航空气象：缩写明语形式的气象资料课件.ppt

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1、 缩写明语形式的气象缩写明语形式的气象资料资料（3）缩写明语是指一种国际民航组织批准的应用简语。缩写明语是指一种国际民航组织批准的应用简语。它给航空人员一种它给航空人员一种:直接明了意义的语言，和辅助的自明性数字值。直接明了意义的语言，和辅助的自明性数字值。除了电码形式的报告和预报之外，在除了电码形式的报告和预报之外，在飞行员通告飞行员通告上的航空气象报告，如重要气象情报、飞机报告、和机上的航空气象报告，如重要气象情报、飞机报告、和机场警报等，通常用简明语言的缩写方式发布。场警报等，通常用简明语言的缩写方式发布。不同的国家它们的形式可能不同，但基本内容是相不同的国家它们的形式可能不同，但基本内

2、容是相同的。同的。第一节第一节 航空天气报告航空天气报告一、日常航空天气报告一、日常航空天气报告 报告的项目和顺序与电报形式的日常报相报告的项目和顺序与电报形式的日常报相同，只是表示方法不完全一样同，只是表示方法不完全一样（1）报告名称（）报告名称（2）站名（）站名（3）报告时间）报告时间UTC（4）地面风向风速（）地面风向风速（5）能见度）能见度(6)跑道视程跑道视程（7）现在天气（）现在天气（8）云（）云（9）气温和露点）气温和露点（10）修正海平面气压（）修正海平面气压（11）补充信息）补充信息 第四组第四组 地面风向风速地面风向风速 本组给出风向、风速及其重大变化，本组给出风向、风速及

3、其重大变化，风向用风向用10度整数值，风向后面紧接风速，中间用斜线度整数值，风向后面紧接风速，中间用斜线分开，如分开，如90/65KT，意为风向，意为风向90，风速，风速65海里海里1、风向不定用、风向不定用VRB表示，当报告风向变化时，风向变化表示，当报告风向变化时，风向变化的两个极端方向以度数报出，如：的两个极端方向以度数报出，如：VRB BTN 350 AND 050表示：风向不定，在表示：风向不定，在350到到 50 之间。之间。2、风速变化较大时，则给出风速的最大值和最小值、风速变化较大时，则给出风速的最大值和最小值 如：如：MAX50 MNM10 表示最大风速表示最大风速50Km/

4、H最小风速最小风速10Km/H3、电码、电码CALM表示静风，风速小于表示静风，风速小于1KT（约（约2Km/H）第五组第五组 能见度组能见度组明语报告中明确说明能见度的单位，明语报告中明确说明能见度的单位，VIS3500m表示表示:能见度能见度3500m1、电码、电码VIS10KM表示能见度大于表示能见度大于10km，但天气状况，但天气状况不适合好天气组不适合好天气组2、能见度在各方面不一致时，报最低能见度，并注能见度在各方面不一致时，报最低能见度，并注明相对于气象台的方向如：明相对于气象台的方向如：VIS1200M TO S 表示南方能见度表示南方能见度1200m.3、当最低能见度小于、当

5、最低能见度小于1500米，而另一方向大于米，而另一方向大于5000米则分别报出不同能见度的方向如：米则分别报出不同能见度的方向如：VIS 1200MTO S 6000MTO W表示南方能见度表示南方能见度1200米西方能见度米西方能见度6000米米第六组第六组 跑道视程用跑道视程用RVR表示，如表示，如RWY26 RVR 400M表表示示26号跑道的跑道视程号跑道的跑道视程400m1、跑道视程前的、跑道视程前的ABV表示跑道视程大于所显示出表示跑道视程大于所显示出来的数值来的数值（即所使用系统的探测范围）如：（即所使用系统的探测范围）如：RVR ABV 1200m意为跑道视程大于意为跑道视程大

6、于1200米；米；BLW表示跑道视程小于所显示出来的数值如表示跑道视程小于所显示出来的数值如 RVR BLW50m表示跑道视程低于表示跑道视程低于50米米2、当跑道视程是在沿跑道不止一个位置上观测到的，、当跑道视程是在沿跑道不止一个位置上观测到的，先报接地带先报接地带TDZ随后是中点随后是中点MID，再报跑道头，再报跑道头END如：如：RVR RWY16 TDZ 600m MID 500m END 400m，表示，表示跑道视程跑道视程16号跑道接地带号跑道接地带600米中点米中点500米停止端米停止端400米米3、U表示跑道视程明显上升，表示跑道视程明显上升，D下降，下降，N没有明显没有明显变

