贵州省2023年二级建造师之二建公路工程实务练习试卷A卷附答案.doc

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1、贵州省贵州省 20232023 年二级建造师之二建公路工程实务练习年二级建造师之二建公路工程实务练习试卷试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、影响光面爆破参数选择的因素很多，其中影响最大的是（）。A.岩石的爆破性能B.炸药品种C.一次爆破的断面大小及形状D.地质条件【答案】D2、关于沥青混合料摊铺的说法正确的是（）。A.开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于 65B.沥青混凝土的摊铺温度一般不低于 110165C.下、中面层采用走线法施工，上面层采用平衡梁法施工D.摊铺过程可以根据供料情况变换速度或者中途停顿施工【答案】C3、最佳含水量是根据不同土类的性质，

2、采用不同的试验方法确定的，对通过0.075mm 标准筛的干颗粒质量百分数不大于 15%无粘性自由排水粗粒土和巨粒土测定最佳含水量可采用下面一种方法是（）。A.轻型击实试验B.中型击实试验C.表面振动击实仪法D.以上方法都不适用【答案】C4、SMA 面层施工不得使用的机械为（）。A.振动压路机B.钢轮压路机C.静力式压路机D.胶轮压路机【答案】D5、隧道周边位移的测量仪器一般采用（）。A.收敛计B.测缝计C.声波仪D.水平仪【答案】A6、当混凝土拌合物从搅拌机出料起至浇筑人模的时间不超过（）min 时，其坍落度可仅在搅拌地点取样检测。A.5.00B.10.00C.15.00D.30.00【答案】

3、C7、存在中、小型突水突泥隐患的地段，物探有较大异常的地段，断裂带时，应采用（）。A.1 级预报B.2 级预报C.3 级预报D.4 级预报【答案】B8、关于粘层油施工的技术要点，说法正确的是（）。A.气温低于 0时不得喷洒B.路面潮湿时不得喷洒C.喷洒粘层油后，严禁所有车辆通行D.喷洒表面用水洗刷后，应尽快喷洒【答案】B9、张拉锚固后，建立在锚下的实际有效预应力与设计张拉控制应力的相对偏差应不超过（）%A.3B.5C.6D.8【答案】B10、桥梁基础施工的基坑排水方法中，井点降水法不适用于（）的土质基坑。A.无砂的黏质土B.地下水位较高C.坑壁不易稳定D.有承压水【答案】A11、预应力筋采用应

4、力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（）%以内，否则应暂停张拉。A.3B.4C.5D.6【答案】D12、预应力混凝土施工中，当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，可比设计要求提高()，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。A.5B.6C.7D.8【答案】A13、关于隧道开挖光面爆破要求的说法，错误的是（）。A.开挖轮廓成型规则，岩面平整B.岩面上保存 50%以上孔痕，且无明显爆破裂缝C.爆破后围岩壁无危石D.粒径适中，有利于洞渣运输【答案】D14、路面工程施工中，相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型，前

5、工序的速度快于后道工序时选用（）搭接类型。A.开始到开始B.开始到完成C.完成到开始D.完成到完成【答案】A15、进行隧道爆破施工时，所有人员应撤离现场，其安全距离描述错误的是（）。A.独头巷道不少于 100mB.相邻的上下坑道内不少于 100mC.相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于 50mD.全断面开挖进行深孔爆破时，不少于 500m【答案】A16、连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯距来减少（）弯距使跨内的内力分配更合理。A.固定端B.自由端C.铰接点D.跨中【答案】D17、路面内部排水系统的使用条件不包括()。A.路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内B.严重冰冻地区，路基由粉性土组成

6、的潮湿、过湿路段C.现有路面改建或改善工程，需排除积滞在路面结构内的水分D.路基两侧有大量积雪【答案】D18、袋装砂井施工规定说法正确的是（）A.砂宜以风干状态灌入砂袋，应灌制饱满、密实，实际灌砂量可小于计算值B.聚丙烯编织袋可长时间暴晒C.套管起拔时应垂直起吊，防止带出或损坏砂袋;当发生砂袋带出或损坏时，应在原孔的边缘重新打入D.砂袋顶部埋入砂垫层的长度不应小于 0.3m，应横置【答案】C19、在对进度计划进行工期和时间安排的合理性审查时，应重点审查（）。A.施工总工期的安排应符合合同工期B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应D.所

