在2023年工作会议暨党建党风廉政建设工作会议上的报告.docx

《在2023年工作会议暨党建党风廉政建设工作会议上的报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《在2023年工作会议暨党建党风廉政建设工作会议上的报告.docx（14页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、在2023年工作会议暨党建党风廉政建设工作会议上的报告同志们：按照会议安排，我代表*公司作工作报告。第一部分2022年工作回顾白驹过隙，汗水鎏金。2022年，我们面临的困难前所未 有，面对的挑战超出预期。*公司在集团公司强有力的领导 下，全面贯彻落实新时代中国特色社会主义思想和党的二十 大精神，紧紧围绕集团公司改革要求，发挥“统筹、服务、 协调”作用，举旗定向，承压前行，克难奋进，在发展中保 安全，在安全中促改革。这一年，我们克服了疫情反复、市 场低迷、收入骤降、安全压力加大等重重困难，全板块齐力 同心，逆水前行不惧难，咬定青山不放松，拿出最硬的招, 使出最大的力，圆满完成了年初制定的核心目标

2、，各项工作 取得了来之不易的成绩。一、提高站位，强化安全基础，抓实安全服务 效促进安全保障能力提升。二要建体系。按照上级的要求, 持续推进“双监管”模式，不断完善科学合理、责权清晰、 独立运行、自主承担主体责任的安全管理体系。加快推进“分 改子”后单位使用许可证换证工作，强化安全主体责任落实。 三要强治理。强化风险防控和隐患排查，结合安全生产专项 行动，常态化开展“下沉式”预检查工作，高度关注低位运 行后的设施设备情况。四要优服务。不断推进智慧单位建设, 按要求完成*分公司网络优化工作，不断提升工作效率，不 断优化服务流程、改善服务痛点，打造真情服务品牌。五要 夯基础。不断强化安全基础，持续优

3、化程序设计；下大力气 争取交通基金在安全保障能力方面的投入，持续推进单位综 合保障能力提升工作；加强应急保障，提升应急处置能力， 做到客运增长速度同各单位的安全保障能力相匹配。六要严 防控。全面落实疫情防控“乙类乙管”各项措施，科学有序 应对疫情及运行管理，做好旅客出行增加和新冠流行高峰叠 加的风险研判及应对预案，做好人员、物资等应急储备，确 保运行保障工作平稳有序。二、突出“抢”跑市场，市场恢复出新成绩市场资源是*分公司发展的支撑。要不断转变思想，推 动营销工作从“坐等靠”向“拼强实”转变，从“粗放式” 向“精细化”转型。一要在数据分析管理上力求“精细”。 准确把握后疫情时代下的市场发展趋势

4、，加强各类信息数据 的收集分析，创新管理平台、旅客流向分析，提高市场预测 的精准度。二要在线路培育开发上力求“精准”。积极向交 通行政管理部门争取时刻等倾斜政策，向政府行政管理部门 争取线路补贴、融合等扶持政策，建立高效畅通的协调机制。 抓住时刻管理改革的机遇，统筹*分公司运力引入、线路开 发，调整、重塑网络结构。主动向集团公司请示汇报，积极 争取在物流、土地资源转换等方面的支持和倾斜，重点关注 线路运营品质和发展质量，实现线路“开通一条稳定一条” 的目标。三要在产品打造上力求“精致”。深刻把握国家为 激发市场活力、扩大内需制定出台的系列方案措施，深入推 进旅游融合式升级发展。加强产品创新设计

5、，充分整合旅游 产业链上下游资源和要素，高效衔接景区、酒店等资源，构 建多样化、融合化和一体化的服务产品体系。四要在服务品 质上力求“精心”。以中转服务为抓手，将服务模式从“响 应式”逐步升级到“主动式”，加快发展中转业务，加大通 程产品宣传推广，提升中转服务效率。持续提升单位综合服 务水平，加快建设*分公司旅游服务柜台，加强服务宣传； 完善各种交通运输方式的无缝连接，引入租车、景区直通车 等服务，满足旅客多样化出行需求。三、围绕“活”推改革，激发内生动力展新作为要充分认识改革的紧迫性、艰巨性，把握关键领域，以 更大气魄、更大力度破除制约各单位发展的体制机制性障碍。 一要理顺关系。不断完善经营

