市政道路施工技术交底.pdf
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1、K2MG-E专业技术人员绩效管理与业务能力提升练习与答案 1 施工技术交底记录编号:共 2 页 第 1 页 工程名称 兰州市市政工程管理处 2016 道路整治项目(城关片区)工程第二批设计、采购、施工(EPC)总承包二标段 部位名称 道路工程 工序名称 5%水泥稳定级配碎石 交底日期 2013 年 06 月 15 日 交底内容:1、施工测量:施工前对路基按质量验收标准进行验收。之后,恢复中线,直线段每 1020m 设一桩,平曲线段每 1015m,并在两侧路面边缘外 0.30.5m 处设指示桩,在指示桩上用红漆标出基层(或基底层)边缘设计标高及松铺厚度的位置。2、备料:根据各路段基层的宽度、厚度
2、及预定的干密度,计算各路段的干燥集料数量。根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用车辆的吨位,计算各种材料每车料的数量。也可根据各种集料所占的比例及其松干密度,计算每种集料的松铺厚度,以控制集料施工配合比,而对结合料(水泥)仍以每袋的摊铺面积来控制剂量。各种材料的规格型号为:(1)、水泥:采用 P0.32.5R 普通硅酸盐水泥。(2)、石屑集料:压碎值不小于 30%,一般松干容重 15001600kg/m3,细度模数为 3.33.5。(3)、拌和用水应采用清洁饮用水。3、拌和:采用现场集中进行集中拌和。拌和时要注意:在正式拌制混合料之前,必须先调试所用的设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规
3、定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时,应重新调试设备。拌和中适时测定含水量,含水量应比最佳含水量大 0.51.0%,如含水量大于最佳时,应进行自然蒸发,使含水量达到最佳值。若含水量小于最佳值,应补充洒水进行拌和。一般在摊铺洒水时,用水量应稍大些,这样可避免二次拌和造成的浪费。应尽快将拌成的混合料运到铺筑现场。车上的混合料应覆盖,减少水分的损失。在雨季施工时,应采取措施,保护集料,防止雨淋。实际采用的水泥剂量,应比室内试验室确认的剂量多 0.51.0%。4、摊铺和碾压:(1)、采用 12 吨以上压路机碾压时,每层压实厚度不应超过 20cm。用 1215 吨三轮压路机碾压时,每层压实厚度不应超过
4、25cm。当分层摊铺碾压时,每层压实厚度不应小于 10cm。(2)、压实应遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段,由两侧路肩向路中心碾压,即先边后中;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压,直到达到按轻型击实试验法确定要求压实度 90%。交底单位 甘肃机械化建设工程有限公司 交底人 K2MG-E专业技术人员绩效管理与业务能力提升练习与答案 2 接收单位 道路施工班组 接收人 施工技术交底记录 编号:共 2 页 第 2 页 工程名称 兰州市市政工程管理处 2016 道路整治项目(城关片区)工程第二批设计、采购、施工(EPC)总承包二标段 部位名称 道路工程 工序名称 5%水泥稳定级配碎石 交底日期
5、 2013 年 06 月 15 日 K2MG-E专业技术人员绩效管理与业务能力提升练习与答案 3 交底内容:(3)、水泥稳定土应全宽度一次摊铺,若摊铺宽度不够,应用两台摊铺机前后错开摊铺,保证前后铺料搭接在水泥初凝前碾压成一整体。(4)、碾压过程中,如有“弹簧”、“松散”、“起皮”现象,应及时翻开重新拌和。在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行,必须将局部超高部分刮除并扫出路外。5、接缝处理:(1)、同日施工的两工作段的衔接处,应采用搭接。前一段拌合整型后,留 58m 不进行碾压,后一段施工时,前段留下的未压部分,应再加水泥重新拌和,并与后一段
