2水泥砂浆勾缝。当有地下水时，井外壁抹面，其高度抹至地下水位以上500nlm。抹面厚度20nin。抹面时用水泥板搓平，待水泥砂浆初凝后及时抹光、 养护。勾缝一般采用平缝，要求勾缝砂浆塞入灰缝中，应压实拉平深浅一 致，横竖缝交接处应平整。1.5. 1.4井盖的安装检查井、井室及雨水口砌筑安装至规定高程后，应及时浇筑或安装 井圈，盖好井盖。安装时砖墙顶面应用水冲刷干净，并铺砂浆。按设计高程

20、找平，井 口安装就位后，井口四周用L 2水泥砂浆嵌牢，井口四周围成45三角。 安装井口时，核正标高后，井口周围用C20细石混凝土培牢。1. 5. 1. 5检查井及井室允许偏差检查井及井室允许偏差见表。检查井及井室允许偏差工程允许偏差(mm)井身尺寸长、宽20直径20井盖与路面高程差非路面20路面5井底局程D100015注：表中D为管内径(mm)1.5. 1.6检查井土方回填检查井砌筑完成后，经过隐蔽验收后方可进行回填，回填土方必须 分层进行回填，分层厚度一般不宜大于30cm,回填采取分层回填分层夯 实的方式进行。夯实采用石夯或打夯机进行夯实，不得采用压路机进行 压实，以免损坏检查井。1. 5.

21、 2雨水井雨水井一般采用三顺一丁或一顺一丁的砌法砌筑。砌筑时在基础面 上放线，摆砖铺灰后砌筑，其中底皮与顶皮砖均应采用丁砖砌筑。雨水口砌筑应做到墙面平直，边角整齐，宽度一致。砌筑时应随时 用角尺和挂线板检查四面墙体是否成直角，墙面是否平整垂直，砂浆厚度是否均匀, 假设不符合要求应随时纠正。1.5. 3检查井、雨水井施工时的考前须知(1)雨天禁止进行检查井施工。砌筑完成的检查井为防止漂管，必要 时可在井室底部预留进水孔，但还土前必须堵严实。（2）冬期砌井应有复盖等防寒措施，并应在两端管头加设风档。（3）检查井、井室或雨水口的周围回填土前应检查以下各项，并应符 合要求：1）井壁的勾缝抹面和防渗层应

22、符合质量要求。2）井盖的高程应在5mm以内。3）井壁同管道连接处应严密不得漏水。1.6. 灯1灯具安装按设计要求做好路灯基础，预埋管线和地脚螺栓。用汽车式起重机 吊装灯杆，人工配合调整到位，杆身垂直，对称拧紧螺栓，用1：2.5水 泥砂浆封住地脚螺栓。钢筋法兰盘与地脚螺栓焊接，形成防雷系统，接 地电阻不大于10欧姆（箱式变电站接地电阻不大于4欧姆）。杆身要作 好防腐处理。灯具配件应齐全，无机械损伤、油漆脱落、灯罩破裂等缺 陷。灯具的中心触点连接相线，螺旋体连接零线。1.7. 2电缆沟施工施工顺序：测量放线一开挖沟槽一沟底处理一碎基础一砌电缆沟、 埋PVC排水管及电缆支架（过路管包封）一内外抹灰一

23、沟内隐蔽验收一 安装盖板一隐蔽验收一回填夯实一交验开挖沟槽，夯实地基，找准标高，做150毫米厚C10碎基础。用M5水泥砂浆和MU10砖筑电缆沟侧墙，同时预埋砂支架，侧墙内外抹20毫米厚1 ： 2水泥砂浆（内掺3%防水粉）。电缆沟验收合格后，两侧及时回填，人工夯实。电缆沟砂支架间距符合设计要求，坡度与沟底坡度一致，用PVC管 6140将沟底积水就近排入雨水井（渠）。电缆沟每隔20米设一道沉降缝，宽30毫米，塞青木丝板，用沥青 砂土填实。电缆沟盖有普通型和常开型两种，拟购买半成品，要求外表平整， 厚度均匀，周边方正，并与人行道板规格相协调。电缆沟位于步道时， 要求盖板与步道平齐；位于绿化带中，盖板

