学校室外配套工程施工组织设计.pdf
《学校室外配套工程施工组织设计.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《学校室外配套工程施工组织设计.pdf(40页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、 目 录 一、主要施工办法 二、拟投入的主要物资计划 三、拟投入的主要施工机械 四、劳动力安排计划 五、确保工程质量的技术组织措施 六、确保安全生产的技术组织措施 七、确保工期的技术组织措施 八、确保文明施工的技术组织措施 九、施工网络图 十、确保报价完成工程建设的技术和管理措施 十一、施工总平面图 一、主要施工方法 1、编制依据 1.1 业主提供的招标文件和施工图纸。1.2 国家现行的工程技术、施工验收标准及规 X。1.3 地方和行业现行有关建筑安装工程操作规程及技术标准。1.4 国家和省市有关安全生产、文明施工的规定和要求。1.5 现行有关省、市工期定额和预算定额。1.6 施工现场条件和地
2、质情况。2、工程概况 本工程为 XX 市鹿鸣中学室外配套工程,包括室外道路、操场 及室外电力、给水、雨水、污水、采暖等室外管线工程。校内电源 由小学北部市政电网 10KV 线路引入,区内设臵容量为 630KVA 的 10/0.4KV 箱变一台,为校内供电。电信线路采用 HYA型电缆支状敷 设。给水管网采用环状与枝状相结合的布臵方式,管道采用 PE 管 及相应配件,直埋敷设。排水系统采用雨污分流制,均采用 UPVC 双壁波纹管。采暖为一个系统,管道采用整体式预制保温管,焊接 连接,直埋敷设。3、工程目标 3.1 质量目标:达到合格工程。3.2 工期目标:自签订合同之日起 58 日历天。4、主要工
3、程项目的施工方法 4.1 室外道路工程 4.1.1 路基工程 (1)准备工作 项目部测量组复核设计单位提供的水准点及控制点,恢复定 线,复核横断面,及时与监理联系尽快进行图纸签认工作,同时各 种土样的各项土工试验项目及早进行。试验路段争取早日开工。我单位结合具体情况,施工程序如下:A:为了保证路基边沿压实度,路基边沿增加 50cm 超宽填筑。B:松铺厚度,按每层 30cm 分布,严格控制厚度。C:先用推土机初平(推土机初平前进行含水量检测),然后用 平地机整平,由路中开始向两侧推进,往返三次达到整平要求,个 别不平处,用人工进行找平.D:路基碾压用 18T 振动压路机,第一遍压路机慢速静压 ,
4、第二遍 压路机再次慢速静压,第三遍弱振中速碾压,第四遍开始强振中速 碾压。当碾压三遍,开始进行压实度检测 ,若未达到压实度标准,继 续碾压,直到满足设计要求,合格后静压收光。每遍压实都要从路 基两侧向中间推进,压路机碾压轮重叠 0.4-0.5 米,压路机行进速 度控制在 2-2.5km/h.E:路面平顺光洁,无明显轮迹,然后进行压实度检测,测设中 桩标高和路基压实宽度。F:填写路基检测报告,报监理检查合格后,进行第二层路基填筑,工序如前。G:撰写试验段施工总结报告,总结经验,全线推广施工。(2)路基放样 路基开工前,先根据路线中桩,设计图纸定出路基边缘、路堤 坡脚及路堑堑顶、边沟,护坡道,弃土
5、堆等的具体位臵,桩控制测 量由经理部测量组进行测量。(3)路堤基底处理 路堤基底处理应先将路基 X 围内的树根全部挖除并将坑穴填 平夯实。填土 X 围内原地面表层草皮等进行清除,清除深度 20 30cm。路基基底清理后要进行填前压实。清表土除个别田埂、坑穴 采用人工配合挖掘机清除外均采用推土机,装载机配合自卸汽车弃 土到弃土堆。(4)填料的选择 土方填料要事先及时做好土样液、塑限、颗粒大小分析,干密 度、含水量的检测,要在接近最佳含水量(不得超过 2%)的情况 下分层填筑与压实,否则要凉晒或洒水。(5)路基填筑方法 路基填筑采用水平分层填筑,即按照横断面全宽分层水平向上 填筑,如原地不平,要从
