市政工程测量方案_1.pdf
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1、成功是失败之母,一切都是努力的结果 页脚内容1 第7章 工程测量 7.1 公路与城市道路工程施工测量 7.1.3 施工工艺 7.1.3.1 工艺流程 7.1.3.2 操作工艺 1.测量桩位交接 (1)测量桩位交接工作一般由建设单位组织,设计或勘测单位向施工单位测量工程师交桩。(2)交接桩数量应根据工程的大小确定。如果与另外施工段连接,应在连接处多交至少一个坐标点和水准点。(3)接桩时应察看点位是否松动或被移动,若已松动或被移动,应及时向勘测单位提出补桩的申请。(4)施工单位应逐一记录现场点位,并做好桩位标记,桩标不突出的应用钢尺拴桩,做好标记便于寻找复测。(5)接桩后应及时进行标桩保护,采取混
2、凝土加固、砌保护井和钉设标志牌等措施,容易被车撞轧的控制点应钉设防护栏杆。2.桩位复测 (1)接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业校核,检查成果表中的各项计算是否正确。(2)桩位的坐标复测宜采用附合导线测法进行,高程复测宜采用附合水准测法。(3)复测中发现问题应及时与交桩单位联系解决,复测合格后及时向监理工程师或建筑单位提交复测报告,以使复测成果得到确认后使用。3.布设施工控制网 (1)在桩位交接工作结束后,按照要求的精度等级进行施工控制网的布设。鉴于公路线形的特点,平面控制网的布设宜采用沿线路方向的附合导线;高程控制宜采用附合水准线路或三角高程测量。(2)外业观测应选在能见度高、无风的清晨或
3、傍晚进行,以减少大气折光及气测量桩位桩 拉布设施工控现况调查及原地貌路 基 施 工路面基层施工路面面层施工路缘石、边坡与边沟施工竣 工成功是失败之母,一切都是努力的结果 页脚内容2 压、温度的变化对测量的影响。(3)水准测量可采用一组往返或两组单程进行,往返测或两组单程测高差不符值在限差以时采用平均值。(4)水准点电磁波三角高程测量可与平面控制测量同时进行。当采用电磁波三角高程测量时应满足相应测量等级的技术要求,观测时采用相应的技术措施。(5)内业计算必须使用监理工程师认可的表式。计算步骤应清晰、有条理,成果合格后必须报监理工程师确认。(6)控制桩必须采取拴桩等有效保护。4.现况调查及原地貌测
4、量(1)在施工前,应先放出路基征地线(红线),并调查与记录征地线范围内需拆迁或改移的建(构)筑物、树木、文物古迹、各类地下管线等。若征地线范围不能满足施工需要,应及时以书面形式报告监理及建设单位。(2)应放出设计图纸中过路箱涵、管涵等结构物的中心线位置,并调查其平面位置与高程是否与现况相符。若不相符,应及时向监理及建筑单位提出,经其确认后再由设计单位进行变更设计。(3)在现况调查结束后,应计算每一桩号中心坐标与对应的路基宽度,放出路基中线与边线。为保证填方段路基边坡的压实度,在每侧路基设计边线外加宽500mm 作为填筑边线。如遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填,必须在开挖之前与换填之前测量
5、其范围及深度,并经监理工程师确认。(4)路基清表前,均应按纵向来 50m 测设一断面,横断方向 610 点测量原地面高程。若地形复杂,可以按纵向上 10m20m 测设一断面,所有点位及高程数据应记录在册。在清表后,恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。5.路基施工测量(1)填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。在距路床顶板1.5m 内,应按设计纵、横断面数据控制;达到路床设计高程后应准确放样路基中心线及两侧边线,并将路基顶设计高程准确测设到中心及两侧桩位上,按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检,自检合格并报监理工程师确认后,方可进行下道工序施工。(2)路基挖方段应
6、按设计高程及边坡坡度计算并放出来口开槽线;每拉挖深一步恢复一次中线、边线并进行高程测设;高程点应布设在两侧护壁处或其他稳定可靠的部位。挖至路床顶 1m 左右时,高程点应与附近的高级水准点联测。(3)直线上中桩测设的间距不应大于 50m,平曲线上宜为 20m;当地势平坦且曲线半径大于 800m 时,其中桩间距可为何 40m。当公路曲线半径为啥 30m60m、缓和曲线长度 30m50m 时,其中桩间距不应大于 10m。当公路曲线半径和缓和曲线长度小于 30m 或采用回头曲线时,中桩间距不应大于 5m。(4)根据工程需要,可测设线路起终点桩、百米桩、平曲线控制桩和断链桩,并成功是失败之母,一切都是努
