贵州省2023年一级建造师之一建公路工程实务通关提分题库及完整答案.doc

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1、贵州省贵州省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务通关年一级建造师之一建公路工程实务通关提分题库及完整答案提分题库及完整答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、某一级公路，面层为沥青混凝土 AC 16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间应铺设()A.粘层B.透层C.反滤层D.垫层【答案】B2、桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中，合龙段混凝土浇筑时间宜安排在一天中的（）时段浇筑。A.平均气温B.最高气温C.最低气温D.任意【答案】C3、某工程项目发生了工程质量事故，造成 11 人死亡，直接经济损失 6000 万元，该事故的等级是（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事

2、故【答案】B4、关于明挖扩大基础施工的说法，错误的是（）。A.一般基底应比基础的平面尺寸增宽 0.51.0mB.基坑开挖深度不宜大于 4m，在渗水量不大的情况下，可用槽钢正反扣搭，组成挡板C.当基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质粘土时，可直接喷射素混凝土D.如用机械开挖基坑，挖至坑底时，应保留不小于 30cm 厚度的底层，在基础浇筑圬工前用人工挖至基底标高【答案】C5、下列适用于深水基础施工的围堰工程是（）。A.钢板桩围堰B.双壁钢围堰C.套箱围堰D.土围堰【答案】B6、下列关于模板、支架和拱架的设计中强度及刚度要求，说法正确的是（）。A.结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的 1/250

3、B.结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的 1/400C.钢模板的面板变形为 1.5mmD.对拱架各截面应力强度进行验算时，分别验算其拱顶、拱脚和 1/8 跨各截面，以及各连接节点的应力。【答案】C7、目前高等级公路纵向碎石盲沟的反滤层多采用（）。A.中砂B.粗砂C.砾石D.土工布【答案】D8、根据高速公路施工标准化技术指南，预制桥梁梁板台座底模应采用（）。2014 年A.木底模B.混凝土底模C.钢板底模D.浆砌片石底模【答案】C9、下列不属于高填方路基监测项目的是（）A.稳定性监测B.沉降量监测C.地表水平位移量监测D.施工安全监测【答案】D10、隧道的主体建筑物包括（）。A.洞身衬砌和照

4、明、通风B.洞身衬砌和照明、安全设备C.洞身衬砌和洞门建筑D.洞身衬砌和照明、排水设施【答案】C11、根据国家相关规定，可承担各级公路及其桥梁、长度在 3000m 以下的隧道工程的施工总承包的企业是（）。A.施工总承包三级B.施工总承包二级C.施工总承包一级D.施工专业承包二级资质【答案】C12、关于泵送混凝土的说法，错误的是（）。A.不宜使用火山灰质硅酸盐水泥B.粗集料宜采用连续级配C.应掺入泵送剂或减水剂D.不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺合料【答案】D13、隧道的棚式明洞由()和内外边墙组成。A.基础B.顶盖C.托梁D.雨棚【答案】B14、某项目隧道施工穿越瓦斯发育地区，项目部应采用（）预

5、报地质情况。A.地质调查法B.超前钻探法C.超前导洞法D.物理勘探法【答案】B15、隧道安全步距主要由（）决定。A.施工方法B.隧道围岩级别C.二次衬砌时间D.隧道长度【答案】B16、高速公路和一级公路的沥青面层不宜采用（）做填料。A.磨细的矿粉B.石屑C.石灰D.粉煤灰【答案】D17、隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是（）。A.洞外的照度和噪声值变化B.洞外的照度和交通量变化C.洞内粉尘含量和交通量变化D.洞外的照度和粉尘含量变化【答案】B18、相比较而言，适用于 100m 以内的短距离运土的设备是（）。A.拖式铲运机B.自行式铲运机C.装载机、翻斗车D.推土机【答案】D19、二

