如东附属工程施工方案.pdf

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1、1.编制原则编制原则1、根据设计图纸为编制依据。2、结合现场条件，尽量做到方案具备可行性。3、确保施工安全稳定为前提。4、编制合理施工方案,缩短施工工期。2 2。工程概况。工程概况2.12.1、施工规模、位置、施工规模、位置龙溪站位于广州市芳村区龙溪大道龙溪凤池村西侧,临近龙湾加油站，南侧与北侧主要为园艺场和农田。线路此处与龙溪大道一致,车站主体位于规划0m宽的龙溪大道南侧地下。车站设三个出入口,各出入口分布在龙溪大道两侧。车站附属工程包括:I 号出入口、II 出入口、安全出口、A 端风亭、端一号风亭、B 端二号风亭、冷却塔。I 号出入口、端一号风亭、A 端风亭、B 端二号风亭、安全出口及冷却

2、塔位于车站主体南侧.I号出入口位于北侧,下穿龙溪大道,长度 6。534.196。39m.出入口结构大部分净宽 5m、净高.75m,顶部覆土.6m.目前,与本出入口相接的车站主体结构已经施工完成.图图1 1 龙溪站平面示意图龙溪站平面示意图2 2。、地下管线。、地下管线根据地下管线图，I 号出入口范围有一条400 的给水管.出入口范围内共有 10 条地下管线,列表如下:II 出入口范围内地下管线表管线类型电信电信给水管电信管线材料钢200钢D钢6孔00*2040030 孔 6052大小(mm）孔 30数量(条)261空管埋深（)0。361。0排水管排水管排水管给水管电力管排水管砼砼砼砼铜砼001

3、00000800001000601111。52.662。171。510.842。17II 出入口范围内地下管线图如下图 2-1 所示。2.32.3、地质概况、地质概况结合地质图纸和车站基坑开挖的实际判断,龙溪站附属工程主体位于淤泥质粉细砂、粉细砂层2-2，土层厚度0。908.1，平均3。8，大部分孔段分布，为富水性较好,透水性中等地层。上部为人工填土层,局部为杂填土，呈灰褐色、灰黄色、杂色等，该层层厚1103。6m，平均厚。4m。下部为2-B淤泥质土层，深灰、灰黑色，呈流塑软塑状态,以粘粒为主,含有机质,略具腐臭味,土质细腻，局部含少量砂土。该层层厚034m，平均.7。再往下为52硬塑、中密状

4、残积土层;6Lmin。、空气：压力 0.5.9pa;流量。73min。、水灰比：1：1、钻机就位钻机安放在设计的孔位上并应保持垂直,施工时旋喷管的允许倾斜度不得大于 1。5%、钻孔根据不同的底层采用不同的钻机,钻孔的位置与设计位置的偏差不得大于0m。、插管插管是将喷管插入地层预定的深度。在插管过程中,为防止泥砂堵塞喷嘴，可边射水、边插管,水压力一般不超过 1 MP，若压力过高,则易将孔壁射塌。、喷射作业当喷管插入预定深度后,由上而下进行喷射作业,技术人员必须时刻注意检查浆液初凝时间、注浆流量、风量、压力、旋转提升速度等参数是否符合设计要求,并随时做好记录，绘制作业过程曲线。当浆液初凝时间超过

5、20h 应及时停止使用该水泥浆液(正常水灰比 1：1，初凝时间为5h 左右)、冲洗16喷射施工完毕后,应把注浆管等机具设备冲洗干净，管内机内不得残存水泥浆。通常把浆液换成水,在地面上喷射,以便把泥浆泵、注浆管和软管内的浆液全部排除.、移动机具将钻机等机具设备移到新孔位上。2、质量控制、桩位偏差5cm，钻孔垂自度1H。、钻杆要进行量测，并作记录，经常检查孔深,保证孔深达到设计要求。、严格按设计配合比例率拌制水泥浆液，拌制好的水泥浆液超过 2 小时不能使用。、旋喷桩施工中,严格控制空压机、高压水泵、送浆泵的压力和提升喷浆速度。、提升过程中，拆卸钻杆后，继续旋喷施工时,保持钻杆有不小于0cm的搭接长