7、化（变化（10分钟内）分钟内）第七组第七组 现在天气组现在天气组（1）缩写明语报告中，应用表）缩写明语报告中，应用表12-2的现在天气简语，的现在天气简语，必要时加一个合适的特征和强度或接近机场的说明，必要时加一个合适的特征和强度或接近机场的说明，以便对现在天气有一个完整的描述。以便对现在天气有一个完整的描述。如：如：HVY TSRA（强雷雨）（强雷雨）VCFG(机场附近有雾机场附近有雾)（2）天气现象）天气现象最多报告三种最多报告三种，当有几种不同类型的降，当有几种不同类型的降水时则合在一起报告，如水时则合在一起报告，如HVY(严重的严重的)TSRA（雷暴、（雷暴、雨）雨）SN(雪雪)v第八

8、组第八组 云云v云量用四个简语描述，云量用四个简语描述，vFEW（少云，（少云，12个八分量）个八分量）vSCT (疏云，疏云，34个八分量个八分量)v BKN (多云，多云，5-7个八分量个八分量)v OVC (阴天，满天云阴天，满天云)v1、SKC表示碧空表示碧空v2、天空不明时报告垂直能见度，如、天空不明时报告垂直能见度，如 VER VIS300 表示垂直能见度表示垂直能见度300米米第九组第九组 气温和露点气温和露点 T表示气温，表示气温，DP表示露点，数值前附加表示露点，数值前附加MS表示表示0度度以下温度，如：以下温度，如：T2DPMS3表示气温表示气温2度，露点温度为度，露点温度

9、为3度。度。第十组第十组 气压气压QNH表示修正海压，表示修正海压，QFE表示场面气压表示场面气压举例：举例：MET REPORT（报告）（报告）ZGGG 150700Z 120/25KMH日常航空天气报告广州观测时间日常航空天气报告广州观测时间15日日7时整时整 风向风向120风速风速25km/hVIS 1000M HVY SHRA BKN(CB)1200m能见度能见度1000m大阵雨大阵雨 57个积雨云个积雨云 云底高云底高1200mOVC1800M T26DP22 QNH0991 阴天云底高阴天云底高1800m气温气温26度露点温度度露点温度22度修正海压度修正海压991hpa二、特殊报

10、告二、特殊报告 在下一份日常报发出之前天气变坏，应立即发一份在下一份日常报发出之前天气变坏，应立即发一份选定的特殊天气报告，简称选定的特殊天气报告，简称（1）SPECIAL为特殊报告的开头为特殊报告的开头（2）其只针对影响飞行在重要天气，因此内容简单，）其只针对影响飞行在重要天气，因此内容简单，重点突出重点突出（3）特殊报告发布时前面的日常报自动取消）特殊报告发布时前面的日常报自动取消特殊报举例：特殊报举例：SPECIAL ZGGG 151618Z 360/30KMH特殊报特殊报 广州广州 观测时间观测时间15日世界时日世界时16时时18分分风向风向360 风速风速30km/hMAX40 MN

11、M15 HVYTS BKN（CB）1200m 最大风速最大风速40km/h 最小风速最小风速15km/h强雷暴强雷暴57个积雨个积雨 云云底高云云底高 1200m三、火山活动报告三、火山活动报告 其内容包括喷发前的火山活动，火山喷发和火其内容包括喷发前的火山活动，火山喷发和火山灰云的情况山灰云的情况:1、报告名称、报告名称 火山活动报告火山活动报告 VOLCANIC ACTIVITY REPORT2、站名标志、站名标志 用地名代号或站名（四字代码）用地名代号或站名（四字代码）3、报告日期、报告日期/时间时间4、火山位置和名称、火山位置和名称（如果知道）（如果知道）5、事件的简单描述、事件的简单

12、描述举例：举例：VOLCANIC ACTIVITY REPORT（火山活动报告）（火山活动报告）YUSB231500 MT TROJREEN（火山）（火山）VOLCANO 5605N12652W ERUPTED（喷发）（喷发）231445 LARGE ASH（灰）（灰）CLOUD（烟云）（烟云）EXTENDING（延伸，）（延伸，）TO APPROX（大约）（大约）30000 FEET（英尺）（英尺）MOVING SW 火山活动报告火山活动报告 YUSB 气象站发布气象站发布 23日世界时日世界时15时时 整，位于北纬整，位于北纬56度度05分分 西经西经126度度52分的分的TROJREEN

