【建筑施工方案】防腐涂层专项施工方案汇总.docx

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1、第一章编制说明1lo 1编制依据1 1.2编制原则第二章工程概况2o 1路线概况22o 2工程地质情况2 2o 3交通、水电与建造材料第三章施工部署33o 1施工准备33o 2施工目标31 .3人员部署44各施工队伍机械与人力配置4第四章主要施工方法 6防腐涂层施工措施64.1 2施工工艺6结构表面处理64.2 封闭底漆施工65环氧腻子施工64.3 环氧厚膜型中涂漆施工7脂肪族聚氨酯面漆施工7防腐涂层施工具体质量;标准见下表类别所用涂料或 者施工方式涂膜厚度(pm)参考用量 (kg/m2)封闭底漆材料EPP502环氧 封闭底漆米用车昆涂、刷图或i 涂方式涂装1-9道 )副贲渗透性底漆 (501

2、00)0o 1-0。2找平腻子FFS1A环氧腻底材彻底封闭果田壬II诠右忒港S1_/OR中涂漆子 EPM333划细 写膜型中涂道，直至表面平整顺滑 采用馄涂、涂刷或者无 空1500o 4面漆漆气喷涂月式2道采田螺诠制诠贰者暗80022聚氨酯面漆涂XXXXXX公路项目第一工区防腐涂层专项施工方案方式涂装2道防腐涂层专项施工方案XXXXXX公路项目第一工区第五章涂装的常见弊病、原因分析和防治措施5.1缩孑L1、现象：由于涂料组成的变化和温度变化导致表面张力不均， 流体由低表面张力处外流向高表面张力处，结果在流体表面形成凹 陷，最终浮现边缘隆起、中心下陷成圆形的缩孔，或者边缘隆起、中 心下陷为六边形

3、槽。2、产生原因:涂料在施工干燥过程中形成缩孔，有涂料本身的问题和基材清洁的问题。由于涂料本身有低表面张力液滴的存在或者被 涂饰表面因污染存在有低表面张力区，造成表面张力的不均匀，此 为缩孔形成的内因；涂料本身的一些性质，如涂料粘度、触变性、 涂料干燥速度以及涂膜厚度等，能加剧或者减弱涂料流体的流动能 力，从而加剧或者减弱缩孔的程度，此为缩孔的外因;内因是缩孔的 必然条件，外因可以适当控制或者加剧缩孔的程度.3、防治措施：减少涂膜缩孔重点在预防，设计合理、合用性强 的涂料生产配方控制涂料创造工艺，严格控制涂料原材检测,可以减 少缩孔发生的几率。为防止缩孔，需提高乳胶漆的抗缩孔性，也就是 降低成

4、膜的表面张力.其主要途径有：(1)选用表面张力低的溶剂。 由于乳胶漆的主要溶剂是水，表面张力很大，远大于底材的润湿张力； 用水/有机共溶剂的混合物，表面张力可降到普通有机溶液的水平； (2)降低成膜聚合物的表面张力。聚合物的极性越大则表面张力越 大，可通过降低聚合物的极性来降低其表面张力。(3)使用表面活性 剂。5。2艇1、现象:在被涂面上或者线角凹槽处涂料产生流淌，使涂膜厚薄 不匀，形成泪痕。2、产生原因：(1)涂料施工粘度过低或者施涂时蘸料过多；(2)喷涂时喷枪的孔径太大，喷涂压力大小不均，喷枪与施涂面距离不一致；XXXXXX公路项目第一工区XXXXXX公路项目第一工区防腐涂层专项施工方案

5、(3)涂刷面凹凸不平在凹处积料太多，也容易产生流挂；(4)料的密度大，在涂料中含有密度大的颜料、填料。3、防治措施：(1)对于流挂、流淌现象，应适当调整施工配方，填料尽量采用 细粉，以减小其密度；(2)涂料涂装时，严格控制施工涂层的厚度，不可过厚；(3)控制好涂料的施工粘度，不同类别涂料，按其要求的粘度施 工；(4)施工环境温度保持在10以上，相对湿度小于85%.5o 3刷痕1、产生原因：(1)涂料的施工粘度过高，流平性差；(2)施工温度过高使稀释剂挥发过快；基材过于干燥,被涂物面对涂料的吸引能力过强，涂刷艰难。2、防治措施：(1)恰当的选用有机增稠流变剂来改善流平性；(2)根据所有涂料特点，