6、一起碾压。(2)、经过拌和、整型的水泥稳定层,应在确定的延迟时间内完成碾压。(3)、应注意每天最后一段工作缝的处理。6、纵缝的处理:水泥稳定层的施工应避免纵向接缝,在必须分两幅施工时,纵逢必须垂直相接,不应斜接。纵逢应按下述方法处理:(1)、在前一幅施工时,在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑,方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度相同。(2)、混合料拌和结束后,靠近支撑木(或板)的一部分,应人工进行补充拌和,然后整型和压实。(3)、养生结束后,在铺筑另一幅前,拆除支撑木(或板)(4)、第二幅混合料拌和结束后,靠近第一幅的部分,应人工进行补充拌和,然后整型和碾压 7、养生:碾压完成后,立即进行养生
7、,在其上覆盖硬纸皮,洒上适量的水,重视保湿,以免水分蒸发。养生时间不应少于 7 天。养生期间,应严格控制车辆通行。交底单位 甘肃机械化建设工程有限公司 交底人 接收单位 道路施工班组 接收人 施工技术交底记录 编号:共 1 页 第 1 页 K2MG-E专业技术人员绩效管理与业务能力提升练习与答案 4 工程名称 兰州市市政工程管理处 2016 道路整治项目(城关片区)工程第二批设计、采购、施工(EPC)总承包二标段 部位名称 道路工程 工序名称 原路面拆除 交底日期 2013 年 06 月 15 日 交底内容:1、开挖前应对开挖区域的原地形进行复测、拍照、报监理审批,作为工程量计量的依据。2、开
8、挖前先作好排水设施,保证排水顺畅。3、开挖前应做好施工测量工作,内容包括导线、中线及水准点的复核,水准点的增设,横断面的检查、补测与绘制等。4、挖土应由边到中,分层循序进行。当开挖至接近路基设计顶面时,应根据土质情况注意预留碾压沉落高度,其数值可通过试验确定。5、路基的尺寸和高程必须符合图纸要求,不得超挖,同时应根据施工需要增加工作面宽度。6、地基的任何部分受到扰动或损坏时,按照监理工程师的要求予以超挖。7、整个施工期间,始终对所有挖方的工程边坡、路基进行修筑,并予以养护来保证满足排水的要求。8、路基在开挖过程中,若遇软弱地层或障碍物,需采取特殊措施时,应与监理工程师和设计部门商讨处理。交底单
9、位 甘肃机械化建设工程有限公司 交底人 接收单位 道路施工班组 接收人 K2MG-E专业技术人员绩效管理与业务能力提升练习与答案 5 施工技术交底记录 编号:共 1 页 第 1 页 工程名称 兰州市市政工程管理处 2016 道路整治项目(城关片区)工程第二批设计、采购、施工(EPC)总承包二标段 部位名称 道路工程 工序名称 路缘石安装 交底日期 2013 年 06 月 15 日 交底内容:1、测量放线:(1)、本工程路缘石利用 5%水泥石屑稳定层施工中两侧自然宽出的多余部分作为基础垫层。(2)、路面中线校核后,在路面边缘与路缘石交界处放出路缘石线,直线部位10m一桩,曲线部位510m,路口及
10、分隔带、安全岛等圆弧,15m 也可用皮尺画圆并在桩上标明路缘石顶面标高 2、刨槽:按桩的位置打白灰线,以线为准,按设计要求宽度向外刨槽。靠近路面一侧,比线位宽出少许,一般不大于 5cm。刨槽深度可比设计加深 12cm,以保证基础厚度,槽底要修理平整。3、铺筑 C15 砼基座 按照设计要求侧、平石基础及周围铺筑 C15 砼基座,并振捣密实,第一次浇筑砼面标高应与侧石底标高齐平,连续养护 7 天后方可立侧石。4、安装路缘石:(1)、安装路缘石时,先拌制 1:3 砂浆铺底,砂浆厚 10 20,按设计标高安装侧石,再按设计标高和倾斜度安装平石。(2)路缘石要安正,切忌前倾后仰,路缘石顶线应顺直圆滑平顺
11、,无凹进凸出前后高低错牙现象,顺直圆滑、顶面平整,符合设计标高要求。(3)、事先计算好每段路口路缘石块数,路缘石调整块应用机械切割成型或以现浇同强度等级混疑土制作,不得用砖砌抹面方式做路缘石调整块,雨水口处的路缘石应与雨水口配合施工,相邻路缘石缝隙用 8厚木条或塑料条控制,缝隙宽不应大于 10。(4)、路缘石施工完后要注意保护,防止人为破坏。K2MG-E专业技术人员绩效管理与业务能力提升练习与答案 6 交底单位 甘肃机械化建设工程有限公司 交底人 接收单位 道路施工班组 接收人 施工技术交底记录 编号:共 1 页 第 1 页 工程名称 兰州市市政工程管理处 2016 道路整治项目(城关片区)工