7、需主要材料和设备的运送日期已有保证【答案】A20、隧道的主体建筑物包括（）A.洞身衬砌和照明,通风B.洞身衬砌和照明,安全设备C.洞身衬砌和洞门D.洞身衬砌和照明,排水设施【答案】C21、(2021 年第 1 批真题)根据公路工程建设项目概算预算编制办法，属于材料费的是（）。A.周转材料摊销费B.场内运输及操作损耗费C.检验试验费D.燃油费【答案】A22、浆砌片石护坡每（）m 应留一伸缩缝。A.510B.812C.1015D.20【答案】C23、下面哪个路基施工项目可以在冬期进行施工（）。A.二级公路的土质路堤B.高速公路的土质路堤C.土质路堤路床以下 1m 范围内D.半填半挖地段、挖填方交界

8、处【答案】A24、下列周转材料摊销方法中，适用于脚手架摊销的是（）。A.定额摊销法B.一次摊销法C.分次摊销法D.分期摊销法【答案】D25、确定混凝土强度等级，评定混凝土品质的重要指标所做的试验是（）。A.水泥混凝土抗折试验B.水泥混凝土抗弯拉试验C.水泥混凝土抗压强度试验D.水泥混凝土配合比试验【答案】C26、水泥混凝土抗压强度试件为边长（）mm 正方体。A.100B.150C.200D.250【答案】B27、下列关于抗滑桩施工，不符合规定的是（）。A.相邻桩不得同时开挖B.开挖应分节进行C.支护应在开挖完成之后一次进行D.施工过程中应对地下水位、滑坡体位移和变形进行监测【答案】C28、对于

9、原地基处理，下面说法不正确的是（）。A.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层B.原地面的坑、洞、墓穴等应用合格填料回填C.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应大于路床深度D.路堤原地面横坡为 1:51:2.5 时，原地面应挖成台阶【答案】C29、关于高处作业安全技术要求的说法，错误的是（）。A.高处作业场所临边应设置安全防护栏杆B.安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上C.高处作业人员应定期进行体检D.高处作业上下交叉进行时需防护人员进行监督【答案】D30、连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯距来减少（）弯距使跨内的内力分配更合理。A.固定端B.自由

10、端C.铰接点D.跨中【答案】D31、关于水泥稳定碎石混合料人工摊铺与碾压的说法，正确的是（）A.在初平的路段上，禁止碾压B.整形前，在局部低洼处，可直接用新拌的混合料找平再碾压一遍C.终平时，应将局部高出部分刮除并扫出路外，对局部低洼处，找补整后再碾压一遍D.碾压应达到要求的压实度，并没有明显的轮迹【答案】D32、(2021 年第 1 批真题)关于施工单位专职安全生产管理人员职责的说法，正确的是（）。A.监督落实本单位施工安全风险管控措施B.监督项目安全生产费用的规范使用C.组织制定项目安全生产教育和培训计划D.组织制定本合同段综合应急预案和现场处置方案【答案】A33、从业单位表彰奖励类良好行

11、为信息主要有（）。A.从业单位在从事公路建设活动以及信用信息填报过程中违反有关法律、法规、标准等要求，受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构行政处罚及通报批评的信息B.模范履约、诚信经营，受到市级及以上交通运输主管部门、与公路建设有关的政府监督部门或机构表彰和奖励的信息C.司法机关、审计部门认定的违法违规信息D.被省级及以上交通运输主管部门评价为最低信用等级（D 级）的记录【答案】B34、下列选项中，不属于承包商的主要合同关系的是（）。A.设计合同B.分包合同C.采购合同D.运输合同【答案】A35、不属于特种设备的选项是()。A.锅炉B.起重机械C.土石方运输车辆D

