项目路基土石方开挖施工方案.pdf

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1、 建设项目 路基土石方开挖施工方案 编制：复核：审批：编制单位（章）：编制时间：路基土石方开挖施工方案 目 录 第一章 编制说明.3 1.1 编制依据.3 1.2 编制原则.3 第二章 工程概况.4 2.1 建设项目总体概况.4 2.2 分部分项工程概概况.4 2.3 主要技术指标及工程数量.5 2.4 地质、水文条件.6 第三章 施工总体安排.9 3.1 施工准备.9 3.2 人员配备计划.9 3.3 材料供应计划.10 3.4 设备提供计划.10 3.5 施工现场平面布置图.10 第四章 主要施工方法及技术措施.16 4.1 施工工艺流程.16 4.2 各工序施工操作要点.17 第五章 质

2、量保证措施.22 5.1 质量保证体系及组织机构.23 5.2 质量保证管理制度.25 第六章 施工进度计划及保证措施.25 6.1 施工进度计划.25 6.2 施工进度保证措施.26 第七章 施工安全保证措施.30 7.1 安全保证体系及组织机构.30 7.2 安全生产组织措施.31 7.3 安全生产技术措施.35 路基土石方开挖施工方案 第八章 文明施工及环境保护措施.38 8.1 文明施工、环境保护目标.38 8.2 文明施工措施.38 8.3 环境保护措施.41 第九章 施工安全事故应急救援措施.42 9.1 组织机构及职责.42 9.2 应急报警机制.42 9.3 应急方案.43 第

3、十章 季节性施工措施.44 10.1 冬季施工措施.44 10.2 雨季施工措施.44 10.3 夏季施工措施.45 路基土石方开挖施工方案 3 第一章 编制说明 1.1 编制依据（1）xx 建设施工图设计及相关文件；（2）xx 建设工程承包合同书、招标文件、投标书；（3）国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件：公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)公路工程技术标准（JTG B01-2014）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2016）公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）公路土工试验规程（JTG E40-2007）（4）我项目部对施工现场的实地

4、勘察、调查资料及复测；（5）我公司可调往本工程的人员技术力量、机械设备以及我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验;（6）业主及当地政府在环境保护、文明施工等方面的具体规定和要求，以及当地乡规民俗和风土人情。1.2 编制原则(1)遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求；(2)实施“精品工程”战略，确定本工程的创优规划，并以此来编制施工组织设计；加强领导，强化管理，优质高效，严格按照国际质量体系标准和项目法施工要求，进行施工管理和质量控制，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划的实现；(3)坚持技术先进性、

5、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合；(4)制定切实可行的措施，做到文明施工、安全施工、环保施工。按照国家、遵义市关于水土保持、环境保护、防治噪声污染的法律法规，切实做好施 路基土石方开挖施工方案 4 工中的环保、水保工作；（5）实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标。（6）合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。（7）尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则。第二章 工程概况 2.1 建设项目总体概况 xx 建设项目起讫桩

6、号：K2+080K8+116.78,路线全长 6.037Km，道路等级为城市快速公路，设计速度采用 60 公里/小时，道路标准路幅宽度 60 米。本项目路线起于在建新龙路延长线，由北至南方向，终点接南部新城区深龙大道。路基挖方 427.544 万方、填方 125.83 万方。涵洞、通道各 1 道,大桥 2 座，特大桥 1 座。2.2 分部分项工程概概况 根据设计图纸，我部现场踏勘，路基土石方开挖工程主要有 K2+120K3+120半挖半填，最大挖深 1.643m；K2+600K2+720，最大挖深 1.643m；K3+500K3+930，最大挖深 40.335m；K5+840K7+700，最大

7、挖深 43.128m；K8+0000K8+156.884半挖半填，最大挖深 1.121m。由于目前地勘单位尚未进场勘测地质状况，设计无地质内容，路堑开挖根据设计要求：一般路堑土质路堑按照城市道路路基设计规范，边坡高度不大于 20m 时，边坡坡率不宜陡于表 3.4.1 规定，见下表 2-1 表 2-1 土质路堑边坡坡率 土的类别 边坡坡率 粘土、粉质粘土、塑性指数大于 3 的粉土 1:1 中密以上的中砂、粗砂、砂砾 1:1.5 路基土石方开挖施工方案 5 卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土 胶结和密实 1:0.75 中密 1:1 注：黄土、红黏土、高液限土、膨胀土等特殊土质挖方边坡形式及坡度应按城市

