贵州省2023年二级建造师之二建公路工程实务精选附答案.doc

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1、贵州省贵州省 20232023 年二级建造师之二建公路工程实务精选年二级建造师之二建公路工程实务精选附答案附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、下列关于软土地区路堤施工技术要点说法，不正确的是（）。A.二级及二级以上公路施工过程中必须进行沉降和水平位移观测B.压实宽度应小于路堤设计宽度C.堆载预压的填料宜采用路基填料，并分层压实D.沉降稳定的标准应采用双标准控制【答案】B2、关于明挖扩大基础施工的说法，错误的是（）。A.一般基底应比基础的平面尺寸增宽 0.51.0mB.井点降水法适用于粉、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的粘质土中不宜使用C.基

2、坑排水遇到严重流沙现象采用集水坑排水法D.在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟，并防止水沟渗水【答案】C3、在高处作业要求中,安全带的使用应（）。A.高挂高用B.低挂高用C.高挂低用D.低挂低用【答案】C4、热拌沥青混合料路面试验段开工前（）d 安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。A.3B.7C.14D.28【答案】D5、桥梁混凝土在有冻融循环作用的环境时，宜在结冰期到来 4 周前完工，且在混凝土强度未达到设计强度的（）%前不得受冻，否则应采取措施，防止发生冻害。A.50.00B.75.00C.80.00D.85.00【答案】C6、下列关于触电事故预防管理措施说法错误的是（

3、）。A.施工用电设备数量在 5 台及以上时应编制用电组织设计B.施工现场临时用电工程专用的低压电力系统C.采用二级配电系统D.坚持“一机、一闸、一漏、一箱”【答案】C7、影响光面爆破参数选择的因素很多，其中影响最大的是（）。A.岩石的爆破性能B.炸药品种C.一次爆破的断面大小及形状D.地质条件【答案】D8、下列流水参数中，不属于空间参数的是(?)。A.流水强度B.工作面C.施工段D.施工层【答案】A9、热拌沥青混合料路面试验段开工前（）d 安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。A.3B.7C.14D.28【答案】D10、沥青路面分类中,不属于按组成结构分类的是（）。A.密实

4、一悬浮结构B.悬浮一骨架结构C.骨架一空隙结构D.密实一骨架结构【答案】B11、可在雨期施工地段为（）。A.重粘土地段B.盐渍土地段C.砂类土地段D.膨胀土地段【答案】C12、工程变更通常实行分级审批管理制度，一般工程变更由（）签署工程变更令。A.驻地监理工程师B.总监理工程师C.业主D.国家计划主管部门【答案】B13、塑料排水板顶端埋入砂垫层的长度不应小于（）m。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5【答案】D14、下列关于土石路堤的填筑要求的叙述中，不正确的是（）A.土石路堤不得倾填B.边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行C.土石混合材料最后一层的压实厚度应小于 150mmD.施工过层中，每

5、填筑 3m 高宜检测路线中线和宽度【答案】C15、下列属于路基纵向开裂产生的原因是（）。A.路基压实后养护不到位，表面失水过多B.新旧路基结合部位挖台阶设置C.高速公路边坡过陡，行车渠化等产生滑坡D.暗涵结构物基底沉降【答案】C16、石质路堑边坡需修筑挡土墙，挡土墙的类型可选（）。A.衡重式挡土墙B.加筋土挡土墙C.锚杆挡土墙D.俯斜式重力挡土墙【答案】C17、根据公路工程设计变更管理办法（交通部令 2005 年第 5 号）规定，（）由交通运输部负责审批。A.重大设计变更B.较大设计变更C.一般设计变更D.初步设计变更【答案】A18、下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法错误的是（）。A.设计时应