12、.施工电梯【答案】C36、无侧限抗压强度试验中，需要的试验仪器不包括（）。A.液压千斤顶B.温度计C.夯锤和导管D.脱模器【答案】B37、预制混凝土护栏块使用的模板，应采用（）。A.木模板B.钢模板C.竹模板D.塑料模板【答案】B38、与千斤顶配套使用的压力表应选用防振型产品，其最大读数应为张拉力的（）倍A.0.5-1B.1-1.5C.1.5-2D.2-2.5【答案】C39、外加剂储存时应当至少离地的高度是（）。A.25cmB.35cmC.30cmD.25cm【答案】C40、关于挖孔桩施工的技术要求，正确的是（）。A.挖孔施工时相邻两桩孔宜同时开挖B.桩孔必须挖一节，浇筑一节护壁C.孔深大于

13、15m 时，必须采取机械强制通风措施D.桩孔每挖一节后，应进行孔底处理【答案】B41、不宜采用强夯法施工的是（）。A.高饱和度的粉土B.碎石土C.杂填土D.软土【答案】A42、隧道周边位移的测量仪器一般采用（）。A.收敛计B.测缝计C.声波仪D.水平仪【答案】A43、支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集（）的变形数据，作为设置预拱度的依据。A.支架、地基B.梁体C.模板D.风撑【答案】A44、移动模架法适用在多跨长桥，桥梁跨径可达（）A.10mB.100mC.2070mD.80m【答案】C45、（2020 年真题）关于隧道水害原因的说法，正确的是（）。A.隧道穿过含煤层地层B.衬砌混凝土收

14、缩C.衬砌厚度不足D.穿过节理裂隙发育、含裂隙水的岩层【答案】D46、在非岩石地基行，填筑填石路堤前，应按设计要求设置()。A.过渡层B.防水层C.反滤层D.整平层【答案】A47、深水承台混凝土采用导管法时要注意扩散范围，经验值可取（）mA.1.00B.3.00C.6.00D.9.00【答案】C48、下列不符合基坑开挖要求是（）A.基坑开挖时，基坑周边 0.8m 范围内不得堆载和停放设备B.基坑深度小于或等于 4m 时护道的宽度应不小于 1mC.基坑深度大于 4m 时护道的宽度应按边坡稳定计算的结果进行适当加宽D.在基坑边缘与荷载之间应设置护道【答案】A49、桥梁上部结构采用后张法张拉时，构件

15、混凝土强度应符合设计要求；若设计无要求时，应不低于设计强度等级值的（）。A.25%B.30%C.50%D.80%【答案】D50、下列填缝料中可用于各等级公路水泥混凝土面层是（）。A.硅酮类B.橡胶沥青类C.改性沥青类D.道路石油沥青类【答案】A多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、施工方案中资源利用优化主要包括（）。A.施工方法B.物资采购与供应计划C.劳动组织D.机械需要计划E.施工顺序【答案】BD2、属于路基质量检验中填石路基实测项目的有（）。A.压实B.弯沉值C.宽度D.平整度E.土石比例【答案】ABCD3、涵洞按构造形式不同可分为（）。A.圆管涵B.拱涵C.板涵D.箱涵E.盖板涵

16、【答案】ABD4、路堤选择填料时，需要进行复查和取样试验。土的试验项目包括（）。A.天然含水率B.塑限指数C.液限D.塑限E.标准击实试验【答案】ACD5、根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行），应当施工安全风险评估（）。A.跨径 200m 的梁式桥B.跨径 350m 的斜拉桥C.特长隧道D.浅埋偏压隧道E.、V 级围岩长度超过 50m 的隧道【答案】ACD6、沥青路面封层的作用主要包括（）。A.使路面具有防冻、防滑作用B.基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁现象C.路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强D.起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作

17、用E.封闭某一层起着保水防水作用【答案】BCD7、沿河路基抢修工程常采用抛石，关于它的说法正确的有（）。A.抛石防护除特殊情况外，宜在枯水季节施工B.坡度应不陡于抛石石料浸水后的天然休止角C.石料粒径应大于 300mmD.抛石体边坡坡度和石料粒径应根据水深、流速和波浪情况确定E.抛石厚度，宜为粒径的 34 倍；用大粒径时，不得小于 3 倍【答案】ABCD8、采用了有效的预加固措施后的情况下，适用于双车道公路隧道级围岩地段的施工方法有（）。A.全断面法B.台阶法C.环形开挖预留核心土法D.CD 法E.中导洞法【答案】BC9、关于公路工程竣（交）工验收的说法，错误的有（）。A.交通运输主管部门、公