8、道路路基设计规范第七章有关规定的确定。路堑边坡高度大于 20m 时，其边坡形式及坡度应按城市道路路基设计规范第 3.7 节规定计算确定。岩质路堑：边坡高度不大于 30m 时，无外倾软弱结构面的边坡按公路路基设计规范 附录 A 确定岩体类型，边坡坡率可按 公路路基设计规范 表 3.4.2确定，见下表 2-2 表 2-2 岩质路堑边坡坡率 边坡岩体类型 风化程度 边坡坡率 H15m 15H30m 类 未风化、微风化 1:0.11:0.3 1:0.11:0.3 弱风化 1:0.11:0.3 1:0.31:0.5 类 未风化、微风化 1:0.11:0.3 1:0.31:0.5 弱风化 1:0.31:0

9、.5 1:0.51:0.75 类 未风化、微风化 1:0.31:0.5 弱风化 1:0.51:0.75 类 弱风化 1:0.51:1 弱风化 1:0.751:1 注：1）有可靠地地质资料和经验时可不受本表限制；2）类强风化包括各类风化程度的极软岩；2.3 主要技术指标及工程数量 表 2-3 主要技术指标及工程数量 指标名称 单 位 主线技术、经济指标及工程数量 路基土石方开挖施工方案 6 公路等级 城市主干路 设计速度 公里/小时 60 荷载等级 BZZ-100 防洪标准 1/100 抗震等级 级 路面设计年限 年 15 路线总长 m 6.037 路基宽度 米 60 路中线最大挖深 m 43.

10、128 路中线最大填高 m 22.262 路基挖方 万 m3 427.544 路基填方 万 m3 125.9 2.4 地质、水文条件 2.4.1 水文条件 沿线地下水水量充足，雨量充沛，降水量年际变化较大，丰水年降雨量在(最多 7 月）400-500mm,旱年降水量在（最少 1 月）60-70mm，且降水年内分布不均，6 至 9 月降雨量较大，11 月至翌年 2 月降水量最小，区内降水具有降水量大、降水延续时间长、短时间降水强度大等特征。本区暴雨和夏季高温炎热气候对道路建设不利。主汛期一般在 6-9 月份，洪峰多出现 7-8 月份，年平均蒸发量 1695.32109.lmm，相对湿度为 707

11、4%。2.4.2 地形地貌（1）地形地貌 总体地形是四面群山环绕、起伏剧烈、沟深坡陡；局部呈舒缓波状。路基土石方开挖施工方案 7 图 2-1 地形地貌图（3）沿线暗埋的河、湖、沟、坑及坟场、地下埋设物，据现场踏勘，在 K5+960处一口水井，在 K5+868 为当地村民水源地，K5+895有溶洞，在 K2+880、K4+550K4+660处有横跨路基的地下输油管道，沿线有多座坟墓和鱼塘。2.4.3 区域地质条件（1）区域地质概况 本项目位于贵州中部的遵义市。项目区域位于云贵高原东部苗岭北坡，海拔多在 8001000 米之间，受乌江峡谷蚀地貌类型。大部分地段出露岩性稳定，工程地质条件及水文地质条

12、件较好。无大的不良地质影响，局部地段存在的不良地质问题，范围影响，本项目总体走向上为北低南高，局部地形下陷。项目区属中低山侵蚀、溶蚀、剥小，影响不大，且易于处理。因此，从工程地质条件角度考虑，本项目建设方案可行。路基土石方开挖施工方案 8 图 2-2 线路走向（2）地震 根据中国地震动参数区划图（GB18306-2015），场地位于遵义市南部新区，抗震设防烈度为 6 度，地震基本烈度小于 6 度。2.4.4 不良地质 1）膨胀土 膨胀土几乎分布于全线老路基的两侧。岩性由第四系上更新统冲积粘土、粉质粘土构成，属弱膨胀土。其矿物组成主要为石英、斜长石，粘土矿物以蒙脱石、伊利石、高岭土为主，这些矿物

13、组份有很强的亲水性，因而含水量发生变化时，易引起土体体积的变化，即膨胀或收缩，从而形成对工程构筑物的破坏。2）软土 指天然孔隙比1.0，天然含水量大于或接近液限的细粒土，包括淤泥、淤泥质土、泥炭等，其压缩系数0.5Mpa-1，不排水抗剪强度30kPa。软土主要特征反映在五个方面：触变性、流变性、高压缩性、低透水性、低强度。软土的危害主要表现在：承载力不足和地基不均匀沉降，造成建筑物 路基土石方开挖施工方案 9 的开裂、路基变形、路堤滑移等。沿线软土主要零星分布农田、土质较厚，对工程影响极大，需要做换填处理。第三章 施工总体安排 3.1 施工准备 3.1.1 技术准备 熟悉图纸、会审施工图，领会