24、上部预留200毫米覆土。2 拟投入的主要物资计划物质投入计划根据施工进度计划中不同施工阶段的材料需求，制定主要材料供应 计划。具体计划见计划投入的主要物资表。计划投入的主要物资表2.1 物资投入计划的保证措施按施工进度计划周密安排各种材料需用时间，并做好材料计划 表。按材料计划提前将材料进入施工现场。材料进场前，材料员应对供应商、厂家进行信誉度和质量方面的 调查，选择质量高、信誉度好的商、厂家作材料供应商，提前到厂家取 原材做实验，经甲方、监理认可后，试验合格后方可签合订货。（4）凡进入现场的材料必须具有出厂试验合格证和材料试验单等技 术资料，没有上述资料的材料一列不准进场。加强材料的计划管理

25、，保证施工现场有一定的储藏量，以防止交 通阻挡等特殊情况，因材料影响施工。（6）施工现场设立专职材料保管员，按施组中文明施工现场要求进行 管理。 编制材料计划，及时控制材料进场时间，材料进场后，应进行标 识，为施工提供前提条件。3 拟投入的主要施工机械计划机械设备配备计划工程所需的主要设备有土方机械、沥青混凝土路面铺筑机械，砂浆搅拌运输设备等各种设备将按施工组织计划安排的时间、数量及时到位。拟投入的主要施工机械设备见主要施工设备表。拟投入的主要施工机械表序号机械或设备名称型号规格数量（台）国别产地制造年份额定功率KW生产能力备注1沥青拌合设XXXXXXXXXXXXXX备2基层拌合站XXXXXX

26、XXXXXXXX3基层摊铺机XXXXXXXXXXXXXX4面层摊铺机XXXXXXXXXXXXXX5压路机XXXXXXXXXXXXXX6振动压路机XXXXXXXXXXXXXX7自卸汽车XXXXXXXXXXXXXX8挖掘机XXXXXXXXXXXXXX9推土机XXXXXXXXXXXXXX10装载机XXXXXXXXXXXXXX11平地机XXXXXXXXXXXXXX12水泥碎拌合站XXXXXXXXXXXXXX13压力试验机XXXXXXXXXXXXXX14全站仪XXXXXXXXXXXXXX15水准仪XXXXXXXXXXXXXX16土工试验设备XXXXXXXXXXXXXX17碎试验设备XXXXXXXXXXX

27、XXX18沥青试验检测设备XXXXXXXXXXXXXX19沥清罐XXXXXXXXXXXXXX20沥青储藏罐XXXXXXXXXXXXXX21螺旋输送机XXXXXXXXXXXXXX3.2机械使用的保证措施选择机械性能好、工作效率高的机械设备进场，根据运距提供足 够数量的自卸汽车。各种机械设备的操作人员必须持证上岗，并进行必要的技能培训 和安全教育。施工现场设立专业机械维修组，搞好机械设备的保养与维修，保 证机械设备的完好率到达100%,随时具备施工状态。带电机具安装时应有可靠的接地。各种机具应按说明书定期维护、 保养。加强机械设备管理的维护保养，确保正常运转。机械设备完好率 保证到达95%以上，利

28、用率保证到达75%以上。4 劳动力安排计划4. 1劳动力投入计划见表劳动力计划表。工种数量进场日期机械手XX20XX年XX月XX日司机XX20XX年XX月XX日砌工XX20XX年XX月XX日混凝土工XX20XX年XX月XX日技术工人XX20XX年XX月XX日普工XX20XX年XX月XX日维修工XX20XX年XX月XX日钢筋工XX20XX年XX月XX日4.2劳动力安排保证措施在工程施工过程中，对有关劳动力进行计划、决策、组织、指挥、 监督和调度，从而协调职工的工作，充分发挥职工的积极性，不断提高 其劳动生产率。充分挖掘劳动资源，合理安排和节约使用劳动力。正确处理集体和劳动者个人的利益关系，充分调