6、选用合适的刷子及辐筒；(3)选用粘度底的涂料或者乳胶类封底料封底，然后再进行正常涂 刷。对于已浮现刷痕采用水砂纸轻轻打磨平整，并用湿布擦净，然后 再进行正常涂刷.5.4咬底1、现象：面层涂料把底层涂料的涂膜软化、膨胀、咬起.2、产生原因：(1)底层涂料上涂刷强溶剂的面层涂料，底面层涂料类型不一；(2)底层涂料粘结强度太低，面层涂料粘结强度高；底层涂料未彻底干燥就涂刷面层涂料；(4)涂刷面层涂料动作不迅速，反复涂刷次数过多.3、防治措施：底、面层涂料配套使用，施涂时底层涂料彻底干 透后，再刷面层涂料。10XXXXXX公路项目第一工区防腐涂层专项施工方案5o 5皱纹1、现象：涂膜在干燥过程中，由于

7、里层和表层干燥速度的差异, 表层急剧收缩向上收拢。2、产生原因：(1)涂刷时或者涂刷后遇高温、或者太阳暴晒；(2)底漆过厚，未干透或者粘度过大；(3)涂膜表面先干而里面不易干。3、防治措施：(1)避免在高温、日光暴晒及寒冷、大风的天气下施工；(2)施工粘度不宜过大，必要时可以适当加入稀释剂；(3)刷涂时应纵横展开，使涂膜厚薄适宜，均匀一致；(4)涂料搅拌后，应停一段时间再用，可避免针孔的现象.5o 6起泡1、现象：涂膜在干燥过程中或者高温高湿条件下，表面浮现许 多大小不均、圆形不规则的突起物.2、产生原因：(1)由于耐水性低的涂料用于浸水物体的涂刷，或者底层涂料 未干时就涂饰面层涂料；施工环境

8、温度过高或者日光强烈照射使底层涂料未干透，遇 雨水后又涂上面涂料，底层涂料干结时产生气体将面层涂膜顶起。3、防治措施：(1)在基层充分干燥后，再进行涂装；(2)在潮湿处选用高耐水涂料，并应在腻子、底层涂料充分干 燥后再刷面层涂料；(3)涂膜粘度不宜过大，一次涂膜不宜过厚.5.7涂膜开裂1、现象：涂膜在涂装后，不久就产生细纹、粗裂纹或者龟裂。2、产生原因：(1)涂膜干后，硬度过高，柔韧性较差；(2)涂层过厚、表千里不干；XXXXXX公路项目第一工区防腐涂层专项施工方案(3)受有害气体的侵蚀；(4)面层涂料中的挥发成份过多，影响成膜的结合力；(5)涂料所用基料过少或者成膜助剂用量不够。3、防治措施

9、：(1)面层涂料的硬度不宜过高，应选用柔韧性好的面层涂料来 涂装；(2)施工中每遍涂膜不宜过厚，并应避免有害气体的侵蚀；(3)适当增加基料；确保所用基料在施工温度下能成膜；(4)底涂层必须干燥后方能进行面涂层施工。5o 8涂膜脱落1、现象：涂膜开裂后失去应有的粘附力，以致分层小片或者整 张揭皮脱落。2、产生原因：(1)表面处理不彻底；(2)涂料与基层粘结不良；(3)底层涂料的硬度过大，涂膜表面光滑，使底层涂料和面层 涂料的结合力较差；(4)基材过于光滑或者施工温度过低。3、防止措施：(1)施涂前将基层处理干净；(2)基层应当干燥和除去污物后再涂刷涂料；(3)控制每遍涂料的涂膜厚度，注意底层涂料

10、和面层涂料的配 套；(4)选用附着力和湿润性较好的底层涂料；(5)采用界面处理剂处理以增强粘结强度。12XXXXXX公路项目第一工区XXXXXX公路项目第一工区防腐涂层专项施工方案第六章安全保证措施6。1安全制度1、安全员负责施工现场的安全工作,安全员对全体职工进行日常 安全生产教育，监督检查安全生产制度和安全技术操作规程的执行情 况，对不安全因素和隐患，必须及时采取有效的措施，防患于未然.2、所有施工人员工作前必须戴好个人劳动保护用品。3、各惊险区（如配电箱、涂料库）要有明显警告标志，施工用 料要堆放整齐、坚固。4、电器设备必须有可靠的接地线；检修电气设备，须遵守电工操 作规程。5、严禁携带