6、度.、经常检查高压系统、管道系统、使压力、流量能够达到规范要求以保证桩径达到设计要求。3、注意事项、钻机或旋喷机就位时机座要平稳，立轴或转盘要与孔位对正,倾角与设计误差一般不得大于 0。5。、喷射注浆前要检查高压设备和管路系统。设备的压力和排量必须满足设计要求，管路系统的密封圈必须良好，各通道和喷嘴内不得有杂物.、喷射注浆作业后，由于浆液析水作用，一般均有不同程度收缩,使固结体顶部出现凹穴，所以应及时用水灰比为 0。6 的水泥浆进行补灌,并要预防其它钻孔排出的泥上或杂物进入。、为了加人固结体尺寸，或对深层硬上，为了避免固结体尺寸减小，可以采用提高喷射压力、泵量或降低回转与提升速度等措施，也可以

7、采用复喷工艺:第一次喷射(初喷）时,不注水泥浆液,初喷完毕后,将注浆管边送水边下降至初喷开始的孔深，再抽送水泥浆，自下而上进行第一次喷射（复喷)、在喷射注浆过程中,应观察冒浆的情况,以及时了解土层情况,喷射注浆的大致效果和喷射参数是否合理。采用单管或一重管喷射注浆时，冒浆量小于注17浆量 20为正常现象，超过 2%或完全不冒浆时,应查明原因并采取相应的措施。若系地层中有较大空隙引起的不冒浆，可在浆液中掺加适量速凝剂或增大注浆量,如冒浆过大,可减少注浆量或加快提升和回转速度，也可缩小喷嘴直径,提高喷射压力。、对冒浆应妥善处理，及时清除沉淀的泥渣。在砂层中用单管或二重管注浆旋喷时，可以利用冒浆进行

8、补灌已施工过的桩孔。但在粘土层、淤泥层旋喷时,因冒浆中掺入粘上或清水,故不宜利用冒浆回灌、在软弱地层旋喷时,固结体强度低可以在旋喷后用砂浆泵注入 M15 砂浆来提高固结体的强度。、在湿陷性地层进行高压喷射注浆成孔时，如用清水或普通泥浆作冲洗液，会加剧沉降,此时宜用空气洗孔。、在砂层尤其是干砂层中旋喷时,喷头的外径不宜大于注浆管,否则易夹钻.、在开钻前根据管线图摸清管线位置及走向,遇有不明管线应及时向上级汇报.6 6。7 7、袖阀管注浆施工、袖阀管注浆施工、注浆前的准备工作（1）详细分析研究设计要求、地质条件,考虑所须的设备、器材人员配置和可能会遇到的问题及处理方法。（2)参加施工图纸的审查,明

9、确图纸要求。(3)现场施工测量放线，放注浆孔位、进行内部核对,并对甲方复核、签证,避免错漏。测量后的每一个注浆孔位应用竹签做好标记,发现有隐蔽障碍物,提前处理。（4)对机械设备进行全面检修保养。(5)做好各种注浆材料的备料工作。（)配备健全各种工作人员，明确岗位及责任。()进行各种安全检查.平整场地道路，安装水源、电源、搭临时设施,规划施工场地使用布置.2、主要技术参数根据设计要求,结合我局多年来的施工经验,初拟施工技术参数如下表：18施工主要技术参数表序号12356789项目注浆孔孔径袖阀管外径每米水泥用量每米玻璃水用量注浆孔垂直度偏差注浆泵工作压力水灰比浆液流量分段高度单位MMmKG/m3

10、/m%MPAL/minCm数值915125。008。00。0511050备注R32.#水泥3、工艺流程袖阀管注浆施工工艺流程图见下图 64.测放孔位第一次注浆图图4 4袖阀管注浆施工工艺流程图袖阀管注浆施工工艺流程图第二次注浆钻机就位4、施工步骤、钻孔第三次注浆按放线孔位，把钻机安置在所钻孔位置,经检测垂直度、倾斜角度后方可开钻孔钻。钻进过程中,要详细记录,包括地层情况,孔位移 动距离、方向、异常情况、料 制处理措施,经现场技术人员验收合格后，下入注浆孔方可移孔.m。孔位偏差不得大于 10备套第五次注浆、下注浆外管壳浆注入套壳料将制作好的注浆外管平稳地置入孔内,其连接要牢固，各截止阀一定要牢靠