29、动广大职工的积极 性。合理执行工资制度，搞好工资分配，正确掌握奖惩制度。编制劳动力使用计划，合理、节约、控制使用劳动力，改善劳动组 织，完善劳动的分工和协作关系，制订劳动力调配管理方法，挖掘劳动 潜力。编制劳动计划，确定计划期内劳动力的需要量，随着施工过程的进展合理调整劳动力，保证劳动力的协调和合理使用。4. 3提高劳动生产率的措施改善劳动组织，建立相应的劳动组织，形成有利于个人技术的发挥, 以及工种之间的分配和协作的机制，建立岗位责任制，以促进劳动生产 率的提高。提高职工的科学技术水平和技术熟练程度。加强职工的文化、技术 教育，使所有参加生产的职工都能掌握一定的现代化管理知识和有关的 新工艺

30、、新技术、新方法。5 确保工程质量的技术组织措施1质量目标工程质量目标.丁程话曷inn%合格一、质量保证领导小组5. 2质量管理机构建立健全质量保证体系，工程经理部成立质量管理领导小组，由项 不大于30cm (每填一层测一次标高)。填土平整合格后进行路基碾压， 其碾压原那么为“先边后中，先静后振”，相邻轮迹须重叠30cm,路肩处 多碾压一遍，碾压时按试验路要求严格控制行驶速度、压实遍数，施工 中注意检测土在压实前的含水量，必须保证在最正确含水量下碾压。(7)当路基填土高度小于0. 8m时，对于原地表清理挖除之后的土 质基底，应将外表翻松30cm深，然后整平压实，其压实度应三95%。如 果仍然达

31、不到压实度要求，必须采取换填土措施，保证压实度三95%。(8)如在路堤范围内修筑便道或引道时，这些便道或引道不得作为 路堤填筑成符合规定要求的新路堤。(9)任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，应予以清除或破碎，使 其最大尺寸不超过压实厚度的2/3,并应使粒径均匀分布，到达要求的压 实度。(10)填土路堤分层施工时，其交接处不在同一时间填筑，那么先填 段应按1： 1坡度分层台阶，如两段同时施工，那么应分层相互交叠衔接， 其搭接长度不小于2mo中途长期停工或雨后施工时，路堤表层应加以整 修，不准有积水的地方，复工时，须使路堤表层含水量接近正常，复压 后方可填筑。(11)路基填筑时，试验控制要同步进行

32、，压实度检测应在每层填 土每1000平方米取样4处，并随时接受监理工程师任意取样检查。路基压实度标准 目经理任组长，总工程师任副组长，负责全工程质量管理工作；工程经 理部设质检部门负责全工程质量管理工作，配备三名专职质检工程师。5. 3质量保证措施3.1从技术上保证坚持“百年大计，质量第一”的方针，强化各种形式宣传教育， 将实行分项工序专项质量意识教育，有的放矢，标准清楚，目标明确。质量保证体系真正做到“横向到边、纵向到底、控制有效”，具 体措施真正落实到班组，施工中加强自检、巡检和切项工程全面质量检 验工作，并将质量管理与内部经济效益挂钩。健全技术管理体系，确保工程质量。工程部设工程总工1名

33、，同 时设置施工技术、安全质量等职能部门，配备相应专业工程师。分项工 程设主管工程师。实行技术工作统一领导，分级管理，划分各级技术管 理权限，明确各级技术负责人的职责。根据质量目标提出的各项指标，从工程部到队、班组步步分解成 工作指标、管理指标、各项保证指标和操作指标，层层抓落实，保证各 项指标的实现，确保质量总目标。建立健全各项质量管理制度：实行“三工三查”制，任何单项工 程都要进行工前交底，工中检查指导和工后总结评比，并做到自查巡检 交接检查。坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”即未进行技术交底不施工；材料无合格证、试验不合格不施工；未经复测不施工; 上道工序未经监理工程师检查签证不

34、施工；图纸和技术要求不清不施工。 “三不交接”是无自检记录不交接；未经质检人员验收不交接；施工记 录不全不交接。严格执行各种技术管理制度，如：“技术岗位责任制”“图纸会 审制”、“技术交底制”、“技术复核制”、“技术档案制”和“测量 工作复测制”等，使技术管理标准化、规范化，确保工程质量。施工前认真核对设计文件，领会设计意图，制定科学合理的施工 方案，编制实施性施工组织设计。加强技术培训，做好技术交底，推行标准化、程序化作业，把工 程质量建立在科学可靠的基础上，认真执行我单位制定的“现场施工技 术管理实施细那么”和“工序作业细那么”，做到每个工序有标准，有验收, 有结论，按质计价，奖优罚劣，确