13、火山于火山于23日世界时日世界时14时时45分喷发。分喷发。观测到大块灰云扩散到大约观测到大块灰云扩散到大约30000英尺高度并英尺高度并向西南方向移动。向西南方向移动。四、飞机报告四、飞机报告 这是一种极有价值的信息来源，他提供了积冰区这是一种极有价值的信息来源，他提供了积冰区域、飞机颠簸和风速的详细报告，其他飞机可以作为域、飞机颠簸和风速的详细报告，其他飞机可以作为参考，同时也可用于对气象台的观测和预报进行修参考，同时也可用于对气象台的观测和预报进行修正，在资料缺乏的地区，飞行员的空中报告极为重要正，在资料缺乏的地区，飞行员的空中报告极为重要v1、例行报告、例行报告 是指在固定航班的气象服

14、务点上定时进行的报告，是指在固定航班的气象服务点上定时进行的报告，它由飞行飞机中的自动报告系统产生，或由飞行员报它由飞行飞机中的自动报告系统产生，或由飞行员报告的。告的。v必须进行例行观测和报告的地点是：必须进行例行观测和报告的地点是：1、空中服务程序的例行位置报告的地点、空中服务程序的例行位置报告的地点 2、最接近小时飞行时间间隔的分段距离在下列、最接近小时飞行时间间隔的分段距离在下列情况时，飞行员不必进行例行观察情况时，飞行员不必进行例行观察、飞行时间是小时或少于小时、飞行时间是小时或少于小时、飞机在距下一个准备着陆点不到小时的距离、飞机在距下一个准备着陆点不到小时的距离、飞行航线高度低于

15、米、飞行航线高度低于米2、特殊报告、特殊报告 是对特殊天气的报告，它不受时间和距离的限制，是对特殊天气的报告，它不受时间和距离的限制，当飞行员遇到下面几种情况时，无论何时都必需进行当飞行员遇到下面几种情况时，无论何时都必需进行报告。报告。（1）严重颠簸和积冰）严重颠簸和积冰（2）跨音速或超音速飞行中遇到中度颠簸、雹或积雨云）跨音速或超音速飞行中遇到中度颠簸、雹或积雨云（3）天气现象可能影响飞行安全或影响其他飞机的操作）天气现象可能影响飞行安全或影响其他飞机的操作效率效率（4）观测到喷发前的火山活动或喷发，观测到或遇到火）观测到喷发前的火山活动或喷发，观测到或遇到火山灰云山灰云v3、离场爬升和进

16、近中的报告、离场爬升和进近中的报告v 在这一阶段遇到事先没有报告的气象情报，而在这一阶段遇到事先没有报告的气象情报，而机长认为这些气象情报可能影响其它飞机的安全机长认为这些气象情报可能影响其它飞机的安全时，必须对这些气象情报进行观测和报告，如离时，必须对这些气象情报进行观测和报告，如离场爬升和进近阶段有无风切变场爬升和进近阶段有无风切变v4、特别要求的报告、特别要求的报告v（1）如果为飞行提供气象报告的气象台要求特殊）如果为飞行提供气象报告的气象台要求特殊的资料时的资料时v（2）根据气象部门和航务部门之间的协议要求的）根据气象部门和航务部门之间的协议要求的观测。观测。飞机报告的内容和形式飞机报

17、告的内容和形式 应用最多的飞机报告是例行报告和特殊报告，主应用最多的飞机报告是例行报告和特殊报告，主要采用缩写明语的方式发布，其格式不是很严格，要采用缩写明语的方式发布，其格式不是很严格，一般形式如下：一般形式如下：1、报告形式、报告形式第一段位置资料（第一段位置资料（1）航空器标志（）航空器标志（2）位置（）位置（3）时间）时间（4）飞行高度层或）飞行高度层或海拔高度（海拔高度（5）下一个飞越位置及时间（）下一个飞越位置及时间（6）随后的重）随后的重要地点要地点第第 二段飞行资料二段飞行资料 预达时间预达时间 续航时间续航时间第三段气象资料第三段气象资料（7）气温（）气温（8）风向风速（）风

18、向风速（9）颠）颠簸情况（簸情况（10）积冰（）积冰（11）补充情况）补充情况2、编报方法、编报方法 在报头中，飞机报告为在报头中，飞机报告为UA，1、航空器标志用航空公司代码后跟航班号如、航空器标志用航空公司代码后跟航班号如CCA138表示国航表示国航138航班航班 2、位置，可用经纬度或四字地名代码。如：、位置，可用经纬度或四字地名代码。如：30N14E表示北纬表示北纬30 东经东经14度度 或或ZHHH表示武汉表示武汉 3、时间、时间 用世界时，如用世界时，如0746为世界时为世界时7点点46分分4、飞行高度、飞行高度FL单位单位100英尺英尺5、下一个飞越位置及时间、下一个飞越位置及时