6、级以及二级以上公路级配碎石底基层施工，推荐采用的拌合工艺及摊铺工艺分别是（）。A.人工拌合、摊铺机摊铺B.人工拌合、平地机摊铺C.集中厂拌、摊铺机摊铺D.集中厂拌、平地机摊铺【答案】C20、下列隧道支护手段中，于超前支护的是（）A.径向注浆B.管棚C.锁脚错杆D.钢支撑【答案】B21、高强度混凝土搅拌时（）宜采用后掺法，且宜制成溶液后再加入，并应在混凝土用水量中扣除溶液用水量。A.引气剂B.防冻剂C.缓凝剂D.高效减水剂【答案】D22、矢拱度是指拱桥中拱圈（或拱肋）的（）。A.净矢高与计算跨径之比B.计算矢高与净跨径之比C.净矢高与净跨径之比D.计算矢高与计算跨径之比【答案】D23、（2019

7、 年真题）下列设施中，不属于交通安全设施的是（）。A.交通标志B.交通标线C.自动报警D.隔离栅【答案】C24、关于支架现浇法施工风险控制措施的说法，错误的是（）A.支架法施工前，应进行专项安全设计，并制定安装、拆除程序和安全技术措施B.支架立柱底部应铺设垫板或混凝土垫块扩散压力C.满堂支架应设置的纵向剪刀撑，应由底至顶按间距不大于 2m 网格?D.支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡【答案】C25、公路工程工程量清单编写的工程细目，根据工程的不同部位分为总则、路基、路面、桥梁涵洞、隧道、预埋管线、绿化、环境保护和（）部分。A.机械设备B.租赁设备C.安全设施D.暂定金额【答案】C26、浆砌石

8、拱桥，须待砂浆强度达到设计要求，或如设计无要求，则须达到砂浆强度的（）方可卸落拱架。A.70%B.80%C.85%D.90%【答案】C27、公路照明种类可以分为（）和应急照明。A.一般照明B.正常照明C.局部照明D.混合照明【答案】B28、挂篮在行走和浇筑混凝土状态时的安全系数，均不应小于（）。A.1B.2C.5D.8【答案】B29、（2021 年真题）公路工程施工成本管理包括:成本预测;成本核算;成本计划;成本考核；成本分析；成本控制（）。A.B.C.D.【答案】D30、关于高速公路计重收费系统功能的说法，错误的是（）。A.净化货物运输市场，维护守法者的利益B.有效防止超重车辆对高速公路的破

9、坏，延长高速公路的使用寿命C.增加高速公路的维修保养费用D.减少道路交通事故，提高道路服务水平【答案】C31、高速公路收费系统能够完成收费站、路段分中心、省结算中心之间收费业务数据、（）、时钟等的通信。A.紧急电话B.视频会议C.费率D.办公信营【答案】C32、下面关于滑坡特征的说法错误的是（）。A.滑带土体软弱，易吸水不易排水B.各种因素引起的斜坡应力状态的改变均可能诱发滑坡C.滑坡发展的主要原因是水多D.滑带的形状在匀质土中多近似折线形【答案】D33、下列关于公路隧道施工安全步距要求的说法，正确的是（）。A.级围岩仰拱与掌子面的距离不超过 100mB.级围岩仰拱与掌子面的距离不超过 30m

10、C.级围岩二次衬砌掌子面的距离不得大于 90mD.级围岩二次衬砌掌子面的距离不得大于 60m【答案】C34、钻孔灌注桩施工中，为满足混凝土和易性要求，坍落度应控制在（）cm范围内。A.812B.1015C.1216D.1622【答案】D35、钻孔灌注桩施工中，下列关于护筒的作用说法错误的是（）。A.起到钻头导向作用B.隔离地表水C.支护桩壁D.固定桩孔位置【答案】C36、轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头，不宜绑接，直径不大于（）mm的钢筋，宜采用焊接。A.18B.22C.32D.25【答案】C37、热拌沥青碎石基层施工时，热拌沥青混合料的压实后应符合压实度和平整度的要求，沥青混合料的分层压