11、。第六次注浆第四次注浆、制浆下入袖阀管浆 制第 N 次注浆按设计配合比或浆液比重搅拌浆液,搅拌浆液时间不得小于 3 分钟，制备好备水的浆液放置时间不得超过 2 小时，每孔每段注浆结束后,要计量水泥用量。泥冲洗注浆孔封孔口、洗孔为保证重复注浆的效果,在每次注浆完成后，要对注浆孔进行洗孔,用优质泥浆完成,确保下次注浆顺利进行。5、补灌在注浆量及压力达到要求后，对注浆外管进行封口补灌,使管 内填满灰浆。6、地面恢复注浆施工完毕后即进行地面恢复.、灌浆技术要求、灌浆材料19水泥a、根据施工图纸或监理人员指令,选用灌浆用的水泥品种。采用普硅水泥 32。5R。b、水泥细度要通过0 方孔筛,其筛余量不大于

12、5%.C、灌浆用的水泥必须符合规定的质量标准,不得使用受潮结 块的水泥.水泥不应存放过久,出厂期超过三个月的水泥不应使用。水灌浆用水应符合 JGJ6-89 第 3。0.条的规定，拌浆水的温度不得高于 4。、设备 钻孔设备钻机和钻头应根据工程地质条件选用，宜采用回旋式钻机和冲击式钻机 灌浆设备灌浆泵性能应与灌浆浆液浓度相适应,容许工作压力应大于最大灌浆压力的1。5 倍。搅拌机应保证均匀连续的拌制浆液,灌浆前应试运行。灌浆管路应畅通，并能承受 15 倍的最大灌浆压力灌浆泵和灌浆孔口处均安装压力表。、钻孔要求钻孔采用回旋钻机合金钻头，孔位偏差不大于0m。、制浆 制浆材料必须称量,称量误差小于。水泥等

13、固相材料采用重量称量法。各类浆液必须搅拌均匀并测量浆液密度。纯水泥浆液的搅拌时间，使用普通搅拌机时,不少于 3 分钟;使用高速搅拌机时,不少于 3秒。浆液在使用前过筛,自制备至用完的时间少于 3 小时。、拌制细水泥浆液和稳定浆液加入减水剂和采用高速搅拌机。搅拌时间通过试验确定。细水泥浆液自制备至用完的时间少于 2 小时。按照拟定的水灰比制定单浆液或双液浆。浆液温度保持在40,超过此标准视为废浆。、灌浆压力和灌浆方法 注浆压力暂定 0。205Mpa,根据上覆土层厚度及路面高程监测情况进行调整.20 每孔自下而上分段进行灌浆,每段 0。米.、浆液水灰比和浆液变换灌浆采用纯水泥浆液,水泥为32。5

14、普通硅酸盐水泥。灌浆的单液浆水灰比为 1：，双液浆按拟定的比例配比.灌浆中,当某一级浆液灌入量已达 300L 以上,或灌注时间大于 1 小时，而灌浆压力及吸浆量均无改变或改变不显著时,应改浓浆液灌注。当注入率大于 3L/mi,灌浆即可越级变浓.、灌浆结束标准 在规定的设计压力下,如果吸浆量不大于。/min，应继续灌注 3分钟,或吸浆量不大于 1L/in,应继续灌注 60 分钟,灌浆工作方可结束。当长期达不到结束标准时，报监理人员共同研究处理措施。灌浆孔封孔 每个灌浆孔全孔灌浆结束后,承包人应会同监理人员及时验收,合格的孔才能进行封孔。灌浆孔应采用“分段压力灌浆封孔法”。、基底加固的施工组织和附

15、图、基底加固的施工组织和附图附属工程中、号出入口及 B 端二号风亭、安全出口及冷却塔基坑基底加固均采用550100 x1000 搅拌桩加固，梅花型布置,搅拌桩底端要求进入（）或（5)层不小于 1m，水泥掺入量不小于 15，并须保证加固后地基的承载力特征值不小于 150Pa。基底加固安排在相应的围护结构施工完成后施工。号出入口基底加固平面布置如图1 所示。图 7-号出入口基坑基底加固平面布置图号出入口基底加固平面布置如图所示。图 7号出入口基底加固平面布置图B 端二号风亭、安全出口及冷却塔号底加固平面布置如图 7所示。图图 7 73 3B B 端二号风亭、安全出口及冷却塔号底加固平面布置端二号风

16、亭、安全出口及冷却塔号底加固平面布置图图、钢便桥施工及管线保护的组织及方法、程序说明、钢便桥施工及管线保护的组织及方法、程序说明8 8。1 1、冠梁的施工、冠梁的施工21冠梁截面尺寸 100000m。在出入口的拐角出设有一根 500600 砼支撑和厚 300m的混凝土角板,与冠梁同时施工。冠梁施工顺序为：基坑开挖凿连续墙底模施工钢筋制作安装边模安装隐蔽施工检查浇筑混凝土拆模养护1、基坑开挖基坑内侧开挖至冠梁底标高下 300m 处,冠梁外侧人工开挖整平。2、凿桩头用风镐凿毛连续墙面,清除桩顶浮渣及杂物,对预留钢筋进行调直除锈处理。、底模施工清除连续墙余渣,夯实冠梁下基础,砂浆抹平硬化。、钢筋制作

