2022年我国航运服务业政策利好趋势分析.docx

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1、2022年我国航运服务业政策利好趋势分析1月5日，交通部正式发布关于加快现代航运服务业进展的 看法，为国内航运业定下进展基调，称将于2022年基本形胜利能齐 备、服务优质、高效便捷、竞争有序的现代航运服务业体系。交通部 此次发文被视作航运业的又一轮政策利好。依据上海国际航运讨论中心日前发布的2022年第四季度中 国航运景气报告，尽管去年国内航运业迎来众多政策红利，但整体 航运产业呈现复苏放缓的低迷状态。时代航运顾问陈弋认为，2022 年的中国航运市场还需面对运力供需冲突问题，沿海运价依旧维持低 位震荡格局。在航运服务方面，去年四季度航运服务企业景气指数跌破景气 分界线，落入微弱不景气区间，与此

2、前航运服务企业家的普遍复苏预 期背道而驰。针对中国航运政策热、现状冷的行业境况，众多业内人 士表示，目前航运业存在“过度竞争、船舶过多、货物不够、运费低” 等问题，由此带来的运力供需失衡是一个长期冲突。据了解，此次看法将重点关注航运服务业的进展改革，看 法设定主要任务包括：进一步简政放权，下放理货、无船承运等审 批权限，激发市场活力，促进传统航运服务业转型升级;加强航运业 与电子商务、金融服务业务的融合，提升航运交易服务力量。止匕外看 法特殊提出将创新航运金融保险服务，乐观进展多种航运融资方式, 拓宽社会资本投资航运业渠道，并支持保险企业丰富航运保险产品。上海国际航运讨论中心对240余家航运企业的调查显示，此次 看法出台与航运服务企业对政策的需求点不谋而合，航运企业除 了简化行政审批的诉求外，还提出降低物流行业税费、扶持中小企业 进展、提升法规政策透亮 度等关注意点。据宇博智业市场讨论中心的2022年中国船运行业市场调查与 投资战略分析报告统计数据显示认为，2022年随着油运和集运运价 大幅上涨，油价持续下跌，明年航运板块复苏趋势明显，但航运企业 和行业内部人士仍对今年预期做保守估量。上海航运交易所总裁张页 曾表示，由于中国经济转向平稳增长，因此市场整体行情消失大幅增 长的可能性不大，要到2022年才会有渐渐回升至相对高位的可能。