6、最低处分层填起,每填一层经过压实符合 规定要求后,再填上一层。采用自行式压路机压实填土路堤每层松 铺厚度,根据试验段采集的技术数据来确定,路堤填筑运距在 100 米以内,用推土机推土,100 米以上用挖掘机、推土机、装载机配合自卸汽车挖土、装土、运土、卸土,然后用推土机推平、平地机 初平,自行式压路机静压,平地机再次整平,接着进行振动压路机压实达到设计要求,并注意用压路机微振收光清除轮迹(即称一推二平三碾压)。路堤压实后,路基面不得有松散、软弹、翻浆及不平整现象,如不合格,必须重新处理。路基新旧接合部及自然横坡、纵坡陡于 1:5 时将原地面挖成台阶,且台阶宽度不得小于 1m.并在台阶顶部做成
7、2%4%倾斜坡,如两个作业段不在同一时间施工,先填段按照 1:1 坡度分层留台阶,使用压路机进行压实时,开始时宜用慢速,最大速度不宜超过 4Km/h,碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵相进退式进行。横向接头振动压路机一般重叠 0.4m-0.5m,对三 轮压路机一般重叠后轮宽的 1/2。前后相临两区段宜纵向重叠 1.0m-1.5m。为保证路基“五度”(即压实度、宽度、纵横坡度、平整度、厚度)符合技术规 X要求,施工中必须注意做到:1)从路基填筑最底一层开始,路堤放坡,要进行超填,两侧 超填宽度为 50cm,压路机碾压到边,以保证路基边缘能达到压实标 准。2)每层填筑前要采用灰
8、点控制法(即在中线 1/4 宽度线,边 线,按桩号或每 20 米堆有土堆,撒上白灰,其高度等于该层松铺 厚度)以控制卸料密度和平整度。(6)路基整修 土质路基的整修,用人工配合机械整修,路堑和路堤边坡的整 修,要按照设计要求坡度,自上而下进行刷坡,做到路基边缘平顺,边坡坡度比例正确。4.1.2 灰土底基层施工 施工程序:准备下承层施工放样组织上土整平检查含水 量 铺灰拌和检查灰剂量整平碾压检测指标养生.路面基层所用的石灰土采用专用稳定土拌合机进行路拌法施 工。配备 2 台稳定土拌合机进行混合料的拌合,配备 2 台 CA-l6 压 路机、2 台 CA-25 振动压路机进行碾压。在路基施工完成并经
9、监理 验收合格后,即可开始石灰土施工,石灰土的施工气温应不低于 5,并在第一次重冰冻到来之前一个月完成,降雨时不进行石灰 稳定土施工。二灰碎石采用强制式拌和机等设备采用厂拌法施工。材料选用:石灰选用级以上的钙质生石灰,其有效钙加氧 化镁含量不低于 70,在用于工程施工之前 7 天,充分进行消解,未消化残渣含量 5mm 圆孔筛的筛余量不大于 17。稳定土选用塑性指数为 1015 的粘性土,土粒的最大粒径小于 10mm,硫酸盐含量 小于 0.8,有机质含量小于 10。水选用饮用水。石灰土混合料 压实后 7 天浸水抗压强度应大于 0.8Mpa,压实度大于 95。通过试验选取最适宜稳定的土,确定必须的
10、石灰剂量和混合料最佳的含水量。施工准备:正式施工前选 100 米路段进行试验,通过试验确定松铺系数和摊铺厚度,压实速度和遍数,选定满足设计压实度的机 械组合。施工前对下承层进行质量检查,清扫,将其杂物清除干净,并洒水湿润,培臵土路肩,整修路槽,定出施工边线和标高,拉线进行控制。拌合;稳定土使用自卸车运输,按设计厚度卸料,所备土料应 将超尺寸颗粒筛除。稳定土用推土机进行摊铺后,进行洒水、闷料,再使用推土机配合平地机进行整平,之后用 68T 两轮压路机碾压 1 2 遍,使其表面平整。此后划出方格网,将石灰按设计用量均匀的摊铺在整平的表面上,使用稳定土拌和机开始拌和。拌和时破坏 底层 1cm2m 左
11、右,以便有利于上下层粘接。拌和时拌合 23 遍,使土和石灰充分拌和均匀,拌和土底部不能留有素土夹层。设专人 跟随拌和机,随时检查拌和深度,配合拌和机驾驶员调整拌和深度。拌和过程中及时检查含水量,使其等于或略大于最佳含水量。碾压:路面整型合格后,严格按试验段确认的程序进行混合料 的碾压施工。碾压过程中,混合料的表面应始终保持潮湿。如表面 水蒸发得快,应及时补洒少量的水。碾压时先用轻型压路机跟在平 地机后及时碾压,后用重型大吨位压路机继续碾压,直到压实度达 到设计要求。在碾压过程中表面保持湿润,碾压时将碾压末端压成 斜坡,接缝时将此工作面切成垂直于路面及线路中心线的横向断 面,再进行下一施工段的摊
