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1、玉磨铁路3标一分部监控量测信息汇总表监测信息处理表编号YMZQ-3-1工程名称玉磨铁路3标一分部日期2019年5月20日监测情况分析:本日新平隧道0#横洞大里程方向拱顶监测变化速率最大测点为GDXC47+934,本次累计值为 17. 3mm,变化速率为2.埋点日期为2019年4月27日;周边收敛监测变化速率最大测点为ZBSL47+914-2,累计值为16. 7mm,变化速率为2. 5mm/d,埋点日期为2019年4月27日。本日新平隧道1#延长横洞1号通道大里程方向拱顶监测变化速率最大测点为GDXC48+258-2, 本次累计值为52.8mm,变化速率为-2. 8mm/d,埋点日期为2018年
2、7月21日;周边收敛监测变 速率最大测点为ZBSL48+261-1,本次累计值为44. 4mm,变化速率为-3. 4mm/d,埋点日期为2018 年8月1日。本日新平隧道1#延长横洞1号通道小里程方向拱顶监测变化速率最大测点为GDXC48+095, 本次累计值为32. 1mm,变化速率为-3. 8rnm/d,埋点日期为2018年12日14日;周边收敛监测变 化速率最大测点为ZBSL48+065-1,本次累计值为33. 5mm,变化速率为-3. 6mm/d,埋点口期为2018 年12月29日。本FI新平隧道1#新延长横洞大里程方向拱顶监测变化速率最大测点GDXC48+945,累计值为 29.4m
3、m,变化速率为2. 6mni/d,埋点日期为2019年4月24日;收敛监测变化速率最大测点有 ZBSL48+005-1,累计值为lL9mni,变化速率为2. 3mm/d,埋点Fl期为2019年5月14 Fl。本日新平隧道1#新延长横洞小里程方向拱顶监测变化速率最大测点GDXC48+673,累计值为 136. 5mm,变化速率为0. 3mm/d,埋点日期为2018年12月7日;周边收敛监测变化速率最大测 点为ZBSL48+673-3,本次累计值为51. 9mm,变化速率为-1. 3mm/d,埋点口期为2018年12月18 日。监测负责人:日期:项目总工程师意见:项目工程师:日期:项目经理批:项目
4、经理:日期:玉磨铁路3标一分部监控量测信息汇总表(续)47监测信息处理表编号YMZQ-3-1工程名称 玉磨铁路3标一分部日期2019年5月20日监测情况分析:本日新平隧道2#横洞小里程方向拱顶监测变化速率最大测点为GDXC51+350,累计值为 123. 1mm,变化速率为2. 5mm/d,埋点日期为2019年3月31日;收敛监测变化速率最大测点为 ZBSL51+350-1,累计值为144. 4mm,变化速率为5. 5mm/d,黄色预警,埋点口期为2019年3月31 日。本日新平隧道2#横洞大里程方向拱顶监测变化速率最大测点为GDXC52+600,累计值为39. 1mm,变化速率为9. 4mm
5、/d,黄色预警,埋点日期为2019年5月16日,其余拱顶监测变化速率 较大的有GDXC52+595,累计值为59. 8mm,变化速率为6. 6mm/d,黄色预警,埋点日期为2019年 5月13日;收敛监测变化速率最大测点为28$152+600-1,累计值为41.9廊,变化速率为10. 9mm/d, 黄色预警,埋点日期为2019年5月16日,其余收敛监测变化速率较大的有ZBSL52+590-2,累计 值为33.6mm,变化速率为6. 6mni/d,黄色预警,埋点日期为2019年5月16日。本日新平隧道2#平行导坑1#横通道大里程拱顶监测变化速率最大测点为GDXC51+305,累计 值为82. 2
6、mm,变化速率为4. 5mm/d,埋点日期为2019年5月5 Fl ;收敛监测变化速率最大测点 为ZBSL51+300-2,累计值为5. 8mm,变化速率为4. 7mm/d,埋点日期为2019年5月15日。本日新平隧道2#平行导坑1#横通道小里程拱顶监测变化速率最大测点为GDXC51+068,累计 值为76. 7mm,变化速率为2. Omm/d,埋点日期为2018年11月6日;收敛监测变化速率最大测点 为ZBSL51+088T,累计值为76. 1mm,变化速率为L 4mm/d,埋点日期为2018年10月27日。本口新平隧道2#平行导坑2#横通道大里程拱顶监测变化速率最大测点为GDXC50+65
7、8,累计 值为58.4mm,变化速率为-3. Omm/d,埋点日期为2019年3月21日;收敛监测变化速率最大测点 为ZBSL50+653T,累计值为58. 4mm,变化速率为1. 2mm/d,埋点日期为2019年3月5日。本日新平隧道2#平行导坑2#横通道小里程拱顶监测变化速率最大测点为GDXC50+540,累计 值为27. 8mm,变化速率为2. 9mm/d,埋点日期为2019年5月13日;收敛监测变化速率最大测点 为ZBSL50+550-2,累计值为15. 6mm,变化速率为4. 4mm/d,埋点日期为2019年5月16日。监测负责人:日期:项目总工程师意见:项目工程师:日期:项目经理批
8、:项目经理:日期:玉磨铁路3标一分部监控量测信息汇总表(续)监测信息处理表编号YMZQ-3-1工程名称玉磨铁路3标一分部日期2019年5月20日监测情况分析:本日新平隧道5#横洞拱顶监测变化速率最大测点为GDXC0+009,累计值为37.6mnb变化速 率为1.2mm/d,埋点日期为2019年2月18日;收敛监测变化速率最大测点为ZBSL0+009T,累 计值为42. 4mm,变化速率为1. 6mm/d,埋点口期为2019年3月11日。本日新平隧道5#平行导坑拱顶监测变化速率最大测点为GDXC0+740,累计值为16. 9mm,变 化速率为2.4mni/d,埋点日期为2019年5月19日;收敛
9、监测变化速率最大测点为ZBSL0+730-2, 累计值为34. 5mm,变化速率为3. 7mm/d,埋点日期为2019年5月9日。本日新平隧道5#横洞小里程拱顶监测变化速率最大测点为GDXC53+335,累计值为17. 8mm, 变化速率为3. Omm/d,埋点日期为2019年5月11日,收敛监测变化速率最大测点为ZBSL53+335T, 累计值为28. 1mm,变化速率为4. 7mm/d,埋点日期为2019年5月11日。本口新平隧道5#横洞大里程拱顶监测变化速率最大测点为GDXC53+480,累计值为7. Onim, 变化速率为3. Omm/d,埋点日期为2019年5月18日;收敛监测变化速率最大测点为ZBSL53+480T, 累计值为9.9mm,变化速率为4. 6mm/d,埋点日期为2019年5月18日。从监测数据我们可以看出,埋点初期沉降、收敛速率相对较大,我们将继续不间断观测,为 安全施工提供准确、可靠的数据;新平隧道2#横洞大、小里程部分测点变形速率黄色预警,建 议现场及时采取措施,控制变形发展。监测负责人:日期:项目总工程师意见:项目工程师:日期:项目经理批:项目经理:日期:
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