工程项目实践活动心得体会.docx
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1、工程项目实践活动心得体会工程项目实践活动心得体会【篇1】一、工程项目完成情况不理想从2月份我负责废油再生项目开始,一直都不顺,开始计划施工时间15天,结果从2月份一直拖到6月份,才完工正式开车。工期延误主要原因如下:1、施工队伍人员少,业务水平低,不能按计划完成每天工作量。主要是公司今年主 体工程项目多,5W吨/年三胺及20W吨/年碳钱、1000万平米/年高档陶瓷、15W吨/年 双氧水这几大项目同时施工,相对这几个项目,废油再生对公司来说无足轻重,公司 领导不重视。最开始每天只派三个人施工,其中两人为打杂人员。经过多次请示,最 后加至5人,进展效果不大。2、对项目的实施可行性没做详细的考察,准
2、备工作不充分。这个项目是领导考察好 了交给我实施的,公司并没安排我出去考察,在项目实施前,公司设备老总提醒我这 个项目是骗人的,我没引起足够的重视。由于经验不够,盲目相信依赖领导的考察结 果,在施工前,我自己没去了解这套装置到底适合哪种废油回收再生,这套装置是否 适合我公司,导致项目建成后只能将尿素部分的高闪点废油处理后控制在合理成本内, 对压缩工段回收的深度氧化废油处理后无法达到设计成本。主要原因:经过咨询,别人的油大部分都是一点指标不和格就换掉回收再生,所以处理成本 低,而我公司润滑油是用到不能再用也难得更换一回,使用周期长这是事实;另一个原因就是我公司工艺复杂,生产负荷重,压缩机温度控制
3、高,导致压缩润 滑油深度氧化;再一个原因就是压缩机系统内带入大量低闪点工艺原料,如碱液、丙碳、煤焦油 (静电除焦塔效果差、原料煤质挥发份高)等等,而公司条件有限,无法分辨到底是 哪种原因,导致无法针对性的解决问题。我提出考察其他厂家,领导要求我有100%把 握能够解决问题,连请的外协工程师都完全一点把握都没得,我哪有这么大的把握? 一直都没去成。3、公司请的外协工程师脾气大、难配合,而且未提供相关配管图纸,动不动就冲 着施工人员、操作工发脾气,导致人心不齐,别人都不愿意和他配合,每次都要替他 向别人解释,搞得自己心力交瘁。该工程师技术、人品有待考证,目前这套装置无法自20_年5月份建组以来,在
4、近几个月的监理工作中项目部组全体监理人员严格遵 循“守法、诚信、公正、科学”的准则,认真贯彻国家和交通部下发的有关文件精神, 按照施工合同、监理合同和云南大丽高速公路建设指挥部的文件对监理工作 的要求,以设计为依据,以施工规范和公路工程检验评定标准为准绳,以确 保安全为原则,对工程质量、工程投资、工程进度和合同管理方面实施严格监控。监 理人员勤奋工作,强化监控力度,努力实现云南大丽高速公路建设指挥部提出的工期、 质量、投资目标。(-)加强业务学习,完善规章制度,提高管理水平驻地办监理人员进场后,驻地办组织全体监理人员对国家、交通部有关工程建设监 理的法律、法规,对云南大丽高速公路建设指挥部下发
5、的有关文件精神进行了深入学 习。在开展现场监理工作后,针对各现场(工点)监理工作中存在的一些问题,如:监理 程序不清楚、工作不规范、发现的问题整改不彻底、各项措施落实不到位和对施工、 监理合同学习不透彻,监理内业资料收集、整理不规范,隐蔽工程签证、归档不齐全 等问题,及时组织现场监理人员进行全面系统的学习。尤其重点加强了对相关工程签 证方面的学习,如:隐蔽工程的签认、分项分部单位工程验收签认、设计变更的签认、验工计价等内容。驻 地办组织监理人员在规范和验标的学习中,进行了广泛的讨论,大家相互交流、取长 补短、共同提高。通过集中培训和日常的学习,现场监理人员对国家、交通部、云南 省大丽高速公路建
6、设指挥部的有关工程建设的法律、法规及文件精神有了深入的了解, 明确了自身监理的权利、责任和义务,提高了现场监理业务素质和个人修养,熟悉了 监理工程师岗位职责和监理人员守则,基本掌握了相关专业的监理程序、方法、手段、 内容和任务,增强了监理人员按章办事的自觉性,以更好的为大丽高速公路工程建设 服务。(二)施工阶段的监理工作1、工程进度控制情况:截止20_年12月30日,经各参建单位精心组织、奋力拼搏、克服重重困难,各合 同段取得了良好的成绩。11合同段从开工至今累计完成实物工作量11629. 6496万元, 12-1合同段累计完成产值9912万元,12-2合同段累计总产值6085. 6088万元
