地下室顶板行车通道支模排架加固方案[1].pdf

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1、-金域蓝湾地库顶板支模排架及加固方案金域蓝湾地库顶板支模排架及加固方案一、工程概况一、工程概况.1.1 地库顶板加固部位简介地库顶板加固部位简介金域蓝湾二期地库地库现浇框架结构，顶板结构的相对标高为-18m.结构层高为:。根据现场施工实际要求，在 8轴E 轴和-轴4L轴、之间范围内，设置一条临时道路，以便于各主体结构施工，预计进入临时施工道路最大荷载车辆,如混凝土搅拌车、钢筋原材料运输车为 45 吨,查建筑结构荷载规范00920中。1 条规定,满载 300KN 的消防车对地库顶板产生的均布活荷载为20KN/M2,故 45 吨汽车对地库顶板产生的均布活荷载为KN/M2。计划对道路区域范围内的支模

2、排架加密,立杆纵横向间距 500,步距为500mm,顶板施工完成后，道路使用期间该区域模板支撑不拆除。临时道路局部区域有后浇带贯穿部分,在道路使用前封闭,加固区域总面积约为 600.地库顶板混凝土完成后，按设计要求做好地库防水层及钢砼保护层,待砼达到设计强度后方可使用.。地库顶板的平、剖面示意图。地库顶板的平、剖面示意图顶板加固区域平面D:万科二期cad示意图.dwg顶板模板支架剖面.dw-二、支模排架搭设方法二、支模排架搭设方法。1 1 排架支撑形式排架支撑形式（1)采用 48。5 脚手钢管满堂搭设，由立杆、牵杠、纵横向剪刀撑等杆件组成受力体系,节点连接采用铸铁扣件。（)排架立杆横向间距为5

3、0mm,纵向间距为50mm，排架步距为 1500m，纵或横水平杆与立杆采用双扣件连接。（3)排架的四个外立面均连续设置剪刀撑.每组剪刀撑跨越立杆根数为 57 根(6),斜杆与地面夹角在 450之间。(4）在立杆离地面20mm 处，设置纵向与横向的扫地杆，以约束立杆水平位移。(5）排架周边凡有框架柱处，每两步设一道拉结杆,采用钢管与扣件对排架与框架柱进行拉结。(6）为了保证排架的整体刚度与稳定，排架内每隔23 步设一道水平剪刀撑,每隔 3 跨设一道纵向剪刀撑.三、地库顶板钢管支模排架计算书三、地库顶板钢管支模排架计算书（一）、参数信息：（一）、参数信息：1 1。模板支架参数。模板支架参数横向间距

4、或排距（m）:0.50;纵距（m）：0。50；步距(m)：1.0；立杆上端伸出至模板支撑点长度（m):010;模板支架搭设高度(m）:3。2；采用的钢管（m）：483。5；扣件连接方式：双扣件,取扣件抗滑承载力系数：0.80；板底支撑连接方式：钢管支撑；-板底钢管的间隔距离（mm）：0.00；2 2。荷载参数。荷载参数模板与木板自重(m):.50；混凝土与钢筋自重（N/3)：25。0000.2（考虑待地库顶板砼强度达10后进行行车故乘0。2折减系数);施工均布荷载标准值：2.00km2；地库顶板行车荷载按30KN/M2。=NM。3 3楼板参数楼板参数钢筋级别:二级钢HR 35（0MnSi);楼

5、板混凝土强度等级：C35;每层标准施工天数：8；每平米楼板截面的钢筋面积(mm2）:360。00；楼板的计算宽度（m）:.00；楼板的计算厚度(mm）：0。0;楼板的计算长度():.00;施工平均温度（）：20。00；。材料参数。材料参数面板采用胶合面板，厚度为8mm.面板弹性模量E(Nm2):9500；面板抗弯强度设计值(/mm2)：13;板底支撑采用钢管扣件钢管楼板模板支架计算书模板支架的计算参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ1302001)。模板支架搭设高度为3。0米，搭设尺寸为：立杆的纵距 b0。米,立杆的横距 00米,立杆的步距h=。20米。-图楼板支撑架立面简图图2楼

6、板支撑架荷载计算单元采用的钢管类型为43.5.一、模板面板计算面板为受弯结构，需要验算其抗弯强度和刚度.模板面板的按照三跨连续梁计算。静荷载标准值1=5.00.550+0。3500.501.425kN活荷载标准值 q2=（200+5。0）0。002300Nm面板的截面惯性矩和截面抵抗矩分别为:本算例中，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=0.001。018/6 20cm3；I 50。001。801801。8012=24.3cm4；（）抗弯强度计算 f=/f其中 f 面板的抗弯强度计算值(/m2);M-面板的最大弯距(Nmm)；-W 面板的净截面抵抗矩；-面板的抗弯强度设计值，取15。00Nm

7、m2；M 0.100l2其中 荷载设计值（kN/m)；经计算得到=0.10（121。45+.42.00).200.00=0.138kNm经计算得到面板抗弯强度计算值 f=0.1380000/7000=。127N/m2面板的抗弯强度验算 f ,满足要求!（2)抗剪计算=3Q/2bh T其中最大剪力 Q=00(121。425+1。42.）0200=4。3kN截面抗剪强度计算值T315。0（250。01800)=0。92N/m2截面抗剪强度设计值=.40N/mm抗剪强度验算T T，满足要求！(3)挠度计算=0.7l/10EI v=/250面板最大挠度计算值 v 0 67724。95004(10060