18、路管理机构、质量监督机构应参加交工验收B.通车试运营 2 年以上方可进行竣工验收C.竣工验收质量等级评定分为合格与不合格D.通过交工验收的合同段，项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”E.各合同段全部验收合格后，项目法人应及时完成“公路工程竣工验收报告”【答案】AC10、桥梁高墩施工宜采用的模板有（）。A.整体模板B.翻转模板C.爬升模板D.滑升模板E.拼装模板【答案】BCD11、一级公路沥青层的粗集料可使用（）。A.碎石B.破碎砾石C.筛选砾石D.矿渣E.石屑【答案】AB12、关于滑坡排水的说法中，正确的是（）。A.必须在滑动面以外修筑 12 条环形截水沟B.应平整夯实滑坡体表面的土层C

19、.地下水可采用暗沟排出或对地下水进行封闭D.坡面上有裂缝时应直接用粘质土回填夯实E.树枝状排水沟的主要作用是排除滑体坡面上的径流【答案】AB13、关于沥青碎石路面的说法，正确的是（）。A.冬季不易产生冻缩裂缝B.沥青用量多，且需要添加矿粉C.孔隙率较大，路面容易渗水和老化D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层E.高温稳定性好，路面不易产生波浪【答案】AC14、(2021 年第 1 批真题)公路项目施工成本核算中，属于间接费的费用有（）。A.施工辅助费B.现场公共生活服务费C.职工取暖补贴D.工人工会经费E.财务费用【答案】BD15、（2021 年第 1 批真题）路基施工前应设置标识桩的位置有（）。

20、A.路基用地界B.路堤坡脚C.弃土堆D.护坡道E.边沟【答案】ABCD16、下列关于公路工程施工技术交底工作的叙述正确的是（）。A.第一级：项目总工程师向项目各部门负责人及全体技术人员进行交底B.第二级：项目技术部门负责人或各分部分项工程主管工程师向现场技术人员和班组长进行交底C.第三级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底D.第一级：现场技术员负责向班组全体作业人员进行技术交底E.第一级交底主要内容为分部分项工程的施工工序等【答案】ABC17、施工无抗浮结构设计的水池时，正确的降排水做法有（）。A.选择可靠的降低地下水位方法B.基坑受承压力水影响时，应进行承压水降压计算C.施工过程中

21、间断降排水D.有备用降水机E.降排水应输送至抽水影响半径范围以外的河道或排水管道【答案】ABD18、波形钢管涵宜设置预拱度，其大小应根据（）因素综合确定。A.地基可能产生的下沉量B.涵底纵坡C.填土高度D.管座基础E.管身【答案】ABC19、某山区高速公路，中线放样的方法有（）。A.GPS-RTK 法B.坐标法C.渐近法D.偏角法E.切线支距法【答案】ABD20、旋挖钻机一般使用的地质层包括（）。A.粘土层B.微风化玄武岩层C.微风化花岗岩层D.淤泥土层E.碎石土层【答案】AD大题（共大题（共 1010 题）题）一、某桥上部为 325m 预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部为圆柱式墩，桩基础。桥面宽

22、度为 8.5m，桥面纵坡 3.5%，双向横坡 1.5%，桥梁高度 24m。地基土层从上到下依次为杂填土、砂岩。施工过程中发生了如下事件：事件一：项目经理部决定采用盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续箱梁，支架搭设高度 24m，宽度 9m，并按规定设置纵、横、平面斜杆，经支架设计验算确定了布置间距并委托第三方验算。事件二：项目经理部按照专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板、钢筋和预应力管道安装，经监理工程师现场对模板、钢筋和预应力管道检查验收后，浇筑箱梁底板和腹板混凝土。事件三：箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板。第一次浇筑混凝土时，纵向由高处向低处浇筑，横向对称浇筑，气温

23、最高达 32，经过 30 小时完成混凝土浇筑。待第一次浇筑混凝土完成，开始洒水养护时发现，先浇筑部分混凝土顶面出现裂缝。事件四：本桥箱梁为 C40 混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具。施工单位在张拉压浆过程中采取了如下做法：预应力张拉程序为：0com。(持荷 5min 锚固)；在水泥浆中加入铝粉膨胀剂；压浆自高处向低处进行。【问题】1.事件一中，支架搭设高宽比是否满足相关规定?如果不满足，说明理由和应采取的处理措施。2.事件二中，浇筑混凝土之前遗漏了哪些验收程序和工序?3.说明事件三中混凝土产生裂缝的主要原因。4.逐条判断事件四中施工单位的他做法是否正确？若不正确写出正确做法。【答案】1.（1）