35、保一次达标。严格实行质量终身责任制严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、工程 负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，层层签订 质量责任书，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始 终坚持“质量第一”方针，确保工程质量。虚心接受甲方、监理的意见，积极改进质检工作。5. 3. 2从组织机构上保证工程部成立了质量保证领导小组，将质量管理责任落实到个人，同 时服从监理工程师的管理。对各拌和厂及施工现场设立了专职质检员， 分别对各处的工程质量进行检查控制；进行岗前培训，利用新技术提高 施工队伍的施工技术水平。5. 3. 3从制度上健全机制由总工程师组织各专业工程

36、师按技术规范要求，完善各专业、各工 序的各种规程和条例，加强对上岗人员的专业技能和质量意识的培训教 育，使每个员工责任清楚，增强质量意识，尊重和绝对服从监理工程师 和工程师代表管理。根据合同条款的要求，在监理工程师及其代表的监 督下施工，并如实地向监理工程师报告进度和质量情况。5. 3. 4从检验试验设备上保证为了保证质量，配备一套必要的检测仪器设备，建立工地试验室， 负责主要材料检测和工程工程的试验和检测工作，主要材料及配合比送 十堰市公路工程质量检测中心试验，材料试验合格后再采用，并严格按 试验配合比施工。全部所需的试验检测设备已配齐全。5. 3. 5建立一个明确的奖罚制度制定一套完整的奖

37、罚制度和方法，使各交接工序上的直接责任者明 确职责，层层严把质量关，实行质量一票否决权，各组质量主管人员有 权确定奖罚制度并贯彻落实，对工程质量到达优良标准的给予奖励，对 不合格工程的直接责任人给予赔偿损失和处分。5. 3. 6严格执行材料检测制度严格执行材料进场检测制度，水泥等材料必须有出厂检验合格证， 并按批量进行力学性能，化学成份检测，合格后方可使用，未经检测的 材料，一律封存，不得使用，一旦检测不合格者，应立即退场，杜绝不 合格材料用于工程中。各单项工程开工前，主要材料及配合比送市公路工程质检站检验和 试配，选择质量可靠的配合比，经质检工程师审检并报监理工程师批准 后，再予实施。5.

38、3. 7施工过程中把好质量控制把好测量关：测量工作选派有专业知识和经验丰富的技术人员负 责，配备精密的测量仪器，工前进行全线贯通复测，并将测量结果报监 理工程师检查批准，经检查校核无误后，报请监理工程师批准后施工。把好试验控制关，建立工地试验室，配备精密齐全的试验仪器，做好各种材料的试验鉴定和各项混合料配合比的选配，满足现场施工质 量控制和质检的需要。做到材料有试验，配料有选择，施工有控制，检 查有试验，试验有报告，资料有分析，分析有结论，严格执行工前试验, 工中检查，工后检验的试验工作制度。把好进料关，所有用于工程上的材料必须做到先试验，后使用， 不合格材料不进场，所有外购材料应附有材料样品

39、及材质说明，材质检 验合格证书和试验室的检验证书，报监理工程师批准方可进料。把好工程工序签证关，所有工序必须先进行自检合格后报请监理 工程师检查批准签证才能进行下道工序施工。把好施工中各道工序关：一道工序检测不合格，不准进入下一道 工序的施工。6 确保安全生产的技术组织措施6. 1安全目标全面贯彻“安全第一，预防为主”的安全方针，消灭人身重伤以上、 机械大事故、工程大事故等安全责任事故。6. 2安全生产管理机构安全生产是工程工程重要的控制目标之一，也是衡量企业的施工管 理水平的重要标志。为确保施工作业安全，我们将以下几方面做起：建立高效精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在 施工中

40、严格执行；建立、健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提 高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；从技术上入手，针对本工程的实际情况，及时解决施工中的安全问 题，以确保实现安全目标，创立安全生产标准化工地。6. 3安全生产保证措施6. 3. 1安全生产管理制度安全生产责任制。各级领导、各职能部门、管理人员、技术人员及 操作人员均认真贯彻执行国家劳动保护政策、法令、法规和上级指示、 决议，认真落实安全生产责任制，各级单位第一管理者为本级第一责任 人，逐级签订施工安全承包合同，确保万无一失。明确规定各职能部门、 各级人员在安全生产管理工作中所承当

