施工便道专项施工方案.pdf

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1、武汉城市圈环线高速公路仙桃段 第一合同段 施工便道专项施工方案 中交一公局湖北仙洪项目经理部 2013.2施工便道专项施工方案 一、编制依据及原则（一）编制原则 1、武汉城市圈环线高速公路仙桃段两阶段施工图设计。2、现场考察和勘察所取得的资料。3、指挥部及监理组的文件通知。（二）编制原则 1、在充分理解设计图纸的基础上,采用合理切实可行的施工方 案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规范要求。2、以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。二、工程概况 本合同段属于仙桃市长 埫 口镇、杜家台分蓄洪区、龙华山办事处 和西流河镇范围内，起于仙桃市长 埫口镇周陈

2、村，与武汉城市圈环线 高速公路孝感段对接，接点处为汉江特大桥南岸引桥起点，终点位于 西流河镇金桥村四组附近，与第二合同段对接。桩号为 134+671.348 K153+000，长 18.328 km。沿线主要村庄：周陈村、黄旺村、三伏村、朱湾村、茭排村、许 家村、姚坛村、中小村、中心村、金桥村。沿线主要河流：汉江、汉江杜家台分洪道。主要地方道路：G318、杜银二级公路、规划西杨二级公路。高速公路主要技术指标为：设计时速 100 km/h，双向四车道，路基宽度26.0m，行车道宽度2X7.5 m，汽车荷载等级为公路-I级,设计洪水频率为 1/100，圆曲线一般最小半径标准值 700m、采用值 4

3、050m，竖曲线最小长度标准值 85m、采用值 240m，设计年限 20 年。三、气候条件 本合同段所经区域主要属北亚热带季风气候，具有从亚热带向温 暖带过渡的特征。光照充足，热量丰富，无霜期长，降水丰沛，雨热 同季，年平均气温15.816.6。，极端最高气温43.1。，极端最低气温-14.2。年平均日照时数为1934.82142.8小时，无霜期为250 270 天，年均降水量 992.9 1331.1 毫米。本区风向六、七月份多为 东南风，其余月份多为北风或偏北风，年平均风速 2.1 3.0 米/秒，最大风速 22 米/秒。四、工程特点、施工便道数量 路线全段为软土,池塘、小湖泊较为发育。地

4、质情况主要为流塑 状淤泥和软塑-流塑状淤泥土，具有含水量高、高空隙性、低渗透性、高压缩性、低抗剪强度、较显著的触变性和蠕变性等不良特点。还具 有埋深较浅（埋藏深度一般 0.52.0 米，局部埋藏深度约 7.6 米）、厚 薄不一（最薄者不到 0.5 米，最厚可达 11.4 米以上）、局部断续、大 部分连续成片分布等特点。此外，全线只有 G318和杜银二级公路作 为主干线道路与路线交叉,其他与路线交叉的地方道路都是通村公 路，道路窄，较难承载重车，故我部施工便道只能整线贯通,便道 K134+671.348K143+600 设置在路线右侧，K143+600K149+150 设 置在路线左侧，K149

5、+6150K153+000设置在路线右侧，便道与路线 走向一致，施工便道长度 19.315km。第一合同段便道占地一览表 序 号 段落 位置 便道 长度(m 便道 宽度(m 征地 宽度(m 征地 面积(m2 备注 1 K134+720-K135+825.098 路线右侧 1105 7 3 3315 2 K135+825.098-K136+560 路线右侧 735 7 6 4410 3 K136+560-K136+623.50 路线右侧 63.5 7 3 190.5 4 K136+623.5-K138+463.5 路线右侧 1840 7 6 11040 5 K138+463.5-K138+800

6、.5 路线右侧 337 7 3 1011 6 K138+800.5-K139+820 路线右侧 1019 7 6 6114 7 K139+820-K140+506.5 路线右侧 687 7 6 4122 8 K140+506.5-K140+573.5 路线右侧 67 7 3 201 9 K140+573.5-K141+105 路线右侧 532 7 6 3192 10 K141+105.0-K142+573.0 路线右侧 1468 7 3 4404 11 K142+573.0-K143+276.0 路线右侧 703 7 3 2109 12 K143+276.0-K143+460.0 路线右侧 1