6、发展、人事薪酬、董事会建设 等“三重一大”相关制度，不断理顺管理关系，不断简化工 作流程，不断提高管理效能。二要简化授权。完善任期制及 契约化管理，加大绩效考核力度，激发干事创业激情。要进 一步厘清*分公司“分改子”后与*公司的关系，不断优化 授权清单，完成五家单位股权划转。三要提升效率。以工资 总额为抓手，加大人事及薪酬绩效改革力度，要在*分公司 人力资源改革的基础上，陆续开展以提高劳动生产率和激发 内生动力为目的的人力资源改革。四要建立机制。探索市场 化运作模式和增量利润激励机制，交通航行服务分公司要积 极拓展程序设计及性能分析等业务，努力增加营收；*分公 司旅行社要加大与旅游产业关联企业

7、的合作，丰富线路，创 新升级新业态发展，全年要完成收入破百万目标。四、聚焦“实”提效益，经营管理水平显新成效以深化改革为契机，持续提升公司经营管理理念和运营 模式。一要抓发展，促拓业增收。要根据各单位不同体量进 行“量体裁衣”，制定差异化辅业发展方案及资源投放政策， *分公司利用流量优势，做好商铺、贵宾室、停车场、广告 费等辅业发展。二要抓统筹，促降本增效。修订完善各类管 控制度，严格落实全面预算管理，加强财务收支、财经纪律 执行情况的监督。要加大应收账款清收力度，使现金流满足 日常生产经营需要。开展专业设备资源和应急救援资源共享 工作，引导各单位实现安检定检设备设施发挥有序调配、相 互支持作

8、用，提高设备资源利用价值。三要抓融合，促资源 价值。各*分公司要进一步在土地资源、地方政策、新型辅 业等方面谋划发展，加速融入地方经济社会发展，促进现有 资源的开发利用。要进一步在食品、酒店管理以及时刻资源 上获得集团各单位大力支持。要加强与集团物流的交流与合 作，推进*分公司开展配餐业务。要加快恢复*分公司货运 运行，加快推进*分公司交通酒店改制和开发，提升资源效 益。五、着眼“育”强队伍，人才干部建设迎新气象坚决贯彻落实好党的二十大精神，不断加强人才队伍建 设。一要进一步统筹专业人才培养，推动异地签注、模拟培 训中心规范化管理及安检、地服等岗位人员资质互认等工作, 培养业务骨干。二要结合业

9、务属性，选拔内部精英担任内训 师，开展安全、服务、党建等业务及管理类线上、线下培训， 实施“传帮带”“师带徒”等能力提升工作。*公司职能部 门要加强与集团培训中心合作，搭建培训合作平台。三要全 面统筹*分公司人才建设工作，动态管理人才库。开展年轻 员工一技术骨干一储备人才一优秀干部四级人才成长梯队 建设，以干部“上挂” “下派”为抓手，坚持多岗位任职, 在转岗和轮岗中锻炼干部，做好人才储备，为后续*分公司 一体化运营提供人才输出。四要完善考核体系，建立更为科 学、系统的绩效考核机制。要强化绩效考核结果运用，将绩 效考核与员工评先选优、岗位晋升、薪酬待遇、干部考核相 挂钩，充分发挥绩效激励及杠杆

10、作用。同志们！征程漫漫，惟有奋斗。2023年，*公司将紧密 团结在以为核心的党中央周围，在集团公司党委的坚强领导 下，以“四个平台”建设为宗旨，积极发挥“统筹、协调、 服务”的作用，阵厉奋发、勇毅前行，坚定不移把党的二十 大精神和集团公司各项决策部署落到实处，奋力开创*分公 司板块高质量发展新篇章！为各单位所在地经济社会发展作 出更大的贡献！谢谢大家!旗帜鲜明讲政治，深入贯彻落实关于安全生产重要论述 和对交通安全工作重要指示批示精神，全面加强党对安全工 作的领导，站在“两个绝对安全”的政治高度，以时时放心 不下的责任感和如履薄冰的紧迫感，抓牢抓实安全服务工作。 积极探索并实施安全管理新模式、新

11、方法，压紧压实安全生 产责任，加强风险分级管控和隐患排查治理工作，全年未发 生责任原因不安全事件和服务差错事件。一是守住疫情防控关口。坚定不移落实各级防疫政策， 科学精准地优化、调整、落实各项疫情防控措施。成立*公 司疫情防控领导小组，制定疫情防控预案，统筹协调各单位 人力及物资，形成常态化应急保障机制。各*分公司开展信 息收集研判、轨迹排查、隔离移交等工作，全年共监测旅客 体温4180万人次。同时，*分公司建立“1+1+N”疫情防控 应急处置体系，成功处置两起旅客复阳及抗原异常突发事件, 与地方疫情防控办建立了良好沟通关系。二是强化安全主体责任。有序推进*公司安全分级管理 机制建设，梳理两级