19、间 如：如：42N12E 0800表示北表示北纬纬42东经东经12度飞越时间度飞越时间08时时6、随后的重要地点、随后的重要地点 如如ZHHH武汉武汉7、气温、气温 负值前用负值前用MS如如 MS30表示表示-30度度8、风向风速用整数、风向风速用整数 KM/H9、颠簸情况（、颠簸情况（TURB），可用），可用FBL TURB(轻颠轻颠)MOD TURB(中度颠簸中度颠簸)SEV TURB（强烈颠簸）（强烈颠簸）10、积冰情况（、积冰情况（ICE），可用），可用FBL，MOD轻度轻度 SEV中度中度 ICE严重严重例如：例如：CCA103 ZHHH0150 FL330 MS40 260/160

20、 MOD CAT表示：国航表示：国航103航班航班 0150 过武汉过武汉 高度高度33000英尺英尺 温度温度-40度度 风向风向260度度 风速风速160KM/H 有中度晴空颠簸有中度晴空颠簸第二节第二节 航空天气预报航空天气预报一、航站天气预报一、航站天气预报 又称终点机场预报，最常见的是又称终点机场预报，最常见的是9小时的航站预报，小时的航站预报，适用于在适用于在4小时之内的短距离飞行；小时之内的短距离飞行；24小时预报适用小时预报适用于飞行时间超过于飞行时间超过4小时的长途飞行。小时的长途飞行。航站天气预报每航站天气预报每6小时发布一次，并能提前小时发布一次，并能提前1小时获小时获得

21、，新的航站天气预报发布之后前面的相同类型和有得，新的航站天气预报发布之后前面的相同类型和有效期的自动取消。效期的自动取消。v一、电报格式一、电报格式v（1）电报类型（）电报类型（2）地名代码）地名代码v（3）发报时间（）发报时间（4）有效时间）有效时间v（5）风向风速（）风向风速（6）能见度）能见度v（7）天气现象（）天气现象（8）云的状况）云的状况v（9）预报的气温和出现的时间）预报的气温和出现的时间v（10）积冰情况（）积冰情况（11）颠簸情况）颠簸情况v（12）出现另一种天气的概率）出现另一种天气的概率v（13）天气变化起止时间（）天气变化起止时间（14）变化趋势描述）变化趋势描述v电码

22、说明电码说明v（4）有效时间）有效时间 1603/12 表示表示16日日3时到时到12时时v（5）风向风速）风向风速250/25KT，阵风用，阵风用MAX后后 跟风速如跟风速如MAX40阵风阵风40KTv（6）VIS能见度后跟数值如能见度后跟数值如VIS400M表示表示 能见度能见度400米米v（8）云）云 高不用乘高不用乘30，若天空不明时其垂直能见，若天空不明时其垂直能见度用度用VER开头后跟能见度，如：开头后跟能见度，如：VER90M意为垂直能见度意为垂直能见度90米米（9）预报的气温和出现时间）预报的气温和出现时间 T字后跟气温，负值用字后跟气温，负值用M表示，然后报告该表示，然后报告

23、该 气温出现的时间，中间用气温出现的时间，中间用/分开，如：分开，如：TM02/08Z 表示世界时表示世界时08时气温将是时气温将是2 积冰积冰ICE和颠簸情况和颠簸情况TURB同飞机报告一样同飞机报告一样v出现另一种天气的概率出现另一种天气的概率vPROB30 表示有表示有30的概率的概率v天气变化起止时间天气变化起止时间v08/10表示从表示从08时到时到10时时v变化趋势变化趋势vBECMG 和和TEMPO，FM，AT，TL 如如BECMG06/08 表示从表示从06点到点到08点变化点变化v举例举例vFCST ZBAA 160400Z 1606/15v航站航站预报预报首都机场首都机场1

24、6日日04时有效时有效615时时v130/18KMH.VIS9KM.BKN600Mv风向风向130度风速度风速18KM 能见度能见度9KM多云多云600米米vBECMG.06/08.SCT CB450Mv变化趋势变化趋势06时到时到08时变化成时变化成34个积雨云云高个积雨云云高450米米vBKN 900M TEMPO（气象要素短时波动）（气象要素短时波动）08/12 170/25KMHv多云云高多云云高900米米，08时到时到12时风向时风向170风速风速25KMHvMAX40 VIS 1000M MOD TSRAv最大阵风最大阵风40KMH能见度能见度1000米中度雷暴米中度雷暴vSCT

25、CB300m BKN1200mv34个积雨云云高个积雨云云高300米，多云云高米，多云云高1200米米vT26/11Z MOD TURBv在在11时温度时温度26度度 有中度颠簸有中度颠簸vFM 12 150/15KMH VIS10000mv从从12时风向时风向150 风速风速15MK 能见度能见度10KmvNSW BKN 3000mv无重要天气，多云云高无重要天气，多云云高3000米米二、航路天气预报二、航路天气预报v 其提供了航路上可能碰到的天气状况，以便飞其提供了航路上可能碰到的天气状况，以便飞行员选择恰当的航线和确保飞行安全。行员选择恰当的航线和确保飞行安全。（一）电码格式（一）电码格