6、根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度B.钢筋保护层必须保证不小于 3cmC.混凝土宜采用较大的水胶比，降低骨胶比D.混凝土温度的变化速度不宜大于 5/h【答案】C19、人工挖孔桩超过（）m 深，应采用机械通风。A.5B.10C.15D.20【答案】B20、年度施工产值为 1.8 亿元，应配备专职安全生产管理人员（）名。A.2B.3C.4D.5【答案】C21、工程变更通常实行分级审批管理制度，一般工程变更由（）签署工程变更令。A.驻地监理工程师B.总监理工程师C.业主D.国家计划主管部门【答案】B22、石灰稳定土底基层裂缝病害的原因不包括（）A.含水量控制不好B.土的塑形指数较高，黏性大C.工程所

7、在地温差小D.拌合不均匀【答案】C23、雨期开挖路堑时，正确的做法有（）。A.边坡宜一次挖到设计坡面B.挖至设计标高以上 200300mm 时应停止开挖C.停止开挖后在两侧开挖临时排水沟D.雨期开挖岩石路基，炮眼宜垂直设置【答案】C24、间接费由规费和企业管理费组成，其中规费的计算基数是（）。A.各类工程的人工费之和B.各类工程的直接费之和C.各类工程的直接工程费之和D.各类工程的人工费与施工机械费之和【答案】A25、隧道周边位移的测量仪器一般采用（）。A.收敛计B.测缝计C.声波仪D.水平仪【答案】A26、下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是（）。A.级配碎石B.填隙碎石C.级配砾石D.天然砂砾

8、【答案】B27、（）是利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物稳定的一种挡土结构物。A.加筋挡土墙B.锚杆挡土墙C.重力式挡土墙D.护臂式挡土墙【答案】B28、先张法预应力筋张拉完毕后，其位置与设计位置的偏差不得大于（）mm，同时不应大于构件最短边长的（）%，且宜在 4h 内浇筑混凝土。A.5，2B.5，4C.10，2D.10，4【答案】B29、先拆除拱架再进行拱顶填土时，拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的（）时，方可拆除拱架。A.75%B.85%C.95%D.100%【答案】B30、（2016 年真题）下列流水施工参数中，属于空间参数的是（）。A.流水强度B.工作面C.施工过程数D.组织间歇

9、【答案】B31、下列关于粘层适用条件说法错误的（）。A.双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间B.水泥混凝土路面上加铺沥青层C.旧沥青路面层上加铺沥青层D.各种基层上加铺沥青层【答案】D32、下列关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施叙述有误的是（）A.加强施工控制，及时调整预拱度误差B.控制预制梁与桥面系铺装的龄期差C.预制梁存梁时间不宜过短D.严格控制预应力筋在结构中的位置【答案】C33、某公路施工企业在 2017 年的企业信用评价总得分为 94 分，该企业的信用等级为（）级。A.AAB.AC.BD.C【答案】B34、浇筑承台混凝土的模板一般采用（）。A.木模B.组合木模C.组合

10、钢模D.钢木混合模板【答案】C35、下列不属于交工验收阶段的主要工作（）。A.检查施工合同的执行情况B.评价工程质量C.对各参建单位工作进行初步评价D.对工程建设项目作出整体性综合评价【答案】D36、采用重力式 U 型桥台的单跨拱桥全长是指（）之间的距离。A.两个拱脚截面最低点B.设计洪水位上两个桥台C.两个桥台的侧墙后端点D.拱轴线两端点【答案】C37、隧道周边位移的测量仪器一般采用（）。A.收敛计B.测缝计C.声波仪D.水平仪【答案】A38、最佳含水量是指（）。A.土基达到含水饱和所对应的含水量B.土基达到最大干密度所对应的含水量C.在击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量D.在标准击实曲

11、线上最小干密度所对应的含水量【答案】B39、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，错误的是（）。A.采用加填压脚方案整治滑坡时，应全断面加重反压，并且做好地下排水，不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口B.滑坡整治宜在旱季施工C.滑坡整治，应及时采取技术措施封闭滑坡体上的裂隙D.路基施工应注意对滑坡区内其他工程和设施的保护【答案】A40、某二级公路土质路堤填筑前，其原地基基底处理后的压实度应不小于（）。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】C41、关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错误的是（）。A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好B.可用于混凝土内作为永久