12、安全管理权责边界，完善安全管理制度， 明确各层级安全生产责任。强化党建引领安全，*分公司以 “管理一张图”为导向，对安全管理体系建设进行了系统规 划，*分公司全面创建安全生产“四个红色堡垒”，将党建引领安全与中心工作深度融合，荣获了交通西南地区“党建 引领安全”优秀案例二等奖。三是深化隐患排查整治。扎实推进“打非治违” “十五 条硬措施” “安全吹哨人”等系列专项行动，圆满完成了 “两 会” “国庆”及二十大等重大节日、重点时段的安全保障工 作。切实发挥安全监管职责，在全国范围内首创“下沉式” 预检查管理模式，开展预检查4次，梳理问题142项，*分 公司隐患整改项较局方检查减少了 38虬*分公

13、司在集团范 围内首次提出并执行重要保障期间值班领导及值班经理24 小时双值班机制，*分公司开展“风数据显示系统研发”, 安全隐患整治工作取得实效。全年，各*分公司共开展安全 自查200次，发现问题121项，完成整改120项，完成整改 率 99% o四是夯实安全管理基础。不断强化“三基”建设、班组 建设和作风建设。常态化开展员工岗位练兵、技能比武和人 员资质排查。全面推进安全管理体系建设，完成*及*分公 司SMS外审。全面深化应急救援体系建设，圆满完成*及* 分公司应急救援大型综合演练，各单位全年开展应急演练 260余次。持续开展安全保障能力提升，*分公司推进“1 + 1+N+6”基层安全管理工

14、作模式，“利电班组”制作的 短视频在交通工会组织的大赛中荣获最佳作品奖。五是提升真情服务质量。持续提升客运正常率达97. 89%。 按照交通服务规划实施年工作要求，开展“无纸化”通行、 智慧单位建设，不断优化服务流程。*分公司推出特殊旅客 “三优三伴”服务，用真情服务方便特殊旅客出行，荣获“全 国服务质量优秀单位”称号；*分公司打造“五心”党建服 务品牌，优化旅客服务措施16项；*分公司开展“三语” 服务，践行“我为群众办实事”常态化机制。二、因势而谋，强化改革创新，激发企业活力按期高质量完成国企改革三年行动目标任务。一是完善 治理机制。修订公司章程，制定“三重一大”事项研究清 单及董事会会议

15、等现代企业基础制度；推行经理层任期制 及契约化管理，将年度绩效考核比例上调至70%o完成兴义、 铜仁及*分公司“分改子”工作，推进五家单位股权划转及 制度修订工作，初步搭建了公司治理的“四梁八柱”。二是 厘清权责边界。制定*公司工资总额管理办法等32项 核心管理制度，形成了人力资源、资金、采购等管理体系； 厘清权责界面，将选人用人、业绩考核、薪酬分配等权力授 权各单位，精简审批事项17项。三是开展三项制度改革。 在全面调研的基础上，制定了中小单位人员总控量指导意 见。发扬敢为人先的精神，*分公司大力开展人力资源改 革试点，通过优化组织架构、干部公开竞聘等举措，不胜任 退出基层管理人员2名、班组

16、长5名，人工成本较预算批复 节约60万元。2022年公司共公开竞聘选拔干部31人，组织 选拔2人，公开选聘占比93.5虬四是搭建共享平台。充分 发挥资源共享平台的作用，制定*公司人员轮岗、借调、 交流及帮助支持工作管理办法。开展资质互认，制定异 地签注实施方案。开展各单位间人员及设备物资有序流动， 选派*分公司相关人员赴*分公司跟班交流、帮助支持工作; 调配*分公司消防车及驾驶员，解决*分公司消防取水点问 题；调配*分公司气象员赴*分公司帮助支持工作，解决气 象员短缺问题；统筹调配*分公司定检人员及设备，开展设 备定检工作。*公司人员较2021年清算减少22人，人工成 本同期减少430万元。三

17、、突出重点，强化督办调度，补齐短板弱项*分公司土地、经费补贴及线路优化等问题，是影响可 持续发展的核心问题。*公司成立后，一是全面梳理，摸清 症结。现场调研5家直管单位，将土地收回、运营补贴、线 路优化等遗留问题列入重点工作。强化分析，找准关键点， 及时动态调整，后期将交通酒店欠租及经营事宜列入重点工 作按周协调推进。二是高位调度，统筹协调。各单位遗留问 题十分复杂，协调难度极大，集团和*公司领导多次拜访地 方政府、局方等单位，建立重点工作督办和协调机制，涉及 *分公司的线路优化、*分公司土地及改扩建收尾工程等问 题逐渐破局，*分公司运营补贴也明确了后续努力方向。三 是紧盯目标，攻坚克难。完成