7、力的结果 页脚内容3 应根据竖曲线的变化情况加桩。(5)在桥台两侧背回填范围内,应在台背上标出分层填筑标高线。(6)对于管涵等构筑物应首先测设其开槽中心线及边线;达到槽底高程后,检测高程并恢复中心线;管基础完成后,检测管基顶面高程,在管基顶面精确测设并弹出中心线或结构边线。6.路面基层施工测量(1)路面基层施工前,应实测所有桥面铺装层高程,并与设计高程对比。若相差较大,应向监理及建设、设计单位提出,以确定高程调整量。(2)路面基层施工测量重点在控制各层厚度与宽度。平面测设时,应定出该层的中心与边线桩位。边线桩位放样时应比该层设计宽度大 100mm,以保证压实后该层的设计宽度。(3)高程测设时,
8、应将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩;在使用摊铺机作业时,此时高程控制桩应采用可调式托盘;且桩位间距不应大于 10m,在匝道处可加密至5m.高程控制桩上平置铝合金导梁或3 钢丝绳;当采用钢丝绳时,每100m 将20 以上钢钎砸入牢固的地面,其上固定 1t 倒链将钢丝绳绷紧,使其平稳置于已测设好高程的可调式托盘上。在摊铺机行进中,应在专人看管托盘,若发现托盘移动或钢丝绳从托盘掉下时,应立即重测该处高程。(4)当分段施工时,平面及高程放样应进入相邻施工段 50m100m,以保证分段衔接处线型的平顺美观。(5)在匝道出入口或其他不规则地段,高程放样应根据设计提供的方格网进行。7.路面面
9、层施工测量(1)路面下面层施工测量:在使用摊铺机进行路面下面层施工测量时,其施工测量方法同 6 款(3)项。只是应在摊铺压实后及时复测,以保证摊铺厚度。必要时,应适当调整压实系数。(2)路面中、上面层施工测量:当摊铺机采用与下面层同样的方法作业时,其施工测量方法同同 6 款(3)项。若采用浮动基准梁作业时,在摊铺机起步阶段应测量熨平板的平整度及高度;进入正常摊铺后,应在摊铺压实后及时复测高程,以保证摊铺厚度。(3)在匝道出入口或其他不规则地段,高程放样应根据设计提供的方格网进行。8.路缘石、边坡与边沟施工测量(1)路缘石放样时,直线上桩位测设的间距不应大于 10m,平曲线上宜为 5m;当公路曲
10、线半径和缓和曲线长度小于 30m 或采用回头曲线时,桩位间距不应大于 3m。高程控制桩的间距与上述一致。(2)边坡与边沟的施工测量应满足以下要求:1)边坡放样时,应每隔 20m 在上口线定一点位,计算并放出相应桩号下口线位置,成功是失败之母,一切都是努力的结果 页脚内容4 L20两者之间用细线绷紧。2)边沟放样应每天隔20m40m 放出边沟中线及上口线;至沟底时每隔 10m 测设一高程桩。3)锥坡的施工测量应按照曲线设计形式计算坡脚轮廓线的放样数据,并按设计的坡度要求计算长、短半径。锥坡放样一般采用支距法。9.竣工测量 竣工测量由建设单位委托有相应资质的专业单位进行。其内容包括:中心线、高程、
11、横断面图示、附属结构和地下管线的实际位置与高程。7.1.4 质量标准 7.1.4.1 导线测量的主要技术要求应符合表 7-1 的规定。表 7-1 导线测量的主要技术要求 等级 导线长度(km)平均边长(km)测角中误差()测距中误差(mm)测回数 方位角闭合差()相对闭合差 DJ1 DJ2 DJ3 一级 4 0.5 5 15 2 4 10n 1/15000 二级 2.4 0.25 8 15 1 3 16n 1/10000 三级 1.2 0.31 12 15 1 2 24n 1/5000 注:n 为测站数。7.1.4.2 水准测量的主要技术要求应符合表 7-2 的规定。表 7-2 水准测量的主要
12、技术要求 等级 每公里高差中误差(mm)路线长度(mm)水准仪型号 水准号 观测次数 高差闭和(mm)与高级点联测 附合或环线 平地 山地 四等 10 往返测 往测一次 n6 五等 15 往返测 往测一次 L30 成功是失败之母,一切都是努力的结果 页脚内容5 注:L 水准路线长度、n 为测站数。7.1.4.3 光电测距三角高程测量限差的要求应符合表 7-3 的规定。表 7-3 光电测距三角高程测量限差 距离 距回数 竖直角 边长范围(m)测回数 最大角值()测回间(三丝法为半测回间隔较差()指标差 互差()中丝法 三丝法 往返各一测回 往返各 两测回 往返各一测回 20 8 15 20060
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