7、,13合 同段开工至本期完成11849. 6584万元。2、工程质量控制情况:开工以来,驻地办组织对施工单位现场质量管理制定、质量责任制、工程质量检验 制度、施工技术标准、施工图现场核对情况、交接桩、施工复测及测量控制网资料、 施工组织设计、安全技术措施、主要专业工种操作上岗证书、工地试验室、材料设备 管理制度等方面进行了认真审核。在现场监理工作中,我们严格依照交通部规范和大丽高速公路项目管理办法要 求对进场原材料进行检查验收,并按频率进行了见证取样及平行检验,对不合格原材 料严格进行清场;对所有隐蔽工程进行了检查验收,严格控制各道工序施工,确保施工过程时时受控。同时,现场监理工程师依据 监理
8、规范以及总监办下发的监理实施细则的有关规定,对重点工程、关键部 位、关键工序进行了旁站监理。在现场监理工作中,驻地办根据工程开展情况,及时调整,积极应对。在前期,各 标段碎石桩大面积开工,为保证工程质量,驻地办及时增加监理人员,对所有的碎石 桩施工进行了全过程,全方位的旁站,有效的保证了碎石桩施工的质量。3、重点工程、关键部位、关键工序的控制(1)严格隐蔽工程检查签证制度隐蔽工程是工程质量的关键,也是事中控制的重点。监理工程师在进行工作时,遵 循隐蔽工程检查签证程序和云南大丽线建设指挥部要求的统一表格进行检查签证,基 本实现了及时检查、现场签证的要求。对凡未经监理人员验收或检验不合格的工序,
9、我们一方面是发出监理工程师通知,要求施工方提报整改措施,二是旁站纠正不合格 的工序。(2)严格旁站监理制度驻地办依据规范和检验评定标准要求,对每道工序严格进行检查验收,对 重点工程、关键部位、关键工序进行了全过程监理。如:对碎石桩施工、桥梁灌注混 凝土、梁体预应力张拉等部位进行了全过程旁站监理,在现场及时发现问题,及时督 促并共同和施工单位查找原因,分析原因并督促落实整改,使彻底消除隐患,确保工 程质量。(3)严格监理内部交底制度驻地办要求每道工序开工前专业监理工程师必须对监理员进行技术交底。对每道工 序监理控制的要点和主要技术指标进行详细要求,并作好交底记录。三、监理工作的经验和教训通过这一
10、年大丽线高速公路工程的监理工作,我们总结出了一些工作经验,但在实 际监理工作中仍存在许多问题和不足之处,有待今后工作中进一步改进。在今后监理 工作中,我们主要抓好以下几项工作:(一)统一思想,加强管理。为了进一步加强现场监理工作,落实监理承诺,良好的完成监理任务。首先,我们 从思想上对监理工作进行定位,牢固树立监理工作的科学性,明确工程建设监理是微 观性质的监督管理活动。在工作中,统一思想,加大管理,尊重科学,实事求是,严 格办事,主抓各项规章制度的贯彻落实,明确各监理人员岗位职责,建立监理日志、 分项分部工程台帐,监理工作报告制度和会议纪要制度等,使监理工作有章可循、有 据可查,使上下信息畅
11、通、运作有序。(二)严格施工管理,把好工程质量。严格遵循监理工作的原则,全面掌握设计文件、各种施工规范、各类工程验评标准 等,在进行监理工作时要及时发现存在问题、提出问题、分析问题、解决问题,直到 督促施工单位整改落实,做到提出的问题要真实有据,处理方案要科学可靠,整改结 果要彻底无患。对事前、事中、事后控制,要程序清楚,思路清晰,检查到位。为了做好施工管理和监督,驻地办落实了分工责任到人,人员到位。严格把住重点 工程、关键部位、关键工序的工程质量。(三)加强学习,落实规范,积极工作,超前思维。驻地办购置了大批的(工程施工、工地建设、文明施工)书籍,以满足监理工作需要。 监理工作的主要依据是设
12、计文件、施工规范、验收标准。要掌握设计文件内容,搞清、 弄准工程几何尺寸、内部结构、设计质量要求等。学习规范,熟悉规范,督促施工单 位贯彻规范和验标要求。开展预想预防活动,超前思维,清除质量隐患。总之,在以后的现场监理过程中,驻地办将继续加大现场管理力度,认真落实交通 部、云南大丽高速公路建设指挥部的有关文件精神,采取主动监理、严格监理,抓安 全、抓质量、抓落实。进一步提高现场监理人员对建设云南大丽线公路的标准和要求 的认识,进一步提高监理人员思想素质和工作水平,进一步明确检查验收程序和标准,进 一步深化对施工单位安全质量管理检查力度,进一步加强和落实内部工作的检查并以 检查全面推进工作,继续