12、程第二批设计、采购、施工(EPC)总承包二标段 部位名称 道路工程 工序名称 人行道砖 交底日期 2013 年 06 月 15 日 K2MG-E专业技术人员绩效管理与业务能力提升练习与答案 7 交底内容:1、测量放线:、利用侧石为边线,放出中线;并约隔 5m 左右测放水平桩,以控制方向及高程。桉标高及中、边线纵横挂线,以挂线为依据铺砌,并建立方格网,以控制高程及方向。、铺砌人行道砖时,根据测量测设的位置及高程,进行基底找平,如基底有缺陷,采用与基底同材料调平处理。2、人行道砖铺设、人行道砖铺设采用的砂浆强度及厚度应符合设计要求。砂浆摊铺宽度应大于人行道砖宽度的 50 100。、铺砖时应轻拿平放
13、,用橡胶锤敲打稳定,但不得损伤砖的边角。、砂浆层不平时,应拿起砖重新用砂浆找平,严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎砖块等。、井室周围、边角及不合模数处,小砖采用切割方式补齐;方砖铺好后,应对砖进行平面及高程检测,当平面及高程超过规定时,应返工处理。并检查方砖是否稳固及表面平整度,发现砖有活动现象时,应立即修整。3、灌缝及养生、方砖铺筑后,经检查合格方可进行灌缝。用水泥石灰细砂干浆拌和均匀将砖缝灌满扫墁两遍,并在缝处洒水。交底单位 甘肃机械化建设工程有限公司 交底人 接收单位 道路施工班组 接收人 施工技术交底记录 编号:共 3 页 第 1 页 K2MG-E专业技术人员绩效管理与业务能力提升练习与答案
14、8 工程名称 兰州市市政工程管理处 2016 道路整治项目(城关片区)工程第二批设计、采购、施工(EPC)总承包二标段 部位名称 道路工程 工序名称 沥青混凝土路面面层 交底日期 2013 年 06 月 15 日 交底内容:1、一、测量放线 2、1、平面位置测设时,应定出该层的中心与边线桩位,高程测设时,应将设计高程接一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上;在使用摊铺机作业时,此时高程应采用可调式托盘;且桩位间距不应大于 10m,高程控制桩上平置铝合金导粱或3 钢丝绳;当采用钢丝绳时,每 100m 将20 以上钢钎砸入牢固的地面,其上固定 1t 倒链将钢丝绳绷紧,使其平稳置于已测设好高程的可调
15、式托盘上,在摊铺机行进中,应有专人看管托盘,若发现托盘移动或钢丝绳从托盘掉下时,应立即重测该处的高程,二、透层油施工 1、透层宜紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒,当基层完工时间较长,表面过分干燥时,应对基层进行清扫,在基层表面少量洒水,并对附属构造物覆盖保护,待表面稍干后浇洒透层沥青。2、透层大面积施工前应在路上先行试洒,已确定喷洒速度及洒油量,施工时采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀,当有遗漏及路边缘喷洒不到部位,应采用人工喷布机补洒,应做到外观检查不露白,不缺边。3、在无机结合料稳定土基层上浇洒透层沥青油后,宜立即撒布用量(23)立方/1000 的石屑。在 无机结合料稳定土基层浇洒透
16、层沥青油后,当不能及时铺筑面层,并需开放施工车辆通行时,也应撤布适量的石屑或粗砂,此种情况下透层沥用青量宜增加 10。撤布石屑或粗砂后,应用 68t 双钢轮压路机稳压 12 遍。在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落应予修补,当有多余的浮动石屑或粗砂时,立予扫除。4、透层洒布后应尽早铺筑沥青层,当用乳化沥青作透层时,洒布后应待其破乳且洒布时间不宜少于 24h 之后,方可铺筑沥青层。三、混合料运输 1、应采用大 T 位自卸车辆运输,车辆的数量应与摊铺机数量、摊铺能力、运输距离相适应,在摊铺机前形成一个不间断的供料车流。2、为便于卸料,运输车车厢的底板和侧板应均匀涂抹一层隔离剂,一般采用油水混
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