17、安装依据设计钢筋的规格型号及尺寸下料,加工主筋连接采用搭接双面焊,焊缝长度为 5d,焊接接头位置相互错开,在5d 且不小于 5cm 范围内在同一截面内接头受力钢筋的面积不超过全部受力钢筋面积的 0%,钢筋保护层厚度为。主筋与箍筋采用点焊连接,绑扎冠梁钢筋同时预留第一道支撑钢筋.5、立边模边模采用组合式钢模板，模板围檩采用 24木条方支撑，模板接缝处进行防漏浆处理,确保模板强度、刚度及稳定性,并经监理工程检查合格后方可进行下步施工。6、浇注混凝土冠梁混凝土为商品混凝土30,由混凝土输送车运输到现场，混凝土泵车入模，才用滚浆法分层浇筑,插入式振动器捣固密实，洒水养护，确保混凝土质量。冠梁混凝土强度

18、大于 25Ma 时方可拆模,混凝土的养护时间 14 天.8.28.2、钢便桥施工、钢便桥施工钢便桥采用 50a 工字钢不间断铺设,上面焊接 20mm 厚钢板，便桥净跨，宽 40 米,桥面两侧设置安全护栏供人行道使用并在人行道处铺设花纹钢板;钢便桥纵断面图如图 82 所示。图图 8 81 1钢便桥纵断面图钢便桥纵断面图钢便桥采用 50a 工字钢作为主梁,工字钢中心间距为00m,工字钢长 7。2,净跨 6m。221、支撑体系钢便桥的支撑体系为预埋钢板一（块 0000mmx60mmx0mm）加混凝土垫块(高10mm、宽 60mm),基础为0mm 钻孔灌注桩.预埋钢板一与混凝土垫块如图所示图图 8 8

19、预埋钢板一与混凝土垫块大样图预埋钢板一与混凝土垫块大样图2、桥面体系本工程桥面系为在工字钢上铺预埋钢板二(400mmx720mx20mm)加250mm 厚钢筋混凝土板组成。对整个钢板面进行清理,除锈,检查有无松动处，确定完好后,进行路面铺设，路面为 250mm 钢筋混凝土板,铺设工艺按照城市路面施工规范及有关技术要求严格进行预埋钢板二如下图-3 所示。图图 8 83 3 预埋钢板二大样图预埋钢板二大样图3、挡墙与护栏体系在便桥临路端设钢筋混凝土挡土板,混凝土挡板宽为m，高为 110mm，如图 84。图图 8 84 4混凝土挡墙与安全护栏示意图混凝土挡墙与安全护栏示意图、钢便桥主要施工方法和说明

20、施工准备:按一期施工围挡范围与交管部门取得联系,在交管部门的配合下进行一期围挡施工,平整地面等工作,在围护结构施工完成之后开始钢便桥施工。冠梁及第一道钢筋混凝土支撑施工:考虑便桥架立后桥下施工空间受限,拟定冠梁与第一道钢筋混凝土支撑一同施作，并在施作前挖除基坑第一层土方。在冠梁施工的同时，施工道路侧钢筋混凝土挡土板和排水系统。工字钢架设：工字钢根据跨度在一期围挡场地东端堆放，混凝土垫块施工完成后,根据情况由 5t 吊车现场吊装.铺设完成后与预埋钢板焊接,连接焊缝为角焊,质量等级为三级,焊缝高度均为 6mm。铺设路面板:在工字钢架设并调整完成后,先行铺设 20m 的钢板，钢板与工字钢焊接,再铺设

21、 2mm 厚的混凝土路面板.施工便桥及桥面系统施工完成后,拆除一期临时围蔽,进入车站的二期施工.9 9、管线保护措施管线保护措施()管线开挖施工时，在可能出现地下管线的区域尽量进行人工开挖,先探后挖,防止损坏管线。发现管线后，立即进行检查和核实,进一步确定可靠的迁移与23保护方案.对煤气管、光缆、电缆等重要管线在施工中将予以高度重视,并进行重点保护（2)对已挖出的管线,在有关单位将其改移或迁移之前，将根据管线的结构形式和管线单位一起制订管线允许沉降指标,在管线的顶部地面及在有条件的管线内部设置观测点,随时监测管线的变化情况。（）对沉降要求严格的地下重要管线,施工前同主管单位、设计、监理共同制定