14、施工组织设计意图。编制施工作业指导书，对所有参建人员进行详细的技术交底，明确施工程序、工艺流程和技术标准。3.1.2 测量准备 对设计院提供的测量控制点进行复核加密，布置满足本合同段施工要求的测量控制网，并与相邻合同段进行联测，交接线路中桩，复核坐标点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。3.2 人员配备计划 施工机械的合理配备，可以提高机械化施工水平，加快工程进度，提高工程质量，缩短工期和

15、减轻劳动强度。结合本段路基施工的具体条件，我们做了合理的选型和配置，以满足本段路基土石方开挖工程的施工，配备的具体机械设备见表 4-1。路基挖方工程施工由一个施工作业班组组织施工，目前路基作业人员已经进驻施工现场，具体进场人数见下表：表3-1 劳动力计划 序号 劳动力类型（工种）单 位 数 量 备 注 1 现场主管 人 2 2 技术员 人 2 路基土石方开挖施工方案 1 0 3 测量主管 人 1 4 测量员 人 2 5 安全员 人 1 6 机械操作手 人 7 7 普 工 人 10 合计 25人 3.3 材料供应计划 路基开挖材料供应主要为机械燃油，经营部根据要求与油供方签订供货合同，且我部计划

16、在施工现场埋设大体积油桶作为储油罐，保证燃油按计划供应，保证现场机械开挖作业稳步推进。3.4 设备提供计划 按照路基施工要求，我标段将抽调公司性能好的机械设备进场，并进行机械设备的检查、验证、维修、保养，保证正常施工作业。表 3-2 机械设备配置计划表 名 称 单位 数量 规格型号 性能状况 备 注 挖掘机 台 1 CAT336D 良好 进场数量 挖掘机 台 3 PC360-7 良好 进场数量 装载机 台 2 ZL50E 良好 进场数量 推土机 台 2 SD22 良好 进场数量 平地机 台 1 PY180 良好 暂定数量 东风牌自卸车 辆 10 良好 进场数量 洒水及降尘 辆 2 东风 145

17、 型 良好 暂定数量 3.5 施工现场平面布置图 路基土石方开挖施工方案 1 1 图 3-2 K3+540K3+900 段横断面图 图 3-3 K3+540K3+900 段横断面图 图 3-4 K3+540K3+900 段横断面图 路基土石方开挖施工方案 1 2 图 3-5 K5+900K6+600 段横断面图 图 3-6 K5+900K6+600 段横断面图 图 3-7 K5+900K6+600 段横断面图 路基土石方开挖施工方案 1 3 图 3-8 K6+600K7+160 段横断面图 图 3-9 K6+600K7+160 段横断面图 图 3-10 K6+600K7+160 段横断面图 路

18、基土石方开挖施工方案 1 4 3.5.1 场地准备 详细调查施工范围内的地质、水文、地表附属物、障碍物等的情况，调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志；修建临时排水设施，保证施工场地处于良好的排水状态；施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面的草皮和表土进行清除，运至指定堆放区或者临时整齐堆放在路基两侧的征地范围内留作边坡种植土用。3.5.2 临时设施布置及规划 临时设施本着“规划经济、综合利用、便于管理、注重环保、服务施工”的原则进行布置。施工便道根据现场实际地形布置，满足重型车辆与工程机械通行要求，晴雨畅通，若施工便道修建靠近临近鱼塘、河道

19、时，考虑到便道承载力的要求，我部计划将增加便道结构层（30cm片石换填+10cm级配碎石填隙+20cm混凝土硬化）以增长使用寿命，便道和当地进村进道存在交叉的进行连接；交叉农田灌溉水渠的则通过埋设涵管进行引水，保证农田的正常灌溉。生产和生活设施、电力、供水等设施拟就近引入民用电力提供施工用电，同时在各施工工点投入发电机组做为施工中的备用电源。3.5.3 施工便道 合理利用，坚持少占当地耕地及树木，避开取土、弃土场地且不受洪水、泥石流、塌方、落石、滑坡、危岩等危险的红线范围外。根据现场实际地形及工程类型进行布设，引入便道，以满足在安全、经济、方便的地方修建。本项目沿线所经地区干线公路主要是深龙大

