2022年毕业生生产实习报告九篇.pdf
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1、 2022 年毕业生生产实习报告九篇 毕业生生产实习报告 篇 1 这次为期 2 周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在陈运玲,陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等 5 个工厂。可以说我们在这 2 周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅:1.实习目的:生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精
2、神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。2.实习内容:掌握机械加工工艺方面的知识及方法 了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等 了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备 了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法 熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识 3.实习时间:柳州工程机械厂-6 月 21 日整天 柳州东风汽车厂-6 月 22 日下午 柳州钢铁厂-6
3、月 23 日上午 柳州力风塑料成型机厂-6 月 23 日下午 上汽通用五菱公司-6 月 24 日整天 整理,写实习报告-6 月 24 日-7 月 2 日 定点实习厂 柳州东风汽车厂简介 东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。1991 年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品格局。自从 1997 年成为国内最早通过 iso9000 质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。_年
4、,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车 60000辆、“风行”乘用车 30000 辆的生产能力。柳州汽车厂六个发展历程 (1)建厂期:上世纪 50 年代,主要以农用机械为主。(2)1969 年:生产出 2.5t 载用柳江牌卡车。(3)1981 年:生产出柴油翻斗车,同时加入了中国第二汽车制造厂,采用东风品牌。(4)1991 年:柳汽生产出新品牌-乘龙(平头车)。(5)1997 年:以 75%的股权加入东风集团,成为其子公司,正式更名为东风柳州汽车有限公
5、司。(6)_年,成立东风集团和雷诺公司 生产基地:主厂、二基地 (85 年始建,位于柳江县,占地为 714 亩)、三基地 七大车间:车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间 四大部件:汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身 生产线:重车线、大车线、小车线 _年生产能力:大车 60000 辆 小车 30000 辆 乘龙精神:自立自强 创优创新 同心同德 为国为民 通过在柳汽公司车桥厂的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我们更好地学习、掌握机械工程专业知
6、识。机械加工工艺方面我们重点了解了左壳锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程,听了有关技术人员对其的具体分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。具体如下:(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)由于汽车转弯时,左右两边轮子的行程不同,所以转速不同,为防止转弯时出现滑动、滑拖现象,必须使用差速器调节两边轮子的转速。左壳锥齿轮差速器是用来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简单,在结构上成对称分布。生产纲领约为 63000 个,属于大批量生产。零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲
7、压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的 50%以上,它是零件毛胚的最主要_。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑
8、性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因 (1)零件的力学性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力学性能有所不同。铸铁的强度,离心浇注,压力浇注的铸体,金属型浇注的铸体,沙型浇注的铸体依次递减;钢质零件的锻造毛胚,其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。(2)零件的结构形状和外廓尺寸,直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差较大时宜采用锻件。形状复杂的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸较大的毛胚,不宜采用摸锻,压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型复杂的小零件宜采用精密铸造的方
9、法 (3)生产纲领和批量 生产纲领大时宜采用高精度与高生产率的毛胚制造方法,生产纲领小时,宜采用设备投资小的毛胚制造方法 (4)现场 生产条件和发展 应该经过技术经济分析和论证 零件的材料为 qt450-10,根据零件结构简单和对称分布的特点,零件的生产纲领为大批量生产,后 记 为期两周的实习结束了,在这期间我们总共在五个单位进行参观实习,在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不相同,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理,通过一些
10、主要设备及工艺流程来完成的。因此,在专业实习过程中,首先要了解其生产原理,弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次,在专业人员指导下,通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节,初步培养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面:1.了解了当代机械工业的发展概况,生产目的、生产程序及产品供求情况。2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择,工艺条件的确定以及流程的编制原则。3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。4.在企业员工的指导下,见习生产流程及技术设计环节,锻炼自己观察能力及知识运用能力。5.社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知
11、识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。6.增进了我们的师生感情,从这次生产实习的全过程来看,自始至终我们都服从老师的安排,严格要求自己,按时报到,注重安全。本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们
12、以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个星期中,让我们初步让理性回到感性的重新认识,也让我们初步的认识了这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!毕业生生产实习报告 篇 2 一、实习目的、要求:本次毕业实习的目的是配合专业课的教学内容以及后续毕业设计(论文)工作,使同学们了解水利水电工程各组成建筑物的作用,获得水利水电工程枢纽布置及相关建筑物(拦河坝水力发电建筑泄水建筑物引水建筑物等)的布置及结构方面的感性认识,加深对课堂教学的理解。了解工程设计施工管理运行方面的概况,了解各种新理论新技术新工艺在水利水电工程建设中的应用和发展情况,收集毕业设计(论文)的有关技术资料。并且通过实习,了