22、管线加固方案，并严格按方案实施。(4)基坑开挖后，及时施作钢支撑并施加预应力,保证围护结构稳定，控制其变形量，保证两侧管线安全。()基坑开挖施工过程中，若发现不明管线，将立即通知建设、设计以及市政等相关部门，并根据管线类型和归属联系相关单位，进一步核准管线用途、走向和质量状况。对不能及时改移、拆迁的管线，将先对其进行悬吊保护，然后再挖除管线周围土体。（)根据不同的管线,建立各类管线的量测管理基准值,通过监控量测及时掌握管线变形状况，及时调整施工工艺和管线加固与保护方案，确保管线保护管理一直处于可控有效状态.（7)做好施工缝的防水,确保围护结构外地下水位稳定（8)加强教育，对全体施工人员讲清楚保

23、护管线的重要性，明确要求;(9）凡不听从指挥乱开挖造成管线损坏者,除受经济行政处分外,情节严重的由公安机关追究刑事责任。(0）对大直径、重力管，临时迁改时需做好管下垫层（11)对于基坑内吊挂的管线，注意基坑开挖及主体施工对其的影响，施工期间加强观测,并做好该管线的保护。（1）基坑附近的管线,在施工期间加强监测,随时掌握基坑开挖对基坑外土体和管线的影响。0 0、基坑开挖支护及弃土外运、基坑开挖支护及弃土外运1010。1 1、基坑开挖、基坑开挖出入口基坑最大开挖宽度 8.1m，最大开挖深度 1.059m,开挖土方量为 450m224出入口通道采用盖挖法，挖机在通道内部开挖,开挖采用上下台阶法,挖下

24、的渣土通过小型反斗运渣车运至施工竖井出，由竖井的提升系统运至地面的渣土坑,再通过地面挖机装渣外运.开挖过程中所需的材料也通过施工竖井运达通道内部。根据地质纵剖面图,基坑内地层全部为土方,直接采用小型挖掘机可直接进行开挖。出入口基坑自上而下竖向分层、由浅至深分段进行开挖,用挖掘机随挖随放出一定坡度。在探明的管线前后m 范围采用人工开挖,随挖随保护。在基坑开挖过程中,桩间土体、挖孔桩护壁随基坑开挖,凿除和填充找平砼,及时对桩间土进行挂网喷射砼找平,桩间接缝处出现的渗漏水也随基坑开挖及时封堵.基坑开挖到钢支撑位置后，立即架设钢支撑,严禁超挖，基坑开挖到基坑基底垫层以上 30c时,采用人工挖除剩余土方

25、,至设计标高后及时平整基坑,疏干基坑内积水,进行基坑验收后施做泄水盲管,及时施做垫层。在基坑开挖之前查明地下管线和地下构筑物，有地下管线的地方,我方协助相关单位进行过程保护.当开挖到管线下方时,由于这个区域没能施工围护桩,所以,对开挖的基坑做特殊的支护处理，即采用钢格栅+喷锚支护的方法支护周围的土体。边挖边架设格栅和喷锚支护,严禁超挖。格栅宽度、厚度均为 20m，间距0cm；采用2的锚杆，间距 1m，梅花形布置；钢筋网单层双向200；喷射砼厚度 3mm。在龙溪站施工围挡内的基坑采用明挖法施工,届时由业主从0 标协调出一片施工场地，我方与标承包商在施工过程中相互协调，尽量满足两家同时施工，影响不

26、大。出入口与车站接口部位的连续墙在出入口的开挖至此时切割破除，然后,风镐凿出车站预留的出入口钢筋接驳器。10.210.2、基坑支护、基坑支护(钢支撑架设钢支撑架设)出入口基坑竖向采用一至两道支撑,采用600（t12mm)钢管作横向支撑。口部浅基坑采用水泥土挡墙。钢支撑在基坑内部组装，然后在挖机的协助下安装。25钢支撑安装前，先做好三角托架及钢围檩，在安装点附近进行拼装,用吊车和挖掘机辅助进行安装，严格按照设计位置进行安放。钢支撑安装紧跟基坑开挖进度,随挖随撑，并按图纸要求施加一定的预应力。钢支撑安装后,加强钢管应力量测、围护桩的变形量测与地层位移量测，以确保施工安全和周边环境的稳定。在各层结构