12、衬砌的一部分C.架设后能立即承载D.在级较软弱破碎围岩中或塌方时使用较多【答案】A42、性质不同的填料应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于（）。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm【答案】B43、水泥混凝土抗压强度试验的标准试件是边长为（）mm 的正立方体。A.50B.100C.150D.200【答案】C44、关于地质超前预报方法的说法，错误的是（）。A.TSP 法每次预报的距离宜为 100150mB.TSP 法连续预报时，前后两次应重叠 10m 以上C.超前水平钻探每循环钻孔长度应不

13、低于 30mD.地质雷达法连续预报时，前后两次重叠不应小于 10m【答案】D45、进行隧道爆破施工时，所有人员应撤离现场，其安全距离描述错误的是（）。A.独头巷道不少于 100mB.相邻的上下坑道内不少于 100mC.相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于 50mD.全断面开挖进行深孔爆破时，不少于 500m【答案】A46、根据公路建设市场信用信息管理办法，下列说法正确的是（）A.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价B.联合体有不良履约行为，联合体各方均按相应标准扣分C.某企业信用评分为 80 分，属于 A 级信用等级D.自有设备的基本状况不属于从业单位的基本信息【答案】B47、在采用贝

14、克曼梁法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后，将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其目的是（）。A.检查百分表是否稳定回零B.检查百分表是否安装牢固C.检查弯沉仪是否正常工作D.检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住【答案】A48、关于填石路基施工要求的说法，错误的是()。A.严禁将软质石料与硬质石料混合使用B.中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌C.压实机械宜选用自重不小于 14t 的静作用压路机D.压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标【答案】C49、工程各合同段交工验收结束后，由（）对整个工程项目进行工程质量评定。A.项目法人B.质量监督机构C.监理单位D.竣工验收委员会【答案】A50、

15、不属于项目施工应当具备的条件是（）。A.项目已列入公路建设年度计划B.初步设计文件已经完成并经审批同意C.征地手续已办理，拆迁基本完成D.施工、监理单位已依法确定【答案】B多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、重力式挡土墙施工主要工序包括有()。A.砌筑基础B.基坑回填C.铺设拉筋D.砌筑墙身E.填筑反滤层与墙背回填【答案】ABD2、（2021 年第 2 批真题）根据公路工程建设项目概算预算编制办法，属于专项费用的有（）。A.场区平整硬化费用B.红线范围内贯通便道费用C.承包人工地实验室区域临时便道费用D.工地实验室属于固定资产的仪器折旧费E.工程交工、竣工验收费【答案】ACD3、传输通

16、道可以使用（）传输。A.高速公路专用通信网B.光端机C.以太网交换机D.光纤组网E.报警系统网【答案】ABCD4、水泥混凝土抗折强度试验时应标记试件，标记从试件一端量起，分别在距端部的（）mm 处划出标记。A.50B.100C.200D.350E.500【答案】ACD5、在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应（）。A.铺筑过渡层B.垫层C.封层D.透层E.铺设无纺土工布隔离层【答案】A6、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法，正确的有（）。A.增加混凝土搅拌时间B.选择安定性好的水泥C.大体积混凝土中采用矿渣水泥D.混凝土中适当掺加缓凝剂E.加强模板的施工质量，避免出现模板移动、鼓出等问题【答案】

17、BCD7、根据公路工程质量检验评定标准第一册土建工程，关于工程质量评定的方法，正确的有（）。A.工程质量等级分为合格与不合格B.评定为不合格的分项工程，经返工、加固、补强或调测，可认定为合格C.所含单位工程合格，该合同段评定为合格D.关键项目的合格率不得低于 90%E.一般项目的合格率不得低于 80%【答案】AC8、填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟均具有结构有（）。A.垫层B.排水层C.反滤层D.封闭层E.挡水层【答案】BCD9、关于沥青混凝土路面，说法正确的是（）。A.具有甚高的强度，允许拉应变值纹小，很少产生横向裂缝B.用于各级公路面层C.高温稳定性好，路面不易产生波浪D.最上层应撒布封层料或