20、道、汽贸大道、以及当地乡村道路，乡村道路弯道过急、坡度过大，道路较窄，个别路段满足不了工程重型运输车辆相向通行，我部计划结合施工现场实际地形修建施工便道，从汽贸大道至清江小学旁，然后从清江小学旁水泥硬化路向新龙快线小桩号方向沿着红线左边线通过下穿杭瑞高速至k3+380农田段。路基土石方开挖施工方案 15 图 3-1 施工便道修建 图 3-2 施工便道临边安全防护 路基土石方开挖施工方案 16 图 3-3 xx 企业文化宣传 3.5.4 施工用水 沿线水系发育，沿线河流属长江流域乌江水系，本项目区域主要有清江水库、湘江河等，但由于线路较高，需沿线修建蓄水池，铺设管道，满足施工用水。3.5.5 施

21、工用电 本项目沿线已有国家电网线路覆盖，工程施工用电可与当地电力部门协商拟就近引入民用电力提供施工用电，同时在施工工点投入发电机组做为施工中的备用电源。第四章 主要施工方法及技术措施 4.1 施工工艺流程 路基土石方开挖施工方案 17 图 4-1 路基挖方施工工艺流程图 4.2 各工序施工操作要点 路基开挖方式根据路堑的开挖深度和纵向长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备等因素予以确定，以便加快工程施工进度和提高工作效率。本合同段路中线最大挖深46.281m，拟采用分次分台阶全幅纵向开挖至路槽底，边坡采用台阶式，边坡坡率采用 1:1，坡高 8m，每级设 2.0m 平台并绿化，土方开挖

22、以机械为主，配合装载机、自卸汽车运输，自上而下分层开挖，禁止采用掏洞、挖空底脚和挖“伸悬土”的方法，以防止塌方事故（见其后路堑开挖施工工艺流场地清理 既有便道拓宽、加固、临时道路修建 测量放线 路基断面测量 编制实施性土石方调配方案 修建临时截排水设施 土石方机械开挖 土石方调运至填方区或弃土场 边坡修整 挡、护、排工程施工 监理工程师验收 监理工程师验收 监理工程师验收 监理工程师验收 路基土石方开挖施工方案 18 程图），并及时（一般每往下挖 2.0m3.0m）用人工配合机械设备挂线整刷边坡，路基边坡坡率采用坡度尺每 10.0m 挂线检查坡率，并加强测量控制，对不便机械施工的地段采用人力开

23、挖。对于路堑利用方的开挖应在填方路基基地分段处理完成后具备填筑时进行，在经济合理的前提下，尽量做到平衡调配，不能盲目求早，造成浪费；对于弃方不得随意废弃，必须运至预先指定的弃土场，不得随意倾倒和堆置。根据不同路段所采用不同的施工开挖方法：4.2.1 一般路堑开挖施工 采用路基横断面全宽纵向分层开挖，对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，及时组织路基防排水施工，确保边坡稳定。4.2.2 高挖方段土方开挖施工 本合同段地形起伏大，挖方一般深度较深，且挖方集中，技术要求高，施工环境复杂，施工难度大，必须做到精心组织，精心施工。对挖方高度较大段落，开挖前先对自然边坡稳定性进行调查，制定详细的

24、施工组织计划，有永久性截水沟时在路堑开挖前先开挖截水沟，并对截水沟进行铺砌防护，防止山坡水流进开挖现场，施工时由上到下水平分层纵向分段，逐级边坡开挖，开挖一级，加固一级，避免边坡暴露时间过长而失稳。施工过程中加强测量控制，严格控制开挖线以及边坡坡率，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。路基土石方开挖时，如发现土层地质发生变化，与设计要求不符时以及挖土过程中遇施工图纸未示文物古迹、地下管线等，及时上报监理工程师，不得随意处理。（1）注意事项：1）深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外，在施工前详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料，编制实施性施工方案。2）由于深挖路堑的边坡较高

25、不易控制坡率，因此在施工前必须在坡口位置，先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口开挖出一条 0.2m0.2m 的坡口沟（若岩石裸露则采用红油漆等标注），以防施工中边坡错位。3）施工时及时做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，尽量完成铺砌工作，拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时作好防护措施。路基土石方开挖施工方案 19 4）根据现场的地形，采用以下两种开挖方案：当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓，采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。沿路线方向开施工便道，便道纵坡保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每

26、层开挖深度控制在23m，每幅宽度控制在56m。当深挖方地段沿路线纵向地形相对较陡，汽车无法抵达时，则利用推土机将山顶降低56m，再利用挖掘机开挖；在汽车可以抵达的位置处设一工作平台，用推土机将山顶的土推至平台处，挖掘机或装载机装车。挖至挖掘机能够装车的位置后，再用第一种方法施工。无论采用哪种方法，施工都必须严格控制边坡坡率，在坡口处设置明显标志，以防侵线。边坡修整时预留 0.3m 用人工修整。每降低两层重新测量放样。在开挖过程发现土质变化较大时，暂停施工，并及时报告监理工程师是否进行地质补勘或修改边坡坡率。5）挖至土石分界线时，经监理工程师现场确定后，按石方爆破施工。（爆破施工见爆破专项施工方