7、84 7 6 1104 13 K143+460.0-K143+682.460 路线左侧 222 7 6 1332 14 GK0+692.0-GK0+908.945 路线左侧 217 7 6 1302 15 EK0+185.108-EK0+500 路线左侧 315 7 3 945 16 K144+550.03-K144+700 路线左侧 150 7 6 900 17 K144+700-K145+251.019 路线左侧 551 7 6 3306 18 XK0+708.31-XK0+874.31 连接线左 侧 166 7 3 498 19 XK0+874.31-XK2+042.753 连接线左 侧

8、 1168 7 6 7008 20 K145+251.019-K145+700.0 路线左侧 449 7 6 2694 21 K145+700.0-K146+530.0 路线左侧 830 7 6 4980 22 K146+530.0-K149+150.0 路线左侧 2620 7 3 7860 23 K149+150.0-K152+182.5 路线右侧 3033 7 3 9099 24 K152+182.5-K152+630.0 路线右侧 448 7 6 2688 25 K152+630.0-K152+837.0 路线右侧 243 7 3 729 26 K152+837.0-K153+000 路

9、线右侧 163 7 6 978 合计 19315.5 85531.5 128.2 亩 五、施工便道的施工方案、施工方法 便道顶宽6米，每隔200米设置会车平台，会车平台长 30米,路面加宽至8.0米。路基段便道原则上沿左侧红线外侧铺设，桥梁段 便道原则上沿桥梁正投影外侧铺设。桥梁段与路基段便道转弯的长度 为30米 （一）施工便道类型 1、一般路段施工便道修筑 一般路段是指稻田等无水或浅水地段，便道外侧设置排水沟，雨 水通过排水沟流至附件河流中。排水沟高度要高出河道的最高水位,防止河水倒流。修筑便道前应清除表层的杂草、淤泥、有机土、种植土及腐质土，采用水平风层填筑的施工方法。首先进行测量放样，确

10、定底部宽度，进行原地掺4%灰土，处理深度20cm，再填筑40cm5%石灰土，最后 填筑20cm3%水泥+6%石灰稳定碎石土，养生7天后可通行车辆。2、利用原有道路的施工便道修筑 原有道路指原有的机耕路、乡间道路等,将原有道路的底部加宽 至 7 U _ 40cm5 石 灰土 20cn 原地面掺 4 液土 L .二二：二丁二鳥二二丁二-二丁二丁二二-20cm3 水泥+63 石灰稳定碎石土 施工便道标准断面图 排水沟 米，加宽部分采用 4%灰土填筑至原有地面标高后压实，上面再 依次填筑 20cm5%石灰土和 20cm3%水泥+6%石灰稳定碎石土，养 生 7 天后可通行车辆。在便道外侧设置排水沟，雨水

11、通过排水沟排到 就近河道中。3、跨鱼塘便道修筑 修筑便道前先抽水、清淤，采用 4%灰土填至塘梗,边坡按 1：1.5 设置。上面再依次填筑 40cm5%石灰土和 20cm3%水泥+6%石灰 稳定碎石土，养生 7 天后可通行车辆。4、跨沟渠便道修筑 为尽量减少对农业灌溉用水的影响,便道通过沟渠时设置过水管 涵后方可进行便道填筑施工，过水管涵可根据沟渠宽度、流水量设置 23 道。管涵直径 12 米，铺设前应对沟渠进行清淤，并铺设块石或 砂砾垫层,其厚度不小于 50cm，相邻管节错台不得大于 5mm。底部填筑 20cm4%灰土,涵管上填筑 40cm5%石灰土，最后填筑 20cm 水泥石灰稳定碎石土，养

12、生 7 天后可通行车辆。5、现有小桥、危桥 地方桥梁必须满足重车通行要求，对不满足要求的小桥、危桥进 行加固处理或在原处重建或绕行。6、跨小河便桥修筑 为尽量减少对农业灌溉用水的影响,便道通过较宽、流量较大的 小河时设置钢便桥。便桥布置形式：每跨跨径1015米，栈桥按单向 行车道设计，栈桥宽 4.5 米，净宽 4.0 米，便桥设计荷载 55t，钢管 桩按摩擦桩设计。便桥内侧距桥梁边为1.0m，距路基坡角1.0m。便桥为贝雷梁钢 栈桥，桥面宽度为 4.0m，采用下承式。栈桥跨度根据河宽而定,最大 跨径 15 米。上部采用 2榀5 片贝雷纵梁（非加强单层双排），2榀贝 雷纵梁按间距布置，横向每 3

