无咋轨道先导段施工方案.pptx

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1、无砟轨道结构示意图无砟轨道结构示意图两布一膜沥青水泥砂浆沥青水泥砂浆侧向挡块第1页/共43页纵向连接锚固钢筋纵向连接锚固钢筋预设断裂位置预设断裂位置轨道扣件轨道扣件横向预应力筋横向预应力筋灌浆孔灌浆孔高性能沥青水泥砂浆高性能沥青水泥砂浆调整层调整层底座板（水硬性支承层）底座板（水硬性支承层）加高垫层加高垫层无缝长钢轨无缝长钢轨第2页/共43页第3页/共43页二、总体施工方案二、总体施工方案 先导段底座板钢筋在钢筋加工场加工制作，平板车运输至现场绑扎成型；混凝土在拌合站集中拌制，砼罐车运输，汽车泵泵送上桥入模；底座板混凝土摊铺整平采用辊轴摊铺机，人工拉毛，洒水覆盖养生。根据底座板温度情况进行底座

2、板纵向连接，浇筑后浇带砼，完成底座板施工。21总体方案先导段轨道板运铺的总体方案为：从提梁站将上桥铺装的50t履带吊等设备吊装上桥，轨道板由平板运输车运至桥下便道处分散存放，利用桥面上的履带吊进行粗铺定位。之后可开展轨道板的精调、纵横向封边、固定、制浆、灌浆、拆除压紧装置、张拉、接缝填充等后续工作。第4页/共43页先导段施工区段划分示意图先导段施工区段划分示意图K1K0K0K122施工区段划分左左线线新建临时端新建临时端刺区刺区DK422+475.830DK422+475.830DK423+294.790DK423+294.7901013#+15.37m1013#+15.37m1038#+16

3、.35m1038#+16.35m818.960818.9602103.182103.18常规区常规区DK423+294.790DK423+294.790DK423+761.290DK423+761.2901038#+16.35m1038#+16.35m1053#+16.35m1053#+16.35m466.500466.500新建临时端新建临时端刺区刺区DK423+761.290DK423+761.290DK424+579.010DK424+579.0101053#+16.35m1053#+16.35m1078#+16.36m1078#+16.36m817.720 817.720 右右线线新建

4、临时端新建临时端刺区刺区DK422+543.310DK422+543.310DK423+359.190DK423+359.1901015#+17.37m1015#+17.37m1040#+15.35m1040#+15.35m815.88 815.88 2101.142101.14常规区常规区DK423+359.190DK423+359.190DK423+826.690DK423+826.6901040#+15.35m1040#+15.35m1055#+16.35m1055#+16.35m467.500 467.500 新建临时端新建临时端刺区刺区DK423+826.690DK423+826.6

5、90DK424+644.450DK424+644.4501055#+16.35m1055#+16.35m1080#+16.37m1080#+16.37m817.760 817.760 第5页/共43页（一）临时端刺区 每个临时端刺由 J1J4 分为 5 段，相邻两段之间设置一个钢板连接器后浇带BL1，桥梁固定支座处设置齿槽后浇带BL2。钢板连接器后浇带宽 500mm，齿槽后浇带宽 678mm，后浇带宽度必须严格控制，以确保钢筋的屈曲稳定性。K1J4K0J2J1J3节段号LP1LP2LP3LP4LP5小计备注长度(m)228.90229.0098.16129.94132.96818.96左线小里

6、程228.9227.9100.16129.88130.88817.72 左线大里程227.9228.9698.16130.90129.96815.88右线小里程228.9229.9497.16130.88130.88817.76 右线大里程先导段临时端刺区区段长度划分表先导段临时端刺区区段长度划分表 第6页/共43页（二）常规区 常规区位于每个施工段落扣除两端临时端刺的中间区域。以 5 孔梁为一个混凝土浇筑段，相邻两个混凝土浇筑段之间设置一个钢板连接器后浇带BL1。BL1 宜设置于跨中，距离梁缝不得小于 5m，与轨道板端逢相错大于70cm。每个混凝土浇筑段内桥梁固定支座处设置齿槽 后浇带BL2

