LNG加气站安全管理制度汇编大全.pdf
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1、 加气站安全管理制度大全 消防设施管理制度 为做好 LNG 供气站的消防管理工作,维护好各消防设施,避免各类火灾事故发生,特制定本管理制度。1、气站的消防设施维护管理由气站站长全面负责,指定专人负责设施的定期检查和维护工作。2、消防管理指定人应按时对气站所有的消防设备和设施进行检查,并认真如实记录。3、消防指定人应按规定对消防系统进行试运行,确保消防系统维持在良好的待用状态。4、气站负责人应定期组织消防培训,确保气站所有人员熟悉消防系统,熟练使用消防设施。5、检查时发现有下列隐患之一的,需迅速报公司安全技术部。同时报气站管理部门负责人:消防栓、灭火器和其它消防设备丢失、损坏或挪作它用的;自动报
2、警系统和应急、疏散指示标志灯损坏不能正常工作的;违章关闭消防设施的;消防设施管理制度落实不到位的;值班人员缺乏防火安全基本知识,不会使用灭火器材的;其他影响消防安全,应当责令了限期整改的。6、部门负责人和气站站长应定期和不定期地开展抽查,督促消防指定人更好地开展工作。7、消防指定人应监督消防系统维护人员的工作,发现未按规定开展测试和保养工作,应立即汇报。车辆出入站管理制度 为规车辆的出入站,减小车辆行驶对气站安全运行的影响,保证气站的正常运行,特制定本管理制度。1、除气站装卸用途的液化天然气槽车外,其它车辆必须办理进站许可证后方可进站。2、进入气站的车辆必须佩戴防火罩并经值班人员检查确认,并在
3、车辆入站登记表和来访人员登记表进行登记。3、进入气站的人员必须穿戴棉质服装,液化天然气槽车的司机、押车员必须穿戴自备的安全鞋、安全帽和工作服,否则禁止进入气站。4、所有进入气站人员必须在进入气站前将手机、香烟、打火机等危险源存放至指定的火种箱。5、进入气站的车辆驾驶时速不得超出 5 公里/小时,按值班人员指定的路线和区域行驶或停留,不得进入禁行的区域。6、液化天然气槽车在指定的位置停车、熄火并拉上手闸后,将车辆钥匙交给值班人员,司机及押运可离开驾驶室但必须在车辆附近值班。7、严禁车辆在气站滞留,除在装卸作业的液化天然气槽车外,所有车辆晚上不得在气站停留。8、气站发生紧急情况下,所有人员必须听从
4、值班人员的指挥,禁止擅自发动车辆或其他危险行为。9、车辆出站应由值班人员检查确认安全,并进行登记后按指定的路线驶离,值班人应及时关闭车辆出入口。设备管理、维护及保养制度 为及时消除气站设备隐患,改善设备运行状态,延长设备使用寿命,确保设备的安全运行,特制定本制度。1、设备管理、维护和保养实行专人负责制,负责设备台帐的建立及维护保养计划的制定和实施。2、设备实行“三及保养”制度,例行保养由气站站长指定值班人员负责,一级保养和二级保养由设备管理责任人实施。3、设备管理责任人应调入运行特点,运行时间建立各设备“三级保养“间隔、保养容及完好标准。4、设备维护保养应不影响气站正常的生产运行,重要设备的维
5、护保养应编制作业指引并获得作业许可。5、防爆区电气设备的维护保养应执行防爆区作业安全许可制度,严禁带电开盖进行维护保养。6、值班人员启动设备时应严格按时规程执行,检查设备运行是否平稳,各参数是否在正常围,否则应立即停机报修。7、值班人员应按规定进行巡查,发现设备异常时,应进行排除或启动备用设备,否则应立即报告。8、设备维护保养实行资格认可制度,未获得认可的人员禁止进行任何形式的设备维护保养。9、严格执行备用设备的定期使用制度,备用设备每月至少使用一次,连续使用时间不少于 3 小时。10、设备维护保养后应对设备进行试运行,检查正常运行后才可投入正常使用;每次设备保养应认真、准确地做好记录。防爆区
6、管理制度 为规、加强 LNG 供气站防爆区的安全管理,避免重大、特大事故发生,保障生产以及员工的生命安全,特制定本制度。1、防爆区执行工作许可制度,作业应做好防爆的安全措施,严禁无证动火或用电。2、防爆区的设备、设施应明确安全管理责任人以及制订管理细则,设备现场应标明管理责任人。3、气站管理部门每月对防爆区进行一次全面的安全检查,对查出的隐患或问题应及时报告或处置。4、主动、定期对防爆区的工艺、消防以及安全设备、设施及附件进行检查和维护,确保 100%完好率。5、操作人员须经培训合格并持证上岗,严格执行防爆区巡回检查制度,严禁违规操作。6、外访人员除非获得公司批准,不得在防爆区参观。7、制订防
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