11、引火物进行施工,施工现场严禁烟火，并设置消防器 材.6o 2喷涂安全注意事项1、为保证喷涂机安全使用，最高进气压力不许超过0。4MPa。2、喷涂过程中会产生静电，因此，喷涂操作时，要将喷涂机接地， 以防静电.3、喷涂过程中，在清洗更换喷嘴或者不喷时，应及时将喷枪扳机 保险装置锁住.在任何情况下，喷枪不能朝向自己或者他人，以免误 压扳机，高压喷料喷出击伤人体。4、施工时，不慎进入眼内，应即将用清水冲洗。6o 3高空作业安全注意事项1、为满足箱梁基面处理、涂刷要求，需采用挪移脚手架搭设施 工平台，脚手架必须搭设在稳定地基上，脚手架之间的连接必须坚固， 确保符合安全要求。2、参加本工程的所有施工人员

12、，应熟悉本工种的专业技术及规 程；登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。3、防护用品要穿戴整齐，要有足够强度的安全带，并将绳子系 在坚固的结构上或者金属结构架上，不许系在活动物体上.4、检查所有的高空作业工具和安全用具，必须安全可靠,严禁冒13XXXXXX公路项目第一工区防腐涂层专项施工方案险作业。5、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋；上下 时，手中不得拿物件，并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材 料或者工具等物；不得将易滚滑的工具、材料堆放在脚手架等高空作 业平台上，不许乱放；工作完成应及时将工具、材料、零部件等一 切易坠落物件清理干净，以防落下伤人；上下大型零件

13、时，应采用可 靠的起吊工具。6、严禁上下同时垂直作业，若特殊情况必须垂直作业时，应经有 关领导批准，并在上下两层间设专用的防护棚或者其它隔离设施。7、遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。14XXXXXX公路项目第一工区防腐涂层专项施工方案第七章质量保证措施7.1涂装施工质量控制措施1、涂装前应进行表面处理的质量检查，合格后方能进行涂装。2、涂料使用前，首先应核对涂料的种类、名称以及稀释剂是否 符合涂料说明书的技术要求，各项指标合格后方可调制涂装.3、涂料的配制应严格按照说明书的技术要求及配比进行调配， 并充分搅拌，使桶底沉淀物混合均匀，放置1530mm后，使其充分 熟化后方可使用。工程用量

14、根据说明书的规定时间控制，在现场调配 时，根据工程量用多少、配多少.4、使用涂料前，应将涂料搅拌均匀，用铁纱网将所有的结皮或 者其它杂物滤掉，方可使用。涂料开桶后，必须密封保存.5、局部不宜喷涂采用涂刷时，应首先对边角、棱角处、夹缝处 进行预涂，必要时采用长杆毛笔进行点涂，以保证漆膜厚薄均匀无漏 涂。6、涂层的第一道漆膜指角干后，方可进行下道涂层施工。7、涂刷时，尽量减少涂层的往复次数，以免将底层漆漆膜拉起， 按纵横交织方式涂漆以保证涂膜的涂刷质量。8、为充分发挥涂料的耐腐蚀性能，应以漆膜厚度控制施工质量； 施工过程中，随时用湿膜厚度规检查涂膜厚度，以控制涂层的最终厚度 及其均匀性。9、所有涂

15、层不得漏涂，涂层表面应光滑平整、颜色一致、无针 孔、气泡、流挂、剥落、粉化和破损等缺陷，无明显的刷痕、纹路及 阴影条纹。每道厚度及总干膜厚度彻底满足该涂料的技术指标。10、每道工序施工隐蔽前，经质检员、监理工程师检查验收，做 到表面干净、无灰尘。11、涂装后，进行涂层外观目视检查，表面应均匀、无气泡、裂 缝等缺陷.12、涂装完成7d后，进行涂层干膜厚度测定.每50m2面积随机检 测一个点，测点总数不少于30个；干膜平均厚度应不小于设计干膜 厚度，最小厚度应不小于设计厚度的75%；当不符合上述要求时，根据15XXXXXX公路项目第一工区防腐涂层专项施工方案情况进行局部或者全面补涂，直至达到要求的

16、厚度为止。13、及时提交原材料合格证、表面处理及涂装工程记录、修补和 返工记录等文件。7.2 技术交底开工前，对防腐施工人员进行技术交底，交底内容包括：应用的 设计图纸、设计要求、主要施工参数、施工工艺质量标准以及操作规 程，交底中应着重交待主要技术关键、容易发生事故的薄弱环节、主 要质量安全措施、施工中应注意的事项等，使参加施工的人员心中有 数，认真执行并能相互监督。施工过程中，主管技术员深入现场，随 时检查是否按技术交底要求进行施工，如发现不符应即将制止，进行 返工，并追查责任，如构成质量事故或者造成严重质量问题，应按规 定进行处罚。涂料必须附有合格证、使用说明、生产厂家质保书和 出厂日期