7、。后浇带宽度必须按设计要求严格控制。常规区 长度L 约160m半孔梁 一孔梁两孔梁约160m约160m一孔梁 半孔梁一次浇筑完成 常规区内两个钢板连接器间的混凝土浇筑段 长约160m BL1BL1BL2BL2BL2BL2BL1BL2BL2BL1BL1BL1K0第7页/共43页先导段常规区区段长度划分表先导段常规区区段长度划分表节段号第一浇筑段第二浇筑段第三浇筑段小计备注长度(m)162.5165.50138.50466.50左线165.50150.50151.50467.50右线第8页/共43页先导段后浇带设置表先导段后浇带设置表墩号型号里 程施工段落墩号型号里 程施工段落编号长度(m)编号长

8、度(m)左线施工区域右线施工区域BL1DK424+611.730K1H1080BL2DK424+626.150LP5130.88 H1081BL2DK424+658.875BL1DK424+677.170K1H1082BL2DK424+691.588H1082BL2DK424+691.595LP5130.88 H1083BL2DK424+724.310H1083BL2DK424+724.310BL1DK424+742.610J4H1084BL2DK424+757.028H1084BL2DK424+757.030LP4130.88 H1085BL2DK424+789.750H1085BL2DK4

9、24+789.750BL1DK424+808.050J4H1086BL2DK424+822.485H1086BL2DK424+822.485LP4130.88 H1087BL2DK424+855.190H1087BL2DK424+855.190BL1DK424+873.490J3H1088BL2DK424+887.910H1088BL2DK424+887.910LP298.16 H1089BL2DK424+920.630H1089BL2DK424+920.630BL1DK424+938.930J3H1090BL2DK424+953.350H1090BL2DK424+953.350LP3BL1D

10、K424+971.650J2H1091BL2DK424+986.075H1091BL2DK424+986.075LP3H1092BL2DK425+018.790第9页/共43页无砟轨道施工前，必须提前进行梁面的验收交接，复核梁面的平整度。梁面平整度满足3mm4m或8mm4m且2mm/1m的误差要求，梁端1.45m平整度满足2mm1m；两片梁的接头高差小于10mm；梁面高程误差+0、-20mm；防水层完整无空鼓，预埋件的位置准确无误，尤其是齿槽内的母排高度，必须详细测量记录。23桥面验收第10页/共43页序号检测项目检测标准检测数量及方法1梁顶面高程0-201孔梁检测8点，梁端支座上方对应4点，

11、两支座之间对应2点；对应跨中2点，采用水准仪或全站仪测量。2梁面的纵向平整度3mm/4m；或8mm/4m且2mm/1m4m及1m靠尺，每孔梁随机抽检3梁端1.45m范围内的平整度2mm/1m1m靠尺，每个梁端随机抽检4梁端的相对高差10mm1m靠尺，每个梁端随机抽检5剪力齿槽及侧向挡块预埋件的位置及卫生清理设计图纸，预埋件结构尺寸、位置正确，保护措施得当；混凝土表面凿出新鲜面，并清理干净。目测，逐个检测6梁面防水层干净整洁无破损、无空鼓目测，逐个检测7梁面伸缩缝设置预埋件位置应准确，边压块榫口密贴，橡胶止水带与边压块无缝隙，橡胶止水带外形尺寸满足设计要求。目测，逐个检测8泄水孔安装牢固，排水通

12、畅，管盖无丢失，无破损目测，逐个检测第11页/共43页检测工具：4m、2m铝合金靠尺，塞尺，水准仪第12页/共43页Measurement of bridge deck elevationMeasurement of bridge deck elevation and differential ele第13页/共43页采用大板车从板场运输至沿线便道分散存放，在桥梁与便道之间，地基压实处理后，设置临时基础，每孔梁分3垛存放。基础处理方案：原地面碾压+碎石垫层+2根枕木+支撑方木。32m梁：10块标准板24m梁：8块标准板24轨道板运输、存放第14页/共43页每垛不宜超过4层，采用三点支撑，方木尺

13、寸151520cm，高差2mm，地基承载力不小于150kPa。外侧用彩条布全包裹。第15页/共43页两布一膜滑动层：土工布+聚乙烯薄膜+土工布，厚度5mm。25滑动层施工 桥面滑动层涂胶图 第17页/共43页 梁端滑动层铺装图 桥面滑动层铺装图第18页/共43页第19页/共43页底板座钢筋利用线下原钢筋场加工场集中加工、存放，半成品由平板车沿便道运输至施工现场，汽车吊吊装上桥，人工现场绑扎成型。26底座板施工垫块：C30低弹模砼条形，纵向每延米与滑动接触面积0.185m2；间隔40cm;底宽50mm，梯形；净保护层40mm。第20页/共43页第21页/共43页底座板按照双线同向平行施工，模板采