27、达到强度后，自下而上分层拆除钢支撑。0 0。、基坑排水。、基坑排水在基坑开挖时,在施工竖井处设置集水坑抽水，保证基坑开挖期间无积水,确保正常的基坑开挖。纵向设排水沟，基坑开挖后将水通过排水沟排向集水井。采用高效无堵塞污水泵排至地面沉淀池,经沉淀后排入市政下水道.1111 出入口主体结构工程的施工组织及方法、程序说明和附图出入口主体结构工程的施工组织及方法、程序说明和附图1 1。1 1、结构工程施工步骤、结构工程施工步骤1、临时竖井开挖到位后即施工其主体结构底板部分;2、临时竖井两侧的基坑开挖完毕后，从施工竖井向两侧施工基坑主体结构；3、最后施工竖井的侧墙和顶板。1 1。2 2、主体结构钢筋砼结

28、构施工节段划分、主体结构钢筋砼结构施工节段划分根据设计图纸要求及出入口结构施工的特点,为保证工程施工安全,预防结构开裂，便于施工管理,减短施工工期,出入口主体结构采用分层分段法施工,在施工中分二段进行施工，其中每一段分底板、边墙顶板两次进行浇注.出入口主体结构施工共分个单元，单元划分图如下.图图 10-10-出入口主体结构单元划分图出入口主体结构单元划分图11.311.3、主体结构砼施工组织及方法程序、主体结构砼施工组织及方法程序本工程顶板以下结构按照自下而上，分段浇筑底板、侧墙顶板。1、底板施工底板施工时,先将基坑底部清理干净，对局部超挖部分砾石、砂、碎石、素砼填充,在基坑两端设置截水沟和集

29、水坑，以保持基底无水。施筑垫层和防水层。绑扎底板钢筋.砼采用抗渗能力不小于8 的防水商品砼,考虑到防裂要求大面积26砼浇注时采用微膨胀砼,根据设计要求施工缝留在底板以上50c处，在砼浇注前,边墙及其他部位作好标高控制线,砼采用连续浇筑，初凝前收水抹面,初凝后,润湿养护.、边墙顶板施工在底板施工完毕后，搭设脚手架铺设防水层,绑扎边墙钢筋,立边墙及顶板模板,绑扎顶板钢筋，然后浇注边墙和顶板砼、砼的供应与输送主体结构砼也采用商品砼搅拌车运输，地泵输送.运到施工现场的商品砼按规范要求做坍落度试验，符合要求后才能浇注。4、特殊地段施工方法车站与通道接口处施工难度较大。开挖、防水、钢筋、砼注浆等施工工艺也

30、影响着整个工程的质量.接口段开挖主要是破除地下连续墙.破除方法主要采用切割法为主,同时辅以人工风镐破除相结合的方式,减少对车站北站厅结构的影响和出入口相应部位土体的扰动。2 2 结构防水工程施工组织及方法、程序说明和附图结构防水工程施工组织及方法、程序说明和附图12.112.1、施工组织、施工组织出入口结构砼的底板、侧墙、顶板均采用抗渗等级为 S8 的防水砼。施工缝中设置钢板止水带,结构顶板、侧墙及底部均采用高分子双面自粘性防水卷材，变形缝处安装橡胶止水带。1212。2 2、砼结构自防水、砼结构自防水砼浇注过程中保证及时、连续、均匀、分层捣固密实,作好收浆抹平工作,养护及时到位，保证养护时间足

31、够，确保砼的密实和整体性良好。侧墙砼施作前,围护结构如发现股流、线流、渗漏现象,必须先进行堵水处理。采用注浆等方法进行堵水处理，直至围护结构无漏水点根据施工部位、输送方式、天气等情况合理选择商品砼的坍落度,充分考虑坍落度损失,超过砼初凝时间的砼不准再使用。12.312.3、施工缝防水施工、施工缝防水施工27浇注先期砼时，按止水带的规格,在施工缝位置结构中间预埋钢板止水带的二分之一。后期砼浇注前先把砼基面充分凿毛,清洗干净,排除杂物，随即开始浇注后期砼，以防结合面和止水带受污损。1212。、变形缝防水施工。、变形缝防水施工在施作与北站厅接口处的止水带时,若破桩时止水带被破坏将砼面冲洗干净,凿出上