27、案）6）当挖到边坡平台位置时，采用机械整平后，在施放的坡口桩位置往下继续开挖。7）深路堑路基施工遇到雨季时，对已开挖的边坡及时用防水材料覆盖，并修建一部分临时排水设施，防止边坡被冲刷。8）石方调配 本合同段施工线路较短，施工场地窄，土石方调配数量相对较小。在施工前，制定好合理可行的土方调配方案，根据调配方案配置好施工机械和施工顺序。施工时能在本工段内解决的，尽量在本段内解决，尽量减少土方运距，避免大量的借方及弃方。土石方调配按以下原则进行：挖方和填方基本达到平衡，尽量减少重复倒运。在满足填土质量的要求下进行经济调配，做到挖方量和运距的乘积最小，即总运输量最小。选择恰当的调配方向和运输线路，避免

28、对流和倒流，便利机具调配和机械化施工。根据地形图和路线纵断面图计算出各段土石方具体数量，据此绘制土石方调 路基土石方开挖施工方案 20 配图。（2）高边坡施工规定 施工生产区域实行封闭管理，主要进出口处设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。作业人员严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。在施工现场行走注意安全，不得在边坡下方休

29、息或停留。临边、危险区域、易燃易爆场所，变压器周围应设置围栏和安全警示牌，夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准，不得移动和拆除。从事高边坡作业人员应定期体检，经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的，不得从事高边坡作业。作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋内，上下传递物件不得抛掷。遇有影响施工安全的恶劣气候时，禁止进行高边坡作业。（3）边坡施工 高边坡施工做好土石方开挖与支护挡加固工程施工的有机结合和进度协调，坚持“分级开挖，分级防护”的原则，自上而下，开挖一级，防护一级，工序衔接紧凑，严禁一挖到底。高边坡开挖应贯彻“动态设计、信

30、息化施工的原则”，在开挖过程密切注意核对地质情况，发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化是，立即通报有关部门。（4）坡面开挖、整形 土石方开挖采用机械开挖，分级进行。开挖前用木板按设计坡率做好坡度架，安排专人指挥边坡开挖，保证边坡不陡于设计，坡面平顺、平整。坡面整形 路基土石方开挖施工方案 21 主要以机械施工为主，局部人工配合修整。对松散岩土及全强风化岩层直接安排液压反铲挖掘机修整，对于硬度较大的微风化、弱风化类岩层，要采用爆破方法。坡面整形的目的是尽快为坡面防护工程施工提供完整的作业面，坡面整形从上而下逐级进行，开挖一级支护一级。4.2.3 半挖半填开挖施工 在原地面高差大于2m

31、或处于陡坎地段的横向半填半挖和纵向填挖转换路基的填挖结合部，为减少路基不均沉降，均应进行强化处理。纵横向填挖交界处，填方区填筑前应先清除 15cm 表层植物根茎，当原地面纵、横坡陡于 1:5 时，应将原地面开挖成 12m 宽台阶，台阶面留有 24%向内倾斜的坡度；自下而上采用液压夯进行补强处理，当填方段填至上路堤顶面后，应将挖方区路床80cm范围超挖至下路床底面，对结合部采用重型压路机碾压充分处理后，再分层铺筑下路床。4.2.4 弃方的处理 （1）在挖方路段开工前，做好土石方开挖、调运施工方案，该方案包括挖方及弃土数量、调运方案，弃方位置及其堆放形式，坡脚加固处理，排水系统的布置以及有关的计划

32、安排。（2）当弃土场的位置，堆放形式或施工方案有更改时，必须提前将更改方案报监理工程师批准。（3）弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物，排水及其他任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。4.2.5 路基开挖注意事项（1）在居民区附近开挖土方时，采取有效措施保证居民及施工人员的安全，设置醒目安全标牌，并为附近居民的生活提供有效的临时便道或便桥。（2）人工清理挖土时要保持足够的安全距离，横向间距不得小于 2m，纵向间距不得小于 3m，禁止面对面进行挖掘作业；用十字镐挖土时，禁止戴手套，以免工具脱手伤人。（3）挖掘土方作业中，如遇有电缆、通信光缆、地下埋藏物或辨识不清的物品，