13、m 间距采用 10 号槽钢加工支撑架连成 整体；分配横梁采用25b型工字钢，间距为0.75m;桥面系采用22a 型槽钢（卧放），槽钢间相距3cm;基础采用377 XJmm钢管桩，单 排 4 根（墩）和双排 8根（台）；钢管桩顶之间用 8mm 钢板封顶；为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用 10 号槽钢连接成整体，墩顶横梁采用 28a 型工字钢。（二）便道施工工艺 临时便道的施工流程应严格按照工艺流程执行,且严格遵循分段 验收和三检制度,对便道路线任何一处都必须逐步按照工艺流程施工,前道工序必须经过项目部质检人员验收后同意后才能进行下一道工 序。（三）维修养护 配备专人不定期巡逻检查，发现坑

14、洼、沉陷等情况，及时进行修 复，做到晴天不扬尘、雨天不积水。同时对利用当地道路的，与地方政 府部门进行协商好，我部负责对破坏处及时维修养护，确保便道的畅 通。六、质量保证措施 1、严格实行三关制度。一是技术关，施工前，对参与本工程的所 有人员进行技术交底，使各级施工人员了解工程施工的技术要求和重 难点控制；二是材料关，所有施工材料必须检验合格后才能用于工程 施工,特别是石灰和水泥稳定碎石；三是试验关，精心选择正确的配 合比，使水泥稳定碎石达到既定强度。2、加强施工过程质量管理，认真执行三检制度（自检、互检、专 检），保证上一道工序施工质量符合要求后方可进行下一道工序。六、雨季保证措施 为确保雨

15、季施工过程中便道畅通，项目部与气象站取得联 系，购置专业气象收音机随时确切掌握气象。雨季到来前，对施工现 场原有排水系统进行检查、疏通或加固，必要时增加排水设施，对坑 挖、沉陷部分及时修复，保证雨季地面排水畅通。雨季施工时，现场 排水沟排水系统应贯通，并派专人进行疏通，保证排水沟畅通，施工 道路不积水。七、安全保证措施 1、所有施工机械、车辆必须有专职司机并持证上岗。2、作业人员必须进行安全教育,加强相互监督,兙 保持自我防范意 识。3、施工便道与既有道路连通处,交叉处、变向处等位置设置明显 标志标牌,标志标牌要满足夜间视觉要求。4、对于临近水坑、池塘、便道急弯、陡坡地段设置防护措施及 相应的

16、警示标识。5、在便道入口处设置警示牌,严禁非施工车辆、非作业人员进入 施工便道玩耍、逗留。6、配备专人定期巡逻检查，晒水，避免灰尘飞扬 7、经常对路面进行整修，保证路面平整直顺 八、文明施工措施 1、现场人员一律佩戴工作胸卡和安全帽，遵守现场的各项规章 制度；2、工地建筑垃圾随时清理，保持场内整洁，生活区内应专人定 时清扫，确保畅通，路面整洁；3、便道的灰土施工时应尽量避免石灰扬尘，特别是靠近居民区 附近。4、建立责任到岗到人的施工现场环保责任保证体系；5、施工现场材料分类对方整齐，禁止随意丢弃；6、施工时严禁破坏红线以外非征地范围的植被、树木。九、施工环保措施 1、严格贯彻执行国家环保法规及与指挥部签订的环保合 同,坚持“施工中最小程度的破坏,施工后最大限度的恢复”的基本原 则。2、移载树木过程中,设经验丰富的绿化人员负责保障移载树木的 成话。3、配备 3 辆晒水车,对施工现场晒水防尘。4、对施工中造成破坏的沟渠采用工程防护和植物防护相结合的 方式进行保护,避免水土流失；路基挖、填方的施工过程中及时挖沟 排水，避免受降水冲刷造成生态环境的破坏。