浅析全视频智慧停车场管理系统的发展趋势.pdf

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1、 浅析全视频智慧停车场管理系统的发展趋势 本文简要介绍全视频智慧停车场管理系统的发展趋势，结合目前科技进步和经济的快速发展以及人民的生活水平不断的提高，汽车也迅速增长，于是出现了车位少、停车难、找车难等社会问题，因此如何利用先进的科学技术来创建具有先进水平的现代化的智能停车管理以顺应时代发展的需求已成为十分紧迫的问题。标签：全视频；车位引导；反向寻车 1、引言 当今社会经济的迅速发展，人民生活水平快速提高，购买汽车已不是梦想。商圈是人群聚集最多的场所，容易停车成为有车一族的首要选择，从另外一个方面也为各商业地产形成了一种无形的压力。全视频收费是城市智能停车系统的基础，经过测算，全视频收费可比传

2、统的刷卡收费通行速度快 23 倍多。2、智慧停车场功能 进出车辆管理 采用车牌识别软件进行车辆入场时间统计、出场费用结算；对于入场无法识别车牌的车辆采用停车场反向寻车系统来对车辆的停放时间及停车费用进行结算。2.1 特殊车辆管理 对于某些无车牌或车牌受损等原因导致无法识别车牌号的车辆，通过车型、颜色识别后将照片归入待选名单，出场时人工比对照片进行收费；系统对无法识别的车辆进行人工车牌信息修改，出场时利用模糊查询匹配；车辆入场、出场进行车辆整体高清拍照，以备查询使用。2.2 车辆自动定位功能 当车辆停泊到车位时，视频车位检测终端会主动检测车辆信息，并传输到多路视频处理器中进行数据处理，处理后的车

3、牌号数据及车辆所停放的位置信息会储存到服务器中，车主可以通过输入车牌号就查找到车辆所停泊的位置。2.3 寻车功能 当车主通过安装在车场入口处的寻车查询终端输入自己汽车的车牌时，触摸屏会显示车主当前所在的停车场地图，并在地图上标明车主所处位子和其车辆所停放的位子，并根据停车场总体路线情况选择一条最佳取车路线显示在该停车场 地图上，从而引导车主取车。2.4 车位自动引导功能 车辆入场后，车位引导系统通过视频车位检测终端，自动检测车位占用或空闲的状态，并将检测到的车位状况变化实时送至车位引导屏显示，车位引导屏指引车辆找到最佳的空闲停车位置，引导车主快速地找到满意的空车位。每个车位还装有车位指示灯，车

4、位被占用指示灯显示红色，空余车位显示绿色，残障人土专用车位用蓝灯表示、VIP 或者预订车位用橙色灯表示。2.5 车位管理功能 系统可对车位进行实时控制管理，管理人员可以查看相关情况，停车后，可以进行停车时间监测。车辆停入车位后开始计时，在控制室可随时了解各车位的停车时间。3、系统方案 入口处主要由两台专用高速摄像机、一个免取卡收费控制器、一台双路车牌识别仪、三个数字车辆检测器、一台高速道闸、三个地感线圈、一台状态显示仪构成。出口处主要由两台专用高速摄像机、一个免取卡收费控制器、一台双路车牌识别仪、三个数字车辆检测器、一台高速道闸、三个地感线圈，一个收费显示屏、一台收费电脑构成。通过出入口的数据

5、采集、上传和調用、处理等系列动作，实现通出入口管理收费功能 4、出入口系统工作流程 车辆到达入口，地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进行拍照，视频车牌识别软件自动识别车牌号码，并显示在 LED 显示屏上，对于无法识别车牌的车辆进行车型颜色识别，并归入待选列表保存在软件中。道闸自动升起，司机开车入场，进场后道闸自动关闭。这时，收费管理系统中该车辆的停车计时开始。当车辆到达出口时，出口智能车辆检测器感应到地感线圈检测到信号后，触发车辆识别摄像机进入拍照，视频识别软件自动识别车牌号码，停车场收费管理系统自动结算缴费金额；对于无法识别车牌的车辆，则人工通过当前车辆与待选列表车辆进入匹配，配对成功

6、后系统将自动结算该车辆的缴费金额。5、场内车位引导系统 每个车位的正前上方安装一个视频车位检测终端，需要对车位进行分片区由多路视频处理器进行控制，而每个多路视频处理器可接十个视频车位检测终端；另外一个网络交换机连接二十四个多路视频处理器，可根据实际需要进行网络交换机的配置。另外，每个停车场的人员出入口处均需要安装一台寻车查询终端，用于供车主进行车辆停放信息的查询。系统还需要配备一个服务器。场内引导说明 车辆驶入停车场，根据车场内部车位引导屏的提示，选择合适的停车区域。再通过每个车位前方的车位指示灯颜色显示，选择指示灯为绿色的空车位进行停放。每个车位前方的视频车位检测终端会将抓拍到的车位图片信息

7、上传到多路视频处理器进行车位状态及车牌号识别。多路视频处理器识别车位状态为有车后，会控制车位指示灯转变为红色以便告知后面的车主该车位已被占用；并将车位状态信息、车牌号及车位图片通过网络交换机上传到服务器。服务器储存车牌号及车位图片，并根据车位状态信息统计出车场的空车位数并发送到各级车位引导屏显示。6、反向寻车系统 寻车系统是通过在车场的每个停车位上前方安装视频车位检测终端，对停车位的图像信息实时抓拍，视频车位检测终端将抓拍到的车位图像信息通过网线传输给多路视频处理器进行车位状态处理及车牌识别，再通过网络交换机把车位状态及识别的车牌号码信息、有停车车位的汽车图像信息、汽车停车时间、汽车停放位置信

8、息与服务器进行通讯，并最终把这些信息传输给到服务器的数据库中进行统一管理。服务器在接收到多路视频处理器发送的车位状态后，会进行数据处理，并将空车位数更新数据通过网络交换器发送车位引导屏更新指令给多路视频处理器，由多路视频处理器控制车位引导屏进行显示，从而实现车位引导功能。当车主通过安装在车场入口处的寻车查询终端输入自己汽车的车牌时，触摸屏接收指令后会调取服务器的数据，并在屏幕上显示车主当前所在的停车场地图，地图上会标明车主所处位子和其车辆所停放的位子，并根据停车场总体路线情况选择一条最佳取车路线显示在该停车场地图上，从而引导车主取车。参考文献：1中华人民共和国建设部.智能建筑设计标准.GB/T50314-2006.2徐洪彬等.数字化医院系统工程.东南大学出版社.2013 年.3董春利.建筑智能化系统设计手册.中国电力出版社.2012 年.4王酉春.五星级酒店智能化系统工程案例.东南大学出版社.2013 年.5张新房.图说建筑智能化系统.中国电力出版社.2009.作者简介：崔磊，1984 年 7 月，男，毕业于南京航空航天大学正德学院电气工程及其自动化专业，大专，现从事建筑智能化工程设计及造价工作；