24、不满足。理由：支架的高宽比宜小于或等于 2，该工程支架高宽比为 24/9=2.72，因此不满足要求。（2）处理措施：扩大下部架体尺寸，对支架底部增加支撑、设置抗风缆等措施，增加其稳定性。2.遗漏的验收程序和工序：（1）地基处理后应组织验收。（2）支架拼装完后验收。（3）支架搭设后应进行预压。3.混凝土产生裂缝的主要原因：（1）浇筑顺序错误，梁体混凝土在顺桥向（纵向）宜从低处向高处分层浇筑。（2）浇筑时间过长，“气温最高达 32，经过 30 小时浇筑完成”。4.不正确，应为 0初应力con(持荷 5min 锚固)。不正确，膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂，不得采用铝粉膨胀剂。不正确，应由低处向

25、高处压浆。二、背景资料：某施工单位承接了一座桥梁和一条隧道施工任务。桥梁采用明挖扩大基础，基础采用现浇钢筋混凝土结构，承台混凝土体积约为 300m3，基坑开挖深度为 4m，原地面往下地层依次为：050cm 腐殖土，50280cm 粘土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下 200cm，由于受周围地物的影响，施工现场场地有限。根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，以防止边坡不稳造成塌方；在挖除基础底部底层松软土、换填 1030cm 厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台基础混凝土。为控制混凝土的水化热，施工单位采取了以下措施：(1)选用水

26、化热低的水泥；(2)选用中、粗砂，石子选用 0532cm 的碎石和卵石；(3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间。在隧道施工中，由于有大量爆破施工。为了方便管理，爆破器材放在紧靠办公室的一个小仓库里，并且由专人负责发放。在进行洞口的大型爆破之前，施工单位技术人员经过计算确定了爆破药量、爆破方式以及安全距离，让民工甲领取了炸药和雷管，用自行车运到施工现场。爆破作业时，安排民工乙负责在爆破安全距离外来回走动进行警戒。问题：1施工单位采用挡板支撑防护措施是否合理?简要说明理由。并列举出该桥墩基坑开孔还可以采取的支撑措施。2指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施

27、的不完善之处。3施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理?除此以外，还可以采取哪些措施?【答案】1【参考答案】合理，因为根据背景资料所述地质条件，该处由于有地下水，因此基坑开挖时壁坡不易稳定，且收到场地限制，所以可以采取挡板支撑防护措施。适用于该桥墩基坑开挖的支撑防护措施还有混凝土护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续壁等。这是明挖扩大基础施工中基坑开挖方面的题，考核考生对开挖基坑支撑形式的掌握。根据背景资料的叙述，很容易得出“有地下水”、“场地受限”等关键词，因此可以推断出不能放坡开挖，需要考虑直立开挖加支撑防护的方式。因此“挡板支撑防护措施”显然是一种防护方法。当然，适用于该桥墩

28、基坑开挖的支撑防护措施还有混凝土护壁，钢板桩，锚杆支护，地下连续壁等，只是应该根据实际情况，考虑经济性、可行性来选用。明挖扩大基础施工的内容包括：基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等。当基坑壁坡不易稳定并有地下水，或放坡开挖场地受到限制，或基坑较深、放坡开挖工程数量较大，不符合技术经济要求时，可根据具体情况，采取加固坑壁措施，如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。2【参考答案】施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施还应在基坑底部设排水沟和集水井。【考点解析】由于背景资料中已明确说明“基坑开挖深度为 4m，地下水位处于原地面以下200cm”，

29、为保证干地施工，当然需要采取降水措施。且由于地下水位相对不高，基坑开挖也不太深，因此可以采用“基坑底部设排水沟和集水井”的方式来排出地下水。桥梁基础施工中常用的基坑排水方法有：(1)集水坑排水法。除严重流沙外，一般情况下均可适用。(2)井点排水法。当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用井点排水法。(3)其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法。此外，视工程特点、工期及现场条件等，还可采用帐幕法：即将基坑周围土层用硅化法、水泥灌浆法及冻结法等处理成封闭的不透水的帐幕。3【参考答案】合理。还有敷设冷却水管；分层浇