8、024300）=0。185面板的最大挠度小于00/250，满足要求！二、纵向支撑钢管的计算纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为截面抵抗矩 W=5。08cm3；截面惯性矩 I=12。1c;.荷载的计算：荷载的计算：（1)钢筋混凝土板自重（kN/）：q11=5。00.500200=0。50k/m (2）模板的自重线荷载（kN/m）：q1=0.35020=0。7kN(3)活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载（k/)：经计算得到，活荷载标准值 q2=（45。0+2。00)0。200=90kN/-静荷载 q1=1.20。00+20。07=684kN/m活荷载 q2=1。49。400

9、13.0k/m.抗弯强度计算抗弯强度计算最大弯矩M .l2=013840.0。50.34N。最大剪力 Q0.6.00134=。153kN最大支座力 N=110.013.844.61kN抗弯计算强度 f0.346106/5080.0813Nm2纵向钢管的抗弯计算强度小于25.0N/mm2,满足要求！3 3。挠度计算。挠度计算三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度V=(。79 970+.990.00)5.04/（10。0605121900。）=。168mm纵向钢管的最大挠度小于500。0/150与0m,满足要求!三、板底支撑钢管计算横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算集中荷载P取纵向板底支撑传递

10、力，P。6k 7.61kN 7.61kN 7.61kN 7.61kN 7.61kN 7.61kN 7.61kN 7.61kNAB 500 500 500支撑钢管计算简图0.9750.828支撑钢管弯矩图（k.m）0.051支撑钢管变形图(mm）0.674-9.389.384.144.141.773.471.777.807.800.185.850.183.475.8511.0911.09支撑钢管剪力图（N）7.437.43经过连续梁的计算得到最大弯矩 Mmax0。975k.m最大变形 ax=.67m最大支座力 max=2159kN抗弯计算强度=。81508。0=191.85N/m2支撑钢管的抗弯

11、计算强度小于20.0/mm，满足要求！支撑钢管的最大挠度小于500150与10mm,满足要求!四、扣件抗滑移的计算纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算（规范5。2。）：R Rc其中Rc 扣件抗滑承载力设计值，取8。0kN；R 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；计算中R取最大支座反力，R=1.26kN单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求,考虑采用双扣件!当直角扣件的拧紧力矩达465N。m时,试验表明:单扣件在12kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取8.0kN;双扣件在20k的荷载下会滑动，其抗滑承载力可取1。0kN。静荷载标准值包括以下内容。静荷载标准值包括以下内

12、容:(1)脚手架的自重（k）:N1 0149000。447kN五、模板支架荷载标准值(立杆轴力)作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。-（)模板的自重（kN)：NG2=0。5.000.500.08N（3）钢筋混凝土楼板自重（N)：NG3=5.0000000。000500=0.25kN经计算得到,静荷载标准值G=NG1+N2+NG31.159k。2.2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载。经计算得到，活荷载标准值 N=（45+.0)0。00。50=1.750。不考虑风荷载时。不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式立杆的轴

13、向压力设计值计算公式 N=1.NG+1。NQ六、立杆的稳定性计算不考虑风荷载时，立杆的稳定性计算公式其中N-立杆的轴心压力设计值（kN);N=1.84-轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 0i 查表得到；i 计算立杆的截面回转半径（cm）;58A-立杆净截面面积(cm2）;A 49 W立杆净截面抵抗矩(m3）；=5.8-钢管立杆抗压强度计算值(Nmm)；f 钢管立杆抗压强度设计值，=20。00/mm2；l0计算长度(m);如果完全参照扣件式规范,由公式（1)或(）计算0=uh(1)0=(a）(2)1-计算长度附加系数,取值为1.15；u-计算长度系数,参照扣件式规范表3。3;u=1.7 a-立杆

14、上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；=0.0m；-公式（）的计算结果：要求！公式(）的计算结果:要求!=520Nmm2,立杆的稳定性计算 f，满足=169N/mm2,立杆的稳定性计算 f，满足三、三、地库上临时施工道路安全保障技术措施地库上临时施工道路安全保障技术措施1 在地库上的临时道路两侧,做 m 高的围护栏杆,入口与转弯处，悬挂限重、行驶路线标识。2大型运输车辆如混凝土搅拌车、钢筋运输车需地磅过磅。确认驶入地库上临时道路的每辆总重量控制在 45 吨以内。必要时，驳运超重材料再行驶。3。在混凝土浇捣时，运输车辆较多，现场配设调度一人，确保地库顶板上的道路，只能停一辆混凝土运输车。划分混凝土泵车停放区域，每个泵车支撑脚下设置1的枕木。4每天做好车辆进入与地库顶板观测记录。5以下几种情况,车辆严禁行驶.（1）。地库顶板砼强度未达到 100%。（）.临时道路两侧未设置围护栏杆。(）未过磅的大型运输车辆。（4）加强对观测地库顶板的变形观测,如沉降、裂缝等。-