32、口宽5cm，下口宽0cm,深0cm 的沟槽，重新安置止水带,采用细石微膨胀砼充填缝隙,并注浆密实，再施作止水带工程.3 3、施工期间对周围建筑物的影响监测方法、程序说明和附图、施工期间对周围建筑物的影响监测方法、程序说明和附图在围护结构施工前测得稳定的初始值,且不少于两次。现场监控测量应贯穿整个施工过程的始终.所有监测安排均以确保基坑支护及周边环境安全为宗旨,若基坑开挖过程中出现位移速率、钢管支撑轴力较大等异常情况时及时报警,并适当加密监测次数。并且每次监测完毕后及时整理分析测试数据,向甲方和监理单位提供监测简报。当基坑变形、地面沉降达及支撑轴力到限值的0%时,视为警戒值,及时通知监理甲方和设

33、计单位查明原因，及时采取有效措施并加密观测次数。在基坑围护结构施工前先进行周边房屋的第三方监测,技术鉴定，为施工过程中的监测抢险及可能产生的纠纷提供必要的依据。本基坑变形控制保护等级为二级。其位移要求为:（H 为基坑开挖深度)1)地面最大沉降量。15%H 且不大于 2mm;2）围护结构最大水平位移0。25%H，且不大于 3m；3）煤气管道的变位：沉降或水平位移均不得超过10m,每天发展不得超过2mm;4）自来水管道变位：沉降或水平位移均不得超过 30mm，每天发展不得超过 5m;5）建筑物倾斜允许值 i0。00；号出入口基坑监测平面图如下图 12-1 所示。图图 1212号出入口基坑监测平面图

34、号出入口基坑监测平面图2 号出入口监测项目表282 号出入口监测频率表1414、施工工期计划、施工工期计划14.114.1、I I 出入口工期计划出入口工期计划2 号出入口计划从 09 年 5 月 1 日开始施工，到 210 年 2 月 14 日施工完成,包含绿化迁移和交通疏解在内共计0 天。施工内容包括绿化迁移、交通疏解、管线保护、三期围挡施工、两期交通疏解、基坑开挖支护和主体结构施工、恢复龙溪大道等计划钻孔桩一天施工 3 根,搅拌桩一天施工 30 根.土方开挖支护计划一天进尺 2,主体结构一块底板施工天时间,一块侧墙和顶板施工 10 天时间，施工期间有交叉平行作业。根据计划,施工工期安排如

35、下表。工序施工进度安排表工程项目I I号出入口施工号出入口施工绿化迁移绿化迁移一期交通疏解一期交通疏解一期围挡施工一期围挡施工围挡及场地布置围护结构施工基底加固军用梁施工及管线保护拆除一期围挡恢复龙溪大道交通恢复龙溪大道交通二期围挡施工二期围挡施工围挡及场地布置围护结构施工基底加固管线保护2号出入口基坑开挖和支护2号出入口主体结构施工围挡内基坑回填,恢复路面拆除二期围挡工天开始时间结束时间2 2年年2 2月月1414日日20092009年年5 5月日月日0000年年6 6月月1 1日日20092009年年8 8月月5 5日日2009年6月1日209年7月18日200年7月28日20年月3日20

36、0年8月日20209 9年月年月6 6日日20102010年月日年月日209年8月1日09年9月17日200年月27日209年10月1日2009年11月12日09年12月4日2010年1月8日290d290d2 20909年年5 5月月1 1日日0d0d200200年年5 5月月1 1日日1 1d d20092009年月年月3 3日日51d51d330d62d d0000年年6 6月日月日200年6月6日209年6月19日2009年7月29日2009年8月4日20209 9年年8 8月月6 6日日102009年7月1日153d153d0909年年8 8月月9 9日日0d2009年8月日0d20

37、9年8月19日1d200年9月18日4ddd15d2d29009年月2日209年10月4日2009年11月15日09年1月2日01年月6日00年1月7日二期交通疏解二期交通疏解三期围挡施工三期围挡施工围挡及场地布置拆除军用梁回填基坑恢复龙溪大道路面拆除三期围挡恢复龙溪大道地面恢复龙溪大道地面4d4d30d30d210d220102010年年1 1月月9 9日日20102010年年1 1月月1 1日日210年月13日210年月日2010年1月25日0101年年1 1月月1212日日2 21010年年2 2月月1111日日2010年1月14日210年1月日010年1月2日21年月0日2010年月1