17、，质量指标必须达到国家标准，涂料在施工前必须经过监理和业 主单位检验合格后方能使用。7.3 质量检测验收1、自检所有施工操作工人在工作完成后，必须进行自行检查一 遍，确保自己所做工作符合技术交底要求和质量标准，不合乎要求的 应主动返工。各班组每天必须检查当天所完成的工作是否符合设计要 求及质量标准，不符合者坚决返工，经认真自检后按要求填写自检卡， 工序自检卡是考核质量的重要依据。质检员负责对整个施工的质量进 行检查，每道工序都应留有检验记录。2、工序的交接验收上道工序完成后，下道工序施工前必须认真检查上道工序的施工 质量，不合格的要坚决返工。自检合格后，请主管技术人员检查验收 合格并签字后，方

18、可进行下道工序的施工.3、专职检查验收质检员必须忠于职守，严格按规范、评定标准和设计要求检查验 收，如发现规定的质量控制点漏控、重大质量问题漏检或者其它问题, 应及时向有关部门汇报。16xxxxxx公路项目第一工区防腐涂层专项施工方案第八章安全文明施工措施80 1安全注意事项1、要求所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽.并派专人进行 监测施工情况.施工前，应拉警示标线，非施工人员严禁进入施工区 域。2、施工前，对施工机械、暂时施工用电等有关设施，应注意先 检查后使用。特殊工种持证上岗.3、现场人员不得穿拖鞋和硬底鞋.4、严禁现场操作人员在场地内奔跑、嬉闹，避免发生碰撞、滑 跌等不安全作业。5、

19、机电设备必须专人操作，严格遵守操作规程，特殊工种（电工、 电焊工和车辆驾驶员）必须持证上岗。6、现场电缆必修架空布设合理。照明充足，各种电器控制设立 二级漏电保护装置，用电设备实行“一机一闸一保护”。7、电器、路线维修时必须断电，并挂上警示牌；电器控制系统必 须有防雨设施。8、喷涂人员要注意避免油漆与皮肤、眼睛接触，要穿戴合适的 保护衣服，如：工作服、护目镜、面罩和手套等。9、油漆等为易燃品，必须远离火源，施工现场禁止吸烟，万一 着火即将用泡沫式二氧化碳或者干性化学物质覆盖火焰.8.2 文明施工措施1、建立文明施工领导小组,制定文明生产制度，并定期检查，发 现问题及时解决。2、做好施工现场管理

20、工作，场地保持清洁，材料堆放整洁有序， 道路畅通.3、施工中尽量减少噪声对周围环境的影响。4、现场施工人员要穿戴整齐，持证上岗，并按各自的岗位责任完 成施工任务.5、工程用水及清洗水,必须定向按制定地域排放，严禁就近向盐174.8防腐沥青施工74o 9注意事项7第五章涂装的常见弊病、原因分析和防治措施 95o 1缩孔95.2流挂95.3刷痕105O 5皱纹115.6起泡115.7涂膜开裂115o 8涂膜脱落12第六章安全保证措施136o 1安全制度136o 2喷涂安全注意事项136.3高空作业安全注意事项13第七章质量保证措施157o 1涂装施工质量控制措施157.2技术交底167.3质量检测

21、验收 16第八章安全文明施工措施178o 1安全注意事项178.2文明施工措施17XXXXXX公路项目第一工区XXXXXX公路项目第一工区防腐涂层专项施工方案池、虾塘排放。6、不许乱倒垃圾、杂物，应按定地点集中堆放,并定期外运。7、实行挂牌施工，接受舆论监督，主动与当地有关部门联系, 对于批评、建议虚心接受、切实整改.8、施工人员严禁酗酒、打架及其他不文明行为。18XXXXXX公路项目第一工区防腐涂层专项施工方案第一章编制说明lo 1编制依据1、国家交通运输部、建设部及相关技术规范及规程，招投标文 件的技术要求。2、xx公路(丰南-xx段)工程施工图纸。3、公路桥涵施工技术规范(JTJ 041