33、立即停止作业，设专人看护并立即向施工负责人报告，严禁随意敲击、刨挖 路基土石方开挖施工方案 22 和玩弄。（4）开挖过程中，作业人员不得在路基边坡下休息。作业时设专人随时观察边坡地质稳定情况，如发现边坡石质有裂缝、疏松、渗水等现象，作业人员要先撤离作业现场，并立即报告施工负责人及时采取有效措施，待险情排除后方可继续作业。（5）在斜坡面上挖土作业，作业人员系好安全带，坡面挖掘夹有石块的土方时，必须先清除较大石块，在清除危石前应先设置拦截危石的措施。作业时坡下严禁车辆行人通行。（6）在滑坡地段开挖时从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆在主滑区内。在作业时设专人观察，严防塌方

34、。（7）在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，必须留出土台。土台半径为：电杆 1.01.5m，拉线 1.52.5m，并视土质决定边坡坡度；土台周围插标杆示警。4.2.6 路基开挖滑坡、泥石流防止措施 1、原因 堆积体在自重作用下沿滑动面下滑或暴雨过后间歇性水流携带固体物质形成泥石流。2、防治措施:（1）做好排水系统，设置天沟、排水沟、截水盲沟、及时引走地表水流和地下水。（2）路基边坡开挖要加强边坡稳定监测，尤其是在雨季。（3）合理安排路堑开挖顺序，及时做好边坡防护工程。第五章 质量保证措施 我公司将严格按项目法组织本工程施工，全面推行 IS09000 系列标准，实行工程质量终身制、项

35、目法人责任制，用先进的施工管理手段、精良的机械设备，科学组织，合理安排，充分发挥人员及机械设备的效能，确保工程质量。路基土石方开挖施工方案 23 5.1 质量保证体系及组织机构 5.1.1 质量保证体系 调集具有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬的施工队伍投入本工程施工，以高素质的施工队伍、精良的施工设备和雄厚的技术力量保证工程质量。建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”质量保证体系。项目部设安质部，配备专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检员。施工中严格实行“三检制”，形成项目部、施工队、工班三级质量自检体系 路基土石方开挖施工方案 24 图 5-1 质量保证体系框图 路基

36、土石方开挖施工方案 5.1.2 组织机构 我公司对本工程实行项目法人管理，成立项目经理部，负责管理本工程的施工，全权负责和处理对外关系及整个合同段生产调度、材料供应、施工进度、质量控制、工程计量及结算等涉及本工程生产和管理问题。经理部下设工程部、测控部、经营部、物设部、安全部、财务部、综合办。项目所有试验检测均由总承包部试验室统一把控。5.2 质量保证管理制度（1）建立质量交底制度：由项目总工程师组织，按照技术规范要求，对班组质检员、技术员、现场管理人员进行上岗教育、培训。对分项工程各施工工序制定严格的施工技术规范，以确保各个环节的工程质量。对于每道工序施工前必须进行技术交底制度，使每位员工明

37、确自身的工作内容和工作要求。（2）建立质量检查制度：严格执行工程质量“自检、互检、专检”相结合的工程质量检查管理制度，各级设立专职质量检查工程师和质检员；凡应检查的工序，必须经检查签认后才能转入下道工序施工，对施工过程的质量实施检查控制。（3）建立质量责任制度：项目部与路基土方与路基防护施工作业班组签定质量、安全责任书。对违反操作规定、程序，使用不合格材料，影响工程质量的，除坚决返工外还要给当事人予以处罚；对严格执行操作规程，工程质量优良的，给予奖励。（5）建立资料归档制度：及时、完整、如实填写施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料，并进行整理分析，提交真实和系统的施工资料和图

38、表。第六章 施工进度计划及保证措施 6.1 施工进度计划 我部计划一个作业班组集中土方开挖作业，对于三段挖方按照流水作业法施工，开挖一段完成之后，进行下一段，依次进行开挖直至开挖完成，保证机械正 路基土石方开挖施工方案 26 常连续作业，提高机械的利用率。在资源调配、施工计划安排、施工技术及施工组织等方面综合考虑，优化施工组织，使本施工段内任务按时完工。路基土石方开挖计划xx 年 8 月上旬开工，xx 年 10 月底完成土方开挖。（见横道图）6.2 施工进度保证措施 6.2.1 建立完善的计划保证体系 建立完善的计划保证体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面，保证工程进度的一个关键环节，以