26、式1、第一段、第一段（6）附加点）附加点 可用经纬度表示，如可用经纬度表示，如23N124E，表示，表示北纬北纬23、东经、东经124（8）航段指示编报方法见）航段指示编报方法见272表表12-4 TL（至、到），（至、到），点和地标，点和地标，FM(距前一地点距前一地点)，TO(距后一地点距后一地点)，AT（在）（在）（10）天气现象）天气现象 见表见表12-5第二段第二段 高空急流轴的描述，急流轴的位置用轴上各点高空急流轴的描述，急流轴的位置用轴上各点经纬度表示，高度用经纬度表示，高度用FL*表示，表示，100英尺英尺，风速，风速用用KT或或KMH表示。表示。如：如：UPPER JET :

27、43N120E 42N130E 42N140E 65KT 表示：表示：高空急流：轴位于北纬高空急流：轴位于北纬43 东经东经120 到北纬到北纬42 东东经经130 到北纬到北纬42 东经东经140度一线，风速度一线，风速65KTv第三段第三段v风组指示码，一个高度的最大风速风向和垂直切风组指示码，一个高度的最大风速风向和垂直切变可表现为：变可表现为：vUPPER WLND:FL250 MAX80v高空风：在高空风：在25000英尺，最大风速为英尺，最大风速为80KM/Hv250DEG VER WIND SHEAR（切变）（切变）20KMH/KM(5.5M/S)v风向风向250，垂直风切变为垂

28、直风切变为20（KM/H）/KM (5.5M/S)v4、第四段、第四段19 补充信息编报方法补充信息编报方法27312-6例例1：ROUTE（航路）（航路）FCST220800 2208/14 KMH ZBAA 35NI10E ZGGG航路航路预报，预报时间为预报，预报时间为22日日08时，有效时间为时，有效时间为22日日08时到时到14时风速时风速单位单位km/h，起点站首都机场，转折点为北纬，起点站首都机场，转折点为北纬35东经东经10，终点站广州白云机场，终点站广州白云机场TL35N VIS3000M MTW（山岳波）（山岳波）OVC1000M TOPS（顶部）（顶部）FL200 北京到

29、北纬北京到北纬35度能见度度能见度3000m有山岳波，阴天云底高有山岳波，阴天云底高1000m云顶高云顶高6000m 0 DEG FL150 TL ZGGG VIS 6000M TS BKN2000M TOPS FL200 0度层度层4500m直到广州能见度直到广州能见度6000m有雷暴有雷暴 多云云多云云底高底高2000m顶高顶高6000m0 DEG FL150 MOD ICE INC(包括包括)FL100 TO FL2000度层高度层高4500m有中度积冰，积冰层高度有中度积冰，积冰层高度3000m顶顶高高6000m FL200 230/45 在在6000m高度风向高度风向230风速风速4

30、5km/hvTROPOPAUSE:FL300MS45 对流层顶：高度对流层顶：高度9000m温度温度45度度vUPPER JET:43N120E 42N130E 42N140E 65 高空急流：急流轴位于北纬高空急流：急流轴位于北纬43东经东经120到北纬到北纬42东经东经130到北纬到北纬42东经东经140风速风速65UPPER WIND:FL200MAX40 230 DEG VER WIED SHEAR20KMH/KM高空风：高空风：20000英尺高度最大风速英尺高度最大风速40KM/H，风向风向230，垂直风切变垂直风切变20（KM/H）/KM三、区域天气预报：三、区域天气预报：是指各个

31、国家的地区预报中心，对一个或几个地区是指各个国家的地区预报中心，对一个或几个地区的天气预报。的天气预报。它被用来判定沿航线的天气，也是没有航站天气它被用来判定沿航线的天气，也是没有航站天气预报的气象信息的主要来源，它是唯一能对一地区锋预报的气象信息的主要来源，它是唯一能对一地区锋面移动、颠簸和积冰情况提供有用参考的一种预报。面移动、颠簸和积冰情况提供有用参考的一种预报。其分为三种，其分为三种，低空飞行区域预报低空飞行区域预报FL100以下以下 飞行高度在飞行高度在FL100到到250的重要天气预报的重要天气预报 飞行高度在飞行高度在FL250以上的重要天气预报以上的重要天气预报 v（一）、飞行

