挖掘机空调不制冷的 检测 与 维护.pptx
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1、项目四 挖掘机空调不制冷故障的检测与维修单元设计第1页/共65页1、教学目标能力目标:(1)能使用仪器检测出空调制冷剂泄漏点;(2)能正确对空调系统进行抽空加液操作。知识目标:(1)操作安全知识;(2)空调系统组成及原理;(3)仪器设备使用方法;(4)抽空加液步骤。态度目标:(1)团队合作精神与沟通协调能力;(2)服从、安全、环保意识。第2页/共65页2、教学内容 1、回收制冷剂 2、抽真空 3、加注制冷剂检 漏、修补 4、抽真空 5、加注制冷剂 6、检查充注量 操作安全 1、外观检测 2、肥皂泡法 3、仪器检测 4、真空检测 5、染料检漏 操作安全1、歧管压力表组 2、制冷剂注入阀 3、真空
2、泵 4、制冷剂加注、回收多功能机 设备使用安全检漏方法检修工具及设备抽空加液步骤分四次课完成:理论讲授空调示教台训练整机实训讨论第3页/共65页 教学重点2、检测方法、原理;加液步骤 教学难点1、安全知识、工具设备使用知 识、空调系统构成及其原理工具使用及操作过程的规范性(培养学生一丝不苟的精神)3、教学重难点第4页/共65页一、构造与组成廖永成第5页/共65页空调工作过程第6页/共65页二、空调制冷的基本原理 在日常生活中,我们会有这样的体会,用酒精棉擦身体时,或手上沾有汽油时,都会有凉的感觉,这说明当液体变成 气体时吸收了热量,从而降低了温度。汽车制冷就是通过消耗一定的动力把制冷剂由气体转
3、 变成液体,然后再利用由液体转变成气体过程中吸收外部热量来达到汽车制冷的目的。第7页/共65页1、压缩过程:将流经蒸发器的低温、低压的气态制冷剂压缩为高温、高压的气态制冷剂,输送到冷凝器。2、冷凝过程:将高温、高压的气态制冷剂冷却,使其变为中温、高压的液态制冷剂,送入干燥瓶。3、干燥过程:将中温、高压的液态制冷剂过滤,除去制冷剂中的杂质和水份,送入节流阀,并储存小部分的制冷剂。第8页/共65页4、膨胀过程:将过滤后的中温、高压液态制冷剂利用节流原理,使其转变为低压雾状的液/气态混合物,送入蒸发器。5、蒸发过程:低压雾状的液/气态混合物流至蒸发器,吸收周围的热量而汽化,达到制冷的目的。第9页/共
4、65页压缩机将气体的制冷剂提高压力(同时温度也提高),目的是使制冷剂比较容易液化放热。高压的气体制冷剂进入冷凝器,冷凝器风扇使空气通过冷凝器的缝隙,带走制冷剂放出的热量并使其液化。液化后的制冷剂进入储液干燥罐,滤掉其中的杂质、水分,从储液干燥罐出来的制冷剂流至膨胀阀,从膨胀阀中的节流孔喷出形成雾状制冷剂,雾状的制冷剂进入蒸发器第10页/共65页第11页/共65页2)压缩机的种类 主要有:曲轴连杆式压缩机、斜盘式压缩机、摆盘式压缩机、旋叶式压缩机、滚动活塞式压缩机、涡旋式压缩机等。第12页/共65页第13页/共65页第14页/共65页第15页/共65页第16页/共65页第17页/共65页第18页
5、/共65页第19页/共65页第20页/共65页第21页/共65页第22页/共65页第23页/共65页第24页/共65页回顾并引入任务挖掘机空调系统不制冷原因何在?泄漏?如何找出来?空调系统的工作原理对不制冷空调故障检漏与抽空加液修理好后怎么加制冷剂?第25页/共65页认识检测仪器及设备压力表组检漏仪注入阀回收机真空泵第26页/共65页安全注意事项第27页/共65页安全注意事项第28页/共65页安全注意事项第29页/共65页安全注意事项第30页/共65页安全注意事项第31页/共65页安全注意事项第32页/共65页加注方法及安全注意事项第33页/共65页染料检漏小组内讨论检漏的实施方法、制定加液步
6、骤及可行性讨论实施方案设定每组在现有的设备基础上选择一种组合方式制定实施步骤并讨论可行性外观检测肥皂泡法仪器检测高压侧加注低压侧加注真空检测第34页/共65页故障的主要原因(一次课分五组讨论):(1)压缩机不转动(2)电磁离合器分合频繁(3)制冷度不够三、挖掘机空调不制冷故障诊断 第35页/共65页故障诊断方法 1、看 用眼睛观察整个空调系统各个零件是否处于正常工作状态。启动空调,观察储液干燥过滤器的观察窗,看制冷剂是否适量。如果观察到连续不断的气泡出现,说明制冷剂严重不足,如果每隔1 2s就会有气泡出现,表示制冷剂不足。第36页/共65页如果观察窗几乎透明,发动机转速变化时可能会出现气泡,说
7、明制冷剂适量。看各接头处是否有油污,沾有灰尘。如果有油污和灰尘,则可能泄漏。观察冷凝器表面脏不脏,散热片是否有变形。第37页/共65页2、听 用耳朵聆听运转中的空调系统有无异常声音。如果有噪声则可能是电磁线圈老化,吸力不足,通电后由于打滑而产生噪声,也可能是离合器片磨损造成间隙过大使离合器打滑。听压缩机是否有液击声。如果有液击声,可能是制冷机过多或膨胀阀开度过大,应释放制冷剂或调整膨胀阀。除此之外,就是压缩机内部损坏。第38页/共65页 3、摸 高压管路比较热,如果某处特别热或进出口有明显温差,说明这个地方堵了。用手感觉压缩机的进气管和排气管之间应该有明显的温度差,前者发凉、后者发烫。用手感觉
8、比较冷凝器进入管和排出管的温度,正常情况下,前者热一些,冷凝器上部温度比下部温度要高。用手摸储液干燥过滤器前后温度应一致。冷凝器输出管到膨胀阀输入管之间是制冷剂高压、高温区,温度应该均匀一致。第39页/共65页4、测1)用空调冷媒检漏计检测用检漏计检查各接头是否有泄漏。第40页/共65页2)用歧管压力表检测第41页/共65页第42页/共65页2)用歧管压力表检测 用歧管压力表检查制冷系统的压力。运转压缩机,发动机转速2000 r/min,观察歧管压力表。在一定的大气湿度内,制冷系统工作时的高、低压范围其正常状况是:高压端压力应为1.4211.470MPa;低压端压力应为0.1470.196MP
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