30、注，以通过增加表面系数，利于混凝土的内部散热。三、某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段 35km 二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到 5cm。事件 1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达 160180，第二次加热的表面温度将达到 180250。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再

31、生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热翻松（A）搅拌摊铺整形（B）。事件 2：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺。具体做法：首先采用人工顺直刨缝或切缝，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上 50100mm，摊铺后将混合料人工铲走。碾

32、压时由边向中碾压留下 100150mm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。【问题】1.结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？2.事件 1 中，写出旧沥青路面再生工艺流程中 A、B 工序的名称。3.完善事件 2中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4.事件 2 中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错？如有错，请改正。【答案】1.现场冷再生法、厂拌热再生法。2.A：添加再生剂。B：罩新面工艺（或压入碎石）。3.机械配备、人员组织、压实遍数。4.有错。热接缝的具体做法应该是：施工时将已铺混合料部分留100200mm 宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即

33、骑缝碾压，以除缝迹。【参考答案】四、背景资料：某高速公路 M 合同段，路面采用沥青混凝土，路线长192km。该路地处平原地区，路基横断面以填方 36m 高的路堤为主，借方量大，借方的含石量 4060。地表层以黏土为主，其中 K7+200K9+800段，地表层土厚 78m，土的天然含水量为 4052，地表无常年积水，孔隙比为 12132，属典型的软土地基。结合实际情况，经过设计、监理、施工三方论证，决定采用砂井进行软基处理，其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后，经实践证明效果良好。在施工过程中，针对土石填筑工程，项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布

34、料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时，因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤，并造成设备故障。事故发生后，项目部将受伤工人送医院治疗，并组织人员对设备进行了抢修，使当天铺筑工作顺利完成。问题：1本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理?说明理由。2根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。4项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。【答案】1不合理。原因有：(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。(

35、2)地表无常年积水、土质呈软塑可塑状态(施工速度慢)。2整平原地面机具定位桩管沉入加料压实拔管 3选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑：(1)土质的工程特性；(2)机械运行情况；(3)运距和气象条件；(4)相关工程和设备的协调性。针对土石填筑施工，项目部所选的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故：(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任，对非责任事故也要总结教训；(3)在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。五、背景资料：某项目部在施工中需要用大量施工机械，为此项目

36、部积极做好机械设备的管理工作。建立了机械使用责任制，要求操作人员必须由项目经理亲自指派。同时还建立了机械安全管理制度。在项目施工中分别发生了因操作人员擅离工作岗位和因抢险救灾而造成的机械损坏的两起事故。问题：1根据机械使用责任制的要求，项目经理的做法是否正确说明理由。2.阐述机械安全管理制度的主要内容。3按照机械事故的分类要求，背景中的两起事故分别是哪类事故 4机械事故发生后如何进行妥善处理【答案】1不正确。操作人员必须持有国家相关管理部门核发的驾驶证和操作证而不是由项目经理指派。2工程机械的安全生产应作为安全施工的重要组成部分统一管理，机械、生产部门应设立专职机构和人员，来负责机械安全生产的

37、管理。各级安全和机械管理部门应该坚持对机械操作人员定期、及时地进行安全教育，要求他们严格遵守安全操作规程，不仅要保证本机和本机组人员的安全，而且要保证协同作业人员的安全和协同作业机械的安全。结合机械设备检查，定期地对机械安全操作和安全指示装置及安全保护进行检查，经常对施工现场使用机械情况和操作工安全情况进行检查，发现问题及时处理。3分别属于责任事故和非责任事故。4机械事故发生后应按如下要求进行妥善处理：(1)肇事者和肇事单位均应如实上报，并填写“机械事故报告单”；(2)必须按照“四不放过”的原则进行批评教育；(3)在处理过程中，对责任者要追究责任，对非责任事故也要总结教训；(4)单位领导忽视安