18、加铺拌和层E.透水性小，水稳性好，耐久性高，有较强的抵抗自然因素的能力【答案】B10、（2020 年真题）下列交通安全设施中，能起诱导视线作用的有（）。A.轮廓标B.隔离栅C.护栏D.突起路标E.防撞筒【答案】C11、无侧限抗压强度试验检测试验步骤有（）。A.确定无机结合料的最佳含水量和最大干密度B.配制混合料C.在上压头的球座上放妥钢球，并对准荷载测定装置的压头D.成型后试件应立即放入恒温室养护E.按预定的干密度制作试件【答案】ABD12、工程施工条件主要有（）。A.地形地貌B.气象条件C.水文条件D.工程部位E.资源供应情况【答案】ABC13、对专项风险等级在级及以上的施工，应明确重大风险

19、源的（）。A.监测B.控制C.预警D.应急预案E.评估【答案】ABCD14、下列属于土方路基工程质量检验实测项目有()。A.弯沉值B.纵断高程C.中线偏位D.平整度E.平顺度【答案】ABCD15、公路工程项目的直接工程费包括（）。A.规费B.材料费C.施工机械使用费D.人工费E.企业管理费【答案】BCD16、下列坡面防护型式中，属于工程防护的有（）。A.喷浆B.浆砌片石骨架植草护坡C.浆砌片石护面墙D.种草护坡E.干砌片石护坡【答案】AC17、下列关于爆炸挤淤的说法，错误的是（）。A.处理厚度不宜大于 15mB.水下爆炸宜选用乳化炸药C.起爆前必须在起爆点外布设警戒线，警戒距离不得小于 500

20、mD.每炮准爆率不应低于 90%，否则应重新补爆一次E.当装药器套管沉至要求深度后，将药包在套管内坠落至孔底【答案】C18、路面各结构层的持续时间的考虑因素有（）A.水泥稳定碎石的延迟时间B.沥青材料的拌合能力C.温度要求D.养护时间E.最大工作面的要求【答案】ABCD19、下列关于工地试验外委管理，说法正确的是（）。A.超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数应进行外委B.外委试验应向项目监理单位报备C.接受外委试验的检测机构应取得公路水运工程试验检测机构等级证书D.外委试验取样、送样过程应进行见证E.工程建设项目的同一合同段中的施工、监理单位和检测机构不得将外委试验委托给同一家检测机构

21、【答案】ACD20、属于特殊路基的有（）。A.软土地段地基B.滑坡地段路基C.杂填土地段路基D.岩溶地区路基E.季节性冻土地区路基【答案】ABD大题（共大题（共 1010 题）题）一、（四）【背景资料】【答案】1.按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期=(6+2+4+5)d+(7+2+3+4)d+（4+4+4+3）d+(5+4+5+4)d+2*3d=72d。二、甲公司中标某二级公路工程，全长 560m，行车道为双向六车道，路面面层结构设计采用沥青混凝土，上面层为厚 40mmSMA-13，中面层为厚 60mmAC-20，下面层为厚 80mmAC-25。施工过程中发生如下事件：事件一：甲公司将路面工程

22、施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工，建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。事件二：路基范围内有一处干涸池塘，甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型，监理工程师发现后责令甲公司返工处理。事件三：甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点：1）上面层摊铺分左、右幅施工，每幅摊铺采用一次成型的施工方案，2 台摊铺机呈梯队方式推进，并保持摊铺机组前后错开 4050m 距离。2）上面层碾压时，初压采用振动压路机，复压采用轮胎压路机，终压采用双轮钢筒式压路机。事件四：确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。【问题】1.事件一中，建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?