38、1日0 00 0年年2 2月月日日15210年1月7日2010年2月11日2 2010010年月年月1313日日1515、工期保证措施、工期保证措施5 5。1 1、总体工期保证、总体工期保证加强施工管理,严格按网络计划安排施工,并以此为依据，编制各个部分分项工程的月作业计划，将总工期落实到各分项工程，各分项工程落实到各班组，班组落实到人。认真做好技术交底工作,使全体施工人员、作业工人都熟悉、理解设计要求及具体施工方案、施工顺序及施工进度。做好动态管理,每周召开一次生产协调会，根据施工现场实际情况,解决工程实施中的重点、难点,落实计划完成情况，对作业计划调整,安排下周施工任务，确保不拖延进度。建

39、立健全各种施工管理检查制度及相应的质量安全保证体系,保证材料、机具、劳动力依时到位，保证工序、材料的合格率,减少各种原因造成的工期延误。5 5。2 2、落实到各大项目的工期保证措施、落实到各大项目的工期保证措施围护结构:调整好围护结构的施工,通过在不同施工部位的调配，使施工机械充分的利用，配备足够的熟练挖桩工和足够的凿岩设备也是确保工期的重要措施.基坑土石方开挖:主体结构基坑土石方开挖量 4500m，合理的施工方法、周密的施工组织、良好的开挖机械和高效的运输设备，是确保土方开挖优质高效完成的重要条件。306 6、安全、文明施工的保证措施、安全、文明施工的保证措施1616。1 1、安全管理概述、

40、安全管理概述、遵循预防为主、综合考虑的原则,从施工开始就把人力、物力综合加以考虑，着眼于事前控制，防患于未然，安排专人主责抓安全工作,要相应地设置安全设备和必备的安全设施。2、将安全管理贯穿于项目施工全过程的原则，事前要做好充分的调查研究,针对施工中可能出现的安全问题,加以认真分析,制定施工方案并执行。、贯穿全员管理、安全第一的原则，在整个安全管理中，要树立安全第一的思想,生产必须安全，安全为了生产。在整个安全管理中，使全体参与施工的人员共同努力,确保安全施工.16.16.、安全防护、安全防护1、建立安全保证体系，除了企业已有的机构外,建立安全管理小组，班组设安全员,形成一个健全的安全保证体系

41、,安全管理小组负责工地日常的安全工作,定期组织安全检查,对不符合要求的，要及时发出整改通知,指导班组安全员的工作，对违章作业者进行批评教育和处罚。2、有安全技术措施,吊装、水下、支模、桩、拆除等大型工种、特殊作业及采用新技术、新工艺都有单项安全技术措施方案。3、优化安全技术组织措施，包括以改善施工劳动条件，防止伤亡事故和职业病为目的的一切技术措施,如积极改进施工工艺和操作方法,改善劳动条件，减轻劳动强度,消除危险因素，机械设备应设有安全装置.、棚架、支顶架设严格按照安全技术规程、措施方案,架设完要经验收合格才能使用,在正式使用前、中、后，均应设专人进行检查,发现隐患立即停工整改。、对各工种工序

42、应制定逐级安全技术交底制度，并执行登记备案。6、特种操作人员必须持证上岗,各种作业人员应持全员安全 劳动卫生合格证及配带相应的安全防护用具及劳保用品,严禁工作人员违章作业,管理人员违章指挥。7、施工中所用机械、电器设备、棚架、支顶、围护、基坑开挖,必须达到国家安全防护标准,一切设备、棚架、支顶应经过工前性能检验或安全性能检查，31安全合格后方可使用,并由专人负责，严格执行交接班制度,并按规定定期检修或保养。8、施工现场的一切电气线路、设备,必须由持有上岗证的专职电工安装、维修,并严格执行国家施工现场临时用电、安全技术规范 GJ4811-88 等文件的有关规定.所有电器设备及金属框架均应按规定设

43、置可靠的接零及接地保护，施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理.、在施工现场挂有关的安全警示标志。6.36.3、临时用电、临时用电1、所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和设备性能,用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱,发理问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱采电器设备。2、工地现场实行三线五相供电.3、配电系统分级配电,设总、分配电箱、动力、照明配电箱，不同用途的电箱加注相应的文字标识,箱体外观必须完整、牢固、防雨防尘。1616。4 4、机械安全、机械安全、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查。保证安全防护装置完好无损,灵敏可靠。2、使用机械时,操作人员要密切注意机上的仪器、仪表、指钱是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响,出现问题及时停电关机处理,不得擅离职守，隐瞒不报3、设备基础必须平稳、牢固，机体的锚固、支撑措施必须齐全，不得使用临时支撑,高大机械在多风季节前设缆绳32