11、实厚度应不得大于（）cm。A.8B.9C.10D.12【答案】C38、由（）组织对施工单位现场进行交接桩工作。A.建设单位B.监理单位C.勘察单位D.设计单位【答案】A39、考虑沥青路面结构层持续时间时，不属于影响因素的是（）。A.沥青拌合机的能力B.摊铺速度C.混合料的出厂温度D.开放交通的温度【答案】D40、关于桥梁扩大基础特点的说法，错误的是（）A.主要承受压力B.不能承受弯矩作用C.适用于地基承载力较好的土层D.由地基反力承担上部荷载【答案】B41、填石路堤的填筑方法不包括（）A.分层压实法B.竖向填筑法C.冲击压实法D.混合式纵挖法【答案】D42、下列选项中属于收费制式的是（）A.人

12、工收费B.不停车收费C.半自动收费D.封闭式收费【答案】D43、适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层的桩基础是（）。A.挖孔灌注桩B.钻孔灌注桩C.钢管桩D.PHC 桩【答案】A44、下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是（）。A.密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压B.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮C.压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上D.碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动【答案】D45、关于填隙碎石施工的说法，错误的是（）A.单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的 1.5-2.0 倍。B.填隙料应

13、干燥C.填隙碎石施工，应采用胶轮压路机D.填隙碎石碾压后，表面集料间的空隙应填满，但表面应看得见集料【答案】C46、当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时，可采用（）。A.沉井基础B.桩基础C.管柱D.刚性基础【答案】B47、公路隧道围岩分为（）级。A.3B.4C.5D.6【答案】D48、在路基施工时，不宜冬期施工的项目是（）。A.整修路基边坡B.含水率高的流动土质开挖C.岩石地段的路堑开挖D.泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需要换土可趁冻结期挖去原地面淤泥换填【答案】A49、不属于公路工程施工安全生产隐患排查的“五项制度”目标的是（）。A.施工现场安全责任制度B.施工现场危险告知制度C

14、.施工安全监理制度D.专项施工方案审查制度【答案】A50、竣工验收质量评定中，工程质量评定得分大于等于（）分为优良。A.80B.85C.90D.95【答案】C多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、热拌沥青混凝土路面施工前的准备工作包括（）。A.备料B.恢复中线C.洒布封层D.铺筑试验段E.原材料符合性检验【答案】ABD2、排除滑坡地段地表水的方法有（）。2014 年A.设置环形截水沟B.设置支撑渗沟C.设置平孔D.设置树枝状排水沟E.平整夯实滑坡体表面的土层，形成排水顺坡【答案】AD3、隧道工程通风必须具有通风机和风道,一般（）几种通风方式。A.风管式通风B.巷道式通风C.纵向通风D.风

15、墙式通风E.横向通风【答案】ABD4、隧道工程通风必须具有通风机和风道,一般（）几种通风方式。A.风管式通风B.巷道式通风C.纵向通风D.风墙式通风E.横向通风【答案】ABD5、必须采用硬刻槽方式制作抗滑构造的水泥混凝土路面有（）。A.使用圆盘抹面机精平后的混凝土路面B.钢纤维混凝土路面C.使用叶片式抹面机精平后的混凝土路面D.轻交通路面E.胀缝附近的路面【答案】ABC6、关于公路工程竣工（交）工验收的说法，正确的有（）A.竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组成B.通车试运营 2 年以上方可进行竣工验收C.竣工验收质量等级评定为合格和不合格D.通过交工验收的合同

16、段，项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”E.批准的项目建议书是竣工验收的重要依据【答案】BD7、对公路隧道围岩详细定级时，应对岩体基本指标进行修正的情况有（）。A.有地下水B.存在高初始应力C.存在低初始应力D.围岩土体潮湿E.围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用【答案】AB8、公路工程交工验收必须具备以下条件（）。A.监理工程师对工程质量的评定合格B.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结C.施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料D.质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测，并出具检测意见E.按规定已编制好工程竣工决算【答案】ABD9