23、说明理由。2.指出事件二中的不妥之处，并写出正确处理措施。3.指出事件三中的错误之处并改正。4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目。【答案】1.正确。理由：甲公司属于违法分包，路面工程为主体结构，必须由甲公司自行施工，不得将工程主体结构进行分包。2.不妥之处：甲公司将原始地貌杂草清理后，在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型正确处理措施：甲公司清除杂草后，还应挖除池塘淤泥、腐殖土等不良质土；挖方段挖出土方应进行检查，符合路基填筑要求后方可使用；需分层填筑和压实到原基面高。3.错误 1：2 台摊铺机前后错开 4050m；正确做法：多台摊铺机前后错开 1020m 呈梯队方式同步摊

24、铺。错误 2：上面层初压采用振动压路机；正确做法：上面层为 SMA，不得采用轮胎压路机碾压。应采用振动压路机。4.压实度、厚度、矿量级配、沥青含量。三、某施工单位承接了一座桥梁施工任务，桥梁上部结构采用先张法预制梁板。项目部在施工现场布置了临时预制场，并采用“自行式吊机架设法”架设预制梁。施工中的主要材料均由施工单位自行采购。在预制和架设中，有如下事件发生：事件 1：进场钢筋必须进行分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。事件 2：钢筋应按现行国家标准和试验方法的规定，或经监理人批准采用国际上的相

25、应标准，对桥涵所用的钢筋应抽取试样做力学性能试验。试验室由施工单位自己选定。事件 3：在施工中，由于钢筋购买的问题，需要进行部分重要结构中的主钢筋进行代换，项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。同时，对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。事件 4：预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑了结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度等因素。问题：1针对事件 1，进场钢筋应按照哪些要求或指标进行分批验收、分别堆存?2事件 2 中，应进行哪些力学性能试验?并改正该事件中施工单位的错误做法。3指出事件 3 中施工单位的错误做法，并写出正确做法。4补充事件 4中计算预应

26、力筋的下料长度还应考虑的因素。【答案】1钢筋验收：应具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时除应检查其外观和标志外，尚应按不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取试样进行力学性能检验，检验试验方法应符合现行国家标准的规定，钢筋经进场检验合格后方可使用。钢筋堆存：钢筋在工地存放时，应按不同品种、规格，分批分别堆置整齐，不得混杂，并应设立识别标志，存放的时间不宜超过6 个月。2需进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验及焊接性能试验。所有钢筋的试验必须在监理单位同意的试验室进行，而不能施工单位自己选定。3错误一：项目部总工进行验算后，决定按照代换的钢筋提交购买计划。正确做法：当钢筋需要代换时，

27、应得到设计人员的书面认可。错误二：对于增加的费用，拟向业主提出价格调整的申请。正确做法：钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。4计算预应力筋的下料长度还应考虑：焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。四、背景资料：箱梁混凝土设计抗压强度为 50MPa，施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为 150mm 的立方体标准试件进行强度评定，试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，经试验测定，第一组三块试件强度分别为 50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa，第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa，第三组三块试

28、件强度分别为 50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。【问题】分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。【答案】(1)第一组：50.5MPa，51.5MPa，61.2MPa，一个测值与中间值的差值超中间值 15，测定值取中间值 51.5MPa。(2)第二组：50.5MPa，54.7MPa，57.1MPa，以三个试件测值的算术平均值为测定值，取平均值 54.1MPa。(3)第三组：50.1MPa，59.3MPa，68.7MPa，有两个测值与中间值的差值均超过15，该组试件无效。五、某桥上部为 325m 预应力钢筋混凝土连续箱梁，下部为圆柱式墩，桩基础。桥面宽度为 8.5m，桥面纵

29、坡 3.5%，双向横坡 1.5%，桥梁高度 24m。地基土层从上到下依次为杂填土、砂岩。施工过程中发生了如下事件：事件一：项目经理部决定采用盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续箱梁，支架搭设高度 24m，宽度 9m，并按规定设置纵、横、平面斜杆，经支架设计验算确定了布置间距并委托第三方验算。事件二：项目经理部按照专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板、钢筋和预应力管道安装，经监理工程师现场对模板、钢筋和预应力管道检查验收后，浇筑箱梁底板和腹板混凝土。事件三：箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板。第一次浇筑混凝土时，纵向由高处向低处浇筑，横向对称浇筑，气温最高达 32，经过 3