32、高度在一）、飞行高度在FL100到到250的重要天气预报的重要天气预报v 电报格式电报格式v（1）报头（）报头（2）电报形式（）电报形式（3）梗概）梗概v（4）重要天气现象和与之结合的云）重要天气现象和与之结合的云v（5）颠簸（）颠簸（6）积冰（）积冰（7）火山喷发）火山喷发v内容说明内容说明v（1）报头为世界气象组织规定缩写的，与日常报相似）报头为世界气象组织规定缩写的，与日常报相似v如：如：FACI37 ZUUU 121200，表示：，表示：v区域天气预报，中国区域天气预报，中国 西南地区西南地区 双流机场双流机场 12日日12时，时，有时也可在报头后面加有时也可在报头后面加AMD表示修订

33、表示修订的区域预报的区域预报（2）电报形式）电报形式:内容是此电报应用的垂直范围、有效内容是此电报应用的垂直范围、有效时间、预报电报涉及的区域。区域用经纬度表示时间、预报电报涉及的区域。区域用经纬度表示如：如：AREA（区域）（区域）FCST FL100 TO FL250 VALID（有效的）（有效的）110000 FOR（为）（为）AREA（区（区域）域）55N88W 40N42E 33N13E 27N59W55N88W表示：表示：区域预报，飞行高度为区域预报，飞行高度为10000英尺到英尺到25000英尺英尺有效期到有效期到11日日00点；所作的预报是关于北纬点；所作的预报是关于北纬55西

34、经西经88北纬北纬40东经东经42，北纬，北纬33东经东经13，北纬，北纬27西经西经59，北纬北纬 55西经西经88这个区域的。这个区域的。（3）梗概）梗概 SYNOPSIS（摘要（摘要,概要概要）:每隔一定的时间，观测获得的资料每隔一定的时间，观测获得的资料 包括重要天气特征的描述，如热带气旋、锋面系统和界包括重要天气特征的描述，如热带气旋、锋面系统和界限分明的辐合带的地面位置，它们的预报位置、运动速度和方限分明的辐合带的地面位置，它们的预报位置、运动速度和方向，必要时标明其强度的变化向，必要时标明其强度的变化如：如：SYNOPSIS WARM（温暖）（温暖）FRONT（锋面）（锋面）42

35、N84W 43N79W 39N62W MOV（移动）（移动）NE（东北）（东北）10KL INTSF（加强）（加强）意为：梗概意为：梗概 一条暖锋一条暖锋位于北纬位于北纬42西经西经84，至北纬，至北纬43西经西经79 至北纬至北纬39西经西经62一线，以一线，以10KT速度向东北方向移动，速度向东北方向移动，强度加强。强度加强。v（4）重要天气现象和与之结合的云）重要天气现象和与之结合的云vSIGWX（重要天气情况）（重要天气情况）AND ASSOCIATED（联（联合的）合的）CLD 1、如（、如（2）组所述说明区域）组所述说明区域 2、除积雨云外，云量以术语、除积雨云外，云量以术语SCT

36、(疏云疏云)BKN(多云多云)OVC(阴天阴天)给定给定 3、积雨云云量的说明如下：、积雨云云量的说明如下：ISOL EMBD CB 个别的隐嵌的积雨云个别的隐嵌的积雨云 ISOL CB IN HAZE(霾霾)隐嵌在霾里的个别积雨云隐嵌在霾里的个别积雨云OCNL EMBD CB 完全分离的隐嵌的积雨云完全分离的隐嵌的积雨云OCNL CB IN HAZE(霾霾)隐嵌在霾里的完全分离的积雨云隐嵌在霾里的完全分离的积雨云FRQ CB很少分离或不分离的（成片的）积雨云很少分离或不分离的（成片的）积雨云 4、EMBD（嵌在云层中）（嵌在云层中）说明积雨云包含在几层云层中，以说明积雨云包含在几层云层中，以

37、及飞行高度层（及飞行高度层（FL）给出重要天气现象与之结合的云底和顶高）给出重要天气现象与之结合的云底和顶高5、若预报没有重要天气现象要加术语、若预报没有重要天气现象要加术语 SIGWX NIL（无）（无）(5)颠簸颠簸TURB1、预期有不与积雨云相结合的中度或严重的颠簸、预期有不与积雨云相结合的中度或严重的颠簸2、如（、如（2）组所述说明区域）组所述说明区域3、以飞行高度层、以飞行高度层FL给出的底高和顶高给出的底高和顶高如：如：TURB MOD（中度的）（中度的）CAT BASE（云底）（云底）FL240 47N41W56N28W 50N32W 47N41W表示：颠簸情况，以上地区有中度晴