18、了*分公司建设用地收回及 补偿协议等四份协议签订，成立专项工作组，召开调度会， 实质推动土地及改扩建收尾工程等工作；线路优化方面，解 决*分公司驶出方向程序转弯距离不够问题，将南宁至湖南 临时线路使用效率由原来的39%提升至61%。四、锚定目标，强化预算管理，实施成本管控2022年，受疫情影响，各单位均出现了阶段性停工，运 输生产低迷，我们积极采取各项开源节流和生产自救举措。 一是全面推行预算管理。坚持过“紧日子”的思想，制定* 公司全面预算管理资金拨付管理办法等制度，通过 采取安全替代性措施、统筹搬移等工作，共调减固投*万元; 强化成本管控，严控三公经费，各项成本支出同比减少*万 元，较预算

19、减少1273万元。二是千方百计扩大营收。统筹*旅行社实质性运营，开展团队切位、客车+N自由行等产品 业务，创收*万元。*三是全力争取政策支持。抢抓新国发2 号文发展机遇，积极争取助企纾困政策，获得财政性资金* 万元、税费优惠减免*万元，及时补充各单位现金流。同志们，2022年我们在低谷爬坡中守住安全底线，在新 的挑战下稳住经营态势，取得的成绩惟其艰难，更显勇毅。 这得益于百年大党的坚强领导，得益于省委、省政府和行业 主管部门的悉心指导，得益于集团公司的关心厚爱，更得益 于全体干部员工的不懈努力。在此，我代表*公司向大家表 示衷心的感谢！第二部分当前面临的形势党的二十大报告指出，我国发展进入战略

20、机遇和风险挑 战并存、不确定难预料因素增多的时期。随着疫情防控各项 优化措施的全面落实，旅客出行意愿提升，市场不断恢复， 前期运行的存量风险与近期快速提升的增量风险交织叠加， 对交通业持续安全发展提出了新的挑战。从外部来看，一是随着市场的全面放开，国内旅游市场 潜力释放，周边省份、竞争乘势快速恢复，当前所面临的外 部竞争挑战明显加大。二是受经济下行影响，部分单位所在 地线路培育政策取消或补贴资金下降，线路开辟不稳定，导 致部分线路停航，短时间内各单位线路大规模恢复有难度。 三是受疫情影响，交通安全资金投入大幅降低，安全投入不 足，衍生一定的安全风险。四是受高铁网络及提速等诸多因 素影响，导致交

21、通客运与高铁竞争更不具优势，高铁运输短 途对交通客运的分流影响越来越大。从内部来看，一是安全方面，*分公司安全管理基础相 对薄弱，安全管理水平不平衡，安全隐患整改不彻底。加之 疫情导致的航班不稳定、短期停航造成的业务生疏、员工思 想松懈、身心健康压力增大等问题，安全风险管理能力需进 一步提升。二是市场方面，主业过度依赖资源带动，客座率 和资源带动率不高，线路运行结构和质量需进一步优化和提 高。三是经营方面，各*分公司主业呈断崖式下滑，辅业高 度依赖主业发展，新型辅业发展尚未推进，营收结构较为单 一，*分公司造血功能严重不足，经营现金流短缺的现象短 期内难以完全扭转。四是改革方面，虽已按要求完成

22、了国企 改革三年行动各项任务，人力资源改革试点也取得了突破, 但在工资总额管控方面突破不够大。*分公司劳动生产率普 遍偏低，人工成本远高于主营业务收入，绩效激励作用发挥 不强，改革释放的红利未达到预期效果，需完善以工资总额 为抓手、以提升劳动生产率为目的的薪酬管理体系。五是遗 留问题方面，在解决重点难题上方法不多、思想不够解放。 六是作风方面，仍有部分员工存在“等靠要”思想，工作积 极性不高，存在吃“大锅饭”现象；缺乏干事创业的激情, 在工作上满足于一般常规性工作，缺乏开拓进取、拼搏向上 和争先创优的精神。第三部分2023年工作安排2023年，是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年, 也是*公司高质量发展的关键之年，做好全年工作，意义十 分重大。*公司上下务必珍惜好局面、巩固好势头，顶住压 力、克服不利因素，紧紧围绕“全省*分公司业务的统筹管 理平台、*分公司发展政策及其他支持性资源的导入平台、 *分公司资源的共享平台、单位与各地方融合发展的链接平 台”建设，全力统筹好安全服务、市场恢复、经营发展、改 革创新等各项工作，奋力推进*公司高质量发展。一、立足“稳”固全盘，安全服务水平迈新台阶一要提站位。不断加强党对安全工作的统一领导，持续 开展党建引领安全工作，从政治、思想和组织领导等方面有