30、0 小时完成混凝土浇筑。待第一次浇筑混凝土完成，开始洒水养护时发现，先浇筑部分混凝土顶面出现裂缝。事件四：本桥箱梁为 C40 混凝土，低松弛钢绞线，夹片式锚具。施工单位在张拉压浆过程中采取了如下做法：预应力张拉程序为：0com。(持荷 5min 锚固)；在水泥浆中加入铝粉膨胀剂；压浆自高处向低处进行。【问题】1.事件一中，支架搭设高宽比是否满足相关规定?如果不满足，说明理由和应采取的处理措施。2.事件二中，浇筑混凝土之前遗漏了哪些验收程序和工序?3.说明事件三中混凝土产生裂缝的主要原因。4.逐条判断事件四中施工单位的他做法是否正确？若不正确写出正确做法。【答案】1.（1）不满足。理由：支架的高

31、宽比宜小于或等于 2，该工程支架高宽比为 24/9=2.72，因此不满足要求。（2）处理措施：扩大下部架体尺寸，对支架底部增加支撑、设置抗风缆等措施，增加其稳定性。2.遗漏的验收程序和工序：（1）地基处理后应组织验收。（2）支架拼装完后验收。（3）支架搭设后应进行预压。3.混凝土产生裂缝的主要原因：（1）浇筑顺序错误，梁体混凝土在顺桥向（纵向）宜从低处向高处分层浇筑。（2）浇筑时间过长，“气温最高达 32，经过 30 小时浇筑完成”。4.不正确，应为 0初应力con(持荷 5min 锚固)。不正确，膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂，不得采用铝粉膨胀剂。不正确，应由低处向高处压浆。六、背景资料

32、：某施工单位承接了一座 80m160m80m 预应力混凝土连续刚构桥。其中 2 号墩位于水中，河流平均水深达 6m。施工期河流不通航，水面宽度240m。地质钻探资料揭示，有厚 812m 的粉质黏土覆盖层，覆盖层以下为黏土和砂性土，桩基设计采用钻孔灌注桩。施工单位根据本桥的地质和水文情况，采用了施工栈桥、钻孔平台和钢板桩围堰等临时设施。栈桥基础施工有两个方案比选：钻孔灌注桩基础；钢管桩基础。桩基施工完成后进行承台施工，承台施工工艺拟采用：打设钢板桩围堰；吸泥；清底；水下混凝土封底；围堰支撑和围堰内抽水；钢护筒切割；立模；钢筋制作安装；浇筑承台混凝土。问题：1、简述栈桥和钢板桩围堰的作用。2、根据

33、本桥水文地质情况，栈桥基础比选方案采用哪一个更合理简述理由。3、补充承台施工所缺少的三个施工工艺。4、指出水中墩桩基础质量控制关键点。5、本桥施工组织设计中施工总体部署应包含哪三个方面的内容【答案】1、栈桥的作用是施工人员、材料和机械设备的运输通道。钢板桩围堰的作用是隔水以及辅助水中墩承台施工。2、栈桥基础采用钢管桩基础合理。钢管桩基础比钻孔灌注桩基础更经济、工期更短。3、凿除桩头、铺筑垫层、测量放样及承台混凝土养护。4、质量控制关键点有：(1)桩位坐标与垂直度控制；(2)护筒埋深；(3)泥浆指标控制；(4)护筒内水头高度；(5)孔径的控制，防止缩径；(6)桩顶、桩底标高的控制；(7)清孔质量

34、；(8)钢筋笼接头质量；(9)导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。七、某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道工程，隧道穿越的地层有石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为 V 级，洞内 I 级和 IV 级呈间隔分布，局部为 V 级。其中左线隧道进口桩号为 K15+270,设计控制标高为 240.0m，隧道出口桩号为 K16+050，设计控制标高为 240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：（1)采用新奥法施工，尤其是在围岩软弱地段，按照“短进尺，弱爆破，紧封闭”的原则稳步推进；（2)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞 50m 左