13、解水利水电建设者所面临的历史任务,增强同学们从事本专业工作的责任感使命感和自豪感。为毕业后从事专业技术工作打下良好的思想基础和业务基础。通过专家报告会现场参观实习工程技术资料的阅读,结合所学理论知识,要求同学达到:1明确新世纪水利水电建设者的历史责任,了解我国水电建设的成就。2了解水利水电枢纽工程的开发目标综合利用情况主要技术参数(正常水位防洪库容洪水流量装机容量通航能力等)工程投资及经济效益和社会效益。3了解水利水电枢纽的开发方式及枢纽总体布置的特点。厂房坝段溢流坝段和非溢流坝段的布置特点及相互关系,并能绘出枢纽布置的示意图,在图上能指出各建筑物的名称和主要结构尺寸。4了解工程场区枢纽的总体
14、布置(组成作用和相互关系)以及发电站厂房的结构特点内部布置等,并能绘出厂区枢纽的平面布置图和厂房各层的平面及剖面图,能在图上指出各部分的名称和主要尺寸。5了解大坝的设计标准结构形式;布置及主要构造(坝顶布置方式及设备廊道防渗排水系统消能方式及消能工的布置等)。并能绘出坝体轮廓尺寸。了解工程的混凝土重力坝设计的主要参数及计算工况的选择。6了解水力发电机组的特性,水轮机型号,额定出力,水轮机最大过流能力,最大最小设计水头;发电机型号及支承方式尺寸转速电流及电压等。7了解主要工程地质问题及其处理方式,了解其相关的主要技术参数(抗剪参数弹性模量承载力渗透特性断层节理裂隙情况及地震烈度等)。8了解围堰工
15、程的设计标准结构形式施工强度。了解导截流工程的导流方式截流流量和落差,抛投强度等技术参数。9了解主要工程量施工组织设计及工期安排土石方开挖及混凝土浇筑和金属结构安装的年月平均强度和最高强度。了解工程混凝土生产和浇筑的方式以及混凝土的温控措施。了解其砂石骨料的生产方式以及相关施工附属企业的布置。10了解水利水电枢纽工程的建设管理体制,投融资方式,招投标情况,了解工程建设中业主设计施工监理四方的关系及相互制约机制。了解水利水电枢纽工程对环境的利弊影响,库区移民对水利工程的成败影响。二、实习主要内容:(一)川江水利枢纽实习:1、了解川江水利枢纽枢纽布置概况,参观整体地形、地貌;2、学习川江水电站挡水
16、、泄水建筑物结构及特点,参观各建筑物;3、了解川江水利枢纽工程地质及地基处理方法;4、砂石骨料生产系统和混凝土生产系统介绍,参观骨料场及混凝土拌合楼;5、川江水电站引水式厂房系统介绍,参观厂房及机电设备安装;6、川江水电站大坝混凝土浇筑施工介绍,观看混凝土浇筑;7、川江水利枢纽环境保护及移民安置报告 (二)小榕江水利枢纽实习:1、小榕江电站工地全景参观,了解枢纽大体布置;2、小榕江上下游围堰参观;3、了解小榕江水电站重力坝和溢流坝段详细设计情况,学习其坝基地质状况及处理方法;4、砂石骨料生产系统和混凝土生产系统介绍,参观骨料场及混凝土拌合楼;5、小榕江水电站围岩参观,仓面清洗过程,了解岩锚情况
17、;6、小榕江电站泄洪建筑物,消能方式简介。(三)斧子口水利枢纽实习:1、斧子口水利枢纽枢纽布置概况,参观整体地形、地貌;2、参观斧子口水电站导流隧洞建筑物结构及特点;3、参观斧子口水电站员工住宿工地,了解场地布置情况。三、实习总结 在此次实习过程中,我们分别来到了川江水电站建设工地、小榕江水电站与斧子口水电站建设工地。2 月 28 日至 3 月 3 日,我们在指导老师的带领下,驻扎在桂林市兴安县,进行桂林市防洪及漓江补水枢纽工程的参观与学习。通过报告学习与实地参观讲解相结合的方式,对工程进行了由总到分的递进式了解,使我们对实际工程有了全方位的认知。一、工程概况 桂林市防洪及漓江补水枢纽工程是在
18、干流及支流上修建斧子口、小榕江及川江三座水利枢纽工程,分别距桂林市 58 公里、40 公里和 57 公里。工程建设开发任务是以桂林市防洪及漓江生态补水为主,辅以发电、灌溉等综合利用。斧子口、小榕江、川江水库分别为 1.88 亿立方米、1.52 亿立方米、0.98 亿立方米,总库容合计 4.38 亿立方米,其中防洪库容 1.92 亿立方米。枢纽工程总占地面积 37024 亩,淹没房屋面积 44.66 万平方米,搬迁人口 7578 人。三座水利枢纽批复总投资 40.47 亿元,其中川江8.96 亿元,小榕江 12.31 亿元,斧子口 19.29 亿元。桂林市防洪及漓江补水枢纽工程于 20_年 9
19、月开工建设,计划于 20_年 3 月完工,工程建成后,与已建成的青狮潭、思安江、五里峡水库和城市堤防工程联合运用,可形成较完整的控制性防洪工程体系,使桂林市的防洪标准由现在的不足 20 年一遇提高到 100 年一遇,保护城市人口 72.5 万人,农村人口 140万人;漓江生态环境、通航条件和自然景观得到改善;可每天向城市供水 70 万吨,满足桂林市发展新城区的用水要求;可谓 1.86万亩耕地提供灌溉水源,改善农业生产条件;汛期还在一定程度上削减漓江下游和桂江洪峰,对阳朔、平乐、梧州等城市的防洪起到了积极作用。该工程的经济效益、环境效益、社会效益十分显着,为“保护漓江,发展临江,再造一个新桂林”