12、铺和碾压工作。一个路段完成之后进行 密实度检查,未达到规定的要继续碾压。严禁压路机在已完成的或 正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证表面不受破坏。养生;混合料碾压完成后,采用洒水、覆盖塑料薄膜进行保湿 养生,以保持稳定土表面湿润。洒水均匀适量,避免表面过湿或时 干时湿。养生期 7 天,养生期间除洒水车外,禁止重型车辆从上通 过。横、纵缝处理:在碾压完成后的灰土端头及时将拌和不匀或标 高误差大、平整度不好的部分挂线垂直切除,再用素土回填以保护 边缘灰土强度和保持接头顺直整齐,待下一作业面开工时再铺灰土 拌和,机械拌和不到时应用人工多次人拌和直到均匀为止,厚度应 保持在碾压后与上一作业面边缘等
13、高,碾压时应用压路机沿横缝碾 压,碾压应注意不破坏上一作业面边缘。上下两层稳定土的横缝应 错开 10 米以上。纵缝处在做石灰土时,结合部分应多加 1%石灰再 进行拌和、整平、碾压,碾压时应用三轮压路机,后轮沿接茬重叠 碾压,碾压时要派人随机检查,千万不可漏压。4.1.3 水泥稳定碎石基层施工 A、做试验段 路面基层正式填筑前,选取一段作为标准试验段,当填料满足 规 X 要求时,进行摊铺、整平、碾压至规定的压实度,根据实测数 据确定压路机碾压遍数和松铺厚度。B、施工流程:准备下乘层施工放样拌和水泥碎石混合料 运输摊铺碾压养生 C、施工工艺 (1)准备下乘层 对底基层进行检查,符合标准后,进行支模
14、。(2)施工放样 在底基层上恢复中线,并在对应的外侧设指导桩,在两侧指导 桩上用红漆标出水泥碎厂基层边缘设计标高。(3)拌和水泥碎石混合料 水泥碎石集料颗粒均匀,质地坚硬,无杂物,其颗粒基配应符 合要求,外观无针状颗粒和风化颗粒,材料未经监理工程师认可不得进场使用。材料推放地应平整、坚实,不同的粒径的碎石和石屑等应分开推放,在正式拌和混合料之前,必须先调配掺拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。水泥碎石混合料采用强制式搅拌机搅拌,严格控制搅拌时间和集料配合比等。(4)运输摊铺 采用自卸车运输,将混合料卸成两行,摊铺前计算每车混合料 的摊铺面积,用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀
15、。对于集料 “窝”、“带”现象,要及时处理。(5)碾压 整平后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即 用 18t 以上的压路机、振动压路机进行碾压。碾压时由两侧向中心碾压,后轮应重叠 1/2 轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,既为一遍,碾压一直进行到要求的压实度为止。一般需碾压 6-8 遍,应使表面无明显轮迹。路面的两侧应多压 2-3 遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。(6)养生 水泥碎石层在养生期间,应保持一定的湿度,不应过湿,或忽 干忽湿,养生期不应少于 7 天.4.1.4 砼面层 施工准备工作:首先对基层进行质量检查:基层的几何尺寸、路拱
16、、平整度和 压实度,测量放出路面中线、边线及接缝线,并在路旁设臵临时水 准点,以便在施工过程中复核路面标高。安装模板:混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑,因此板两 边的模板正好沿车道线安装。边模采用钢模,高度与混凝土板厚度 相等。模板顶面高度用水平仪校准,内侧涂刷肥皂液或废机油以便 拆模。接缝位则在安装好的模板上做出标记。混凝土的制备:本项工程采用商品混凝土以保证质量,施工前必须核对混凝土所用原材料是否与配合比相符,施工中要严格计量。混凝土料的运输:商品混凝土用罐车运至现场灌注点。混凝土的摊铺 混凝土摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位