35、右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为 10m。(3)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。问题：1.在施工组织设计的第一条中，还应补充哪些基本原则？2.改正施工组织设计中第二条的错误做法。3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些？4.左线隧道按长度划分属于哪一种？说明理由。【答案】1.在施工组织设计的第一条中，还应补充的基本原则：早喷锚、勤量测。2.施工组织设计中第二条的错误做法及改正：（1）错误做法：进洞 50m 左右后，开始做洞口工程。正确做法：掘进前应先做好隧道洞口工程，做好洞口边坡、仰坡及天沟、边沟等排水设施，确保地表水不危及隧道施工

36、安全。（2）错误做法：支护面至开挖面的距离拟定为 10m。正确做法：洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过 4m。3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害：石灰岩、页岩、泥灰岩等可溶性地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隊道相连通时可能会造成水害。4.左线隧道接长度划分属于中隧道。理由：隧道按照长度分为特长隧道：L3000m;长隧道：3000L1000m;中隧道：1000L500m；短燧道：L500m。本案例中，左线隧道进口桩号为 K15+270，隧道出口桩号为 K16+050，其长度为（1605015270）m=780m，因此属于中隧道。八、背景资料：承担某公路工程项目施工任务

37、的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析，在具体施工中遇到以下情况：(1)由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工 15d 后复工，项目经理在未检查的情况下指示继续施工。(2)在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。问题：1公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?2工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不

38、妥，应由谁负责?3项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。4施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工?5公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?【答案】P226-2311公路工程质量控制关键点要根据设计文件，项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。公路工程质量控制关键点的控制内容包括：(1)制定质量控制关键点的管理办法。(2)落实质量控制关键点的质量责任。(3)开展质量控制关键点 QC 小组活动。(4)在质量控制关键点开展随机抽检合格的活动。(5)认真填写质量控制关键点的质量记录。(6)落实与经济责任相结合的检查考核

39、制度。2工程技术总负责人对技术文件、报告、报表进行审核和分析不妥，应该由项目经理负总责。3项目经理在复工前未检查的情况下指示施工不正确。理由：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。4施工人员对关键工序自检合格后，便开始下道工序的施工不妥当。正确做法：施工单位完成每道工序后，除了自检、专职质量检查员检查外，还应进行工序交接检查，上道工序应满足下道工序的施工条件和要求；同样相关专业工序之间也应进行交接检验，使各工序之间和各相关专业工程之间形成有机的整体。对于监理单位提出检查要求的重要工序，应经监理工程师检查认可，才能进行下道工序施工。九、（四）【背景资料】【答案】1.按顺

40、序作业法组织四道涵洞施工的工期=(6+2+4+5)d+(7+2+3+4)d+（4+4+4+3）d+(5+4+5+4)d+2*3d=72d。一十、背景资料：某施工单位承包了二级公路 H 合同段路基工程，其中K14+230K16+380 为填方路基，填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土，其石质成分是强弱风化片岩、千枚岩和板岩，石料含量占总质量 4070。施工中发生如下事件：事件一：施工前，在路基填料区获取相应的土样，根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验，对土样的颗粒进行分析，取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力学性质的数据。事件二：在施工现场的填筑试验中，采用

41、松铺厚度为 30cm、40cm 分别进行填筑，在每一种松铺厚度进行填筑的时候，在路基的表面设置多个固定的测点，在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测，对其沉降差进行计算，以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律，最终得到松铺厚度以及碾压遍数等施工工艺的参数，其中压实的质量采用沉降差2mm 和压实度来作为其标准。事件三：填筑过程中，主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型，采用先填筑后码砌的施工方式，即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实，然后再按照路基宽度要求进行刷坡，最后将边坡码砌好。问题：1K14+230K16+380 可否按土石路基进行填筑控制说明理由。2通过事件一中的试验，还应得出哪些物料力学性质的数据 3事件二中还需要获取哪些施工参数 4指出事件三中路基填筑过程中的错误做法。【答案】1可按土石路基进行填筑控制。因为石料含量占总质量 400A70。2还应得出土样的最佳含水量、土的最大干密度。3压实机械型号及组合、压实速度。4“主要采用分层填筑，局部路段采用混合填筑”错误。