20、的战略部署提供强有力的水资源安全保障。二、川江水利枢纽枢纽 川江水利枢纽集雨面积 127 平方公里,正常蓄水位时水面面积约 4.14 平方公里,多年平均来水量 2.586 亿立方米,多年平均流量 8.2 立方米每秒。水库正常蓄水位 274.0 米,总库容 0.98亿立方米,其中防洪库容为 0.42 亿立方米。川江水利枢纽工程等别为等。枢纽工程由拦河坝(坝型为碾压混凝土重力坝,最大坝高 83 米)、引水系统、电站厂房(装机规模为 0.72 万千瓦)及开关站等主要水工建筑物组成。拦河坝、泄水建筑物等主要建筑物按 3 级设计,次要建筑物按 4 级设计;电站属于小(2)型,为 V 等工程,建筑物按 5
21、 级设计。主体工程于 20_年 9 月 25 日开工建设,于 20_年 9 月 30 日浇筑第一仓混凝土,计划于 20_年下闸蓄水。截至 20_年 2 月底,川江水利枢纽已完成了 508米长的导流洞挖掘和衬砌,并进行了导截流验收,实施了大江截流,导流洞正式投入使用。水库大坝基础开挖已经完成,大坝已浇筑混凝土 45 万方,完成计划的 85%;导流洞、施工交通、施工供电等临时工程已完成;进场公路、川江大桥、上坝公路、管理房屋等附属工程已完成;水库淹没公路 18.3Km 复建工程已基本开通。通过实习的学习中,我们首先了解到了川江水电站的概况,对整个工程有了大体的认识。当然最令我们期待的就是第一次实地
22、参观。实习的第一天,我们班在干净整洁,设施完备的桂林市防洪及漓江补水枢纽工程总部我们看到了整个工程的模型,但是毕竟是缩小了很多倍,我们尚未感受到整个工程的气势磅礴,接下来指导老师和现场的技术人员带领我们参观右岸上坝公路,在右岸的上坝公路,我的视线突然辽阔起来,整个忙碌的而有序的施工场面出现在了我们面前。坝段、仓面、缆机、泄洪洞,这些我们耳熟能详但却从未亲眼看到的物体震撼了我,在整个枢纽面前,我感到了自己的渺小,同时我也赞叹人类的聪明才智与能力。经过工程总监的同意,我们师生可以亲临施工现场,可以到施工现场参观。从指导老师处和现场的技术人员,我们了解到此项工程的许多工程难点和技术问题。川江水利枢纽
23、与周边协调困难,农民阻工严重。工程开工以来常常受到当地农民干扰阻工现象时有发生,使得工程施工无法正常开展。当地政府、公安部门虽做了大量艰苦的工作,但没有从根本上解决问题。由于没有良好的施工环境,川江、小榕江、斧子口水利枢纽施工工期比计划工期滞后 4-5 个月。面对这么多困难,工作人员们一一解决,从我们现在眼前的一切我们可以看出,他们是成功的,他们用自己的智慧、心血造福着后人。从他们身上我看到了水电人坚忍不拔,努力拼搏的精神,这对我以后更好的踏上工作岗位来说是弥足珍贵的。接下来,又有工程师向我们详细介绍向家坝水电站的各个部分。其中我们了解到工程枢纽主要由挡水建筑物、泄洪消能建筑物、冲排沙建筑物、
24、右岸引水发电系统及灌溉取水口等组成。其中拦河大坝为碾压混凝土重力坝,电站厂房位于右岸布置,溢流坝位于河床中部,有两个溢流孔。这每一部分都需要仔细设计,反复研究实验,保证工程安全经济的进行。途中,我们遇见西大一位校友,在他耐心的讲解之后,我们知道监理是每个工程必不可少的职位之一,他把握着一个工程的标准,记录着过程中所发生的事件。水利工程建设监理,是指具有相应资质的水利工程建设监理单位受项目法人(建设单位)委托,按照监理合同对水利工程建设项目实施中的质量、进度、资金、安全生产、环境保护等进行的管理活动,包括水利工程施工监理、水土保持工程施工监理、机电及金属结构设备制造监理、水利工程建设环境保护监理
25、。在他们的监督管理之下,工程项目才可以安全有序的一步步进行。以前我总认为监理的工作是轻松的,管管工人,不对的罚款记录。现在,经过老师的讲解,我才清楚的认识到作为一名监理必须全方面的做到投资控制、进度控制、质量控制、安全控制、合同管理、信息管理、组织协调这么多方面的工作。每天,他们需要奔波于施工现场,时刻处于高度警惕状态,严防任何危及工程安全性的事件发生。如果将监理这个工作具体到川江水利工程,我们就要看到,川江水利工程具有很多自身的特点:施工地点多、专业面广、地质条件复杂,为提高质量管理水平,实现质量管理的程序化、规范化,监理部以全面质量管理为中心,贯彻质量管理体系程序文件要求,加强管理制度建设
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