38、空颠簸。出现高度表示：颠簸情况，以上地区有中度晴空颠簸。出现高度24000英尺英尺v(6)积冰积冰 ICEv1、预期有中度的或严重的且不与积雨云相结合的、预期有中度的或严重的且不与积雨云相结合的积冰，包括预报区的积冰，冻的降水积冰，包括预报区的积冰，冻的降水v2、按（、按（2）组所述说明区域）组所述说明区域v3、以飞行高度层、以飞行高度层FL给出颠簸出现的底高与顶高给出颠簸出现的底高与顶高v如：如：ICE MOD ICE INC（包括）（包括）FL 100 TO FL130 55N03W 49N08W 43N00W 44N10Ev表示：积冰情况，（表示：积冰情况，（2）地区中度积冰，底高）地区

39、中度积冰，底高10000英尺英尺 顶高顶高13000英尺英尺 （7）火山喷发）火山喷发 包括位置和时间，如可能的话给出正在产生对飞行包括位置和时间，如可能的话给出正在产生对飞行有重要影响的灰云的火山喷发的资料。有重要影响的灰云的火山喷发的资料。并给用户一个提示，这些参考资料将编成重要天气情并给用户一个提示，这些参考资料将编成重要天气情报向有关地区发布。报向有关地区发布。如：如：251045Z MT TROJEEN VOLCANO（火山）（火山）5605N 12652W ERUPTED（爆发）（爆发）表示：位于北纬表示：位于北纬56度度5分分 西经西经126度度52分的分的TROJEEN火山于火

40、山于25日世界时日世界时10时时45分喷发分喷发电报举例：电报举例：FA PN16KWBC 101200区域天气预报，区域天气预报，PN16区，区，KWBC站，预报时间站，预报时间10日日12时时AREA（区域）（区域）FCST（预报）（预报）FL100 TO FL250 VALID 110000 FOR AREA 37N135E 48N108W 28N130W 28N158E 37N135E区域预报，飞行高度层为区域预报，飞行高度层为FL100到到FL250，有效期直到，有效期直到11日日00点；所作的预报是北纬点；所作的预报是北纬37东经东经135，到北纬，到北纬48西经西经108，到北纬

41、，到北纬28西经西经130，到北纬，到北纬28东经东经158，到北纬，到北纬37东经东经135这个区域这个区域 SYNOPSIS:COLD（冷的）（冷的）FRONT 45N179W 33N179W MOVE（移动）（移动）20KT COLD FRONT（锋）（锋）43N152W 44N140W 35N131W 29N134W MOV NE 15KTY INTSF梗概：在北纬梗概：在北纬45西经西经179，到北纬，到北纬33西经西经179一线有一线有一条冷锋以一条冷锋以20KT的速度向东移动；在北纬的速度向东移动；在北纬43西经西经152到北纬到北纬44西经西经140至北纬至北纬35西经西经13

42、1到北纬到北纬29西经西经134有一条冷锋以有一条冷锋以15KT的速度向东北方向移动，强度增强的速度向东北方向移动，强度增强SIGWX NIL没有重要天气没有重要天气vICE:MOD ICE INC（包括）（包括）FL100TOFL180 42N140W46N145W 47N138W 42N140W=v积冰：积冰：v在北纬在北纬42西经西经140，北纬，北纬46西经西经145，北纬，北纬47西西经经138，北纬，北纬42西经西经140，这个区域的飞行高度层，这个区域的飞行高度层FL100到到FL180有中等强度的积冰。有中等强度的积冰。（二）高度在（二）高度在FL250以上的重要天气预报以上的

43、重要天气预报电报格式电报格式（1）报头（）报头（2）电报形式（）电报形式（3）梗概（）梗概（4）重要天气现象）重要天气现象（5）颠簸（）颠簸（6）火山喷发）火山喷发不同的是少了一个积冰组，这是由于高空飞行积冰不再是不同的是少了一个积冰组，这是由于高空飞行积冰不再是严重危害严重危害而第四组与重要天气相伴的云省略了，将积雨云本身作为而第四组与重要天气相伴的云省略了，将积雨云本身作为一种重要天气现象。一种重要天气现象。v电报举例：电报举例：v FA NT10 KWBC 101200v区域天气预报，区域天气预报，NT10地区地区KWBC站，预报时间站，预报时间10日日12时时vAREA FCST FL

44、250TOP FL600 VALID 110000 POR AREA（预报区域）（预报区域）55N88W 50N42E 33N13E 27N59W 55N88Wv区域预报，飞行高度层为区域预报，飞行高度层为FL250到到FL600，有效时间，有效时间到到11日日00时，预报区域：从北纬时，预报区域：从北纬55西经西经88，到北纬，到北纬50东经东经42，到北纬，到北纬33东经东经13到北纬到北纬27西经西经59，到北，到北纬纬55西经西经88度度SYNOPSIS:WARM FRONT 42N84W 43N79W 39N62W MOVNE 30KT梗概：有一条暖锋，以梗概：有一条暖锋，以30KT