17、、下列属于路基加固工程类型的有（）。A.坡面防护加固B.湿弱地基加固C.边坡支挡D.沿河冲刷防护E.绿化边坡【答案】ABC10、一级公路沥青面层的粗集料不可使用（）A.碎石B.破碎砾石C.筛选砾石D.矿渣E.石屑【答案】CD11、在薄壁墩与实心墩施工中，其控制要点不同之处有（）。A.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制B.模板接缝错台控制C.墩顶实心段混凝土裂缝控制D.墩顶支座预埋件位置、数量控制E.墩身锚固钢筋预埋质量控制【答案】AC12、下列选项可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法有（）。A.灌砂法B.环刀法C.振动台法D.重型击实试验E.表面振动击实仪法【答案】CD13、下列斜拉桥混凝土索塔

18、质量检验实测项目中，属于关键项目的有（）。A.混凝土强度B.塔柱底偏位C.倾斜度D.锚固点高程E.孔道位置【答案】AC14、（2020 年真题）关于分包合同管理正确的有（）。A.发包人对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准B.监理工程师对承包人和分包人均有监理与被监理的关系C.承包人对分包人具有全面管理责任D.特殊情况下发包人可以向分包人直接付款E.分包人可以按责任划分向承包人和监理工程师提出索赔要求【答案】AC15、关于施工标准化与安全措施费的说法，正确的有（）。A.指工程施工期间为满足安全生产、施工标准化、规范化、精细化所发生的费用B.该费用包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设

19、施和标志、标牌的费用C.该费用不包括预制场、拌和站、临时便道、临时便桥的施工标准化费用D.该费用以各类工程的直接费之和为计算基数E.作为规费的组成部分，其费率由交通主管部门统一发布【答案】AC16、路面垫层结构的作用包括（）A.粘结B.排水C.隔水D.防污E.防冻【答案】BCD17、锚杆挡土墙按墙面的结构形式可分为（）锚杆挡土墙。A.肋板式B.柱板式C.桩板式D.框架式E.壁板式【答案】B18、隧道光面爆破的主要标准有（）。A.开挖轮廓成型规则，岩面平整B.岩面上保存 50以上孔痕，且无明显的爆破裂缝C.几乎不会对围岩造成扰动D.大大减少超欠挖量E.爆破后围岩壁上无危石【答案】AB19、路基加

20、固类型按路基加固的不同部位分为（）。A.路基上边坡加固B.坡面防护加固C.路基下边坡加固D.边坡支挡E.湿弱地基加固【答案】BD20、公路低压配电系统中的接地的形式有()。A.TN-S 系统B.TN-C 系统C.TN-C-S 系统D.TT 系统E.TM-TC 系统【答案】ABCD大题（共大题（共 1010 题）题）一、某大桥主跨为 2040m 预应力混凝土简支 T 梁桥，合同总价为 18700 万元，合同工期 2 年。大桥桥址处地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩，主墩基础为直径2.0m 的钻孔灌注桩，设计深度为 40m，采用回转钻进施工法钻孔，导管法灌注水下混凝土。T 梁施工采用

21、预制吊装，预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理，对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用，以保证项目的顺利进行，降低工程成本；项目经理部设立了安全机构，由于第一年度的施工产值计划为 8500 万元，所以配备了 1 名持有交通运输部颁发的安全生产考核合格证书的专职安全生产管理人员。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了试验，质量满足要求后确定了地材供应商。1、请写出至少四条钻孔桩常见质量控制关键点。2、采用导管法浇筑水下混凝土时，导管使用前应进行哪些试验。3、后张法预应力张拉过