39、项目经理对工程进度负总责。本项目的计划体系将以日、周、月和总控计划构成工期计划为主线，并由此派生出技术保障计划、经济保障计划、物资供应计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障一系列计划，在各项工作中做到未雨绸缪，使进度计划管理形成层次分明、深入全面、贯彻始终的特色。6.2.2 人、财、物的保障 在具备开工条件后，依施工组织设计中的人员、设备、材料进场计划按时到达工地，并作好开工准备，劳动力、主要材料、构件用量计划、主要机具使用各项计划工作。根据总施工进度计划计算出月、旬材料、构件用量计划，并提前一个星期交材料采购部门落实。6.2.3 技术工艺的保障 （1）编制有针对性的施工组织设计、施

40、工方案和技术交底。本工程将按照方案编制计划，制定详细的、有针对性和可操作性的施工方案，从而实现在管理层和操作层对施工工艺、质量标准的熟悉和掌握，使工程施工有条不紊的按期保质地完成。施工方案覆盖面要全面，内容要详细，做到生动、形象，调动操作层学习施工方案的积极性。（2）采用节拍均衡小流水施工 项目根据工程工期要求和阶段目标要求，根据总进度计划安排，采用节拍均衡小流水施工方式进行组织施工，其思路是使用先进的施工技术和施工工艺，压缩或调整各工序在一个流水段上的持续时间，实现节拍的均衡流水，在实际施工 路基土石方开挖施工方案 27 中，将根据各阶段施工内容、工程量以及季节不同，采用增加资源投入，加强协

41、调管理等措施满足流水节拍均衡的需要。（3）广泛采用新技术、新材料、新工艺、新设备 先进的施工工艺、材料和技术是进度计划成功的保证。我项目部将针对工程特点和难点采用先进的施工技术和材料，提高施工速度，缩短施工工期，从而保证各工期目标和总体工期目标。6.2.4 施工管理的保障（1）发挥综合协调管理的优势，对各专业施工队进行有效的组织、管理、协调和控制，将以合约为控制手段，以总控计划为依据，发挥综合协调管理优势，调动各施工队的积极性，使各专业施工队密切合作和相互配合、相互支持，尤其是交叉施工的合理有效衔接。利用长期以来所形成的作业队管理制度对各专业承包商进行组织、协调、管理和控制，在计划、工期、质量

42、、安全、文明施工、成品保护、物资管理、技术管理、资料管理、合约管理、工程款支付等方面建立一整套管理规定，将全面协调、组织、控制所有施工队伍施工，调整、规范各施工队的行为，加强施工现场管理工作，极其高效地实现了让设计、监理工程师、尤其是让业主满意的工程目标。（2）建立例会制度，保证各项计划的落实 计划管理是项目管理最为重要的手段，将建立如下的会议制度。每周六晚上8：00召开有施工队共同参加的生产例会，总结计划完成情况，协调内部管理事务，总结本周生产完成情况，发布下周计划；通过例会制度，使施工各方信息交流渠道通畅，问题解决及时。制定四级控制计划，通过日计划保证周计划，通过周计划保证月计划，通过月计

43、划保证总进度计划。（3）加强与业主、监理、设计方的合作与协调 我项目部将从工程大局出发，积极协助业主的工作，包括处理好与政府部门工程各方的配合与协调，使现场发生的任何问题能够及时快捷地解决，为工程创造出良好的环境和条件。（4）以质量保进度，加强技术管理，防止返工损失。加强原材料质量管理，和设计、业主、监理工程师加强联系，防止施工差错造成返工损失，同时做好成 路基土石方开挖施工方案 28 品保护以防止损坏返工。搞好安全生产，避免由于发生事故而影响施工进度。路基土石方开挖施工方案 29 时间 项目 xx 年 8 月 3 日xx 年 11 月 31 日 8 月 20 日8 月 31日 9 月 1 日

44、9 月 30 日 10 月 1 日11 月 31 日 施工准备 清除表土 路基挖方 边坡修整 K1+880K3+920 K5+880K6+600 K6+600K8+040 图 6-1 土方开挖施工横道图 路基土石方开挖施工方案 30 第七章 施工安全保证措施 7.1 安全保证体系及组织机构 7.1.1 安全组织机构 本项目设立项目部安全领导小组，由项目经理任组长，安全部部长任副组长，项目设立专职安全员，各施工班组设立兼职安全员，形成完整的安全生产管理网络。领导小组定期召开安全工作会议，贯彻上级有关劳动法令、制度、研究讨论和处理一些重大的安全工作问题。专职安全员负责日常安全教育、安全监督、安全检