45、的速度向东北方向移动，在北纬的速度向东北方向移动，在北纬42西经西经84，到北纬，到北纬43西经西经79，到北纬到北纬39西经西经62一线；一线；COCLUDED（锢泅锋）（锢泅锋）FRONT63N40W 60N25W 50N29W MOV E 35KT在北纬在北纬63西经西经40到北纬到北纬60西经西经25，到北纬，到北纬50西经西经29一线有一线有一条锢泅锋，以一条锢泅锋，以35KT的速度向东移动；的速度向东移动；COLD FRONT 50N29W 40N43W 31N600W MOV SE10KT INTSE在北纬在北纬50西经西经29，到北纬，到北纬40西经西经43经，到北纬经，到北纬

46、31西经西经60一一线有一条冷锋，以线有一条冷锋，以10KT的速度向东南方向移动，强度在增强。的速度向东南方向移动，强度在增强。vSIGWX（重要天气现象）：（重要天气现象）：OCNL EWBD CB TOPS（顶部）（顶部）FL340 55N20E 55N30E 46N34E 44N24E 55N20Ev重要天气现象：在区域北纬重要天气现象：在区域北纬55东经东经20，到北纬，到北纬55东经东经30，到北纬，到北纬46 东经东经34，到北纬，到北纬44东经东经24，到北纬到北纬55东经东经20范围内有完全分离的隐蔽的积雨范围内有完全分离的隐蔽的积雨云；顶部高达飞行高度层云；顶部高达飞行高度层

47、34000英尺英尺TURB:MOD CAT FL250TOFL340 46N41W 53N40W 56N28W 50N32W 46N41W SEV（严重的（严重的）CAT FL250 TO FL350 62N30W 67N13W 63N08W 61N20W 62N30W颠簸：在从北纬颠簸：在从北纬46西经西经41，到北纬，到北纬53西经西经40，到北纬，到北纬56西经西经40到北纬到北纬56西经西经28，到北纬，到北纬50西经西经32，到北纬，到北纬46西西经经41度区域内的飞行高度度区域内的飞行高度FL250到到FL340范围有中等强范围有中等强度的晴空颠簸。度的晴空颠簸。在从北纬在从北纬6

48、2西经西经30，到北纬，到北纬67西经西经13，到北纬，到北纬63西西经经08，到北纬，到北纬61西经西经20，到北纬，到北纬62西经西经30区域内的飞行区域内的飞行高度高度FL250到到FL350范围有严重的晴空颠簸范围有严重的晴空颠簸四、航行通告上的气象情报四、航行通告上的气象情报 天气预报不一定是很准确的，而天气在较短时间内天气预报不一定是很准确的，而天气在较短时间内还会发生迅速变化，所以在飞行中须要不断更新天还会发生迅速变化，所以在飞行中须要不断更新天气资料，作为继续飞行的基础。气资料，作为继续飞行的基础。航行通告是用来通知你，有可能遇到的危害飞行的航行通告是用来通知你，有可能遇到的危

49、害飞行的天气，这些天气也许在你起飞前未进行预报。天气，这些天气也许在你起飞前未进行预报。1、重要气象情报（、重要气象情报（SIGMET）其发布的是除对流以外能给飞行造成危害的天气，其发布的是除对流以外能给飞行造成危害的天气，它适合于各个飞行高度层上的飞机。常用缩写明语它适合于各个飞行高度层上的飞机。常用缩写明语作出简要说明。作出简要说明。其发布的内容提要其发布的内容提要279页页12-72、电码格式及说明电码格式及说明（1）第一组空中交通服务单位的地名代码如）第一组空中交通服务单位的地名代码如ZBAA（2）第二组电报指示码和序号。为亚音速飞机提供）第二组电报指示码和序号。为亚音速飞机提供重要天

50、气情报必须用重要天气情报必须用 SIGMET标明，标明，SIGMET SST为超、跨音速为超、跨音速如：如：SIGMET 5 为亚音速飞机提供的第为亚音速飞机提供的第5号重要气号重要气象情报象情报第三组第三组 有效时间组有效时间组第四组第四组 始发电报的气象监视台的地名代号，后面紧随始发电报的气象监视台的地名代号，后面紧随连字号连字号“”将报头与电文分开将报头与电文分开第五组第五组 重要气象情报为之发布的飞行情报区或管制区重要气象情报为之发布的飞行情报区或管制区的名称的名称第六组第六组 重要气象现象和现象的描述重要气象现象和现象的描述12-7第七组第七组 说明以上重要气象现象是说明以上重要气象