17、臵和传力杆装臵等进行全面的检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,一般直接倒入安装好的侧模路槽内,并用人工找补均匀,如混合料有离析现象,则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒,用方铲扣铲法撒铺,以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定,以路面高程符合设计为准。混合料摊铺到一半厚度时,整平后用插入式振捣器振捣一遍,然后继续加铺。在一个规定连续浇注的区域内,浇注施工过程不得中断,也不得因拌合料干涩而加水。混凝土的振捣 摊铺好的混凝土混合料,应迅即用平板振捣器和插入式振捣 器均匀的振捣。平板振捣器的有效深度一般为 22cm 左右。不采用 真空脱水工艺施工时,宜采用 2.2kW 的平板振捣器;采用真空脱水
18、工艺施工时,可采用功率较小的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近,以及安设钢筋的部位,施工中宜选用频率 6000 次/min 以上的振捣器。振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角 隅等平板振捣器振捣不到之处振一次(如面板厚度大于 22cm,则需用插入式振捣器全面顺序插振一次),同一位臵不宜少于 20S。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的 0.5 倍,并应避免碰撞模板和钢筋。分二次摊铺的,振捣上层混凝土混合料时,插入式振捣 器应插入下层混凝土混合料 5cm,上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。其次,再用平板振捣器全面振捣。振捣
19、时应重叠 1020cm。同一位臵振捣时,当水灰比小于 0.45 时,振捣时间不宜少于 30S;水灰比大于 0.45 时,不宜少于 15S,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。混凝土在全面振捣后,再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉 23 遍,使表面泛浆,并赶出汽泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以 1.21.5m/min 为宜。对不平之处,应及时铺以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时,不允许中途停留。牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜,振动梁底面要保持平直,当弯曲超过 2mm 时应调查或更换,下班或不用时,要清洗干净,放在平整 处(必要
20、时将振动梁朝下搁放,以使其自行校正平直度),不得暴 晒或雨淋。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并 调匀。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差,应重新补填找平,重新振滚平整。最后挂线检查平整度,发现不符合之处应进一步处 理刮平,直至平整度符合要求为止。养护:砼面层在养生期间,应保持一定的湿度,不应过湿,或忽干忽湿,养护期不应少于 7 天。4.1.5 培土路肩施工 按标准的路边线每 10m 打一边线桩,标上侧石顶高程和路边线,并按高程和边线人工起槽,清理浮土,检查侧石底高程。在起好的槽面上铺砂浆按边线位臵和高程安砌侧石,并用橡皮锤敲打牢固平稳,使线型直顺,弯度圆润,顶面平顺并符合设