38、全，追究领导责任；(5)在机械事故处理完毕后，将事故详细情况记录。六、背景资料：某西南地区二级公路位于山岭区，设计车速 60kmh，路基宽度 1Om。施工单位通过招投标获得 K0+000K10+000 段施工任务。工程推进到当年 4 月，进入梅雨季节。由于进度要求，不许全面停工，项目部根据情况，决定按“雨期施工”进行组织部署，并提出以下工作安排及施工要求：(1)雨期施工前应做好下列准备工作：对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。应修建施工便道并保持晴雨畅通。住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆

39、一定的安全距离。应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。应储备足够的生活物资。(2)K0+500K0+500 段属填方路堤，原设计采用附近的轻度膨胀土进行回填，由于雨期施工，项目部要求，掺杂部分砂性土进行施工。(3)制定填挖方施工注意事项，其中包括：b)路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成24的单向排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。c)利用挖方土作填方时应随挖随填，及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。d)开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留 30cm 厚，待雨季过后整修到设计坡度。【答

40、案】1膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩的特点，是一种特殊膨胀结构的粘质土。2第条补充：应储备足够的工程材料。3不正确。因为膨胀土施工不适合安排在雨期施工。4b)每一层的表面，应做成 24的朝外的双向排水横坡。e)土质路堑挖至设计标高以上 3050cm 时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。七、背景资料：根据公路工程竣（交）工验收办法实施细则，施工单位完成约定的全部工程内容，且经施工自检和监理检验评定均合格后，提出验收申请，报监理单位审查。交工验收申请书附自检评定资料和 C 报告。监理单位审查同意后

41、，及时按规定提交了 D 资料、质量评定资料和监理总结报告。项目法人接收资料后及时按规定组织了交工验收。【问题】写出事件中 C 报告、D 资料的名称。【答案】C 报告：施工总结报告。D 资料：独立抽检资料。八、某高速公路跨江特大桥项目，中标价2.49 亿元，主桥为（105+180+105）m 预应力混凝土连续箱梁刚构桥，两岸引桥均为 40m 预制 T 梁，南岸 16 孔，北岸 20 孔，均为 4 孔一联先简支后连续结构。设计通航水位+12.30m，该标高对应的河面宽 460m，主墩处水深 6.28.6m。由于有通航要求和受流冰影响，所以不准搭设施工便桥。主桥主墩采用2.0m 钻孔桩基础，低桩承台

42、，矩形空心墩，墩高 3438m。每个承台 20 根桩，承台长 30m，宽 20m，厚 4.5m，所需混凝土由现场制备，引桥采用钻孔桩基础，圆柱墩，设系粱和盖梁，墩高 828m，平均高度 25m，地势起伏较大。施工单位进场后，经实地考查和校对设计文件，编制了施工组织设计。项目经理部设立了安全机构，配备了 3 名持有交通部颁发的安全生产考核合格证书的专职安全生产管理人员。机务部检查确认施工船只证照齐全，船机性能良好，船员满员且持证上岗，能满足施工要求，报项目经理批准后，随即开始水上钻孔桩平台打桩作业。项目经理部为保证钻孔桩质量，设置了钻孔桩质量控制关键点：桩位坐标控制，护筒埋深控制，泥浆浓度控制，

43、桩底贯入度控制，护筒内水头高度控制，导管接头质量检查与水下混凝土浇筑质量。在 1#主墩钻孔桩开钻前夕，承包人接到监理工程师指令：石油部门要在墩位处补充调查地下石油管线，要求 1#主墩停止钻孔桩施工 3 天，监理工程师根据机械设备进退场申请单和现场核实，确认有两台钻机停工，其中一台为租赁，其分摊进退场费用后的实际租赁费 2000 元/天；另一台为自有，投标报价为台班费 1600 元，停置费 1000 元/天，利润率 7%。问题：1本工程主桥施工需在水上搭设的临时工程有哪些？2对项目经理部设置的钻孔桩质量控制关键点存在的错误之处进行修正、补充。3根据背景资料，针对引桥 40m 预制 T 梁的架设，