14、用加工定型钢模，并满足曲线超高地段的模板拼装需要，模板组合高度宜略低于底座板设计厚度(一般20mm 左右)，以适应线路曲线超高变坡和梁面平整度情况。模板应有足够的刚度和强度，以满足底座板混凝土施工时简易辊轴摊铺机的行走需要。模板采用可调丝杆对口撑。底座板模板安装第22页/共43页 混凝土灌注采用混凝土泵车泵送入模，人工插入式振捣器捣固，辊轴式摊铺机整平混凝土面，覆盖土工布和塑料薄膜进行保湿养护。底座板砼浇筑第23页/共43页施工完成的底座板允许偏差：中线位置10mm；顶面高程5mm；宽度+15，0；平整度 7mm/4m。根据布板软件设计模块计算的布板数据，采用布板软件施工模块计算底座板放样 数

15、据，在现场准确测设底座板位置。第24页/共43页施工注意事项：（1）除常规区浇筑段中间一个剪力齿槽后浇带 BL2 可以同时浇筑外，其余所有剪力 齿槽后浇带 BL2 以及钢板连接器后浇带 BL1 均应严格按设计宽度预留，不得浇筑。（2）底座板浇筑应两线同时进行。（3）预埋温差电偶（镍-铬-镍），每处临时端刺区设置 1 个，常规区每公里设置 1 个。（4）混凝土温度不得超过 30；气温低于-3时，混凝土在浇筑时的温度必须至少 为+10；气温在-3+5时，混凝土在浇筑时的温度不得低于+5；混凝土的温度在受冻之前至少有 3 天不低于+10或混凝土的抗压强度已经达到 5MPa。（5）浇筑后钢板连接器张拉

16、螺母必须取下，锚固螺母也应拧向邻近一侧的混凝土。第25页/共43页（6）由于钢筋间距小，应尤其重视混凝土的振捣密实。（7）底座板整个宽度范围应进行刷毛处理，平均粗糙度应当为 1.82.2mm。（8）后浇带端面必须凿毛至露出骨料，以保证后浇带混凝土浇筑时有良好的粘结。（9）采用薄膜覆盖养护。（10）若临时端刺位于曲线上，采取在侧向挡块上固定定位装置，防止其产生横向位移 第26页/共43页27轨道板粗铺轨道板沿便道存放，由桥面上的50t履带吊直接散板、粗铺。第27页/共43页轨道板粗铺前准备（1）测设GRP点前，应对设标网进行联测检查，防止误用被破坏或触动变位(防撞墙、遮板等施工造成的)的设标网点

17、支架而形成错误的测量数据。（2）安装定位锥和测设GRP点(在超高地带，GRP应设于轨道板较低一侧)。定位锥安装时采用手持电钻钻孔,用鼓风器将孔内粉尘吹干净,利用树脂胶固定精轧螺纹钢，以此固定定位锥。定位锥锚杆为直径15mm的螺纹钢筋，螺距为10mm，长550mm。（3）轨道板粗铺前，测量确定各编号轨道板的位置，并在底座板上用墨线标示，同时标注轨道板编号。第28页/共43页轨道板精调测量采用DN03电子水准仪、徕卡1201型全站仪配备测量标架进行，按照双线同向平时施工。28轨道板精调第29页/共43页第30页/共43页29 CA砂浆施工砂浆拌合采用SLC1500B型号移动砂浆搅拌车通过施工便道运

18、至施工施工现场，中转砂浆仓吊装上桥灌注；在CA砂浆灌浆前安装压紧装置来防止轨道板产生上浮。第31页/共43页第32页/共43页轨道板侧向固定轨道板侧向固定轨道板端部固定轨道板端部固定CA砂浆搅拌车中转仓轨道板侧向固定轨道板侧向固定轨道板端部固定轨道板端部固定第33页/共43页3、施工进度安排、施工进度安排 先导段架梁完成时间2009年11月20日，无砟轨道各分项工程施工计划如下：2010年2月25日防护墙完成，2010年3月20日竖墙完成；2010年3月15日沉降评估完成；2010年3月16日开始CP测量，2010年3月25日CP评估完成；2010年3月5日梁面验收开始，2010年3月25日评