13、保持高昂的精神状态圆满完成剩余工程的监理任务,为云南大 丽高速公路建设作出应有的贡献。工程项目实践活动心得体会【篇6】转眼间,20_年已经过去,现从以下几个方面将一年来工程部的工作状况做一总结 汇报。一、进度控制。按照年初公司制定的工程进度要求,主体工程应在10月底完成,实际截止到年底, 主体工程全部完成,砌体工程完成80%,比原预定工期平均延误1.5个月,工期延误 的主要原因在以下三个方面:1、我们事先对该工程的难度估计不足,合同工期过于紧张。本工程定额工期就应在 720天,但我们把工期压缩到了 350天,这个工期只有在理想化的状况下才有可能按 计划完成,但该工程由于难度较大,任何一个事先未
14、预料到的状况出现都有可能造成 工期的延误并有可能产生连锁反应。2、我们事先对施工单位的实际实力(包括资金实力和管理实力)估计不足。两家施 工单位都属于承包职责制,施工单位收取承包人的管理费用,工程的资金投入和管理 人员的配置由承包人负责,施工单位不给承包人任何资金支持和人员支持,同时也缺 乏必要的管理方面的支持,存在以包代管现象。制约工期的主要原因在于施工单位的 资金和管理方面。资金实力的不足导致材料、设备经常供应不上,工地经常出现停工 待料现象,停工待料又经常造成施工人员的流失,劳动力的严重缺乏造成了工程进度 严重拖延。在管理方面,一方面管理人员职责心和素质达不到应有要求,另一方面由 于劳务
15、层分包层次过多,工班分组过细,无法构成流水作业,导致项目经理在人员调 配上存在困难,同时由于劳务层层分包,管理层次过多,上层管理人员尤其是项目经 理的管理意图无法在班组得到及时有效的贯彻执行。另一方面此刻的民工也是十分地 不好管理,经常因为一些小问题和管理人员对着干。这是导致工期拖延的最主要原因。3、我们自身管理上的问题:工程部尤其是部门经理对于施工单位工期的延误,虽然 采取了一系列的用心措施,但是力度不够,对于一些问题的处理尤其是施工单位人员 的严重缺乏和材料的不及时供应缺乏足够有效的管理措施和应变措施,这也是导致工 期拖延的一方面因素。这些需要我们大家尤其是部门经理在今后的工作中努力学习工
16、 程管理知识,掌握更多好的管理经验和管理办法,进一步提高自己的管理水平,方能 不辜负领导的重托,为房产的发展作出更大的贡献。针对以上问题的出现,我们工程部全体人员在总经办的大力支持和帮忙下,在资金 上和其他各方面采取了一系列措施,也取得了很好的效果,在后半年的施工过程中, 不仅仅遏制住了工期进一步拖延的势头,而且延误的工期也在一步步减少。二、质量控制。从开工以来,工程部始终坚持质量第一的原则,严把质量关,到目前为止,施工质 量还是比较令人满意的,虽然以前出现过一些质量滑坡现象也都及时得到了解决,持 续了高质量工程的总体势头,为创杯打下了坚实的基础。目前经过市质检站和省站 的多次检查,虽然提出了
17、一些问题,但对我们的总体工程质量还是给予了肯定的。按 目前状况来看,我们的工程通过省优质主体结构验收问题不是很大。三、造价控制。在造价控制方面,我们主要从以下几个方面入手。1、尽可能减少图纸中不必要的成本投入,比如说对于人防地下室的施工,为了节约 成本,我们与公司领导共同研究决定在建筑平面上按照设计院的图纸施工,但结构 上按照设计院的图纸施工,这一项估计为公司节约成本近百万元;我们还通过技术 上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供销售的车位,增加了销售收入。同时 安装专业也通过提出一些合理化的方案为公司节约资金近百万元,并因此受到了公司 的通报表扬和物质奖励。2、对于施工过程中出现的一些技
18、术变更,我们对投资造价影响不大或者降低造价的 及时进行变更,对于增加成本但又不变不行的变更组织大家进行技术分析,选取最经 济的可行性变更方案。同时严格执行图纸变更审批制度,所有变更务必经过总经办审 批方可执行。3、工程签证方面,我们重新制定了工程签证流程审批制度,实行监理工程师、总监、 主管工程师、工程部经理、预算工程师、财务部经理、总经办七级审批,层层把关, 对于不就应支付的签证坚决退回,对于确实发生并就应支付的签证进行严格的费用审 核,杜绝此项费用的不合理支出。四、现场安全礼貌施工。由于本项目的目标是省级礼貌工地,所以我们对于现场的安全礼貌施工也给予了足 够的重视,前期由于条件所限,现场的