44、采用双导梁架桥机，吊车、跨墩龙门吊这三种架设方法哪种最合理？说明理由。4列式计算 1#主墩钻孔桩停工 3 天可索赔的钻机停工费用。【答案】1临时码头、围堰及施工平台 2更正质量控制点两项：“泥浆浓度控制”应更改为：“泥浆指标控制”，“桩底贯入度控制”应更改为：“桩顶、桩底标高控制”。遗漏的四个质量控制点分别为清孔质量、垂直度控制、孔径控制、钢筋笼接头质量控制。3双导梁架桥机架设法最合理。理由：地质起伏较大，不宜用跨墩龙门吊架设；黑钻押题，金考典软件考前更新，下载链接 桥墩较高，梁重（长、大），不宜用吊车架设；双导梁架桥机适用于孔数较多的重型梁吊装，对桥下地形没有要求，该架设方法最合理。4租赁钻

45、机停置索赔费 2000 元/天3 天=6000 元，自有钻机停置索赔费 1000 元/天3 天=3000 元，合计 6000 元+3000 元=9000 元。九、背景资料：某施工单位承接了一座二级公路桥梁，其中桥梁上部结构采用预应力连续箱梁、预应力箱采用单箱双室斜腹板断面的形式，梁高分为2.0m。混凝土箱梁采用 C50 混凝土，采用纵向、横向预应力体系，管道采用塑料波纹管成孔及真空辅助压浆技术。箱梁外伸横梁设置预应力，其它位置横梁为钢筋混凝土结构。在相对施工方向的共用墩处，箱梁钢束采用内卡式千斤顶张拉。预应力混凝土连续箱梁采用碗扣式满堂支架法现场浇筑：施工准备地基处理支架位置放线支架搭设支架校

46、验调整一铺设织横方木安装支座安装底模板、侧模板底模板调平支架预压A绑扎底板、侧板钢筋B安装内模板安装顶板模板、边模板绑扎顶板钢筋安装波纹管自检、报检混凝上灌筑一混凝土养护拆除边模和内模板预应力张拉压浆、封堵端头养护拆除底模板和支架。钢管支架搭设完成后，采用砂袋静压法对支架进行等载预压（包括梁体荷载及施工荷载），试压的最大加载为设计荷载的 1.05 倍，预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放，为了赶工期一次性达到设计荷载，卸载后，进行了预拱度估算，施工完毕后，按照纵向从两边向中间，“先装后拆，后装先拆”的原则进行拆除。拆除的钢管堆码整齐，经检査整修后入库待用。为了保证施工的安全性，成立了领导带

47、班小组及巡査小组进行定期巡査，并针对支架施工编制了安全专项方案和应急救援预案。【问题】1.分别列出工艺流程 A、B 的名称。2.背景材料中，为什么要进行支架预压？3.指出支架施工过程中错误之处，并改正。4.应急救援预案中保障措施有哪些（列出 4 种即可）？【答案】1.A支架及底模标高调整；B安装波纹管。2.消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，或检验支架的安全性。3.错误一：预压时砂袋由梁体一侧逐渐向另一侧慢慢堆放；改正：预压时梁体两侧对称平衡加载，预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载。错误二：为了赶工期一次性达到设计荷载；改正：预压荷载一般分为三级加载。错误

48、三：施工完毕后，按照纵向从两边向中间，“先装后拆，后装先拆”的原则进行拆除；改正：纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。4.（开放式答案）通信与信息保障、应急队伍保障、应急物资保障、经费保障、交通运输保障、治安保障、医疗保障等。一十、背景资料：某高速公路 F 合同段湟水河大桥，上部构造为 130m 简支 T梁，在两桥台处设置 FD80 型伸缩缝，设计伸缩缝宽度为 4cm。桥面铺装采用10cm 钢筋混凝土和 6cm 沥青混凝土。7 月份完成梁体安装(本地气温情况是 7、8、9 月平均气温 2530，年平均最低气温为-2)。梁体与桥面混凝土铺装施工前，按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节，施工单位将伸缩缝宽度调整为 6cm，将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土，因工作面狭窄，采用插捣方法振捣，以确保伸缩缝后浇混凝土质量，最后铺沥青混凝土。问题：1伸缩缝装置的安装是否正确为什么 2伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理【答案】1不正确。由于安装伸缩缝时正值高温，伸缩缝宽度预留值偏大；伸缩缝锚固件应与预留钢筋焊接，不能绑扎连接。2混凝土应采用振捣棒振捣，插捣方式很难保证振捣密实。