22、程中如出现断丝、滑丝，应如何处理？4、选择施工机械的依据有哪些？并简述选择施工机械的原则。5、本项目第一年度配备的专职安全生产管理人员数量是否符合公路水运工程安全生产监督管理办法的规定？如不符合则指出正确配备数量，并说明配备标准。6、工地试验室对地材的试验方式有何不妥？【答案】二、案例五【背景资料】某施工单位承接了 2km 的山区二级公路工程项目，其中包含一座长 260m 的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置 12m 的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后，及时修筑了第一次衬砌，通过施

23、工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm 厚C30 水泥混凝土面层；20cm 厚水泥稳定碎石层；20cm 厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出 5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求，切缝及时。【问题】1简述本隧道工程设置明洞的理由。2根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式？3补充隧道中还需要施工的其他附属设施。4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。【答

24、案】三、背景资料某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，地下水丰富，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为 V 级，洞内级和级呈间隔分布，局部为V 级。其中左线隧道进口桩号为 K15+270，设计控制标高为 240.0m，隧道出口桩号为 K16+050，设计控制标高为 240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：(1)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞 50m 左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为 10m。(2)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。施工中发生如

25、下事件：施工至 A 地段发生塌方，塌穴较小，项目部在处理塌方时，发现地表出现沉陷和裂缝，塌体内有大量地下水，项目部立即采取了对应措施。施工至B 段时发生强烈岩爆现象，项目部按施工预案采取了在开挖面上洒水的措施，但效果不佳。【问题】1.改正施工组织设计中第 1 条的错误做法。2.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?3.该隧道超前地质预报方法必须采用什么方法预报？说明理由。4.请指出项目部处理塌方时，对地表沉陷和地下水宜采取什么措施？对塌穴应采用什么措施处理？5.对中等岩爆现象还应采取哪些措施？【答案】四、1背景材料：某施工单位中标承包 AB 路段双向 4 车道高速公路交通工程的施工。该路段

26、全长 105km，设计速度 100km/h，有 8 个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式 IC 卡，全线设 8 个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件：事件 1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。事件 2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货

27、后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。事件 3：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。2问题：（1）针对交通工程的特点，补充事件 1 中的施工组织设计还应重点考虑的内容。（2）指出事件 2 在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试？（3）将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。（4）集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调（测）试？【答案】五、某高速公路全线采用四车道高速公路标准建设，号段为K32+100K37+780，为路基、隧道、桥涵工程标段，设计时速为 12

28、0km/h，路基宽度 26m，其中行车道宽（24）m，左侧路缘带宽度 05m，硬路肩宽度275m，土路肩 075m，中央分隔带宽度 15m，桥涵与路基同宽；隧道设计行车速度 90km/h，采用整体式（双跨连拱）隧道，净宽 10m，净高 805m。本项目主要的施工内容涉及了路基工程、隧道工程、桥梁工程、防护工程、排水工程及涵洞工程等。项目段地形起伏较大，施工场地、临时用地受到一定限制。桥梁段上部结构设计采用挂篮悬臂施工。隧道为四车道连拱隧道，最大开挖宽度达 26m，工程地质条件均为类围岩。由于项目复杂，发包方选择了三家施工单位共同进行施工，将该项目划分为道路工程、桥梁工程和隧道工程，分别交由 A

29、 单位、B 单位、C 单位。施工情形（部分）分别如下。A 单位（道路工程）：路面基层施工完成后，进行中央分隔带的开挖，选用人工开挖，先挖E，然后再挖纵向 F。开挖的土料及时清运。沟槽的断面尺寸及结构层端部边坡以及沟底纵坡按照设计要求施工，并及时清理沟底的杂物。施工完成后进行路缘石的安装，对此 A 单位项目经理做出了一些技术要求，施工队根据要求进行安装。B 单位（桥梁工程）：在进行挂篮悬臂施工时，施工单位项目经理的要求摘录如下。挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于 03，且挂篮的总重应控制在设计规定的限重之内。挂篮的最大变形（包括吊带变形的总和）应不大于 20mm。挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的