19、估完成；2010年3月15日桥面防水完成，2010年3月31日完成；2010年3月20日开始两布一膜施工，2010年4月10日完成，共20天；2010年3月25日开始底座板施工，2010年4月15日底座板完成，共20天；2010年4月20日开始粗铺，2010年5月5日粗铺完成，共15天；2010年4月25日开始精调，2010年5月15日精调完成，共20天；2010年4月26日开始CA砂浆灌注，2010年5月20日完成，共25天。第34页/共43页架梁完成架梁完成时间时间观测时间段观测时间段自评时自评时间段间段评估时评估时间段间段CPCP和和CPCP控制网测量控制网测量及评估及评估CPCP控制网

20、控制网测量及评估测量及评估2009.11.202009.11.202009.4.202009.4.202010.2.252010.2.252010.2.252010.2.252010.3.52010.3.52010.3.52010.3.52010.3.152010.3.15已完成已完成2010.3.162010.3.162010.3.252010.3.2531先导段施工计划第35页/共43页桥面验收桥面验收防水层防水层两布一膜两布一膜底座板施底座板施工工粗铺粗铺精调精调CACA砂浆砂浆2010.3.52010.3.52010.3.252010.3.252009.3.152009.3.15201

21、0.3.312010.3.312009.3.202009.3.202010.4.102010.4.102010.3.252010.3.252010.4.152010.4.152010.4.202010.4.202010.5.52010.5.52010.4.252010.4.252010.5.152010.5.152010.4.262010.4.262010.5.202010.5.204 4孔孔/天天5 5孔孔/天天4 4孔孔/天天单线单线300m/300m/天天5050块块/天天3030块块/天天3030块块/天天第36页/共43页序号项目名称单位规格型号数量进场时间备注1搅拌站座HZ1202

22、已进场2混凝土运输车辆8m36已进场3汽车泵辆37m1已进场浇灌砼4平板车辆13m2已进场倒运钢筋5简易辊轴摊铺机个2已进场摊铺整平6混凝土垫块块50*40*500mm3万已制作7可调高模板m19602010-3-15双线500m8测温电偶个镍硌12已进场测温9土工布m23000已进场养生10洒水车辆2已进场养生11扭力板手把8已进场张拉12空压机台1.5m34已进场清洁13移动电站台30KW台30KW4已进场14吸尘器台2已进场清洁底座板施工主要机械设备 第37页/共43页序号项目名称单位规格型号数量进场时间备注1枕木根200*150*25002000已进场2支撑方木150*150*2008

23、000已进场3移动砂浆搅拌车台SKC1500B2已进场1台另1台3月20日到灌浆4履带吊台50t22010-3-30粗铺5轨道板吊具副10t4已进场2套6汽车吊台25t2已进场7砂浆中转仓台2已进场1套8轨道板精调千斤顶台套722010-3-309改装平板运输车台2已进场10压紧装置个套6002010-3-30铺板主要机械设备第38页/共43页序号项目名称单位规格型号数量进场时间备注1全站仪台徕卡12012已进场2电子水准仪台DN032已进场3定向棱镜个32已进场4测量标架个2已招标3月30日进场5精调系统套2已进场6靠尺套4m4已进场测量主要仪器 第39页/共43页5、人员配备、人员配备管理

24、人员以现有一分部人员为主，部分现场管理及技术人员从沪宁城际有无砟轨道施工经验人员中抽调，施工班组全部使用沪宁城际参与无砟轨道施工的人员，先导段施工时分两个班组进行施工。无砟轨道施工设一个架子队，7个作业班：两布一膜滑动层作业班、钢筋加工安装作业班、混凝土施工作业班、张拉作业班、CA砂浆作业班、轨道板粗铺板作业班、轨道板精调板作业班。第40页/共43页序号管理人员及劳动力数量备注1管理人员15人已到齐2测量队7人/班已到齐3技术员7人/班已到10人4领工员3人/班已到齐5安全员2人/班已到齐6质检员2人/班已到1人7试验工4人/班已到4人8装吊、搬运、安装工20人/班已到20人9钢筋班34人/班已到20人，其它3月20日到齐10混凝土班29人/班已到15人，其它3月20日到齐11粗铺班15人/班已到齐12精调班14人/班3月30日到13CA砂浆灌注班16人/班4月10日到齐合计166人/班主要施工人员表第41页/共43页THE END !第42页/共43页感谢您的观看。第43页/共43页