加热炉节能措施和特点.pdf

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1、 加热炉节能措施和特点 本文列举加热炉节能途径和措施，并对各自特点进行分析。这些节能措施包括：蓄热烧嘴的使用、加强水梁绝热、余热锅炉回收烟气余热、脉冲控制系统的使用、完善二级数学模型等。加热炉综合采取适当的节能措施后，能带来的直接的经济收益，同时带来环境保护等方面社会收益。标签：加热炉节能;节能措施;蓄热燃烧 近年来，钢铁企业利润下降，如何通过节能增效，在市场竞争中取得优势地位是钢铁生产企业面临的问题，下面讨论一下如何在轧钢生产中加热炉的节能。1、加热炉节能措施 加热炉产量大，总耗能量大，具有很大的节能潜力，是每个钢铁厂尤为关注的问题。我国钢铁行业在经过十几年的发展后，一批大型加热炉正好渐渐进

2、入改造期，在此时此刻谈论这批炉子的节能改造问题，正当其时。对于这批加热炉的改造，不能简单重复以前的技术模式，需要应用今天最新的技术和发展成果，下面从加热炉设计、运行管理等方面来谈论节能改造问题。力求生产力平衡。加热炉节能，其燃烧尽可能要稳定，所以生产均衡稳定十分重要。对于加热炉来说，通常实现一级、二级，按照炉子工况计算出炉子应该达到的温各个系统不同，通常每隔 13 分钟内进行一次燃烧段所需温度及燃料量的计算。如果与预期发生较大偏差，其预测是无效的，造成数倍的燃烧浪费。如果抢产、长时间待热，其结果造成大量浪费是显然的，并且抢产还会牺牲加热质量。2、加热炉节能措施 （1）正确地组织燃料燃烧.正确组

3、织燃料燃烧就是保持炉内燃料完全燃烧，燃料入炉后若能立即完全燃烧，将有效的提高炉温，并能增加炉子生产率，降低燃料单耗，这对满足增产节能两方面要求，有非常重要的意义。从操作方面讲，正确的组织燃料燃烧，不仅要对燃料的性能了解，对风温、风压的控制都是十分重要的问题，烧嘴的使用、调节等都十分重要，在上述因素合理控制基础上，燃料和空气的配比是影响燃烧和燃料节约的主要问题。从节约燃料的观点出发，在保证燃料完全燃烧的条件下，炉子操作中应尽量降低空气消耗系数，用给定的空气消耗系数来维持空、燃比，但常常因为坯料厚度和出钢节奏改变等原因而破坏正常的空燃比，因此在参考氧化错残氧仪连续测定烟气中的氧含量来作为自动控制燃

4、烧的信号，进而来控制燃料与空气的供给量，进而分段控制各段空燃比。（2）合理控制热负荷。在加热操作时，根据炉子生产变化情况来调节热负荷，使其控制在最佳的单耗水平，这样对加热质量、炉子寿命、能耗消耗均有利。目前钢铁形势严峻，很多钢企通过限产来降低成本，对于加热炉来说低产、非正 常生产时加热炉的热耗较高，主要是向炉内供入多余的燃料所造成的，在低产或非正常生产时还必须充分注意调节好炉子各段的燃料分配，均热段比加热段炉温低，使钢坯断面温差缩小到允许范围内，使钢坯具有良好的加热质量;适当提高加热段温度，使其快速加热，允许钢坯有较大温度差，提高炉子生产率;在产量加大时，炉子可按照三段式（预热段、加热段、均热

5、段）操作，随着炉子产量的降低，可逐渐减少加热段的供热，从炉尾到炉头逐渐关闭烧嘴（根据轧制节奏），当炉子产量很低时，可完全停止加热段供热，均热段变成加热段、加热段变成预热段，预热段等于延长，出炉烟气温度也降低，炉子变成两段式（预热段、加热段），随着炉子产量的波动，不向炉内供入多余燃料，出炉烟气带走的热量可以保持在最佳数值上，这样在不影响加热质量前提下，炉子单耗就可降低。（3）合理制定加热升温曲线和控制出钢温。根据轧制节奏来确定如何控制炉温，每块钢坯應该有一个较为确定的轧制节奏。坯料入炉后就能基本确定其在炉子各段停留时间。对于薄板、难合品种，轧制时间较长，为保证加热质量，通常采用低温、低流量控制，