22、-2011)；4、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/12004)；5、公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范(JTG/TB0701 2006)；6、xxxxxx公路项目第一工区实施性施工组织设计；7、河北省高速公路施工标准化管理指南(2012年5月第一 版).lo 2编制原则1、严格按照施工招标文件规定的编制范围、内容、技术要求和 规定格式进行编制。2、遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等规 定及工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。3、结合本标工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织 方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机 械的合理配置，力求

23、施工方案的合用性、先进性相结合，做到施工方 案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。4、文明施工、环境保护的原则。实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用。严格遵照 国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格 管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低 到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施。XXXXXX公路项目第一工区防腐涂层专项施工方案第二章工程概况2o 1路线概况我标段路线总体走向由北向东南方向，起于XX公路与XX公路交叉 口（K0+000）沿XX公路，跨XX、XX终于XX化工厂铁路跨线桥桥尾 （K11+500）,共包括七座桥梁工程，桥涵属

24、于xxIH类环境，根据公 路工程混凝土结构防腐蚀技术规范QTG/TB07-012006）,桥涵必 须采取措施防止腐蚀，为提高混凝土结构的耐久性，根据施工设计图, 桥梁预制梁、盖梁、台帽、立柱、涵洞涵身内侧、翼墙外侧 做防腐涂层处理，涵洞涵身外侧涂刷防腐沥青.具体部位见下表：防腐涂层施工部位统计表2O 2工程地质情况序号结构物部位备注桥梁箱梁（底面、侧面、翼板下缘） 现浇湿接头和横隔板及端横梁 墩、台盖梁外露面7座桥梁箱涵顶面、外侧、内侧翼墙外侧4道箱涵圆管涵外侧、内侧侧墙外侧3道圆管涵本工区位于海陆交互相沉积形成的海岸平原，地层除表层局部为 素填土外，分别为第四系全新统和第四系更新统海陆交互相

25、沉积物。2.3交通、水电与建造材料1、交通条件：利用现有地方公路及施工便道，交通便利。2、建造材料来源：底漆、环氧腻子、中涂漆、面漆等，直接向生 产厂家购买。3、施工用水：施工及生活用水均采用自来水，洒水车运输，现 场水罐储存。4、施工用电：采用柴油发机电发电。XXXXXX公路项目第一工区防腐涂层专项施工方案第三章施工部署3o 1施工准备为优质、高效完成工程施工任务，保证施工期内的工程质量和进 度，为后续施工赢得事件，选派施工经验丰富的现场管理人员与技术 人员进行专项管理，安排专业的施工队伍进行施工。1、材料准备根据施工设计图，梁板(底面、侧面、翼板下缘)、盖梁、墩柱、 涵洞涵身内侧结构表面，

26、采用环氧塑脂、聚氨酯为基础的复合型涂层 进行防护，防腐涂层厚度不小于150pim,且涂层与混凝土的粘结力不 小于 1.5N/mm2.在施工之前，对进场防腐材料(FPP502环氧封闭底漆、FF516环 氧腻子、EPM333环氧厚膜型中途漆、PU413脂肪族聚氨酯面漆、防腐 沥青)进行取样试验，杜绝使用试验不合格的材料.2、场地准备根据现场情况，对施工区域范围内进行清理、整平，按照安全文 明施工要求搭设围挡并做好洒水防尘措施。为即将进场的材料设备提 供必要的堆放场地。保证足够的施工空间和施工畅通。3、施工部署(1)预制梁防腐涂层施工：在预制梁板架设完成后，待桥面连 续端、横隔板、湿接缝完成以后，统

27、一对每座桥上部结构进行防腐涂 层施工。(2)桥梁墩柱、盖梁、挡块防腐涂层施工：综合考虑到施工成 本，施工的连续性，在每座桥梁下部结构全部完成，达到28d设计强 度后，在架梁之前统一对桥梁墩柱、盖梁、挡块进行防腐涂层施工.(3)涵洞防腐涂层施工：在每座涵洞涵身及一字墙完成后，达到 28d设计强度后，统一对每座涵洞涵身、一字墙进行防腐层、防腐沥 青施工。3.2施工目标1、质量目标：一次验收合格。xxxxxx公路项目第一工区防腐涂层专项施工方案2、安全目标：施工期间确保工程安全，严防各类事故发生，安 全指标达到国家标准.3、环保目标：施工过程中，按照环保法和水土保护法 等有关规定，采用无污染新型环保