45、查、安全奖罚和安全管理等方面工作。路基土石方开挖施工方案 31 图 7-2 安全生产保证体系框图 路基土石方开挖施工方案 32 7.2 安全生产组织措施 7.2.1 安全生产教育（1）项目部必须经常组织各施工队职工学习安全生产的有关知识、文件，并做好文字记录，（2）参加施工的所有人员必须进行上岗前的安全教育，经考试合格后，方可上岗作业。（3）项目经理、安质部每月组织一次全面的安全的检查，检查的重点是遵章施工、爆破施工安全防护措施及爆炸物品、施工用电以及各工种是否按操作规程操作等。对查出的事故隐患及事故苗头，有关部门制定计划，限期整改。（4）进场作业人员必须遵守劳动安全纪律，戴好安全帽，高空作业

46、必须系安全带，严禁穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋或赤脚进入施工现场：非工作人员不得随意进入施工现场。（5）施工各现场必须设置各种防护设施，安全标志。（6）发生伤亡事故后，应当保护事故现场，有关人员应立即上报，采取措施，组织抢救，防止事故扩大，尽量避免人员伤亡和财产损失。（7）项目安全生产工作中，项目部将对安全生产班组和个人给予表扬和奖励，对安全事故责任人按有关条例进行处罚，对违背施工现场安全管理的人员处以一定的经济罚款。对造成重大财产损失和人员伤亡的，将直接追究肇事者的经济和法律责任，追究施工队负责人的领导责任。33 路基土石方开挖施工方案 图7-3 安全生产宣讲台 7.2.2 土石方开挖机械防护措施

47、（1）机械挖土与人工挖土进行配合操作时，人员不得进入挖掘机作业半径内，必须进入时，待挖掘机停止作业后，人员方可进入。如果有滑坡迹象（如裂缝、滑动等）时，应立即采取措施，暂停施工，必要时所有人员和机械撤出安全地点。（2）在开挖过程中，必须设置切实可行的排水措施，以免积水影响渠坑土壤结构，造成塌方。（3）渠道开挖要注意安全防护，严禁非工作人员靠近，并要在渠坡两边设置明显的安全警示牌。（4）现场配备专职安全员，发现危险情况时要及时制止并要采取有效措施，危险解除后方可继续施工。（5）为了施工安全，照明条件要满足要求，恶劣的气候条件下，不许在高边坡上施工。7.2.3 运输安全措施（1）运输车辆必须处于完

48、好状态，制动有效，不准带病运行，严禁人料混载。（2）所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。（3）装渣时将车辆停稳并制动，在运输车辆所经过的路口、村口设置安全标志。34 路基土石方开挖施工方案 （4）运输车辆做到文明行驶，不抢道、不违章。7.2.4 机械操作安全措施 本开挖工程量较大，工期较长，需要大量的土石方施工机械，主要包括：挖掘机、推土机和装载机，需要采取严格的安全措施，确保机械施工安全，具体措施如下表示：表 7-1 主要机械施工安全保证措施 序号 机械名称 安 全 保 证 措 施 1 挖掘机 作业时，保证水平位置，行走机械予以制动；铲斗工作没结束，不准旋转大臂和走车；进行装车作业时，铲

49、斗尽量接近车厢，但不得碰撞汽车的任何部位；汽车未停稳，司机未离开驾驶室时，不准装车；挖掘机司机离开驾驶室时，铲斗停放在地面上；挖掘机禁止用来起吊重物；在可能有地下管线的区域作业时，先将地下管线探明并采取保护措施后，方准使用机械。2 推土机 在斜坡上推土时，先推土填平工作场地；在坡道上行驶时，要低档前进，不得换档，也不得空档滑行；横向行驶坡度不得超过 10 度；沟槽边作业时，要有专人指挥，刀片不能超出沟槽边沿；在电线杆附近推土时，电杆周围保留一定宽度的土堆，保证电线杆稳定；两台以上推土机在同一现场作业时，前后距离不得小于 8m，左右距离不得小于 1.5m；工作结束时，将机械停放在平坦安全的地方，

50、放下刀片，锁好门窗。3 装载机 作业时禁止任何人上下机械或传递物件，行驶时用低档，并不得进行铲斗升降或翻转作业，严禁用铲斗载人；两台以上装载机在同一场地作业时，保持不小于 5m 的作业距离；上下坡道采用低速行驶，中途不得换档，行驶坡度不大于 6 度；在坡道上不得进行维修保养作业，不得进行转弯、倒车和停车，车在坡上熄火时，将铲斗落地，制动牢靠后，再启动行走。35 路基土石方开挖施工方案 7.2.5 夜间施工措施（1）对于工期不紧的工序，尽量不安排夜间施工。（2）对于工期较紧的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休