6、燃料配比也以加热段和均热段为主。对于厚、易轧品种，轧制时间较短，加热能力相对不足，应加大加热一段能力。（4）合理控制、优化调整炉温。合理的控制加热炉温度，并且随生产变化及时调整，加热炉的炉温制度是根据坯料的参数、坯料的材质来制定，而炉膛内的温度分布，预热段、加热段、均热段温度，是根据钢的加热特性来制定的，加热时间根据坯料规格、炉膛温度的分布情况来确定。一般对于含碳量较低、加热性能较好的钢种，加热温度就比较高，但随着含碳量增加，钢对温度的敏感性随之增强，钢的加热温度也就越低。炉温过高，供给炉子的燃料过多，炉体的散热损失增加，同时也容易造成钢的烧损、过热、过烧、脱碳、等加热缺陷，还容易将钢烧化、侵

7、蚀炉体、增加清渣的困难和引起粘钢事故。资料显示，坯料目标温度降低 30 度，对于热效率 50%左右的加热炉来说，可以节能 14kwh/t。（5）炉压控制。炉压的控制对炉子有很重要作用，炉压大小及分布对炉内火焰形状、温度分布以及炉内气氛均有较大影响，炉压制度也是影响钢坯加热速度、加热质量、对于燃料利用好坏重要因素.当炉内为负压时，会从炉门及各种空洞吸入大量冷空气，这部分冷空气相当于增加了空气消耗系数，导致烟气量增加，更为严重的是冷空气紧贴钢坯表面严重恶化了炉气，炉膛对钢坯的传热条件，降低了钢温和炉温，延长了加热时间，同时也大大增加了燃料消耗。当炉压为正压时，将有大量高温气体溢出，造成炉子周围环境

8、温度升高，恶化了劳动环境。炉子压力主要是根据需要手动或自动调节烟道闸板的开启度进而调节炉压，无论是推钢炉还是步进炉吸冷风严重的地方为出料炉门，因为炉门位置低，炉门较大，大量冷风吸入炉内。在操作中应以出料端钢坯表面为基准面，并保证此处获得010pa的压力，这样可以使钢坯处于炉气保围中，保证加热质量、减少烧损和节约燃料，此时炉膛压力在 1030pa，在保证炉头正压情况下，应尽量不使炉尾吸冷风或冒火。当做较大热负荷调整时，炉膛压力往往会发生变化，这时应及时对炉膛压力进行调整，增大热负荷时炉压升高，应适当开启烟道闸板;减少热负荷时，废气量减少，炉压下降，应适当关闭烟道闸板。当炉子待轧熄火时，烟道闸板应

9、完全关闭，以保证炉温不会很快降低。正确控制炉膛压力同时，还应特别注重炉体的严密性，特别是下加热炉门和出渣门是炉膛的最低点，负压最大，吸风量也最多，因此当下加热段炉门不严密或敞开时，会破坏下加热燃烧。（6）提高预热空气温度，减少热风放散。日常严格按照要求操作，防止燃气不完全燃烧进入烟道后在换热器处燃烧，降低换热器使用寿命，通常金属换热器使用寿命在 35 年。经过较大检修，打开烟道查看换热器金属管，大量尘渣、金属腐蚀物等附着，不仅影响着换热器的使用效果，并且缩短了换热器的使用寿命。3、结语 加热炉的节能是一个系统工程，要做的工作很多，技术难度很大，但只要究其原理，在现有条件下，合理优化生茶工艺，相信通过不断的技术进步和热工工作者的共同努力，加热炉的节能、降耗会上一个新台阶。参考文献：1蔡晓军，王建军加热炉的节能改造田化工设备与管道 2钱家麟，管式加热炉M.北京：中国石化出版社 3方辉，张威加热炉节能综述T.油气田地而工程