28、材料，达到国家规定的环保标准。3o 3人员部署管理人员配置详见下表序号姓名职位备注3.4各施工队伍机械与人力配置根据本工区总体施工部署，为满足施工需要，达到进行进度要求, 安排一个有施工经验的专业防腐层施工队伍。防腐涂层施工队伍人员及机械配置序号机械设备规格类型功率.割位数:t 人员配备12电动角磨机 WSB滚刷 9英寸20台把 50151015 2203喷涂机套 444羊毛刷4寸把 3(30XXXXXX公路项目第一工区5 (6舒压水枪清洗设备洒水车套台667脚手架10m228发机电JT1589高空作业车200KW a2210桥检车18幺3311H压机及风镐设in口公1212备钢丝刷口-/V2

29、213杂工把405名10防腐涂层专项施工方案XXXXXX公路项目第一工区防腐涂层专项施工方案第四章主要施工方法4.1防腐涂层施工措施桥梁墩柱、盖梁、挡块在施工防腐涂层时使用18m高空作业车； 桥梁箱梁（底面、侧面、翼板下缘）、现浇湿接头和横隔板及端横梁 施工防腐涂层时需要桥梁检测车用做工作平台；箱涵及圆管涂刷防腐 涂层施工时先搭设脚手架，脚手架经验收合格后方可使用。4o 2施工工艺施工准备一表面处理一封闭底漆一环氧腻子-环氧厚膜型中涂漆 脂肪族聚氨酯面漆一检查验收一场地清理。40 3结构表面处理混凝土表面用电动角磨机打磨，除去表面疏松面层。凿去胀裂或 者松动混凝土。用高压水枪喷射冲洗墩柱、盖梁

30、、台帽、涵身等外 漏表面，冲洗后自然干燥。对桥台外漏的钢筋进行表面除锈处理，涂 刷环氧树脂防锈底漆二道.对于混凝土局部大的凹陷、孔洞及裂缝处 可以采用丙烯酸乳胶水泥砂浆进行局部修补，再用丙烯酸乳胶水泥腻 子批刮，也可以先涂刷环氧封闭底漆，然后用环氧腻子批刮补平。质量要求：冲洗后混凝土表面应洁净、坚固密实无松动，局部混 凝土凸面磨平。4o 4封闭底漆施工环氧封闭底漆为双组份，在使用之前将甲乙组份混合后搅拌均匀 后涂刷结构面2遍,要求涂刷完成涂膜干燥后，混凝土表面密实，有 可见漆层。4.5环氧腻子施工将环氧腻子按规定比例将甲乙组份混合搅拌均匀后，满刮一道， 刮平表面。经过中间检查后进入下一道工序，

31、如混凝土表面光滑，可 省略该工序。XXXXXX公路项目第一工区防腐涂层专项施工方案4O 6环氧厚膜型中涂漆施工将环氧厚膜型中涂漆按规定比例将甲乙组份混合搅拌均匀后，可 采取刷涂、辐涂或者高压无空气喷涂方式施工两道。4o 7脂肪族聚氨酯面漆施工将面漆按照规定比例将甲乙组份混合搅拌均匀后，可采用涂刷、 辐涂或者高压无空气喷涂方式施工两道。40 8防腐沥青施工在施工涵洞涵身外侧前，用钢丝刷、毛刷配合油工铲刀将混凝土 表面的灰浆疙瘩及水泥粉末和浮灰等清理干净，用高压水枪将涵身外 侧喷射冲洗干净，待自然干燥后，滚涂沥青胶泥涂层.4o 9注意事项1、涂层的施工应在混凝土的龄期达到28d,且混凝土结构经质

32、量验收合格后进行。2、涂装前应在现场进行涂装试验，试验应符合公路工程混凝 土结构防腐蚀技术规范(JTG/T B07-01-2006)的规定.3、涂层干膜厚度的检测应在涂装完成7d后进行，检测时应按每 50m2抽测1个点，测点总数不少于30个。干膜的平均厚度应不小于 设计厚度，最小厚度应不小于设计厚度的75%；当不符合上述要求 时，应局部或者全面补涂，直到达到设计要求。4、涂层之间的重涂间隔应参照规定及有现场温度确定。如上一 道涂层超过最大重涂时间间隔而影响下一道涂层的粘结强度时，应对 上一道涂层进行打毛处理。5、用涂料厂商指定的稀释剂调节粘度和清洗工具，稀释剂的添 加量不应超过规定的最大用量。6、涂装应在无雨的天气下进行，现场风力小于四级，涂装时做 好施工记录。