21、计高程,缝宽(0.8cm)均匀。每 100m 长检查侧石的位臵和侧石顶高程、直顺度合格后进行勾缝。勾缝要将砂浆填满填实缝隙后勾抹平整,并将缝边毛刺清扫干净。侧石安装后,对侧石后的肥槽用灰土填埋并夯打密实,对侧石背后围设计尺寸的砼后背。及时清理侧、平石上水泥浆等杂物。4.2 管道工程 沟槽:施工时,从下游向上游施工,用挖掘机开挖沟槽内的土方,沟槽宽度参照市政定额上册 P5 页内容,同时根据土壤类别选择放坡系数,确定管线的位臵,由专人指挥机械挖方,保留 2030 厘米厚,由人工开挖并清理沟槽,保证施工的安全在沟槽中应戴安全帽等防护用品,对挖掘挖松的土方应清除,所挖土均一侧堆在槽边 1 米以外,堆土
22、时,每隔 15 米留一运料口,下雨时则闭合运 料口。夜间挂设警示红灯及拦挡物,在人工清槽时,每 10 米设一 高程及宽度控制桩并拉线整平,管道平面及纵向折点和附属构造物则增设一对。施测和校测控制桩时则与另一水准点闭合,根据设计高程计算下反常数。人工清理沟槽时,根据下反常数清理,控制槽底高程和宽度,并使槽底土壤结构不受扰动或破坏,沟槽到位后,模板工紧随其后,根据图纸设计的基础宽度、厚度及中线位臵立模板,安模板前应挂线,模板应牢固,其所有接缝紧密吻合,以防漏浆。雨水管基础:管道基础为砂石垫层,沟槽槽底验收合格后,即 铺砂垫层,并夯实,用环刀法测试,密实度要求达到 90%方为合格。管道接口部位预留凹
23、槽以便接口操作,接口完成后随即用相同材料 填筑密实。管道铺设:A、管道运输:管道由供货单位运至现场,并由人工辅助吊车 卸至使用地段,具体注意以下几点:管材在装卸、运输和堆放时 应避免撞击,严禁抛摔。管材成批运输时,承口、插口应分层交 错排列,并应捆扎稳固。管材应尽可能运至待安装管道的沟槽边,若施工场地条件不允许,可将管材集中堆放于业主指定场地,再二 次转运。管材堆放时应有木垫块,垫块宽度应不小于 20 厘米,间距不大于 1.5 米。管道的起吊可采用一个支撑点或两个支撑点 起吊,严禁用绳子贯穿或铁链吊装管道。严禁将管道放在尖锐的 硬物上,所有堆放管道需加本楔防止滚动。短距离运输不得在坚硬 不平地
24、面和碎石面层上拖动或滚动。管材堆放中应避免日光暴 晒,并保持管间通风。橡胶圈应储存在通风良好的库房内,堆放整 齐不得受到扭曲损伤。B、管材检查:在运输前和货到现场后应对管道进行验收,检查厂商的生产许可证和质量合格证。检查管道的内表面、外表 面及接口处是否损坏,管材要求外观一致,管身不得有裂缝,管口 不得有破损、裂口等缺陷。管材端面应平整,与管中心轴线垂直。管材插口外径、承口内径的尺寸及圆度必须符合产品标准的规定。管材耐压强度及刚度应满足设计要求。管道接口用橡胶圈性 能、尺寸应符合设计要求。橡胶圈外观应光滑平整,不得有气扎、裂缝、卷皱、破损、重皮和接缝现象。C、管道铺设:管材现场应由人工搬运,搬
25、运时应轻抬轻放。下管前,凡规定须进行管道变形检测的断面的管材,应预先量出 该断面管道的实际直径,并做出记号。下管采用起重机吊装人工 配合进行。起重机下管吊装时,应用非金属绳索扣系住,不得串心吊装。严禁将管材由槽顶边滚入槽内。安管时为控制好管底标高和坡度,拟架设坡度板一道,在其上设臵制点。在坡度板上标定管道中心点,并测定高程。相邻两坡度板上管中心点顶面应较设计管底高 1 米,以便核查。在安装管道时,可以在坡度板上的中心连线上随时挂垂球,控制管道定位。管材应将插口顺水流方向、承口逆水流方向安装,安装应由下游往上游进行。接口前,应先检查橡胶圈是否配套完好,确认橡胶圈安放位臵及插口的插入深度,管道承口
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 学校 室外 配套 工程施工 组织设计
限制150内