41、的职责和权限，形成一个“人人 讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工气氛。持证上岗制度。安全员、质量员、试验员等管理人员、技术人员和 所有特殊工种操作工人均佩带胸牌、持证上岗。安全检查制度。建立、健全定期检查与不定期抽查相结合的安全检 查制度，查安全隐患、查事故苗头，消除不安全因素。通过安全检查， 增强广大干部职工的安全意识，促进企业劳动保护和安全生产方针、政 策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。6. 3. 2施工现场安全施工现场以有利于生产、方便职工生活为原那么，符合抗洪防汛、防 火、防风、防雷击等安全要求，具备安全生产、生活的条件。经监理工程师认可，在施工现场

42、内部及周围设置醒目的安全警示标 志，包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志与标准的道路标 志；防火、防汛、防风、防雷击等安全设施完备，且定期检查，如有损 坏，及时修理。现场运输道路平整、畅通、排水设施良好；特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。施工现场内各种材料分类码放整齐稳固，撤除的模板、钢管及其它 废旧物品及时清理，以保持现场的整洁有序。对环境有污染的设施和材料设置在远离人员居住区的较为空旷的地 点，并配有防污染设施。7. 3. 3临时用电设施安全在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，采用TN-S接零保护 系统，电气设备的外壳与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有 的

43、接地，有的接零。场内架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离 按当地电力部门的规定执行。场内的电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚 手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金 属丝替代保险丝。生活区室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包 扎；保险丝按实际用电负荷量装设。移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时, 埋入地下或穿管保护电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。8. 3. 4行车安全车辆运输坚持“三个合理安排”、“五定”、“五上路”的方法。“三个合理安排”，即合理安排运输计划，合理安排车辆，

44、合理安排装卸。“五定”，即定人、定车、定任务、定行车路线、定物资类别。“五 上路”，即干部跟车上路、政治学习上路、思想工作上路、安全检查上 路、修理工跟车上路。做好司机的安全、管理教育和技术培训工作，加强专业技术培训， 定期举办汽车驾驶员和汽车修理工培训。在职司机人员坚持每周一次技 术课，认真抓好安全行车和法纪教育，使司机养成遵章守纪、安全行车 的好作风，落实安全责任制。做好各种工程车辆的检修与维护、消除事 故隐患。坚持“四项车管制度”。即：检查制度：坚持日常检查、途中检查、 修理保养质量检查、安全检查制度；保养制度：坚持定程保养、换季保 养和四化保养制度；修旧利废制度；车场日制度。搞好配件管

45、理，确保正常供应。做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患，不使用带病设备。 加强现场修理，对机械故障和配件损坏随时进行修理和更换，保证现场 的设备完好率。严格执行“三定”保养制度。定人、定位、定项分工保养。合理确 定保养周期，突出保养重点。及时清洁三滤（空气滤芯、柴油滤芯、机 油滤芯）和燃油油路，发现问题及时修理更换。尽量减少机械设备的接地压力，防止机械沉陷。施工时，指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查，杜 绝伤人事故的发生。9. 确保工期的技术组织措施工期目标本工程计划工期45日历天。7. 2工期管理机构工程经理部成立工期保证领导小组，由工程经理任组长，总工程师 任副组长，负责

46、全工程工期目标管理工作；工程经理部设工程技术部负 责全工程工期管理工作，配备1名专职计划工程师。7.3确保工期的措施7.3. 1调遣精兵强将，早进场，早开工中标后，我单位立即抽调具有丰富施工经验的施工管理和专业技术 人员，以及优秀的专业施工队伍；组成精干的施工指挥机构，组织施工 人员、机械设备和物资材料，保证进场快、设营快、开工快。7. 3. 2建立岗位责任制，实施进度监控管理实行工期目标管理。建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级 管理人员的职责，完善考核及奖罚制度。实行分工负责，按大工序分工把守。围绕工期目标制定各阶段进度 计划和具体措施，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各工程进度情况。采