30、抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数、斜拉水平限位系统的安全系数及上水平限位的安全系数均不应小于 1。挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的 15 倍考虑。C单位（隧道工程）：根据工程实际情况，施工单位进行了现场监控的量测，并选择采用环形开挖预留核心土法进行施工，初期支护选择湿喷法喷射混凝土。施工过程中，发生了水害现象，施工队在项目经理的带领下紧急整治修补。【问题】1A 单位在进行中央分隔带开挖的施工时，E 和 F 分别是什么?2试分析 A 单位项目经理对路缘石的安装提出了哪些技术要求?3逐项分析 B 单位项目经理对挂篮悬臂的施工要求的正误。若不正确，写出正确做法。【答案】六、背景资料：

31、针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录 4 条技术要点如下：（1）应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层。采用两层连续摊铺时，下层质量出了问题时，上层应同时处理；（2）分层摊铺时，应先将下承层顶面拉毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料；（3）对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型；（4）气候炎热，干燥时碾压稳定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低 0.51.5 个百分点。【问题】对 4 条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处【答案】七、背景资料某公司承建一座高速公路环形立交桥，工程主要内容为：主线高架桥梁、匝道桥梁、挡

32、土墙及引道。桥梁基础采用钻孔灌注桩：上部结构为钢混凝土结合梁结构；下部结构为盖梁及1000mm 圆柱式墩，U 形桥台，桥墩基础均采用1200mm 钢筋混凝土钻孔灌注桩。挡土墙为现浇钢筋混凝土结构。项目部编制的施工方案如下：1.采用支架架设法，大吨位自行式吊机吊装，安装前对临时支架和钢梁进行了强度、刚度和稳定性验算。2.钢梁采用高强螺栓拼接，拼接前，复验了 J，确定了施拧顺序。工程完工后，项目部立即向当地工程质量监督机构申请工程交工验收，该申请未被受理。此后，项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修，确认工程符合竣工验收条件后，重新申请工程竣工验收。【问题】1.施工方案 1 中验算内容

33、不全，请补充。2.写出方案 2 中 J 的名称，指出钢梁施拧顺序内容。3.质量监督机构为什么不受理该项目的竣工验收工作？【答案】八、1背景材料：某公路隧道长 3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2问题：（1）根据“治塌先治水”的原则在处理隧道塌方前应采取哪些技术措施以加强防排水工作？（2）为防止隧道塌方，施工现场管理应符合哪些要求？（3）背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作

34、，请问是哪四个方面？【答案】九、某大桥主跨为 2040m 预应力混凝土简支 T 梁桥，合同总价为 18700 万元，合同工期 2 年。大桥桥址处地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩，主墩基础为直径2.0m 的钻孔灌注桩，设计深度为 40m，采用回转钻进施工法钻孔，导管法灌注水下混凝土。T 梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理，对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用，以保证项目的顺利进行，降低工程成本；项目经理部设立了安全机构，由于第一年度的施工产值计划为 8500 万元，所以配备了 1 名持有交通运输部颁发的安全生产考核合格证书的专职安全生

35、产管理人员。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了试验，质量满足要求后确定了地材供应商。、请写出至少四条钻孔桩常见质量控制关键点。、采用导管法浇筑水下混凝土时，导管使用前应进行哪些试验。、后张法预应力张拉过程中如出现断丝、滑丝，应如何处理？、选择施工机械的依据有哪些？并简述选择施工机械的原则。、本项目第一年度配备的专职安全生产管理人员数量是否符合公路水运工程安全生产监督管理办法的规定？如不符合则指出正确配备数量，并说明配备标准。、工地试验室对地材的试验方式有何不妥？【答案】一十、某施工单位承接了

36、某高速公路路基 H 合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深 19m，路基宽度 26m，其中 K20+300K20+520 为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为 30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径 8cm 的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过 10m，纵向每 4050m 为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为 1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距 4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。【问题】1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。【答案】