一汽车造型设计与欣赏概述.pptx

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1、1汽车造型设计与欣赏概述 第一章 第1页/共48页2引言 第2页/共48页3引言1、什么是汽车造型设计？“汽车造型设计”是根据汽车整体设计的多方面要求来塑造车身形状，运用艺术的手法科学地表现汽车的功能、材料、工艺和结构特点它不是对汽车的简单装饰汽车外部和车厢内部造型设计的总和虽然是车身设计的最初步骤，是整车设计最初阶段的一项综合构思，但却是决定产品命运的关键第3页/共48页4引言2、汽车造型设计需要掌握的知识工程技术车身结构制造工艺要求空气动力学人机工程学工程材料学机械制图学声学和光学知识第4页/共48页5引言艺术知识造型的视觉原理绘画平面和立体构成图案学色彩学市场成本和顾客的心理需求设计师在

2、精通这些知识的基础上，不断推陈出新，创造更富魅力的汽车形体第5页/共48页6汽车造型的演变汽车的诞生马车形汽车箱形汽车 甲壳虫形汽车 船形汽车 鱼形汽车 楔形汽车 第6页/共48页7汽车造型的演变 汽车的诞生 尼古拉斯尼古拉斯古诺蒸汽古诺蒸汽机三轮炮车（机三轮炮车（17691769）第7页/共48页8汽车造型的演变 汽车的诞生 希尔蒸汽客车希尔蒸汽客车 第8页/共48页9汽车造型的演变 汽车的诞生 卡尔奔驰三轮汽车（1886年）第9页/共48页10汽车造型的演变 汽车的诞生 第10页/共48页11汽车造型的演变 汽车的诞生 奔驰 碧罗（1894）第11页/共48页12汽车造型的演变 汽车的诞生

3、 第12页/共48页13汽车造型的演变 马车形汽车 法国标致牌小客车（1894年）第13页/共48页14汽车造型的演变 马车形汽车 福特T型汽车（1910年）第14页/共48页15汽车造型的演变 箱形汽车 福特福特T T型箱形汽型箱形汽车车(1915(1915年年)第15页/共48页16汽车造型的演变 箱形汽车 阿尔法阿尔法罗密欧牌罗密欧牌汽车（汽车（1931年）年）第16页/共48页17汽车造型的演变 箱形汽车 美洲虎（1937）第17页/共48页18汽车造型的演变 甲壳虫形汽车 第18页/共48页19汽车造型的演变 甲壳虫形汽车 林肯和风牌小客车（1936）第19页/共48页20汽车造型的

4、演变 甲壳虫形汽车 大众牌1200型甲壳虫汽车，1936 第20页/共48页21汽车造型的演变 船形汽车 福特V8型汽车 1949年 第21页/共48页22汽车造型的演变 船形汽车 雪佛兰-BELAIR2型轿车 第22页/共48页23汽车造型的演变 鱼形汽车 美国别克牌小客车(1952年)第23页/共48页24汽车造型的演变 鱼形汽车 福特 野马(1965年)第24页/共48页25汽车造型的演变 楔形汽车 第25页/共48页26汽车造型的演变 楔形汽车 第26页/共48页27汽车造型的演变 楔形汽车 第27页/共48页28汽车造型的演变决定汽车外形有哪些重要因素：第28页/共48页29历史的轮

5、回 第29页/共48页30汽车造型设计方法传统的汽车造型设计方法收集资料信息，形成造型设计概念造型构思效果图模型制作胶带图全尺寸油泥模型试制用图样车第30页/共48页31汽车造型设计方法1收集资料信息，形成造型设计概念用户调查：用户的喜好、文化、经济能力、习惯、需求产品调查：产品的性质、用途、外观、生命周期市场需求调查：市场的容量、地区特性、文化、潜在能力分析比较，形成造型设计概念第31页/共48页32汽车造型设计方法2造型构思效果图将设计师对新车形状的构思反映在图画上，内容包括整车的形状，色彩，材料质感及反光效果等，作为开发人员表述造型的构思和初步选型的参考第32页/共48页33汽车造型设计

6、方法2造型构思效果图效果图分为车身造型效果图和车身内饰效果图第33页/共48页34汽车造型设计方法2造型构思效果图效果图的表现手法很多，水彩、彩铅或者素描第34页/共48页35汽车造型设计方法第35页/共48页36汽车造型设计方法3模型制作将设计构思实物化，将纸面的东西用形体表现出来，让设计人员进行更细致和具体的探讨。缩小比例的汽车油泥模型或石膏模型，比例为3:8（美、英等英制国）或者1:10、1:5等。第36页/共48页37汽车造型设计方法4胶带图当缩小比例车模的形状确定后，就将模型的轮廓曲线放大至1:1，用胶带图的形式表现出来。胶带图是指用不同宽度和不同颜色的胶带在标有坐标网格的白色图板上

7、，粘贴上模型轮廓的曲线和线条，将汽车整个轮廓、布置尺寸、发动机位置、车架布置及人体样板都可以显示出来。胶带可以随时粘贴或撕下，因此胶带图也可以随时修改，十分方便。设计人员根据胶带图进行修改和调整后，轿车的轮廓曲线已经基本确立。第37页/共48页38汽车造型设计方法5全尺寸油泥模型全尺寸油泥模型就是指与真车尺寸一样，模型的轮廓曲线和尺寸都是按照严格的要求制作出来，设计人员可以对车身表面的细节部分进行比较和修改。全尺寸油泥模型分为外部模型和内部模型，是今后正式产品的依据。第38页/共48页39汽车造型设计方法6试制用图全尺寸油泥模型完成之后，车身模型表面轮廓经过测量之后转化为数据，然后将数据绘制成

8、平面图形。图纸表示出整车的轮廓线及关键部位与部件之间的配合作用，使设计人员可以对图纸上的车身表面线条做光滑平顺的修改。7样车样车是一辆具有试制性质，能够驾驶运行的汽车。样车试制仍是一个不断修改的过程。只有经过多次的反复修改，一辆经得起实际考验的造型方案才能实现，并做为今后生产的依据。第39页/共48页40计算机辅助汽车造型设计1、为什么使用计算机效率效果仿真图形学的发展第40页/共48页41计算机辅助汽车造型设计2、计算机对汽车造型设计的影响对设计方式的影响 在三维设计软件中，画一张效果图，其实就是一个建模材质贴图渲染出图的过程计算机软件的发展，使产品在造型设计的自由度上有了很大的进步计算机辅助设计缩短了产品开发研制的周期虚拟现实（Virtual Reality）技术的发展，使汽车设计中虚拟现实成为可能。第41页/共48页42计算机辅助汽车造型设计3、计算机辅助汽车造型设计流程草图效果图建模渲染模型试制用图样车第42页/共48页43计算机辅助汽车造型设计第43页/共48页44计算机辅助汽车造型设计第44页/共48页45计算机辅助汽车造型设计第45页/共48页46计算机辅助汽车造型设计第46页/共48页47计算机辅助汽车造型设计第47页/共48页48感谢您的观看！第48页/共48页