19、礼貌施工无法做得很好,后期我们针对现场礼 貌施工下大力气抓,并取得了良好效果。目前经过省、市安检站的多次检查,近期有 望通过省级礼貌工地的验收。五、对监理公司的管理。总的来说,我们对监理公司的管理是存在必须问题的主要是缺乏强硬的手腕,没 有严格按照合同要求监理公司相关人员到岗,导致监理人员总体素质偏低,最后我们 工程部不得不花很多精力去帮忙监理公司完成本应由监理完成的工作,虽然在我们的 共同努力下基本圆满地完成了工作,但相应的加大了工程部同志们的劳动强度。但从 另一方面来讲,我们就应意识到,为什么监理单位派驻工地的人员整体素质偏低呢究 其原因我们认为还是监理费用过低,监理费用低了派过来的监理人
20、员的工资就会很低 (8001200元/月),工资低的监理人员素质必须是偏低的。六、外部协调。对于一个工程项目来说,外部协调对于工程的顺利开展有很大关系,对此,在领导 的帮忙下我们采取了一系列措施持续了与两家质检站、执法局等单位的良好关系,保 证了工程尽可能少的受到外界干扰。七、内部管理。首先我们根据工作需要,对工程部的人员配置进行了及时地调整,补充了新鲜血液, 提高了整体力量。为了提高工程部全体人员的管理水平和技术潜力,今年工程部一方 面组织相关人员参加注册监理工程师的学习和考试,同时还参加了公司行政人事部组 织的管理方面的学习;另一方面还组织了两次到兄弟单位工地现场的参观学习,并组 织土建工
21、程师参加了网上关于“混凝土地下室墙体裂缝分析及防治措施”的讲座;另 外还要求加强大家对于规范的学习,使工程部的总体管理水平和业务潜力得到了必须 提高。八、反思与推荐。1、在今后的项目运作时要尽可能制定合理的工期计划,以免在实际的项目运作过程 中给公司增加过多的可变因素,并影响公司的整体计划。同时由于工期提前会给我们 带来较大的收益(含节省的管理费用和对销售价值的提升),而施工单位加快工期也 是需要成本投入的,为鼓励施工单位采取抢工措施,尽可能加快工期,可对加快工期 的施工单位给与重奖,以提高他们缩短工期的主观愿望。2、在以后项目的施工单位选取上,我们该如何更加准确的评估施工单位的真正实力, 如
22、何从根本上杜绝各种形式的挂靠、转包等问题,是我们需要专门研究的问题。我们 认为首先要在合同谈判期间对这类问题做出严格规定,同时合同压价也不应过低,因 为好的施工项目部的管理成本必须是较高的,过低的价格是无法找到真正好的项目部 的,而好的项目部所给我们创造的间接效益是远大于我们多给他的那部分工程费用的。 对于监理公司的选取也是一样,实力强的监理公司是不可能认可过低的监理费用的, 为了更好地搞好现场管理,我们推荐以后在监理公司的招标过程中不要刻意的压低监 理费用,以保证监理队伍的整体素质,保证有一个很好的监理质量。3、由于房地产公司的利润来自销售额与投资额的差值,对于工程来说,建安成本的 控制最关
23、键的还是在设计环节,我们推荐在今后项目的设计过程中一方面精选实力强 尤其是职责心强的设计单位为我们做设计,同时在施工图正式出图之前,找另外一家 设计院或者高水平结构工程师对图纸进行认真的审核把关,对于经过他们审查后节约 下来的成本按照必须比例支付劳务费。这样能够更加有效的控制好成本,将不必要的 成本支出控制到最低限度。综上所述,工程部尤其是部门经理对本工程工期严重滞后负有不可推卸的职责,在 工程质量及现场管理方面的管理也需要进一步提高,但总的来说,我们对于现场的管 理不管是在工程质量上还是其他各方面均能到达同行业的较高水平,工程部全体人员 在工作上均能兢兢业业,认真负责,为了工程的顺利开展毫无
24、怨言的加班加点,牺牲 自己的休息时间,真正的把公司的事情当成自己家的事情来做,体现出了主人翁思想, 表现出了良好的敬业精神、严谨的工作作风和较高的业务水平,而且在廉洁奉公方面 也表现出了通利公司员工的风貌,是一批优秀的员工,是一支优秀的团队、能打胜仗 的团队。总结前期工作的经验和教训,我们在今后的工程管理过程中,一方面继续加大力度 抓好现场施工管理,确保高质量的完成尚城国际项目明年的工作目标,另一方面我们 也要进一步加强内部人员整体素质的提高,组织工程部全体人员通过参观学习、光盘 学习、网上讲座和规范条文的自学进一步提高全体人员的管理水平和专业技术水平, 将我们的团队的整体水平更上一个新的台阶
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